【配車】ウーバーの自動運転車が衝突事故で横転 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>2本 ->画像>1枚

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1海江田三郎 ★2017/03/25(土) 21:36:26.70ID:CAP_USER

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-25/OND1WI6JIK2201


配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
　　ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
　　同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。

2名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 21:40:48.96ID:Xwx0u81x

まだ自走なんてできるわけないだろ
先走りすぎ あと100年はムリ

3名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 21:42:57.28ID:4YT+2rcA

>>1
テクノロジーに頼りすぎなんだよ。
自動運転どころか、ABSやエアバッグ、ATも不要だろ。

MT車ばかりだった昭和30〜40年代は、交通事故なんて聞いたことがなかった。
AT車が増え始めた1980年代になってからだな、事故が異常に増えだしたのは。

4名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 21:48:02.26ID:EdpOdO0y

無理やり割り込みして来る車に対しては反応しないんだろ？

5名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 21:57:49.32ID:yZTXDATr

uberが問題ありすぎて会社もガタガタしてるよね
ちょっとuberは継続的に危ない

6名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:06:56.01ID:vaHus6Wi

凄いぞー

自動運転車は横転曲芸までできるようになったのか

7名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:10:26.87ID:YtXfN43V

>>3
自動車の台数はどう変化していったの＾＾

8名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:11:56.45ID:YkyJdhBq

公道実験場代わりに使われんの怖いな全自動車メーカーが金持ち寄って
どっかの街買い取ってAI車走らして実験しろや

9名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:19:11.83ID:Cg/ZS7l+

Aiって無免許運転だろ

10名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:20:07.73ID:5zErLtw6

アメリカは無茶しよるな

11名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 22:58:03.74ID:YfFW6MB6

もらい事故は自動運転でもすべては防げない

12名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 23:06:33.29ID:rNsDfJg9

市販もされてない自動車レベル3
そんなものに乗るのは自殺行為だろう。

13名刺は切らしておりまして2017/03/25(土) 23:33:45.79ID:BSVnmxj0

>>3
事故なんて気にしなかった。

14名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 00:00:23.12ID:jUdbUz8b

>>3
老害ってどうして臆面もなく馬鹿を晒せるのかな？

15名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 00:13:23.36ID:S1WpTHEz

自動運転は逆に運転が下手くそな人間をのせた方が事故りにくい気がする

上手い人が乗ってると、アメリカの真っ直ぐな道路を走ってる感覚がでて事故りそう

16名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 02:27:28.91ID:NiH/CvKl

>>14
悔しそう

17名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 02:42:17.93ID:JNyw+E4C

自動運転なんか絶対無理だよな

あと責任の問題もあるから、リスクが高すぎて自動運転車を
開発するメーカで破綻するメーカも多くなりそうな予感

事故が起きると人間に対して責任が発生するのではなく、
車を開発した会社に責任が行くから事故があると
すべてメーカに補償がいき、それを車の価格に転嫁するとバカ高い車になりそうだ
保険をかけてもいいが、保険会社は車側のプログラムのバグとして
支払いを拒否するだろうし。

18名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 02:49:55.82ID:Bma9UTaD

>>16
は？
馬鹿ですか？

19名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 02:56:31.77ID:0+IJP2Nx

公道を走らせたら、いろいろな問題が生じるだろうな
自動運転でないクルマだって事故を起こすわけだから、
自動運転の場合とそうでない場合の事故率とか
事故の重大さを重みづけした損害率とかを比較しないと意味ないけど

20名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 03:02:22.86ID:0+IJP2Nx

自動運転の機能を作る側からみたとき
きっといろいろな特殊な事例、そしてそれに対する対処について検討するだろう
ただ、そういう特殊事例をいろいろ考え始めると
どんどんコストが増大する。
しかもコストは増大するが事故率の低減はわずかになる。
こうなったとき、自動車会社は、これぐらいまでは対処して
それ以上のものは対処するのをよそうと判断するだろう。

ただ、これを一般市民からみたとき、
メーカーが対処していたら、事故がおこらなかったはずなのに
メーカーが対処しなかったので、事故がおこって
家族が怪我した後遺症をもった、あるいはなくなった
なんてこともおこるだろう。
もちろん、自動運転対応の保険の仕組みはできることだろうけど、
お金さえ払えば、多少事故が起こってもいいやという考え方を
一般国民が許すのかどうか

21名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 03:02:53.78ID:fE0/nxQE

まあウーバーはダメだろうなw

22名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 03:35:29.06ID:HAKkQFl8

そもそも危険承知の商売が本業だしなw

23名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 04:00:49.24ID:nG3YTKhA

>>2
手動運転車は事故起こさないのかよw
既に自動運転車の事故なんかぽつぽつ起きてて、それでも自動運転開発の勢い落ちてないのに、
今さらこんな事故で騒ぐのはよっぽどのアホだけだ

24名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 04:33:29.32ID:jQcPPcHO

>>23
コンピュータ開発の仕事をしていれば、A I とか、自動運転とかが如何に夢事か分かる。
A I なんて、結局は経験値のデータベース。別に思考で判断してるわけじゃない。
ただ、処理速度の向上とマシンラーニングによって、検索速度とデータ入力速度が上がって、実用時間内に過去の経験値の検索ができるようになっただけ。データが引けないものは、一切答えが返ってこないし、経験に基づく思考ができるわけでもない。

25名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 05:15:07.55ID:2kNdR0XF

>>24
ソフトウェアハードウェア最先端の人たちによって自動運転の実現化に向けて試行錯誤してるのに
いったいお前に何がわかったのかと・・・

26名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 05:25:08.19ID:9JfXXKdF

>>23
問題は誰がどう責任を取ってくれるかな訳だが
ウーバーやテスラが責任取って賠償払うなら良いとは思うが

27名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 05:55:21.92ID:JNyw+E4C

>>25
AIってようは、確率がもっとも高そうなものを選択するってことなんだよ
与えられた状況をインプットし、過去の事例から最も可能性が高そうな状況を認識する
つまり、あり得ないと考える状況を切り捨てて状況を判断するのが仕事

でも世の中には、そういうあり得ないような状況がゴマンとあるので、
AIは最適解を出力できずに結果的に事故が発生する
文章を変換するIMEですら100%の誤変換無しなんて無理なんだぜ？
世の中のすべての事象を理解して、事故無く運転できる車なんて絶対無理

28名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:22:45.46ID:2kNdR0XF

>>27
そんな誰でもわかることをわからずにやってるとでも思ってるのか・・・
どんだけ自己評価高いんだよお前みたいなのって

29名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:25:58.72ID:y11NIYV7

>>27
>AIってようは、確率がもっとも高そうなものを選択するってことなんだよ
人間の運転も同じだぞ

>世の中のすべての事象を理解して、事故無く運転できる車なんて絶対無理
100%事故が起きないクルマを作れるなんて思ってる人っているの？
誰も言ってないことを君の中で勝手に言ったことにして、それを否定してるみたいだけど何が目的なの？

30名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:37:08.76ID:r1gjp9ZS

現実は、アイサイトの登場で追突事故は７割減

自動運転反対派は完全自動運転ばかり言って自動運転レベル３を口にすると、後はも聞かず一方的に勝利宣言

なんだかねえ

31名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:41:31.30ID:gIWrKxVv

>>24>>27
なんでこういうトンチンカンきわまりないバカはどういう技術を使っているか、どこまで実現しているかの簡単な検索調査すらしない出来ないの？　動画含め雲霞とあるのに　
出来ない池沼が「コンピューターの開発していればー」「AIってようはー」ｗｗｗｗｗ
そして手前の30年前の技術水準の思い込みに基づいて小偉そうにクソバカ理論の長文を書き続ける


100年前にプロペラ機が一回落ちた
「空飛ぶものが一般商用実現するわけないだろー　誰が乗るんだよ誰が責任とるんだよー　
保険会社は支払いを拒否するだろうしなっ　ｷﾘｯ　５００年はムリムリムリ　機械のこと知ってれば誰でもわかるのにバカめー」ｗｗｗ

おまえらは自動運転車に生涯絶対に乗らないことを誓います　もしくは乗るたびに痛恥ずかしい言を死ぬまで思い出し続けます

32名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:43:15.76ID:dcDyocnp

>>31
自動運転は、万が一の事故の際の責任を誰が負うのかという根本的な問題が解決できない。
だから、車はもちろん、飛行機でも船でも自動運転は実現してないんだよ。
当然今後も不可能。

33名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:43:22.17ID:ndJYlDTj

>>24 新幹線の試作とか新規のものをコンピューターに自由に発想させてたな。
10年以上前から

34名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 06:53:16.00ID:tfsduHQt

>>3
団塊場化

35名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 07:16:06.06ID:R9dVtGwt

今のAIはプログラム通りに人工知能もどきやってるだけ。
ドラえもんレベルでないと人工知能とは言わん。

それに一般道は例外が多すぎる。

36名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 07:44:49.22ID:q7BezYQI

>>35
なにこのアニオタ思想w

こんなん人間側の運転規制しちまえよ　そもそも運転手側の道交法違反とマナー違反に自意識過剰が原因で起きてる事故のが多数な訳やし
　みーんな電子制御されちまった方が事故なんてなくなるやろ

37名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 07:53:12.15ID:tRTUOy+b

盗んだAIで走り出す〜

38名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 07:54:25.78ID:PNM1YiAS

>>3
＞MT車ばかりだった昭和30〜40年代は、交通事故なんて聞いたことがなかった。
モータリゼーションが爆発的に広まって、交通戦争なんて言葉すらあったのにかw
車は排気ガスもくもくで臭かったし、うるさかったし
もしかしてボケが始まってない？

39名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:17:15.99ID:gN/Miy2d

>>3
その年で交通戦争も知らないとかw

40名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:19:35.40ID:Oi4ArGoD

>>38
交通戦争ってのは、在日や朝鮮人に対する交通戦争って意味な。
日本人は関係ない。

41名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:20:34.32ID:gN/Miy2d

>>32
メーカーが責任とって、カネは保険で決まりだろ
解決してないのは個人に責任を押し付けないと納得しないバカをどうするかだ。

42名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:22:28.42ID:HP1FMHbr

>>41
そんな単純な事ではない。
物事をなんでも単純に考えるヒトは楽だわな。

43名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:22:35.55ID:WmPcj/Yn

手足運転は事故だらけ。要は事故率と被害の大きさ。どんどん前へ進めば良い。

44名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:23:03.08ID:nG3YTKhA

>>31
秀才だとかバカだとかとは関係なく、脳みそが保守的でカチコチな奴は否定しかできない
責任問題なんか、とっくの昔にあちこちで完全自動運転車の公道走行が法的に認可された時点で解決してるのに

「空気よりも重い飛行機械は、不可能である」
（飛行機は物理的に実現不可能であると断言した温度のケルビンの元になった科学者の発言）

45名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:26:12.91ID:HP1FMHbr

>>43
自動運転レベル2のアイサイトで8割の事故削減だってな。
もう自動運転レベル2は法律で義務化した方が良いね。
例え車両価格が50万円高くなってもさ。
軽自動車から大型車まで、全種類自動運転レベル2を義務化したら良い。

46名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:26:15.55ID:Oi4ArGoD

>>44
その科学者は韓国系だったんだがww

47名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:27:59.73ID:PNM1YiAS

>>40
頭大丈夫か？

48名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:33:29.73ID:nWJ8kxBr

人間が乗ってても事故は起きる

大事なのは自動運転は事故の経験をそのまま共有できるという事だ

人は事故の経験を共有できるが教育に時間がかかるし、
全員が理解するわけじゃないので事故は無くならない

49名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:34:53.57ID:Oi4ArGoD

>>47
パヨクwwwwwwwww

50名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:35:03.79ID:bq8Urbn8

アメリカやパリでUberが便利だったな。

無理して話す必要ないし、現金出す必要ないし、
車はキレイだし、安いし、
google翻訳さえあればほぼ通じるしで、
本当に助かってる。

でも、
こういう写真をタクシー業界が喧伝に使うんだろうなあ。

51名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:37:36.50ID:xphaLZ9w

なつかしーウーパルーパ？ねぇねぇ。

52名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:38:40.69ID:yNQVFyfN

こんなの問題ないな
すべて運転手の責任なんだからｗ

53名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:38:42.13ID:6xVGojuD

今無理なのは分かっているが将来的には自動運転オンリーにしてほしい
高速とかで車線変更しまくったり路肩走ったりで渋滞悪化させる奴ら見ると殺意覚える
適正な速度や車間距離を守っていれば今ほどひどい渋滞にならないのは証明済だし
あまりにひどい場合は1車線を空けて逆走させ下道へ誘導するなんて制御も可能だ
マシンを操りたい人はサーキットだけで楽しめばいい

54名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:41:47.84ID:yNQVFyfN

安易に殺意を覚えるような人から免許取り上げる方が先だろうなｗ

55名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:50:11.28ID:3atQftUY

2020年までに自動運転タクシー云々言ってるバカ政治家がいるが
道路の白線引き直しやら、法改正やら間に合うと思ってんのかね

万が一事故った場合、客に事故処理させなきゃいけないんだぜ？
そんなの乗らねーよ

56名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 08:55:53.59ID:WkPN90ED

さすがボルボ。自動運転で横転やらかしてもほぼ無傷。
一方、ぶつけられたカローラ・フィールダーは無惨な姿に…

57名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:02:47.21ID:CyYadd3z

こういうリスクをとっていかないと、産業が発展しないだろ

58名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:05:47.13ID:Upggy0+W

フレーム問題は人も解くことは出来ない
フレーム問題に体する人の対応は責任転嫁することだけ
グーグルもやってること

59名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:09:23.99ID:2xoyspbx

全車両自動運転車になれば話は別だけど・・・
大部分は、何をしでかすか分からない人間が運転してるんだぜ？
路上駐車もするし、スピード違反もするし、信号無視もするし、逆走もするんだぜ？

全ての事態に対処できるプログラムを作れるのか？

60名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:15:18.60ID:fE0/nxQE

ボケじじいの運転よりはマシだろう

61結局、人間が運転するしかない2017/03/26(日) 09:20:21.39ID:fErPm9Ul

あらかじめ判っていた。
機械(ﾎﾞﾛｿﾌﾄ含む)に何ができる。

62名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:23:38.35ID:taFHHulp

やられたのはプリウスか

63名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:32:51.63ID:HP1FMHbr

>>60
ウーバーの自動運転は、ボケジジイを基準に比較するレベルにしかないと？
ダメだなそれは。

64名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:41:53.89ID:gcA3num4

テスラ
うーバー

次はグーグルだなｗ
衰退国アメリカの技術なんてこの程度
日本の大学以下ｗ

金沢大学　公道で自動運転
ぐぐろう

65名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:42:44.45ID:fE0/nxQE

>>63
知らんよ。自分で調べなさい。

66名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 09:46:45.15ID:vYVqWeXN

日本は規制規制でがんじがらめ
雨は事故するのも自由

67名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:00:17.98ID:t+Hy2EVN

やっぱダメだろとか言ってるまに日本は置いて行かれる
マス的に考えれば機械運転の方が事故は少ない

68名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:08:54.35ID:EewCqq4h

>>3
ピークは1970年

>>38
交通事故が増え始めたそもそもの原因は
東京オリンピック

首都高やら競技場やら色やんなもの急ごしらえ
歩道も横断歩道もない道で
トラックとダンプが
子供達を殺しまくった
乗用車じゃなく

69名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:09:54.64ID:KN7TPoSz

>>24
お前の頭よりはAIのほうが信頼できるけど？

70名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:10:11.55ID:HP1FMHbr

>>67
自動運転の世界のトップランナーは日本のトヨタ自動車だぞ。

71名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:10:49.63ID:YnLEqYjg

事故が起きました
↓
ジャップ「規制だ！処分だ！開発を中止しろ！」
先進国「今回の事故を分析して、事故の起きない技術を考えましょう」

72名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:14:15.59ID:OG2K9oDd

トヨタ車が写っているから日本みたいに感じるな
これからこういう事故がふえるな

73名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:17:47.56ID:OG2K9oDd

>>71
事故がおきました
↓
問題だー規制しろ
↓
Uber天下りを受けいれます
↓
問題なし

74名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 10:53:39.34ID:KN7TPoSz

>>61
お前より安全な運転ができるが？

75名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 11:26:24.25ID:bq8Urbn8

一等地にある広大な土地の巨大な建物で、
高額な商品を綺麗に陳列して、
大勢の従業員や販売員を雇って、
値引きも殆ど無く、
定価で売ってやってるという態度のデパートが既存のタクシー業界なら、

ウーバーはアマゾン。

76名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 11:35:39.14ID:irMPKklw

>>59
現時点より衰退は無いからいつかはプログラムが人間の判断力凌駕するよ
人間なんて死角だらけの１つのカメラなんだから条件的には圧倒的に不利

77名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 12:23:37.98ID:Kt93owLV

>>1
どうせ人間カスの自動車が側面から特攻突撃してきたんだろ？

さっさと人間が運転する自動車を禁止化、違法化するべきだわほんと。

テスラの最高経営責任者「人々は人間が運転する自動車の運転を法律で禁止するかもしれない、なぜなら(自動車の運転は)危険すぎるから」
http://jp.techcrunch.com/2015/08/12/20150811driving-your-car-will-soon-be-illegal/

(自動車の)運転が違法になるであろう、そしてそうなるべき理由は、今われわれが交通事故死という世界最大の早期死亡原因のひとつを未然に防ぐテクノロジーを手にしているからだ。
毎年全世界で120万以上の人たちが交通事故で亡くなっている（朝鮮戦争の双方で発生した犠牲者数よりも多い）。

昨年、27万5000人以上の中国人、28万8000人以上のインド人、および3万3000人のアメリカ人が、回避可能な交通事故で死亡した。
ラルフ・ネーダーがこの産業を「どんなスピードでも自動車は危険」と1965年に初めて指摘して以来、自動車メーカーは車の安全性と信頼性を飛躍的に改善してきた。

シートベルト、エアバッグ、アンチロックブレーキ、タイヤ空気圧監視システムはいずれも交通事故死を減少させた。
しかしこれまで、自動車メーカーは交通事故死の唯一最大の原因に対処できていない……『人的過誤』だ。
今われわれは数百万の命を救うテクノロジーを手にしているが、社会としてその利用を義務化する意志力を、果たしてわれわれは持っているだろうか？

Googleの無人運転車は、人間運転車が支配する路上で既に100万マイル以上を走行している。
儚き命のわれわれ人間と同じ現実世界の道路条件のもとで、自動走行車は雨やみぞれや雪の中を走ってきた。
これらの無人車両は、地球40周分に相当する距離を走った…… 事故を起こすことなく。

実際には、無人運転車は人間運転車に11回衝突されているが、事故の原因になったことは一度もない。
データによると、地球上の衝突事故の94％は人間ドライバーの過誤が原因だ。
そして教育や訓練にどれほど時間をかけても、ハンドルを持った人間の行動は改善されない。
今やアルコールは、世界の交通事故関連死全体の1/3以上の原因である。

合衆国では、事故の4件に1件が、ながらスマホ運転によって起きている（飲酒運転による事故の6倍以上）。
人間の手にテクノロジーを持たせれば持たせるほど、運転習慣は悪くなる。そしてロボットと異なり、人間には休息が必要だ。
国立睡眠財団によると、成人ドライバーの69％が月に一度以上運転中に眠気を感じている。
無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。

車両には、カメラ、赤外線センサー、ネットワーク接続された地図、その他様々なソフトウェアが装備され、人間には成し得ない方法で正確に危険を回避することができる。

早めにブレーキをかけ、素早く方向を変え、人間の目には認識されない道路条件の変化（例えば、ヘッドライトの可視範囲外の障害物）を予測することができる。
ロボットは、人間が操縦する車よりも効率的かつ効果的に、互いに情報交換することもできる。

『無人走行車は、飲酒運転も、わき見運転も、運転席で居眠りをすることもない。』

---

自動運転までのつなぎとして自動ブレーキ搭載義務化も一刻も早くやれ。

【ドラえもん世界】僕らの自動運転車４【大歓迎】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475493722/
☆自動運転（含む自動ブレーキ）スレッド [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1486417812/
自動運転車普及でクソ邪魔な自動車スペース削減成功へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462858157/

78名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 14:50:54.08ID:I0y1cMqx

>>24
全くそのとおり。
なんで出きると思うのかが不思議なぐらい。
もし出来るのなら自動車よりもっと簡単な物でまず実用化されているはず。

79名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 15:02:01.72ID:vJAOeDTZ

>>78
まぁ完全自動介護ロボットくらい先に作れないとな
自動車なんてムリムリ

80名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 16:39:16.64ID:7Qj+b7sA

>>26
そのうち自動運転車向けの保険が出てくるよ
最初はサンプルが少なくかつ偏るから少し高めだろうけど。

81名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 16:53:50.85ID:7Qj+b7sA

>>59
少なくとも俺は全ての問題に無事故で切り抜けられる自信はないな。
タクシーに乗る場合も、そこらへん覚悟して乗ると思う。
自動運転に求めるものも、タクシーの運転手に求めるものと同じようなものだろう。
無事故の自動運転は不可能だが現状のタクシー運転手レベルの自動運転は可能だろうから、求められる自動運転は可能だと思うよ。

82名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 16:58:41.72ID:sLUmRkFe

自動運転は無理！それは解ったよ。だが、別にトヨタや日産が自分の金で勝手に研究してるだけだから、誰にも文句を言われる筋合いは無いな。
現状、「高速道路のみの自動化」を国内メーカーは進めてるが、それに反対してるのはJRくらいだろうね

83名刺は切らしておりまして2017/03/26(日) 20:45:57.81ID:S1/vRF6B

>>26
既に保険屋が動いている

「次世代モビリティ社会実装」に関する研究を推進することを目的として...
http://mb.aioinissaydowa.co.jp/sp/news/detail.aspx?nid=2016122100340

自動車保険「被害者救済費用等補償特約」の開発
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/company/release/

84名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 07:30:45.71ID:gwOr+HlB

人間が運転して事故を起こしたら民事のみならず
行政罰や刑事罰を食らったりする
でも、自動運転が事故を起こしても
保険＝民事だけで済むと考える愚かな人たち
それが自動運転信者

85名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 08:13:02.23ID:Pn+az4g8

>>84
過失の意味を調べてからまたおいで w

86名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 08:33:27.99ID:gwOr+HlB

>>85
ほらでたｗ自動運転信者ｗ

87名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 11:08:21.29ID:Pn+az4g8

頭の悪そうなレス乙 w

88名刺は切らしておりまして2017/03/27(月) 12:34:22.28ID:1xtoJXfK

>>64
その大学のやつはアクティブマップが頼りじゃなかったっけ？
標識の位置やら何から何まで手入力の･･．

89名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 06:49:36.40ID:NJWYh0lO

>>1
よりによってVOLVO使ってるのかよ
世界初の衝突回避レーダーを開発とか行ってマスコミ集めて
お披露目のデモンストレーションでトラックに突っ込んだメーカーだぞ

90名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 07:09:09.29ID:OeYCMtic

あと5年ぐらいしたら、あの時の完全自動運転ブームは何だったんだろね、になるよ。
まだまだ夢ものがたり。

91名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 07:15:37.88ID:MRSN1zZm

完全自動なんて 期待していないだけどな
アシストだけでもかなり有効なんだが

92名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 07:35:17.13ID:2tX0pU6Q

車庫入れは自動にして欲しい

93名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 08:01:03.95ID:euxCPEJH

>>92
なんで？

94名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 08:06:55.88ID:9JXYgUw8

>>90
なるわけがない。
おまえみたいな奴はナビが出たときも同じこといってただろうな

95名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 08:36:34.04ID:DNF/mg/v

>>89
それプログラミングをしたのが韓国系だったことが判明してる

96名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 10:49:38.28ID:MRSN1zZm

アイルトンセナが１０人のっている
自動運転はそんな感じ
おまえの運転より信用できる

97名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 15:02:06.52ID:uuStMRFC

家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

98名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 15:07:57.56ID:DiuXKqXz

>>97飯すら食えない乞食が詐欺マルチ貼りw

99名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 17:23:20.62ID:dqlsLbPs

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

100名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 21:36:05.98ID:OeYCMtic

>>94
なんでナビと同列に語るのか理解不能。
なんでそこまで根拠なく確信できるのかはもっと理解不能。

101名刺は切らしておりまして2017/03/28(火) 23:21:05.61ID:UPB06zh6

相手の過失である事が分かったので、実験は再開した模様。やったね。今週土曜からつくばで本格的な実験がスタートするとの事。

102名刺は切らしておりまして2017/03/29(水) 12:50:46.26ID:eDeh2DXX

いまの日本の法律でも
自動運転車の販売は可能だよ
だれにも文句はない

103名刺は切らしておりまして2017/03/29(水) 19:04:55.18ID:TM+TZ+6E

>>100
根拠なしにディスってる奴がなにを言ってるんだか w

104名刺は切らしておりまして2017/03/29(水) 22:23:42.90ID:S8HK3Xu9

>>103
根拠ねえ。
実現できると言うほうが余程根拠が無いと思うけど。
何か似たようなものでもっと簡単なことで既に実現されているのならわかるが。

105名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 06:44:24.49ID:q7B+auTD

>>104
自分が理解できないから実現しないってか？
まあナビに限らずHVとかの時もお前のような奴はいっぱいいたけどな w

106名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 07:59:53.18ID:7eXvQxUb

犠牲を払って技術蓄積をしてきた国だからな･･･スクールバスに衝突、児童８０人焼死でもなきゃ
実験は続くと思う。

107名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 08:02:29.99ID:bkFtSgQO

>>105
確かに俺には理解できないね。
実現できる根拠を誰も示してくれないんだもんね。
何でナビやHVの話が出てくるのかわからないけど、俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
欲しい欲しくないの価値観の話と、実現できるできないの技術の話をゴッチャにしていないかい？

108名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 08:31:04.11ID:niRmAb6I

>>107
> 実現できる根拠を誰も示してくれないんだもんね。
理解できない奴に根拠を示すことはできない
実現されるかどうかはっきりするまでできないって言い張ってればいいと思う

> 何でナビやHVの話が出てくるのかわからないけど、俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータとプリウス 10 型を買ったというならこの話には関係なく漢として尊敬する

> 欲しい欲しくないの価値観の話と、実現できるできないの技術の話をゴッチャにしていないかい？
価値観とか言ってるのはお前だけ
お前がゴッチャにしてるから話が理解できないんだろ w

109名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 08:32:16.74ID:7nDF+r6a

>>106
有人運転の事故は報道されないのだよ チミ

110名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 10:06:23.97ID:bkFtSgQO

>>108

> 理解できない奴に根拠を示すことはできない

マジで疑問なんだけど、何で出来ると思うのかが理解できない。
自動運転のような非常に難易度の高い課題に対しては、一足飛びに実現されるのではなく、もっと制約や危険度が少なく難易度の低い課題から実証されるのが定石というか常識だろ。
何かそういう例があるか？
単純なAEBでさえ完璧には程遠く、誤作動不作動が避けられていないのに、何であと数年というレンジで一般道での完全自動運転が出来るんだ？
端くれとは言え、自動車業界で何十年か技術に携わってきた俺には理解できないね。

> 価値観とか言ってるのはお前だけ
本当に区別できてないのか？
ナビやHVが出る前に｢それは実現できない｣という技術に基づく意見があったか？
俺は聞いたことない。
あったのは｢そんなの役に立たない｣｢俺は欲しくない｣｢価格に見合う効果がない｣という価値観に基づく意見だろ。

111名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 12:50:37.28ID:niRmAb6I

>>110
> 何であと数年というレンジで一般道での完全自動運転が出来るんだ？
数年で完成するなんて誰も言ってないけど？
一過性のブームじゃないって言ってるのも理解できてないのかな？

> 端くれとは言え、自動車業界で何十年か技術に携わってきた俺には理解できないね。
業界ならその手の技術発表会とか山ほどあると思うが？
まさか期間工って言う訳じゃないよね？

> ナビやHVが出る前に｢それは実現できない｣という技術に基づく意見があったか？
技術に基づくのはなかったと思うよ。
いたのはお前と同じで根拠も示さずにできないできないって言ってた奴等だよ w

112名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 13:48:24.22ID:bkFtSgQO

>>111
> 数年で完成するなんて誰も言ってないけど？
> 一過性のブームじゃないって言ってるのも理解できてないのかな？
なんだ、｢いつかは出来る｣という話か。
それなら異論はないよ。
夢は大事だからね。


> 業界ならその手の技術発表会とか山ほどあると思うが？

山ほどあるよ。
春のパシフィコはかかさず行っている。
でも｢なるほどこれなら完全自動運転できるな｣という発表にはお目にかかったことはないな。
もし具体的に知ってるなら教えて欲しい。

いわゆる悪魔の証明をいくら求めても説得力ないよ。
今現在出来てないものができるようになるというなら根拠を示さないと。

113名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 13:53:12.99ID:P0TKba9E

貰い事故はAIだってふせげんだろい

114名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 15:27:47.62ID:RUM6elU1

>>112
> 春のパシフィコはかかさず行っている。
> でも｢なるほどこれなら完全自動運転できるな｣という発表にはお目にかかったことはないな。
そりゃパシフィコなんかの発表はそんなもんだよ、誰が聞いてるのかわからんからな

> もし具体的に知ってるなら教えて欲しい。
社内とかグループ内とかでもっと技術的な話をする場がある
もちろん社外秘だから内容は書けないけどね

> 今現在出来てないものができるようになるというなら根拠を示さないと。
過去の経験に学べ
ナビもHVも昔はなかった技術だ

115名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 18:27:17.57ID:7nDF+r6a

なんで完全自動運転にすりかわっているんだよ
そういう主張をするなら 自動運転自動車にはのるなよ

116名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 18:41:39.56ID:bkFtSgQO

>>114
春のパシフィコと言うのは自動車技術会の春季大会なんだけど知らないようですね。
だいたいの知識レベルがわかりました。

ナビもHVも搭載車が発売される何年も前から技術要素は確立され実証されていたのだけど知らない人には同じにみえるのかなあ。

117名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 19:18:52.18ID:RUM6elU1

>>116
マジで恥ずかしくね？

> 春のパシフィコと言うのは自動車技術会の春季大会なんだけど知らないようですね。
だからそれ発表会だから w
本当に最先端の技術的な話を社外なんかで大々的やらんよ

> ナビもHVも搭載車が発売される何年も前から技術要素は確立され実証されていたのだけど知らない人には同じにみえるのかなあ。
技術要素？
具体的にあげてみそ

118名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 19:46:51.94ID:bkFtSgQO

>>117
発表だけってw
もちろんジャーナルも読んでいるけど。
学会発表にもジャーナルにも出てこない神秘の技術をなぜかあんたは知っていてそれが根拠だとw
それはもう議論不能だわ。

それで、ナビの話でいえばGPSが一般開放されて、Garminなど実用的なロケーション機器が出てきて、CDドライブが車載対応できて、デジタル地図が造られて、そういう要素が揃ってから車に搭載されたんだよね。
でも、なんでナビやHVの話にそんなに必死で執着するかな。
技術的にもアプリ的にもビジネス的にも全然違うし関係ないじゃん。

119名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 19:51:55.78ID:7srAodg2

自動車の自動運転実用化は当面無理だな。

日本は警官が取り締まりを間違えるくらい法規が複雑だし、
90％位までの完成度には持ち込めるだろうがレアパターンが多すぎて無理だろう。

救急車での対応、警察車両への対応、車両トラブル発生時の対応、避けられない事故での被害を軽くするための選択
地震や洪水時の対応など。

あと車両も全部同じアルゴリズムの車だけなら良いが同じ状況で違う動作する車が無数にあれば事故が起きるのも当然。
ドライバーのサポートという面ではとても有用だと思うが。

120名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 20:00:32.26ID:Yjr7ceQ/

どんどん事故ってくれれば、それだけ普及も早く成る。

121名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 20:30:47.89ID:RUM6elU1

>>118
> それはもう議論不能だわ。
いや別に君と議論する気はないから w
社内の技術が全て学会とかに報告されてるとかお花畑過ぎるし

> それで、ナビの話でいえばGPSが一般開放されて、Garminなど実用的なロケーション機器が出てきて、CDドライブが車載対応できて、デジタル地図が造られて、そういう要素が揃ってから車に搭載されたんだよね。
そんな知識でよく
> 俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
なんてどや顔できるもんだな w
GPS がない時代からナビは作られてる
http://www.honda.co.jp/tech/internavi/sp/

> でも、なんでナビやHVの話にそんなに必死で執着するかな。
> 技術的にもアプリ的にもビジネス的にも全然違うし関係ないじゃん。
見も知らない新技術への反応なんて似たり寄ったりだからな
そう言う抽象化もできないのか？

122名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 20:43:52.36ID:RUM6elU1

>>119
> 日本は警官が取り締まりを間違えるくらい法規が複雑だし
コンピューターには余裕過ぎる
もう既に警官どころか弁護士の肩代わりまで視野に入っている
http://businessnewsline.com/news/201605121918300000.html

> 90％位までの完成度には持ち込めるだろうがレアパターンが多すぎて無理だろう。
そもそも人間だって90%の完成度なんてないだろ
事故率が人間の1/10になれば充分に価値がある

> 救急車での対応、警察車両への対応、車両トラブル発生時の対応、避けられない事故での被害を軽くするための選択
> 地震や洪水時の対応など。
一台が経験すれば同アルゴリズムの全ての車が対応できるようになるから人間よりはるかに速く進化できる

> あと車両も全部同じアルゴリズムの車だけなら良いが同じ状況で違う動作する車が無数にあれば事故が起きるのも当然。
妄想乙
プロトコル（道交法もその一つ）に従って事故ったらプロトコルの問題だし
従ってないならそいつの問題となるだけ
人間の運転と変わらんよ

123名刺は切らしておりまして2017/03/30(木) 22:29:29.55ID:bkFtSgQO

>>121
> いや別に君と議論する気はないから w
> 社内の技術が全て学会とかに報告されてるとかお花畑過ぎるし

相互に公表して切磋琢磨しながら技術は進歩するものなんだけど、一般の人にはそんなことはわからないわな。
知識レベルが低くてマスコミの無責任な報道だけでしか判断できないとそうなるのは無理もないかもね。理解できるよ。

ホンダの世界初のナビはリアルタイムで知ってたよ。日経エレクトロニクスが特集記事を組んでた。
ムラタの音叉形角加速度センサで慣性航法してたんだっけ。
そういう積み重ねでナビは実現に近づいていったんだよな。

> 見も知らない新技術への反応なんて似たり寄ったりだからな
> そう言う抽象化もできないのか？

見も知らないのはお前だろ。
知らないだけに盲信できて幸せだな。

124名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 00:03:09.75ID:WkC/rUFG

>>123
> 相互に公表して切磋琢磨しながら技術は進歩するものなんだけど
そう言うのはもっと後の話
最先端の競争してるのにほいほい相手に手の内晒すとかあり得ないから w
リスクはあるがあえて特許を出さない戦略があることも知らんのか？

> 一般の人にはそんなことはわからないわな。
わかってないのはお前の方
一般の人でも技術職で会社に勤めてたら外部に出す情報と内部で扱う情報の区別はしてる

> 知識レベルが低くてマスコミの無責任な報道だけでしか判断できないとそうなるのは無理もないかもね。理解できるよ。
マスコミとかいきなり何を言ってるんだ？
マスコミ報道なんてかなり後の話だからわざわざ出してくる意味がわからん

> ホンダの世界初のナビはリアルタイムで知ってたよ。日経エレクトロニクスが特集記事を組んでた。
知ってたら GPS なんてバカなことは言わないはずだが？

> ムラタの音叉形角加速度センサで慣性航法してたんだっけ。
知ったかしてないでせめてリンク先ぐらい読めよ...

> 知らないだけに盲信できて幸せだな。
ブーメランか？
マジ恥ずかしすぎるぞ w

125名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 00:20:37.86ID:RHG2BcCo

>>123
結局、出来る根拠はお前の脳内にしかないわけだw

ムラタの角加速度センサの話はググっても出てこないよ。
当時リアルタイムで技術ウォッチして得た情報だからね。
ネットサーフィンしか情報入手の方法を知らないお前にはどうしようもないだろう。
リンク先とかw　笑えちゃうな。

完全自動運転の実現を盲信している人の根拠を知りたかったんだけど、目的は達成できたわ。
単なる盲信だと良くわかった。
議論をする気も知識もなく、ただただ批判的意見に罵倒するだけ。
なんで根拠もなしにそこまで執着するのかだけは理解できないがね。

126名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 07:18:13.78ID:jagq0/kX

>>125
> 結局、出来る根拠はお前の脳内にしかないわけだw
できない根拠のひとつも出せなくて悔しいね
まあ低能が出すいつもの結論やね
>> いたのはお前と同じで根拠も示さずにできないできないって言ってた奴等だよ w

> ムラタの角加速度センサの話はググっても出てこないよ。
> 当時リアルタイムで技術ウォッチして得た情報だからね。
へーっ、すごいねー (棒
ちなみにホンダがナビを発表したのは 1981年、村田のジャイロスターは 1989年
共同開発してるにしても 8年も経ってから部品屋が発表するとかまああり得んわな

> ネットサーフィンしか情報入手の方法を知らないお前にはどうしようもないだろう。
で、GPS とか言ってたバカなぼくちゃんはなかったことにしてくれってこと？ w

> リンク先とかw　笑えちゃうな。
読めば頭に「高精度なガスレートジャイロセンサー搭載」って書いてあるから知ったかせずに済んだのに...
ちょっとこの手の技術を知ってれば GPS のない時代にナビを実現するにはセンサーが超重要って言うのはわかるはず
村田のジャイロもすごい技術なんだけど精度よりコストや使いやすさ重視だから当時のナビに適用するとか知ったかするにしても雑すぎる

> 議論をする気も知識もなく、ただただ批判的意見に罵倒するだけ。
鏡見た方がいいぞ、顔真っ赤だし

まあおまえさんはまず

ア ン カ ー を ま と も に う つ こ と

からはじめようか w

127名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 17:54:31.78ID:fAmMkORd

【日韓経済】ウォン高で火達磨の韓国、家電に続き今度は｢自動車部品｣で日本進出
-名古屋拠点開設でトヨタ狙う
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365266087/

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発。

128名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 18:02:36.04ID:0wcbW2Qp

分からん自動運転の車とプリウスの事故

要因が多すぎ

129名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 18:06:19.14ID:0wcbW2Qp

人身事故を起こしても、メーカーは無視
責任は自動運転の運営会社に
今回はuber トヨタの子会社

130名刺は切らしておりまして2017/03/31(金) 18:17:52.63ID:lGpo4VUy

>その大学のやつはアクティブマップが頼りじゃなかったっけ？
標識の位置やら何から何まで手入力の･･．

グーグルもアップルも手入力ですが？
論理コアは大学のほうが優れてるけどね

グーグルもアップルも無人の道を４０�qで走るしかできないｗ

131名刺は切らしておりまして2017/04/05(水) 22:49:56.61ID:8sZcvIlG

【VANK】 日本をアジアの「つまはじき」にする〜サイバー外交使節団バンク、
真珠湾襲撃・フィリピン虐殺など動画製作して広報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367564683/
【韓国】｢竹島･日本海表記は日帝残滓容認。アジア諸国は日本を信頼せぬ｣
VANK、NYT･グーグル･アップルなどに｢独島｣｢東海｣表記要求
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371731951/
【VANK】 全世界の大学教授にバンクが発送した手紙の内容は？
〜郵便物で靖国参拝の不当性糾弾
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1366985880/
【VANK】 バンク、米国名門大で日本の戦争犯罪、過去問題解決のためのカンファレンス開催
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352644586/
【ブッチNEWS】韓国で育つ若き抗日運動家たち VANK（バンク）が示す終わりなき未来
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374324312/
【韓国】小学校などに「VANKサークル」を作る活動
…「世界中のお友達に『独島は韓国領だよ』と教えてあげよう」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145783398/
【韓国】ＶＡＮＫ所属高校生達「日本わい曲教科書、今に見てろ！」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267024952/
【VANK】 独島や慰安婦問題など韓国を世界に広報すれば単位とれる
〜韓国の２大学、「バンク」授業開設
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1363099373/

132名刺は切らしておりまして2017/04/05(水) 23:23:05.36ID:imbl3kDm

こわいわ

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