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【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 YouTube動画>22本 ->画像>25枚


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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0271-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/08(土) 23:49:29.95ID:4TVWfqxa0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

*スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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*ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1557649352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.28【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1558160723/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1558527091/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1558703733/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1558799490/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売!】 (実質vol.32)
http://2chb.net/r/auto/1558799577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】 (実質vol.33)
http://2chb.net/r/auto/1558924868/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1559131000/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから?】 (実質vol.35)
http://2chb.net/r/auto/1559125702/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1559367040/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1559817615/
*次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/08(土) 23:52:24.38ID:vDDI8vbW0
いちおつ

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/08(土) 23:53:16.43ID:AxVB7Z9H0
おっつー

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/09(日) 00:02:00.19ID:VkhSA5nN0
移動

5名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/09(日) 00:04:12.45ID:VkhSA5nN0
前スレ続き

15CはデミオにあるけどSより下のベースグレードみたいね

ひょっとしたらMAZDA3にも今のカタログにないだけで発表前には存在したんだろうか?

6名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cce6-E6+I [153.202.155.218])2019/06/09(日) 00:05:15.17ID:c0D9lzBW0
ライントレース着いたら買う

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 00:07:11.82ID:5vH5La8h0
フォーカスのリア
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/09(日) 00:08:47.18ID:VkhSA5nN0
>>7
広いね

9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-y+gD [126.182.8.110])2019/06/09(日) 00:12:45.17ID:8KbDZWQxp
60km以上だとライントレース駄目なんだ

わいも着いたら考えたる

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-MTXG [49.239.71.233])2019/06/09(日) 00:13:37.37ID:1ytWHNg+M
前スレで大騒ぎしてたレーンキープアシストは何が問題なの?
カタログ見る限り、現行のCX-5みたいに60キロ以上で作動するよって書いてるけど何か変更されたん?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/09(日) 00:17:21.73ID:mZnicdYO0
車線中央を維持する機能が消えた。
車線逸脱しそうになった時の補助は残ってる。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 00:18:28.43ID:nzHEoJ300
>>10
今までは「遅い」で車線逸脱防止、「早い」でライントレースだったのが遅い設定の車線逸脱防止で固定化された
なのでライントレースが設定できなくなっただけでLAS自体は存在するし、今までのLASで遅いにしてた場合は何も変わらないということになる

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-qPpf [49.106.215.197])2019/06/09(日) 00:18:38.70ID:81VCsRV+d
>>5
15Cは法人向けに存在するよ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚
セダンにもある

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e5c-MTXG [118.103.129.7])2019/06/09(日) 00:24:48.09ID:nSD+eGLq0
>>12
あぁ…そういうことかぁ
変な改悪しやがったなぁ…

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 00:24:53.61ID:5Q0gj0gi0
15cはいわゆる法人向けレス装備って感じか

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/09(日) 00:26:19.08ID:VkhSA5nN0
>>13
あー法人仕様車か

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 00:29:12.07ID:5vH5La8h0
15Cは鉄チンだけど安全装備やモニターはついてるよ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ca4-FP6S [217.178.90.32])2019/06/09(日) 00:36:30.05ID:Erf7I/EU0
Mazda3を社用車にするとかどんな会社だよ

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-OzXk [49.98.160.194])2019/06/09(日) 00:39:43.39ID:a8hAKRPZd
新世代商品ではLASはいったん逸脱回避までの安全装備として切り分けて、
今後は自動運転系はCTSを発展させて2020年以降投入予定のMazda Co-Pilotコンセプトに繋げる感じだろうか。
高速域のライントレースはそれまでお預けかな。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-Hiki [49.239.68.117])2019/06/09(日) 00:50:05.33ID:BJqLI0qdM
今日、MAZDA3の8スピーカーとやらを冷やかし程度に視聴して来ようかな。
位相や到達速度変えた程度で、コンポーネンツにカネ注がないとみーちゃん、
はーちゃんが喜ぶ程度の音質にまず間違いないんだと思うんだけどね。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 01:14:50.30ID:5Q0gj0gi0
スピーカー聞いてはいないけれども
海外の動画でドアあたりに水強くぶっかけてるのあった
気密性良くなっただろ?みたいな

そんなんで音がよく聞こえてるようになってるのかもしれんね
標準のやつでも
そこらへんどうなんだろうね

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 01:37:13.28ID:5Q0gj0gi0
試乗後半から腰の押し出し(いわゆるランバーサポート)がきいてるなと思った

あとは路面からの突き上げだけれどもインチが18のタイヤだからそう感じるのかもしれない
他の方の感想も効きたいです

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 126b-bmem [175.179.254.208])2019/06/09(日) 02:38:36.28ID:9pGGyGF30
セダンの契約した人たち納車日はいつごろになりそうなの?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f6b9-R58G [202.227.83.48])2019/06/09(日) 03:11:17.71ID:QIToRI7F0
>>22
スポーティーでいいじゃない
スポーティーさが売りだろ?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 05:01:02.84ID:A3+Coyfl0
キツイ突き上げまで行かないけどまぁまぁな衝撃はある
硬い乗り味 ドイツ車やフランス車のSUVのようなフワフワ感はない
こればっかりは好みだと思う 俺は路面感じられるのは好き

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-7Tah [210.149.252.37])2019/06/09(日) 05:34:20.69ID:kgX6dlziM
やっぱ内装は白色がいいな
けど、どっちかというとハッチバックのが好み
困ったぜ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9462-/1Wz [133.206.133.97])2019/06/09(日) 06:45:16.36ID:quY6T7vb0
>>13
装備レスだと考えると、妥当な価格だと思う。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-0iV9 [49.239.65.52])2019/06/09(日) 06:51:25.25ID:GujZREBvM
道路の継ぎ目を通過するときの「バチャっ」って音がすごく安っぽい

@YouTube


29名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c055-CMXr [180.33.34.124])2019/06/09(日) 07:20:19.63ID:EtyyOj9w0
>>28
継ぎ目を通過する時の時間でURL貼ってくれ

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-0iV9 [49.239.65.52])2019/06/09(日) 07:41:23.25ID:GujZREBvM
>>29
11:35くらいから

31名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.210.112])2019/06/09(日) 07:44:36.90ID:6bMfp+1Ud
>>28
これ分かりやすいな
路面からの入力はドンって来るので乗り心地が良いかと聞かれれば良くはない

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 07:48:13.50ID:9L2f0nSu0
バキャはうちのNDでもなるけど、ダンパー?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e3b-uPiF [124.155.41.207])2019/06/09(日) 07:52:12.38ID:EpCmNV4t0
最近セダンのほうが良く見えてきた

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 07:55:41.70ID:9L2f0nSu0
写真では圧倒的にファストバックだったけど、実車見るとセダンもありかなと思った

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f54-gYR4 [60.134.105.26])2019/06/09(日) 08:03:30.67ID:s3WEm1DF0
今更だけど、XDって「エックスディ」じゃなくて「クロスディ」だったのね。

ディーラーでは「クリーンディーゼルのバーガンディ下さい」って買ったから無問題なんだけど。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMd3-ggcS [122.100.24.72])2019/06/09(日) 08:05:22.58ID:cdktl4uoM
>>35
マジ?ずっとエックスディーって読んでた

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f54-gYR4 [60.134.105.26])2019/06/09(日) 08:06:44.12ID:s3WEm1DF0
>>36
28の動画ではクロスディって言ってる

38名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-QaAb [49.97.97.245])2019/06/09(日) 08:08:53.20ID:/wZuJMu3d
もしかしたらWindowsもクロスピーだったのかも知れんな

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 08:28:21.13ID:13Wcc4ry0
SUVのCX-5のクロスオーバーから来てるからMAZDA3に使うのはおかしいんだけどな

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 09:00:34.04ID:5vH5La8h0
おなじトーションなら300s軽い次期デミオでいいじゃん
安全装備も大して変わらんだろう

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e81-FAmt [124.159.234.123])2019/06/09(日) 09:01:12.75ID:iweh4QHh0
>>28
・18インチ履いてる
・静粛性が変わった(良いかどうかはともかく)

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 09:01:35.78ID:13Wcc4ry0
>>40
速さだけを求めるならそうだけど
マツダってそういう車だっけ?

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-uDJH [1.79.83.216])2019/06/09(日) 09:07:42.97ID:ojtdx0Jrd
>>42
違うよね

44名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbe-NSWa [183.74.192.67])2019/06/09(日) 09:19:48.06ID:KnXPSvSSd
>>13
「アクティブマチック」という用語がいまだに生きていることに驚愕w
そして「DOHC」をわざわざ表記する昭和感w
このチラシ作ったやつ絶対遊んでるだろw

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (マクドW FF72-q7iw [118.103.63.146])2019/06/09(日) 09:24:29.07ID:iir/FKkCF
乗り心地、全然悪くなかったけどなぁXD。
全然固くもなかったし、あれでダメなの?

今は中期アテンザXD乗り。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1500-k4WX [122.222.1.161])2019/06/09(日) 09:41:49.89ID:NzmztLb00
コツコツするけど突き上げは全くない
しかもMAZDAはわざとこうしていると言っている
確かに不快感はなかった
あとは買う側がどう判断するかじゃないか

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.115.198])2019/06/09(日) 09:44:44.92ID:tABLs0O00
>>22
あれ空気圧高すぎだと思うんだよなー、数値見てないけど。
うちのBMアクセラも空気圧高いとあんな感じになる。

48派遣会社ジェイウェイブ元営業 (ワッチョイ 70bf-vSLw [121.200.180.62])2019/06/09(日) 09:47:19.47ID:WhV2PpTp0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 09:54:11.67ID:5vH5La8h0
空気圧高いも何もメーカー規定値がそもそも高いからな

50名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.115.198])2019/06/09(日) 10:05:16.22ID:tABLs0O00
XDって初代CX5からあるんだけど読み方知らない人たちがいるってことは今までの興味なかった人もMAZDAに来てるんだね。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9355-0iV9 [114.184.238.193])2019/06/09(日) 10:12:32.75ID:QVIPQ1xo0
BKアクセラから歴代乗ってるけど15Sや20Sといった昔からあるグレードの正しい読み方すら未だに分かってないぞ
じゅうご?いちご?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/09(日) 10:18:46.42ID:G+2hr/Qn0
Mazda 3 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

@YouTube



これみるとハンドリングの "限界" 性能は微妙かな・・ 
まあまあ良い成績の様にも見える。
BMWとかの高級車には勝ててないのは明らか。

急旋回時リアの追従がイマイチで、マルチリンクからトーションに換えた影響は有りそう。
まあ普段レベルのハンドリング重視なら動画テストのハンドリングは余計な話ではある。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a44b-uQfi [106.73.210.96])2019/06/09(日) 10:42:29.38ID:D4MUE0E90
>>28
カチャカチャ音はケーブル類がぶつかった音に聞こえるが・・・?

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4e7d-jbzW [182.167.243.29])2019/06/09(日) 10:52:16.24ID:0YoNwwFo0
>>35
イクスデーじゃなかったのか

メルツェデスベンツ
ベーエンヴェー
フォルクスヴァーゲン

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e54-k1nV [219.173.113.129])2019/06/09(日) 10:53:51.32ID:Hd/laiA20
>>52
走りに関してな先代より劣化してそうだな

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-tCrF [1.79.84.102])2019/06/09(日) 10:57:56.08ID:0GMjsmdad
見てきたけどバーガンディいいね。落ち着いた色でかっこいいわ
買うとすれば高いけどこれだな

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-iHcX [182.251.133.248])2019/06/09(日) 11:00:39.22ID:MffjjJ/Ea
>>56
外装赤に行けると思う?
ロードスターの色合いなら行けるんだけどさ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-tCrF [1.79.84.102])2019/06/09(日) 11:02:28.68ID:0GMjsmdad
>>57
いけるでしょ。外側の派手な赤とは別物だし

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.115.198])2019/06/09(日) 11:06:09.04ID:tABLs0O00
>>52
リアが強くてフロントの逃げが強いように見えるが。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp32-y+gD [126.247.227.30])2019/06/09(日) 11:08:24.64ID:aXwj3GAVp
高級車でデザインがカッコいいのは理解出来るが
大衆車でデザイン凝ったら、最初は感動するかもしれんが
直ぐに飽きてしまうなあ
デザイン、内装以外 駄目だから

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a47b-2y5O [106.73.151.160])2019/06/09(日) 11:11:41.81ID:gmzmlx9I0
>>60
軽トラでも乗ってろよ

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9281-AeNZ [115.124.245.2])2019/06/09(日) 11:15:39.89ID:kyPKGGWS0
貯金500万以下でこの車買った人、買う予定の人いる?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-q7iw [110.163.216.92])2019/06/09(日) 11:24:29.79ID:ICIm+obKd
>>51
イチゴエス
ニーマルエス

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-q7iw [110.163.216.92])2019/06/09(日) 11:25:41.39ID:ICIm+obKd
>>60
これは真因ついてるかも

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/09(日) 11:36:05.12ID:LO4Pcy/o0
>>62
年収200万台、貯金0だが買うよ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d64b-KB8K [119.229.1.87])2019/06/09(日) 11:40:20.75ID:GSscVlXI0
>>62
そんな人を選ぶ車じゃないだろ
ただのデザインに凝った大衆車だぞw

67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 11:44:06.25ID:9L2f0nSu0
更に一歩上を目指せと意見が出るのも、マツダ3が頑張ってる証拠やな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 225d-gYR4 [119.241.35.196])2019/06/09(日) 11:46:04.08ID:QaQgkiQE0
>>51
BKの23S乗ってたがツースリーエスと読んでた
なんかカッコいいから

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-uDJH [1.79.85.254])2019/06/09(日) 11:46:55.74ID:O4VhAiStd
>>59
GVC+が介入してリアの流れを止めて安定方向に制御してるね
サーキットのスポーツ走行には向かないけど
安定性能かなりましてるね
破綻もしていないから限界はたかいよ

70名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26cf-ZVzI [119.231.202.140])2019/06/09(日) 11:48:34.93ID:LX/XuQPf0
装備見てたらさりげなく
自動防眩ドアミラーついてるんだな
国産車でこのクラスに着くのは初かな?

71名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.131.61])2019/06/09(日) 12:23:25.28ID:njfyW5WSa
>>70
ルームミラーじゃなくて?

72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f252-QVCw [123.198.246.108])2019/06/09(日) 12:27:53.65ID:ih0QGdT80
リバース時にドアミラーが自動で↓向いてくれるのも地味に有難いなカタログには載ってないけど

73名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 225d-gYR4 [119.241.35.196])2019/06/09(日) 12:29:53.00ID:QaQgkiQE0
>>71
1500以外の運転席側だけ標準装備だよ
変わりにDOPのブルーミラーが付けられない

74名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-bmem [106.180.38.175])2019/06/09(日) 12:36:50.85ID:+p4STY8Ba
どんなデザインだろうと街に溢れたらありがたみがない

75名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a9e-yHLn [157.107.118.109])2019/06/09(日) 12:41:29.46ID:Q4CR3z1M0
試乗してきたけどブレーキがよく効かない気がした
あと必要以上にアンダーステア気味な気がする

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aaa5-V/Jq [131.129.228.148])2019/06/09(日) 12:45:55.84ID:rT7eRgVt0
20s試乗できるようになったらしてみるけどトルク薄いんやろなぁ。
ダウンサイジングターボからの乗り換えならXDかXになりそう。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 12:49:10.39ID:A3+Coyfl0
>>74
それ考えるとこの大きさは日本撤退済みのフォードくらいしか乗れんくなりそう

78名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-2y5O [153.234.89.76])2019/06/09(日) 12:50:48.08ID:2m7QX087M
試乗した人に聞きたいんですが
乗り心地は硬いイメージですか?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aaa5-V/Jq [131.129.228.148])2019/06/09(日) 12:55:38.22ID:rT7eRgVt0
>>78
全然硬くない。
これで硬いと思うなら輸入車全部ダメだと思う。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-mek+ [1.72.6.153])2019/06/09(日) 13:08:46.34ID:8BI+2nVYd
もうマツダのこの手のデザインは飽きた

81名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/09(日) 13:17:30.94ID:LO4Pcy/o0
やっぱガンダムやエヴァみたいなのがいいですよね。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c054-rVfs [60.117.30.244])2019/06/09(日) 13:30:06.66ID:+bTTea0e0
>>74
cx5や8もよく見るようになって陳腐化したしな。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/09(日) 13:30:59.16ID:mZnicdYO0
RX-数字、MS-数字を車名にした車があってな…
(RX-は車名の方が元ネタだが)

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e688-j7AI [125.9.183.28])2019/06/09(日) 13:31:17.42ID:3NaJwZ3M0
マツダの今のデザインはガンダムに出てくるモビルスーツみたいだよ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.99.201])2019/06/09(日) 13:32:21.78ID:ePWP+74f0
>>12
名前だけ据置きでこっそりだからより陰湿で印象悪く感じるんだよな。

低速よりも高速巡航のほうが退屈でだるいから
白線ピンボールだけ残されても頓珍漢だわ。

>>44
諸元表にもDOHCは基本的に書かれてるぞ。
直噴はターボの時だけ書かれてる。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf7-5RWA [126.152.103.180])2019/06/09(日) 13:39:38.52ID:XuiRqO6Zp
これ買った人居ますか?
多分居ないと思うけど

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-q7iw [49.98.10.18])2019/06/09(日) 13:43:07.71ID:GjUVT1z6d
>>86
美味しかったから、3つ買ってきちゃった

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4444-FIVG [218.225.204.203])2019/06/09(日) 13:55:13.66ID:E4pgQ/aZ0
>>72
全車標準装備?

89名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 13:57:07.52ID:nzHEoJ300
>>88
1.5Gにはない

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9a1-2zH+ [118.2.104.170])2019/06/09(日) 13:59:40.68ID:lBjonx5o0
>>88
パワーシートモデルのみだと

91名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51d8-0hHL [220.100.52.184])2019/06/09(日) 14:07:19.29ID:xYoj9vzT0
>>52
CX-5はやっぱりよくできているのがわかる。足回りの予算が内装にいっているんだろうな

92名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.208.19])2019/06/09(日) 14:19:01.08ID:+zwf5N5Fd
俺は一回目の交差点から全くカックンにならずにピタッと止まれたからブレーキフィーリングは最高だと思った
一方乗り心地は角がとれているとはいえショックが大きめで快適とは思わなかったが、全然違う感想もあるんだな
他人の感想より自分で試乗するのが大事だって改めて感じる

93名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-tCrF [110.163.12.62])2019/06/09(日) 14:22:04.31ID:5MpmEQiWd
サンルーフはXのLパケ以上でMOP全盛りじゃないとつけれないのか…
それだけでめちゃくちゃ高くなっちゃうな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-uDJH [110.163.11.154])2019/06/09(日) 14:23:32.34ID:qhRyRppgd
サンルーフなんて夏は暑いし剛性は落ちるしろくなもんじゃねえぞ?

95名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 14:23:36.31ID:A3+Coyfl0
言うてそれでも350万くらいで収まりそうだな

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1255-BbZ1 [223.217.150.130])2019/06/09(日) 14:23:40.36ID:zeFCRYOZ0
まぁ魂動前のマツダは内装がプラスチッキー、マツダ地獄のこの二言で片付けられてたからな
今の内装への情熱はその時のトラウマから来てるのは間違いない。黒店舗化とかの高級化路線もな
本当に会社潰すかやり切るかしかない訳だし、これからの10年が本当の正念場だわな

97名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-tCrF [49.98.170.16])2019/06/09(日) 14:28:24.00ID:1V/MCL9td
>>94
別に剛性はそこまで気にしないから大丈夫
ちょっとした開放感がなかなか好きなのよ

98名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e688-j7AI [125.9.183.28])2019/06/09(日) 14:28:53.57ID:3NaJwZ3M0
>>96
そんなに良くないよ

99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/09(日) 14:34:01.31ID:bGBXZLEi0
アンチも連日連夜の書き込みで疲れ切ってるなw
もっと頑張らないとmazda3が売れちゃうぞwww

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-ot7c [150.66.70.208])2019/06/09(日) 14:34:25.29ID:f2biOM6dM
ブレーキフィールは好きだけどな
よくあるガックンブレーキのほうが扱い辛い

101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4605-pPBd [159.28.156.226])2019/06/09(日) 14:34:25.26ID:4aFWyip10
フォーカス乗りだが乗換えはまだ先だな

102名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-uDJH [110.163.11.154])2019/06/09(日) 14:37:35.89ID:qhRyRppgd
いつみても上質なエクステリアと内装だなあ
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5442393

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36a3-r8+6 [58.91.50.15])2019/06/09(日) 14:48:14.79ID:L/c8oOAs0
今時スモールが豆電球なのはいただけないな

104名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-B7W0 [106.180.37.87])2019/06/09(日) 14:59:46.42ID:uEFt3v1Pa
>65
すげぇ‥よく決めたね

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b92f-K3Ee [110.134.241.180])2019/06/09(日) 15:05:26.33ID:HL1JZSsS0
比較対象がXVなんだが、内装のあまりの差に愕然とする
XV車自体は良いんだが。。。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbe-NSWa [183.74.192.104])2019/06/09(日) 15:08:36.40ID:vtxcwbQBd
>>85
諸元表に書くのはわかるけど、
こんなグレード概要のページに諸元値の1.496Lでもなく「1500 DOHC」って狙いすぎじゃね?
昭和のリアエンブレムかよって思った

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8455-rQNe [58.89.61.33])2019/06/09(日) 15:09:22.24ID:0T7PWfGK0
>>101
おれも第二世代のGとDが出るまで待つわ

108名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMb8-IrLF [153.154.204.178])2019/06/09(日) 15:13:33.72ID:8EKd+zSgM
>>103
それくらい自分でLEDに変えればいいし。

109名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b626-uQfi [218.43.1.135])2019/06/09(日) 15:13:56.97ID:C9rRciNQ0
アクセラ最終型のLパケ乗りだけど買い替えるにはまだまだパンチが弱いね
逆に言えばトヨタみたいに全く違うデザインになるくらいの
スーパーフルモデルチェンジじゃないから良いんだけど

110名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-OzXk [49.98.160.129])2019/06/09(日) 15:16:00.03ID:+U1XaIS6d
>>93
俺もサンルーフ付けたいと思ってるけどBOSE抱き合わせ要らないよなぁ
重低音好きじゃないし標準パイオニアで十分だから、7.5万払って荷室の床下スペースが狭くなるデメリットしかない

111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb88-W94h [106.176.178.201])2019/06/09(日) 15:18:31.06ID:tn+X9u300

@YouTube


アクセラの方が良くないか?

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-tCrF [49.98.140.235])2019/06/09(日) 15:26:44.39ID:lrZLmrynd
>>110
俺もBOSEいらねぇのよねぇ。坊主はドライバーだけで十分なのよ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb88-W94h [106.176.178.201])2019/06/09(日) 15:27:47.46ID:tn+X9u300
7.5万でBOSEは安いと思うな俺は

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/09(日) 15:28:10.77ID:YrX6BWBa0
別件でディーラー行ってきた
整備待ちの人が数組いるのはいつもの光景だけど
2組、松田さんの商談に来てたな
今注文しても6、7月の生産分には乗らなくて
9月頃の納車になりそうと言ってた

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-sobV [49.98.170.173])2019/06/09(日) 15:29:23.66ID:moWYXufpd
展示会見てきた
360カメラ桁違いに良くなってる
何よりそれが羨ましい

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 15:30:48.76ID:AaH26Ieq0
>>113
標準のパイオニアでもかなり良いからよほど低音の迫力にこだわらなきゃBOSEは不要なんだよなあ

117名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb88-W94h [106.176.178.201])2019/06/09(日) 15:32:07.99ID:tn+X9u300
>>116
標準で8スピーカー付いてるが
普通ならオプションレベルだよな確かに

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-y+gD [126.182.3.2])2019/06/09(日) 15:32:19.50ID:4fvpN8QQp
まだまだ未熟な位置付けと思う
見た目より快適、安全性希望

60km以上でLAS有効でない

新開発のXエンジンも落ち着くのは、一年先?
X以外魅力あるエンジンが無い

今時期6ATしかない
ディーゼルエンジンの音

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 38bf-v47q [221.12.192.151])2019/06/09(日) 15:43:35.01ID:pkJ52gJW0
LASが無いのはどうかと思う
今時軽自動車にも搭載される装備が無くなるとか
運転支援機能以外は理想的なクルマなのに

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 16:02:46.27ID:A3+Coyfl0
LASがないって書き方はミスリードだし意地が悪いと思うよ

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/09(日) 16:08:53.06ID:fRmSz3Yy0
LASのこの機能だね

車線中央を維持する機能が消えた。
車線逸脱しそうになった時の補助は残ってる。

今までは「遅い」で車線逸脱防止、「早い」でライントレースだったのが遅い設定の車線逸脱防止で固定化された
なのでライントレースが設定できなくなっただけでLAS自体は存在するし、今までのLASで遅いにしてた場合は何も変わらないという

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e36-uQfi [60.111.42.80])2019/06/09(日) 16:13:58.06ID:Xttz+Htv0
>>118
お前みたいなのって本当に日本人?
変な日本語使うのは絶望的にオツムが足りないのか
それともピットクルーとして雇われた中国人あたりだからか?
どこの会社の依頼で書き込んでんの?

123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 157c-vSLw [122.30.21.47])2019/06/09(日) 16:16:08.15ID:5wgk6yAf0
人の趣味だから別にいいけどファストバックじゃなく
いまいちダサいセダン選ぶ気が分からん

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 16:16:11.54ID:5vH5La8h0
ツダ3のD買うくらいならもう少しお金だしてA200D買ったほうがいいんじゃない?

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-KJes [106.180.25.138])2019/06/09(日) 16:17:59.53ID:JhzeWGI4a
>>123
そりゃ好みによるわな
ナスみたいな形のファストバックを選ぶセンスがわからん

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/09(日) 16:23:21.71ID:bGBXZLEi0
>>105
XVと比べるならCX−30じゃない?

>>123
親父がずっとセダンを乗り継いできて、子供の頃から車=セダンって、
ある意味刷り込まれて来たからセダンを選んで納車待ち
今はまだデミオだけど、後ろが物足りないんだわ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 302e-r/ik [220.209.21.227])2019/06/09(日) 16:32:43.67ID:J/QeoKKC0
>>124
コミコミ500万越えだね
オプションつけんとACCすらない

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 51bb-sobV [110.66.133.236])2019/06/09(日) 16:37:10.71ID:+LU6U/F70
今も早い設定でもライントレースとまでは言えないけどな
中途半端に勘違いさせるならこの改新は改良だろう

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-E5Ye [49.104.20.224])2019/06/09(日) 16:39:59.34ID:LmLxe59bd
車線維持って、ハードそのままで制御ソフトのバージョンアップで、対応可能だよね?
サービスキャンペーンで、後から直してくるんじゃない?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM2a-y+gD [123.216.211.91])2019/06/09(日) 16:41:21.65ID:0D1+gPxlM
Golfとよく比較されてるけど、Golfに似たような装備つけようとしたら同じ金額では買えないよな

131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.194.109])2019/06/09(日) 16:49:26.07ID:y9Mn5HGDa
走りに関しては、ノートe-power乗りからしたら初速から遅すぎてがっかりした
見た目は好きだけどドン亀すぎる

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/09(日) 16:50:45.18ID:LO4Pcy/o0
>>129
来年の年次改良目玉だろうね

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.99.201])2019/06/09(日) 16:50:56.05ID:ePWP+74f0
>>129
無いでしょ。
ステアリングに応じて点火時期いじるだけのGVCも車両買い替えしかなかった。

LASは同じ名前で機能半減とややこしいから
「無い」より劣化版や退化版と呼ぶのが適切なんじゃない?
低速のはまた別の名前があるし
他車や先代の同名機能と比べて劣化退化しているのが事実

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a202-y+gD [61.205.235.2])2019/06/09(日) 16:52:39.40ID:fRmSz3Yy0
車の開発に数年かけてるのに
簡単に出来ないからこんな仕様になつたんでは? 簡単に出来るわけない
スバルアイサイトだってバージョンアップでなく、新型車で対応してる

135名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5691-cIaT [210.131.223.204])2019/06/09(日) 16:53:35.20ID:9Td5Ysun0
1.5Sツーリング試乗してみたが全く感動しなかった
モニターTVに切り替えたらメチャちっちゃ2インチ位か?
フロントウィンカーあんだけ長くするんだったらシーケンシャルして欲しかった

136名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM4c-Oqa4 [60.33.118.45])2019/06/09(日) 16:57:41.54ID:3hqCTUzdM
LAS劣化したっつーけど現行後期アクセラだと「強い」「早い」設定にしたって真ん中キープするアシストとは程遠いぞ、
乗ったことない奴が騒いでるんだろうけどあれなら無いなら無いで何も問題ないレベル

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-q7iw [1.75.251.39])2019/06/09(日) 17:00:44.18ID:pJ+sxVRZd
>>136
自分で、無いなら無いで、って言ってるwww

じゃあ、いるんじゃんwww

138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-0iV9 [49.239.70.244])2019/06/09(日) 17:01:17.95ID:1l9NNEhPM
シーケンシャルウインカーは昭和のネオンやバス、トラックのセンスだわ
そう言えばウインカーはCX-30でさっそく光り方変更されたな

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-ZVzI [182.251.255.17])2019/06/09(日) 17:01:56.21ID:JwhGs8zta
>>73
こういうとこももうちょっとは押し出していけばいいのにねえ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 17:04:51.56ID:A3+Coyfl0
GolfとかA class、1シリーズ、あとプジョー308とかにMazda3並みの装備つけると軽く400〜500万行くもんなー

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM4c-Oqa4 [60.33.118.45])2019/06/09(日) 17:06:48.73ID:3hqCTUzdM
>>137
いやー高速道路で眠くなってきたら一応オンにしてるけどいらんなぁという印象、アシスト弱すぎてセンターキープされてる感皆無だよ
逸脱防止は新型にも残ってるしそれでよい

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4646-RMGE [223.134.222.133])2019/06/09(日) 17:07:31.32ID:RSG2+kPl0
>>53
カメラ設置の問題だよなあ
まあ、試乗もしたことないとわからんだろな

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9462-/1Wz [133.206.133.97])2019/06/09(日) 17:11:22.53ID:quY6T7vb0
シーケンシャルウインカーは下品。

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e688-CL0k [125.9.108.5])2019/06/09(日) 17:11:28.35ID:G9OXIHk40
>>135
シーケンシャルは今後も採用しないよ
CX30で次世代の点滅方式が採用されてたよね
vision coupeみたいな

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 17:16:39.82ID:9L2f0nSu0
Aクラスはあのディスプレイをなんとかして欲しい…

146名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 17:23:33.04ID:5vH5La8h0
ツダ3の全く要らない安全装備がついてないゴルフ、Aシリを支持します

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 17:23:57.34ID:nzHEoJ300
>>144
KODO Turnとかいうらしいな

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/09(日) 17:25:35.35ID:A3+Coyfl0
>>146
インテリアがね…

149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8455-rQNe [58.89.61.33])2019/06/09(日) 17:25:50.14ID:0T7PWfGK0
>>143
田舎のヤンキーみたいだよなw

150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-r/ik [126.182.130.247])2019/06/09(日) 17:29:07.25ID:mBh7HFQbp
>>149
デコトラウインカーだよね

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e81-FAmt [124.159.234.123])2019/06/09(日) 17:30:27.43ID:iweh4QHh0
>>149
分かりやすいんだが
チミには下品にしか見えないんだな

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8455-rQNe [58.89.61.33])2019/06/09(日) 17:45:58.89ID:0T7PWfGK0
>>151
慣れもあるかもしれんが、個人的には光の流れよりも面積を広くしてくれたほうが分かりやすい

153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-0iV9 [49.239.70.244])2019/06/09(日) 17:52:37.58ID:1l9NNEhPM
ここまで来るともはやパチンコ店だな

@YouTube


154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 38b2-pj5f [121.86.191.159])2019/06/09(日) 17:54:39.91ID:TcnkYyAg0
ハッチバック真後ろから見るとおにぎりみたいだな。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-6pd8 [49.106.205.210])2019/06/09(日) 17:58:30.31ID:hUiSq8IGd
競争の激しいCセグメントで
トーションビームとか客なめすぎだろ

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ca4-FP6S [217.178.90.32])2019/06/09(日) 18:01:31.61ID:Erf7I/EU0
>>144
電球をLEDで再現したみたいな光り方するな
まぁシーケンシャルよりはいい

157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 18:17:16.72ID:YFoRFChr0
>>155
トーションでもセッティング次第で問題ない!(キリッ
と言い切ってたシビックも
しれっとマイナーチェンジでマルチリンクにしたしね
マツダ3も同じ道を歩むかな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/09(日) 18:30:19.60ID:YrX6BWBa0
>>153
アウディに乗ってるそれなりの人
というプラスと
意味不明なイルミネーションの恥ずかしさで
プラマイゼロよりマイナス寄りだな
絶対イヤ
(笑)

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/09(日) 18:40:34.38ID:5vH5La8h0
ツダ3で高級車面してる奴よりましだろ

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 255e-uQfi [202.126.28.171])2019/06/09(日) 18:43:43.03ID:RZGXuruN0
マツダ3はプリウスより安いからね・・・
プリウスが高級車と思ってる人なんかおらんしね

161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 18:52:55.03ID:13Wcc4ry0
プリウスがMAZDA3より優れてる点って1つも無いよな
全く欲しいと思わん
おじいちゃん専用オムツみたいの車

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a2e8-0g0i [61.197.109.85])2019/06/09(日) 18:54:34.73ID:rnA8aEfH0
トーションビームでも実用上問題ないが、商品力は落ちるな。
商品企画力が無かったね。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 18:56:44.15ID:YFoRFChr0
>>161
燃費とリアサスかな
現行プリウスのサスは今までとは違ってかなり良いよ

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/09(日) 18:57:24.89ID:4s2391cwM
>>157
逆にドイツ車に倣ってトーションビーム採用車増えるかも
メルセデスも最新Aクラスでトーションビーム、VWもゴルフ7世代からトーションビーム復活
ドイツメーカーはどこもトーションビームでいい乗り心地にする秘訣かバランスを見つけたみたいだし、世界的にFF車にトーションビームを採用する例が増えるのは時間の問題…というかこう見ると最近は増えてきてるのか

165名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:02:26.58ID:13Wcc4ry0
>>163
そうなんか
何気にTNGACセグメントの車は一個も乗ったことないから分からんわ
カムリなら仕事で乗ったことあるけど

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 19:02:55.38ID:9L2f0nSu0
アクセラも高級感ネタがでるレベルまで来たと思うと頑張ってるやん。
煽る運転ではなく、流す運転で自己満の世界でショウィンドウに映る自車みてカッコイイなぁ…車内をみてもカチカチプラスチッキーで悲しくはならないデザイン…ただ普段使いの普通の車でそんな気分を味わって楽しめる車だと思う。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27a1-o4u/ [180.30.106.188])2019/06/09(日) 19:04:18.84ID:BtG9VDTS0
最新の装備のはずなのにレーンキープすら無いとか

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-Q7h/ [126.182.80.37])2019/06/09(日) 19:04:26.72ID:x1dog2dzp
>>60
デザインがダメな大衆車を買うって罰ゲームだろ
どこに良いところを探すのさ

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:07:01.62ID:13Wcc4ry0
>>168
きっと見た目も汚いじいさんなんだよ
カッコいい車に乗ってたらみじめだから
ダンゴムシみたいなトヨタ車に乗らせてあげようよ

170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/09(日) 19:07:06.39ID:4s2391cwM
同じ価格じゃレーンキープもナビも危険察知アラートも自動ブレーキもシートヒーターもパワーシートもついてない車いっぱいあるしなぁ
300万以下でここまで盛り盛りなハッチバックなかなか無いと思う

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f088-FIo4 [124.209.181.94])2019/06/09(日) 19:07:39.27ID:wDzA9deo0
プリウスは広さも大したもの
ただし、安全装備が古いのと足踏みパーキングでゴミ

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:08:23.99ID:13Wcc4ry0
足踏みパーキングww
パワーワードだな
絶対欲しくない車No.1

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2b-to8s [220.210.180.60])2019/06/09(日) 19:08:49.25ID:6gUNkMK90
カロスポにハイブリットがある今、プリウスの存在意義がわからない

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:09:16.07ID:13Wcc4ry0
プリウスだっせーww
ジジイが乗るミサイル
俺はMAZDA3で行く!🤗

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:09:46.78ID:13Wcc4ry0
>>173
だね
カロスポの方が100倍かっこいいし
魅力的だわ

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 19:13:58.18ID:YFoRFChr0
>>164
Aクラスにしてもゴルフにしても
トーション使ってるのは廉価グレード
つまりそう言う事
>>165
プリウスは2〜4代目と社用車で使ってるけど
燃費しか取り柄の無い車と思って使ってたけど4代目は全然違う
サスもシッカリしててふにゃふにゃしない
ただあのスタイルがね
社用車で乗ってるだけだからどうでも良いけど
自分では買わないなw
>>173
燃費でしょ
プリウス選ぶ人は燃費第一だから

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f96-qvSM [118.240.56.51])2019/06/09(日) 19:15:22.31ID:CKBvnbqs0
cx-3最終型海苔だけど、今日新型マツダ3レッドとすれ違ったわ

ここら辺はディーラー近くにないし、片田舎だから最近納車した人だと思う

乗ってた奴見ていたら手を挙げなさい
ドラレコにバッチリ写ってるよ

178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:15:26.50ID:13Wcc4ry0
まあ実際カロスポやアクアの出来が良すぎてプリウス売れてないよね
役割は果たしたってことかな

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 19:16:52.61ID:9L2f0nSu0
今のプリウスはトヨタの社長さえ、カッコ悪いって言ったんじゃなかったっけ?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:19:24.47ID:13Wcc4ry0
>>179
言ってたよ
社長がカッコ悪いと思った車でも発売できちゃう自由が今のトヨタの強さ
そのお陰でハチロクやスープラが作れたからね
章男さんは凄い人だよ
奥田時代じゃ考えられなかった

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/09(日) 19:19:28.56ID:LO4Pcy/o0
今のプリウスは対向車から見ると目つきが嫌らしすぎる
いやらしい目をしているんですよ。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/09(日) 19:21:43.11ID:4s2391cwM
>>176
こういった価格帯の車には〜ってつけるの忘れてた
もちろん500万オーバーならマルチリンクとかになってくるとは思う
アンダー500万はサスよりもそこをトーションビームにした分シャーシとインテリアで乗り心地稼ぐものが増えていきそう
実際メルセデスもVWもマツダもそういう方針っぽいし、Aクラスもゴルフも乗り心地はすごくいい(あと個人的にビックリしたのはPeugeotの308 トーションビームって知らずに乗ったけど普通に気づかないレベル)
魔法とまでは言わないが、トーションビームでもいい乗り心地にする秘訣は確実にどこも見つけてきてると感じたな

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/09(日) 19:22:54.51ID:fRmSz3Yy0
9月新型カローラセダン、カローラワゴン発売するし
各社の競争激しくなるね

ホンダはFIt新型

秋以降に決めよう

184名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 19:23:53.57ID:YFoRFChr0
>>179
ひたすら燃費を追求して空気抵抗を減らした結果だろね
あの車はホイールをノーマルから変えると燃費落ちるからw
ホイールまで燃費に貢献させるって凄い拘りだよ

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:24:31.56ID:13Wcc4ry0
トヨタと提携が進んだのも
章男さんがアクセラHVに試乗してトヨタは遅れてる何でこういう車が作れないんだって言ったからだし
ハチロクの多田はミスターロードスターの貴島さんに教えを請いにいってハチロクを完成させたし
何かと縁があるよなぁ

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/09(日) 19:30:18.18ID:4s2391cwM
プリウスも需要と供給しっかり合ってるって意味でいい車だと思う(シビックとかカロスポとかフィットとかも)
マツダ3のウリは「価格に対するインテリアやオーディオの品質、豪華な標準装備、ヨーロッパ評価も高い外観」って当たりかな
どれもいい車だと思う ただ自分に合わない車を貶める必要は無いってだけで

187名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:31:46.47ID:13Wcc4ry0
>>186
オーディオに目を付けたのは素晴らしい
2代目bBのようだ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 19:39:29.71ID:9L2f0nSu0
ただ、マツダとしてはトヨタ含めた大手自動車メーカーと同じ路線には絶対に生き残れないから、今の路線でどこまで成熟させられるかだろうね。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 19:40:28.09ID:13Wcc4ry0
>>188
俺みたいなひねくれ者が5%居るから大丈夫V

190名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5691-cIaT [210.131.223.204])2019/06/09(日) 19:40:56.47ID:9Td5Ysun0
昨日15Sツーリング試乗したんだけど車内の合革類からウンコみたいな臭いが発生してた
猛暑だったからかな

ウンコ色のウンコなデザインでマジウンコ臭い車に試乗させるなんて罰ゲームかと思ったわ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-YJYU [49.104.38.198])2019/06/09(日) 19:41:46.68ID:pQ6/PUsPd
最近、東京から関西に引っ越ししたんだか、
東京だと半年前、CX5が45万の値引きで同僚が買っていた。
その感じで奈良のマツダ行ったら、MAZDA3は7万しか値引かないと聞いて唖然とした。
特に奈良は値引きしないらしいわ。
東京で買って奈良まで持ってくるのがベストだったな…

192名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-Hiki [14.12.4.162])2019/06/09(日) 19:42:48.25ID:Y6dgMwqU0
>>178
>アクアの出来が良すぎて

真剣に言っているとしたら、相当車見る目ないな

Aクラス乗ってるけど、アクアが登山道で前走ってて、こっちはESPや電子制御5速で
アクセル開度一つで余裕のマシンコントロール出来るのに、アクアは車体がぶれて、
立て直すのも必死、結局道を譲った記憶がある。
あれは正直燃費だけがウリの車だよ。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.138.39])2019/06/09(日) 19:44:21.45ID:LU7GuM62a
>>192
CセグのAクラスがBセグのアクアに負けてたら終わりだろ

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp32-Q7h/ [126.247.7.231])2019/06/09(日) 19:49:36.17ID:WD3lHXmsp
ESPも好き好きだよな
攻めた時に予想と違う動きするから、あれっ?となるし、まあ付いてて困らないから良いけども

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 19:54:12.90ID:AaH26Ieq0
>>191
nazda3は基本5万って本社から出てるからどこでも同じだっつの

196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/09(日) 19:54:19.22ID:LO4Pcy/o0
>>191
それでも広島に比べたら、マシなんやで…

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 19:56:15.65ID:9L2f0nSu0
本体からはシブいけど、引き取り車両側で頑張ってくれない?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4605-pPBd [159.28.156.226])2019/06/09(日) 19:56:40.94ID:4aFWyip10
>>111

@YouTube


フォーカス最高

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5691-cIaT [210.131.223.204])2019/06/09(日) 19:57:28.51ID:9Td5Ysun0
ウンコ色のウンコなデザインでマジウンコ臭い車なんだけど値引き15万が精一杯だってよ

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 19:58:58.75ID:nzHEoJ300
>>191
MAZDA3の値引きとCX-5の値引きが同じで当然と思ってる時点でアホかと
しかも東京で買っても車検手続きや配送手続きで値引き台以上に費用かかるだろ

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 20:00:26.63ID:13Wcc4ry0
>>192
すまん
個人的にはアクア好きじゃないけど
大衆はプリウスよりアクアを選んだみたいだ

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ee3-YJYU [139.101.172.50])2019/06/09(日) 20:04:29.06ID:FiMRSarJ0
ていうことは、MAZDA3買ってる人は、ほとんど値引き受け入れないで買ってるの?
見積もりして、普通にオプションつけたら300万は超えるけど、
MAZDA3買う人は、350くらいの価格で買ってるわけ?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4930-o4u/ [180.0.52.50])2019/06/09(日) 20:07:39.38ID:DyxfMOP50
テレビ東京でマツダ3出てるな。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 20:15:02.22ID:YFoRFChr0
>>202
まだ発売したてだし
しかも全グレード出そろってないからね
そんな状態で大幅値引き期待する方が間違ってる

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a149-nCRO [118.110.144.247])2019/06/09(日) 20:16:11.33ID:P/EULdbV0
納車前にキーケースを買おうかと思うんですが正確な鍵のサイズ情報が載ってるとこありますか?

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f55-lHrl [60.42.14.2])2019/06/09(日) 20:18:27.18ID:7Io7u1nT0
>>201
単純に安いからでしょ
でもMC後はプリが登録車首位じゃなかったっけ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5691-cIaT [210.131.223.204])2019/06/09(日) 20:37:36.77ID:9Td5Ysun0
家電でも定価の1割2割引きあたりまえ
定価で買うバカよほど交渉力なさすぎで可哀想

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/09(日) 20:41:31.56ID:gl5PG8ir0
テレ東でマツダ車海上輸送やってるぞお前等

209名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフWW FFfa-2zH+ [106.171.23.45])2019/06/09(日) 20:44:41.73ID:rWRGUwQmF
>>208
代わりに録画してくれ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 20:46:13.88ID:nzHEoJ300
>>202
値引き額で買うか買わないか決めるわけじゃないだろ
400万超えたって欲しいと思ったら買うし、300万以下でもいらないと思ったら買わないだけの話

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-YJYU [49.96.10.206])2019/06/09(日) 20:55:59.56ID:Htpum6wHd
だってさ、同僚がCX5で45の値引きゲットしてて、
その半年後のMAZDA3で5だったら、買えないよ
買う気満々でディーラー行ったのに一気に買う気無くなった

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:00:11.30ID:13Wcc4ry0
>>211
CX-5買いなよ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d688-vSLw [121.111.152.66])2019/06/09(日) 21:00:40.69ID:/ni/+zyS0
リアタイヤって、あと15ミリくらい外に出せるかな? KAIコンセプトにできるだけ近似させたいのだが・・。

さらに言えば、ホイール19インチにしたいW が、いずれにせよ「前後ワイトレ」は不可欠。フロントも10ミリは入れたいなあ

外装クリスタルレッドの個体に、シグネチャーフルエアロ着けてる展示車、なかなか置いてないね。
黒、ポリグレー、マシングレー、この辺はあるけど。マツダ的には、エアロはダーク系のほうが似合うという意図なのだろうか?

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf2f-v5dt [124.142.237.202])2019/06/09(日) 21:00:59.89ID:lZ4Thxy10
毎年改良してるから、1年後には安く変えるチャンス来るかもな
発売直後のモデルの大幅値引きは難しいよ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca9e-to8s [153.211.135.230])2019/06/09(日) 21:02:14.44ID:AYldJWZF0
>>211
その値引きオプションメインで本体の割引は大したことないって落ちじゃないの

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 21:03:33.72ID:9L2f0nSu0
別に払える金額なら買えばいいのに

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/09(日) 21:09:15.07ID:bGBXZLEi0
欲しいと思って買う物の値引きを要求する神経が分からん
他と比べて迷ってるのなら分からんでもないが、これが欲しいんだろ?ガタガタ言わねーで買えよって思う

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 21:11:08.05ID:YFoRFChr0
まぁ値引き額が少ないと損した気分になるんだろうなw
SKYACTIV-Xが10月に控えてるし
少なくとも今年一杯は値引きは渋いんじゃ無いの?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 21:12:10.21ID:9L2f0nSu0
まあ、オプションいろいろつけたくて少し予算足りない時とか嫁を納得させるために頑張ってってお願いする事はあるけど^^;

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-9AX1 [126.208.165.223])2019/06/09(日) 21:12:10.25ID:KTJjP110r
テレ東の番組、広島から北米行きの自動車船密着
船内見回りや積み下ろしで名前こそ出ないけどマツダ3めちゃくちゃ映ってる
おまけにメキシコの日本車取材でマツダ車しか出てこない
スポンサーになってるのかな?

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/09(日) 21:12:20.75ID:UXxVElOl0
値引き交渉も車買う時の楽しみの一つだな
俺は買い替える一年くらい前から交渉始める

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:13:34.34ID:13Wcc4ry0
>>221
ディーラーからしたら面倒くさい客だなぁ

223名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e5c-MTXG [118.103.129.7])2019/06/09(日) 21:14:25.89ID:nSD+eGLq0
何にでも噛み付くのは良くないよ

224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a28-wt0R [219.100.86.43])2019/06/09(日) 21:14:40.56ID:6KtTBLmu0
ポリメタルグレーは写真によって色が違いすぎて困る
色選び悩むなぁ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2771-IrLF [180.22.234.72])2019/06/09(日) 21:16:28.73ID:lTtk9JKC0
>>82
あれは顔がグリルくらいしか差がないから余計多く見る気がする。

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/09(日) 21:16:50.37ID:gl5PG8ir0
>>224
おれは濃紺にした

227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:17:46.34ID:5Q0gj0gi0
5万ってだいたいナビ無料って感じだよな
オプつけたらもうちょっと頑張って欲しい感はあるけど

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/09(日) 21:19:50.90ID:gl5PG8ir0
Yahoo!カーナビを使うなら
ナビSD要らないよな?

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4755-xkaA [118.20.81.23])2019/06/09(日) 21:21:18.02ID:75l8aUI10
>>224
自分の目で確認すればいいじゃん。晴れ(日当たり)、晴れ(日陰)、曇り、雨でポリメタルグレーは見え方かなり変わる。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 21:25:27.26ID:AaH26Ieq0
ポリメタルは実物写真色々見たけど見え方変わりすぎてわけわかんねえからマシングレーにしたわ
やっぱこっちの方が実家のような安心感なんだよなあ

231名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:25:37.25ID:5Q0gj0gi0
DCMくっつけた場合にナビ必要なんじゃないのかね?
ちなみに3年間無料のあとは一年間あたり1万って言ってたよ更新料

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/09(日) 21:25:54.34ID:nzHEoJ300
>>213
保安基準適合でということなら無理
国内では純正でもNGなのでバンパー部分にハミタイ対策用の樹脂部品つけてるくらいだから15mmも出すのは無理

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aaa5-V/Jq [131.129.228.148])2019/06/09(日) 21:26:52.50ID:rT7eRgVt0
セダンカッコイイわぁ。
カラー迷うな。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9db8-Ofu+ [122.130.229.88])2019/06/09(日) 21:27:08.22ID:2NYgrKJl0
>>229
天気毎に確認しに行くの?
儲も大変だなw

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/09(日) 21:28:05.36ID:UXxVElOl0
>>222
そういうところでは買わないよ

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 21:28:47.90ID:VkhSA5nN0
>>228
純正ナビSDカードのやつじゃないと
HUDと連動しないから注意ね

HUDに矢印でないよ

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:29:01.91ID:13Wcc4ry0
>>228
いらん
ヘッドアップが活かせないくらいかな

238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 21:30:15.54ID:9L2f0nSu0
>>236
あれ便利だよね

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:32:45.38ID:5Q0gj0gi0
HUDと連動しないなら標識とかも出なくなるんじゃないの?
15sでは標識対応してないから数字しか出なかったけれども
あったらあったで便利そうじゃない?
メーター見ないでいいんだもん 設定で消せるみたいだけども

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d639-LiRb [153.135.163.174])2019/06/09(日) 21:32:59.31ID:koRLI3Nx0
販売台数が低調になれば今年度の3月期決算めがけて交渉はいれば値引きなり下取りアップなり
期待できるかな。そうであればsky X含め売上低調であって欲しいわ

241名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:34:53.26ID:13Wcc4ry0
>>239
標識は標準装備だから出るだろう

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2771-IrLF [180.22.234.72])2019/06/09(日) 21:35:28.04ID:lTtk9JKC0
>>211
車種も発売時期も違う車の値引き比べてどうすんだ?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:36:21.52ID:13Wcc4ry0
>>242
新車ともうすぐモデルチェンジの車を比べるとか頭が弱いよね

244名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:36:27.14ID:5Q0gj0gi0
>>241
私乗ったときでなかったよ
サイト見ても他グレードとの比較する場所で
15Sは標識でないって書いてあったので納得したけど
乗ったときどうでした?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 21:37:30.50ID:VkhSA5nN0
>>239
標識はナビのデータで表示されるんじゃなくて
カメラで道路をみて標識を確認したら表示される

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:38:27.41ID:13Wcc4ry0
>>244
18xdも15Sも出てたよ
ナビカード付きだからだろうけど
無し車は乗ってないから分からんが
カタログにその辺書いてあるから読んだら?

247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:41:35.68ID:5Q0gj0gi0
えー営業さん走ってるとき隣でいじってくれてたので出ないもんだと思ってた
標識通り過ぎるときも出なかったのでわからんなー

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:42:24.87ID:13Wcc4ry0
すまん自己解決
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 21:43:26.94ID:Iw5hT8F90
コストダウンと外観だけの会社に成り下がるとは…
今まで応援してたのに残念だわ…

@YouTube


250名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:44:21.39ID:13Wcc4ry0
1500には付かないしオプション設定もないな
記憶違いだすまそ

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/09(日) 21:45:46.97ID:5Q0gj0gi0
交通標識認識システム(TSR)ってやつだよね?
カタログやサイト見直しても丸ついてないよ?

252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 255e-uQfi [202.126.28.171])2019/06/09(日) 21:46:30.47ID:RZGXuruN0
貧祖な丸いテイルランプやめてほしわ・・・丸くするならもっと大きく太くしてほしいわ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:47:57.90ID:13Wcc4ry0
今の魂動デザインは薄目が流行りだから
後ろも合わせたんでしょうよ
初代CX-5を今見ると2代目と比べて古臭いし仕方ない

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/09(日) 21:51:29.19ID:G+2hr/Qn0
>>111
うん、新しいMAZDA3は限界付近ではリアの動きがイマイチなんだと思う。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/09(日) 21:59:18.51ID:YrX6BWBa0
>>222
一年間どれくらいの頻度か知らないけど
来るたび値引きの話ばかりされたらウンザリするなw

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/09(日) 21:59:59.18ID:13Wcc4ry0
>>255
俺も嫌われるの嫌だから値引きの話は一回だけにしたい

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/09(日) 22:00:48.70ID:ClLRnGfw0
会社によっては値引きする客は客と思ってないらしいからな
ポンと買ってくれる金払いいいやつのがやりやすいよな

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:04:53.38ID:VkhSA5nN0
>>249
GVC+が介入して
制御でリア流してそのあと安定させるためにフロントを逃がしてるだけじゃん(´・ω・`)
リアを制御で流して回り込ませたときにコーン倒した後に
フロントがしっかり前を向いてすぐ前に走れるように破綻せずに状態がいい姿勢で 前を向いている

ちゃんと制御されてるだよ
かなり限界たかいね

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7cc6-uQfi [110.233.224.27])2019/06/09(日) 22:06:06.15ID:k02ruIpu0
>>78
ファストバックのXD試乗したけど硬いと思います
ただ、デミオやRX-8は路面の凸凹拾うとブルっと震える感じが残りますが
MAZDA3はコツコツ拾う感じは強いけど振動の収束が早いですね

260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 22:07:55.57ID:Iw5hT8F90
>>258
へぇ。

@YouTube


261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:14:58.00ID:VkhSA5nN0
>>260
CX5はGVCだからねリアを積極的に流して曲げる性質にはなってない
77はクリアできているが最後のレーンチェンジで不安定になっている
78に至っては
ロールしすぎて後輪のストロークが足りなくなり浮いてしまい尚且つ不安定なレーンチェンジになり直進できる安定体制になるまで時間がかかっている

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:19:33.11ID:VkhSA5nN0
あとハンドリングとリアの限界の高さは
レーンチェンジよりもスラロームの方が分かりやすい
CX5はスラロームで60km/h〜65km/hで抜けているのにたいして
MAZDA3は70〜75でスラロームを駆け抜けている
しかもスラローム中の姿勢は(GVC+の制御もあるが)異様なまでにスムーズである
リアの限界の低い車はスラローム中にリアが流れ始めるからね
スラロームを速くスムーズに駆け抜けているのはリアの限界がたかい証拠

263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f55-BAcx [60.42.93.45])2019/06/09(日) 22:19:59.79ID:YBwM7VRR0
>>175
どっちもどっち。俺がデザイナーになったほうがいいレベル。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/09(日) 22:27:17.56ID:mZnicdYO0
GVC+って、GVCの
・曲がり始めにエンジン出力絞る
に加え、
・ハンドル戻す時、前外輪にブレーキ
なのでリア流す制御なんて足されてないんだけどな…

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/09(日) 22:28:12.51ID:G+cz5ZHld
>>249
改めてみてみたらスラロームかなり速いんだなw

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:30:24.96ID:VkhSA5nN0
>>264
必要に応じて後輪のブレーキの制御もやるよ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:34:05.33ID:VkhSA5nN0
ああ今回は後輪のブレーキ制御はあまり関係ないか

コーナーのは入り口でフロントの片方のブレーキを多く効かせてリアを流すね

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/09(日) 22:34:28.36ID:Mrx8Y7Nv0
GVCに夢見てる奴いるけど単に出力絞って前のめりにしてるだけだからな
しかも0.1G以上では作動しないし
四輪制御してると思ってる奴は頭おかしい

269名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 22:36:33.06ID:Iw5hT8F90
>>258
無理矢理いい車に仕立てようと正当化すんなって。
単に、重心と車重の差だよ。

トーションがどれだけ頑張っても路面の接地面積はマルチリンクに勝てないのは事実。少しでもスポーツ色出すならこういうとこしっかりすべき。特に、マツダはどんな車でも人馬一体を目指してきたメーカー。

もし、マツダ3がマルチリンクならもっといい車になれたと思わないか?
そういう大事なところに目を向けなくなったのがファンとして残念なんだよ。

見た目はいいと思うよ。
価格もいいよ。
ただ、これはマツダの車じゃない。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:36:51.54ID:VkhSA5nN0
>>268
GVC+は4輪とも制御してるよ
あと出力絞る以外にヨーコントロールもしてる

271名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:38:04.71ID:VkhSA5nN0
>>269
そのCX5のご自慢のリアサスストロークが足りなくなって一輪浮いてめちゃくちゃ不安定になってますがw?

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 22:40:00.12ID:Iw5hT8F90
>>271
トーションなら死んでるわw

273名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.138.39])2019/06/09(日) 22:40:59.57ID:LU7GuM62a
>>270
アクティブトルクベクタリングじゃないからそこまでの制御は出来ないぞ

274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e54-DpzP [60.67.187.212])2019/06/09(日) 22:41:21.91ID:RdVf4lmC0
>>183
マツダ3 ワゴンとか出たらすごいカッコよくなりそう。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9462-9o0w [133.206.85.32])2019/06/09(日) 22:41:49.52ID:+3bi3Bfo0
4代目が出て思うことは3代目のフロントグリルは変なデザインだったなと。

276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 22:42:09.77ID:9L2f0nSu0
でも、マツダがプジョーなみにトーション使いこなせるようになれば、強みになるんじゃない?

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 22:44:13.12ID:YFoRFChr0
>>269
きっとシビックみたいに
MCで何事も無かったかのようにマルチリンクになる
それまでは放って置こう
きっとその頃には値引き()も多いだろうし

278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:47:13.27ID:VkhSA5nN0
あとスラロームに話を戻すと

MAZDA3は70〜75km/hくらいで最後まで姿勢を崩さず走れている

CX5もさすがGVCの効果もあり
速度は60〜65km/hと低いが安定して最後まで曲がれている

ゴルフをみてみると
速度は65〜70km/hくらいだが横方向のモーメントが後半蓄積されてだんだんとリアの振り幅が多くなってきている

シビックはさすがにフロントの食いつきがいい
72〜77km/hで前半はMAZDA3より速い速度で駆け抜けているいるが
後半になりとやはり振り幅が大きくなり65km/h前後と徐々にスピードが落ちている

スラロームの異様なまでに安定感はMAZDA3は素晴らしい
ワインディングやサーキットのコーナー性能はスラロームの方がはっきりと性能がわかる

レーンチェンジはどちらかというと緊急回避性能ね

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-vugz [49.98.65.211])2019/06/09(日) 22:47:43.49ID:VWqilzudd
>>259
ti2000とカヤバアブソーバみたいな感想ですね

280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:48:17.94ID:VkhSA5nN0
>>272
SUVでサスのストロークが足りないといとか致命的なんですが…

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2255-y+gD [125.205.222.169])2019/06/09(日) 22:49:27.41ID:wKI3gO080
新旧見比べてもそれほど悪くない


@YouTube




@YouTube



スラロームは新型のほうが速くてスムーズかも

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:49:59.67ID:VkhSA5nN0
>>273
トルクはやってないけど4輪ともブレーキ使って制御してるよ

283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:50:58.94ID:VkhSA5nN0
>>276
レーンチェンジでも4輪ががっちり設置してフィットみたいに跳ねてないから大したもんだと思うよ

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/09(日) 22:51:48.53ID:G+cz5ZHld
>>281
スラロームはキモいくらいスムーズよね

285名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2255-y+gD [125.205.222.169])2019/06/09(日) 22:55:09.47ID:wKI3gO080
BLスカイアクセラのわいはこれをみて安心したよ

次はマツダ3にする

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 22:56:40.79ID:VkhSA5nN0
>>281
アクセラはスラロームでのリアの動きが明らかにおかしい

あとレーンチェンジではやはりリアの片輪が浮いてしまいレーンチェンジした瞬間に反対側にリアが飛ばされるような格好になってる
緊急回避時にはこれは非常に危ない

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/09(日) 23:02:33.44ID:bGBXZLEi0
限界性能とかそんな危険な運転しないからどうでもいい

288名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/09(日) 23:02:40.95ID:9L2f0nSu0
マツダ3のムーステスト結果的にコーンは倒しているけど、オーバーでなく、アンダー気味に倒しているから普通のドライバーならこちらの方が安全セッティングに思う。上手い人は意見違うかもしれませんが。
M2とか86のテストもみたけど、振り返しで事故りそうだし

289名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/09(日) 23:04:54.91ID:fvT2lQeZM
MTの設定が激減したな
前の型はすべてのグレードにMT設定があったのに。
1500しか無いなんてイジメだろ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:08:57.75ID:VkhSA5nN0
>>289
MAZDAは要望が多ければ追加するって言ってたから年次追加される可能性たかいと思う
セダンは海外はMTあるから99%追加だろうなあ

>>288
MAZDA3は失敗した時もリアが4輪ともしっかり接地して跳ねたりせずに地面に吸い付いててすごいよね

291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a34-Q7h/ [163.49.162.245])2019/06/09(日) 23:09:30.59ID:T0mUM4J+0
>>213
カロスポの真似してフェンダー爪折りしたんだから贅沢言わない。そもそもタイヤが大人しすぎる。トーションを補う為らしいけど。

292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/09(日) 23:11:26.24ID:mZnicdYO0
sky第1世代はダイアゴナルロールさせるのに拘りすぎたんだよ。
だからロードスター素グレードのフロントスタビ外したり、デミオ・CX-3のフロントサスアームを1Gでバンザイさせたりと、バカやってた。

最近、CX-5/8のフロントスタビ太くしてリアスタビ細くして改善図ってるあたり、マツダも分かっててそういう味付けにしてたんだろうな…

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/09(日) 23:12:03.25ID:G+cz5ZHld
フェンダーの爪おりはありがたい
あれフェンダーの錆び防止にもなるんだっけ?

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 23:16:34.99ID:Iw5hT8F90
>>280
俺が言ってること復唱して何が言いたいんだよ!
だから、サスペンションストロークのないトーションは採用しないのは当然だと言っておる。
あんたの御託なんかどうでもいいけど、これが世界トップのトーション。

@YouTube



世界ではヒュンダイにすら負けてんだよ。
メーカーを甘やかしたいなら凄ーいカッコいー乗り心地サイコーとかいっとけ。
この車もメーカースクラップになるだけだ。

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/09(日) 23:21:55.94ID:Iw5hT8F90
>>287
限界性能は極限状態のマージン
即ち、限界性能が高い車の方が事故を回避できる確率が高くなる。
それが安全性に繋がるってことは想像できないか?

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ baf1-FAmt [103.2.250.138])2019/06/09(日) 23:23:59.82ID:YFoRFChr0
>>289
ハッチバックのSKYACTIV-XにはMT設定あるけど?
マツダ3の本命はSKYACTIV-Xだし
俺もSKYACTIV-XのMT狙い
あとはどうでも良いよ

297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:28:36.07ID:VkhSA5nN0
>>294
バランスが大事でしょ?
運動性能だけ追及してGTRみたいな足にして日常使いにいいことないからなあ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/09(日) 23:30:33.01ID:G+cz5ZHld
>>294
少なくともアクセラやCXー5、シビックやゴルフと比べてもリアが非常に安定してるってわかったからいいよ。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/09(日) 23:31:44.85ID:4s2391cwM
スラローム走りたい人はフィット買えばいいだけの話で終わりじゃない?
双方煽ったりする必要はないと思う
どっちかと中速コーナーでのGVC+でのコーナリングがウリだと思う

300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:33:59.98ID:VkhSA5nN0
>>294
MAZDA3のリアはどっしりと踏ん張っていい動きをしてた
跳ねてフィットみたいにピョコピョコとんだり出来の中途半端なマルチリンクみたいに片輪浮いて三輪で振りっ返しで飛ばされるなんてこともない

これがわかっただけで十分だわ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:37:54.47ID:VkhSA5nN0
>>299
スラローム比べるとフィットよりもMAZDA3の方が安定感もあって尚且つ速いよ
フィット

@YouTube


スラロームはMAZDA3が速いね

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/09(日) 23:39:29.26ID:YrX6BWBa0
つまりこの車に乗る人は
自分の命を粗末にするだけでなく
加害者になることも上等だと考える
安全意識やモラルが低い人ということ
というのが満足度の高い解答なのかな

303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 23:43:15.20ID:AaH26Ieq0
10月にX出て11月中に契約したら3月中までに納車できると思う?

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:46:02.37ID:VkhSA5nN0
>>303
自分は7月だか8月に契約出来るようになってすぐ契約で年末ギリギリかもって言われた

3月か…行けるんじゃないかな?

305名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/09(日) 23:47:14.21ID:fvT2lQeZM
2000ガソリンや1800ディーゼルでMT有れば判子押してきたんだがなー。
あとは突き上げが強い。突き上げはすぐ収まったが、そもそも突き上げないように柔らかくしてほしい。
不満は他にもあるが、ディーゼルの割にそこそこ静かでまーまー好印象だったわ。
あとはタイヤ代だな。一回10万は痛い。貧乏人には辛い。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e3b-uPiF [124.155.41.207])2019/06/09(日) 23:47:20.58ID:EpCmNV4t0
初物エンジンだけは怖い
最低でもXは2年待ちたい

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 23:50:18.50ID:AaH26Ieq0
>>304
サンクスだいたい4ヶ月前後か
20GAWDが出れば迷う必要無いんだがなぁ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-rceJ [126.33.128.192])2019/06/09(日) 23:52:25.65ID:dFLeamozp
マツダ3内装の質感も同価格帯の中では抜けてるしすごいコスパいいなと思ってたが高速時の車線維持機能がないのは痛いな

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/09(日) 23:52:28.26ID:G+cz5ZHld
>>305
16インチにしないの?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 302e-r/ik [220.209.21.227])2019/06/09(日) 23:55:17.86ID:J/QeoKKC0
>>305
18インチでもトーヨープロクセススポーツなら7万切ったわ

311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/09(日) 23:55:50.65ID:VkhSA5nN0
>>308
このタイミング単発IPによるレーンキープ叩きワロタ

まあそういうことなんだろうね

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c055-CMXr [180.33.34.124])2019/06/09(日) 23:56:48.93ID:EtyyOj9w0
わずか3秒で0-100km/h加速が可能というテスラ「モデルS」「モデルX」試乗レポート、その驚異的な加速ぶりを体験してきました
https://gigazine.net/news/20190609-tesla-model-s-x-ride/

もうテスラでいいじゃん

313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/09(日) 23:57:23.57ID:AaH26Ieq0
レーンとか使わない奴も多いんだからまだトーション叩きしてた方がマシだよアンチさん

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-Hiki [14.12.4.162])2019/06/09(日) 23:57:48.16ID:Y6dgMwqU0
いずれにせよ欧州勢が峠でMAZDA3に出会ったら、200kg増のこの揺り返し見て
鴨に見えるだろうな。日本車って相変わらず内装やエンジンばかりに気を取られて
シャシーには手抜いてる印象だな。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/10(月) 00:01:13.38ID:V9TySFac0
いま車本気で探しててこれ第一候補なんだけど
他になんか見ておくものある?
スバルのレヴォーグとかに行っちゃうんだけど

あんまりお金突っ込めないですよ
どっかスレあったら誘導してちょ

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/10(月) 00:02:01.79ID:2ckYp3Uw0
デザイン・内装外装・エンジン
この3つの平均点が高ければそれでいいんだよ
安全装備なんて今時の車なら最低限あるしハンドリングマスターの俺には大して必要ねえ

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 00:03:12.75ID:Pp0EkWFf0
>>315
ない
ライバル不在だから見る必要なし

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/10(月) 00:04:12.28ID:yvHPuRLu0
>>314
普通に峠走ると鴨にされちゃうのか
欧州勢()とやら恐すぎ
(笑)

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 00:05:25.27ID:p5/0EGUUM
恐らくタイヤ代を気にせず2000ccガソリンのMTを待つ事になるわ
オートマなんて嫌

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/10(月) 00:06:27.26ID:emZDQ7YY0
さあなぜかこの時間に単発が続々と湧いて参りましたw

321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/10(月) 00:07:29.75ID:V9TySFac0
12時過ぎたからだと思うよID

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/10(月) 00:08:03.05ID:yvHPuRLu0
>>321

323名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-/Nal [49.98.146.4])2019/06/10(月) 00:08:39.26ID:+Edk3Cl0d
だな

324名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 00:08:43.66ID:p5/0EGUUM
>>315
俺と一緒にミライーススレに行かないか?
お金以外にも突っ込んでやるよ

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/10(月) 00:08:47.68ID:emZDQ7YY0
ああそか

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/10(月) 00:11:57.49ID:V9TySFac0
>>324
軽は事故ったら死ぬって縄文土器に書いてあったの見たから遠慮しておきます

これ一択かー
腹くくって色選び楽しんじゃおうかなー

327名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/10(月) 00:17:02.19ID:d9rY8CGQ0
>>315
広さって部分で不足が無いなら悩む要素無いと思うよ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 00:19:19.13ID:Pp0EkWFf0
レヴォーグみたいな幼稚な車が気になるなら
そっち買った方が幸せになれると思うが?

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/10(月) 00:21:24.26ID:V9TySFac0
おしゃれは我慢って言うし
犠牲はつきものだとは思っている

荷物入れるのに今までハッチずっと選んできたから
荷物ガンガン入れられるやつかおしゃれ取るか悩みものだな

みんなてんきゅー

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 70a6-8GiV [125.58.81.132])2019/06/10(月) 00:22:38.43ID:uQwzDFOX0
アドバンストキーに節電機能が付いたのが地味に嬉しい。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/10(月) 00:29:09.14ID:NtT8XFjv0
>>326
基本的に本気度が伺えるいい車
インテリアもエクステリアもかなりいいしGVC+によるワインディングもかなりの物
あとオーディオはかなりビックリ 遮音性がいいのも相乗してかなりのものでオーディオだけなら本当に600万↑の高級車に匹敵する

無理やり欠点を挙げるなら
・後部の狭さ
・硬めの乗り味
・リアのエアコン少なめ
・シートヒーターはあるけどクーラーは無し
・後部ドアのしまり心地が前に比べて安っぽい
・高速帯でのレーントレースがない(車線逸脱防止はある)
・ラゲッジの狭さ(Cセグだしどこもこんなもんだとは思う)
・ファストバックの広報しの悪さ セダンは広い
・1.5Lはパワー無い かなりアップアップなりながら加速してるような音がする

このあたり気にして試乗しにいってみて、気にならなかったら買い
2Lかディーゼルの Lパケ以上が個人的おすすめ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/10(月) 00:29:53.40ID:NtT8XFjv0
広報し は 後方視界 ね

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2c29-sZYP [118.241.249.51])2019/06/10(月) 00:30:49.67ID:S2TbetNN0
1.5Gで十分!

@YouTube


334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-rceJ [126.33.128.192])2019/06/10(月) 00:33:33.27ID:z5GuS4p7p
>>311
いや単に某ブログ見てこのスレ来ただけw

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa2d-iHcX [123.1.61.79])2019/06/10(月) 00:34:01.73ID:14ShXNbl0
>>211
お前さ出たての新車が値引きできるわけないだろ

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/10(月) 00:36:19.56ID:oBcqCK4k0
このタイミングで単発アンチが湧くとか言った後、不自然なまでの単発信者が湧く。香ばしいですね。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 00:38:37.96ID:Pp0EkWFf0
www
MAZDA3のスレに信者が居て何が悪い
しかも日付変わってすぐに単発で何が悪い
やっぱアンチは憎しみで頭がイカれてますわw

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/10(月) 00:38:52.86ID:V9TySFac0
>>331
あー全く感じ方同じですわー

気になってる点がほぼ合致してる

見積もりとってもらったのはPROのツーリングです
皮が苦手なのでL以上は蒸れそうなので
いろいろと含めて乗り出し370+の提示もらってるから考えますん

後方視野に関してはアラートもあるし360モニタつければ対応できると思う

339名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fa2d-iHcX [123.1.61.79])2019/06/10(月) 00:40:58.17ID:14ShXNbl0
>>329
2.0lモデルが良いと思うな
あと黒やポリメタルにシグネチャーはがちでかっこいいよ

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 01:22:46.38ID:mu8wLMDt0
>>303
で、その納車までに年次改良や100周年特別仕様車などの情報が出始めると

341名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d688-vSLw [121.111.152.66])2019/06/10(月) 01:40:38.74ID:fdF+hi6a0
マツダさん、年次改良、ヤリすぎWWW 初めに買った人の人柱感、ハンパないWWW

初めから、キッチリ造れよ・・。だいたい年次改良って、コスト激増するんじゃないんか?

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7e-P5Do [359323031257374])2019/06/10(月) 01:45:47.77ID:rbeG7P9PK
>>341

出てすぐに飛び付くのは、ちょっと危険過ぎる気がするよね。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a44b-uQfi [106.73.210.96])2019/06/10(月) 01:57:13.67ID:qi0xD/B60
でもそのおかげで先進安全装備やマツコネの進化が半端ない速度で進むぞ。
デジタル時代の車としては、正常な進化な気がする。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-fyLA [121.113.19.218])2019/06/10(月) 02:09:07.30ID:+/44Xyc10
>>341
それはスバルも同様だけど、そのお陰で出始めは自分の好みでない場合でも後々仕様が変わって自分の好みの味付けになる場合もあって良いと思う。
メリット・デメリットは表裏一体。
見る角度によって変わるよね。

345名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a2e8-GC2g [61.197.125.127])2019/06/10(月) 02:14:35.84ID:2ckYp3Uw0
>>331
これテンプレに入れていいくらい全部詰まった的確な回答だと思うわ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-nxQz [49.98.51.84])2019/06/10(月) 04:45:32.78ID:G0VIqHYqd
通勤足車に欲しいんだけどオススメグレードってどれなの?
マツダ初めてで全然わからん

347名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/10(月) 06:23:01.07ID:c0BLkgWY0
BOSE必要かな。。。
悩んでるタール人

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce7c-LqSA [153.201.78.246])2019/06/10(月) 06:40:07.89ID:s1IauXuN0
アクセラも前はBMWなみにドムっと閉まるのに後ろドア音が安かっただろう。それより悪いならココも相当コストダウンされてるな。

実質前しか使わないんならそういう割り切りもアリだと思うけど

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/10(月) 06:48:50.84ID:NtT8XFjv0
バイ~ンって感じではないから200〜300万クラスとしては後部ドアも及第点だとは思うけど気になる人は気になるかなぁ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H5d-IrLF [210.162.55.199])2019/06/10(月) 07:04:24.59ID:Qtkvn3bNH
>>281
BMアクセラはロール大きいからなぁーそれは乗って実感してる。
BLアクセラはロール少なくて乗りやすかったから、スラロームの姿勢がいいMAZDA3に期待してる。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-2TZt [1.75.243.44])2019/06/10(月) 07:06:22.14ID:SPludfN9d
>>347
ボーズでもドアのところがシルバーにならなきゃ着けなかったし
標準でもシルバーになるなら着けなかった
あの加飾が左右で6万、残りでスピーカー4つならいいかと思って着けた
外にエアロつけるより自分が目に触れる機会多いしくらいの感覚で
音なんかよくわからんw

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H5d-IrLF [210.162.55.199])2019/06/10(月) 07:08:44.61ID:Qtkvn3bNH
>>305
突き上げは馴染んでくると思うよ。マツダはその傾向強いと思う。人が慣れてるのかもしれないけど。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0H5d-IrLF [210.162.55.199])2019/06/10(月) 07:10:56.61ID:Qtkvn3bNH
>>314
その欧州勢もゴルフは大半がトーションだし、ベンツAもトーションだし、フランス勢もトーションだし…

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-IrLF [210.149.255.209])2019/06/10(月) 07:19:18.42ID:F9+nLNiFM
>>346
長距離走らない足車なら、15STでいいんでね?

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aaa5-V/Jq [131.129.228.148])2019/06/10(月) 07:30:17.76ID:ueB4Lgx+0
ドアの音までこだわってほしかった。

356名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM86-k4WX [119.243.55.159])2019/06/10(月) 07:38:54.70ID:0fI7PsCiM
>>351
俺と全く同じだわw

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8b8-y+gD [153.182.203.181])2019/06/10(月) 07:49:32.01ID:PdwneezO0
トーションのボロいの自分で納得って大変ですね
欧州車例に出して
国産の同以上はどうなってるの?

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 07:53:58.25ID:p5/0EGUUM
ドアの音とかトーションとかどうでもいい
突き上げを無くせ突き上げを

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-KB8K [126.245.146.197])2019/06/10(月) 08:02:50.27ID:Z4ZUG2n6p
マツダ3のターゲットが解らない

360名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e3d-258O [120.51.161.186])2019/06/10(月) 08:08:59.34ID:YWkNab/o0
>>356
俺もそうだよ
しかもほとんどFMしか聴いてないのにw

361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8491-m3XJ [58.81.82.114])2019/06/10(月) 08:14:20.21ID:aP1qa9fj0
>>358
トーションだからこそリアがバタついて
突き上げがキツいんだよ

362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8b8-y+gD [153.182.203.181])2019/06/10(月) 08:27:43.89ID:PdwneezO0
試乗では、数キロで良い道しか走らんからね
トーションの特徴
デコボコ走ったら直ぐにわかるね

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/10(月) 08:27:46.18ID:emZDQ7YY0
>>361
>>281見るとマルチリンクよりもMAZDA3の新型トーションの方が接地して地面に吸い付いてるね

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ccf0-xkaA [153.210.60.127])2019/06/10(月) 08:34:57.95ID:ENcJY5kH0
>>351
左右のスピーカーの加飾だけで6万!?ボリすぎ

365名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8b8-y+gD [153.182.203.181])2019/06/10(月) 08:41:38.38ID:PdwneezO0
面白い記事あった

マツダ3のトーションはコストダウンじゃないの?


トーションビームは

コストダウンのサスペンション形式

366名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6210-Yhjd [175.104.223.81])2019/06/10(月) 08:54:58.31ID:3rSWcRKi0
内装や外装かっちょええんだから
もう少し作りちゃんとせぇや、ロードノイズすげぇうるせぇ
CX-5なんて特に

367名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-FP6S [106.129.12.59])2019/06/10(月) 08:59:35.66ID:GijXrv0ha
>>363
馬鹿はほっとけ。

368名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8a6-KhuK [153.190.121.90])2019/06/10(月) 09:23:01.32ID:DmWLjbbK0
>>331
すぐ信者は無理矢理欠点を挙げるならとかいいだすなぁ
その欠点は何人にも指摘されてる事なのに
何人もが無理矢理欠点挙げてるっていうのかね

369名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-KLfL [182.251.229.68])2019/06/10(月) 09:30:38.02ID:PLZQAsoNa
>>364
ウーファー含めてスピーカーが4つ増えるしアンプも専用のが載るよ

370名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-KB8K [126.245.146.197])2019/06/10(月) 09:41:17.42ID:Z4ZUG2n6p
>>331
最小回転半径の大きさもあるよ

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-S+UU [150.66.78.251])2019/06/10(月) 09:44:44.92ID:9ZlOwWpbM
またお前か

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 09:45:08.54ID:K6anaP3RM
>>331
試乗してみたけど良い車だね。
前と違って後輪が不自然に沈み込むことがなくて加速が気持ちいい。
逆に前輪サスペンションを固くし過ぎな気はする。

荷室はちょっと度をこした狭さでは。
あれではBセグメントのデミオやCX-3と変わらん気が。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.71.108])2019/06/10(月) 09:49:50.60ID:JjpmxB4BM
30 プリウスより、音響いいの?

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 09:49:50.44ID:K6anaP3RM
前方の視界は悪くないね。
意外にボンネットが見えるので安心感もあるし、ピラーも全く邪魔にならない感じ。

しかし、バックモニターは画質が良くなったのに、ステアリング連動じゃないんだな…。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM76-lnH+ [119.241.52.82])2019/06/10(月) 09:52:34.55ID:4wbEOFOVM
販売不振だから早い段階でテコ入れ入りそう。
マツダがCX-3の失敗から学んでいればの話だけど。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-rceJ [126.33.215.232])2019/06/10(月) 09:57:49.54ID:27WlQchFp
>>373
プリウスって音響いいのか?
あんま聞いた事ないけど

377名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.71.108])2019/06/10(月) 10:10:46.20ID:JjpmxB4BM
cx8の音響が、30 プリウスよりしょぼかったから

378名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 10:12:35.96ID:hPGoExGcr
>>374
360°ビュー側にも出ないの?

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 10:15:13.02ID:IOzjPLaid
ハンドル連動でしょ?

https://blog.mazda.com/archive/20180601_01.html

380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 10:17:14.21ID:PJe+ckFr0
友人達と話したが、マツダ3発売されたの皆さん知らなかった

去年4月〜今年3月実績 アクセラ マツダ 15,131台 65.4% 前年比

売れてない車だからね

381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 10:21:10.66ID:mu8wLMDt0
>>374
360度モニターでなければステアリング連動にならない

382名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a55-y+gD [219.164.37.194])2019/06/10(月) 10:22:22.17ID:rFdiUKhb0
>>359
1.5→市街地メイン
2.0→市街地メインだが高速ものる
1.8D→郊外と高速メイン

XがHVの代わりに市街地メインで走行距離長い人カバーできればよかったんだけど
やっぱHVは必要

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 10:22:57.39ID:mu8wLMDt0
誤解する奴がいそうだから捕捉
バックカメラ単体のものは連動しない
360度モニター搭載車のバックカメラとフロントカメラは、360度表示を消してカメラだけの画像にしても連動する

384名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 10:28:56.68ID:K6anaP3RM
>>378
>>379
>>381
>>383
360度モニターは付いてたけど、連動の線が出てなかった気が。
何か設定があるのかな?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-E5Ye [49.104.20.224])2019/06/10(月) 10:33:51.36ID:7IYEYmald
>>362
違うね。
トーションが原因ではなく、タイヤ空気圧とサイズが主因。
SHOCKも関係してると思うけど、分かんない。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-KB8K [126.245.146.197])2019/06/10(月) 10:34:23.87ID:Z4ZUG2n6p
>>382
そっちの意味ではなく

低所得層向けでは明らかに無い価格設定
プレミアムカーとは言えないコストダウンを狙った作り(トーションビームを採用したり、後部座席が狭くてエアコン吹き出し口が無かったり)
その割にデザインにはめちゃくちゃ力が入ってるし装備も充実

マツダファン向けの車ってことかな?

387名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-RMGE [49.106.203.57])2019/06/10(月) 10:37:33.09ID:lTgpVlasd
>>74
どんなデザインだろうと有り難みを持てるなんて幻想

388名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-RMGE [49.106.203.57])2019/06/10(月) 10:39:38.27ID:lTgpVlasd
>>78
ファストバッグのLパケ試乗しましたが、足回りに硬さは感じませんでした
車体全体に剛性の高さを感じました

389名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-RMGE [49.106.203.57])2019/06/10(月) 10:40:18.94ID:lTgpVlasd
>>80
もうその手のコメントにも飽きた

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFfa-y+gD [106.171.14.226])2019/06/10(月) 10:43:19.95ID:vvTEEfJqF
>プレミアムカーとは言えないコストダウンを狙った作り(トーションビームを採用したり、後部座席が狭くてエアコン吹き出し口が無かったり)

欧州プレミアムブランドと言われるメーカーも多く採用しているけど。
ホント基地外アンチって重箱の隅をピンセットで突く様な陰険な性格(嘲笑)
友達いないだろうな、ってかネガ工作バイトで日銭を稼ぐヒキコか(大笑)

無差別テロ起こすなよ(爆)

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-RMGE [49.106.203.57])2019/06/10(月) 10:45:50.55ID:lTgpVlasd
>>331
ほとんど共感、同意見です
とくに前席の遮音性には軽い感動を感じました

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-RMGE [49.106.203.57])2019/06/10(月) 10:49:22.74ID:lTgpVlasd
>>386
いやあ、高コスパ車を希望する中所得者向けなだけではないかな

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 10:59:34.20ID:mu8wLMDt0
>>384
予想進路線の表示はマツコネの「設定」から設定可能

394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 11:01:14.44ID:PJe+ckFr0
ベンツは高級車じゃない?大衆車?ドイツでの価格は意外すぎた?!

コンパクトカー Aクラス がプレミアムカー? (笑)
日本で値段高いだけ

コンパクトカー  Aクラス
ファミリーカー   Bクラス、Vクラス
セダン        Cクラス、Eクラス
SUV         Gクラス
スポーツカー    SLRマクラーレン
高級セダン     Sクラス、マイバッハ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-/MNN [163.49.205.11])2019/06/10(月) 11:07:24.83ID:wi8JLu8hM
SLRマクラーレンって10年以上前に販売終わってるけどw
あっ マジレスしちゃダメな奴か

396名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/10(月) 11:11:55.04ID:CiLZ8lrJ0
いわゆる自動車評論家による国内試乗会レポって記事・動画含め未だに見ないんだが、
もしかしてマツダは自動車評論家を切っちゃったのだろうか?(素人動画は溢れている)

397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/10(月) 11:12:55.51ID:CiLZ8lrJ0
これだけ自動車評論家による国内試乗会レポがないと、9月頃にありそうなSky-Xのプロトタイプ試乗まで無い気がする。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6a55-y+gD [219.164.37.194])2019/06/10(月) 11:19:18.36ID:rFdiUKhb0
>>386
マツダファン向けの車ってことでいい
コスパがいい車に乗りたければエヌボ屋さんから買えばいい
あえて形のない資産に投資してくれる第三者がいるのに必死になってアンチ活動してる方は同業者他社か貿易対立国の方ですか

399名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.83.63 [上級国民]])2019/06/10(月) 11:20:58.38ID:IRij56JGd
>>397
河口さんだれだっけ清水さんだっけ?
いわく今月中にXの試乗会あるらしいよ

400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-rceJ [126.33.215.232])2019/06/10(月) 11:24:32.06ID:27WlQchFp
そもそもプレミアムカーではないだろ
この価格帯でこの質感なら他社より頑張ってると思うぞ

401名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6a54-vSLw [219.188.179.70])2019/06/10(月) 11:43:11.99ID:djkCCYKu0
1.5G買うなら次期デミオにするわ
かといって2.0G、1.8D、2.0Xどれもいらんけど

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.83.63 [上級国民]])2019/06/10(月) 11:45:14.67ID:IRij56JGd
>>401
どうぞどうぞどうぞどうぞw
デミオ買ってくださいね
自分はスカイX買うからね
買いたいくるまかえばいいよ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-cNUy [163.49.207.78])2019/06/10(月) 11:49:05.39ID:rdnIzqchM
アクセラ 2.5G Lパケ相当とMazda3 2.5G Lパケ相当が10万円しか変わらない国もあるんだな

404名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.83.63 [上級国民]])2019/06/10(月) 11:53:55.21ID:IRij56JGd
>>403
コスパ凄いね

405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/10(月) 11:55:19.88ID:KSeWCGSO0
>>396
国内の試乗会がまだだって川口の動画で言ってたぞ
おそらくX載せてからだと思う
新型車なのにエントリーモデルで試乗会しても意味ないしな

406名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ce7c-LqSA [153.201.78.246])2019/06/10(月) 11:57:14.90ID:s1IauXuN0
プレミアムに張り合おうとする割にあちこちケチってるのが透け見えるから突っ込まれる

メルセデスなんかが実際に売ってるのは技術じゃなくて看板と信用だから、技術で目にもの見せるんだと言いたい気持ちはわかるが、それなら美しい走りアピールしてる場合じゃないだろう

やってることと言ってることが少しずつズレてる分ファンを増やしかねて損してると思う

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.83.63 [上級国民]])2019/06/10(月) 11:59:04.68ID:IRij56JGd
>>405
Xの報道向けの試乗会近日中にあるっていってたよ

408名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdde-3nh6 [1.75.9.22])2019/06/10(月) 11:59:41.07ID:cwYZnjR7d
Xは馬力控えめだから、如何に謳い文句通りのトルクが、下からちゃんと出るかだな
そりゃ非力なエントリー1.5と比べりゃ力はあるだろうけども

Mazda6のX、あえてハイブリッド化して低速トルク補ってるのが気になる
出足とか街乗り速度とかでトルク不足なんかなぁ…

409名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.83.63 [上級国民]])2019/06/10(月) 12:03:04.73ID:IRij56JGd
スカイXはMHVのアシストもあって2000回転ちょっとで20位のトルクでてるとよそう

410名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/10(月) 12:17:14.54ID:CiLZ8lrJ0
そっか、Xの国内向け試乗会動画解禁までネタ切れや!

411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM86-k4WX [119.243.55.159])2019/06/10(月) 12:31:23.12ID:0fI7PsCiM
>>408
トルク不足と言うより燃焼を安定させるのが難しいのかもね

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0e3b-uPiF [124.155.41.207])2019/06/10(月) 12:38:07.65ID:fx3AB2S40
Xがゴルフ7のハイラインより実際のパワー感あるなら期待できるよね

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-nCRO [1.79.86.28])2019/06/10(月) 12:38:29.99ID:tf+1yqcfd
>>372
現行デミオから乗り換えるが、ファストバックでも荷室は1.3倍位は広いぞ、セダンならなお広い

414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/10(月) 12:38:37.70ID:KSeWCGSO0
Xは燃費次第
スペックは1.5ターボくらいなんだし燃費が異常に良くないと価値ない
各国規制が厳しいから体力ないマツダはこれにかけるしかないのはわかる

415名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-QaAb [1.66.101.37])2019/06/10(月) 12:43:05.45ID:R+X5b/R/d
ハイブリッドより良くなることはないだろうし

ムリダナ

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.134.169])2019/06/10(月) 12:44:11.34ID:boEKQgqZa
>>414
欧州仕様のWLTP見る限りだとMTの方はそこそこ燃費良いけどATはいまいちっぽいね

417名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-jj5a [1.75.242.175])2019/06/10(月) 12:47:16.52ID:i29e0hrxd
Xの車重情報って出てる?なんか4wdで1.5トン以上ありそうで怖い。

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 12:53:40.76ID:K6anaP3RM
>>413
CX-3でも1.3倍くらいはあるので、CX-30が楽しみ。
マツダ3ハッチバックの荷室は幅がなさ過ぎて個人的には無理。
容量は何リットルなんだろう?

>>393
ありがとう。
最初から表示しといてくれたらいいのに…。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.134.169])2019/06/10(月) 12:54:23.35ID:boEKQgqZa
>>417
CX-30のフランス仕様のカタログに車重っぽいの載ってるけどいまいち見方がわからない
けど取り敢えず1.8Dよりも重いっぽい

420名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 12:59:47.04ID:hPGoExGcr
>>418
334L

421名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 13:01:09.70ID:hPGoExGcr

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-jj5a [1.75.242.175])2019/06/10(月) 13:04:38.19ID:i29e0hrxd
>>419
1.8Dより重いのか。仮予約してるんだけど、cx-5の特別仕様の方で良い気もしてきた。

423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3939-to8s [180.28.125.207])2019/06/10(月) 13:11:02.22ID:tHBch5jB0
試乗したけど河口学が言うほど静かじゃないぞ
80km以上ではロードノイズがけっこう目立ってゴルフより静かとは言えないと思うな
確かに突き上げに対してはなめらかだしハンドリングも悪くないと思うがゴルフを
超えたとは言えないだろうこれ

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-E5Ye [49.104.20.224])2019/06/10(月) 13:12:34.83ID:7IYEYmald
>>418
幅は、マツダ3と同じと諦めている。
ゴルフバッグが、横積みできないんだよね〜
これさえクリアすれば、即買いなんやけど。

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 13:16:44.85ID:IOzjPLaid

426名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-Ei77 [49.98.16.188 [上級国民]])2019/06/10(月) 13:24:01.63ID:5YfRMrPpd
>>423
静かだから少しのロードノイズが聞こえてくる

実際図るとかなり静かだぞ?

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb88-W94h [106.176.178.201])2019/06/10(月) 13:31:50.82ID:WIm4JgEs0
日本も直噴は規制強化だからな

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 13:32:57.04ID:hPGoExGcr
騒音計持参で試乗する信者。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4646-RMGE [223.134.222.133])2019/06/10(月) 13:33:49.82ID:JfGKu3Q80
>>426
個人の感想に否定いれてもしょうがないよ
静粛性への素人評価は、普段使いの車との比較の割合が大きいしね

430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 13:34:45.36ID:PJe+ckFr0
2021年より強化される二酸化炭素排出規制!エンジン車の価値は暴落するか?
https://www.automesseweb.jp/2019/05/30/156776

エンジン車大変だ

431名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.113.19])2019/06/10(月) 13:39:22.55ID:RaUC3TKN0
>>366
あれでもだいぶ良くなったと言われてるんですが…

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.113.19])2019/06/10(月) 13:42:26.33ID:RaUC3TKN0
>>380
売れてない車に興味をお持ちですか?

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ce71-IrLF [153.217.113.19])2019/06/10(月) 13:44:59.84ID:RaUC3TKN0
>>407
どの動画だか忘れたけどコボちゃんも言ってたな

434名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06ca-Yhjd [223.132.130.186])2019/06/10(月) 13:47:34.37ID:jdXUVLHv0
試乗に行けよwwwww

435名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-Ei77 [49.98.16.188 [上級国民]])2019/06/10(月) 13:54:51.41ID:5YfRMrPpd
>>429
外国のなんかの動画でMAZDA3を実際図ってたけど
アクセラより大分静かだったよ

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 13:58:54.43ID:K6anaP3RM
>>420
>>421
ありがとう。
そのPDFファイル更新されてたのか。
やっぱり感覚通り幅が狭くなって容量も減ってるね。

カローラスポーツは幅が広いところもあってゴルフバッグですら入るし、もう少し何とかならなかったのかな?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 14:32:46.91ID:mu8wLMDt0
>>418
デフォルトがどっちか知らないけど、試乗車入ってすぐに乗らせてもらったが(乗る直前にナンバー付けたタイミング)、連動してた
もしかしたら前の試乗した奴がステアリング連動うざいとか切ったらどうなるかとか確認などでオフにしたままだったのかもね

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-y+gD [111.239.169.95])2019/06/10(月) 14:54:56.91ID:qIR5rVZwa
>>418
分かる。俺もゴルフバッグ常に入れておきたいから横に入らないのは無理やわ。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 14:56:57.51ID:hPGoExGcr
>>435
とりあえず「図る」なよ。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-QaAb [1.66.101.37])2019/06/10(月) 15:10:23.66ID:R+X5b/R/d
>>423
80以上出せるコースに行ってもいいディーラーってどこですか

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-S+UU [150.66.78.251])2019/06/10(月) 15:32:23.31ID:9ZlOwWpbM
高速乗ればいいだろ

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/10(月) 15:42:49.58ID:t45CYEtma
>>386
そうだよ。マツダの初物をあえて先陣切って買うなんてのはファンだからこそやること。
マツダ初見に勧めるなら最終モデルか最終のひとつ前ってのが常識。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed8e-J6tv [202.58.159.48])2019/06/10(月) 15:53:44.82ID:vHhMQ8mM0
>>249
ここと違って辛口のコメントが多いね

444名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-3jWY [1.75.250.242])2019/06/10(月) 15:56:27.63ID:kwZuSn0Hd
>>440
営業マンなしで試乗できるだろ
その程度の信頼も無いのかお前は?
しね蛆虫が

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-frhS [1.66.98.170])2019/06/10(月) 16:27:07.63ID:Ewj4tJfgd
一番欲しい2.0Lガソリンに4WD設定が無いとは・・
こういとこだぞ松田さん

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/10(月) 16:34:30.61ID:M2ZOCEiI0
>>445
最初から作っちゃうと来年の年次改良の目玉が無くなっちゃうでしょ…

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27fe-R6Wo [180.198.235.82])2019/06/10(月) 16:43:52.79ID:iio/OmO00
>445
xの販売を優先させたいので敢えて付けてないんじゃないかってマツダのディーラーさんが言ってた。
確か海外のガソリンモデルにはマイルドハイブリット付きのモデルもあるけど日本ではxにしか設定されてない。

2.0GにAWDモデルとかマイルドハイブリット付きモデルを用意してしまうと、Xの販売が伸びないと考えてるからだって。
確かにX(欧州モデル)のスペックが判明した今、価格とスペックを考えるとかなりの人が2.0Gでいいや、ってなる。

でもAWDもマイルドハイブリットも選べない。欲しい人はX買ってね(はぁと、てことらしいよ。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-DVp2 [1.75.235.253])2019/06/10(月) 17:00:17.39ID:TQnV6u8ed
20GAWDが来年になるなら待ってやるからせめて発表は年内にしやがれ

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM6e-1bgd [119.240.141.34])2019/06/10(月) 17:02:53.07ID:WRA8l4jtM
>>351
一緒の人がなにげに多いな

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/10(月) 17:24:13.36ID:mu8wLMDt0
>>448
まあ無理だな
発表はせずにDに情報が来て予約できるようになるのが3ヶ月ほど前くらいだろうから分かったとしても年明けてからでしょ

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4de8-Yhjd [128.28.33.19])2019/06/10(月) 17:53:29.06ID:p1NfUf9a0
2年後 20G廃止 
     15G XD、Xと同じ仕様、グレード展開になる

452名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-KB8K [126.245.146.197])2019/06/10(月) 17:58:19.07ID:Z4ZUG2n6p
マツダがEVを2020に発売ですか

453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/10(月) 18:07:51.29ID:3DcnyMO20
購入予定だったワンダー速報にもdisられてる

454名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-B7W0 [111.239.152.236])2019/06/10(月) 18:16:31.93ID:Y4AJnRPWa
昨日の夜、札幌にて野田ナンバーのマツダ3セダンに遭遇した
旅行か何かか?

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/10(月) 18:18:02.33ID:KSeWCGSO0
>>451
そうなったら今度は買わない
前も後期モデル待ってたら2.0Gなくなって仕方なく1.5G買ったが
今回も後期出てから買うつもりだが2.0G消えたら他考える

456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.20.179])2019/06/10(月) 18:25:55.40ID:wiSoPPEJM
一昨日15Sツーリング試乗したんだけど車内の合革類からウンコみたいな臭いが発生してた

ウンコ色のウンコなデザインでマジウンコ臭い車に試乗させるなんて罰ゲームかと思ったわ

457名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.134.169])2019/06/10(月) 18:26:59.42ID:boEKQgqZa
>>426
測った数値の低さよりも体感として静かに感じるかどうかの方が大事なんだよ
その辺りマツダはまだまだノウハウが不足してるな

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 18:28:04.28ID:Pp0EkWFf0
>>440
うちの近くのディーラーは100km行けるよ
当たり前だが近くに制限速度高い道路あるとこ探せ

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 18:29:51.95ID:Pp0EkWFf0
>>456
それお前が漏ら、、、

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cc9d-nxQz [153.130.220.213])2019/06/10(月) 18:31:01.64ID:TsQDDui40
>>456
お前自体がうんこ臭いだよ。極たまにいるんだよ、息からもうんこ臭がする奴が。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-fSu4 [153.234.227.24])2019/06/10(月) 18:31:14.67ID:lzLRM0sTM
20S Lパケばっか見てたらいつの間にかcx-5 20S Pと似たような価格になってしまい、そっちに飛び移りそう!

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 18:32:45.48ID:Pp0EkWFf0
>>461
全然違うジャンルの車比べて頭大丈夫?
CX-5が欲しかったのなら始めからそっちにした方がいいよ
MAZDA3は妥協で買う車じゃない

463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e38-LHLT [119.228.3.40])2019/06/10(月) 18:35:13.17ID:NfLhuf/O0
お前ら、口だけかよ。
そんなにいいなら買ってやれよ。
全然売れてないやん笑

464名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/10(月) 18:35:45.54ID:yvHPuRLu0
>>456
ちゃんと昨日は昨日、今日は一昨日と
設定と時制は一致させてるんだなw

465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-fSu4 [153.234.227.24])2019/06/10(月) 18:35:47.47ID:lzLRM0sTM
>>462
妥協のない車ってことかな?そうは思えないけど、アドバイスありがとー

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/10(月) 18:40:24.32ID:yvHPuRLu0
>>465
コレが好きってんじゃなく値段で他とブレながら買っても後悔するんじゃない?
って意味じゃないかな

467名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.210.61])2019/06/10(月) 18:42:44.08ID:BX03t4+ud
>>462
「妥協で買う車じゃない」にふいた

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdde-222o [1.75.5.85])2019/06/10(月) 18:43:42.29ID:djvQL1QKd
高速域でのレーントレース機能無しだけど
技術的な問題からではなく「安全もドライバーが主役」「ファントゥドライブを楽しんでもらいたいから」というマツダの強い信念は素晴らしい!
これは今後の商品改良でも機能追加される事は無いですよね?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.160.76])2019/06/10(月) 18:44:43.12ID:7U75MIwyd
>>462
>>461
全然違うジャンルの車比べて頭大丈夫?
CX-5が欲しかったのなら始めからそっちにした方がいいよ
MAZDA3は妥協で買う車じゃない


マツダ3は妥協で買う車じゃない(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-CKQI [126.199.6.175])2019/06/10(月) 18:46:11.30ID:RpFZMhLVp
>>249
まだこんなインチキ動画に騙されてんの?
車によって侵入位置がバラバラわざとやってるのでなければドヘタクソ

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/10(月) 18:47:05.28ID:NtT8XFjv0
>>456
試乗車で漏らすな

472名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-bmem [49.96.40.51])2019/06/10(月) 18:48:25.40ID:sMSbwk3Vd
>>468
しれっと追加されます。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-frhS [1.66.98.170])2019/06/10(月) 18:49:58.91ID:Ewj4tJfgd
妥協して買った車ってどこか後悔が残るから愛着が薄れやすいよね

474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/10(月) 18:51:54.03ID:tNCecoO90
今年買ったやつは馬鹿にされるよ
どうせ年次改良でレーントレースもつく

475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 18:53:22.67ID:PJe+ckFr0
>>468
各社自動運転に力いれてるのに、マツダさんは、参入しないのかな?

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/10(月) 18:54:06.53ID:yvHPuRLu0
>>474
こっ…この動きは手動!?
(笑)

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f455-J9ZI [118.21.67.118])2019/06/10(月) 19:00:15.39ID:M2OKByl10
>>468
1年後くらいにはしれっと実装してくるだろうから、そのときマツダが何とコメントするかが楽しみだよね。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ae9d-b/eC [180.3.47.249])2019/06/10(月) 19:01:50.56ID:7pC5FpSg0
今度は今は買うな時期が悪い戦略か

479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/10(月) 19:02:49.01ID:+w7gO1NkM
その時はたぶん他にも色々つけて値段上げてくるよ
CX30の開発で培った技術をマツダ3にも適用しましたって言って
そういえば200万以下の高速レーントレース(車線逸脱防止じゃなく)がついてる軽ってどれの事?
軽欲しがってる友達に勧めたいんだが

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4de8-Yhjd [128.28.33.19])2019/06/10(月) 19:06:49.43ID:p1NfUf9a0
>>479
デイズ

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9355-0iV9 [114.184.244.106])2019/06/10(月) 19:07:09.31ID:Wl9c7IPb0
>>451
あり得るのは20S廃止で15Xかな
BMアクセラで同じことされたから

482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 19:12:52.00ID:Pp0EkWFf0
>>466
そうそういう意味

483名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.134.169])2019/06/10(月) 19:13:32.25ID:boEKQgqZa
>>479
N-BOXとデイズに付いてる
あと今度出るタントにも付くらしいぞそうなってくるとおそらくスズキも次の新型車には載せてくるだろうね

484名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 19:13:34.76ID:Pp0EkWFf0
>>467
こんな妥協だらけの車を妥協して買ったら後悔するべ

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 19:19:15.57ID:PJe+ckFr0
そうだべ

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-mUXZ [126.199.198.92])2019/06/10(月) 19:21:46.75ID:T3Ieh+Orp
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487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ce65-Yhjd [153.185.80.23])2019/06/10(月) 19:37:06.21ID:WRBMzgf30
何かに特化した車じゃないから
妥協の産物でしょうが・・・・

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-KJes [106.180.21.52])2019/06/10(月) 19:38:09.29ID:m6QFiM9Za
>>487
まさに妥協だらけの人生のお前にふさわしいやんけ

489名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 19:45:12.95ID:p5/0EGUUM
>>462
MAZDA3なんかよりもお前の次の言葉が気になるわ
どんどん頼む

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 19:48:43.44ID:PJe+ckFr0
まあ思想なき車だからね
納車後のトラブル想像出来る

491名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9e-4IVq [219.100.53.38])2019/06/10(月) 19:50:44.92ID:P5F+QTxVM
みんなマツダ3に夢中なんだな
注目度が半端ない

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.120.3])2019/06/10(月) 19:56:57.04ID:K6anaP3RM
>>424
>>438
タイヤハウスの上部が何故絶壁で上まで伸びてるんだろう?
少し開けといてくれたら軽い長物が入ったのに。
CX-30はもう少しタイヤが前になるだろうし、車高もあるから多少マシになるかな?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0454-1CE0 [126.205.0.101])2019/06/10(月) 19:57:34.89ID:aoQ5J4/i0
>>475
参入しない。
自動ブレーキと一緒で汎用品を買えば済むからね。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-cNUy [163.49.207.78])2019/06/10(月) 19:57:34.36ID:rdnIzqchM
1.5GにLパケまであったらBMアクセラとの金額差も10万程度だし、
この価格ならしょうがないと丸く収まったんだろなぁ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 19:58:17.39ID:Pp0EkWFf0
>>493
お友達の章男くんが何とかしてくれる

496名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/10(月) 20:02:21.93ID:rWLLYeaid
>>474
ライントレースや色々な装備や機能が年改で追加されてどうしてもそれが必要なら乗り換えりゃいいだけだろ
馬鹿にされるとか、1年やそこらでは乗り換えしない前提だろ

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-IrLF [210.149.252.191])2019/06/10(月) 20:03:05.99ID:60Ag+ZG9M
>>456
やっと自分の匂いに気付いたのか。迷惑な奴だ。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/10(月) 20:03:37.70ID:rWLLYeaid
>>484
お前は妥協だらけの車のスレに貼りつかなきゃいけない人生を後悔しろよ

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-cNUy [163.49.207.78])2019/06/10(月) 20:05:23.20ID:rdnIzqchM
>>496
年次改良やりすぎて、情強は改良後を買うっていう一時期のアップル製品みたいになってるなぁ

500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/10(月) 20:06:37.88ID:+w7gO1NkM
>>483
>>480
なるほど N-BOXは広いし良さそうだし勧めてみるわ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/10(月) 20:07:42.38ID:rWLLYeaid
>>499
情強w
来年改良されてもさらに翌年改良されるんだが、情強さんはいつまでも買えないよね

502名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/10(月) 20:07:42.60ID:3DcnyMO20
>>468
CX30には付けて来ると思うわ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/10(月) 20:19:19.73ID:PJe+ckFr0
>>493
自動運転付きの車出さないかの意味だよ

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-eoju [49.98.9.45])2019/06/10(月) 20:34:49.46ID:WuwqxxQ6d
>>468
良く考えたら間違ってました。


ってやりそう。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-eoju [49.98.9.45])2019/06/10(月) 20:36:26.27ID:WuwqxxQ6d
>>477
良く考えたら間違ってました!!

506名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4755-xkaA [118.20.81.23])2019/06/10(月) 20:39:33.84ID:2ob8+NAe0
>>501
全くその通り

507名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-E5Ye [49.104.20.224])2019/06/10(月) 20:40:40.73ID:7IYEYmald
>>483
N-BOXは、車線維持じゃぁなく、マツダ3と同じ、車線逸脱防止だけやぞ。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 20:41:40.55ID:hPGoExGcr
sky第1世代:前下りのロール軸
sky第2世代:前ロールセンター上げ

509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4930-o4u/ [180.0.52.50])2019/06/10(月) 20:43:55.72ID:nwRZklm80
>>491
注目するだけしといて、簡単に掌返しそうで怖いなw

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-Ei77 [1.79.82.36 [上級国民]])2019/06/10(月) 20:47:43.84ID:O5RpNPh8d
>>491
だな
これから歴史に残る名車を手にすると思うと心が踊る

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/10(月) 20:49:41.40ID:Pp0EkWFf0
大谷翔平スレと似た空気だな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.22])2019/06/10(月) 20:50:58.40ID:hPGoExGcr
>>492
全長も短いから幅は改善しないかも…

513名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.134.169])2019/06/10(月) 20:52:32.85ID:boEKQgqZa
>>507
じゃあこのN-BOXの車線維持機能の説明は嘘ってこと?
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-box/2018/details/136139090-48961.html

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-EvOU [126.199.82.72])2019/06/10(月) 21:01:30.25ID:hrD2nxa5p
>>513
微妙だな。車線の中央から外れるとアシスト力が徐々に強くなる、って書き方だから多少は蛇行するとも取れる。それなら、MAZDA3の車線逸脱防止アシストと同じとも言えるし。実際の動作で確認しないとわからない。

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9a1-2zH+ [118.2.104.170])2019/06/10(月) 21:07:40.81ID:xLLSbbaz0
LASに関してはこういうことだからよろしく
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

516名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YJYU [49.98.51.41])2019/06/10(月) 21:24:49.18ID:b4cnuhi8d
トヨタや日産の車が40万の値引きがあるのに、
どうして、たった5万円の値引きしかない車、買うの?

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 21:28:05.49ID:p5/0EGUUM
妥協で買う車ではないからだよ

518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spaa-r/ik [126.35.133.219])2019/06/10(月) 21:28:56.72ID:uaNmlVH7p
>>516
マツダ車が値引きが少ないと言われる日が来るとはね

519名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf88-ULll [124.142.237.202])2019/06/10(月) 21:31:00.05ID:RwC5P+qx0
どうしてって、気に入ったから以外無いんだが

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 21:36:59.71ID:IOzjPLaid
>>514
こんな感じらしいよ
これ見ると自動ハンドルに慎重になるのが理解できるw


@YouTube


521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/10(月) 21:40:22.15ID:tNCecoO90
>>499
あまりに他社と比べて年次改良やりすぎてユーザーに待ちの姿勢作られてるのある意味デフレスパイラルよな

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-Ei77 [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/10(月) 21:47:41.88ID:emZDQ7YY0
>>520
ひでえなこれw
正直危ないなこれは死人が出るわ
これを市販車の搭載する技術者は無責任だわ

523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca9e-to8s [153.211.135.230])2019/06/10(月) 21:50:35.76ID:irYGHpuB0
トヨタの対抗車ってカロスポあたり?
40万も値引きあるんかいな

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/10(月) 21:54:05.53ID:+w7gO1NkM
>>520
あーこんな感じか…これはむしろ危ないな

525名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-AplC [36.11.224.93])2019/06/10(月) 21:56:05.14ID:ZN/LFH+9M
同じモービルアイカメラでも日産は先行してたからかライントレース結構ちゃんとするからなぁ
制御詰め切れてないんだろうが、また変な言い訳してるとアテンザ辺りにはシラーっと搭載してツッコミ入りそう

526名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/10(月) 22:04:01.77ID:p5/0EGUUM
安全装備のない車こそ安全なわけ?

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/10(月) 22:04:23.33ID:+w7gO1NkM
カロスポ、標準装備悪くて色々オプションで付けないといけないから結局マツダ3が300万で2Lの150馬力にレザーシート、ナビ、カメラ各種と付けられる中で1.8Lターボの120馬力で同等〜ちょい下装備で350万くらいかかるから50万くらい値引きしてほしい所だけど

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.211])2019/06/10(月) 22:05:49.92ID:Uf1d77r/d
>>523
MAZDA3にびびって値下げかなりしてくれるよ
MAZDA3も候補に入って検討してる
って言うとみるみる値段下がるよ
元々カロスポは原価が安くて利益率が高い商材だからみるみる
値引き取れる

529名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 22:05:58.46ID:IOzjPLaid
ちなみに高速だとホンダのレーンキープこんな感じらしい
ちょくちょくラインを見失ってる
やっぱり死ねるw


@YouTube


530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ca4-FP6S [217.178.90.32])2019/06/10(月) 22:08:18.70ID:g8wu2LjC0
ライントレースは安全装備ではないだろ

531名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.211])2019/06/10(月) 22:11:21.65ID:Uf1d77r/d
>>525
ライントレース結構ちゃんとするんだよね

さて高速降りるまでスマホでゲームデモするか

ピコピコ

トレース途切れる

大事故

死者多数

メーカーが悪い

マスゴミから袋叩き

中途半端な技術を命にかかわる高速で使うのは危険

乗せる技術者は無責任な人殺し

今の精度なら乗せない方が正しい

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MMba-W94h [58.91.27.155])2019/06/10(月) 22:12:05.58ID:T/GoxDyFM
>>523
車両値引きで40万ってまじかよ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.211])2019/06/10(月) 22:13:18.40ID:Uf1d77r/d
>>532
スカイXとゴルフ8が出たら値引き100万もありえる

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.211])2019/06/10(月) 22:15:42.28ID:Uf1d77r/d
>>529
これしっかり見張ってないとまじで死ぬから自分で運転するより、かえって疲れるだろw

535名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7b-76dv [14.12.7.193])2019/06/10(月) 22:16:24.51ID:sHI8kjMd0
>>192
w道を譲るのは後ろのお前がウザいからだろ?
そんなことも気付かないのがツダヲタ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27a1-o4u/ [180.30.106.188])2019/06/10(月) 22:19:46.66ID:PNV9lmps0
LKASを酸っぱい葡萄にしたくて必死な人がいるな
どれだけ不要不要と言ったところで実際に高速で使ってみたらその便利さに病みつきになる

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 22:20:26.93ID:IOzjPLaid
日産プロパイロットも高速ではまだまだこのレベル


@YouTube


538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.68.27])2019/06/10(月) 22:20:27.86ID:S2pubYHc0
>>515
その理屈なら車速維持も要らなくね?
話に筋が通ってないわ

539名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/10(月) 22:23:26.71ID:rWLLYeaid
>>516
値引き額で車を選んでないから
お前は1円でも安けりゃ何でもいいなら技術の日産の車でも買っとけよ

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/10(月) 22:25:05.89ID:tNCecoO90
カロスポ欲しいやつはMAZDA3引き合いに出したら上手く値引きできるな
明らかな競合相手だし

541名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.211])2019/06/10(月) 22:25:25.79ID:Uf1d77r/d
>>537
あ…はいダメみたいですね(´・ω・`)

542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4755-xkaA [118.20.81.23])2019/06/10(月) 22:26:25.81ID:2ob8+NAe0
>>516
たった5万引きでも欲しいから買うんだよ。因みに俺は本体+Dオプで僅か4万引きで購入

543名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27a1-o4u/ [180.30.106.188])2019/06/10(月) 22:26:37.42ID:PNV9lmps0
>>538
素直にコストカットのためですと言えなくて無理矢理理屈を捻り出した感が凄いよね

544名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ab28-0Tbr [114.172.233.0])2019/06/10(月) 22:26:39.19ID:KSeWCGSO0
レーンキープBMアクセラも同程度だけどそれなりに使える
常に早いに設定してるが地方の高速なんかでは普通に運転してて
アシスト入ると気が引き締まるし一般道でも60キロ程度出してれば効くので
カーブなどでインに入りすぎたりしてアシスト入ると気をつけたりする
アシストされてるというよりも警告みたいな感じだな
バイブやアシストの強さもやオンオフも設定できるからなくす必要はないと思う

545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73cf-Q7h/ [112.70.134.66])2019/06/10(月) 22:30:22.22ID:z4/hVrir0
アシスト関係の機能は頑張って欲しいけど、個人的にはいらないから、レスオプション対応とかあればベストなんだけどな

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed26-DQMn [202.122.56.135])2019/06/10(月) 22:31:21.34ID:V03flALT0
先日見かけた車の話だけど、駐車場から本線へ左折するのに、
思いっきり反対車線へ突っ込みながら大回りしてた。

よくあると言えばあるパターンだけど、やっぱり車線逸脱には
ならないのかな。これが防げるなら普及して欲しいのだけど。

547名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/10(月) 22:32:16.65ID:oBcqCK4k0
ウィンカー出してる時点でLKA切れるからな。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9a1-2zH+ [118.2.104.170])2019/06/10(月) 22:33:31.92ID:xLLSbbaz0
ちなみにCTSは一応60kmまで作動する
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

549名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 22:39:04.30ID:IOzjPLaid
まぁマツダもかっこいい事いってるが、正直ラインキープアシストの精度がもっと上がるまでは高速域での実装を控えたってのが本音なんだろうな、と思った
低速域なら前車追走システムなどで補足できるって判断なのかもね

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-AplC [36.11.224.186])2019/06/10(月) 22:41:17.53ID:EO+siID4M
>>537
首都高とか都市高速系はまだまだ苦手だな
白線が複雑なのとカーブが急な割に速度域が高い
かなりキツめの50km/h制限カーブとか、50なら自動で曲がれるんだが70.80で流れてるからなぁ

今レーンキープは日産とスバルが一歩進んでる印象。トヨタは試してないからわからんけど。
NEXCO系高速なら白線消えてる区間でない限りほぼ入りっぱなし。逸脱しそうになったら戻るんではなくセンターちゃんと維持する。
マツダも後1.2年煮詰めたらかなり精度上がるだろうから、運転を楽しむとか変な言い訳しない方が良かったと思う。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/10(月) 22:51:06.88ID:IOzjPLaid
>>550
マツダの事だから何年か後に「ようやく実用レベルになりました(にっこり」とか言って何事も無かったように標準装備するでしょうw
いつもの事なので腹も立たないw

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f33-mZWA [182.168.179.204])2019/06/10(月) 22:51:32.88ID:rVYToR7U0
レーンキープが必須だという人は選択肢から外すだけでしょ。
あまりに繰り返されると別の意図を感じてしまうが。

553名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4755-xkaA [118.20.81.23])2019/06/10(月) 22:53:30.17ID:2ob8+NAe0
今回からファストバックと言っておきながら取説にはハッチバックと表記してたり適当だな

554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f55-BAcx [60.42.93.45])2019/06/10(月) 22:57:54.13ID:8oCr/Lbq0
まーできるだけ皆さんはカロスポとかを買ってほしい。いい車だし。俺の町では俺だけのmazda3になるといいんだが。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.68.27])2019/06/10(月) 22:58:43.61ID:S2pubYHc0
>>548
この掲示板みたいなのなんなん?マツダ関係者?

556名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e38-AplC [112.71.209.191])2019/06/10(月) 22:59:07.89ID:IlYRZUSu0
>>551
その刹那刹那一番かっこいいこと言うからようやくとか絶対に言わないw
でも他社もどんどん搭載して来てるし間違いなく3年以内くらいには搭載する
後この手の先進装備がモデルチェンジでダウングレードするのは前代未聞だからついてると思って購入する人が出るとクレームなるだろな

557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3643-qDl0 [122.19.192.184])2019/06/10(月) 23:01:31.77ID:hXsOugtr0
レーンキープよりもディーゼルの2.2以上が載れば満足

558名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/10(月) 23:06:08.77ID:t45CYEtma
>>822
https://twitter.com/phoshiaki/status/1137973408321265664
昨日のMAZDA3の車線維持機能についてのアンケートのコメント欄を見ていると、アダプティブクルーズコントロールやレーントレーシングアシスト機能を使ったことがない人が、まだまだ日本には多いんだろうなと思いました。

https://twitter.com/phoshiaki/status/1137973897783984128
一昔前のレーンキープは確かに余計にストレスにるレベルでしたが、最近のものはとても優秀。
たしかに一度も使ったことのない人にとっては不要と思うかもしれないけれど、「そんな機能に頼るくらいなら車に乗るな」という極論を述べる人が多数いて驚き。

https://twitter.com/phoshiaki/status/1137974290299494405
むしろ安全装備や運転支援不要で「私は事故を起こさない」と慢心している人のほうが危険だと感じます。

レーントレースはプリクラッシュセーフティシステムやブラインドスポットモニターのように、あれば万が一に備えてくれる装備。運転はあくまでドライバーが主役なのは当たり前です。

https://twitter.com/phoshiaki/status/1137975088135847936
その上で事故の確率をできるだけ0%に近づけようという機械のサポートを不要と考える人が多いのは、まだまだ日本ではそうした安全意識に対するリテラシーが足りてないのだなと。

おそらく不要を唱える人の多くは、精度の高いレーントレースを体感したことのない人だと思われます。

https://twitter.com/phoshiaki/status/1137976033489981440
「新しいものを批判するようになったら、それは老害の始まり」

若い新入社員に言われて今でも心に残っている言葉です。
携帯電話がガラケーからスマホに変わったように、クルマも変わっていきます。
変化に対応して受け入れていったほうが、人生も社会も幸せだと思うんですけどね。


>「新しいものを批判するようになったら、それは老害の始まり」
>「新しいものを批判するようになったら、それは老害の始まり」
>「新しいものを批判するようになったら、それは老害の始まり」
>「新しいものを批判するようになったら、それは老害の始まり」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e54-K3Ee [126.111.113.159])2019/06/10(月) 23:08:13.94ID:aMv+Xbus0
XD1.8L試したけどあんま良くないね
ピロピロピロ〜ってエンジンからノッキングしてるみたいな音するし、加速もモッサリ
車重が軽いからかデミオの1.5Lの方が全然好印象だったな

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-PegS [49.104.20.224])2019/06/10(月) 23:08:32.23ID:7IYEYmald
>>513
車線維持支援機能
車が車線中央を走行するようにアシストし、白線(黄線)に近づくと電動パワーステアリングの操舵力が強くなります。

この表現通り。
俺が乗ってるから、嘘は言わない。
おせいじにも、車線維持とは言えない。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b92f-K3Ee [110.134.241.180])2019/06/10(月) 23:26:11.50ID:1qALrPbY0
価格.comのレビュー、オーナーのレビューがあるね

リアルな感じする

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 72b8-Ofu+ [119.243.222.185])2019/06/10(月) 23:33:16.88ID:lbBF++r20
>>367
その動画サーキットだけど
段差の突き上げ見て分かるの?

563名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.21.1])2019/06/10(月) 23:41:11.37ID:aR1QPDQFM
よくこんな車を市場に出すな頭膿んでるのかなマツダ

564名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-y+gD [182.251.245.46])2019/06/10(月) 23:43:59.73ID:yBtHqsfma
563←汚物

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.21.1])2019/06/10(月) 23:48:52.88ID:aR1QPDQFM
前振り画像と実際の車のギャップがひどいね

566名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7b-76dv [14.12.7.193])2019/06/10(月) 23:53:56.59ID:sHI8kjMd0
ッテカ逆じゃね?カロスポ引き合いに出してマツダ3値引きしてもらうんだろ常識的に。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.21.1])2019/06/10(月) 23:55:03.31ID:aR1QPDQFM
こんな糞車を好むのは在日か朝鮮人ぐらいだろう

568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.21.1])2019/06/11(火) 00:03:01.00ID:o/6C0jNsM
全くインスタ映えしない車 リアルうんこデザイン

569名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/11(火) 00:08:35.04ID:2p54xr5Nd
>>566
今のマツダは引き合いに出しても決められた上限以上は値引きしないから無駄

570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-nCRO [14.9.129.32])2019/06/11(火) 00:08:44.10ID:w5THTKmd0
>>568
そんな発想出てくる辺り、さすがウンコ大好き朝鮮人だな

571名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5691-cIaT [210.131.223.204])2019/06/11(火) 00:12:12.08ID:AYjt2ppu0
>>564
よくわかってんじゃん300万円も出して汚物を買うなんて信じられないよ

572名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-E5Ye [106.132.85.1])2019/06/11(火) 00:12:43.01ID:3/tGiR+6a
レーンキープアシストで盛り上がってるな
マツダはハンドル切った時の自然な操作感を売りにしてるから、敢えて車線維持機能は外したんだと思う
白線踏んで介入という危険回避ロジックを残すやり方は第7世代の他車全てに横展開されるだろうな

楽チン車が欲しい客は、児童運転の日産車に乗ってなさいって事ですね、わかります

573名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 00:23:59.18ID:yEieJLPka
未成熟な初物でこの注目のされよう、アンチの焦りっぷりだからな

マツダ特有の年次大幅改良のたびにアンチ発狂して歯ぎしりで歯ボロボロ、髪かきむしって禿げあがりしちゃうんじゃね?
もっともネガが少なく成熟する最終モデル出る時にはもう髪も歯も無くなってそうw

574名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-bmem [49.96.40.51])2019/06/11(火) 00:29:23.97ID:uz1vEodmd
>>572
そういう他社蔑む言い方良くないと思うよ。
結局求められた物作れなかったから今の生産台数なんじゃないのかな。
マツダ好きだけど無意味にマツダを賞賛し続けるのもおかしいと思う。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9a1-2zH+ [118.2.104.170])2019/06/11(火) 00:33:38.46ID:PVDdIWoi0
1.5のスモールライトは電球二個入ってて片方はデイライト用
日本仕様は点かないけど中弄ったらつくかも?

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/11(火) 00:36:38.44ID:RbUVq/pS0
2ヶ月あったのに2000台しか予約入らないブランド力。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbe-hr4n [183.74.192.28])2019/06/11(火) 00:47:15.85ID:H7B8eLY2d
>>553
アクセラの説明書も「ハッチバック」だったから一貫してるよ
「ファストバック」はアクセラの「スポーツ」と同様、単なる商標としてのサブネーム
車の形を表す一般用語はあくまで「ハッチバック」

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 00:48:59.89ID:yEieJLPka
■ムーステスト
インプレッサ 2017

@YouTube


Mazda3

@YouTube


シビック Type-R 2017

@YouTube



■おまけ
第一交機パトカー

@YouTube


579名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4646-RMGE [223.134.222.133])2019/06/11(火) 00:56:25.83ID:EG0Nsm0l0
>>463
そりゃまだ一般に出てないしな

580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ea02-Ckab [49.243.82.180])2019/06/11(火) 01:14:57.91ID:V7f3g8Oj0
年次でレーントレースとトーションが変更されたら買う

581名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dc7c-ijXc [153.172.210.108])2019/06/11(火) 01:28:00.73ID:nxquTbRK0
>>578
あれ?シビックとかインプってアンチに言わせりゃ「マツダ3よりはるかにマシ」なクルマじゃなかったっけ?
ぜんぜん大した事ないなあ、、マルチリンクで本当にこれ?

散々馬鹿にしたトーションと大差ないって今どんな気持ち?
それで値段いくらなんだっけ?インプとシビック

582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW caf7-/DBZ [153.171.137.123])2019/06/11(火) 01:45:57.80ID:PS/efiwI0
高速域のレーンキープないと聞いてスレ覗いて見た
知らないで買った人いる?
渋滞追従あるのにちょっとおかしくね

583名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/11(火) 02:03:50.63ID:RbUVq/pS0
レーンキープはある。車線中央維持できないだけ。

km77はフィット最強。

584名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 02:39:11.84ID:4B8IjPcOM
シビックなんて目が気持ち悪くてダミーダクトが意味不明で存在価値が無い
でもインプレッサって車もあったな忘れてたわ
俺はマッサンの年次改良まで待ちだわ

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0ca4-hHHL [217.178.26.30])2019/06/11(火) 02:59:39.82ID:IbS6Mg7X0
アウディ越えることが目標なんだっけ?

586名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b92f-K3Ee [110.134.241.180])2019/06/11(火) 03:17:35.48ID:rohLcNGM0
なかなか良いレビューじゃね


@YouTube



キーが安っぽい。。。同意
スポーツモードに意味がない。。。だろうね
2.5Lですらつまらん。。。だろうね

587名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-ipS9 [49.104.20.60])2019/06/11(火) 03:59:28.27ID:geU81wqZd
>>477
市場のニーズに合わせた

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.71.11])2019/06/11(火) 04:17:12.65ID:sCr//7phM
お前ら、口ばっかりやないか。
そんなにいいなら、買ってやれよ。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.71.11])2019/06/11(火) 04:19:19.85ID:sCr//7phM
高速域でのレーントレース機能無しは、
技術的な問題からではなく
「安全もドライバーが主役」
「fun to drive」
らしいから、楽しめよ。
追従機能はあるのにおかしいね?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa6e-2y5O [119.104.153.25])2019/06/11(火) 04:24:30.42ID:q3zCLfL2a
>>553
無知は黙ってろよ

いや馬鹿は黙ってろよ

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/11(火) 04:24:54.63ID:5Yp1BzXN0
気になる点がないわけじゃないけど200〜300万じゃ完璧な車なんてないし
この価格帯はそういった妥協と自分にハマる長所の有無で見ないといけないね
この車の場合はパワー、サス、後部の乗り心地と狭さあたりが妥協点で
エクステリア、インテリア、オーディオ、最新標準装備あたりが長所

592名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.205])2019/06/11(火) 04:32:34.39ID:1YF5KktId
>>581
これみて確信したけどMAZDA3のリアの接地性能、ハンドリングはインプやゴルフと比べて間違いなく優勢だね
対シビック(非タイプR)に関してもリアの接地とGVC+でMAZDA3の方が安定した挙動をしてるね

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fccf-jJiT [58.189.29.63])2019/06/11(火) 05:22:50.37ID:lWfKASdM0
>>592
インプレッサのFFは後輪の挙動がイマイチだよね。
マツダ3の方が不自然な動きがなく気持ちよく乗れた。
でも、カローラスポーツのほうが乗り心地がいいかな。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dc7c-ijXc [153.172.210.108])2019/06/11(火) 05:52:39.73ID:nxquTbRK0
>>584
ふーん、マルチリンクとか言ってドヤってるけどシビックとインプショボいんだな
内装プラスチックの外装ガンダムとかもはやプラモじゃん
それでマツダ3より高いとか恥ずかしくないのかな

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e4a-Ony7 [202.223.120.125])2019/06/11(火) 06:00:25.55ID:K8V242sK0
(最初にマルチリンクをドヤりポイントにしたのはマツダでは?)

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 06:02:39.83ID:/Qcll3F20
>>535
いつからAクラスがツダになったんだ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 06:20:52.65ID:yEieJLPka
【アンチ悲報】アンチ君、トーショントーションとバカにしていたのにkm77のムーステストで同車格マルチリンク車とMAZDA3が大差ないと分かると
急に最初にマルチリンクをドヤったのはマツダと起源の話しを始めてしまう【韓の人?】

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-Ony7 [106.129.80.6])2019/06/11(火) 06:24:42.45ID:rLyFIPMva
>>597
そのアンチが増えた理由がまさにそれじゃん
ブランド価値を貶め、スレを荒れさせてる根本的な原因は信者のこれまでの傍若無人さだろ
マルチリンク採用時代、他車のトーション採用車のスレで大暴れしてたの覚えてないん?

599名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.211.196])2019/06/11(火) 06:25:07.08ID:uu/boIl7d
>>591
「Mazda3は妥協で買う車じゃない」

600名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.18.104])2019/06/11(火) 06:35:08.63ID:OtLoGMjXM
買ってはいけない車No1

601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 06:41:38.39ID:/Qcll3F20
MAZDA3は妥協で買う車じゃないで
覚悟が無い奴は諦めろ
覚悟を決めるんだ

602名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dc7c-ijXc [153.172.210.108])2019/06/11(火) 06:44:35.38ID:nxquTbRK0
CX-8オーナーが見るマツダ3

@YouTube


603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-cIaT [202.176.18.104])2019/06/11(火) 06:45:29.24ID:OtLoGMjXM
松田三は納車後3ヶ月で所有することが苦痛になりそう

今ならA45AMGとかオイシ中古がええぞ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 06:51:00.02ID:/Qcll3F20
>>603
検索してみたらなかなか良い車で笑った
値段も安いしいいなこれ

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 947d-Q7h/ [133.142.104.90])2019/06/11(火) 07:09:57.04ID:Le3RVuJQ0
>>597
平坦な路面で意味無し。平坦で綺麗な路面ならサスよりタイヤで差が出る。凸凹道で比べろ。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 07:13:30.78ID:yEieJLPka

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-EvOU [126.199.82.72])2019/06/11(火) 07:20:34.01ID:F8ZTJ0Iwp
>>605
平坦な路面で意味なし、って頭沸いてんの?ましてや、あの車の挙動見てタイヤの差だとかもう、、、

凸凹道なんて普通の人は走らないし、一般道や高速での緊急回避でどれだけ安定しているかを問うテストなのに。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dc7c-Y0ii [153.172.210.108])2019/06/11(火) 07:41:57.05ID:nxquTbRK0
スバオタのトッテナムホットスパーくん、mazda3ネガするために難癖をつけに行ったらワンソクの中の人にスバルアゲの材料にしたアイサイトの欠陥を指摘されてトドメを刺されてしまう。

>トッテナムホットスパー 1 週間前
>マツダは洒落てるけど安全性を考えたらスバル一択やな。

>トッテナムホットスパー 1 週間前
>池松健太 見てきました。やっぱりスバル一択ですね。前はマツダのcx5に乗ってました。2014年に雪道で後輪がスリップして道路沿いの防護フェンスにぶつかりました。
>それからレガシィアウトバックに乗り換えて乗り続けてますけど雪道でもスリップする事なく安定して走ってます。5年間無事故で不具合も全くありません。
>スピードの出し過ぎでもないのに突然スリップするメーカーの車には乗れないです。

>railu 1 週間前
>ちゃんと車検しないメーカーのどこが安全なんですか!?

>トッテナムホットスパー 1 週間前
>chubby boy 事故調査して操作ミスじゃないのは警察が確認済み。ディーラーも不具合を認めた。勝手な憶測で喋らん方が良いぞ?

>chubby boy 1 週間前
​>@トッテナムホットスパー その不具合というのは?具体的に

>トッテナムホットスパー 1 週間前
>chubby boy 具体的に言うとSCBCのシステムエラー。雪道の緩やかなカーブでブレーキシステムが誤作動した。

>h shin 1 週間前
>ユーロNCAP最高評価なんだが、、、

>特濃クルマチャンネル「ワンソクTube」 1 週間前
>トッテナムホットスパー アイサイトも逆光では作動しないなどデメリットもあるのでご注意くださいね。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3037-uQfi [61.210.154.80])2019/06/11(火) 07:53:57.58ID:hfPUTrZh0
マツダ3はKM77で76km/hがやっとだから、それほど高性能というわけじゃないけど ゴルフとかがダメ性能なのはがっかりだった
サスの違いというより全体のバランスの優劣っぽいね フィットの高性能は驚き

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ベーイモ MM82-fTNT [27.253.251.231])2019/06/11(火) 07:56:33.48ID:9wbg7UJyM
>>607
、、、キチガイは死んでろww

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/11(火) 08:01:39.88ID:BEWmcVO60
>>572
しかし、以後の発売車種からは搭載しだすけどね

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-QaAb [1.66.101.40])2019/06/11(火) 08:08:02.83ID:ARt1Huv9d
>>609
じまんのGトルクベクタリンクはどうしちゃったんだろうねアレ
載ってないのかな
載っててあれなのか

613名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.210.27])2019/06/11(火) 08:10:21.40ID:kwNk/SDKd
>>608
お前らが大好きなそのブロガーは高速でのレーンキープが付かないから買わないそうだぞ
しかも「そんな機能に頼るなら車に乗るな」とまで書き込まれててかわいそう

614名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-Ya9C [1.75.238.8])2019/06/11(火) 08:16:36.46ID:iqJRi4r1d
ポリメタルグレー見てきたけど写真より濃くてカッコイイ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bb88-W94h [106.176.178.201])2019/06/11(火) 08:22:50.01ID:KKYlKm9A0
>>609
フィットはセンタータンクレイアウトが効果発揮してるんじゃない?
フィットもトーションビームだったはず

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-0iV9 [210.149.251.76])2019/06/11(火) 08:23:44.65ID:J7TYswNDM
機能云々以前に現在試乗車として置いてある1.5には装備すらできないはずでは?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 08:25:47.53ID:yEieJLPka
>>613
>>558
捏造乙。

もしくは読解リテラシーが低いのかな?
安全支援&負荷軽減機能を全否定してる奴に向かって「最新機能を否定する奴は老害、ガラケー時代にスマホ登場して全否定した奴みたい」って言ってるんだが?
日本語もっと勉強しような?在日よりリテラシー低いとか恥ずかしいぞ?

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM40-V/Jq [118.109.191.158])2019/06/11(火) 08:32:35.52ID:PtIkFtQfM
今回カタログには技術的なアピールがあまりないな。
エンジンなんてちょっとだけ。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-o4u/ [36.11.225.201])2019/06/11(火) 08:33:36.91ID:NHD+9brTM
つまるところマツダのレーンキープアシストの性能は高速走行で使えるレベルには達してなかったから外したってこと?

620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 08:38:22.81ID:M6p3IT+pp
>>598
自分に都合のいい事を真実だと思い込むからなー
あなたの指摘は都合が悪いから嘘つき呼ばわりされるよ?

621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa8-lnH+ [110.233.247.113])2019/06/11(火) 08:39:21.19ID:mAWwGrUiM
ムーステストの結果で車の優劣決めるならフィット以外は全部クズ。当然マツダ3もクズの仲間。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3037-uQfi [61.210.154.80])2019/06/11(火) 08:39:38.57ID:hfPUTrZh0
>>615
たぶんそうかもねヴェゼルもSUVの割に好成績だった、でもCX-3は怖いぐらいバランス悪いね
CX-5はマツダ3より良かったのにまったく違う、設計のチグハグさが露呈してしまう感じ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dc7c-ijXc [153.172.210.108])2019/06/11(火) 08:41:04.89ID:nxquTbRK0
なんでマニュアルもロクに見ないかなあ
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/safety/i-activsense2/
追従走行機能 AT車:0km/h〜高速域まで、MT車:約30km/h〜高速域まで
ステアリングアシスト機能 AT車:約55km/h未満、MT車:約30〜55km/h

高速走行時は車間距離保持。低・中速走行時はステアリングアシスト。全部書いてあるんだが?

ネットの情報だけで理解もせずなんでも鵜呑みにするからプリウスロケットみたいな奴が居なくならない

624名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 08:43:31.59ID:yEieJLPka
>>621
じゃあVWもベンツもアウディも全部クズか。フィットにしか乗れないなんてかわいそうだな、お前

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d8b8-y+gD [153.182.203.181])2019/06/11(火) 08:45:01.75ID:REFUH2Hy0
ちゃん書いてる ボケ

ステアリングアシストは55kmしかないから
問題なんだよ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 08:52:35.95ID:yEieJLPka
>>625
>つまるところマツダのレーンキープアシストの性能は高速走行で使えるレベルには達してなかったから外したってこと?


約60km/h以上で走行中に車線の白線(黄線)を検知して、自車が車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、電動パワーステアリングを作動させてドライバーのハンドル操作をアシスト。

ほんとに読んでるの?
それともレーンキープ・“アシスト”を【トレース=自動操舵】と勘違いする系のリテラシーの人?
自分で『レーンキープアシスト』と書いておきながらどう見てもレーントレースを、求めてる口ぶりなのはなんだ?

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.72.171])2019/06/11(火) 09:03:12.93ID:oy1X49uxM
>>626
つべこべ言わず、買ってやれよ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 09:07:50.95ID:V5wSSAi+0
軽自動車でも立派になって来てるのに


2019年、軽自動車に渋滞対応ACCが普及元年になる

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190610-10417707-carview/?mode=top

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-o4u/ [36.11.225.201])2019/06/11(火) 09:11:07.64ID:NHD+9brTM
>>626
ごめんね他のメーカーの先進装備の説明だと中央線維持もレーンキープアシストに含めてるからてっきりマツダも同じだと思ってたよ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c047-vDsG [180.17.193.165])2019/06/11(火) 09:15:00.77ID:HrRSEhru0
みんなよう買うつもりもない車にそこまで言えるな

631名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-03gb [36.11.224.186])2019/06/11(火) 09:15:30.97ID:kycbEi6vM
>>626
アクセラには付いていた高速域での介入が速いモードが無くなったからでしょ
確かに逸脱防止の速い版だからトレース出来るわけではなくピンボールモード。高速域での、特にカーブでは破綻して事故る可能性もあるから物になるまで一旦下げるのは悪い判断ではない
自動ブレーキの性能的にカメラ認識システムはeyeQ3が載っていると思われる。ホンダは似たような感じだが日産は同じシステムでトレース出来てるからマツダの制御技術不足かな。
しかし一年経てば進化してるこの分野の機能が逆にディスコンするのは文句出ても仕方は無い

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 09:17:49.82ID:yEieJLPka
>>629
分かってくれたならいいんだ。
まあコーヒーでも飲んでゆっくりしていけ

633名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-o4u/ [36.11.225.201])2019/06/11(火) 09:18:54.78ID:NHD+9brTM
気になって調べてみたら他社が車線逸脱防止システム(LDP)と呼んでるものだけをマツダはレーンキープアシスト(LKAS)と呼んでるのね
ホンダセンシングだと中央維持システムもレーンキープアシストに含めてるので混乱してしまった

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-FIo4 [110.165.178.134])2019/06/11(火) 09:20:24.86ID:43/4VdGaM
運動性能でフィット最強なのは認めるが
内装とかあるだろ

マツダ3より運動性能も内装も劣るガラクタのことも配慮してさしあげろ

635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMa8-lnH+ [110.233.247.113])2019/06/11(火) 09:44:45.26ID:mAWwGrUiM
>>624
だってお前らいつもの輸入車なんてマツダの足下にも及ばないクズって言ってるじゃん。どっちもクズなんだから仲良くしろよ。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM7d-Oqa4 [114.170.162.227])2019/06/11(火) 09:51:48.66ID:Sxn6D05TM
>>612
Gベクタリングコントロール、な
GVCは限界性能向上には寄与してないよ、戻し側のGVC+には限界性能向上効果もあるみたいだけど主眼ではないし
あくまで日常領域からの挙動改善が目的

637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dc54-r39F [126.225.88.179])2019/06/11(火) 09:53:34.06ID:RbUVq/pS0
そういやベストカーの「日本の軽&コンパクトカー高速ダイナミックテスト」って記事でデミオがワゴンRに負けてたな。
松田さんの予約が2000台しかない情報と言い、マツダのTBA車に厳しい号だね。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-9aoJ [126.179.57.233])2019/06/11(火) 09:59:33.88ID:VcJ+ckkNr
>>609
結局はみ出して当たるかどうかだよな。

ぶつかると言うのは
ドライバーの思い通りのコースを描けていない
意のままの走りができない
ただそれだけのこと

>>629
マツダのHPでLAS見てもそうなってるよ。
早い遅いがあるのが普通で、機能限定版は存在しない。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-rKHI [49.106.217.226])2019/06/11(火) 10:10:30.20ID:jxJjUvdhd
今回Mazda3で新規搭載したCTSの車線中央維持機能(0〜55km/h=jの出来がそこbサこいいため、
旧来のあまり出来の良くない「LAS(早い)」をCTSの延長線上の感覚で使われてしまうと危険(というか落差がある)だから、
そのままキャリーオーバーせずに一旦外した、というのが真相ではないだろうか。

来年以降投入が予定されている「Mazda Co-Pilot Concept」では、
CTSとシームレスにつながる形で高速域の車線中央維持が復活すると思うよ。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-QaAb [1.66.101.40])2019/06/11(火) 10:12:14.93ID:ARt1Huv9d
>>636
限界を超えそうなら何らかの制御掛けてくれないの?この車体

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-amjb [150.66.88.104])2019/06/11(火) 10:13:32.15ID:JYJPJWvEM
国産車運転支援システム比較

@YouTube



技術の日産()は相変わらずクソだからな
自動運転とかプロパイロットとか誇大広告もいいとこ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.57])2019/06/11(火) 10:14:01.40ID:FDPWbJcMr
>>640
普通のESCはある。というか装備が義務付けられてる。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-amjb [150.66.88.104])2019/06/11(火) 10:16:21.72ID:JYJPJWvEM
>>640
世の中にそんなクルマは存在しない
限界超えたら色々やるが、ときすでに遅し

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-jJiT [153.234.180.30])2019/06/11(火) 10:19:08.72ID:/yDCeoE0M
>>640
横滑り防止装置なら、どんな安い車でも付いてる。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hba-E5Ye [61.199.190.21])2019/06/11(火) 10:21:04.54ID:mJCkDZqFH
>>578
参考動画のロードスターが83km/hムーステストをドリフト気味だが平然とこなしてて草
やはりマルチリンクならこのくらい出来なきゃなvw

646名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-o4u/ [36.11.225.201])2019/06/11(火) 10:22:15.66ID:NHD+9brTM
>>638
マツダだと別にライントレース機能って名前をつけて別物のように扱ってない?
ホンダセンシングやアイサイトだとレーンキープアシストの一機能として扱ってるものを敢えて別機能のようにしてる

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-mZWA [182.251.43.163])2019/06/11(火) 10:30:20.11ID:QIbNb2W6a
待てるなら待てばいいんじゃない
スバルがマツダ3並のスタイリングの車を出すか、マツダ3がアイサイト並みのレーンキープを装備するか
待てないならどちらかを諦めるしかないね

648名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.206.180])2019/06/11(火) 10:35:24.45ID:R52WlT9na
内装を上手く見せようと頑張っても結局はフィット以下のコンパクトカーなんだよな

649名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 10:36:25.46ID:V5wSSAi+0
待つしかないね
長く乗る車だから、快適、安全性が一番

デザインは直ぐに飽きるし、スバルデザイン好きだな

650名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM7d-Oqa4 [114.170.162.227])2019/06/11(火) 10:36:52.33ID:Sxn6D05TM
>>648
どうぞフィットお買い上げください、モデル末期でかなり熟成されていい車になってるぞ、特にハイブリッド

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFfa-03gb [106.171.79.62])2019/06/11(火) 10:41:24.71ID:WkAz16boF
>>641
この出たてのセレナに比べて今のプロパイロット格段に進化したよな
日産は自動ブレーキとかもだが名前変わってないのに年次改良とか新型車で良くなってくる。
今のリーフとかほんとフラつかずライントレースする

652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/11(火) 10:43:12.64ID:oy30zSSPM
>>603
誰が漏らしたか誰が何吸ったか本当は何キロ走ったか分からない中古車は怖いし買わないなぁ

653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a67b-y+gD [14.11.40.64])2019/06/11(火) 10:45:51.17ID:NVu3Ssy20
648←居場所がないからって自分の巣から出てくんなよアホンダ千葉は(嘲笑)

654名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9e-cNUy [163.49.206.248])2019/06/11(火) 11:03:09.54ID:jSf7fAciM
>>651
処理のチップは先代アクセラと同じなはずなんだけどな、白線認識性能もな
日産は、ミリ波積んでないから前車との距離計算が苦手なのがダメ

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 11:15:21.33ID:V5wSSAi+0
トヨタが「ヴィッツ」を10年ぶりに全面刷新へ 新型は車名も「ヤリス」に改名で今秋にも登場か
エンジンはベースモデル同様に3気筒ですがGR専用設計となる1.6Lターボで出力は250馬力以上/300Nm前後を発生。トランスミッションは6速MTのみの設定のようです。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00010003-kurumans-bus_all

656名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-XMfr [49.104.31.237])2019/06/11(火) 11:20:48.39ID:x++TxfmDd
どうせゴミやろ?

657名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.249])2019/06/11(火) 11:22:08.45ID:0tnq1OJvd
>>655
またデミオのOEMになるんかな

658名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 11:31:43.00ID:V5wSSAi+0
デミオOEMは米国だけ

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-uDJH [49.98.16.249])2019/06/11(火) 11:40:07.77ID:0tnq1OJvd
次からは世界的にデミオのOEMになるかもね
スカイXつんだヤリスなんかもでそう

660名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.141.10])2019/06/11(火) 11:43:28.54ID:6gY3oEyNd
>>657
しねニワカ

661名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.141.10])2019/06/11(火) 11:46:37.01ID:6gY3oEyNd
不人気すぎるな
http://2chb.net/r/auto/1560219151/1

662名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.141.10])2019/06/11(火) 11:47:01.59ID:6gY3oEyNd

663名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.141.10])2019/06/11(火) 11:48:04.24ID:6gY3oEyNd
マツダ3ってよく見るとサンショウウオだな(笑)

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 11:48:36.83ID:V5wSSAi+0
OEMならんよ
ハイブリッドも用意されてる、
ダイナミックフォースエンジン」の小型版となる3気筒(1.3リッター・1.5リッター)を搭載。
トランスミッションはCVTと6速MTが用意されるそうです。
もちろんハイブリッドも用意されており、上記の1.5リッターエンジンにモーターが組み合わせられます。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b27d-uQfi [59.190.42.131])2019/06/11(火) 11:51:09.98ID:YdhBX8Nv0
関税でマツダのメキシコ工場死亡寸前

666名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a27-FyjO [59.84.108.3])2019/06/11(火) 11:55:17.67ID:Y1s3y8Mn0
なんでかね
数々の先駆者同様に、シミュレーションで研究を重ねた良いトーションビームだから何の問題もないのに
そこの走りの違いを認識できる奴なんているんか?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-03gb [182.251.249.50])2019/06/11(火) 11:56:46.71ID:o5K3E6Rra
>>654
ざっくり寄ったら戻すの制御しかまだ出来てないんだと思われる
1.2年で物になるだろうから宣伝抑えめで搭載したままの方が良かったと思うなー。
これでMCで載せたらまた辻褄合わなくなるでしょ。
単眼カメラも動体車両の認識はほぼ100%、停止車両に対しても50km/hノーブレーキで行ってもエマージェンシーでなく止まるから今はあんまり問題無さそうだけどな
eyeQ4はトリプルカメラで望遠認識入るし秋のスカイライン搭載でどれほどのものかわかるな

668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4d-cNUy [202.214.230.242])2019/06/11(火) 12:04:10.89ID:yhyn3P85M
>>667
大雨の日と鏡面加工の車でだめとか単眼カメラは無理があるよ
ライセンスが別料金説ありそうなんだよなぁ

669名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-03gb [182.251.249.50])2019/06/11(火) 12:09:19.47ID:o5K3E6Rra
>>668
タンクローリーは乱反射誘発するからミリ波がヤバイ。
マツダはカメラも併用してるからその辺は上手くやってるだろうけど。

670名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-rQNe [110.165.144.190])2019/06/11(火) 12:10:01.05ID:cXX3bh/PM
>>665
撤回されたんじゃないの?

671名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-9aoJ [126.179.57.233])2019/06/11(火) 12:16:45.05ID:VcJ+ckkNr
>>667
運転を楽しめと言って外したのに
MCで載せたら運転を楽しめない車です
と自己アピールすることになるな

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-DVp2 [1.75.235.107])2019/06/11(火) 12:19:20.59ID:xm4FzgTcd
レーンとか使わねーからクソどーでもいーんだよ!!!
それより年改で20GAWDをさっさと出せっつってんだよ!!!

673名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hf2-QaAb [153.145.88.55])2019/06/11(火) 12:21:02.12ID:EVqGptvKH
>>666
シミュレーションよりここのアンチの感覚を信じろ

674名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 27a1-o4u/ [180.30.106.188])2019/06/11(火) 12:23:43.94ID:8QajJDhI0
そもそも北米版だとレーントレース機能はついてるらしいじゃない

675名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-qPpf [110.163.13.25])2019/06/11(火) 12:30:06.85ID:bCOvX0kvd
その情報は完全なガセだよ
それ言い出した人はアメリカの先代MAZDA3(BMアクセラ)のマニュアルを見て勘違いしたらしい
MAZDA3のLASの仕様は全世界で日本と同じ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/11(火) 12:42:36.92ID:ATyaRox70
>>655
次期ヴィッツは世界仕様(1720mm〜1730mm)と日本仕様(1695mm)で横幅違うそうだけど、
次期デミオは日本仕様も世界仕様も1745mmくらいで統一すべき。
日本仕様(1695mm)は側面衝突的に大怖いものがあって生理的に無理。

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a61f-vSLw [223.133.182.34])2019/06/11(火) 12:43:26.70ID:ATyaRox70
>>676
間違った。マツダ総合スレと勘違いした。失礼。

678名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-FP6S [106.129.7.94])2019/06/11(火) 12:51:17.57ID:kLsSdj6Pa
CX-30と同時発表したのは失敗だろ。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM40-V/Jq [118.109.191.158])2019/06/11(火) 12:52:19.56ID:PtIkFtQfM
なんで後部座席ドアの閉まる音までこだわらなかったんだろな。
燃費のため?

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spa1-EvOU [126.182.145.155])2019/06/11(火) 12:53:39.87ID:SRPHe+h0p
うーん、色々情報出て来たので来年の年次改良まで待ちの気持ちが強くなって来た。どうせX出て試乗したり評価出揃うのは来年になるんだし、もう半年待っても大した事は無いかな。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.130.128])2019/06/11(火) 12:56:14.90ID:tBVd8x+ea
>>676
スイフトがすでにそうだけどフェンダーが幅広になってるかどうか程度でボディサイズは多分変わらないぞ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-T+sj [1.75.251.192])2019/06/11(火) 12:57:00.39ID:Wv8w6aISd
高速域のレーントレース外した言い分がファントゥドライブで復活させる時は何て言うのかな
トーションといいコマーシャルトーク間に受ける層以外を馬鹿にしてるよな

683名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/11(火) 12:57:14.93ID:5Yp1BzXN0
>>680
賢明だと思う
マツダ車が欲しいならCX-30の価格や年次改良の噂見つつ
ハッチバックが欲しいならゴルフ8やプジョー208の新型見つつって感じになりそう

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-CKQI [126.199.6.175])2019/06/11(火) 13:00:59.16ID:BQclxIQxp
>>663
特別天然記念物扱いは上げ過ぎだろ!

685名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-03gb [182.251.249.50])2019/06/11(火) 13:05:41.71ID:o5K3E6Rra
>>671
そう。外すならば、まだレーンキープには限界がありって枕詞でもつけておけば進化した時普通に付けられるんだがな
HVdisってモーターアシスト付けてみたり開発陣の言葉が不用意過ぎるのがもったいない

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-0iV9 [210.149.251.76])2019/06/11(火) 13:06:04.97ID:J7TYswNDM
BMアクセラのBOSEはリア追加分のスピーカーからほとんど音出ない(耳を近づけても聴き取れなくて故障を疑うレベル)から無くても良かったと思ったが、今回はサブウーファー付くからオプション選択した。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-T+sj [1.75.251.192])2019/06/11(火) 13:12:20.80ID:Wv8w6aISd
>>685
モーター駆動系についてマツダは異常に遅れてるよな
今更追いつけないしアライアンスで入手しようとしか思ってないでしょ

688名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-s87l [1.75.210.27])2019/06/11(火) 13:21:02.57ID:kwNk/SDKd
>>682
これで「お客様との信頼関係」だの絆だの言ってるからな
そもそもそういうのは自分で言うもんじゃないのに

689名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-o4u/ [36.11.225.132])2019/06/11(火) 13:26:06.50ID:gZrbWQgTM
他社がレーンキープアシストの一機能として当然の様に搭載してる中央維持機能を、わざわざレーントレース機能って呼んであたかも別機能であるかのようにしたうえでマツダ3からは外してるからな
それもお客様の運転の楽しみのためにあえて外したみたいな押し付けがましさすら出してるところがいやらしい

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4d-cNUy [202.214.230.242])2019/06/11(火) 13:26:08.48ID:yhyn3P85M
>>685
トーションビーム
レーンキープ
マツコネ
どれも自分でハードル上げて、自爆してるよなぁ

691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/11(火) 13:30:39.38ID:4dl/pa5t0
>>630
LASがーとか騒いでる奴はもともと買う気がないか、買う金がないから買わない理由をこじつけてるだけ

692名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-03gb [182.251.249.50])2019/06/11(火) 13:47:56.18ID:o5K3E6Rra
>>690
無駄に胡散臭さを醸し出してアンチを増やしてる気がする

トーションビームも根っこはSLプラットフォーム住み分けでコストダウンが目的
先代でも走りにこだわるマツダはマルチリンクは外せないなんて言ったもんだからコストダウンとは言い難い
マルチリンクを超えた!みたいな提灯記事書かせる事になってしまう

693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 302e-r/ik [220.209.21.227])2019/06/11(火) 14:03:38.33ID:I7MuR0Az0
>>691
騒いでるアンチは叩くネタが出来てキャッキャしてるだけや
買う気なんて無いしムーステストの動画でもマツダ3がダメだったら嬉々として突っ込むだけ
ただ他人の脚引っ張って何も得する事もないのに

694名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-Ony7 [106.129.120.203])2019/06/11(火) 14:11:02.87ID:O17D1kdna
>>693
なんでそんなにアンチがおるんかなぁ…?🤔

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4d-cNUy [202.214.230.242])2019/06/11(火) 14:12:41.95ID:yhyn3P85M
>>692
エンジンのラインナップも一度廃止した物を復活して、1.5GにLパケ無いから大幅値上げに見えちゃうしなぁ

マツダ自身が先代バカにしまくったりして、アンチ作ってるという悲しいやつ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ed8e-J6tv [202.58.159.48])2019/06/11(火) 14:49:52.47ID:xyPbzwhi0
Civic TypeRを叩いているのがいるけれど
海外では色んなサーキットをFF最速を記録してるし
下の動画では400~410psの車と比較されてタイムは僅差

@YouTube



@YouTube


697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 15:04:21.58ID:M6p3IT+pp
>>682
ファントゥドライブと高速でのレーンキープを両立できる技術を開発しました
「マツダレーンキープシステム」ドヤァ
みたいな感じで他車と同等の機能のをしれっと追加してくるんじゃない

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9a-nCRO [1.79.89.164])2019/06/11(火) 15:05:57.54ID:+IOFZoF/d
>>694
嫉妬でしょ
欲しくても買えない、自分の車よりカッコイイ

そんな妬み嫉みをオーナーはニヤニヤ見下すだけよ

699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 15:09:08.01ID:M6p3IT+pp
>>690
その中じゃマツコネが最大に糞だな
型遅れにならない、アップデートを繰り返して〜みたいな売り文句で始まって、出た当初から糞っぷりは追随を許さず、自車位置見失ったり、ようやく他の機能がまともになってきたらマツダ3は第2世代のマツコネです!
そしてその後に出るアテンザは旧型マツコネとか聞くしね

700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/11(火) 15:15:25.51ID:Kn1RhM3G0
>>351
俺は逆 
白っぽいのが目障りと感じる人なんで
BOSEでも黒が良かった
人それぞれってことで

701名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-3jWY [49.98.15.115])2019/06/11(火) 15:15:57.78ID:3q0AWMlKd
>>698
たかがコンパクトカーに嫉妬なんてしないだろw

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-ULll [126.200.115.104])2019/06/11(火) 15:21:15.02ID:+ot2gzZzr
>>694
Mazda3が気になって初めてマツダのスレ見て
一番驚いたのがアンチの多さだったわ

703名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/11(火) 15:22:49.16ID:Kn1RhM3G0
>>662
如何せん価格設定が高すぎた
日本導入が遅かったので、
他社が手を打つ時間を与えてしまった

704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 15:40:12.83ID:M6p3IT+pp
>>701
信者は本当に嫉妬してると思ってるのが笑いどころだよ

705名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-AplC [36.11.224.186])2019/06/11(火) 15:47:59.82ID:kycbEi6vM
マツダスレの闇は8の物を10の様に宣伝するマツダと、それを12と勘違いする一部の信者がいる所だな
例のグラフやEVは実質電費の半分近く、ガソリン車はほぼJC08数字で比較するとかマツダは初めから騙す気満々のマーケティング戦略w
2%戦略としては正しい。一部の人が信じ込めば勝ち。でもアンチも増える。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/11(火) 15:48:09.44ID:BEWmcVO60
嫉妬と思いたい信者の気持ちは理解出来る
しかしトーション、パワートレーンの性能、55キロ以上レーンキープ無しは救護の対象では無く非難すべき対象
ここがフラットな判断が出来る人かどうかの大きな分かれ目
中立視点を持ち合わせ無い人物に正確な分析など出来ないから馬鹿にされてる状況だよな
最たる例が上記3点を批判するとアンチ扱いする事
信者は盲目で全く正確な分析が出来てない

707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a55-qi/b [121.117.218.35])2019/06/11(火) 15:52:42.95ID:iwCQ82Lg0
>>702
もともとアンチがいたのに、アクセラに足で砂かけるようなことしてアンチを増やしたんだよw

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-DVp2 [1.75.234.225])2019/06/11(火) 15:56:25.27ID:ckTvpJtxd
まあ開発がアンチにエサ与えてんのは同意

709名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-Ony7 [106.129.124.205])2019/06/11(火) 15:57:00.28ID:OoOIJjLHa
救護ってなんやねん
マツダやmazda3は怪我人か急病人かなんかか

710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMeb-/MNN [202.176.20.59])2019/06/11(火) 16:06:31.95ID:vPY9DqsAM
俺も開発のインタビュー見直すたびに言ってた事と出てきた物が違くね?
って思う…
マツダはインタビュー受けない方がいいと思いますよ、本当に

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-6ev8 [126.179.128.139])2019/06/11(火) 16:16:56.77ID:eMuakZVer
>>177
片田舎とはどの程度のところをさすのか分からんが乗っているよー

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0e55-ybVo [60.35.190.9])2019/06/11(火) 16:22:36.73ID:5Yp1BzXN0
シビックもカロスポもいい車だしいい競合
ニーズに合わせて選べるってのはいいことよの

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-AplC [36.11.225.161])2019/06/11(火) 16:30:05.71ID:yXLbSo7ZM
TBAに関してもこれから出るLプラットフォームのアテンザとかでも採用したなら納得。でも多分フラッグシップには使わない。
となるとやっぱりコストダウン目的が見える。
まだこのサイズでは安全性能要求の高まりなどでコスト的に厳しい。コストの安いTBAでより高い性能を求めて開発しました的な説明ならこれまた納得。

走りにこだわるなら内装ソフトパッド減らしたり方法はいくらでも有るが、マツダの選んだ方法は内装には金掛けて足回りをコストカットした。
そして目に見える内装はそのままに足回りは宣伝文句でお茶を濁しとけばわからないだろとの狙いが透けて見える。

マツダの戦略は
内装>足回り
ってのが見えてしまう一件。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 16:35:02.81ID:M6p3IT+pp
>>706
本当そう思う
良いものは良い、悪いものは悪いというそれだけなのにね
良いものは凄く良い、悪いものは強いていうならとか、不満はないとか日常では問題ないとか
その物言いがアンチを増やしていってるって事に気付いてないのかただのマッチポンプなのか

715名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-6ev8 [126.179.128.139])2019/06/11(火) 16:35:10.17ID:eMuakZVer
>>244
15s touringに乗っているけど標識は出ないよ
15s とtouringは対応していないみたいだ

716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e5c-MTXG [118.103.129.7])2019/06/11(火) 16:37:19.50ID:qS2Y20470
>>572
信者でもアンチでも他社の悪口をセットにしだしたらオシマイ

717名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a55-qi/b [121.117.218.35])2019/06/11(火) 16:37:24.64ID:iwCQ82Lg0
>>713
アテンザにトーションはないだろ
つーか、エンジン縦置きにしたら、フロントもストラットからダブルウィッシュボーン系に
戻すんじゃないか?

718名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-0iV9 [210.149.251.76])2019/06/11(火) 16:40:29.30ID:J7TYswNDM
>>706
CX-3スレなんかは少しでも不満を述べると精神病や発達障害と診断され排斥されるから、そこと比べたらまだ健全なほう

719名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-AplC [36.11.225.161])2019/06/11(火) 16:43:40.06ID:yXLbSo7ZM
>>717
そう。だから魔法のTBAみたいな記事が湧いてるのが残念過ぎる

720名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ccf0-xkaA [153.210.60.127])2019/06/11(火) 16:52:12.69ID:pNFZwe7k0
TBAを批判してる人は実際に運転してみて、例えば前アクセラと比較して明らかな差を感じた訳?俺は既にmazda3の1.5G納車されて毎日通勤などで使っているが正直よく分からん。後部座席なら分かるのか?峠とか攻めた走りすれば分かるのか?

721名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-KB8K [126.33.198.87])2019/06/11(火) 17:06:26.47ID:HztScDghp
>>684
それだけ人の目に触れないって事だぞ

722名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a55-qi/b [121.117.218.35])2019/06/11(火) 17:17:18.58ID:iwCQ82Lg0
>>720
気づかんのならそれでいいじゃないか
オレは不快に感じたから嫌だけど

723名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-E5Ye [106.161.106.120])2019/06/11(火) 17:29:29.54ID:8oseE9THa
サンショウウオは天然記念物じゃないぞ
オオサンショウウオならそうだけど

724名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-E5Ye [106.161.106.120])2019/06/11(火) 17:30:48.21ID:8oseE9THa
>>713
今までのトヨタの戦略ですね、わかります

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-y+gD [126.245.216.233])2019/06/11(火) 17:43:20.84ID:6q0/csr7p
トーションはまだいいけど
Ras醜いよ
はよう改良

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-ybVo [110.165.177.128])2019/06/11(火) 17:44:38.76ID:oy30zSSPM
ホンダのRAS機能見てるとあるほうが危険に見えるからマツダ側としてもソフトウェア改良待ちなのかね アテンザ乗りの人からの評判も悪いし

727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e38-LHLT [119.228.3.40])2019/06/11(火) 17:47:36.14ID:92Hx1MN/0
15Lパケ出るんやろ?
シートヒーターつけさせてくれ。
あと、LEDにしろよ

728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-y+gD [126.245.216.233])2019/06/11(火) 17:52:48.82ID:6q0/csr7p
ボルボ、スバル、トヨタのRas機能は問題ないよ
二流メーカー駄目だな

729名無しさん@そうだドライブへ行こう (バットンキン MM42-Zlhv [60.39.145.224])2019/06/11(火) 17:57:22.28ID:gnnzILgCM
(RASって何だろう?)

730名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-GCk+ [1.72.5.169])2019/06/11(火) 18:02:30.56ID:+YfO41x/d
R : Rain-keep
A : Assist
S : System
人工降雨システム

731名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-FP6S [106.130.201.11])2019/06/11(火) 18:03:58.55ID:9t3Bndzza
梅雨長くなるのかな

732名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-NnLJ [126.208.181.239])2019/06/11(火) 18:04:34.01ID:b+fKklS/r
アクセラスポーツの方がかっこいいな
どっち買おうかな

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0454-1CE0 [126.205.65.215])2019/06/11(火) 18:05:27.08ID:KSoWKXfF0
route assist system
カーナビ指示ルート通りに曲がる機能

734名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr19-ULll [126.234.126.214])2019/06/11(火) 18:10:11.75ID:o2RJDVDYr
なんだ煽る奴の知能こんなもんかよ

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-3jWY [49.98.145.135])2019/06/11(火) 18:18:20.56ID:+YksIGQtd
マツダのTRFは本当にクソなのよね

736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f33-mZWA [182.168.179.204])2019/06/11(火) 18:19:15.85ID:GTbdEEjD0
自分の場合はスタイリングや内装に惚れたから他に選択肢はないんだけど、そうじゃないなら待つのもありだね
だけどスペックや装備はどんどん進化するからタイミングが難しいだろうな

737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-XtOW [49.239.71.28])2019/06/11(火) 18:24:27.72ID:AEXg5atSM
>>713
ホント、元マツダ乗りだけど同意だわ。マツダ3は見た目と音関連と部品の感触は「松」。エンジンや足まわりなど今までのマツダのコダワリは「打算」。
まさに「松打算」と名は体を表してるわ。庶民派家具量販店で見映えのよい家具でも選んでるのかと評判が何ともね。
信者は今までの人馬一体や走りへの教典がブレてるのを見たくないからXに期待、新しい教えのTBAなら先代、上位車種、他社の足まわりよりスゲーとか、信者じゃなく真のユーザーに成れよと思うわ。

738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 225d-gYR4 [119.241.35.196])2019/06/11(火) 18:26:28.64ID:gcbDqmRV0
松打算
これ言いたかっただけだろ

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd70-YJYU [49.98.49.20])2019/06/11(火) 18:28:20.30ID:TB75qrb0d
値引きしないのかよ!

740名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e38-LHLT [119.228.3.40])2019/06/11(火) 18:33:57.05ID:92Hx1MN/0
嫌なら買うな

741名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-E5Ye [106.161.113.6])2019/06/11(火) 18:36:25.85ID:SLzvnxZna
今度はTRFかよ。踊るのか?
アンチ眺めてると面白いなw

742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d614-vSLw [114.171.145.3])2019/06/11(火) 18:37:48.82ID:ViruW0H/0
>>713
下の記事だとFFベースならTBAの方が良かった。ラージはまた別と
操安の人がはっきり答えてるのでラージ群でTBAはないだろ。
https://motor-fan.jp/tech/10008626?page=2

743名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.198.62])2019/06/11(火) 18:47:48.37ID:z1+iTW/3a
この車を買う層の多くが可愛そうな独身だから後席の乗り心地なんて気にしないんだろうなぁ

744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0454-+tHz [126.21.140.74])2019/06/11(火) 19:04:50.83ID:voH30ZEL0
実車見てカッコいいな、とは思った
惜しむらくは燃費無視モデルが出せない現状かな
マツダファンとしては、申し訳ないけど制裁金回避できる位まではファンとして魅力無い仕様のクルマも売れてくれないと困る

745名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2b-to8s [220.210.180.60])2019/06/11(火) 19:06:20.64ID:z07Ar3UH0
そりゃCセグハッチとFRのセダンじゃ、重さも全然違うし、
それぞれに適切なサスの形式があるのは当たり前だよね

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-fyLA [36.11.225.187])2019/06/11(火) 19:15:55.43ID:kTp+0/6DM
>>620
アンチも信者も変わらんよ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-KJes [106.180.26.36])2019/06/11(火) 19:17:44.60ID:enVCYpXla
車に必死な奴ってコンプレックスすごそうだよな
リアルが悲惨そう

748名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 22a1-Y/eM [123.227.27.161])2019/06/11(火) 19:20:25.42ID:7hDUiDRe0
アンチが多いのは良い車

749名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-fyLA [36.11.225.187])2019/06/11(火) 19:24:18.12ID:kTp+0/6DM
アンチの必死さはコンプレックスから来てるんだろうな

750名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/11(火) 19:24:25.52ID:OpX69Fx/0
>>735
チェケダン ゲッタウェイ エクスタシ オブ TRF

751名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e54-K3Ee [126.111.113.159])2019/06/11(火) 19:35:09.66ID:g9XDDv+30
>>744
外装と内装の質感は文句ないよ
エンジンがアカンな、ディーゼルも言うほど良くはない
1.5L直噴ガソリンターボが欲しい所
あと1.5Lディーゼルターボもラインアップして欲しい、1.8Lより正直出来がいいと思うわ

752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 19:40:36.06ID:V5wSSAi+0
信者の必死さどうなの?
教祖の縛りキツイのですか

呪縛とけるの時間必要なんですね
怖い 怖い

753名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-fyLA [36.11.225.201])2019/06/11(火) 19:45:26.07ID:NHD+9brTM
>>752
信者の必死さは信心深さからから来てる
恋は盲目、痘痕も靨(えくぼ)

まー、どちらかと言えば信者の方がマシかな
個人的にはネガキャンが嫌いだからね
評論家として食ってる人は公平性を保つべきだけど、そうでないなら好きなものを誉めるのは自然なことだし

754名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd70-lEIg [49.98.14.213])2019/06/11(火) 19:46:25.02ID:7EEa7RGRd
マツコネはどこが変わりましたか?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.68.195])2019/06/11(火) 19:47:54.19ID:R5ilntx7M
マツコネ2になった

756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0e54-K3Ee [126.111.113.159])2019/06/11(火) 19:55:22.04ID:g9XDDv+30
マツコネデラックスになった

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f33-mZWA [182.168.179.204])2019/06/11(火) 19:59:15.13ID:GTbdEEjD0
信者には Your Song
アンチには FIGHT CLUB
ミスチル好きならわかるかな

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:09:03.35ID:/Qcll3F20
わざわざファンスレにきて信者とか文句付ける方がどうかしてる
5ちゃんってこういう発達障害者多いよな

759名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.68.195])2019/06/11(火) 20:11:42.69ID:R5ilntx7M
え?
ファンスレ??

760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:13:11.14ID:/Qcll3F20
アンチスレだったか

761名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 20:15:45.24ID:4B8IjPcOM
発達障害さん、こんばんは

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4d-cNUy [202.214.230.242])2019/06/11(火) 20:18:46.17ID:yhyn3P85M
>>751
1.5G 1.8D 2.0X
これで全グレード用意しとけば良かったのにな

763名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/11(火) 20:22:31.52ID:szaKfGUT0
ガワだけのハリボテ車
どこも走りで評価してないのがよくわかる

新型エンジンもダメなら完全に終わりだろ

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/11(火) 20:25:43.38ID:szaKfGUT0
正直このままいくならMAZDA3で会社傾くぐらい方向性誤ってると思うわ

765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:27:30.48ID:/Qcll3F20
>>764
アクセラはもう屋台骨じゃないし
CX-5がコケなきゃ大丈夫

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-fyLA [36.11.225.225])2019/06/11(火) 20:27:42.21ID:KJGKttMBM
>>763←こういうただ貶すだけのために書き込むやつはコンプレックスの塊なのよ
好きな車のスレッドに楽しく書き込んだ方が良いと思うけど
それとも『馴れ合いは云々』とかいう斜に構えた中二病患者?

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 20:29:41.64ID:4B8IjPcOM
>>764
辛い事があったなら聞くぜ?

768名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.68.195])2019/06/11(火) 20:31:25.57ID:R5ilntx7M
美しく走るだけなら、十分やろ

769名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.130.128])2019/06/11(火) 20:32:42.58ID:tBVd8x+ea
>>765
マツダを舐めてるな次期CX-5は大幅値上げして大爆死する予定だぜ

770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/11(火) 20:32:58.80ID:szaKfGUT0
>>767
もう金払って何回か試乗したが若干後悔してる

771名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr10-r39F [126.133.231.57])2019/06/11(火) 20:34:41.50ID:FDPWbJcMr
秋に出るCX-30を松田さん+20万にして爆死させそうで怖いわ。

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 20:35:21.85ID:4B8IjPcOM
金払って試乗?馬鹿じゃないの?

773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cc9d-nxQz [153.130.220.213])2019/06/11(火) 20:37:38.14ID:og3RO7150
>>770
バーカバーカwww

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dab0-6b05 [153.181.47.5])2019/06/11(火) 20:38:48.88ID:szaKfGUT0
そうだよ、馬鹿だよ
笑ってくれよ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 877b-tCrF [14.8.96.64])2019/06/11(火) 20:40:31.32ID:6Jl5R8RN0
>>771
インテリアが比較的マツダ3より金かかってないから同じ位の価格にするんじゃないかな

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:42:48.08ID:/Qcll3F20
金原って試乗?無免かな?

777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8455-rQNe [58.89.61.33])2019/06/11(火) 20:46:38.50ID:53F6n6Co0
>>770
やっちまったな

778名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:52:14.46ID:/Qcll3F20
契約金して手付金払ったけど試乗して後悔ってことか

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-fyLA [36.11.225.61])2019/06/11(火) 20:54:28.78ID:G0RRl88OM
>>774
自分のものになれば変わるよ、多分
住めば都みたいなもんだ

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-W94h [126.200.119.178])2019/06/11(火) 20:54:56.52ID:l2PFuGKIr
なぜ試乗してから成約しないのか…

781名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-fsnr [49.106.207.222])2019/06/11(火) 20:56:56.22ID:VfJdht0Hd
>>775
既に欧州ではMazda3の25〜50万アップ(国によって違う)で価格発表済みだよ
日本だけMazda3と同じくらいってことはないんじゃないかな
Mazda3にない素の20Sを用意して見かけ上「2.0Gが245万から」みたいにする可能性はあるかもしれないけど

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36a3-r8+6 [58.91.50.15])2019/06/11(火) 20:57:25.54ID:Jel/1prR0
世界中で絶賛大爆死 
信者と違い一般消費者の目は厳しいな

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 20:59:44.38ID:/Qcll3F20
>>774
実際納車されたら毎日楽しくてしょうがないだろ
羨ましいよ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 877b-tCrF [14.8.96.64])2019/06/11(火) 21:00:22.57ID:6Jl5R8RN0
>>781
そうか
広いだけでデザイン的には大分落ちるから微妙だなー
4駆グレードが比較的安く

785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 877b-tCrF [14.8.96.64])2019/06/11(火) 21:01:03.53ID:6Jl5R8RN0
4駆グレードが比較的安く手に入るならまだ良いかもしれないけど

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/11(火) 21:04:47.60ID:M6p3IT+pp
>>749
そういうの好きだねーアンチは◯◯だーみたいな
そんな単純なものじゃないのに
臭いものには蓋、見ないようにしても意味ないのに

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2255-y+gD [125.205.222.169])2019/06/11(火) 21:09:07.99ID:J3NwJNnZ0
>>783
いやいや、、エア契約のエア納車だから、、

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06ca-Yhjd [223.132.130.186])2019/06/11(火) 21:13:08.74ID:hLmLpeY40
バカアンチの願望スレに成ってしまったな

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd14-8g5P [49.104.37.87])2019/06/11(火) 21:13:32.80ID:Pqa2jsYQd
調子に乗って何度も大コケしてフォードの子会社にまで転落したりしたけどなぜか毎度不死鳥の如く復活
その様を生温かく楽しむのが真のマツダ信者
そもそもマツダ如きにアンチが湧くのも楽しいw

高回転まで回さんと走らんエンジン
路面の小石すら拾うゴツゴツうるさいサス
会話もし辛い遮音性ゼロな車内
でもなぜかハンドリングは気持ちいい
欠点だらけなのになぜか運転してて楽しい車、それがマツダ車

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f088-FIo4 [124.209.181.94])2019/06/11(火) 21:13:33.22ID:7JfGacdV0
カローラワゴンセダンは国内専用のゴミ仕様らしい
マツダ3の独走は止まらないなこれ

791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a202-8GiV [61.205.235.2])2019/06/11(火) 21:15:47.20ID:V5wSSAi+0
>>790
カローラスレ嵐君だね

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9788-FIo4)2019/06/11(火) 21:06:49.89ID:7JfGacdV0

欧州ワゴンに走り完敗間違いなし、ミニバンに収納性完敗間違いなし
どっちも半端に欲しくても世界共通モデルのSUVに完敗

これなんてゴミ?中途半端すぎる、誰が買うんだこれ

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM3e-jJiT [211.17.78.25])2019/06/11(火) 21:17:21.95ID:J98ZFgNnM
>>789
遮音性は良くなっている。
そのせいで、高回転のエンジン音も、サスペンションから伝わる音も許容範囲では。
ただ、カローラワゴンが意外に小さそうでトヨタからの流出は限定的かな。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-CL0k [182.251.250.1])2019/06/11(火) 21:22:41.83ID:XJeLqSf5a
>>727
それじゃ2L以上の旨みがなくなっちまうじゃねえか

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ac55-fyLA [121.114.115.10])2019/06/11(火) 21:23:39.66ID:08UXC/TE0
>>786
単純なもんだよ。
ネットで顔の見えない相手を貶してストレス発散させてるだけなんだからw

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-y+gD [126.233.160.176])2019/06/11(火) 21:25:27.51ID:JiFRWApcp
>>790
君がゴミ男の正体だった

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/11(火) 21:25:37.58ID:BRaJexqu0
>>786
おまえがここに粘っこく居座る複雑な理由を書いてみろよ
信者達も同情して祈りくらい捧げてくれるかもしれないぞ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 21:26:33.46ID:/Qcll3F20
カローラセダンはなかなかカッコ良かったけどな
北米でも出てるしグローバル車だろ?

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 21:27:21.43ID:/Qcll3F20
>>796
彼はマツダ車に親を殺されて天涯孤独の身なんだ
大目に見てやってくれ

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 21:37:09.37ID:4B8IjPcOM
>>798
ダメだね妥協でレスするスレじゃないんだ

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e340-y+gD [122.132.48.130])2019/06/11(火) 21:40:25.95ID:aYFNXoY20
>>789
日経にマツダ創業者の話が連載されているが、何度も失敗から這い上がってる。伝統みたいなものだね。
そういえば先日信号待ちで止まった時、前の車がmatsuda3だったが、カッコ良かったよ。

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 21:44:02.07ID:4B8IjPcOM
馬鹿野郎ゾロアスター教にちなんでMAZDAなんだよ!matsudaなんて二度と書くんじゃねえぞ!

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 21:45:57.89ID:/Qcll3F20
アフラマーヅダ

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e340-y+gD [122.132.48.130])2019/06/11(火) 21:47:07.06ID:aYFNXoY20
>>801
そりゃ済まなかったね。そういや、そういうことになっているけど、創業者の松田さんの会社というのもあるでしょ。

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4de8-Yhjd [128.28.33.19])2019/06/11(火) 21:51:35.25ID:waaatBaW0
ZOOM ZOOMのころに戻れ
CMも楽しそうだった

805名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-i1ZM [14.9.129.32])2019/06/11(火) 21:57:44.92ID:w5THTKmd0
>>804
大人になったんだよ

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3f43-AXjW [182.248.235.245])2019/06/11(火) 22:03:04.00ID:YcUHFP8/0
>>801
わたし、ロードスター教の儲だょ☆

807名無しさん@そうだドライブへ行こう (バッミングク MM3b-y+gD [122.16.81.75])2019/06/11(火) 22:09:09.83ID:4B8IjPcOM
>>806
気持ち悪い文面だな。
調子が出てきたじゃないか。

808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c055-CMXr [180.33.34.124])2019/06/11(火) 22:12:47.65ID:+knTF9GB0
>>586
CX-3から進化してないじゃん

809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2b-to8s [220.210.180.60])2019/06/11(火) 22:34:05.14ID:z07Ar3UH0
>>800
>>800
ちなみにそのMazda3、何色でした?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e340-y+gD [122.132.48.130])2019/06/11(火) 22:43:07.56ID:aYFNXoY20
>>809
赤だったよ。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ df2b-to8s [220.210.180.60])2019/06/11(火) 22:48:06.30ID:z07Ar3UH0
>>810
そっかー

812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e340-y+gD [122.132.48.130])2019/06/11(火) 23:10:43.21ID:aYFNXoY20
最近のマツダはデザインは良いと思う。
昔のはフェイスがにやけたようで、不思議の国のアリスに出てくる猫を思い出させたが、今は随分洗練されたよね、

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/11(火) 23:17:51.34ID:2p54xr5Nd
予約すらできずに悶々としてX待ってるけど、なんか時間が経ち過ぎてどうでもよくなってきたw
どうせ450くらいいくなら他の車は何があるのか見たりしてるとXじゃなくてもよくなってきたけど、マツダやり方間違ってない?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e340-y+gD [122.132.48.130])2019/06/11(火) 23:24:42.06ID:aYFNXoY20
>>813
そんなに高いの?
その価格帯なら選択の幅が広がるね。
VWやプジョーとかも。まあマツダ選ぶ人は輸入車には興味ないか?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 84b8-y+gD [58.145.167.83])2019/06/11(火) 23:28:43.69ID:GhkYnt6P0
>>813
Xは安定生産が難しい繊細なエンジンだから安定量産するまで時間かかったのと、
(基地外アンチを含め)消費者の要求水準が世界一高い日本向けの商品展開に慎重にならざるを得ないんだから我慢はしかたない罠(笑)
そんな日本に生まれた事を恨むかXエンジンを創り出した日本に生まれた事を誇りに思うかはYouの好きにすれば宜し。
でも多分待ちくたびれて良かったと思える位スゲーと思うけどな。俺は年甲斐もなくワクワクしてるわ。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf7-nijs [126.208.176.5])2019/06/11(火) 23:44:53.07ID:XeegmFdmr
>>814
マツダってプアマンズ欧州車な立ち位置に思うけどな
カッコ良さもデミオ派生に思われる
関東だと欧州ディーラー多いから注目浴びるのはそっちだし
まあ本人が気に入った車買うのが一番だろうけどな

817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1500-k4WX [122.222.1.161])2019/06/11(火) 23:46:35.81ID:mBftyvq80
俺もX待ちなんだが確かに旬が過ぎてしまったような感覚
MAZDAよこの展開の仕方はまずいかも

818名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 23:52:34.39ID:yEieJLPka
https://twitter.com/mazda_drv/status/1137204070374989825
MAZDA3、納車されました😍😍😍サイドのリフレクションから、リアの造形まで素敵で、美しく走っていきたい🚗💕
いいね: 614 / RT: 81

https://twitter.com/3kkbeczx6fdlqu1/status/1138415976070803456
MAZDA3ってどこがかっこいいんや?
#MAZDA #MAZDA3
いいね: ゼロw / RT: ゼロw

https://twitter.com/koppeko4129/status/1135167777889611777
#マツダ乗りと繋がろう2019初夏 #Mazda3
やっと公開できる!😊
2019.6.2 Mazda3納車しました😊
憧れのMTデビューです🥰

みなさんよろしくおねがいします😊
いいね: 460 / RT: 70

https://twitter.com/0ixapl/status/1111060944346451969
マツダ3ださいなあ
マツダの車はデミオとか他の車と全く同じ
全く同じ外観なのに発表のたびに「美学!引き算!美しい!一体!」とか滑稽な宣伝をする提灯記者も大変だなwwwww
ベンツは高級ブランドが確立されてるけどマツダは安物ブランディングでもしてるのかな?
いいね: ゼロw / RT: 1

https://twitter.com/fv8s86ps4z0gsqz/status/1137317010847588352
MAZDA3納車されました。子猫もお祝いに来てくれました。
いいね: 421 / RT: 29

https://twitter.com/kt_defend/status/1138426469086949376
もしかして マツダ3買うのは情弱か、
いいね: ゼロw / RT: ゼロw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

819名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/11(火) 23:55:33.02ID:2p54xr5Nd
半年後には年次改良するんでしょ?と考えるとここまで待たされたならあと半年待って年次改良でどうなるか見てからでもいいかもとか考えてしまうんだよね
まあ量産が難しいのかもしれないけど

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/11(火) 23:59:15.72ID:yEieJLPka
https://mobile.twitter.com/search?q=Mazda3%20OR%20%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%803%20lang%3Aja&src=typed_query&f=live
羨望の眼差しが止まらない
The New MAZDA3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/11(火) 23:59:35.44ID:/Qcll3F20
バカッターw

822名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/12(水) 00:04:57.89ID:8BfiAJIna
MAZDA3を安いと思えて実際契約してる層→Twitter民
難癖つけるのは一丁前で金出さない層→5ch民


クルマメーカーならどっちに売りたいだろうね

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/12(水) 00:13:44.84ID:8vwECICU0
エアロフロントと屋根のセットだけってのもありなんだな
ホイールとリアのかっこよさあんまりわかんなかったから
参考になったわ

824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.122.181])2019/06/12(水) 00:20:51.97ID:oE1VOjR50
>>818
一人目のリフレクション左側歪んでない?

825名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/12(水) 00:30:39.32ID:8vwECICU0
一人目のエアロの付け方と色よく合ってると思う
ガーニッシュも

826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6291-S+UU [43.235.171.203])2019/06/12(水) 00:31:37.21ID:b2Ymgs1g0
目に見えるとこに金をかけ。
目に見えないとこは手を抜いたな。
内装にこだわるなんてどこぞのポンコツメーカーと一緒じゃねーか!
もうマツダも終わったな。
業務提携した会社が会社だもんな

スカイアクティブx,Dも不具合連発だろな!
AWDにまでトーション採用とか…
何故、AWDが選ばれるのか一から考えろ!

以前のマツダはズムズムズーム走る喜びー。
現代のマツダはマネマネマネー稼ぐ喜びー。

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4646-RMGE [223.134.222.133])2019/06/12(水) 00:32:52.27ID:fy2gUdY50
>>813
2ヶ月くらいも待てないなら 他の買ったらいいと思う
最初からあんたにとってはどうでもいい程度の車だったんだよ

828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-i1ZM [14.9.129.32])2019/06/12(水) 00:39:05.16ID:MMH67wnU0
>>826
m9(^Д^)プギャー

829名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-T+sj [36.11.224.12])2019/06/12(水) 01:09:44.27ID:r9cyv2uCM
てか海外リコールなんだな
日本では大丈夫なんだろうか

830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JK7g [106.130.210.122])2019/06/12(水) 01:20:49.00ID:1JMRKCeva
ボロw

さすがマツダ製w

@satoshi_se_3p
MAZDA3、レーンキープアシストの有無なんかよりルームランプの点灯ボタン押した時に天井の内張りと一緒にベコベコ凹む方が気になるわw

831名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JK7g [106.130.210.122])2019/06/12(水) 01:26:05.99ID:1JMRKCeva
スカイアクティブX 2.0Xエンジン欧州仕様
種類 直列4気筒
排気量 1998cc
圧縮率 16.3:1
使用燃料 95ロン
最大出力 180ps/ 6,000rpm
最大 トルク 22.8kgm/3000rpm
MAZDA3 WLTP燃費10.8km/l(総合12.8) ←燃費最悪www

はい
燃費最悪な欠陥品でした乙乙


☆現行Mazda3の公式スペック判明
5ドアHB
G2.0 FF(6MT):
0-100km/h加速(MT)10.4秒 (AT)10.8秒

D1.8 FF(6MT)
0-100km/h加速(MT)10.3秒 (AT)12.1秒 ←恥ずかしいwwww


ソース
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e47-6eHC [220.111.166.41])2019/06/12(水) 01:27:06.83ID:m/8Rpc070
Xの諸元表は、まだかいな。
価格はカタログ掲載価格からプラス2%で決まりなんだな。
という事は諸経費込で尚且つパックdeメンテ加入すると400万超える?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-JK7g [106.130.210.122])2019/06/12(水) 01:28:15.36ID:1JMRKCeva
ボロwww

さすがマツダ製www

@satoshi_se_3p
MAZDA3、レーンキープアシストの有無なんかよりルームランプの点灯ボタン押した時に天井の内張りと一緒にベコベコ凹む方が気になるわw

834名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FFfa-y+gD [106.171.16.229])2019/06/12(水) 02:19:31.48ID:+p7n0AKzF
アウアウウー Sa15-JK7g [106.130.210.122] ← ゴミクズw

835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-3+xI [04X3OR8])2019/06/12(水) 04:27:56.31ID:Ac9EnZYEK
トーションだと後部座席に乗る人が気の毒だわ

それとリヤタイヤをフェンダーツライチにするときもなぁ

836名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/12(水) 04:45:27.43ID:MWbQork/0
>>818
楽しそうな購入者やその取り巻き達と
5chとは違いボソッとネガを呟いても
誰からも相手にされず益々人を遠ざけるアンチん(笑)
学校の教室の風景を連想してしまう

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dc7c-ijXc [153.172.210.108])2019/06/12(水) 05:01:19.13ID:64OztIDM0
‪MAZDA3に試乗!燃費や乗り心地、静粛性に驚く CX-8オーナーの正直な感想

@YouTube



>(CX-8と比べて)軽快で乗りやすいしコーナリング性能も高い。インテリアの質感といい乗り味・乗り心地といい
>フラッグシップのCX-8に迫るどころか所々追い抜いている部分もあって正直な感想を言うと悔しいですね。悔しいです!

>感覚としてはマツダ3の1.8Dの加速はCX-8 2.2Dと大差ない加速力
>最大トルク270Nmが1600〜2600rpmと言うのは街乗りで使う常用域で常に最大トルクが出るということ。
>“法定速度で走っている限りは”CX-8とほとんど変わらない。

838名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/12(水) 06:11:22.72ID:8BfiAJIna
>>836
クラスの陰キャぼっち当てはまりすぎてて草w

839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 49de-S+UU [180.24.218.210])2019/06/12(水) 06:17:03.39ID:1aT3uadx0
前期アテンザからCX8に買い替えて嫁車はNBOXなリア充さん(北海道在住)にマッサンは不要だろ
ドライブ動画がほぼストレートたまに直角コーナーなのにコーナリングとか草生えるわ

840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6f7b-76dv [14.12.7.193])2019/06/12(水) 06:47:27.90ID:cJQFA7k70
シャーシガッチガチにしてタイヤ柔らかいのにしただけだろ。

841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-KB8K [126.33.210.150])2019/06/12(水) 07:19:23.64ID:jzWXAw26p
>>837
ツダヲタの意見だからな
他メーカーからの乗り換えを考えてる人の意見を聞きたいな

842名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/12(水) 07:34:15.42ID:8BfiAJIna
アンチが焦りのあまりIP無しスレから飛び出してきたw

843名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-XhrL [126.33.80.225])2019/06/12(水) 07:47:54.36ID:6uJ+FkxIp
またLS突っ込んでるやん。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00010002-ksbv-l37

自動ブレーキとか本当に付いてるのかよ。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-KJes [106.180.26.190])2019/06/12(水) 07:56:58.85ID:jwy9tO1Za
安全装備はあくまでサポートってことだろ
LASあろうがなかろうがドライバー本人がポンコツなら無意味

845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp88-y+gD [126.193.68.218])2019/06/12(水) 07:57:52.14ID:yuLkrh0Yp
カローラツーリングスポーツのスレ見たら
いいね 9月発売
マツダ3検討してたが
やっぱりハイブリッドは燃費いいし
60km以上の白線認識して、中央位置付けも出来る

846名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-KJes [106.180.26.190])2019/06/12(水) 07:59:20.83ID:jwy9tO1Za
>>845
中国人かな?
日本語が変だぞ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.139.61])2019/06/12(水) 08:00:22.05ID:iJy1ysxqa
>>843
こう言う自動ブレーキの機能をちゃんと理解してないバカが出るから「自動」なんて付けるべきじゃないんだよな

848名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-FIo4 [110.165.178.134])2019/06/12(水) 08:02:56.00ID:0uWN/Cx5M
>>845
国内専用のちっこいゴミ
欧州仕様なら脅威だったがこれでは勝負にならん

849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/12(水) 08:08:58.89ID:ThxJK5eO0
>>848
恥ずかしいから馬鹿発言辞めようよ
ビジネスなんだから勝負になってないのはどうみてもこっち

850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-XhrL [126.33.80.225])2019/06/12(水) 08:11:08.86ID:6uJ+FkxIp
>>847
突っ込んでるのトヨタとレクサスばっかりじゃんw

851名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.139.61])2019/06/12(水) 08:12:47.47ID:iJy1ysxqa
>>850
ニュースちゃんと見てないだけだろ

852名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-XhrL [126.33.80.225])2019/06/12(水) 08:23:58.53ID:6uJ+FkxIp
お前がちゃんと見ろw

853名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-s87l [106.132.165.40])2019/06/12(水) 08:25:01.05ID:DvogbHyia
>>843
>>843
フェラーリやポルシェが事故るとブランド名出るのに、「レクサスが突っ込みました」て出ないよね。

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-b/eC [49.98.145.29])2019/06/12(水) 08:25:01.31ID:0werz/u+d
>>845
向こうのスレにいって
こっちには戻ってくるなよ

855名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sa2a-uQfi [111.239.255.3])2019/06/12(水) 08:27:57.00ID:5wbjXSKOa
飛ぶのはデミオだけ
翔んで松田

856名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-9aoJ [126.179.163.253])2019/06/12(水) 08:49:12.04ID:9cjUrtLWr
>>843
>給油作業が終わったと勘違いし、アクセルを踏み込みすぎ
なんでやねん、、、

>>855
コンセプトカーの名前は飛じゃなくて跳だぞ

857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-KB8K [126.33.210.150])2019/06/12(水) 09:11:32.31ID:jzWXAw26p
まあ日本は白線消えてること多いからな

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.92.59])2019/06/12(水) 09:17:25.49ID:zUhfqN3XM
>>848
ほぼ長さが同じだからライバルになりかねないのでは。
さすがにマツダ3の荷室では実用性に問題があるし。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ec7-l1Ug [27.133.194.80 [上級国民]])2019/06/12(水) 09:18:42.01ID:mVRWWezc0
Xの燃費MハイブリッドでWLTP複合15.9kmてモアパワーあるけど価格差考えるとがっかりだな

860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9ec7-l1Ug [27.133.194.80 [上級国民]])2019/06/12(水) 09:29:32.36ID:mVRWWezc0
欧州仕様95RONだけど過給器付きだし国内仕様もハイオク?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM51-LHLT [150.66.76.84])2019/06/12(水) 09:55:52.13ID:JdyQFp5IM
半年待って、1.5GのLパケ待ちや

862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1280-T+sj [175.179.15.238])2019/06/12(水) 09:59:17.45ID:ThxJK5eO0
>>859
今のマツダで魅力のあるエンジンは2.2Dだけだと思うわ

863名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-1avN [1.75.212.89])2019/06/12(水) 10:16:14.58ID:EmDZWpt1d
>>862
でも1.8Dと違って欧州でもアメリカでも尿素SCR必須だから先は長くないと思う

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-FIo4 [110.165.178.134])2019/06/12(水) 10:19:17.42ID:0uWN/Cx5M
CX5の2.2Dも欧州だとめちゃくちゃデチューンされてて0-100が10.7秒になってる
規制ゆるゆるの日本でしか売れない代物は今後は出せないだろうな

865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75fd-K3Ee [210.130.220.32])2019/06/12(水) 10:26:58.70ID:ugVCyAvO0
デチューンというか本来そんなもんじゃないの?

866名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-T+sj [1.75.251.192])2019/06/12(水) 10:32:13.59ID:OMsplmird
>>863
>>864
今後同じパワー出そうと思うと、色々しなきゃならなくなり高くなる訳ね
CX5のDが売れてるのは総合的に判断すると必然だな

867名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-1avN [1.75.239.233])2019/06/12(水) 10:35:20.18ID:cSB9F1p5d
>>864
10.7秒は2WD(150ps/380Nm)のATの数値だね
AWDなら184ps/445Nmとそれほどデチューンされておらず、0-100km/hカタログ値はMTが9.3秒、ATが9.6秒

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-r39F [126.179.118.172])2019/06/12(水) 10:38:56.79ID:zUpcV7qGr
馬力課税対策のデチューンて事だな、そりゃ。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-Q7h/ [126.245.0.74])2019/06/12(水) 10:43:43.26ID:hL2I2vu3p
>>835
フェンダーの爪折りはカロスポの真似してやってる。タイヤサイズとホイールが地味なせいで、張り出し感無いけど。これが BBSって。【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa23-2zH+ [106.132.139.61])2019/06/12(水) 12:18:45.53ID:iJy1ysxqa
>>868
馬力課税なんかフランスぐらいしかやってないぞ

871名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-DVp2 [1.75.209.59])2019/06/12(水) 12:42:20.02ID:8H7d0nstd
そのうち年改で装備加えた15Lパケ出るんだろうけど根本的に力不足なせいでこれなら買うって考え変わる層ほとんどいなそう

872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8654-YVoR [219.175.190.151])2019/06/12(水) 12:52:17.91ID:HT0ha1Mb0
>>815
そんな繊細だと
市場トラブル多発して
1.5Dのように秋のリコール祭り
になってしまう

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0ca4-FP6S [217.178.90.32])2019/06/12(水) 12:52:58.07ID:b2a41Ddf0
15SでLパケにするぐらいこだわるなら20S買うわ

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-y+gD [49.97.94.175])2019/06/12(水) 12:58:24.95ID:aSvQb5cId
1930年に東洋工業が三輪トラック発売に際し、当初matsudaと名付けようと考えたが、個人名は登録制限に引っかかる可能性ありとのことで、同じ読みのmazdaに落ち着いたそうです。だからアフラマツダは後付けというのが真相。6月9日の日経より。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 302e-r/ik [220.209.21.227])2019/06/12(水) 13:04:53.92ID:w8rj5/rO0
>>869
派手めなレイズもありますよ
気に入らなきゃあとで社外ホイールに変えればいいじゃないか

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp32-CKQI [126.199.6.175])2019/06/12(水) 13:14:05.37ID:jt0ZjWXTp
>>869
爪折はカロスポが起源ニダ迄読んだ

877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/12(水) 13:38:01.17ID:9cC85K0w0
>>871
マツダは2.0G売りたいらしいから1.5Gは差別化されると思うけど

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3880-q21E [121.94.212.231])2019/06/12(水) 14:11:39.83ID:bLGr/Bow0
2.0Gを主力にする気があるなら何故AWD、MT無しにしたんだろ
販売数的にMT無しなのは仕方ないとしてもAWDの需要は結構あったと思うんだが

879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-KhuK [126.233.226.189])2019/06/12(水) 14:17:15.25ID:z2sGvzuxp
>>878
1.5で妥協して買わせた後に2.0だして買い替え促すんじゃないの?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa30-STVk [106.129.138.131])2019/06/12(水) 14:37:09.08ID:kIrlTfKRa
mazda3セダンを買うか中古でアテンザセダン買うか、内装はどっちのほうがいいんだろうか

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-cNUy [210.149.252.232])2019/06/12(水) 14:45:21.03ID:u2ahIWfsM
>>880
20 S PAの新車でいいじゃん

882名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-iHcX [182.251.120.243])2019/06/12(水) 14:57:26.98ID:Yp7/Lnrha
>>880
現行アテンザなら確実にアテンザ
旧型どうだろねー

883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-cNUy [210.149.252.232])2019/06/12(水) 15:01:13.37ID:u2ahIWfsM
アテンザ 20S PAの値引き額加味すると
Mazda3 20S PA Tと20万ぐらいしか変わらないでしょ
オプション選ばないとホイールが16インチになっちゃうけどね

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-i1ZM [153.234.43.229])2019/06/12(水) 15:14:59.90ID:oK8Z0mF/M
>>878
MHVもない

885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1a-EU19 [49.239.65.147])2019/06/12(水) 15:55:49.78ID:fqMe26gXM
>>843
真面目な話、自動ブレーキに衝突回避を期待してはいけない。どのメーカーであってもね。

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdde-2TZt [1.75.247.167])2019/06/12(水) 16:10:37.02ID:07zQNxHld
今、マシングレーのセダンとすれ違った
一人で乗ってたし試乗のコースとも思えないし
早い人はもう納車されてんのかな

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-cNUy [210.149.252.232])2019/06/12(水) 16:20:44.39ID:u2ahIWfsM
>>843
マツダもアクセル踏めば自動解除だよ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e38-LHLT [119.228.3.40])2019/06/12(水) 16:49:34.97ID:ByC8+Eeu0
1.5Gと、2.0Gって、税金は違いますか?

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/12(水) 16:51:00.98ID:MWbQork/0
>>888
もちろん

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMf6-4IVq [61.205.11.232])2019/06/12(水) 16:53:12.33ID:6XFyk8jcM
違うと言っても年5000円くらいでしょ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-y+gD [182.251.245.50])2019/06/12(水) 16:55:38.89ID:NAa/RhvMa
>>888
標準的(経年加算やエコカー減税されてないと言う意味)年額自動車税が1.5は34500円で2.0は39500円だったかな。詳細は自分で調べてちょ。

892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2e38-LHLT [119.228.3.40])2019/06/12(水) 17:05:22.47ID:ByC8+Eeu0
みんなサンキュ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4444-FIVG [218.225.204.203])2019/06/12(水) 17:29:18.96ID:IQLo/Rto0
ライトスイッチのスティックの先にあるオートライトのボタン、
これ、勘違いしている人多いと思うぞ。
このボタン押してALHやHBC作動じゃないからな。

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM92-wt0R [36.11.224.240])2019/06/12(水) 17:36:50.09ID:Z8QEc2mUM
電動パーキングブレーキとオートホールドスイッチって、どっちもアクセル操作すると自動解除されるんだろ?
どういう使い分けをすればいいんだ

895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca7c-oTJu [153.163.141.249])2019/06/12(水) 17:56:17.06ID:9cC85K0w0
>>894
クリープで進むか進まないかっていったらわかるかな?

896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-y+gD [126.233.165.69])2019/06/12(水) 18:03:31.44ID:POxeV3/bp
シグネチャースタイルっての?
かっこいいな

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM70-cIaT [110.165.198.133])2019/06/12(水) 18:40:14.37ID:gCdz3xc0M
ぐだぐだ言わず消費税上がる前に買いやがれ

898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c047-vDsG [180.17.193.165])2019/06/12(水) 18:46:23.61ID:tbS03CU40
後ろ乗らせてもらってしばらく走ったけど
トーション!乗り心地最悪!
って喚くほど
そんな乗り心地悪くなかったぞ
トーションとしてはだいぶ良いところまで突き詰めたんじゃないの?
ただ狭いは狭かった
あの狭さで酔う人はいそう

899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-6b05 [126.245.133.154])2019/06/12(水) 18:50:59.26ID:CKt6cV9op
窓狭いから余計に感じるかもね
ただこれに関してはデザイン優先だから納得はしてる

知らない同乗者は嫌かもな

900名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa15-ijXc [106.130.58.241])2019/06/12(水) 18:55:12.47ID:8BfiAJIna
後席の居住空間も重視する人ってCセグハッチを選択肢に入れるもんなの?
個人的には後ろにも人乗せる人はDセグステーションワゴンとかSUV、Cセグでも大きめセダン選ぶもんだと思うんだけど

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9355-0iV9 [114.184.244.106])2019/06/12(水) 18:56:56.37ID:Rn9LosC/0
海外では早速リコールだってよ

902名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-rKHI [49.106.215.241])2019/06/12(水) 18:58:09.73ID:FaHIKavNd
>>894
電動パーキングブレーキ(EPB)はその名の通り基本的に駐車時にだけ使うものだよ。
オートホールドはフットブレーキの油圧を保持する仕組みで、パーキングブレーキの機構は作動しない。
(オートホールドのまま10分経過したりシートベルトを外したりすると自動的にEPBに移行する。)

903名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp10-6b05 [126.245.133.154])2019/06/12(水) 19:12:51.68ID:CKt6cV9op
>>901
詳しく

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/12(水) 19:18:42.13ID:jOkcDNW60
>>862
ロードスターに積んでる1.5は良いと思う。
このバージョンのシャフト、ピストンを使った1.5を他でも選べるようにして欲しい。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMc2-lnH+ [49.129.185.83])2019/06/12(水) 19:29:07.44ID:xzv9Ki3hM
>>900
入れるだろ。だから後席の空間と荷室容量をバランスよくパッケージしたインプはXVの台数除いても国内ではアクセラより売れてるわけだし。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9355-0iV9 [114.184.244.106])2019/06/12(水) 19:30:23.40ID:Rn9LosC/0

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/12(水) 19:40:51.71ID:RtWi/CEd0
Cセグハッチって最低限大人四人で旅行は出来るし便利だと思うけどな

908名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-jJiT [153.140.92.59])2019/06/12(水) 19:47:35.94ID:zUhfqN3XM
>>907
中身は大きめのBセグメントハッチバックと変わらないのでは?

909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0454-1CE0 [126.205.66.2])2019/06/12(水) 19:49:27.54ID:NOCRTWrI0
エアバック不良かよ・・・

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-cNUy [210.149.252.232])2019/06/12(水) 19:51:24.87ID:u2ahIWfsM
>>907
同じ価格で買えるミニバンのほうが楽だし、
良くも悪くもプレミアムカーだよ

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-r39F [126.179.118.172])2019/06/12(水) 19:52:47.01ID:zUpcV7qGr
>>907
初代ゴルフを徳大寺が褒め倒したのって、まさにそこじゃなかったっけ?

912名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-frhS [49.98.162.77])2019/06/12(水) 19:55:06.96ID:M5W3x4mAd
趣味車でも無い限りCセグで実用性捨てるなんて有り得ないからな

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM98-cNUy [210.149.252.232])2019/06/12(水) 20:00:48.43ID:u2ahIWfsM
>>912
ミニバンがあるから基本は居住性以外の部分で優れてないと勝てないからなぁ
子育て終わった世代に売るなら、居住性は問題ないがエコ()が人気だしなw

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee55-QaAb [114.191.170.185])2019/06/12(水) 20:09:11.65ID:RtWi/CEd0
>>908
ん?だから何?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-r39F [126.179.118.172])2019/06/12(水) 20:17:14.61ID:zUpcV7qGr
開発主査は「デザインの為に実用性を犠牲にするのは止めた」つもりらしいがね。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sraa-r39F [126.179.118.172])2019/06/12(水) 20:21:51.75ID:zUpcV7qGr
>>870
欧州向け2.0G、馬力課税対策で120PSにしたってどっかの記事で見たんだが…

あと、少なくともイタリアも馬力課税あるみたいだけど?
https://www.webcg.net/articles/gallery/30240

917名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-3jWY [1.66.102.103])2019/06/12(水) 20:22:06.05ID:MsZ/kaa9d
>>914
>>175
だね
カロスポの方が100倍かっこいいし
魅力的だわ

918名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.206.235])2019/06/12(水) 20:23:35.28ID:GYgjy/Mka
まさか最初から欠陥車かよ
https://www.caradvice.com.au/764321/2019-mazda-3-recalled/

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.206.235])2019/06/12(水) 20:24:11.02ID:GYgjy/Mka
まさか最初から欠陥車かよ
https://www.caradvice.com.au/764321/2019-mazda-3-recalled/
まさか最初から欠陥車かよ
https://www.caradvice.com.au/764321/2019-mazda-3-recalled/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa2a-3jWY [111.239.206.235])2019/06/12(水) 20:24:59.94ID:GYgjy/Mka
走る棺桶(笑)

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3aba-T+sj [183.176.148.248])2019/06/12(水) 20:36:47.52ID:QJwmuopq0
リコールはすでに>>829で上がってたぞ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/12(水) 21:01:23.18ID:jHxcANp60
欠陥が早くみるかるのは良いことだね
安心した

923名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-frhS [49.98.156.197])2019/06/12(水) 21:02:03.94ID:vJZ0coJld
ディーゼルで良く聞いたセリフだな

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d2b-reZj [58.138.2.88])2019/06/12(水) 21:14:48.45ID:aXvZj3al0
は し か が た い へ ん な こ と に

925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/12(水) 21:33:01.00ID:jHxcANp60
日本版のスカイXの発表は本当に楽しみ

926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4e5c-MTXG [118.103.129.7])2019/06/12(水) 21:33:18.39ID:WBE8Zurh0
リコールで良かったっていうレスはオシャレ感があっていいな

927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/12(水) 21:34:56.66ID:jHxcANp60
病気は速いうちにみつかる方が治りが速いからね

928名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saca-rceJ [182.251.65.1])2019/06/12(水) 21:48:09.66ID:Si9V0eWpa
>>922
ほんとに安心したの?
呂律が回ってないけど大丈夫?

929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2730-fSu4 [180.14.245.30])2019/06/12(水) 21:48:42.41ID:EfCKqEMb0
ビーコンなしのETC2.0はマニュアルダウンロードしたらCY-ET2010Dみたいだけど、社外品で買ったらマツコネ連動できないのかな?

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e654-9aoJ [126.243.106.5])2019/06/12(水) 21:49:46.24ID:YJg0mlPP0
>>868
だな。
だいたい4ユーロ/1kWかかるんで
金に余裕のあるAWD層向けとで分けてるな

>>900
そりゃロードスター以外を買う人は後ろも使うからね。
CセグはBより少し余裕のある道具だから
広さまでは要らないが狭くないこと。
快適までは要らないが不便ではないこと。

正直Mazda3は大人2人+小児2人までなら余裕のサイズ
ただチャイルドシート作業は低さもあって厳しいな

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5d-MTXG [210.138.176.214])2019/06/12(水) 21:57:26.61ID:C6X1GF0rM
1.8Dのリコール出たっぽいけどマツダ3は大丈夫だよね??
契約したばっか何で不安だわ

932名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/12(水) 22:11:19.41ID:MWbQork/0
>>931
4回くらいディーラーに呼び出されると思ってれば
それより少ない回数で済むよ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-frhS [49.98.163.16])2019/06/12(水) 22:12:29.82ID:bpPNc5Ard
前科あるし車両出来てて納車直前とかならリコール処置してから納車

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/12(水) 22:14:41.67ID:jHxcANp60
>>928
安心しすぎてねむいんだうお

935名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 3c7b-i1ZM [14.9.129.32])2019/06/12(水) 22:31:31.46ID:MMH67wnU0
>>931
公式サイトにはまだ出てないけど、海外情報?

936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a47b-2TZt [106.73.73.128])2019/06/12(水) 22:32:59.55ID:MWbQork/0
>>935
ちょっと上見れば狂喜乱舞して貼り付けてる奴がいるじゃん

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a65b-to8s [39.111.72.140])2019/06/12(水) 22:59:55.31ID:8vwECICU0
>>929
それ私も知りたい
誰か教えてー
他で買って安く済むならそれにしたい

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd14-Cmp3 [49.96.34.23])2019/06/12(水) 23:34:25.15ID:f/tCtaF+d
うーん、スモールディーゼルに関してはデミオ初期型に載せてた1.5Lが元気よかったと思うのは俺だけ?
なんか後になる程ターボディーゼルらしさが薄味になって行くというか...

939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca71-uDJH [153.171.90.153])2019/06/12(水) 23:39:11.25ID:jHxcANp60
勢い止まったなあ
スカイXの情報まだー?

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 225d-gYR4 [119.241.35.196])2019/06/12(水) 23:39:57.03ID:g41MAw2H0
ナビ連動モデルを選ばなきゃダメなんじゃない?
そもそもナビカードを買わなきゃ意味ないが
俺はスマホのナビアプリ使うつもりだから市販のETC車載器スピーカー内蔵タイプを付けるよ
DOPのETCボックス\3240だけ頼んだ

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5d-MTXG [210.138.208.24])2019/06/12(水) 23:56:09.35ID:DcntngA0M
>>932
さすがに嘘だよな?
初マツダだから冗談は通用せんぞ…

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f50f-r39F [218.110.17.117])2019/06/12(水) 23:57:32.46ID:c/qrRDFf0

@YouTube



15Sの高速試乗動画上がってたんだが、ロードノイズがかなり室内に侵入してくる。固定したカメラもブルブル揺れてるし、ちょっと不安。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd44-oTJu [1.72.4.201])2019/06/12(水) 23:58:46.18ID:dUBLCwxwd
>>941
可能性は十分あるから変に期待はしないほうがいい

944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c788-yjjP [124.209.181.94])2019/06/13(木) 00:04:42.79ID:jT0kQEh00
>>942
音量でかくしてるだけやろおまえ

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7f7b-aBSK [14.9.129.32])2019/06/13(木) 00:10:07.21ID:mwqkXNrp0
>>941
どうせプログラムちょっと書き換えて終了みたいのばっかだから、
ディーラーでお茶飲みつつ、本でも読んでりゃ終わるよ

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f7b-LWbF [14.10.3.96])2019/06/13(木) 00:11:57.24ID:fD5H7YLV0
XはフルOPだと500万+任意保険=525万ぐらいだね。
クラウンと大差ない高級車だ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-xrpV [106.130.58.241])2019/06/13(木) 00:12:58.55ID:tgycAGAga
>>941
初マツダでフルモデルチェンジ初物のMAZDA3に乗るとか、当然来年はお前の買うMAZDA3は「昔の車」になってるって覚悟は決まってんだよな?

既マツダオーナーでも年次改良を待たずに初物買うのは車両価格を捧げる覚悟決まってるガチ勢ぐらいだぞ?

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5b-2qry [39.111.72.140])2019/06/13(木) 00:13:39.66ID:rgUAZtXS0
>>940
言葉足らずだった
SDナビ入れるのは前提で話してました

ETC2.0
[パナソニック]ETC2.0車載器(光ビーコン無)
\55,943(税込)

これ見てみると
※ETC車載器との同時装着はできません。
※ETC2.0車載器単体でもご使用いただけますが、ナビゲーション用SDカードアドバンスと同時装着する事で、
より多くのサービス(渋滞考慮探索、圏央道割引、等)がご利用いただけます。
■ETC2.0/ETCに関する注意:
※本カタログに掲載されているマツダ純正用品のETC/ETC2.0車載器は、新しいスプリアス規格に対応しており、
電波法の改正以降も問題なくご使用できます。
※価格にはセットアップ費用は含まれておりません。
ETC利用の際にはETCカードと車載器のセットアップが必要です。
詳しくはスタッフにおたずねください。
※ETCカードはクレジットカードと同じ性質を持っています。防犯上からも車内に放置しないでください。
また放置すると、車内の熱などETCカードに悪影響を及ぼし、データエラーの原因となることもあります。
※本商品の表示価格は取付費込価格です。

って記載されてて
>より多くのサービス(渋滞考慮探索、圏央道割引、等)がご利用いただけます。

これって通常の2.0とナビでもできるじゃんって思って
連動させるには必然と純正しかないのかなーっって

結構お高いですじゃん?

949名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb4b-YCmz [106.73.210.96])2019/06/13(木) 00:29:41.43ID:gRldoSdv0
>>948
市販のETC機器もマツコネに連動可能だよ。
みんからとかで接続事例多数ありなので、参考にするべし。

ナビはCarPlayかAndroid Auto使うのが一番安い&高性能だと思う。
別途追加で買う必要性はかなり薄いと思います。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5b-2qry [39.111.72.140])2019/06/13(木) 00:31:35.64ID:rgUAZtXS0
>>949
PROのツーリング買う予定なんだけれども
そうするとDCMつくのでもし利用するときに
ナビの情報使ったりしないのかな?

それが不安なので候補に入れてるんだけど

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5b-2qry [39.111.72.140])2019/06/13(木) 00:33:03.87ID:rgUAZtXS0
上のやつCY-ET2010D
って15000前後で買えるじゃん
セットアップ入れても2万ぐらいで同じの買えるんだね

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e671-Es5c [153.171.90.153])2019/06/13(木) 00:33:55.40ID:EgczyD8R0
>>947
当たり前だよ
そのためのスカイプランじゃないか?(´・ω・`)?

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb4b-YCmz [106.73.210.96])2019/06/13(木) 00:49:06.70ID:gRldoSdv0
>>950
詳細はディーラーで確認する必要があると思うけど、
コネクティッドサービスで使うGPS等は全部車両側に搭載されているので問題ないと思う。
コネクティッド機能をフルに活かすには結局スマホアプリを使う必要があるわけだし、
ナビもCP,AAでいいよね感が。。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b262-DsPX [133.207.1.160])2019/06/13(木) 00:50:11.41ID:qcAPuGQI0
>>952
激しい年次改良はスカイプラン販促のためなんかね
客を馬鹿にしてるように思えるけど

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5b-2qry [39.111.72.140])2019/06/13(木) 00:51:25.76ID:rgUAZtXS0
>>953
ありがとー
これも含めて営業さんに確認取らないと
忘れちゃうんだよねー 細かいこと

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e671-Es5c [153.171.90.153])2019/06/13(木) 01:00:45.25ID:EgczyD8R0
>>954
フルモデルチェンジを待たず最新装備を体験できるんだから有りがたいばかりよ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9681-V1Ms [49.156.209.39])2019/06/13(木) 01:10:02.21ID:1vHU4qPG0
>>954
お金のある奴は高くても次から次へと買い替えて、お金のない奴のために中古をたくさん提供してくれるんだよ。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f54-IebW [126.243.106.5])2019/06/13(木) 01:15:32.32ID:KkRHyJyo0
>>951
普通のETCも通販で同じの買えば1/3で済むからな。
3年保証で3台分払うのは
1年保証で毎年買い替えてるようなもの。

>>957
いや金あればわざわざ高金利なローン組む必要ないでしょ。
リボ払いと同じで目先の金を小さくしておけば
朝三暮四のサルが騙されてホイホイ金使う。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-+w6J [111.239.206.235])2019/06/13(木) 01:16:59.20ID:pp2n91gja
>>942
本当に1.5はクソだな
加えて足回りも酷いのな

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])2019/06/13(木) 01:21:59.39ID:wY32bWso0
>>959
18インチにしてはいいと思うけどね、遮音性能はナカナカいいよ
でもこの車のベストマッチは16インチだと思う
18インチは明らかにオーバースペック、目地段差で結構ガツンとしたショックが来る

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e5b-2qry [39.111.72.140])2019/06/13(木) 01:38:56.79ID:rgUAZtXS0
>>958
保証の件忘れてた
めんどくさがりだから一元管理したい気はするなー

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-xrpV [153.169.157.87])2019/06/13(木) 01:47:10.68ID:W9h+eaIS0
DのオプションのETCは付けない方がいいぞ。ETCとドラレコは性能に対して高すぎる。
自分で社外品選んで納車前に持ち込み取り付けにしてもらった方がいい。持ち込み工賃は交渉次第。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-yNIs [106.130.217.93])2019/06/13(木) 02:46:50.00ID:XPx1VI29a
ボロwww

さすがマツダ製www

@satoshi_se_3p
MAZDA3、レーンキープアシストの有無なんかよりルームランプの点灯ボタン押した時に天井の内張りと一緒にベコベコ凹む方が気になるわw

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-xrpV [153.169.157.87])2019/06/13(木) 03:42:59.34ID:W9h+eaIS0
‪【マツダ3 新型】神戸製鋼と共同開発、防錆性能を高めた足回り部品溶接技術を初採用 - e燃費
https://e-nenpi.com/article/detail/323385

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW aeb8-lo+1 [119.243.222.157])2019/06/13(木) 03:45:42.90ID:SWWBHzdU0
>>964
錆びにくいの?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-xrpV [153.169.157.87])2019/06/13(木) 05:04:35.88ID:W9h+eaIS0
>>965
らしいね。
溶接工じゃないから詳しくは知らんけど、最近の車は環境性能や走行性能のために薄板化してるけど
薄板化した金属は金属は溶接の時にサビの元になるスラグが発生しやすい。
けど神戸製鋼とマツダでそのサビの元になるスラグを低減した溶接方法を実用化してMAZDA3の足回りの溶接でそれを採用してサビにくくした。
今後のマツダ車には順次この溶接を採用していく、とされてる。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-+w6J [111.239.206.235])2019/06/13(木) 06:09:32.37ID:pp2n91gja
>>966
そんなものどのメーカーでもやってるわ

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f54-Gz14 [126.91.252.117])2019/06/13(木) 06:13:39.43ID:n4gCSoLe0
>>967
やってないよ?

969名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPWW 0Hc3-V1Ms [210.162.55.196])2019/06/13(木) 06:54:09.71ID:qE9n8929H
>>938
アクセラ15XDに試乗したことあるけどレスポンス悪すぎてダメだった。18XDは乗ってないからわからんけど、排気量上げた分良くなったのかな?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9a-s3px [119.241.50.20])2019/06/13(木) 07:02:50.00ID:zVRDPmnNM
>>967
無知って最強だな!

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-WzIj [182.251.145.171])2019/06/13(木) 07:04:11.88ID:XuwNnquva
>>968
ツダヲタの頭の中はそうなのかもなw

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-xs/x [1.75.247.82])2019/06/13(木) 07:15:22.41ID:ofya0w6fd
必死で他社で似たような物がないか検索中
検索中…検索中…
イッライラ(笑)

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM57-zW72 [150.66.80.67])2019/06/13(木) 07:19:49.57ID:PVDfLc5NM
1.5Dのレスポンスの悪さはVGTのせいだから、その改良版の1.8Dも2.2Dに比べたらアカンやつだと思う

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a747-wWm/ [220.111.166.41])2019/06/13(木) 07:20:41.55ID:ZblE31FS0
>>946
マジで?任意保険を通販型の保険にして、オプションもアルミペダルセット、スカッフプレート、ぐらいに絞っても、それくらいいくのか?
だったら新型ゴルフかクラウン買った方がマシだわ。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-xrpV [106.130.58.241])2019/06/13(木) 07:27:56.31ID:tgycAGAga
なんでこのスレ来てるの?
悔しいの?焦ってるの?
ウケルーwwww

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-xrpV [153.169.157.87])2019/06/13(木) 07:32:40.97ID:W9h+eaIS0
他車のスレとかいちいち覗きに行ったことないな。
だってMAZDA3以外のCセグってベンツAクラス以外はもはや完全に眼中なくてスレ覗く必要性すら感じないし

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-r6Jh [49.97.94.175])2019/06/13(木) 07:36:40.99ID:6OEMJL5xd
>>974
ゴルフならそんなにしないぞ!

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-xrpV [106.130.58.241])2019/06/13(木) 07:38:32.09ID:tgycAGAga
>>976
『どうでもいい存在』ってそもそも目もくれないよねw

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f54-dnyK [126.21.236.127])2019/06/13(木) 07:39:33.77ID:iZKK24wf0
俺は後期アクセラの15XD乗ってるけどそんなにレスポンス悪いしとは感じないな。初期デミオ15XDに比べればターボラグもあまり感じない様になってるし。

そもそもディーゼルターボは低回転でピークトルクになるのでさほどレスポンスは必要無い。対してガソリンエンジンはピークトルクが出る高回転に早く持ってく必要あるからレスポンスは大事。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-dnyK [126.193.67.83])2019/06/13(木) 07:47:31.52ID:KgNLkk1Op
今までディーゼルのトルクで走る感じが気に入ったのでデミオ、アクセラと乗り継いで来たけど、恐らく真逆のエンジン特性になるだろうXも面白そうと思ってる。

Xはディーゼル並みのトルクとは言えそこそこ上まで回さないといけないし、それこそレスポンス命みたいなエンジン想像してる。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e671-vbeB [153.171.90.153 [上級国民]])2019/06/13(木) 07:56:03.77ID:EgczyD8R0
次スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
http://2chb.net/r/auto/1560380131/

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e671-Es5c [153.171.90.153])2019/06/13(木) 08:02:01.05ID:EgczyD8R0
>>980
Xの特性はディーゼルよりも早くトルクが立ちあがって
高回転までトルクを維持するフラットな性質かな

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f54-IebW [126.243.106.5])2019/06/13(木) 08:04:19.21ID:KkRHyJyo0
>>961
パナやデンソーの製品が毎年壊れるようなことまずないからww
せいぜい10年落ちでカード認識甘いとかその程度

室内ヒューズにACCないとかいう書込みを見かけたから
この車は配線で悩むかもしれない

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-Gz14 [1.75.233.200])2019/06/13(木) 08:05:57.35ID:bYjOsFHLd
ディーゼル乗り、最大トルクしか見えない脳になっててかわいそう
Xが色々と分からせてくれそうだから楽しみだ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-wOtU [153.163.141.249])2019/06/13(木) 08:08:39.71ID:faPaYQaS0
>>974
DOPを最低限にすれば500はいかない

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e671-V1Ms [153.217.113.19])2019/06/13(木) 08:09:14.01ID:xeiohHd80
>>980
Xはトルクの立上りこそディーゼル並だが、トルク自体は2.0Gより少し出るくらいで、メチャ走りやすいガソリンエンジンだと勝手に想像してる。
ディーゼルと違って馬力も回転上がるにつれて出るしね。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f54-IebW [126.243.106.5])2019/06/13(木) 08:11:31.61ID:KkRHyJyo0
>>982


高回転低トルクでも燃費悪化しないことを活かして
ローギアードでぶん回すんだぞ

【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

Xはむしろ高トルクで燃費悪化していく
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】 	YouTube動画>22本 ->画像>25枚

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e67c-xrpV [153.169.157.87])2019/06/13(木) 08:11:41.72ID:W9h+eaIS0
マツダの真打ちはロータリーをレンジエクステンダーにしたEVだと踏んでる。

https://japanese.engadget.com/2019/06/10/2020-ev-ceo-2022-phev/
>マツダの代表取締役社長兼CEO丸本明氏が、Automotive News Europeのインタビューに応じ、2020年に独自アーキテクチャーによるEVを、そして2021〜2022年には複数のPHVを発売するだろうと述べました。

そしてこのXHVプラットフォーム(ロータリーをレンジエクステンダーとしたEVアーキテクチャ)は、おそらくフラッグシップのCX-80か、
もしくは一番「エコ」に対して要求が高いMAZDA2に最初に搭載されると予想。
Xは2030年の燃費基準改定をクリアできないのでXEVが実用段階に作り込まれるまでの繋ぎと考えるのがいちばんあり得そうな線。

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f54-Nnyl [126.14.216.92])2019/06/13(木) 08:13:12.83ID:hwsx4k/C0
マツダのEVとか楽しみすぎるだろ
コンセプトでも良いからはよ見たい

990名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])2019/06/13(木) 08:23:12.74ID:wY32bWso0
>>988
あれはいいよね、特にリヤの低い位置ってのがいい
トランク、リヤシート、防音障壁がふんだんに盛り込める
HVはエンジン騒音が一番の懸念事項なんだけど、軽トラでさえミッドマウントのエンジンだと静かだからね
効果あると思うよ

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0f54-31ip [126.225.88.179])2019/06/13(木) 08:23:51.51ID:SkEwcvzp0
>>987
スーパーリーンバーンできる低トルク領域を使いたいからローギアなんでないかと思われる。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9f-J0Lo [110.233.244.254])2019/06/13(木) 08:25:35.49ID:FiKZ/OYqM
>>974
エアロまで盛り盛りで500で買えるクラウンがあるならそっち買えば?

993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp4f-dnyK [126.193.67.83])2019/06/13(木) 08:26:41.39ID:KgNLkk1Op
>>984
生憎俺はデミオ乗る前はずっとガソリンエンジン車乗り継いでたしそれこそレスポンス命のスポーツバイクも載ってたんでね。でも回さなくともぐいぐい引っ張る感じのディーゼルの特性が面白くて今は乗ってる。

そんなの、その時々で色んなエンジン楽しむに決まってるだろ。

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM9f-amMa [110.165.183.215])2019/06/13(木) 09:27:16.20ID:IuZxbCD9M
>>988
でも、ロータリーエンジンはコストダウンが出来ず延期で、ロータリーなしのEV先行発売らしいね。
会社規模からして、パワートレイン乱立しすぎに感じるわ。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM57-Q1zX [150.66.86.0])2019/06/13(木) 09:33:49.72ID:PeyjErIdM
>>909
インジケーターの警告灯が点くってだけじゃない?

996名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa6b-xrpV [106.130.58.241])2019/06/13(木) 09:40:31.28ID:tgycAGAga
>>994
ソースある?
>>988のインタビューはつい数日前みたいだけどそのソースはいつの?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e63b-bbbA [153.206.150.4])2019/06/13(木) 09:54:04.94ID:rJFM/p3i0
ディーゼルで発電したほうがいいだろに

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp4f-Rk9P [126.245.148.22])2019/06/13(木) 09:56:28.67ID:e6zjdqKzp
>>993
自分もそんな感じでディーゼル乗ってる
世間の遵法意識が高くなった最近では法定速度内でも面白く乗れるディーゼルがいいわ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-+w6J [111.239.206.235])2019/06/13(木) 10:03:31.48ID:pp2n91gja
>>970
何も知らないんだな

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-+w6J [111.239.206.235])2019/06/13(木) 10:03:58.92ID:pp2n91gja
信者は儲けになるからなぁ

mmp2
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