日産と台湾フォックスコンが接触、日産幹部の名前は明らかにせず [お断り★]->画像>5枚

鴻海、日産幹部と接触か　１月に来日―台湾報道

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【台北時事】台湾の中央通信社は７日、情報筋の話として、電子機器製造大手の鴻海（ホンハイ）精密工業幹部が１月に日本を訪れ、日産自動車の幹部と接触したと報じた。来日した鴻海幹部は、電気自動車（ＥＶ）事業の最高戦略責任者（ＣＳＯ）を務める日産出身の関潤氏とされる。
それによると、関氏は１月２９日の春節（旧正月）前に来日し、ホンダとの経営統合協議中だった日産幹部と接触して提携の余地を探った。日産幹部の名前は明らかになっていない。
詳細はソース 2025/2/7
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4cf1a7edaf15b6b52d0f74cf63a34b410b23144

台湾鴻海の幹部、日産側と接触か　台湾メディア「連携模索」と報じる
中央通信社によると、訪日したのは、日産出身で鴻海のEV部門の戦略を担う関潤氏。
https://www.asahi.com/articles/AST273SXXT27UHBI01TM.html

子会社拒否して破断

シャープの二の舞ｗ

日本政府、鴻海による日産への資本参加を認めない方向か [323057825]
http://2chb.net/r/news/1738966923/

周回遅れかよ

売るのはいいけど日産を名乗るなよ
台産に改名しろ

泥船日産は鴻海か倒産でどうぞ
ホンダが共倒れを免れてよかった

>>2
うちとなら対等ですよって言われてホイホイついて行ってその後死にそう

さよなら日産

日産の幹部にホンハイ取締役か子会社社長のポストが用意されてるの？

カルロス・ゴーンさん、そろそろ鴻海に就職活動開始｡

外資に身売りしたらホンダの子会社になるよりもはるかに過酷なリストラになるだろうけど
現経営陣の立場を少しでも守ろうとして必死だな

役員延命が条件だろうな

いや潰しておけよ
ライバル増やすのは何の益もない

現在のゴーン

マザーボード屋に買われる日産🤣

ゴーンに騙されて今度はシナチクに騙されるんか。

鴻海「ホンダと破談したんだってねー」

>>1



日産幹部がガンだと証明されたな



外資は、骨の髄までシャブってポイだかは



かわいそうな日産従業員


'

ホンダは格下、子会社は嫌だ
台湾？昔の植民地！我々は格上！オッケー

これが無能の思考

とっとと潰せよ
自動車はトヨタ、ホンダ、スズキ、あとロータリー限定でマツダ、ほかスバルまででいい

こんなことに時間をかけてるうちに、さらに売り物がなくなる
もう日産終売した方が良い

結局鴻海か

>>15
端子屋

>>8
さよならはまた会うためのおまじない

安倍晋三
おまえのせいだぞ！

>>1

USS・・・おやびん（笑）「ジャップは買収ではなく投資しろ、カネだけ出しとけw」

日産・・・「外資に身売り、売買バイバイwww」


クソジャップの一人負け（笑）
壺ネトウヨどうすんのこれ？

日産のブランドなんかどうでもいい
金持ちの移動は見ない自動運転になる未来でZとかGTRとか何の価値もない

日産はよ消えろ

>>9
多分、落下傘と言われる高額退職金

>>20
全部トヨタグループだからホンダが孤立しちゃうのよな
四輪ホンダはマジで厳しい
日産の頭越しにホンハイと提携もあるか

>>16
でもホンダに騙されなかった
これは大きい
ホンダは契約の概念もたないからね

シャープと一緒で経営者がクソなんだろうな

家電スマホに続き自動車まで中台韓に取って代わられるのか
いっそマイカー社会終われ

つまり鴻海の方が日産の経営陣にとっては魅力的だったのね。リストラ不要、身分保障とか。

スパイがいるんだろ

>>9
俺がホンハイ幹部ならホンダとの合併拒否した幹部なんて無能すぎて全員クビにする
積極推進派は有能だから残す

むしろクビにしない奴ヤバくね？

日産の幹部層は一体何を考えているのか。
先見性の無さや判断ミスで、倒産寸前にまでなっているのに、子会社化は嫌だとか。
ホンダ側からすれば、何のメリットも無いことを引き受けるわけだから、そのくらいの要求は当然のこと。
子会社化が我慢できないというなら、我慢できない社員は辞職してもらって、残った組織だけで子会社化すれば済む話。
外資と組めば日本の自動車産業が終わるだろ。

>>1
マジでビックリするぐらい
クズだなコイツら。
ホンダと交渉してる時やぞ。
マジで死ねよコイツら。

>>34
ホンダが冷血過ぎた
日本人は日本人に冷たい

鴻海と組んだら絶対に許さんぞ。

USAID

日産は官僚機構みたいな文化だからホンダとは合わないから命拾いしたな
とはいえホンダは規模小さくてこの先どうなるやら

本音を言えばトヨタしか買わないからどうなっても構わない

はなからホンダじゃ無くてホンハイの方向いてて草

>>36
言うこと聞かない犬は打ち○すか徹底的に躾しないとおいたするからね

SHARPに続いて日産もか
鴻海買収なら株価上がりそ

>>42
そんなの2000年代からのアホアナリストの戯言

勝っている時は愛国日本軍
負けだしたら売国他国軍

日本人です

ホンダに吸収してもらえよ、売る車ないくせに

>>1
アメリカ「日産はいらない。日鉄もいらない。１兆ドルｘ３のドルを円担保で発行するぞ！
日本はアメリカ以外との取引を縮小してでも外貨準備の構成を変えなさい！」
石破「ワンワン！」

おまえらがなんで怒ってんのかわからん
日産車なんか買わないだろ
好きにさせてやれよ

同業他社の子会社になるのは嫌だけど異業種なら外国企業でも構わないのか

あーあ

ホンダの子会社はイヤで
鴻海に買収されるのはOKなんか？

魔改造の夜のあれやこれや思い出す
〇ッサン…

>>51
国として大ダメージになるぞ。
全部中国と韓国に奪われる。
まだ分からんのか！

プライドとかメンツにこだわって自動車会社のホンダじゃなく、鴻海に売るってアホアホだよなぁ
この期に及んで対等合併に何の意味があるんだろ？

>>51
ほんとコレ
日産なんかどうなろうが知ったこっちゃないわ

技術と会社売って役員の席を確保してもらうんだろ現行経営陣。本当にクソ。

>>49
そもそもホンダに旨味がないし
EV強化に鴻海のほうが日産の技術上手に使う

台湾企業だってお人好しじゃない
出資してもらうなら大規模リストラ求められるでしょうし日産の役員も多くはお払い箱でしょ

HONDAこんなクズ引き取らなくて良かったと心底思う(´･ω･`)
SONYとは仲良くしてもうんうん、と思うけど、日産なんかどう考えても性格が合わなさすぎる

日産車に高性能コンピュータMZ-80Bが搭載されるかな

>>1
イメージ
https://img.kaikai.ch/img/48623/1

>>51
株主でも従業員でも取引先でもないのにね
全く関係ない愛国ニートが騒いでるというギャグ

幹部じゃなくて従業員の意見聞きたいわ

売国奴経営陣

>>56
ネトウヨ国士様さぁ
なら日産車買って応援でもすれば？
中国野菜だらけの外食やコンビニ弁当食いながら何いってんだ

>>65
自分の生活の範囲しか見えない
お前みたいな馬鹿が喋るな。

>>26



立憲民主党と共産党が政策協定　「韓国や北朝鮮との不正常な関係を解消するため、日米同盟に頼る外交姿勢を是正する」 [Felis silvestris catus★]
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1615464317/

ゾンビ企業になるよりはスッパリ海外企業になったほうが良いかもな

>>5
ダットサン？（難聴

>>68
目先しか見えないクズが喋るな。
俺は車はトヨタだから。

>>65
セブンイレブンごときの買収に経産省が介入する国だもの

>>4
中国じゃ無ければいいんじゃ無いの？😂🙊🤣

>>69
働いて納税する方が国のためになるよ

日産は鴻海と合体したくて仕方ないようだな

>>4
当然だよ

>>73
で、トヨタで買いに行くコンビニ弁当はうまいか？

海外に買われて屈辱を受けるぐらいなら潰れて解散して欲しい
それが日本の精神ってもんだろ

>>76
？？？自分への戒め？

あーセドリックやグロリアの時代はもう来ないんだ

ぐへへへ...

>>79
コンビニ弁当なんか食わねえよ。
お前のママの飯よりは美味いだろうなｗ

売っちゃえ日産

>>56
奪われて困るような物も技術もないからホンダは断ったんだろ

クズ幹部のせいで
どんだけの人に迷惑かけるのか

トヨタ兄さん買収して子会社にしたげてー😭

そら役員報酬と地位保てりゃどこでもええもんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


従業はクビ嫌ならフォックスコンの指示従えやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フェアレディ乙

トヨタはもう抱えすぎてるし日産はこれで空中分解だな
最初からやる気もなかったホンダは以後経産省から睨まれることに

>>68
円安なのに中国野菜なんか使う意味あるのか？

ゴーン逮捕前からの株主だけど再建はもう諦めた。
台湾でも中国でもどこでも良いから市場より高く株を引き取ってくれるところに買収されてほしい。

鴻海は実質、中国企業。
元々資金力がある上、そこに日本車の技術、世界中の工場、世界中の販売網を手に入れたら、日本の自動車産業は家電や造船と同じ運命。
中韓企業と技術を共有したりしなければ、家電や造船だって日本の主要産業として残っていた。

ホンダ、工場閉鎖と取締役解任でダイエットしてから救済してやるよ
鴻海、取締役には退職金割り増すよ、工場閉鎖とリストラはこちらでやるからね

日産の取締役がどっち選ぶか悩むと思うかｗ

>>80
まあ、まさに今もルノーの関連会社の日産に何いってんだか

そんなに日本に留まるのが嫌なんだな
上級ほど外国に売り払ったほうが得だと
日本の凋落加速するなぁ

ホンダよりマシだろ
おまえらも最初から水と油で無理言ってたしな

末期的だな…

中国系企業と組むなら
黙って地球上から消滅してほしいわ。
日本にとって家電の二の舞いになる。

日本が台湾になっていく。九州日産はホンハイ日産になって九州経済バブルが期待される
こりゃ原発あと一基必要になるな

社員的にはどうなの？

日産のブランドだったから
台産 → 株式会社ダットサン もなくはない気がしてきたw
あるいは鴻海自動車になって通称ホンサン、フォッサンとか呼ばれる

>>80
80年代までに築いた日産の富はもうフランスに流れたよ
もう遅い
つかフランスは良くて台湾は駄目っておまえらも日産の首脳と変わらんｗ

>>94
ホンダによると日産のは大した技術じゃないから要らないってさ

>>1
つかさ、社員ハングリーじゃね？

また台湾
いらんわ
こっち見んな

ホンダと交渉中に?
なら日産やべえな

>>94
家電や造船はないな
人件費の安い国に移動するのは必然
日本だってアメリカからパクったろ

ホンダとの協議中に外資と接触してて
破断してもホンダのEVは欲しいとか言ってるとか
完全にアウトやんｗ

>>104
フランスは脅威にならん。
中国野菜入った
コンビニ弁当ばっか食ってるから
そんなのも分からんのだろうな。

ホンダとは破談したので交渉中ではないのでは？
日産側から断ってホンダはホッとしてるだろ

後がないはずの日産が
ホンダに強気な理由の答え合わせが出来たね

>>105
技術は一方的にホンダから供与だしな
それで対等合併はねーよ

どーせ上層部の待遇だけ保証しているだけだろ
団塊や氷河期のリーマンなんて自分だけ生き残れればそれでいいからな

>>112
>>1を読め

まあホンダの子会社よりマシなんだろうな

>>114
そもそも時価総額が５倍だろ？
対等もクソもない

鴻海は中国企業

foxconn GTR

将来、日本ではトヨタとホンダだけが残ると予言されている

シャープの町田片山を思い出すなあ
まあ日産の従業員は覚悟することだね

>>110
ホンダも昨年それやらかしたよ
ある契約してたのに
ほかの契約も同時に交渉してて
相手に嘘ついて裏切って契約解除した

ホンダとの交渉は打ち切りの申し出しただろ
その翌日か翌々日に鴻海と接触｡

././←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜ｗ

日産が鴻海と組んだら
日本の自動車企業にとって
強力な障害になる。
マジで日本は全てを中台韓に奪われる。
政府は絶対に阻止しなければならない。
日産社員を日本から追い出す勢いで。

俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇＾＾お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが＾＾それをちゃんと自覚してんだろうな？ｗそれで性交や食事したり寝れたら神経強くて草＾＾./悔./し./い./ね/.〜./ｗ雑〇共＾＾ちな俺のことを詳しくツイートしといてあげたよ〜＾＾これで特定されなかったら俺はガチで普通以上の存在で確信された上で完全に勝ちでいいだろうな＾＾

>>121
トヨタはともかく
ホンダも厳しいだろ
トヨタが残れるかどうかだけだ

木背委華伊日予宇

俺の右腕ならここにある

会社のことなんて二の次だよ
保身
役員の立場が安泰なら
okなんだよ

会社のことなんて二の次だよ
保身
役員の立場が安泰なら
okなんだよ

日産社員「ホンダの下で働きたい」
日産幹部「我々幹部が干されるしプライドが許さない」
大本営から続くジャップ体質

とりあえずTOBで過半数買えば
誰にも文句言われず買収できるやろ

会社のことなんて二の次だよ
保身
役員の立場が安泰なら
okなんだよ

鴻海でいいんだけど日産追浜だけは惜しいな
旧海軍工廠なのに

>>111
貧困ウヨだから野菜もコンビニ弁当も食えないか
値引きシール貼った菓子パンとか半額惣菜だよなｗ

ニッサンとトランプ
トランプはフォックスコンの工場誘致できずその地をバイデンに取られた

フォックスコンはホンハイに取られたくない日本の差金でトランプとの間も繋いだな

企業買収の成功率は3割くらい
日産だと数兆か数千億かな。
危険すぎると思うけど。

EVの連携は対外国企業を目的としてのモノなので
そこに外国企業が入ってくるのは本末転倒
グッバイ日産

チョレイ！！

>>1
ハングリー行進曲

>>128
そんな厳しい状況なのに日産みたいなお荷物を押し付けられたら共倒れだよな

>>126
そうなの？
日産の主戦場は北米で鴻海は北米を狙ってると聞いたが？
しかも鴻海でも日産の役員は全員お引き取り願いたいとのことだが？

>>121
そうなったときにはトヨタも随分と枯れ果てた状態だろうな

かつて日本の家電メーカーが、他の日本企業と組むくらいなら、外資企業と組んだ方がマシと考えて、サムスンなどと技術を共有したりした。
その結果どうなったかは見ての通り。

経産省がらみだろ

リストラしますので幹部だけはしがみつかせて下さいやろうな

>>145
庇を貸して母屋を取られる

こんな経営陣だから業績悪くなるんだろ

他の日本メーカーと組んでも結果は変わらん
家電なんてどこでも作れるからな

鴻海の目当てはホンダの技術って事や

>>145
しかしサムスンは今流行りのGPUのGDDRで相当儲かってるはず

エルグランドが台湾産になるのか…
もうエルグランドも小さいから素直にマイクロバスとかにするか…

台湾は良いぞ？
女も大陸よりかわいいし
整形した日本人が現地の標準だな
経営も会議のための会議して1年中プレゼン作成してる腐りきった日本人より健全

正直、日産にお似合いだと思うし、フォックスコンさん、よろしくお願いいたします

>>146
トランプが日鉄と日産を間違えたのは
そういう話があったからと言われてるね

いや見てるのは台湾じゃなくトランプ

BYDがホンダ・日産超え　トヨタは5年連続の首位　2024年世界販売台数
トヨタ 1082万台
BYD 427万台　←中華
ホンダ 380万
日産 334万

トヨタしか生き残れんよ

まぁevと自動運転目指すなら
鴻海と組むのはあり

弱者連合組んでもしゃーないからな

ニッサンはトランプへの生贄だな

✄꒴←この記号は人民解放軍回避用だからおちんちん取って読んでね〜ｗ

売る車が無い日産と鴻海でお似合いかもなｗ

ハンガリー人って真面目なんだよな

技術目当てってw
中国の方が技術が進んでるのにww
販売網とか（二流の）ブランドとか目当てだろう

経営ミスった人達になぜ統合の交渉をさせるのか

社員とサプライヤーが泣いているぞ

>>159
確かに真剣にSDVやら自動運転で勝負するなら外資になるわな

>>102
鴻海の方が人事は当然ドライ
幹部のつまらないプライドで大迷惑

鴻海が無能経営陣とアレな労組を潰せばマシになるんじゃね？

経営陣一掃が条件と言われて怒って帰ってくるだけだな
台湾のは日本ほど優しくないぞ

>>165
日本人が築き上げてきたものに
タダ乗りしようとしているのが鴻海だろう。

そりゃ日産ブランドの激安EV作れば売れる

>>171
ただ乗り？
出資を乞うているんだろうが？www

>>172
アクアの洗濯機とか冷蔵庫みたいなもんよね

これ明らかに泥舟から一人で抜けがけしようとしている役員がいるってことだよな？www

普通に協業の可能性を話したのなら、相手は関だとわかっているんだから日産側も名前を隠す必要がない
抜けがけで個人的な命乞いとか、そういうとこがまさに日産

e-powerも昔からあるディーゼルエレクトリックと同じだから特別な技術って訳じゃないしな
ホンダがイラネって言うのは分かる

日産なんて別にホンハイに買われてもいいじゃん

>>165
欲しいのは生産設備と北米の拠点だろうな
いらない部門は切り離して売却
鴻海がシャープに、ゴーンが日産子会社に対してやったこと

リストラしていいから役員は残してねとでも言いに行ったか

>>173
タダ乗りだよ。
日産の販売網築こうとしたら
そんな金額では済まん。

>>168
鴻海の方がまだまだ自動車部門弱いから人手が欲しい
ホンダは被りまくってて日産の人手いらない
リストラはホンダのがきついよ

でも、高速の燃費はお高いんでしょ～？

日産技術系社員だけど正直ホンダの虎の意を借りれるならその方が絶対良かった
中国企業になり、利益が中国へ流れていくって考えるとちょっと心が…な

また日本企業が中国に救助されるのか

>>177
技術の日産の宣伝文句と逆に日産に技術はないが北米に拠点があって一定の知名度と生産拠点、販売網があるから売り時だろう

鴻海GTR

>>182
なかなか良い心を持ってるね。
あなたのような人が
内部から変えてくれると一番
良いんだけどねえ。
ホンダと一緒にやるのが
Win-Winだったろうに。

>>88
欲しい技術も設備もなんも有りません

>>179
じゃ売らずに潰して跡地にぺんぺん草生やしたらいいじゃない？
だれも強制してないだから

>>42
最悪の場合は事業をバイクと車に分割して車の方はトヨタの傘の下に入るとか...

>>188
うるさいよ死ね

リストラは20年前に解体済みなんだろ
内部でリストラしなきゃならない奴らは元〇〇ポジション持ってて切られないだろうし
仕事出来る台湾人に選別してもらったほうが良いよな

シャープと日産の統合くるか？

>>182
技術社員なら、何年も新車種出してない日産より
2、3ヶ月おきに新車種出しまくってる中国の方がもはや上だとわかってるだろ
PHEVがない、ギガキャストも使えてないのに

>>182
いや中国企業になった方が世界シェア取れて結果的に日本のためになるんじゃねえか？
BYD吉利くらいに買収されるのが一番良さそうな
ホンダが買い取っても一緒に沈むイメージしか出来ん

>>182
ホンダからしたら日産系子会社なんていらないから切られるよ

>>170
逆じゃね？役員だけ厚遇するオファーかも

ホンダの子会社になるより中国企業に買収された方が社員の給料も上がるんじゃね？

鴻海
「では、日産の皆様には技術と機械を残して、不織布マスクを作って頂きます。」

従業員や会社なんてどうでもいい自分たちの金が確保されるほうにいく。

糞日産はついに国を売ったか。恥ずかしい会社だわ。

ホンダの要求が厳しいのは無借金経営（正確には違う）だから
借金を踏み倒し続け、国の助成漬けに慣れた
高給取りの日産幹部にはそれが耐えられない

ホンダの子会社化蹴った報道についてホンダアンチか日産の熱烈ファンか知らんけど、極少数賛意を見るけど
私見だけど９割以上が非難と言うか罵倒と言うか、経営側に対する侮蔑に近い意見だったよね。鴻海相手だと
日産経営陣様のぷらいどｗが保てる買収がされるんだろうか

BYDってオギハラ買収してんだろ？
「当時は批判的な声が多く届いたし、社員も不安だった。それでも、いま振り返ればいい判断だったと思う」。

中国企業になった方が日本のためになる可能性は充分にある

正式に破談する前にヨソと接触してるんだから、1000億払う条件にヒットしてないか？

日産の車種は日産の役員より少ないからなww

>>199
典型的な日本人だな

>>201
ロシア将校みたいに日産の幹部は多いらしいな

鴻海「栃木工場は潰し、そこでマンション経営します」

日産は似非ハイブリッド車しか売るものないんだからホンダの傘下になれよ

フォックスコンてただのファウンダリーやん

ゴーンがいなくなって以降経営責任がガバガバな状態なのに
色んなところにいい顔したくて役員を増やしまくったようだな
もう無理かも知らんね

>>206
大企業の社員の感覚は日産に限らず「お役所勤め」だからな
社会のどこを切り取っても金太郎飴みたいに「典型的日本人」なのさ

コン子生きてたの？
自作界隈でさっぱり名前見ないけど

ホンダの子会社化を蹴ってホンハイの子会社化で中国傘下かな
アホやな日産

>>209
君が本気なら「なれよ」じゃなくて「俺が話を纏めてやる」じゃないと

三菱引いた時点で日産なんてゴミはホンダからしてもいらんしな、そら向こうから破断させるよう条件出すやろw
高速での性能ゴミすぎて北米で売れんし経営方針変わらんなら時間の問題だろ

>>182
日産系子会社って
当時ゴーンに三行半つきつけられた要らない子やん
下請けは新地求めてとっくに自立してるぞ

三菱はホンダが買ってやればいいのに

2社とも取られるのはキツイだろ、無能日産はしょうがないけど｡

ニッサンオワタ
ニッサンは売国企業。
経営陣全員無能揃いで草すら生えないで。

Ｎ　会社を差し出せば俺たち役員の身分と報酬は保障してくれるんだな？
Ｆ　ああ約束しよう

えーこれ誰が信じるの
三国志で死んでる武将って半分以上が味方の裏切りとか敵の策略で、正面戦闘で打ち負けてる例なんてほとんど無いのにｗ

あーあ
日産も外資になるのか
日本最後の砦である自動車産業が・・・

>>221
今も外資ですが

>>219
日本人有権者が自主的に投票して選んでる国会議員のほぼ全てがシナチョンロスケのカネと女に籠絡されて全力で売国してるんで、別にニッサン固有の話でもないから安心して死んでくれ

>>5
経営陣とか文系連中は二束三文で売り飛ばしていいけど、技術と技術者だけは絶対にダメ。

それに気づかない経営陣は岸破並に無能

今の日本では韓国車や中国車等の新興国の車を買うのに抵抗がある人が多い。
日産が台湾企業に買収されて日産名義の台湾車が日本中を走るようになれば日本人の抵抗感が無くなって新興国の車が買われるようになりそう。

いや
とっくにフランスの肥やしだが？

>>225
ならないとおもう
スマホだって世界シェアトップのサムスンは日本じゃ鳴かず飛ばず

日本メーカーはBYDにシェア食われまくりだからな。ちゃんと数年後の勝ち馬を見極めた方が良い
オギハラはきちんと判断してリスクも取ってBYD傘下に入った
結果として自動車業界や地域経済、日本経済に貢献している

愛国心を騙るだけで何も協力してくれないバカに騙されてはいけない

数年後、円高に振れたら内陸あたりの弱小中国公司に転売しそうだな
安いしかメリットないから、今の日本

日産　おわたな

アホンダラの子会社になるより100倍マシ

数年後
不良品だらけのＢＹＤは消えている

フォックスコンってほぼ中国の会社って何処かで見たけど大丈夫かね

ネトウヨ良かったな
大好きな台湾人に買ってもらって

>>227
なってもならなくても日本の市場が縮小してどーでもいいって感じになりつつあるね

>>231
こういう書き込みたまに見るけど虚しいだけじゃないの？

>>182
技術系期間従業員はホンダより日産のほうが給料いいというから

幹部は地位を保障される鴻海の方を選ぶだろ

不良債権中国が買ってくれるとか
むしろありがてえよ

日本企業より中国企業になった方が幸せになれる可能性は充分にある

＞オギハラの館林工場に勤めていた社員やその家族からは、「会社が変わってしまう」といった心配の声も多くあったという。
TMC社長の髙草木氏は、2010年当時はオギハラの別の拠点で勤務していたが、「中国企業になる不安はあった」と振り返る。

＞買収から約12年がたった現在はどうか。TMCの社員数は、設立当初85人ほどだったが、約120人まで増えた。
BYDからTMCに出向している執行役員の張俊衛氏によると、「BYD本社から会社の制度を変えろと指示されたことはない。
購買や人材採用などの全権限はTMCにある。いい金型をきちんと提供してくれればそれでいい、というスタンスだ」と説明する。

＞BYDの日本法人であるビーワイディージャパンの社長である劉学亮氏は、「TMCはBYDにとって欠かせない存在。高品質な金型があるからこそ、クルマができる」と語る。
実は劉氏、BYDに入社する前はオギハラに籍を置いていた。製造現場を経験し、金型を磨いた。髙草木氏とも、1年間ほど同じ職場で働いていたという。
その後、劉氏は営業担当として欧州や中国などに飛び、その中でBYDと縁ができて2004年に移籍した。オギハラの買収にも「関わっていた」（劉氏）という。

だっさ

ホンダの子会社は嫌って言うんだからしょうがない

ネトウヨがどんなに阿鼻叫喚しようが仕方がない｡

>>224
日産の技術なんて他の国内メーカーからしたら「そんなもんイラネw」なんだよ

三菱はどうするんだろうな
日産との蜜月はあっても三菱御三家はホンハイの軍門に降ることを良しとしないだろう

企業再建屋のおっさん、呼んでこいや、高学歴のプライドが邪魔すんのか

ちっぽけなプライドやのう

ダメなやつはなにをやっても失敗を選ぶというし日産もそうだな

>>231
ホンダは自家用ジェットもバイクもボートも絶好調なんだが？
日産には何があるのよ？役員数か？
銀座から横浜に撤退したと思ったら神奈川工場縮小一途の悲惨

スカイラインに乗ることはもう無いな
Vになっても良い車だったよ

台産ＧＴ−Ｒ

それでも車台とエンジン作れるのは貴重なのかもな

氷河期世代のせいので日本の落ちぶれ方凄いなZ世代に頑張ってもらおう

>>250
まだギガキャストも使えてないがな

シャープも５０００人だか８０００人だかリストラされたから
日産も大量リストラされるんだろうね 本田と統合した方がよかったのに

>>237
待遇も上
ホンダは寮がクソらしい

>>248
会社でスカイライン乗り続けてた人もアウディになってたｗ

>>63
MZ-2000にしたれ
センターコンソールに嵌め込んだれ
起動にカセットテープいるね

そもそも日産は９割を海外で売ってて日本では１割しか売ってない
サムスンが日本で売れるとか売れないとかいうレベルではないw
日産は日本でも売れてないんだから

日産には日枝みたいな奴がいるんだろうな
そもそもいろいろ国からも援助受けてた企業なんだろうし経産省はもっとキツく命令しろや

>>244
三菱重工業は防衛省傘下だから単独でいけるよ
一般車はおまけなんだから

>>227
そういうことじゃなくて
BYDの車にNISSANのロゴ貼り付けてジャニーズと坂系なんかがCMすれば売れるよね？って話かと

ハイセンスにREGZA
中国産アサリに熊本産のシール
それだけで販売量が大きく変わってきたよね？
って内容

今は人手不足なのでリストラされても再就職容易なのは良かった

ゴーンの尻拭いをホンダがしてくれるって言ってくれたのに、ちっぽけなプライドが邪魔をしてそれを蹴る日産
で、今度は中国の影響力を多分に受けてる台湾企業と提携？中国に技術抜かれて捨てられるだけだろうにｗ

くだらないプライドで世界3位の自動車メーカーになれるのを断って外資メーカーになり終わるとか終わってる

シャープの二の舞か
楽しみやね😊

ホンダが無事でよかったな
日産とか台湾でも中華資本でも倒産でも正直どうでもいいよね

>>242
もう日本の死は確定してるわけで、そのなかで指一本が死のうとしてるのを目撃したぐらいでクソネトウヨはピーピーわめくなよｗ　って話だよな

>>253
ホンダに買収されてもリストラだよw
作るもんもなけりゃ、事務部門管理部門もそんなに人いらない

>>257
北米では売れてるな

相手鴻海でも対等なんて無理だろうに
日産の立ち位置把握できてないんかね

以前はダットサンだったからホッサンかなぁ

>>268
大幅値引きの投げ売りらしいよ

>>263
日産が落ちぶれ名家の大卒行き遅れBBAなら、ホンダは高専卒の叩き上げ。昔は上から目線で見下してた奴に嫁入りするなら、外人のがマシってことなんだろう。

>>243
世界中の工場と販売網が取られるだろ。
元々資金力は有るんだから、そういう資産を取られたらトヨタやホンダだって厳しくなるだろ。

ホンダと交渉中に鴻海と接触してたんだから
破談は確信犯だな

何故、日産スレに本多海苔が居てるんか

>>267
ホンダは自家用ジェットもバイクもボートも絶好調
そっちは季節労働者ですら人手不足なんだよ

K12マーチまでですでに終わってたメーカー

>>268
北米でも低迷しているから会社が窮地に陥った
とはいえ一定の知名度があるから台湾に買収されるなら分相応だろう

>>268
そのための販売奨励金で大赤字

>>18
ゴーン以降たいした車作ってないから
従業員も無能なんだよ
早く潰れてしまえよ

アルテマ　パトロール　QX80
日本で売ってない車の評価は高いな

>>269
ホンハイの方がホンダよりもはるかにでかいんだが

>>59
いや日産に技術無いから、ゴーンと今の役員が全て消し去った

日産の従業員は転職の準備を

>>271
それはデマだな
普通にインフィニティとか高いだろ
V8エンジンも健在

メインバンクのみずほ銀行が怒らんか？
ホンダとの協議打ち切ったのもおかんむりやろ

>>273
もともと資金力がある、の主語はなんだよw

>>276
自動車部門は縮小ってことでしょ
日産はそれは受け入れられないと
やっぱりBYDなのかな

百歩譲って同じ自動車企業なら分かるがホンハイて笑
そりゃまだ決まったわけじゃないが

近所に日産贔屓の家があるわ
先祖代々日産しか買ってない
そういう人これからどうするんや？

だからいすゞに泣きつけと
現に日産の小型トラックはいすゞ製だし
良いと思うけどな

イーロンマスクに売ればいい
日鉄はUSsteel買えばよろし

外資に飲み込まれるのは構わんが、同業でしかも格下だったはずのホンダの子会社になるのは受け入れられん、か。
プライドってのは厄介なものだな。

もっとも、ホンダは当初からその辺に辟易していた節があり、子会社化は日産が絶対に呑まないだろうと踏んで、敢えて吹っ掛けたんじゃないかと思う。
三菱が統合の話から早々に手を引いたのも、結局のところ日産が大将気取りであった事が原因だろう。

日産も〜　おわりか？

>>4
当たり前だろうよ

イーロンマスクがボロ会社を買うわけない

>>253
ホンダも大して変わらんよ
スリム化させないと
そのための子会社化

>>250
シャープの液晶技術だけは欲しくて欲しくてしょうがなかった鴻海
産業革新機構より高い額で買収を提案
渡りに船とこれに乗る無能幹部
あとはご存じの通り

>>257
アメリカは中国のスマートカーの販売を禁止にしたから、将来的に鴻海が中国メーカーとして見られると、アメリカでEVが販売できなくなる恐れもある。

トヨタのカローラ展開見ると
サニーって名前は捨ててはいけなかったんじゃないのかな

この前ニュースでやってたけどメキシコ現地人かな
「今まで日産だったけど、物価高で日産は買えない。安いBYDにしたよ」「品質は価格以上だ」みたいな事言ってたわ
内装もスタイリッシュだった。乗り心地はまだまだなんだろうけど、安い製品に目がいくのはまあ当然
駆逐される

🐭しゅぼっ

>>293
あんた時価総額見たことあるか？
ホンダは日産の何倍も大きいんだよ
ホンハイはもっと大きいらしいがw

>>290
日本の場合、選択肢はいくらでもある。だから諸外国に比べると恵まれてるさ
10年経ったらトヨタとその他メーカーみたくなってるかもしれんけど

>>290
お付き合いを大事にする典型的な日本人
下取り額はホンダやスバルと変わらんな
トヨタだけ異常に高い

給与下げて他企業の下請けすればいいだけじゃ？

逝っちゃえ、日産

>>7
高いのは給料とプライドだけの役員達が狙ってるのは買収後の退職金だと思う。いくら無能で人数多いだけの日産役員でもそこまでアホではないだろう。

>>224
日産に技術なんてないぞ、昔は日産のエンジンと持て囃されたけどな
燃費が他と比べると笑うレベルで売れないんだよ

三菱は系列会社に売ってるだけで細々と生きる事はできるだろ
開発費が少なすぎてD5のマイナーチェンジしかできない会社だけどさ

イーロンマスクが買ったらツイッター社と同じ事が起こる
今度はゴミ箱持って入ってきそう

>>299
そういう損得勘定は大金を払う鴻海の方が詳しいから彼らに考えさせときゃいいだろ
取得した日産を再び売ることだってできる

>>298
シャープの液晶技術はレベルの低い技術なので鴻海はいらんよ。

車売るのやめてスリム化して
車載発電機だけ売れば復活するんじゃね

他メーカーの下請けになるのは自尊心が許さない
OEM専業メーカーと名乗ったらどうか

TBS NEWS　20250206　RX（am0350）
　ホンダとの統合協議断念 日産のプライド
　（ホンダ幹部）字幕
「いい加減にしてくれ」
「ホンダと日産で意思決定のスピードが違っていた」

（日産の垂れ幕：映像）このままで、終われるか。
超えてやろうじゃないか。あるはずだった未来を。

>>11
工場の方は意外とリストラされないと思う
ただし事務員は一気に整理進むだろうな

>>314
ルノーの子会社になってなかった？

台湾不動産屋が中国本土人に土地売り始めてから酷くなったんだぞ

ゴーン戻せ
ルノーの方がマシ。台湾中国でシャープがどうなった。流石に学習しろ

>>42
四輪の販売台数だけ見れば同じだし、HondaもNbox一本足になりつつあるけど、四輪以外ではしっかり稼げてるHondaと泥舟の日産では全然違う

>>316
全然、売れてないので全工場がフル稼働できないと閉鎖だよ。

台湾も中国人に変わりない

三菱はホンダと組めば2～3車種開発増えるんじゃないかな

ガチでホンダは汚されなくて良かった

子会社化以外に日産をまともに動かすの無理だったしな。
外資系も、一緒になってみて初めて分かる、コリャダミダと

>>319
ゴーンなら子会社化受け入れないだろう
それならタダ同然でルノーへ売り払う

経営陣は鴻海と手組んで自分達は生き残れるって考えなのか

不動産は全部ゴーンが売っちゃたしな

>>321
フル稼働かどうかはしらんが、現状でも生産追いついてないと聞く

>>313
まずスリム化という決断が出来ない
過去の戦略判断の過ちを認めるということは誰かが責任を取るということ
日本人は反省が苦手なんだよ

>>310
三菱重工は防衛省傘下だぞ
ピックアップから戦車から戦闘機まで何から何までだ
国策企業で極秘技術だらけ
日産とは違うよ

>>321
それでも工場が被るホンダよりマシだろう
自分とこと同じ事業を買収する意味がない

中国はこれで車製造のノウハウゲット。

激安GTR来るか

日産ディーラーどうすんの？

政治資金である献金によって献金した側が恩恵を受けられるシステムならば富豪が現れた場合には富豪に更に都合の良い状況が出来上がってしまうという事について、個人的なルールが勝手に全員に対して当てはめられ作られてしまう状況は如何なものかと考えます。

日産がまた迷惑かけてる
もう終わった会社なんだから潔く畳めよ親日台湾に迷惑かけるな見苦しい

日産患部は叩き出されて終了w

今からでもレバノンに行ってゴーンさんに頭下げて戻ってきてもらえよ！
土下座して謝ってこい！！！

ホンダと統合したら社長で揉めるからこれで良かったかもな
文系社長の日産と技術者社長のホンダは相容れない

たぶん水面下ではあるだろうけど
ボルボやジャガー・ランドローバーの親会社も検討してるだろうな

>>332
台湾製GTRかw うーむ・・・

負債が10兆円
再生には従業員4万人の首切りと10以上の工場の閉鎖が必要
誰が買うにしても大きなお荷物になることは間違いない

ホンダは自家用ジェットもバイクもボートも絶好調
日産はガチで車しかねーからw

>>4
～だろ　伝聞だらけでどこにも取材してない自動車系ライターの妄想記事じゃん

しかも、嫌儲のスレ貼るとかアホかと

アパの社長がGTR部門だけ買い取ればいい

>>339
そんなのは日産のプライドが許さん！
メルセデスがいいですとか言いいそうだからなw

>>328
www.yomiuri.co.jp/economy/20250124-OYT1T50260/

>　日産は昨年１１月、世界で９０００人を削減すると表明し、７割は生産部門とする計画だ。

日産のリストラは現場が7割。

>>328
少しは検索してから書き込んてほしい。

日産は300万台しか売れてないのに生産能力は500万だから工場閉鎖リストラは必須

こんなの立て直せる奴ゴーンをおいて他にいないよ
ゴーンさんにしか無理
ゴーンさんに謝ってこいよ

技術流出回避が目的ならトヨタが動く筈だが、そのトヨタが一切動こうとしない時点でな…
「技術の日産」も過去の栄光だろう

>>339
ジーリーはゴミいらないから買わんわな

北米で売れてないって去年からずっと報道されているのに
絶好調とか書いてる奴もいるしな
絶好調で身売りするわけないだろw

>>342
ホンダは経営悪いから

ロシアは欲しいだろうな
売ったら怒られるか

日産にお前らの今の強みはなんですか？って聞きたい
e−POWER（笑）とか真顔で言ってきそう

日産社員は震えてるな
ホンハイは労働時間が長くて成果主義もかなり厳しいってな
まあその前に相当な社員がリストラさせるだろうけど

現場はリストラするけど

70人の役員は絶対にリストラしない日産w

自分の保身のために会社を売るのか？

>>352
日産は北米でSUVは売れてるよ
これはガチ

>>350
前回のルノーへの身売りの時も経産省はトヨタにもホンダにも声かけてるけど全てに断られてるわけで

熱^海^盛^土^1^1^年^間^見^過^自^民^党^同^和^系^会^社^新^幹^線^ビ^ル^デ^ィ^ン^グ^
市^「^成^1^9^年^弁^社^長^同^和^団^体^の^会^長^＋^や^嫌^儲^の^関^連^ス^レ^が^全^て^ス^レ^ス^ト土さ^石^流^神^奈^権^発^ウ^ヨ^の^正^、^^
温^泉^課^長^「^新^幹^線^ビ^＋^民^谷^を^埋^め^有^限^代^表^は^自^神^奈^川^県^本^部^会^長^5^c^h^運^営^に^よ^り^強^制^ス^レ^ス^ト^

>>356
台湾企業ってブラックだよ
一昔前の日本企業と同じ

>>353
国内だけ見ると台数ランキングは、
トヨタ
スズキ
ダイハツ
ホンダ
日産

の順なんだね。
ダイハツはトヨタの子会社だからトヨタ圧勝。 ホンダは日産と似たレベルまで落ち込んでる。

マスコットのふぉっくす紺子ちゃんはどうなったの？

リストラ？？？

あれだけアルファードが売れて殿様商売してるのに
エルグランド刷新しない不思議

潰れそうなところをゴーンさんに助けてもらったのに経営が回復したらゴーンさんを犯罪者して追い出した

台湾と組むのは間違いだ。台湾の庶民は親日でいい人ばかりだが、台湾企業は中共と繋がっている。日本人は台湾庶民の人の良さに騙されている。台湾が尖閣を領土と主張するのは中共の指示だし、最近熊本に進出しようとしている半導体企業は習近平のお友達だ。日本の保守層を支持している思われていた、日本のテレビにも良く出ていた台湾独立の女性活動家はこの利権に絡んでいた。台湾には表と裏がある。台湾庶民の感覚と台湾支配層による政治経済は分けて考えないとダメだ。こんな初歩の初歩がわからないから経営が傾くのだ。

>>1
日産幹部は自身の保身のためだけにどこに会社を売るかを決めるからな

もう背任だろこれ

>>363
あのさ
バイクの販売台数と米国における自家用ジェットや小型ボートの販売台数を調べてみろよ
バイクなんて世界一だぞ

>>363
やはりマツダ乗りの俺は少数派の変態紳士なんだな(涙

日産パトロール欲しいわぁ

契約違反で、ホンダに1000億円を支払う義務できたね

>>359
>>346 ⇐ 北米で売れてないという記事
SUVの売上がどの程度なのかわからんが焼け石に水なのでは。

もうスズキの下請け工場になってジムニーノマド作ってくれよ
4年待ちで発注躊躇してたら受注停止になっちゃったじゃ無いか

>>369
バイクは斜陽化してないか？
日本ではバイクは斜陽産業。

>>269
役員の報酬を保証するって言われたら、祖国だろうが会社だろうがなんだって明け渡すさ
対等合併したいというのは、会社の立場を維持したいんじゃなくて、俺の給料が減るのが嫌だ、っていうだけなんだし

まあシャープもそう言って武装解除して敵に降伏して、兵はどうなってもいいから司令官の命だけは助けてくれと懇願したわけだが

>>375
日本はもう死ぬ国なので、日が差してる産業なんてないだろ
外国相手にどれぐらい商売ができているかで考えよう

>>367
よく知ってるな
鴻海が最も密接なのは人民解放軍なのは知られてる

ホンダが買収すると事務部門だけでなく工場も重複するからよりリストラの幅は大きくなるだろう
技術や工場残したいなら台湾の方がよりマシだろうな

フォックスコン
キャットニャン
ドッグワン
フロッグガー
ダックガー

日産の役員数はトヨタの５倍ホンダの３倍
更生は無理なのでは

渡りに船の日産必死w

日産の経営者ｗ
ガチで馬鹿だろｗ

シャープとかチャンコロにガチャガチャかき回されて社内無茶苦茶になっているのにｗ
なんでホンダ蹴ってチャンコロと組んで勝るとか思ったのかｗｗｗｗｗｗ

マジで終わってるな

ランクル300受注停止なのに
日本でパトロール売らない不思議

ホンダとくっつくより酷いことになるだろ

アホだな。台湾なんかの傘下になったら、リストラしまくりだろ。ホンダは同じ国内の企業だから好き勝手はやれない。
幹部の奴らは自分の地位を約束してもらうつもりだろうが、傘下になった途端反故にされるだけ。すぐクビだよ。

そもそも執行役員以上が60を超える会社は聞いたことがない。どんな組織構造したらそうなるんか？
お役所体質の強い重電や重工でさえ30〜40くらいだ

同じ日本人には得をさせたくないっていう古き良き日本人の考え方？

>>383
ロマサガ2と言うゲームのアト王だな

代表取締役はふぉっくす紺子

>>373
上でパトロール書いてるのがいるがテラノ後継やらが売れてるわけ
インフィニティのデカいのも売れてる
何より米国に旅行に行くとエクストレイルみたいなサイズの日産車SUVが沢山走ってるよ
タクシーも日産車だし
一部で需要はある
米国の企業に売却するのが正しい道

【【【悲報】大阪万博右V「ほーん、どの一節が好き？
にも減員の激しい風…「全職員に早期退職を提案」
1 日前 — これに伴い、米国の海外開発援助を担当する国際開発庁（USAID）の規模を大幅に縮小し、国務省傘下の組織に再編する作業を進めている。連邦
米大統領令に待ったかける司法判断が相次ぐ 連邦職員の早期退職勧奨 ...
3 時間前 — 中央情報局（CIA）は4日、連邦政府の国家安全保障部門として初めて ... USAID）の本部前で「USAIDは命を. トランプ米政権、対外援助の【悲報】大阪X（旧ツイッター）上で、USAIDが「CIA（米中央情報局）の不正活動」や「インターネット検閲」に
外務省「香港デモは中国の政権転覆を狙う米諜報機関CIランプ政権「米国開発庁はUSAIDは犯罪組織。CIAの出先機
されたナザレンコ氏
ル高市早苗さん、」であることを暴

社内政治の強い日産ｖｓフォックスコン
どっちが強い？

>>386
日産の背広組が真っ白なツナギを着た連中の下に行きたくないんだろう

>>391
少しは記事を読んでから書き込めよ。

日産もシャープの後を追うか

ホンダは同業他社だから同じ事業を買収するメリットがない意味がない
工場も同じ地区、同じ国にふたつは要らないから日産の工場がリストラされる
台湾企業の方がマシだろうな

テスラとの接触はないの？
テスラの弱点は販売店の少なさ、車検とかリコール、修理を考えると今のままでは買う人は限られる
ガソリン車もHVも持っていない、一応日産には大型セダンのHVはある
世界の販売網などテスラに足りないものが全て、そして安く買えるチャンスなのに

何でマーチやキューブ消したかな
安いから利益率は低いがノートと軽の中間は絶対に必要なのにな
日産はラインナップが貧弱過ぎて選べる車種が少なすぎる
これじゃみんな買わなくなるに決まってるのにそれも分からない日産経営陣は終わってる

>>396
シャープは債務超過で潰れるか売却されてて子会社になるかの二択だったよね。

経営が回復したらまた助けてくれた企業の役員に言い掛かり付けて犯罪者にしたてあげて追い出すんでしょ？

幹部じゃなくて患部じゃね🤣
腐ってるって意味で

世界の亀山モデルw
工場跡にはぺんぺん草が生えているらしいね

同族経営やめた会社が、軒並み衰退してて笑える
日産、東芝、シャープ、パナソニックなど

一方、トヨタやサントリーやマツダなど同族経営は強いな

>>348
9000人のリストラで足りるわけが無いんだよな
最低でもその倍の人数を切るか、残った全員が大幅な減給を受け入れるかしか無い

リーフこそパルサーでいいじゃんEVなんだし

>>400
日産はそこまで酷くないな

しかし幹部は目の前の客のために車作れよほんま
もう車に興味ないならやめろよ

日産幹部なら台湾フォックスコンの重役以上の地位を求める為に「対等の合併」とか言い出すだろう

>>404
ダイエーもお忘れなく

>>328
500万台の生産力に対して300万台の販売だぞ

海外に身売りするくらいなら

だってホンダの子会社になったら日産の役員はほとんどクビやぞ？
そんな条件受け入れられるかよバーカ

外資に乗っ取られるくらいなら潰れてほしいわ

>>403

ぺんぺん草生えた廃墟になってるな

YouTube
【三重県】”シャープバブル”に沸いた企業城下町「世界の亀山」の今【栄枯盛衰】

西村大臣が米国・戦略国際問題研究所（CSIS）玉木雄一郎は小泉進次郎と同じく米CSISの教会 → 北朝 日本 | 悩んだら、とりあえず見てみよう信介が、CIA資金で自民党を結党。 笹川良一が、CSISと癒着で外患誘致。 児玉誉士夫が、稲川会で右翼結成。一教会と電通の関係、安倍元総理暗殺組織と犯行目的
統一教会と電通の関電通は【悲報】トランプ政権、CIAのほかNSAなど4情報機関でも早期退職を推進してしまう。これ半分ロシア中国のスパイだろ [519511584]

組織が機能不全の会社は安楽死の道しか残されてないでしょう
東芝のように本丸は中華に取られて残りクズが上場廃止で消えるか

>>1
鳴海
おい日産！子会社な！

歴代のホンダの社長が技術者上がりしかいないのに、日産の社長は私立の神学部卒の英語屋だからな
フジ日枝と同じ体質なんだろう

>>57
役員63人のために　社員や関連会社なんかどうでもいいのが本音

>>404
同族経営追い出した日枝フジテレビもなかなかアレだけどな｡

>>4
だむか！？これ
俺は開かない

フォックスコン　「子会社としてなら」

日産はテスラの充電規格を採用したし相性は悪くないと思うんだけどな

>>404
ワンマン経営じゃないと伸びないのは日本の企業体質か
ガバナンスもクソもない
セブンイレブンも鈴木体制終了後崩壊した

>>414
地デジテレビの需要予測を誤って、亀山工場を作ったのが潰れた原因の一つらしいね。

外省人（元中国人の帰化人）の企業か…

台湾人よりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

まあルノーがフォックスコンになるだけともいえるw

なんか貢がれてるのかな。シャープに続いて日産か。シャープは知的財産取られて工場切り売り中だけど、日産はどうかな。まあ技術は中国に、ディーラーは中国メーカーに、工場は切り売りされるのも目に見えてるけど。ハゲタカファンドとやることあんま変わらんな。

>>15
鴻海のCEO は元中国人で台湾に帰化しているタイプで裏に中京とのつながりがある

>>1
>>3
シャープは自民党と経産省が税金で官製需要作ってゴリ推しした高級液晶事業が失敗に終わって
事実上倒産して台湾の鴻海に買収されたが、その後すぐに鴻海の経営陣の台湾人たちは
シャープの旧経営陣を含む５０歳以上の老害日本人を全てリストラして
代わりに４０歳以下の氷河期ロスジェネ世代を組織の中核に据えたところ
わずか３ヶ月で黒字化に転じた

だから氷河期ロスジェネ世代は中国や台湾の優良大企業の主力になってるんだよ
シャープは昨年も一兆円の売上があって営業黒字だからな

日本の司法などもアメリカとかに委ねて腐敗した日本の裏金議員や天下り官僚は
アメリカの法律に乗っ取ってFBIなどに逮捕してもらい裁判もアメリカがやるのがいい
ここまでやれば朝鮮のカルト勢力と通じる日本の官僚も政治家も全員刑務所行きだ
つまり、日本には自浄作用はないってことだ
外圧でしか変われないんだよ

>>17
鴻海「ホンダと破談したんだってねーwwwwww」
じゃね

ワンマンじゃない日本企業なんて「お役所」だから
自分で金出さないとそうなる
「公務員」になる

>>414
リスク分散せずに、液晶に全振りすればそうなるわな。なんで追いつかれないと思ったんだか。

労組が強いだけの会社の末路か。国に仇成して終わりとはなあ

技術者を大切にしないメーカーは滅亡

>>413
ほんこれ

幹部が生き残るためにずっと車以外で動いてるわ

>>32
脳みそクソの塊でプライドだけはベルリンの壁よりも高い
存在する意味はないから隠居でもしたらいい奴らだ

出来レだわな

>>403
実家の倉庫には「世界の亀山モデル」のステッカー貼ったままのアクオスが仕舞ってあるんだぜ

さすがに経産省が絶許だよな
ルノーの時も必死に阻止したのに

【悲報】大阪万博、チケットを購入すると顔写真や指紋、家族構成やSNSのパスワードが「第三者に提供され得る」規約であることが判明 [519511584]、mGD
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、フィリピン下院　ドゥテルテ副大統領を弾劾訴追決定　前大統領の長女　機密費不正使用の疑い　マルコス大統領との対立先鋭化 [ごまカンパチ★]
35万円で有罪【

子会社拒否して結局身包み剥がされたでござるの巻

>>42
それで市場競争力が皆無なんか(´・ω・｀)笑うわ

トヨタが引き取るのはダメなのか？
独禁法？いやいや超法規的に

>>404
経営不振で辞める社長が会長になって影響力残して
結局何年もダメになる会社多いな

あーあ
また海外か

自分で金出すオーナーじゃないと会社に損失出てもサラリーは保証されているんだから
必死に働くわけがない
利益でてる会社はどこもワンマンでワンマン社長がいなくなった途端に傾く

金田一少年の事件簿の作者って幸福の科学なのじっちゃんの名にかけて本当ですか？デヴィ夫「安倍死ねやカス。　カスが、クソ死ね金一少」これがコナンに勝てなかった理由スレ54139妻殺しの講談社の編集次長（在日韓国人）に懲役１１ (宗教2世」マンガ連載中止の内幕…「幸福の科学」抗議に折れた 集英社も謝罪文の中で幸福の科学という教団名は出していない。そんな同社の松本人志「幸福を科学できていない」本出版には疑問
9916松本は同和で創価ﾁ幸福の科学を批判中国の国営メディアと強力
幸福実現党党首 酌量子「日本はロシアとの友好の道を残せ・最
キイナに改名している。 ... KIINAキイナ=氷...
氷川きよし氷川きよし」が“創価学会”信心を告白 「祖父母の代学会婦人部「“息子が、おかまになってかわいそう”って言われる気持ちが、あんに分か者「淫夢コンテンツはLGBTへの理解や容認を促進し、同性愛をタブーでなものにした」　◀これマジ？] 韓国の国会議員、KBTITみたいなマスクを着氷川きよし、KBTIT戦闘服を堀江貴文氏、フジテレビ日枝久氏に 「アンタの去就を決めるのは株主総会な。わかってんか？」 [冬月記者★]

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キイナに改名している。 ... KIINAキイナ=氷...
氷川きよし氷川きよし」が“創価学会”信心を告白 「祖父母の代学会婦人部「“息子が、おかまになってかわいそう”って言われる気持ちが、あんに分か者「淫夢コンテンツはLGBTへの理解や容認を促進し、同性愛をタブーでなものにした」　◀これマジ？] 韓国の国会議員、KBTITみたいなマスクを着氷川きよし、KBTIT戦闘服を堀江貴文氏、フジテレビ日枝久氏に 「アンタの去就を決めるのは株主総会な。わかってんか？」 [冬月記者★

財閥系の車屋って日産だけだよね
あとは工場から大きくした会社
特にホンダはモロにそれでそりゃ水と油と言われるわけである

>>419
やってることが公務員なんだよな。
到底、海外企業と競争するなんて無理。

>>445
来年8000億円の社債の償還もあるし
ゴミみたいな技術しかないのに、引き取るメリットが皆無だろ

>>453
激安GTRを待て

ゴーン切ったの間違いだったな
あれも今考えると犯罪かどうか微妙だし結局は権力争いとか嫉妬だったんだろうな

>>61
鴻海は台湾企業に偽装しているがCEOは元中国人の帰化人（外省人）で中京とズブズブにつながっている中国企業だと思って間違いない

ほんとこれ
恩を仇で返す企業に未来は無い

>>328
2025年式の登録済み未使用車が大量にカーセンサーにあるぞw

>>430
おまえも無知だな

鴻海の創業者のテリーゴウこと郭台銘は習近平の親友だぞ
中共とつながりがあるじゃなくて習近平の親友、マブダチ、ズッ友なんだよｗ

さらにテリーゴウはアメリカのドナルド・トランプとも大の仲良しで
MAGA帽子被ってトランプと固い握手を交わして
アメリカにiPhoneやMac組み立て工場やEV組み立て工場を建ててる

>>455
ほんとこれ
恩を仇で返す企業に未来は無い

>>455
どこからが背任かわからんがあの程度なら税務上は報酬に加算すれば済む話だし当然それはやってたろう

日産の幹部に高額の金を渡して会社を売り飛ばさせるんだろ。最低だな。

マジで日産は経営陣がネックか
どんなことでもナンバー2って首位になれない欠陥を抱えてるんだな
日産　経営陣
ロシア　大統領

知り合いに関係者でもないのに日産信者の変わり者がいるけど
それでも日産についていくのか見物だわ

>>413
ルノーの子会社になったことを忘れてる

>>455
本当かどうか知らんが、安倍首相が「会社の内部で決着をつけて欲しかった」って言ってたらしい
ゴーンに問題があるなら役員会で追求すればいいし役員会でクビにすればいいだけの話でしかない

ホンダさんが「子会社になるなら面倒見てやんよ」って言ってるのに

自分たちの無能を棚に上げて立場をわきまえないで子会社案を拒否るからしょうがない｡

>>56
韓国にはすでに三菱がエンジンをライセンス契約しているし、中華は設計図手に入れたところで精密なエンジンを作り上げる熟練工がいないからEVに走った
そもそも日本のメーカーの企業秘密は筒抜けに抜けてそれでも熟練工がいないと作れないと言う理由でクオリティが追いつかないのが奴らだよ

>>455
ゴーンを逮捕しろと命令したのは経産省の官僚だよ
特捜の一人がゲロってたからな
命令で逮捕しただけだから証拠なんてあるわけない
人質司法で108日間独房に監禁したけど結局ゴーンは釈放

役員多すぎやろ
今の惨状招いた戦犯なんだからまずこいつら全員切るべきだろ

一回ルノーに助けてもらってゴーンにいいようにされたのにまた海外に頼るのか

そういえばニデックから台湾に行った日産出身者いたろ
あの人ならありじゃねーか
永守の顔青ざめさせてやってくれ

’８０年代海外のCM見せる番組で「NISAN!! NISAN!! NISAN!!」ってたのが懐かしい

自働車産業素人で外資の鴻海相手なら経産省をバックに自分たちが主導権取れそうだと思ってそう
経産省の持ってきた救済案（ホンダと合併）蹴ったんだけどね

本来、司法が出てくる幕じゃない
会社内部の問題なんだから

>>470
いや幹部がクソで滅ぶ会社が増えると自浄システムを持たなければと考える企業が出てくるだろ
「経営陣腐って滅びマンタ！」でいいよ

日産幹部「どちらが上とか下とかなく〜」

>>477
寝言言ってると往復ビンタが飛ぶぞ！このボンクラが！

ゴーンが鴻海に再就職する展開希望｡

国内同業社に助けて貰うくらいなら海外同業社に助けて貰った方がマシや
この考えはどっから来るん？
プライドとかとはまた違うやろ
幹部待遇維持をさせてくれるかどーか？

救われる側がプライド高くて断るとかマジでわけわからん

ホンダに買われるぐらいなら中国にってね

>>480
国内同業だと役員がソッコーでクビ切られる

ホンハイなら自動車メーカーじゃないから
すぐにはクビにはならず当面は役員報酬貰える

>>474
結局これなんだよね
会社救って貰った後に追い出す事しか考えてない

GT-Rのエンジンを組める資格のある従業員は5人とか6人しかいなくて
そのうち1人の話なんだけど昔の型のGT-Rを持ってるっていうんだよね
メーカーにも販売店にもこういう従業員がいなくなったよね
あの役員というか社長もさ、ホンダにいくのにあれCIMA？設計がものすごく古いでしょ、それに何年も前に廃番になった車
世界展開する自動車会社の社長がさ、よくそんな古代の社用車で他社に行けるよね

熱^海^盛^土^1^1^年^間^見^過^自^民^党^同^和^系^会^社^新^幹^線^ビ^ル^デ^ィ^ン^グ^
市^「^成^1^9^年^弁^社^長^同^和^団^体^の^会^長^＋^や^嫌^儲^の^関^連^ス^レ^が^全^て^ス^レス^ト^土さ^石^流^神^奈^権^発^ウ^ヨ^の^正^、^^
温^泉^課^長^「^新^幹^線^ビ^＋^民^谷^を^埋^め^有^限^代^表^は^自^神^奈^川^県^本^部^会^長^5^c^h^運^営^に^よ^り^強^制^ス^レ^ス^ト^

>>485
あれはフーガに見えたけどね
このフーガも今売ってるんだっけか
ほぼ売れてないだろう

>>471
MAZDA以下やなMAZDAはフォードの傘下に入った後フォードとの資本提携を解消して独立してるからな
安泰かと言われるとそういうわけでもないが日産よりマシだな

>>481
あるあるやぞ

>>487
CIMAもフーガも廃番

>>482
意味がわからねえ
ホンダに買われるのがよほど屈辱なのか？

ゴーンの逆襲

ゴーン騒動は結局はルノーに子会社化される前に日本人役員が経産省に相談して阻止するために検察に行ったんじゃないかな
日産は死んだ方がいいと思うよ
お前はもう死んでいるw

【悲報】大阪万博、チケットを購入すると顔写真や指紋、家族構成やSNSのパスワードが「第三者に提供され得る」規約であることが判明 [519511584]、mGD
Pmmm3m%mm6（m約mn1m8m兆m円m）mへmm増mm額m6要m mwm求6…6…mm6米6ト6ラmンm9m wmプ大
、フィリピン下院　ドゥテルテ副大統領を弾劾訴追決定　前大統領の長女　機密費不正使用の疑い　マルコス大統領との対立先鋭化 [ごまカンパチ★]
35万円で有罪【

台湾父さん
シャープに続いて日産も救ってくれそうでなによりやな

>>243
世界のe-POWERだぞ

>>481
座して死ぬとか言ってるんだろ
そこに中国が出てきたら助けてとか言って泣きつく

>>493
ルノーとホンダとフォックスコンにマワされる日産
子会社化嫌がって台湾企業と協業かよ

>>490
そうなんだ
ロイヤル向けの車、前はトヨタセンチュリーと日産プレジデント交互に出してたと記憶してるがあれもやめたんかな

>>495
いや、鴻海は台湾企業に偽装した実質中国企業やぞ
CEOは台湾人を名乗るが元中国人で台湾に帰化した（外省人)というやつで裏で中京とズブズブの関係や

車作るだけなのにあんなに役員必要か？

>>410
それ計画がおかしいんじゃねえ？
商用車だけど納品半年～1年待ちとかだったぞ・・・

車種より役員の方が多いからなw

星野朝子が行ったのか？

>>495
鴻海が中国にどデカい工場作って中国人労働者を非人道的に労働させられる理由を考えたことがあるのか？

>>491
完全子会社は嫌らしい
経営陣が全部首切られるから経営陣の保身やね

でもお前らホンダが土下座しないのが悪いとは絶対言わないし大陸企業の買収を許すなとか言う資格ないよな
買収先がヒョンデでもBYDでも実質ゴーサイン出してるよね

>>506
「自分たちの身分を保証してくれたまま再建に尽力してくれる企業募集」…？とかいう寝ぼけた考えなんやろうな

>>506
そんな事言ってて株主から叱られないのかね
株主からしたら経営者の保身で自分の資産価値を毀損されるのに

>>500
>>505
ええやんええやん
日本企業に見棄てられて潰れるよりは
日産グループ13万人家族入れたら50万人が路頭に迷うよりは断然いい

中華に身売りかぁ
日産は中華の子会社になって外車になるんやろなー

そもそもゴーンの個別の取引や金の使い方に問題があるならその都度役員会で指摘して修正させるのが当然だろ
そのための役員会なんだから
それをやらずにルノーに買収されそうになったから自分とこの社長を検察に通報ってのが常軌を逸している
日産は二度死んでいる
もう潰れた方がいいよ

>>37
15年くらい前のハゲタカ劇場版を思い出すな
技術に定評あるアカマ自動車の幹部が中国系資本と米国系資本のファンドの間で風見鶏やるストーリー
あの映画の脚本家は予知能力あるよ

日枝久が日本共産党員であった事実は多くの国民が知る 日枝久が日本共産党員であった事実は多くの国民が知るべき。 かつて、#MeToo 運動をしていた共産党議
【衝撃】浜田議員日枝久が日本共産党員であった事実は 多

知恵遅れしかおらん

シャープみたいにとどめ刺されるな

>>511
いや、日産はルノーの子会社だったじゃん
日産の車フランス車だと思ったことねえだろ？

なお、春闘、日産労組１万8千円のベースアップを要求してる模様

経営陣だけじゃないのよこの会社｡

>>518
滅ぶべくして滅ぶ
プリンス自動車のようにな！

終わりの始まり
鴻海は受け身であって中国へ売り渡す仲介にすぎない
台産にならずに中産になるだけｗ経営陣どんだけアホなんだよ

役員を半分程度にして、具体的なリストラ案程度をスピード提出できるようにしろよ
本当にホンダと対等で居たかったら最低限これぐらいしたよな？
日産は大企業病で役員は自分の地位を守ることしか考えてなさそう

>>467
ホンダも清清してるわ
日産みたいなお荷物背負う事なくなったしな
四輪部門を切り離してトヨタグループに入って
二輪部門は絶好調だし　アメリカのが航空機部門もあるし　

日産は2兆円の負債かかえ倒産
社長のHは重役会議にもかけず勝手にルノーに身売り
その功績を買われ会長に就任
多くの社員　協力会社　販売店　関係者が泣いているのに
自分は会長に収まり安泰　恥知らず
Hも中華に日産を売り自分は生き残るつもり
売国奴
恥知らず
日産の経営者はどうしてこんなのばっかし

>>510
ホンダは見捨ててねえだろ
どうしょうもねえ経営陣を地上から消し去り完全子会社にして救おうとしたんだよ

>>469
ゴーン事件は逮捕と釈放を繰り返してるのな
裁判所が勾留延長を認めずに釈放したら、特捜検察がまた別事件をでっち上げて逮捕状を新規で請求する手口
袴田事件なみにヤミが深いよ

どこと組むにしても、役員のうち誰の首を切るのか決めとかないとアカンよ
つうか、九割の役員はクビだろうな

社名も「台産」に変更か

>>419
役員63人もいないぞこの会社
監査役の代わりの監査委員含めて取締役10人（うち社外6人）に執行役5人の役員15人
まあ監査役会設置会社に比べると多いけど指名委員会設置会社だしな

日産は2兆円の負債かかえ倒産
社長のHは重役会議にもかけず勝手にルノーに身売り
その功績を買われ会長に就任
多くの社員　協力会社　販売店　関係者が泣いているのに
自分は会長に収まり安泰　恥知らず
Hも中華に日産を売り自分は生き残るつもり
売国奴
恥知らず
日産の経営者はどうしてこんなのばっかし

>>524
ホンダによる日産買収案は100%子会社化なんだな
つまり日産株を買い集める必要がある
経営統合が破談になって株価が急落したが昨日は急騰した
だれが買い集めているのかなあと

>>523
企業もデカくなると政治力で王座に就き王として王座を譲らなくなる人物に占領される
本分が王ではなくて経営者だと最初から知りもしない経営センスが愚鈍な人間がしかし政治的野心家で新卒で入社した時には大企業だった会社で王になることを目指すだけの存在になりそうして王座に就く
そして経営のセンスはない
政治的にのし上がる能力に特化したタイプだからだ
それが経営者の席を王座だと勘違いし座る

親日親日を連呼して安心感を出して次々日本企業を買収
そろそろ台湾の危険性に気づけよ
根底にある台湾は反日国だから

>>528
たしか取締役6人と執行役52人だったはず
そんなに少なくない

>>528
マスコミは指名委員会の委員や執行役員まで含めて日産の役員は約50人と報じてるんだろ
指名委員会の中に経産省が排除したい奴がいると思う

売ってるものを買ったら反日扱いか
金ないから出資して助けてくれって言ってるのに
だったら更地にしてぺんぺん草生やしたらいいじゃない？

>>524
ホンダに見棄てられたからもうホンファイしか頼るとこない状況だから
選択肢はないやろね

>>533
執行役員は従業員の延長
業務執行権しかない
経営権は持ってない
が経産省のマスコミは何故か役員にカウントして批判してる

スカイラインだけ切り離してスバルに売ってくれ

>>537
>経産省のマスコミ
経産省とマスコミ

世界最大の電子部品製造受託会社フォックスコンを持つ鴻海に売ったらシャープみたいに役員全員クビ
鴻海ナメんな

ホンダが子会社にしても大掛かりなリストラ、工場閉鎖、資産売却は必須

火中の栗を拾いの憎まれ役よ

外資がやっても同じこと、憎まれないだけホンダは楽になったな｡

大勢いる幹部の地位と巨額報酬を
確約してくれるとこに身売りするんだろうね
寄生虫に蝕まれた巨大企業の末路だ

>>517
たしかに

>>534
いや指名委員会の委員は取締役だから会社法上の役員だよ
会社法上の役員は取締役と会計参与と監査役に会計監査人と指名委員会等設置会社社の執行役
指名委員会等設置会社は過半数が社外で構成された3人以上の監査委員会と報酬委員会と指名委員会が必要で委員は当然に取締役（つまり会社法上の役員）

指名委員会の委員含めてと言ってる時点であまり理解してなさそう