【悲報】トヨタの水素自動車終わる。7月の販売台数はたった14台 ->画像>8枚

どうすんのこれ

なお昨年の7月は200台以上売れてた模様

国からの補助金145万円も出るんやけど、それでもこんなに買う人少ないんやなあ

爆発したら死ぬし

バックダンサー阿見ですか？

だって水素ステーション無いし
水素高いし

日本でこんなに水素自動車が売れてないのに、なぜかネトウヨさんたちは水素自動車が覇権を握ると思ってる模様

水素ステーションなんてガチで都会限定やろ

平沢進くらいしか乗ってないやろ

デマ吐き阿見ガイジ

908 それでも動く名無し 2022/08/18(木) 14:58:21.53 ID:bFRAbDAJa
自動車の本場のヨーロッパでもヒョンデの売上は3位、日本勢最高はトヨタの6位なんやけど

イメージが悪いという主観的な基準でヒョンデを貶すのか？

915 それでも動く名無し 2022/08/18(木) 14:59:45.16 ID:Fx675tRu0
>>.908
本場ヨーロッパ(全部足してもアメリカの8割未満)

923 それでも動く名無し 2022/08/18(木) 15:00:51.36 ID:bFRAbDAJa
>>.915
そのアメリカで日本車や欧州車の補助金が完全に撤廃される法案が通ってしまった模様

またIDかえてスレ立てか
よっぽど必死見られたくないんやな阿見ガイジは

お前が今やってるの昔日本がやってたEV軽視と同じやぞ

>>8
日本政府が補助金たくさん出して水素ステーション作らせてるのになあ

>>12
流石に発売2年経って売上が伸びずに虫の息になってるFCVと、発売して売上が伸び続けたEVでは比較にもならんで

>>10
アメリカのEV法案見てないんか？

日本車や韓国車の補助金が適用されなくなるって言われてるやん

水素ステーションうちの田舎にも出来たしな
けっこう本気なんやろえな

435：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:15:06.79 ID:CLgQUg+c0
ワイのフィレンツェ旅行フォルダが火を噴くで



449：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:17:47.80 ID:q0Q2NDmQa
>> 435
ああああああ
素晴らしすぎる
もうここ極楽浄土やろ

451：風吹けば名無し2017/11/28(火) 03:18:05.09 ID:CLgQUg+c0
>> 449
まぁこれ浦安なんだけどな

ちな7月のテスラの日本販売台数は2台以下

経済産業省の目標（2018年）　

2020年に4万台
2025年に20万台　

現実
2021年→2500台
2022年7月→14台


もう終わりやろ水素

トヨタは生産管理も終わっとるから

日本企業って時点で終わってるし

豊田市内でも見かけたことない
社員すら買ってない車に誰が乗るんや？

>>18
テスラは月によって変動するからなんの意味もないんだよなあ

それにテスラは世界で年間130万台くらい達成する見込みですよ
トヨタの水素自動車は世界でも5000台に満たないレベル

もう勝敗ついてますよ

トヨタスレ立てる末尾a

阿見ガイジって何が楽しいんやろ

阿見って免許落ちた腹いせに日本と日本の自動車メーカーを恨んでるんだよね
外出たら普通の人間が当たり前のように日本車乗りまくってるからストレスヤバそう

両替じゃね

ネトウヨ「ヒョンデのEVは国内で60台しか売れなかった！」

トヨタのEV販売台数→36台


これ笑ってええかw

>>15
具体的にどんな補助金が出てるんや？

バックダンサーやん！
371 それでも動く名無し 2022/08/07(日) 22:00:04.34 ID:BtXo2oKE0
ホンダ乗りがレスバする傍らで阿見ガイジが騒いでるの草
バックダンサーやん

立て直しは甘え
【悲報】経産省「水素自動車を2025年には20万台売ります」→7月の販売は14台
http://2chb.net/r/livegalileo/1661163989/

>>30
なんやこれ草

近所に水素スタンドあるけど
東京ガスの敷地内だから平日9時5時しか入れられん
東京オリンピックのときに使った中古がクソ安く売ってるけど
まぁ売れんわな利便性悪すぎる

日本でのEV擁護が無理あるからって今度は水素下げか
どちらも今の技術であれこれ言うものじゃない

7月のEV販売台数
ヒョンデ61台
トヨタ36台

日産5047台
三菱550台


あっ

強い酒ほどリスク大！ アルコールは免疫力を下げる｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO63064060W0A820C2000000

水素もそろそろなんか凄い革新おきんかな

157 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 15:13:43.49 ID:hlPJu0v+0
このイッチ、空港バス炎上でガソリンでバスが動いてる言うてた奴やろ



419 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 14:24:25.98 ID:pffAO7vl0
中国の電気バスなら死んでなかったという事実

危険なガソリンバスは早く廃止しろよ
怖くてのれんよ


424 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 14:27:12.25 ID:pffAO7vl0
あと5年もすればまともなバス会社は全部EVにシフトして、自動運転も標準装備されるだろうからな

こういうガソリンバスの悲劇もなくなる

161 それでも動く名無し 2022/08/22(月) 15:15:16.60 ID:2KskRDuLa
>> 157
ガソリンもディーゼルも同じやろ

>>31
トヨタ社長が日野の不正に対して残念だみたいなコメント出したというスレ建てたかったんやが
スレ立て規制されてダメやったんや

もう敬語出てて草
キレるの早すぎちゃうか

153 それでも動く名無し 2022/06/27(月) 21:36:56.15 ID:9EmOJchE0
阿見ガイジがイラついてる時特有の改行増えたしそろそろ敬語使い始めるで

ガソリンバスてwww

>>32
ホンダガイジがトヨタけなしまくってそれでレスバ始まってスレが乗っ取られたんや

>>37
トヨタは液体水素にする！みたいなこと言ってるw
そんなの保存するのにどれだけのエネルギーが必要なのかw

水素スタンドを扱うための資格がハードル高すぎて
その資格持ってたらガススタなんかで働かねーよ馬鹿って感じなのも問題よ

旧型のミライ投げ売りされとるやん

>>41
ガソリンと軽油って違うんか
ガソリンの中にレギュラーと軽油とハイオクがあるのかと思ってたわ

平沢進ですら乗るの辞めるレベル

水素エンジンもそうやけどリニアも盛大に爆死しそうやんか

>>43
なんや車体をマイナス253℃にすればええたけやん

>>44
水素自動車流行らせたいならトヨタが水素ステーション運営するべきなんだよな

海外では充電ステーションが自動車メーカーが作ってるし

トヨタは言ってることとやってることが滅茶苦茶
全本位と言いながら水素もEVも全部中途半端

>>48
リニアは全く知らんのやけど、なんか問題あるの？

浮いてる途中に地震来て長大トンネルに閉じ込められる恐怖はあるが

>>33
ほーん

普通EV車も含め様子見やろ

ワイは新型ヴォクシー買ったから10年後くらいまでには論争決着しといてくれや

>>53
EVは世界では普通に選択肢になってるぞ

最寄りの水素ステーション22キロ先にしかないな

>>51
静岡県がOK出さない

>>54
BEVが主流になるで間違いなく
トヨタは10年後には世界30位くらいまで落ちてるとワイは予想する

車すら持ってない阿見ガイジ死んどけなw

>>11
阿見の分際でID変え覚えたんかあいつ?
前に末尾aはID変えられない!とか言ってたガイジやのに

EVも敷地内に200V置ける人限定やしかなり限られてる

トヨタの水素自動車、定価800万円もするのにすでに中古車で150万円で売ってて草

リーフの中古の安さは叩かれるのにトヨタは叩かれないんだなあ

>>60
草

車乗れない飛行機飛ばせないで一体何ならできるんや

>>61
200V工事→5万円
普通充電器設置→5万円

EVが500万円くらいする今の時代なら自宅に充電器設置するのは誤差みたいなもんやで

>>57
川の水源荒らされたら溜まったもんじゃないからな

ここまでソース一切なし

>>59
阿見ガイジをなめるなよ
車どころか免許も持ってないわ

ガソリンと軽油の違いもわからないガイジいつまで騒いでるんだよ
ガソリン車心配するより自分の頭心配しろ

日本以外EVやのにいきなり明後日の方向で商売始めるとかやばいよな
日本らしいけど

爆発したら危険って奴おるけど別にガソリンもそれは同じやろ
ヤバいのは水素ステーションがない事

>>66
ほら
14台やぞ

まだまだ発展途上の技術と枯れた技術を同一視してるのはなんで？

>>69
5年前まではEVの開発も真面目にやってたんやトヨタ
いま世界トップのテスラと共同開発してたんや

なおトヨタが新興企業のテスラを馬鹿にして、クソみたいなRVA4EVを作って売上で大爆死した結果、トヨタがテスラを完全に捨ててBEVも捨てた

なおその時の500億円の株を持っていれば今5兆円になってた模様

いつものアホやんけそんなに悔しいの？

>>46
ガチの知的障害者やん
こんなんがEV語ってるのかよ
車や免許どころか小学校もでてないやろ

>>72
発展途上の技術ってBEVのこと？

何を言ってるのかわからん

トヨタを叩きたいだけなら日野自動車関連がエエで

>>76
わからないのは君の知能が低いからやで

>>46
はよ免許取れや

>>75
ガソリンスタンドというのに軽油はガソリンじゃないのかよ

軽油とガソリンの総称ってなんなんや

>>63
自力で障害呼吸して飯食ってうんこするくらいは出来るやろ
植松にはガイジ認定されへん

水素エンジンは10年前にホンダが研究してて将来性なくて見限ったらしいな

あ無免許の人だ

>>77
そのスレ建てようと思ったんやが、スレが立てられませんって出たんや😭

代わりに建ててくれんか？


スレタイ
【悲報】トヨタ社長、日野自動車の不正に対して「極めて残念」と他人事

本文はヤフーの記事コピペしてきて

>>80
原油やで無免許クソガイジアホ間抜けウンコ漏らし

>>80
燃料とか石油製品とか、ぶっちゃけ油とかガスでも通じる

>>76
EVの歴史も知らんのか…

>>85
原油自動車って言わないやん

>>84
嫌だよ自分でやれや、そういうとこやぞお前のダメなとこ

いざとなれば税金投入して買い支えれば達成出来る

>>80
マジで一度知能検査したほうがええぞ
多分手帳貰える
とりあえず免許とってから車のこと考えろ
野球やる人数すらわからんのにwarとか語ってるレベルやあんた

>>87
大昔の話なら知らんよ

電池の進化によって今EVが売れてるというのが歴史でしょw

>>85
原油は精製前の状態やろ

EVも終わっとるで
頼みの綱のbZ4Xが死ぬほど売れなかったところにリコールでトドメ
もう終わりや

何でもええからやかましいエンジンとマフラーは違法になれ

近所の水素ステーションいつも柵立ってて開いてるの見たことないぞ

>>46
阿見ガイジって免許取れなかったの本気でコンプレックスに感じてて、しかもEVが普及して自動運転実現すれば自分でも車に乗れるものだと根本的に勘違いしててたから、既存のガソリン車叩くのに必死なんだよね

最近じゃ自分が自動運転に対する認識を間違ってたことは既に指摘されて気付いてるけど、引っ込み付かなくなってガソリン車に対する恨みはますます加熱してる

現行のMIRAIええで
ワア知り合い経由で少し安かったから買ったわ
車体の出来はクラウンよりもええかもしれんレベル
ただ水素ステーションまで車で20分やからそれが不便

>>94
初回生産たった3000台しかないよ！って宣伝してディーラーに大量に買わせたのに、1000台しか売れなくて他が残ったんだよな

リコールも2ヶ月原因わかってないし、かなりやばいな

>>97
ヒエッ

>>97
草

>>98
乗り心地はクラウンを余裕で超えててセンチュリークラスだって五味が言ってた

>>97
現代社会の歪みが産んだ悲しきモンスターやね

そういやヒュンダイってusbで盗み放題なんよな　不法移民のガキに作らせてるからそんな欠陥ができるんやで

企業以外かってなさそう

>>97
流石ネームドガイジ

>>103
ネットが発達する前からおったにはおったやろ簡単に自己発信する術がなかっただけで

>>104
レクサスもよく盗まれてるやん

あれって盗むほうが悪いでしょ

ガソリンと軽油が違う物とすら知らないガイジが車スレ立てていっちょまえに語ってんの草しか生えんわ

家の近くに水素ステーションないか調べてみたら六高台にあった

>>97
なんか可哀想に見えてきた

>>104
製造やなくて設計の問題やろ

全米で『韓国車を盗む遊び』が流行、USBケーブルだけで盗めてしまう欠陥が発覚し盗難数が前年比2500％増に
2022/07/30

プッシュ・ボタン・スタートが搭載されていない2011年から2021年までに製造されたキア車と2015年から2021年までのヒュンダイ車に「USBケーブルを差し込むだけでキーを使わずに自動車のエンジンをかけることができてしまう脆弱性」が発見される。

文字通りUSBケーブルのみ、ケーブルは何にも繋がれていない状態、それだけで1分もかからずに盗難可能とのこと。

最近の自動車には物理的なキーだけでなく、電子的なキー（ID）の照合を行うことで専用のキー以外ではエンジンの始動ができない仕組みの自動車盗難防止システム『イモビライザー』が搭載されているが上記の年代の韓国車には搭載されていないことが判明。

さらにこれらの年代の韓国車に「ステアリングカバーとキースロットのふたをを剥がしてUSBケーブルを差し込みひねるだけでエンジンが始動、その後はそのUSBケーブルが鍵代わりになってしまう脆弱性」が見つかりソーシャルメディアを通じてその方法が拡散される。

>>102
レクサスはともかくクラウンとセンチュリーは単純な上下で対比する関係ちゃうやろなんか勘違いしてない？

>>69
競争したら勝てないと悟ったときに独自の世界に閉じ籠る習性がある
囲碁は世界大会があるから将棋に切り替えていくとか
なおAI

現行の中古が300万代になったら考えたい

>>84
スレ立てたで
こっちで語ろうや
【悲報】トヨタ社長、日野自動車の不正に対して「極めて残念」と他人事
http://2chb.net/r/livegalileo/1661167295/

>>113
センチュリーの乗り心地ってトヨタ最高クラスでしょ？
何か問題あるの

>>102
すまんセンチュリー乗ったことない
LS持ってる奴が少しチャチで所有欲満たされないLSって
表現してたからワアはちょっ嬉しかったが

>>116
違うやんけ
気が付かないでレスしたわ

>>35
中国
BYD　13万台

中国のEVメーカーBYDが6月に13万台を販売、前年同月の3倍強
https://forbesjapan.com/articles/detail/48599

EVガイジは一度灯油缶にマッチに火をつけていれてみろ
そうすればガソリンと軽油は全くの別物とわかるから

>>119
かわいい

水素に移行は各国の共通認識やけど10年で実現出来るかと言われたら無理やろし
今EVを買うって選択は有りなんちゃうか

頑張って乗ってればEVから水素への乗り換えが出来るかも知れんしな

税金ジャップジャップで実績うんちとかもう終わりだよ

ワイの近所の家に止まってるわ

世界のトヨタだぞ？
14台は間違いだろ？

>>31
コロナはデイリー20万超えたのにな

トヨタディーラー行ったら水素入れてくれるとか無いんけ？

>>35
ヒョンデは8月から人気色の納車が増えてるから来月も楽しめるで

水素は何もかもが高コスト過ぎて筋が悪いわ

買ったで～ってつぶやいたりしたら個人特定できるレベルやん

昨日ディーゼル車契約してきたわ
軽油でリッター19kとかなんやけどなんで嫌われてるんかわからん

阿見ってスレ立てたのホンダの連中に乗っ取られて話題ついていけなかったガイジだろ？w
免許ないから車の話できねえらしいが

>>118
モーターはやっぱり最強すぎるわ乗り心地面においては
エンジンはどうしても無理やり運動を作ってるし
miraiがLSと同等クラスなのもわかる

>>132
うるさい

100万で4年リースできた時に乗ってたけどかなり良かったで
水素ステーションが家の近くにあったおかげもあるけど

>>129
ヒュンダイなんか日本で売れるわけないわ
ディーラー東京にしかないから他の地域は町工場て舐めとるやろ

>>129
月間500台くらいは売れると思ってたわヒョンデ
予想よりかなり少ない
まだ初日予約組が納車されてないらしいけど

>>132
世間の人からすると軽油はトラック専用とか
軽自動車専用だと思われてる

>>135
そんなうるさなかったで
イメージで言い過ぎやな
ハイブリッドの「サー」って音とかわらん

>>132
パワーもあるしな、まぁ昔の黒煙吐いてるトラックのイメージと価格やろ

>>107
自分の表現行為を燃料に自分の憎しみを更に増幅出来るようになってしまってるのはモンスター化にかなり大きく寄与してると思うで

お前らも大排気量の世界に来いよ
楽しいぞ

水素ステーションが少なすぎるし今は売れなくても仕方ない

>>119
草

>>123
水素に移行はしないと思うわ
水素ステーション作るメリットがなさすぎる

EVなら自宅充電できるし、そんな環境整えたら水素なんて次に買うわけない

>>119
草

そりゃそうだろ
5月一杯で現行モデルよ受注停止して新モデルの受注はまだ受けてないんやから
本当にガイジなんやなコイツ

>>141
価格も言うてハイブリッドより安いんやけどな
なんか減税も外れるかもしれんらしいし今のうちに契約せなあかんわ

水素ステーションが関空にあるのガイジやろ
燃料補給に橋の通行料払わせるって

>>143
楽しいよな

誰か買いたいねんあんな恐ろしいもん

>>146
お前はアホだから教えたるけど
目指してるのは水素ステーションなんて作る必要がなくて
水素を運ぶ必要もない世界なんやで

阿見ガイジは免許も持ってないのに車語ってどうすんの？
お前の知能じゃ一生乗れんじゃんw

>>143
🦍俺はお前が諦めた全てだ

早よ免許取ってこいよ

>>136
水素高いのがなあ
ガソリンと比べても高いしなあ

>>154
「高卒が大学の偏差値語ってるようなもん」って例えが一番しっくり来た

>>153
誰がどこから水素を作るんですかねぇ
夢物語やろそれ

>>158
言う程高卒か？
下手したらホイ卒の次元やろ

>>157
車の重量と燃費考えたら安いわボケぶち殺すぞ

そういや阿見ガイジこの前免許証貼ってたな
あれ本当にお前のもんなんか？

>>140
変わらんわけないやん
嫌う人は外から音聞いてるんだから
車内は変わらんくても車外にいる人からしたらうるかいで
お前は試乗までいくぐらいその気だけど皆がそういうわけではない

>>158
高卒どころか中卒ですら免許持ってるしなぁ…
てことは阿見ガイジはゆたぼんレベルの知能ってことか

>>158
実際語ってそう

なんなら免許どころかママが電気代払ってて電気の相場すら分からんから

>>151
スカイラインかええな
現行限りで生産終了するのがほんま勿体ないわ

フルラインナップで作ってるんやろ？

これからやろな
天然ガスより水素に需要は傾く

>>164
ゆたぼんの方がギリギリ上ちゃう

水素自動車ってどう見てもトラックとかのBtoB用やろ

>>161
1kgで1200円
miraiのタンクは5.6kgだから6720円

650kmくらいが航続距離だから100kmで1000円


プリウスは30km/Lくらい走るし、100kmで500円くらいやん
水素圧倒的に高いやん

ただでさえチャージャー少ないのにそれより水素ステーションないからな
まともに乗れないやん

>>97
本当なら車全てを憎むようになってもおかしくないバックボーンなのに勘違いのせいで乗れもしないEVだけ持ち上げ続ける羽目になってるのかわいそう

海外で売れるの？

>>158
高卒でも中卒でも免許なんてもってるのが当たり前やぞ

>>171
トラックでもテスラがEVトラックを来年辺りから販売するらしいし
メルセデスやらスカニアもEVトラック作ってるってニュース見たで

>>163
そうか
なんかすまんな

>>172
車重って知ってるか？

>>170
良し悪しは置いといてあいつには一応似たような仲間がいるからなぁ
阿見ガイジはそんなのもいないし、今更免許取ったところで自慢にもならんしな
漱石スクリプトガイジと同レベルの知能やし

何がミライだよ

ワイがスレ立てると関係ない奴らが、免許持ってないという妄想で慰めあってるのが草

水素自動車の話についていけなくて可哀想やな無免許マンたちは

水素で走るんなら空気中のやつ取り込んで走るとかそのレベルでやってや

>>167
売れてないししゃーないね
クーペも日本じゃ出ないし

>>177
なんだかんだで失敗しそう
でかければでかいほど

阿見ガイジって何で阿見なんて名前なったんや

ところで阿見ガイジって茨城県阿見町におるの？

>>179
同等クラスのクラウンでもHVなら20km/Lくらい走るし
100kmで750円くらいやん

>>185
トラック用に1メガワット級の急速充電器の開発に成功してるぞ

いいよな〜5chは免許が無くてもスレ立てられるからw

ガイジの知識
軽油とガソリンは同じ
引火点も着火点も知らない
リチウムは安全で危険物じゃないから爆発も燃えることもない
中国ではもう自動化運転で人は運転してない

>>182
実際君車持ってないし知識ないやん

トラックのEVって日本はもう販売してるやろ
日本の方が早いぞ

気になるから免許取得率調べてみたら30代で94.5％
中卒よりも無免許のやつの方が少ないな

ちな阿見ガイジは無免許煽りが効きすぎてこんなスレ立てたこともあるんやで

【急募】自動車免許ないワイが持ってるフリをするから、論破して
http://2chb.net/r/livegalileo/1659630011/

世界では結構前から水素は大型トラックでしか使えないなって流れだったのにニコラがうまくいかず結局大型もEVの流れだし完全に失敗だよ

阿見ガイはトヨタに親56されたんだよな
可哀想に

>>191
軽油って着火点低いのになんで燃えたんや
衝突でそんなに温度高くなったんか

>>191
まぁ現実でもサラダ油で放火しようとするしね

>>193
どこが出してんのや？
不正の日野は作れないだろうし

>>189
というか、欧米も水素開発しまくってるんやろ
EVでもそんなの開発して自分で自分の首しめてるな

無知煽りしてるくせに自分が無知とか終わってるやろこのクソガイジ

水素ステーションが無いから買えない
売れないから水素ステーションが作られない

詰んでね？

>>196
わーくにだとタクシーで使ってなかったか？

>>198
燃料なんやからそら燃えるよ無免許さあ

そんなFC車も世界シェア一位はトヨタじゃなくてヒュンダイやからな

>>200
むしろ日野はガソリンエンジンがダメだからあるかも知れんぞ不正の内容も知らんで語っとるんか

>>186
茨城の阿見町に住んでいるとされてるから

>>198
高いんだぞ電話

>>198
そらその温度に達したら燃えるよ
バカなん？

>>182
上げなきゃ意味ないよ

>>201
水素開発を進めてるってあんまり聞かないなあ
BMWやヒョンデくらい？

その2社もトヨタとは比にならないくらい早くBEVをたくさん作ってるし、BEVの片手間ってイメージや

>>184
インフィニティクーペほんますこなんやけど日本で買うには割高の逆輸入しかないのほんまクソ日産
ミニバンと軽しか作らないし売らないの終わっとるわ

>>200
えええ知らんのかよ
ググれよ

>>195
草
95 それでも動く名無し 2022/08/05(金) 01:46:27.97 ID:PAskni8X0
>> 88
リチウムイオンバッテリー気にする前に自分が炭酸リチウム錠飲まなあかんやん

BMは国を挙げての水素だぞ

着火点て低い方が燃えやすいんちゃうの？

>>212
日本勢のほうが早いに決まってんやろ
EVなんて20年以上前に商品化してるからな

>>159
ガソリンを水素に変換出来るんだから

ガソリン車が来たらガソリンを入れて
水素車が来たらガソリンから水素作って入れれば良いだけなんだよ

>>207
ガソリン車もまともに作れなかったメーカーが水素自動車なんて作れないと思っちゃうんやけど、そうでもないんかな

>>195
草

水素は消費税しかかかってないんか？
それであの値段って終わってるやろ

>>195
効いてて草

EVは結局充電が時間かかるという最大のデメリットがいつまでも解消されない見込みだし
そして今回みたいなエネルギー不足が劇的に解消される見込みもないし

水素は燃料電池車も含めると今一番注目集まってる技術になった
欧米も水素車の開発に躍起になっている

>>218
問題は質よ
バッテリーマネージメントシステムやら車のECUやらでテスラに完敗してるやん日本のEV

燃料補給出来んからしゃーない

なんでヒュンダイをヒョンデって呼ぶんやこいつは

>>216
ドイツの新車EV率27%くらいやけど、今更水素なんて買う人おるんか？

>>225
質もテスラのほうが下やろ
あんなバカでも作れるEVでどんだけ粗悪品作ってるんや

>>215
おくすりガチ勢しかわからない高度な煽りやめろ

>>219
ガソリンから水素ってガソリンスタンドみたいな場所でもできるほど簡単なんか

>>229
テスラを馬鹿にするのは無知すぎて話にならんで
急速充電で制限がかかるリーフやbz4xと違って、テスラは250kW充電に対応してるぞ

>>228
売れるかどうかなんて関係ない
国が支援しての水素開発という事実があるだけ
なんでお前ガイジやってるのに欧州仕草をわかってないんだよ
奴らが売りたくなれば売れるように誘導するだけや

ちなみに阿見ガイジは以前はちゃんと精神科に通っててその時期は安定してた
でも精神科医に不信感を覚えてしまって通うのやめて薬飲むのもやめて今みたいになった

存在かすむFCV、EVと明暗　経産省に打つ手はあるか
2022年8月21日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA153KX0V10C22A8000000/

MIRAI未だに見た事ないわ
駐車場にもしいたら凝視してしまうだろうな

>>220
そのガソリン車を作れない理由が排ガスの浄化触媒やから水素の方がエエやろちゃんと理解しとるんか？

>>231
まあカートリッジにガソリン通すだけで水素が出て来るから割と簡単

輸送コストやら保管コストが無くなるんだから価格も落ちるやろ

>>234
阿見ガイジに自信ニキで草

マジで分からんなら黙ってて欲しい

四国民ワイ、ディーラーに聞いたら｢水素ステーションが無いから売れない｣って言われた😅

>>215
ワイがそのお薬を辞めればその分EVがたくさん作れるんだ

>>234
リチウムイオンバッテリーの心配する前に自分が炭酸リチウム錠飲まなあかんな

>>234
転落コース一直線やな

阿見ガイは自分の車貼ったら無免許煽りされなくなるぞ

>>233
何を言ってるのかわからん
陰謀論？

阿見ガイジこのスレで勉強してて草

ハイブリッド→EV→水素とかなら分かるのに
頑なにEVスキップして水素押すネトウヨ多いのはなんでなん？

車種の選択肢がなさすぎる
売る気ないだろ

ここで水素自動車持ち上げてるやつらは実際乗ってるんか？
もし乗ってもないなら阿見ガイジ笑えんで

>>238
ガソリンを分解して作るならガソリンの価格よりは上がるやんけ

>>251
量と燃費が違うから別にそこは問題ない

ミライ売れないのはなんとも思わんけど
bz4xが全然売れてないのは流石にまずいと思う

>>237
それは理論的にわかるけど

そんな新しい仕組みを日野みたいな企業が簡単に作れるわけないと思ってるということや

日野「誠にごめんなさいでした」
国交省「もう他に不正して無いだろうな？」
日野「はい」
第三者委員会「はい」
国交省「じゃあ立入検査するからな」
国交省「お前デュトロも不正してるやんけ！」
章男「信頼に足る企業として生まれ変われるのか見守るね！」

もう終わりだよこの国

20分で充電できます！ってドヤ顔してるうちはダメだろうないーぶいは

阿見ガイジスレってまず阿見ガイジ消すところから始めるよな

>>248
EVが日本勢不利だということを心の奥底では認めてるからじゃないかな
そんな気がする

ネトウヨたちはホントは気づいてるんだよ
日本企業の没落を

>>253
リコールで売ってすらないけど？

>>252
なるほど

>>236
ステーションの近く住んでるとちょこちょこ見るで
ワイが充填してる時に別のミライが来たことは一回も無かったけど

>>232
無知やな
テスラとかまともな技術ないだろ
ブランドと社長の力だよ

阿見カスほんま息長いよな
ええ加減こういうことやめようや

>>255
国民「トヨタ社長よく言った！！！」

水素爆発して半径13200kmクレーターなってたわ
兵器だなここまでくると

>>262
えぇ
市販EV最速もテスラでしょ？

電費性能もモデル3はクソ良いし
自動運転技術でもリードしてるやん

でも阿見ガイジってガイジの割には会話通じるねんな
少なくとも知的障害って感じではなくてあくまで精神障害
多分元々は平均的な知能持ってたけど、まともな教育に恵まれなくて人生上手く行かなすぎて心が壊れたタイプ

水素って爆発するという根本的かつ致命的欠陥あるからな
絶対にはやらん

水素は再生可能エネルギーって考えが根本に有るから中々進まないのよ
水素は化石燃料から作れば良いし必要な時に必要な量を作れば良い

>>268
ガソリンだって電池だって爆発するやん
まぁ常温保存出来ないって意味ならわからんでもないけれど

>>267
ソースと違うこと言ったり
すぐ矛盾すること言うけど
それでもまだ話通じるほうか？？

>>268
小学校の時の爆発実験思い出すな

ガソリンも水素もスタンドの成り手がいないことが一番足を引っ張りそう
暑くて辛い屋外労働かつ低賃金で長時間労働、夜勤もあり

っぱ自宅で充電できるのは強いよ

>>269
化石燃料から作ったらカーボンニュートラルにならなくない？

>>259
リコール発覚前でも全然やん
しかしいつになったら治るのやら

五味やすたかが売りたいって言ってたな
水素自動車が発展していく様子をレポートしたいのに買った時から世間が何も変わってないとかどうとか

>>270
ガソリンは気化させなきゃいいだけだしEVも電解質が過熱しなきゃ爆発しない
水素は酸素に触れた瞬間に爆発準備完了

>>273
これな
自宅充電強すぎる

これなんなんや？
https://twitter.com/TaylorOgan/status/1556991029814886404
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

慣れすぎて疑問抱かんけどガソリンってわざわざ補充しに行かなあかんの不便すぎや
公衆トイレだけしか使えん縛りを公衆トイレ設置しまくる力技で解決してるようなもん
普通に家でウンコ（=自宅で充電）すりゃ全て解決する

カーセンサー見てきたけど170万のミライは確かに存在するようやな
4万キロ走ってるけどこの価格は適正なんかな

>>274
発電に関しても同じこと言えるから…むしろ送電ロス考えるとEVの方が低効率だし
夜間充電が多くなると太陽光発電じゃ追いつかないし

ハブボルトなんて別にEV技術と関係ないところでリコールになっちゃったんだよな

EVの話するときって必ず車で旅行するってことは考えてないよな
遠乗りするなら自宅充電できねぇしそうなったときの充電スポットどうすんの

>>279
なんでテスラってミリ波レーダーやめたんやろな
事故無くすならカメラとレーダーの併用が一番ええに決まっとるのに

>>279
世界中でテスラオーナーが自分の子どもを実験台にしてるけど、止まったと言ってるで

>>286
止まった(息の根)

トヨタですら速攻で水素ステーション撤去したのに水素押してる層ってガイジか？

10台売れてるだけで凄いと思うけど
水素ステーション無さすぎやし

>>279
こんなネガキャンしても時価総額は変わらん

>>279
草
欠陥やんけ

安全性で言うたら滞留しない分水素の方がむしろ上やろ