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管理人の生島英之(福岡市西区)です、宜しくお願いします。

【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚


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1 : http://this.kiji.is/174527766535077893?c=39546741839462401

 24日午後5時55分ごろ、福井県おおい町の舞鶴若狭自動車道下り線で軽トラックが逆走し、追い越し車線を走っていた大型トラックと正面衝突、大型トラックの後ろを走っていた乗用車ともぶつかった。県警高速隊によると、軽トラックの同町山田、農業田中哲夫さん(79)が搬送先の病院で死亡した。

 大型トラックの兵庫県西宮市山口町、運転手大前行正さん(54)、乗用車の福井市高木北、会社員加藤剛規さん(43)にけがはなかった。

 高速隊によると、現場は大飯高浜インターチェンジ(IC)から300〜400メートル離れた地点で、2車線になっていた。

2 : また老害かー!

3 : また高齢者の偏向報道

4 : 高速で追い越し車線を走ると逆走老人に出会う確率がアップ

5 : 遺族からたっぷり搾り取れ

6 : あの世への高速道

7 : 働き盛りに怪我が無くてなにより
超高齢化社会到来により国も本気で何か対策を考えるべき時に来ている

8 : 自殺なら人に迷惑かけないようにやれよ

9 : 大型トラックだったのが不幸中の幸い

幸せそうな若者の一家の軽自動車とか
ミニバンとかなら、すげー悲惨な事故になってるぞ コレ

10 : >軽トラックが逆走し、追い越し車線を走っていた大型トラックと正面衝突、大型トラックの後ろを走っていた乗用車ともぶつかった。
>県警高速隊によると、軽トラックの同町山田、農業田中哲夫さん(79)が搬送先の病院で死亡した。

老人への警察の対策が余りにも大甘
検査でも厳罰して徹底的に取り締まるべきだろ
殺されたドライバーも悲劇だし、この歳で刑務所行きってのもおかしな国情になってる

11 : 軽トラにも自動運転つけろ

12 : 年金貰って高速逆走ね。他人の車を破壊して、他人の命を脅かして老人を敬えってか。
働いて税金納めて老人に殺されて。

13 : 事故の8割は、若者と中年 が起こしている。
((((;゜Д゜))) ガクガクブルブル
4000人ぐらい、ひいている。
殺人事件も、95パーセントが、、
若者と中年が起こしている。
千数百人が、犠牲になっている。
まず、そこに気付けよ。

14 : 70歳以上は処刑でいいや

15 : 珍しく若いほうは無事か

16 : マスコミが急に取り上げるようになったから多く思えるだけっていう人もいるが、
逆に今までどれだけニュースにならずに放置されてたんだよって話だな

17 : >>13
氷河期世代最悪だな

18 : こればかりはMTでも防げんな

19 : >>9
今時の大型なら普通車が突っ込んで来ても運ちゃんの足がやられない位の高さに運転席があるしな
老人の為に物流が滞らない様にしないと

20 : 別に偏向報道ではなくて
ただの注意喚起でしょ
高速で逆走する人が増えてるから気を付けてという

21 : マジな話、家族が責任もって返納させろ。俺はセンターライン寄りに運転して自覚の無い祖父に返納させたぞ。

22 : >>10
そんなことしたら、警察幹部や議員さんが免許更新できないだろ。

23 : あ、高速で逆走してもた
貴方が取るべき選択肢

1 直ちに停止しハザードUターンできるタイミングを見計らってUターン
2 直ちに停止後鬼バック
3 ええい!退避場所までこのまま突っ切れスピードUP!

24 : 高速下りてETCゲートへ向かう途中でババア運転の車が逆走してきたのには焦った
かもしれない運転の限界を感じたわ

25 : 若い人の事故は運転未熟、スピード、などが主な原因だが高齢者は認知症や若い頃の反射神経のつもりなど
本人も気付かないのが怖い

26 : 逆走するバカも問題だが、バカを許容する道路構造も問題なんだよ。
進入禁止の看板を一つ見落としたら、それで終わりだ。

知らないところで一通を逆走した経験なんて、誰にでもありはしないか?

27 : 軽トラックで爺ちゃんが高速にのって

どこに行くつもりだったんだ?

28 : >>13
おじいちゃんこんなとこ見ないほうがいいよ

29 : >>27
田畑を見に行くつもりが高速に乗ってしまった
悪気はなかった

30 : 自動ブレーキはせめて標準装備にするべきだな
買えない年寄りは免許の返納で

31 : 軽トラってETCついてんの?
高速に入る前に入り口で止められないのか。

32 : >>23
中央分離帯に寄せて停車し非常停車板を置き、管理者に電話して車外の安全なところで待つ、だと思う。

33 : 路側帯が右にある時点で、大半の高速道的には
異様な状態なんだよな
中央分離帯が左側も同様
認知症でボケ入ってるから、分からないだけ
防ぎよう無いわ

34 : >>1
Mr自業自得

35 : >>21
返納させたら無免許で乗り出して田んぼに落ちた爺がいてだな。
取りあえずエンジン始動には暗証番号入力必須にして欲しいな。

36 : >>31
入口は自動発券

37 : >>26昨日はどちらも一通の交差点で他県ナンバーが逆走してきて又逆走になる方向へ左折しようとしてたな
めっちゃクラクション鳴らされまくってた

38 : 自動運転はよ

39 : そのうち運転者の家族が「逆方向に侵入できる道路の構造に問題がある」といって訴訟を起こしそう。

40 : 自決の特攻だろwwww

41 : 高齢化社会だもん



しゃあないじゃん

42 : 収穫が終わっても田畑を見に行く姿勢、農業人の鏡
でも他人に迷惑をかけちゃいかん

43 : またかよ・・・
もうしねよ!!

ってしんでたわw

44 : >>13
大半の良識ある高齢者は免許返納してるか、乗らないからでしょ?

45 : 自殺か

46 : >>26
しかも罰則が極めて緩いんだよね。
なんと、2点7000円。せめて高速の逆走についてはもっと厳しくしろよ。

47 : 免許は還暦で取上だな

48 : >>26
そーいう事じゃねーよ
逆走の大半は認知症の老人
本人は一般道でUターンしただけのつもりが
まわりが逆走してると思い込んでる
標識なんか無意味

49 : >>46
重大事故の可能性考えたら、少なくとも1発免取りレベル。w

50 : これから出る自動車には年齢センサーが標準装備

51 : これ、二度と逆走させないように、
意図的にぶつかったんじゃ?

52 : 逆走老人はフロントガラスに飛び込んで来る虫と同じだな。

53 : >>3
実際18〜50歳で逆走するやつも相当いるのか?
いるならソースたのむ

54 : カミカゼ

55 : >>32
え?

56 : 死んで正解

57 : なんにせよ最悪の結果じゃなくてよかった

逆走老害が死んだだけで

58 : >>32
怖くね?
鬼バック→退避場所
鬼バック→Uターン
ってのどう?

59 : 先端医療のお陰で、本来は寿命を迎えているはずのゾンビが運転している
設定のバイオハザード。

現状そういうこと。

60 : いっつも思うが

「逆走できる高速道路」

の方が悪い気がする

61 : >>31
じじいがどういう経緯で逆走したかしらんが、SAPAからの逆走もある
インター入り口からふつうに進入してきて合流するとこでなぜかUターンして逆走はじめる動画もみた
ETCあろうがなかろうが全く無意味

62 : >>24
そのババアはどこから入ってきたの?
ETCゲート?

63 : 大型の運転手さんは救国の英雄!
彼の免許や経歴に傷を付けてはならない。
むしろ他に被害が出る事を防いだ事実を表彰すべき。

64 : 在日ミサイル発射!

65 : >>3
偏向…?

【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚

66 : 標識が分かり難いんだろね 公団のヘマだわ

67 : 漢字練習 φ(._.)


68 : 70歳以上の免許所有者に1〜2年に最低1回以上学科教習と技能教習を1日やることを義務付ければ減ると思うんだけど まぁ無理なんだろうなぁ

69 : 高速逆走で大型トラックと衝突とか神だろ
画像はよう

70 : >>62
ババア「あ、ここ降りるとこじゃなかったわ、戻ろ」

71 : >>70
マジで?

72 : >>68
多分そんなには減らない
この手の事故や間違いの根本的な理由は
「度を越して分かりずらい高速道路の表示や事前の注意喚起、ルール」にあるんだから、実は
もう使い慣れちゃってそれが常識だと思ってる人はそうは思わないのかもしれないけど

73 : よくやった
大型ダンプが逆走を仕留めたら賞金と補償を。

74 : >>62
降りるICを間違えたからUターンして本線に戻ろうとしたらしい
殺意を覚えたわ

75 : 高速でUターンとか
免許持ってちゃいけないレベルだよね
高齢者の更新講習の内容をもっと考えるべき
老人に特化したものにしないと

76 : 認知症が始まると高速逆走しがちになる理由の1つは、
ICで車下りてから「家に帰りたくなった」時に
高速にいる認識すら薄れて、来た方向へ戻る思いに
とらわれてるのかな

77 : 自分以外のすべての車が、自分の方へ向かってくる時点でおかしいと思わないのかなあ?

こういう思考回路だと、もう運転無理だよね
運転免許強制取り上げも空論じゃないかもしれないな
人権問題と絡む話だから難しいけど

78 : >>71
知らんがw

79 : どんどん馬鹿の犠牲が出て俺は嬉しい

80 : 逆走は一発免許取り消しで
Uターンも免許取り消しで
車も没収で!
高速道路ではUターン禁止にしろ

81 : >>74
何でわかったの?
通報したの?
あなたが止めたの?

高速でUターンとか殺人鬼だわ

82 : マスコミが老人叩きを始めたか

83 : 悪名高いバカ虎も今回は被害者か

84 : >軽トラックの同町山田、農業田中哲夫さん(79)が搬送先の病院で死亡した

あえて言う。、、バカ老人!

85 : >>79
おい、待て
この事故の場合の犠牲は
>大型トラックの兵庫県西宮市山口町、運転手大前行正さん(54)、乗用車の福井市高木北、会社員加藤剛規さん(43)
このお二人だぞw

しんだジジイは自業自得だ、犠牲ではなくw

86 : >>78
まさか本当にそうだとはw

87 : >>81
一車線逆走、こっちは大型
なにやってんだ婆さん言ったら事情説明開始
どうでもいいからUターンするな、さっさと戻れと言った

88 : 年寄りは一旦始めた動作を途中でキャンセルしたり変更したりできないからな。

こないだ近所のババアが買い物行くときに「財布を忘れてきた!」と叫んだ後にそのままレジに並んでいたぞ。(カードや電マネ持ってないのはその後確認済み)
会計終わってから「財布忘れてきたんだけどどうしよう?」とか言ってるし(呆れ)

前に見た事故では、右折時に標識に左前を軽くぶつけた爺が一度止まってから(バックしてやり直すのかな?と思ったら)そのまま再発進して標識なぎ倒し+自車の左フェンダー剥がしてた。
正直、横で見ていてぞっとしたわ!
目撃者証言で本人や警官とも話したけど、特に認知症っぽい印象は無くてこの始末だからなあ。

89 : どこから逆走すんだろね
入口?SA?それとも、一般道と高速を間違えて車道でUターンした?
何れにしてもかなりの痴呆だろ、家族は免許取り上げないとダメだわ
己だけが死ぬなら構わんが、他人が被害受ける

90 : 最近高齢者の事故がやたら多いが、世にも奇妙な物語の「サブリミナル」のような何か裏があるのかもしれないな

91 : 高速道路会社が逆送防止のアイデア募集してたけど
入り口の改良なんて甘い話じゃ済まないね
来た道をUターンするんだから何をしても防げないわ

92 : 当人がまともなら事故は起きないはず
突然何かのスイッチが入っちゃうのかね?

93 : >>60
> いっつも思うが
>
> 「逆走できる高速道路」
>
> の方が悪い気がする

それも言えるなぁ。「バカヨケ」の精神が足りないんだよ。

94 : 総活躍とか言うのやめろや、老人が勘違いするだろ(´・ω・`)

95 : 逆走防止の仕組みが出来上がらない限り、これからの高速はますますカオスになっていくだろうな

96 : >>87
にわかに信じられないぐらい唖然とする話だね…( ; ゜Д゜)
大型の運転手さんでしたか
お疲れ様です

97 : >けがはなかった

実害はあるんだし、こんな一言で片付けられたくない罠
ジジイの遺族からきちんと補償を取れ

98 : >>91
「間違って入ったら次のインターまで強制的に連れていかれる道路」
ってのが根本的に間違ってるんじゃね?そもそも
都会でちょこちょこ降りられるってんだったらまだ良いかもだが
田舎だと下手すりゃ隣の県まで連れていかれたりするからその時点でパニックになるのも
分かる気はする

99 : 夕方か
もっとライトアップして分かりやすく誘導しないと
ダメ、ストップ逆走みたいな看板は文字も小さすぎるわ

100 : どうやったらこういう加害者をなくすことができるのか・・・
まずはこの死んだ高齢者を加害者と呼ぶことからだな。

101 : ボケ老人のためにトラックの運ちゃんが死ななくて良かったわ

102 : 数キロごとにETCゲートのウレタン製バーみたいなのを設置して、逆走車を検知したら閉めるとか?
馬鹿の為にコスト掛けるのも馬鹿馬鹿しいけどなあ。

103 : 老人は事故ったら老人側が即死して、相手側が無傷になるような車にしか乗れないようにすれば解決。

104 : これから毎日のように起こる事故でその痴呆と親族のあり方がクローズアップされてくんだろな

105 : 諦めて一旦料金所でてからUターンすればいいのにね
ちょっとのお金を惜しむから死ぬことになる

106 : >>98
名古屋で間違ったら次は新横浜になる新幹線よりはマシ。

107 : もうさ、俺ら一般の運転手からすれば、逆走高齢は
どこに出現するかわからない「動く地雷」だもんね
これで万が一、当てられても責任はこっちになるんだぜ
勘弁してほしいわww

108 : 馬鹿やキチガイ(痴呆)に社会制度を合わせると
金なんていくらあっても足りない

人と車の事故防止として極端な話、
全国の車道と歩道の間に2Mのフェンスを張り巡らせてもまだ足りない

109 : 軽トラが高速走るなよ…

110 : 高齢者運転致死傷罪を導入しよう
高齢者が事故を起こしたら財産全て没収で相続もなし
没収した財産は自賠責に繰り入れて被害者の救済に使う

111 : >>102
ETC2.0ならITSとリンクして走行経路が把握できるからやろうと思えば逆走は検知できるはず

112 : >>105
間違えた場合は事情を説明すれば一旦料金所を出るか手前の安全な所から入口に入れる制度のはず。

113 : >>26



114 : 逆送検知したところで事故を防ぐには遅いよなぁ
エンジニアリング的なは逆送できない仕組みを考えるべきだが、
はてどうしたものか

115 : ボケた連中相手に、間違い難い道路を考えたって無駄だろ
70歳から免許は更新制でなく、新規取得で1年有効
返納者には身分証明書を兼ねた、バスのフリーパス
これくらいしないと

116 : >>111
監視カメラと動画検知ソフトで安くできるとは思うけどね。

117 : >>98
電車なら諦めるのに高速道路は諦めないのはなぜだろう

118 : >>106
「あ、やべ、ちょっとこれ、なし!」
って救済措置がないのが最大の問題だとは思うんだけどね

119 : >>112
前に間違って降りた時はUターン用の地図は貰ったけど
料金は減免してもらえなかったなあ

120 : 一方のソ連は入口に人を配置した

121 : >>114
とりあえず検知したら、順走車には手前で緊急信号(赤パトランプ連発みたいな)+逆走車にはゲートバーで物理的にブロック。
それくらいが現実的じゃね?
ディズニーの駐車場みたいな逆走防止スパイクだと、逆走車が突っ込んで空を飛ぶし。

122 : >>117
そらコントロールが自分にあるからな
電車の場合はもうどうしようもないけど
車は自分の意志で「どうにかできるかもしれない」
その上で高速道路側からは「こうすれば解決できる」ってアナウンスが全くないんだから
こうなる

123 : >>1
高齢含めたクルマキチガイカステロリストは今すぐ射殺するべきだ。他人を巻き込む前に免許を捨てろクルマを捨てろ。それが社会のためだ。

高齢者運転の車が追突 子どもら12人病院に搬送
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161121/k10010777641000.html
衝突事故で息子の妻を死亡させた72歳男性、二年前にも衝突事故で妻を死亡させていた
http://girlschannel.net/topics/967946/

免許剥奪はもっと徹底的にやるべきだね。刑務所懲役処分ももっと増やすべきだ。そうしないと懲りないからね。

高齢者事故、首相が対応指示 「喫緊の課題」 - 共同通信 47NEWS
http://this.kiji.is/171106975982321668
80代の運転者が起こした死亡事故が各地で相次いでいることから、政府は15日、高齢者による交通事故の防止対策に取り組む関係閣僚会議を首相官邸で開いた。
安倍晋三首相は「痛ましい事故を防止するため、取り得る対策を早急に講じ、喫緊の課題に一丸となって取り組んでほしい」と対応を指示した。

高齢者事故対策「喫緊の課題」:Mプラス
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/mplus/news/post_121560/

政府は、高齢者の運転が原因となった交通事故の増加を受けて、防止対策を検討する関係閣僚会議を開きました。
会議の中で安倍総理大臣は、「痛ましい事故を防止するため、喫緊の課題に一丸となって取り組んでほしい」と対応を指示しました。
高齢者ドライバーを巡っては、横浜市で87歳の男性が運転する軽トラックが小学生の列に突っ込み、男児が死亡するなど、全国で事故が相次いでいます。

◆根絶するべき自動車暴走テロ資料
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
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店内でも自動車の危険は及ぶ。
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
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124 : >>123続き>>1
自動車という馬鹿みたいに危険な凶器で凶悪交通犯罪をすれば、当然、凶悪犯罪者として実名が全国に報道される。
凶悪犯になりたくなければ自動車を運転するな!自動車の運転に執着して大量殺人鬼になる馬鹿は絶対にやめろ!
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
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国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自動車による煽り運転(あおり運転)は刑務所懲役9年の前例もある凶悪犯罪
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1465833478/
2016年こそ車を捨てます。その35[転載ご自由に]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468136272/

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
自動車依存、自動車中毒、自動車乱用が減れば減るほど地域は安全に。危険ドラッグと同様。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車による加害、自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
【自動車なんて運転しなければ……】大手メーカー部長から犯罪者となり、刑務所懲役を受ける囚人へ堕ちた人生
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」  /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
「刑務所から一生出さないで」 砂川5人死傷、公判で遺族
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0331032-s.html

プロレーサーの青山繁晴氏
『自動車免許なんて取るな!自動車など運転しないにこしたことはない。』
『自動車なんか危ない、乗らないほうがいい、乗らないことにこしたことはない。自動車はステアリングをちょっと間違っただけで(車内外のたくさんの)人様の人生を壊してしまう』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
青山氏による心からの良心良識のある聡明な言葉に従い、息子たちは30歳を過ぎても自動車の免許を取る予定はない。

自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
http://jp.reuters.com/article/uber-column-idJPKCN10U0AV
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。

自動車を所有してしまい、自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは33960000円=3396万円 持たない暮らしで豊かに暮らす
http://fukupon.jp/economy/14082521.php
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚
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125 : >>121
そのゲートバーで順送車が下手すりゃバーに突っ込みそうなんだよね
車間十分空いてりゃいいけど
渋滞気味の時に安全にバーを降ろせるのかと
あとバーの設置間隔とかメンテとか

126 : また交通事故死者1万人時代に逆戻りするかもね
爺婆が若かった頃みたいに
若かった頃は暴走、年食っても暴走

127 : >>122
高速道路にも間違えた人への解決方法なんて無いんじゃない?
チェーン規制でゲート手前でUターンさせてくれたりはあるけど
もちろん対向車線側にね

128 : >>119
ありゃ、救済制度のパンフレットを昔見た気がするけど。
違ってたのかな?スマン。

>>125
「手前で緊急信号」と書いておいたのですが。
それと、その前の書き込みで「馬鹿の為にコスト掛けるのも馬鹿馬鹿しい」とも書いてます。

129 : 間違って進んだのならすぐ引き返せばいいものを、なぜ逆に走り続けるのか

130 : 何でこれで被害者の実名報道するの
加害爺だけ報道すればいいのに

131 : サービスエリアから逆走じゃなさそうだな 途中でUターンのパターン?

132 : ノイローゼ運転だなぁノイローゼ

133 : >>129 おいおいやめてくれよw 高速で引き返すとかそういう発想 あんたも老人かい?
とりあえず流れに逆らわずにつぎの地点まで進め 

134 : >大型トラックの兵庫県西宮市山口町、運転手大前行正さん(54)、乗用車の福井市高木北、会社員加藤剛規さん(43)にけがはなかった。

良かった良かった。ジジイは脳梗塞か心筋梗塞で家で死ねばいいのに
わざわざ車乗って事故起こしてんじゃねーよ

135 : 高速道路では間違えた時のUターン禁止って当たり前のことを高齢者講習ではしつこいぐらいやってほしい

136 : 改札口から逆送すんのかと思ってたけど、合流地点でUターンかましてんだよな

137 : >>113
これ見に来た。

道路にこれだけやじるし書いてあって逆走だからなぁ。どうやって防げと・・・。

138 : 60歳以上が他人巻込む事故起こしたら保険適用外にして全自腹にすれば免許返すやつ増えるんじゃね?
返さなくても運転気をつけるだろ

139 : >>127
うん
だもんだから、あくまでもコントロールは運転手にあるって事が前提にあって
その上で高速道路ってのは「間違ったら救済措置が無い行くとこまで行かないと戻れないシステムの有料道路」ってことであって
そのシステムの不備や不便さがこの事態を招いてる側面を完全に無視する事は根本解決にならないし
なにより道路公団側に一定の責任があるって視点はもっとかんといかん

140 : >>139
もうコンベアに乗せるしかなくなるやん
自動運転でしか解決しなくない?
間違えてもUターンするなって当たり前のことを理解できない人はもう乗ってはダメなのよ

141 : 逆走防ぐ設備作らないとどうにもならない

142 : これ大型運転してたドライバーはどういう扱いになるの?
過失があるとかなるとちょっと理解できないんだけど

143 : NEXCOさんは「逆走車を見たら通報」の表示だけだもんなあ
管理会社としての怠慢と言うか、お役所体質が抜けきっていないと言うか
サービスエリアを小綺麗にする前にやる事があるだろうと言いたいわ

144 : 高速道路の料金所付近に待機してシートベルトしているかどうかのチェックするだけの簡単なお仕事があるらしい

145 : >>140
極端よ?極端な話
「コンベアに乗せれば死人が一人も出なくなる」ってんだったらそうするべきなんだよ本来はね
だって「コンベアに乗せるシステムじゃないから人が死んだ」んだから

146 : 本日の老人自爆テロニュース
しばらくすると、団塊の世代も加わって、毎日老人自爆テロニュースが増えるだろうな

147 : >>139
善良な利用者が利用方法を守って利用する事が前提なんだからおかしくはないだろ?
そんな事を言い出したら、間違って窓を開けて乗客が転落した時に救済措置が無いのは国鉄の責任!と言うの?

148 : >>143
庖丁メーカーに『人を殺せないようにもっと改良しろ』って言ってもねぇ
一般常識的にも高速道路って入り口間違う造りとは思えないし来た道をUターンとか道路がある限り何をしても無理でしょう
限りない老人の理解度の低下にどこまで出資し続ければいいのかという話になる

149 : >>13

ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い


>2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
>判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm


さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い


137 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f6c4-QP5G):2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。

名無しさん@1周年:2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね


ブレーキとアクセル間違うバカ、ゆとり世代が最多
http://orpheus.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1412507839/

踏み間違い事故:20代の事故最多、慌ててパニック原因か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412490111/

【自動車】ブレーキとアクセルの踏み間違いによる死亡事故、過去10年で最多…若者と高齢者の事故が目立つ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1461119226/

【クルマ】高齢ドライバーの事故は20代より少ない 意外と知らないデータの真実 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1479878662/

150 : >>147
「窓を開けて飛び降りる乗客が年に1人か2人必ずいる」ってんだったら
窓があかないようにする責任は国鉄?側にあるだろ
その飛び降りた乗客に対しての責任を取らなきゃいけないかどうかは別として

151 : 79か
高度経済成長でみんな車に乗り出した頃20代の世代だな
20年前の80代は車に乗れなかったからよかったけどな。。

152 : ナビと連動したエンジンでも開発するしかないか
一方通行に侵入したら強制ストップする様な

153 : >>150
何事もそうだけど
あんまり極端にすると世の中回らなくなるんだよ

154 : 側壁や標識の裏に逆走中しか見えない看板を設置すればいい

呆け老人にはそれでも足りないだろうが

155 : >>120
日本でもニートの働き口にいいね

156 : 最近、老人に対する偏向報道多いよな!


交通事故なんて全世代で起こしてるだろ!

全世代、差別なく同数かつ同時間で報道せいや!!カス

157 : >>153
そらこの事だけでなく「実際問題の可能不可能」とか「俯瞰して見た時の社会システムとしての利便性」とか
その視点で見れば「間違うなよ、めんどくさい」で片づけてしまった方が圧倒的に社会的な利益はでかい
ただ逆走問題って事だけに焦点を絞れば高速道路の方が悪い

158 : 搾取し終わった世代はさっさと引退して貰わないと新陳代謝が進まないので当然の事です

159 : 救済措置が無いって必死に喚いているのって、日頃から案内看板とか見ないタイプの人かな?
少なくとも道路公団(設計当時)規格の高速自動車国道なら2キロ前から看板出ているのに救済措置が無いとか・・・どんだけ周りを見ないで運転しているんだかw

まあ嫌味にマジレスしてくれたんだから善い人ではあるんだろうが。

160 : 暫定供用で対面通行の高速が増えてるのも関係あるんじゃないかね

逆走してランプから入ってきても右からくる車(逆向きの走行車線)は反対方向行くから
おらは左車線(実は逆向きの追い越し車線)に入ればいいんだな、みたいな

161 : まーた老人テロか。
相手が大型トラックでよかった。
子供乗せた軽自動車とかじゃなくて。

162 : ありゃID被った

163 : これで牽いた方が殺人者になるんだから救えないわ
ただの人に迷惑かける自殺じゃねーか

164 : >>159
ちゃうやん、「高速道路」ってシステムが
「ちゃんと標識見てようが正しく使ってようが正面から車が逆走してくるかもしれないシステム」
ってことが問題なんだよ
間違っちゃった奴に責任が無いとは言ってないんだよ、間違っちゃった奴がいた場合間違ってない奴が死ぬシステムだつってんだよ

165 : パーキングの入口から出てっちゃうと逆走するわな。

166 : 高速出口は逆走しないのを前提で設計されているから

167 : 大型トラックと正面衝突で何で後ろの車迄ぶつかるか?と不思議に思った
けど、他の記事じゃトラックは回避したが避けられず、ぶつかり、後ろのと
もぶつかってしまった だった。
読者が疑問に思う記事と思わないのかな?
【社会】高速逆走し2台と衝突 軽トラックの79歳男性死亡 福井©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>29枚 この画像を見ると
お爺さんは原型を保ってると思う。
若い運転手なら多分死ぬ事は無いと思うな。
トラックも側面をかすった程度、後ろの車はけっこうやられたかな?
トラックもびっくりしたと思うが。後ろのはトラックが急ハンドルで
行き成り軽トラが飛び込んむからね。
後ろの運転手が若く反射神経が良かったから助かった。
お爺さんと心中する処だった。

168 : >>46
飲酒運転と同レベルでいいよな

169 : もしかして日本人じゃないとか?

170 : 大型トラックの運転手は業務上過失致死罪にならないのか?

171 : 高速道路も年齢制限した方がいいんじゃねーの?

172 : そもそも軽トラックで高速道路走るなんて普通でも怖いだろ?

173 : 高速を見たら逆走したくなる老人
JKを見たら襲いたくなる変態の癖と一緒

174 : 本人死んでるんだし、ちょっと逆走するくらい許してやれよw

175 : 高速の出口から入っちゃったのか。
高速の出口にセンサー付けて逆走車には警告するシステムとかできないのかね。

176 : >>174
本人だけが自爆で死ぬ分には構わないが被害を受けた人が居るからな

177 : なお若年層の逆走件数(割合ではない)は70歳以上とそう変わらないが
本線上での逆走が多いのが特徴

178 : こういう逆走車と事故になった場合、
逆走車の過失を100%にする法案通せ
じゃないと不公平でいかん。

179 : >>178
基本的には逆走側の100:0だが、走行側が早期から逆走者に気づいていてかつ回避でき
る場合や走行側に著しい過失(速度違反等)があった場合は走行側も過失が問われる場
合がある

逆走老害自身や逆走側保険屋がそこを突いてきて事実を捻じ曲げられたら負ける可能性
があるのでドラレコ、弁護士費用特約は必須だ

もっとも高速逆走との事故となるとドラレコが壊れてしまう可能性もあるが付けておいた方
がいい

180 : ジジババA「高速道路って何や?」
ジジババB「高速教習って何や?」
ジジババC「わしゃバイク乗ってたら車の免許くれたわ、教習所って何や?」

181 : 左を走れば多少は避けれる

182 : ホンダのメーカーオプションのナビには逆走案内ついてるんだね。
有効だったかと聞きたいが、逆走しないとわからんよな。

183 : >>181
なるほど、追い越し車線は危険ってことだな
一番右の車線を逆走専用レーンにすれば、いろいろ解決しそうな気もするが・・・

184 : 原付禁止の高架ならまだわかるが

185 : >>10
逆走した軽トラの爺さんが死んだんだけどちゃんと日本語理解できてる?

186 : >>32
今すぐ免許を返納しろ。

187 : 近くの農業老人だから、高速とは知らず進入してしまったんじゃないかな?
IC供用が13年前だから、馴染んでて当然と若い者は思うだろうが、
お爺さんには あれ? これ何だっけみたいに思うんだ。
ここら辺をグーグルでみたけど、大型施設が色々あるから、道路も次々に新設
され、単純なミス程度しか思ってなく、
まさか逆走って思わない。

次々に道路が新設されるが、そうしないと大手建設業が倒産してしまうって事かな?
必要ないだろう?って道路

特に農業道ってあれなんなの?
山中腹を限りなく走ってるので、トンネル橋の連続。
相当の建設費が掛かってると思うけど、走る車はほとんど無い。
費用対効果はほとんど無いと思うけど。

農業道だから将来の農産物増産に向けて先ず道路からとかの政策か?
政府はTPPとか農業潰し政策に躍起だから、政策の剥離が甚だしいと思うけどな。

188 : センターラインのある片側2車線の道路に出る際にカーナビが右折しろと言ってきて困る
素直な人だと右折しちゃうわ

189 : だから60以上は運転禁止にしなよ

190 : >>189
田舎は無免許運転ばっかになるな。

191 : おーし今回は糞老害死んだんだな、グッジョブだわ
老害共はさっさと死んでいけ
できれば周りに迷惑かけずにな

192 : 老害が自殺したか!
自殺するなら、人に迷惑かけないようにやってくれよなw

193 : インター出口から逆走で入ったら
本線合流に左に車線変更して合流とかなって
違和感ありまくりだと思うけど
それを無意識にスムーズにできてしまうのは元右車線の国の人なんやろか?
これから移民とかでこういう事故増えるやろな

194 : >>13
相対的に見る必要はないだろ
老人から車取り上げればそれだけで確実に減るのだから

195 : >>190
無法地帯ならなにやっても同じだろ
何故にそこに合わせる必要があるのかね?

196 : ボケたジジイが死ぬことは真にめでたいことだ
トラックの運転手さんに怪我がなかったのは
よかった

197 : 小浜西ICに対して、業務改善命令を下す
間違えて当たり前だ
死亡事故が起きたのは舞鶴若狭自動車が悪いからだ

198 : 若い頃の血が騒いだ

199 : 逆走する人のほとんどは韓国人

200 : 逆走してるときどんな気分なんだろ。絶叫マッシーンに乗ってる感じかな?
すぐに停車せず逆走し続けるってことは楽しいんだろうな。

201 : クルマ向けのトータルセキュリティシステムがあればと以前から思ってる。
全車搭載義務付けで、高速の逆走を感知したら大音量アラーム。

あと、ドライバーの飲酒を検知してエンジン掛からなくする機能や
対向車線からバイクが来てる時のお知らせ機能、
居眠り運転防止機能などなど盛り込んで欲しい。

で、一番の目玉はDQN通報機能。
逆走爺やオラオラ運転のDQNをその場で通報し
高額の罰金を課すとともに車社会から排除する。
セキュリティシステムの導入費用はその罰金を原資とすれば
いいだろうw

202 : これ逆走車にぶつかっても前方不注意で過失出るんだよな

203 : 65過ぎたら1年に1回、教習所で正常に運転できるか確認必須にしろや

204 : 逆走がやけに目立つけど,
これって,マスゴミがサボらずに報道する様になった所為?

205 : >>204
とりあえずTPPよりは重要な話題らしいw

206 : >>202
運転中の事故は100:0ってのはまずありえないからな

207 : 逆走専用で

崖から落ちる

老人ホイホイの施設を作れよ

昔だって姥捨て山があったんだから

208 : 今回は事故になったから報道されたけど、
逆走って、毎日のようにどこかであるんだろ。

209 : >>204
踏み間違えとか逆走とか言ったらボケ老人を連想しやすいから、わざとやってんだろ
実際には>>13であり>>177なんだろうな

210 : >>208
韓国が右側通行やってるから移民はみんなクセで反対側通るからな
毎日あるわ

211 : >>188
何気に重要な指摘
てか、どんなくずナビ?

212 : 高速道路の逆走って、一番の原因はSAから出る時に逆方向に出ちゃうって奴だっけか?
以前ニュースで見たのでは、酒気帯び状態で運転し、自損事故を起こして反対方向を
向いて止まった後、そのまま逆走し始めて事故ってのがあったな。

213 : なんで犯罪者に「さん」づけするんだよ
呼び捨てでいいだろ

214 : 相手に怪我なくてよかった

215 : 逆走は何も非が無い人を巻き込むんだから規制はしっかりかけた方がいい

216 : ちなみに高速逆走しても減点2のみ、逆走はもっと厳罰にすべき。

そうすりゃ一般道でも黄線越えて追い越すアホや、スマホ見ながら対向車線にはみ出してくるバカも少しは減るだろ。

217 : どうやったら逆走できるのかわからん
出口から入るのか?

218 : また老人の暴走運転か

219 : コピーして自ら文章を貼ったのに、>>10は内容を理解してないのか?よく読めよw

220 : ガードレールに矢印描こう

221 : ジジイがJAの自動車保険加入者なのでちょっと厄介だな!

222 : ID:VmJLjLuE0
車に乗れない貧乏にがこうやって発狂してるの見ると気分がいいわw

223 : スカッとするニュースだなぁ

224 : >>123
二度も事故を起こし、身内を殺しても生き残ってる石田伊三雄、最強だな。

225 : 老害はどんどん死ね!
但し若者は巻き込まぬように、自爆でね☺︎

226 : もう老人に車触らすなよ

227 : 靖国で会おう!!!

228 : こういうのってなんで止まろうとかせんのかね
出ようと必死で頭真っ白になってんのか?
相対速度が速まって余計事故るがな

229 : 高齢者が運転する交通事故なんて昔からあるやん 
なんでマスコミは似たような事件・事故を集中して取り上げて報道するんだ? 面白がって煽っているように見える

230 : ‖↑|↑|↓‖分‖↑|↓|↓‖

最初からこうしとけばよくね?

231 : 老害殺処分乙

232 : 高速出口に逆走進入方向に向けた強烈なサーチライト設置していない眩しくて入れないようにするとかどう?

233 : >>32
免許のない人発見

234 : >>9
だよね

235 : いいかげんにしろ

236 : 道路は逆走したが天国へは一直線。

237 : >>233
高速で車外待機は有り得んよな。若い奴だってはねられるんだから、年寄りなんか以ての外。
それで轢いた人間の人生が狂ってしまうわけだしな。

238 : >>237
車内に待機してても追突される恐れがあるから、路肩に車を止め、後続車に注意しつつ、
ガードレール側のドアから車外に出て、ガードレールの外側で待機するんじゃなかったっけ?

239 : 舞鶴若狭は対面で
ICがこんな造りだからな
年寄りの 逆走も起きますわ


240 : >>191
その覚悟できてるお前って大したもんだな。

241 : 老人とテンカンは免許取り上げろよ

242 : >>204
旬のネタだとマスコミが判断したせい。

ホームから人が落ちるのも、電車のオーバーランも、
一時期毎日のように報道されたが、いまはされてないでしょ。
起きてないわけがないが、もう旬を過ぎたからね。

243 : 出口から、普通に入れてしまう高速道路が一番アカンと思うぞ

244 : 舞鶴若狭道で逆走ってどうやったんだろ?

245 : 巻き込まれた大型トラックと乗用車の運転主がケガ無くて本当に良かった!
この痴呆老人の単独自爆なら尚良かったのに。綺麗ごとは言うのは止めましょう。

246 : 高速道路での逆走対策に関する官民連携会議(ことし1月)の資料が公開されてた
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/reverse_run/pdfren01/haifu.pdf
P.11にあるが、H17年1〜9月の数次で 過失76、故意69、その他(認知症・精神異常・飲酒など)44 

それとETCやナビ連動の対策がメーカーから、
道路設備で物理的に止める方法がnexco側から紹介されている。
バーで止めるとか、水の壁で止めるとか(p.77)

247 : 逆走できないような工夫が必要だな

248 : 老害しねとか言ってる奴にかぎって自分が老人になっときワシは若いもんにはまだ負けんわいとかいってそうw

249 : ブレーキの踏み間違い事故は2013年の事故記録では、
年間事故件数6,443で、その内20歳代は22%、70歳代は17%
30歳代〜60歳代と80歳代、10%、で特に高齢者が事故多発年代ではない。
何時もの日本の報道関係の捏造であり、一種のキャンペーンと意識の刷り込みだ。
最大の原因はAT車の欠陥が出した事故数で、普通リコールは8件の事故で始まるらしい。
年間7千件の事故数で欠陥車ではないという製造会社の主張は無理がある。
AT車MT車ともクラッチを装備してブレーキを踏む時はクラッチを踏めば、
車は必ず止まるので、クラッチという力を伝える動力機械を遮断すれば事故件数は減る。
車製造会社はAT車は欠陥車だと認めてリコールを書けるべきだ。
ついでに言えばバックミラーは車の前の方が見易いので、
今のサイドのアメリカ式バックミラーは、やはり機能的な欠陥車に入る。

250 : 逆走できる高速道路も欠陥道路だろう。
高速道路は民間会社だからリコールをして何か対策をすべきだな。

251 : >>250
一般道のほうがもっと逆走しやすいぜ。
欠陥だから対策されるまで使うのを控えるべきだな。

rm
lud20161125135923cこのスレへの固定リンク: http://5chb.net/r/newsplus/1480023452/
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