インドで大人気！ マルチ スズキの 「スーパーキャリイ」販売台数が10万台突破 [きつねうどん★]->画像>8枚

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1きつねうどん ★2021/12/15(水) 12:30:34.25ID:CAP_USER

スーパーキャリイは、ガソリンとCNG
1.2ℓ4気筒エンジン（G12B BS-VI型）を搭載したインド唯一のミニトラック、スーパーキャリイは、インド全土のマルチ スズキの335以上の店舗で販売されている。スーパーキャリイは、ガソリンとCNGの両方のオプションで提供されていて、インドのミニトラック顧客のユニークな要求に応えるために、インド専用に開発されたモデルだ。

マルチ スズキは2016年にスーパーキャリイを投入し、商業分野に進出した。スーパーキャリイは短期間のうちに、セグメント内最高のパワー、優れた走行距離、容易なメンテナンス、快適性、ストレージ容量の向上により、インドのユーザーから幅広い評価を得ている。

マルチ スズキ初の4気筒駆動ミニトラックスーパーキャリイは●ボディサイズ
全長×全幅×全高：3800mm×1562mm×全高1883mm
ホイールベース：2110mm
荷台の長さ：2183mm
荷台の幅：1488mm
最大積載量：740kg
●パワートレーン
エンジン形式：1.2ℓ直4SOHC
エンジン型式：G12B BS-VI
排気量：1196cc
最高出力：73ps（54kW）/6000rpm
最大トルク：98Nm/3000rpm
トランスミッション：5速MT
●サスペンション：Fマクファーソンストラット／Rリジッド

というスペックだ。

リバースパーキングセンサー、シートベルトリマインダー、施錠可能なグローブボックス、モバイル充電ソケット、操縦性向上のための軽量ステアリングホイールなど、高い安全性と利便性を備える。

また、スーパーキャリイは、5ℓガソリンタンクを搭載したS-CNGデュアルフューエル仕様のインド唯一のミニトラックである。


日本のスーパーキャリイはもちろん軽規格だ。

ちなみに、　軽規格の日本の軽トラ「キャリイ」は
全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×全高1765mm
ホイールベース：1905mm
エンジン：R06型0.66ℓ直3DOHC（46ps/59Nm）

だから、マルチ スズキのスーパーキャリイは、文字通りひと回り大きくパワフル、そしてキャリイと同じくタフで使いやすさがインドでも評価されているようだ。

マルチ スズキ India LimitedのSenior Executive Director (Marketing&Sales) であるShashank Srivastava氏は、

「スーパーキャリイは短期間のうちに驚異的な市場の評判を得て、顧客の間で広く受け入れられるようになりました。スーパーキャリイでは、お客さまのご要望にお応えし、より効率的で収益性の高い商品をお届けしています。スーパーキャリイのS-CNG車は、走行距離が21.55 km/ℓと優れており、企業の収益性向上に貢献しています。スーパーキャリイは、ミニトラックがパワフルで運転しやすく、メンテナンスが簡単で、オーナーにとって利益を生むことを証明しました。それが、お客様がその品質を保証する理由です。軽商用車部門第2位の軽トラック 「スーパーキャリイ」 をご愛顧いただきありがとうございました」

とコメントした。

https://motor-fan.jp/mf/article/29676/

2Ψ2021/12/15(水) 12:33:44.51ID:PxpqHA0/

荷台に大勢乗りそうな気がする

3Ψ2021/12/15(水) 12:34:43.61ID:cyJzEAyF

第二第三のISIS

4Ψ2021/12/15(水) 12:35:07.59ID:mpRzo/j7

日本でも田舎行くとほとんどこの型。

5Ψ2021/12/15(水) 12:48:49.18ID:PxpqHA0/

>>3
ああ、テクニカルな

6Ψ2021/12/15(水) 12:50:44.12ID:xfL9iW3b

めちゃくちゃ積めそう

7Ψ2021/12/15(水) 12:55:46.53ID:MM/SKNch

軽ボディの登録車って今現在シエラしか無いんだよな

8Ψ2021/12/15(水) 12:59:18.74ID:PI5byvrb

リキシャー

9Ψ2021/12/15(水) 13:04:38.98ID:uJXrNe5V

自民が創価を切れないワケ

自民政府が公共事業の発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働

そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ

これが続く限り、税金上がって給料減り続ける🤤

パソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価🤗🤗🤗

10Ψ2021/12/15(水) 13:14:51.21ID:U/tILICA

>日本のスーパーキャリイはもちろん軽規格だ
存在せんやろ
(軽ベース登録車はあっても)

11Ψ2021/12/15(水) 15:31:11.51ID:YFCy3qbk

むしろ
おせーよ

９０年代にやっとけっての

12Ψ2021/12/15(水) 17:07:10.46ID:T+dXPms4

優れた走行距離って何？

13Ψ2021/12/15(水) 17:17:15.03ID:xLoWAC/y

最大積載量：740kg

車重の間違いでね？

14Ψ2021/12/15(水) 17:19:36.74ID:xLoWAC/y

日本のと同じ名前？なので
最後の画像のかと思ったら全然違ってた

15Ψ2021/12/15(水) 17:43:58.92ID:MI7W79/M

インドじゃ1200までが軽なのか？

16Ψ2021/12/15(水) 17:56:45.51ID:xLoWAC/y

>>15
軽という制度は日本にしかないのよん

17Ψ2021/12/15(水) 18:22:24.07ID:2nFcQROT

>>16
軽商用車部門と括られてる範囲はなんだろう

18Ψ2021/12/15(水) 18:39:23.98ID:xLoWAC/y

>>17
インドのと日本のとで別物だし
変だね

19Ψ2021/12/15(水) 19:38:37.18ID:eI1rcDAD

小さいクルマはアリだと思うんだよね
人口多い国とか
今小さいのって日本の軽くらいでしょ
それでもチンクチェントより大きいし

20Ψ2021/12/15(水) 19:54:44.25ID:xED3VENq

>>13
車重は860kgのようだ
（日本の軽トラのキャリイは710〜770kg）

Maruti Suzuki Super Carry
http://www.marutisuzukicommercial.com/super-carry.aspx#home

21Ψ2021/12/15(水) 19:54:57.54ID:9JQG58Sz

道路サイズ事情が悪いから小型車のほうが喜ばれる

22Ψ2021/12/15(水) 20:03:35.15ID:xLoWAC/y

>>20
ほう
サンクスでございます

23Ψ2021/12/16(木) 16:53:41.61ID:f3vRTJg0

オフロードでも走るのか？

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