F-35はトルコと韓国には売らない方がいいよ
確か形式上は納入されてて、訓練のためにまだアメリカにいるんじゃなかった？
F-35は輸出するために作ったような戦闘機だからトルコや韓国がとち狂ってても売るだろうな
文が頭やってる間は止めるってのはあるんじゃないかな
>>5 糞チョンにF35を配備→5機墜落事故、15機共食い整備の餌食、5機を違法にバラして組み立て出来ない、残りの機体のうち稼働数は6割
アリスの管理下で部品管理するから、共食い整備はできないと信じたい
>>13 >>13 ALIS「日本のデポに部品があります」「それを寄越すニダ！」
>>13 >>17 >>17 VIDEO 他所の国の心配してイキってんのも同等やと思うけどな
>>13 >>21 >>21 韓国F-35、3月のフェリー時にアメリカからストップかかる可能性は割とあるような気がする
アメリカにそんな動きは全くないにも関わらず
糞チョンに配備されるF35、地図が出てきたら日本海と表示されてまた蹴られるんだろうな…
>>24 突如、故障とか何らかの不具合を起こしてフェリーが延期になるんだよ。
>>28 >>24 チョンが座ると、35が拒絶反応起こし、強制脱出発動
そういや完成品購入に切り替えるって話があったけど...
クダラネ
>>32 まぁ妄想だけど、それなりには可能性のある話ではあるかなと思うが
実際、F15を糞チョンに納入した時に、日本海と表示されて激おこで蹴飛ばしたのは事実ですし
世界初のF-15撃墜とかあるんだからその辺にしておけ・・ボソ・・
F-2の飛行中にサイドスティック取れたとか聞いたことないしな…
他にもランディングギア出し忘れて胴体着陸かましたり
>>38 >>40 >>38 ,42 F-35の韓国引き渡し・韓国フェリーってタイミング自体が
>>48 _,. ----- ､
中国製ステルスレーダーがF35に破壊、「責任はわが方に無い」と中国メディア https://www.recordchina.co.jp/b683790-s0-c10-d0135.html >>56 >>56 マイナーチェンジでF-35はエンジンもコンピューターも新型に
奴隷ポチ政府にそんな選択の自由はない
韓国や中共の暴発のほうが先かもっていう今の情勢で悠長に新型を待ってはいられない
エンジン変わるのなんてTR4以降(現在TR2)
LMの仕事が予定通りに行われる事はありえない
オランダ空軍3機目にして初の「実戦型」F-35Aの受領式典実施 http://otakei.otakuma.net/archives/2019020109.html 兵装アビオ全部外してスポーツジェットみたいな感じにしてるのか
おまえら、DOT&EからAnnual Reportがリリースされたぞ
このレポート初めて読むけど面白いね。
>>70 で、まるで今生産されてるF-35Bに問題があるかのような誤解をさせる >>73 をロシア系誌が出すと。 >>72 >>76 仕様に精度があって、満たせてないならそりゃ駄目だろ
>>72 >>74 射撃精度は、A型はダメだけど、B型とC型は良好のようだな
>>84 >>82 ガンポッドってステルス性どれくらい低下するんだろう？
対地用なんでステルス解除したビーストモードでしか使わない構想の筈
特にすぐ直さなきゃいかん情勢でもなく、やりすぎた性能で使いづらくなったF-22ほどでもないし
ビーストモードって凄いネーミングだなw
耐用年数って何が問題だったの？
main structureってんだから胴体じゃね
>>91 >>71 のレポートには「wing-carry-through structure」という言葉が使われてるから、その交換できない所なんじゃね？ >>90 確か初期生産機は最初から問題あるのわかっててそれが今頃になって耐用時間分かったって話のような
>>71 のレポートの該当部分これか http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2018/pdf/dod/2018f35jsf.pdf 一方、A型(AJ-1)は17年19月に耐久試験を一通り完了して、18年6月から分解、検査、解析中とのこと。
失礼
ドイツとしては独仏共同開発戦闘機の新戦闘機FCASが本命で、それまで国内航空産業保護の観点でユーロ選んだっぽいな
>>100 >>103 >>73 が紹介してくれたF-35Bの話もそうだがニュースソースとして >>104 >>105 >>87 >>107 まぁロット9以降のテストはこれからだからまだ問題でる可能性はあるね
>>108 >>106 >>110 こういうの見るとB型はほんとギリギリなんやなって
海兵隊は激おこだろうなあ
>>113 >>115 B型が2100時間しか稼動できんってマジかｗｗ
>>118 テストに使ったのってBH-1かよ
>>118 >>121 >>121 >>122 >>121 >>123 >>121 JSMもJSOWもAARGM-ERも内装出来ないから選択肢が少ない
毎年、年次レポートを落としてたら全く驚く内容じゃないのは確か
F-35最強が心の拠り所だからって
その通り!
>>116 まあF-35AはともかくF-35Bの導入は時期尚早だろ
>>138 >>135-136 >>141 >>141 あれだけ使い勝手のいい機体は搭載機数の限られる艦載機としたら最高だろ
いくら使い勝手いいからって、空中給油機役やって、どんどん寿命縮めてるってもったいなさすぎる…
>>143 >>143 >>142 >>145 >>147 スパホの能力が空自に向いてないから評価が低いってのは関係なくないと思うが
>>151 >>143 スパホでいいなら別にF-16強化したF-2でいいヤンって話になる
F-35に関しても航空産業を考えるとF/A-18のライセンス生産かF-2増産をぎりぎりまで続けたかったなとはおもうけどね
>>156 >>157 何度も言うがF-35Bが額面通りに稼働したらF/A-18E/Fや正規空母は過去のものになりかねないという事を
スパホに限らず艦載機は離着艦に耐えうる頑丈な構造と省スペース化のための主翼折りたたみ機構によりどう設計しても陸上機より高価で重くて低性能
>>154 >>153 >>143 は日本でのなんて条件は付けてないけど。 >>143 が日本でのって条件を実は付けてましたって後付けすんのならそうかもね。 >>154 F-16は高AoAが出来ないからな
F-35の三沢以外の配備って新田原かね？
>>159 >>164 F35Bは百里と新田原を当初案にしそうだけど、
>>169 >>171 新田原からでも築城より片道３～４時間余分に掛るだけだから、
>>166 ただQE級になると短距離着陸でのブリングバック能力が向上するのでより正規空母的に使える
ありゃ船はでかけりゃでかいほど効率いいのは当たり前という話であって
>>175 実際QE級がSTOVLのルールチェンジャーとなりえる存在となりつつあるのはある
めんどくさいカタパルト空母よりも艦載機側が進化して母艦はそれなりの構造で済む様になったのは大きい
いや沖縄近辺じゃなく南シナ海やインド洋での展開を考えてるんじゃね？
>>178 スパホ積んだ空母がその倍ソーティ行けるとして中国軍相手にどこまで踏ん張れんの？かなり損害出たりミッションキルされたりは避けられなさそうだけど
V-22のAEWなんて期待するだけ無駄だと思うの
>>181 >>184 >>184 タイフーンはスーパークルーズ可能な点が素晴らしいほかは出来ん。
>>143 >>185 いやいや、B形はAC形の半分の搭載量のクセに運用コストの高いコスパ最悪の機体だろ
>>193 >>193 >>185 >>195 日本には関空があるからAでOK
>>200 >>143 は俺のコメだわｗ >>162 の文中に書いてある>>143 は>>141 の指定間違いだなｗ >>141 で、それはおかしいというレスとして >>143 をしてる。日本という単語を出してはいるが、それは話の本筋じゃない。 >>201 >>159 >>203 ステルス機の時代にF-15の方が機動性が高いみたいな発狂の仕方されても正直な
>>205 イスラエルのF-35がシリアのｼﾅｰ製対ステルスシステム潰したらしいし、
>>204 CVNでも陸上対潜哨戒機の支援受けてるんだから
>>209 話題の3席目の多用途艦は3万トンクラスらしいですね。
基準3万ならできなくはないが窮屈だろうなぁ
要領を得ない難癖と無駄な改行のおかげで
>>215 >>215 >>169 >>179 >>220 >>221 >>224 >>225 >>225 >>227 カタパルトは艦首が俯角になったタイミングでぶっ放すとえらいことになりそう。
今後ロシアや朝鮮中国や南シナ海、インド洋でのプレゼンスのために空母打撃群は必要
手っ取り早く入手できる艦載AEWっつーとケルベロスかクロウジネストだろうなぁ
海自幹部ワスプを視察 >>203 ところがQE級は両方で計算してなおF-35Bのほうが安いという結論になった模様
>>236 >>238 要するに
>>32 >>240 >>242 スチームカタパルトの後付けはさすがにコストかかるでしょうね、
>>238 ,240 ただQE級のばあいは後でCTOL空母に直すこと想定した配置と余裕があるって話
>>243 >>240 の珍説の実例には全くなっていない QE発注 2008年
>>242 最大着艦回数寿命って覚えたての単語言いたいだけの奴が増えたな
規模にもよるが空母のほうが安いと思う
>>253 家賃と飯代付きって傭兵として在留して下さいってことか？
それと核保有国じゃないと抑止力としての駐留基地の効果なんて期待できないかも
>>252 なお、これがあるので海軍の艦載機はむやみに高い機種は買えない
>>258 ていうか単に飛ばしすぎでしょ、元々の飛行寿命が6000時間なのに8000～9000時間に達してる
>>260 >>249 >>260 >>263 仏独、新型戦闘機共同開発が始動 欧州独自の防衛強化 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190207-00000011-kyodonews-int 2040年、そこには元気に飛び回るタイフーンの姿が！
>>265 >>254 [速報] F-35A 13号機初飛行！2019年2月7日 県営名古屋空港 VIDEO >>265 自力で金も技術も賄えるんだから有難いわな
>>269 エンジンで揉めて、艦載機型で揉めて、機体サイズで揉めて
>>274 >>276 >>271 >>279 >>282 >>265 をみると、契約締結されて、事業化されて作業も始まったようだね 何年も前に構成要素の発注始めてる日本を指して日本より進んでるとドヤ顔するのもなぁ
金の回りの意味で進んでるってこと
まあでもあちらは思い切り良く事業始めるけど、破たんする時もあっさり決裂するから、十分に金も回らず残念な結果になる可能性もあるか。
287 名無し三等兵 2019/02/09(土) 11:24:39.14
>>285 エンジンが大口径単発にできてないのは技術の限界じゃないかと思った
>>285 >>290 >>294 >>290 独の戦闘機選定：F-35除外も核任務の扱いが鍵 https://holyland.blog.so-net.ne.jp/2019-02-01 >>297 意地で2050年代までタイフーンを飛ばし続けるか、ブロック3や4のままモスボールされていた
日本は国の借金が１１００兆円もあるｗ
>>297 自国の産業基盤維持って観点から見たら分らんでもないか
周囲に外敵がいないから呑気でいいな
>>277 そもそも起爆コードをアメリカに握られた核兵器の運用をまだ続ける必要あるのか？
>>307 >>299 第5世代機に毛が生えたようなの作って第6世代とはったりこく作戦じゃろ
>>310 >>298 >>310 ドイツの軍備放棄は戦略的判断なんじゃないかなと猜疑的に観てる
>>310 >>310 >>315 >>318 第6世代戦闘機の後期型だと、空対空レーザーの実装も見えてくるのかね？
>>317 >>316 ドイツお困りのようですね。
>>328 >>329 >>321 >>331 >>319 >>333 >>335 >>329 >>340 >>340 それの元ソース書いたら？
>>342 >>343 >>328 >>348 >>350 武田教授が指摘。軍隊を悪と思う日本人が多い訳は「朝日」にあり - まぐまぐニュース！ : https://www.mag2.com/p/news/380369 👀 ドイツがどうしてもすぐに戦闘機調達しなきゃならんならラファールじゃね？
>>353 B61の搭載ってそんなに難しいものなのかな？
>>328 >>356 B61への対応なら仏独共同開発の次期戦闘機も同じ問題抱えることになるな
ニュークリアシェアリングもイギリス限定になるんじゃ？
米から英へのニュークリアシェアリングならば終了してるが
>>360 >>361 >>363 F-35を買わなくていい環境って羨ましいよね。
たくさん持ってると維持費かかるし老朽化していくしな
ドイツの陸軍って空軍以上に悲惨な状況では。戦車の稼働数が二桁って話だが。
ロシアとか怖くないのかね？最初に飲み込まれるのは東欧だとしても自分達がやった電撃戦とかあるだろうに
AMRAAMで敵艦載機潰したら後は駆逐艦にお任せでいいだろ
AMRAAMで敵空母の甲板を破壊する、なんてこと言い出すマンガもあるしなぁ。
>>367 >>374 >>376 デモンストレーションでAIM-9使ってボートやAPCを撃破したりはやってるけど、
>>364 >>376 >>375 >>379 >>380 ドイツ「いやー義務果たしたいけど戦闘機ないわー困ったわー(棒)」 >>383 空自が取得したF-35Aって、アムラームを使用した実標的射撃演習はもうやったんだろうか?
>>348 >>386 >>350 で問いかけてみたが、どうもそうではないらしい >>384 イラストがあったのでどーぞ >>386 英の最新鋭空母、太平洋へ 中国けん制、21年以降 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190212-00000029-kyodonews-int 防相は派遣時期について具体的に言及してないんで
ド・ゴールもインド洋に来るし、なんか色々と集まってきたな
あれだ、わがままなガキのおねだりに辟易してる親が、またガキが欲しがりそうなおもちゃ持った奴が近所うろついてるのを見て舌打ちするような心境
>>393 >>399 こんなカラッポの船でも、F-35の確約と合わせれば大きな政治的圧力となるわけだ
>>395 韓国政府｢F-35整備国に韓国が選ばれた｣ ⇒ 韓国人｢日本に行かなくていい！｣ http://horukn.com/archives/%E8%BB%8D%E4%BA%8B%E6%9D%BF/2695 F35戦闘システム部品の整備拠点に 米政府が日本を選定 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO41212100T10C19A2PP8000?s=2 そりゃ米国としてもアジア太平洋地域に整備拠点を設けるとしたら、日本以外選択肢ないよなあ。
（お知らせ）平成３１年２月１３日 防 衛 省 http://www.mod.go.jp/atla/pinup/pinup310213.pdf ドイツはニュークリアシェアリングもやめるとか与党が言い出してるし
>>408 >>408 >>411 北の核保有を米が認めるなら日の核保有を認めざるを得ないと思うな
>>411 だからドイツの核シェアリングは自国領内に侵攻してきた赤軍を吹き飛ばすためのもので相手の核兵器に対抗するものじゃないって今どき常識でしょうが
>>416 >>420 「対地攻撃能力」持ってる
数十年前の戦闘機でもやってたのに核対応って難しいのかなあ？
対地攻撃任務で発生するあらゆる可能性に対応できるように色々勉強しなきゃならないとか？
落とすだけじゃ起爆しないよ >>426 >>419 英、F-35のアビオニクス、機体部品の整備拠点を獲得 http://www.jwing.net/news/9671 >>403 >>430 >>427 >>432 >>421 今から思うとNATO加盟国がミラージュやサーブじゃなくF-16を導入した理由のひとつがB61への対応だったのかも
>>434 その辺の考え方があっさり変更されそうなご時世だからな
>>435 むしろ成層圏離脱可能なF-35Interstellerを望む
核爆弾対応なんぞもうプログラム済で
>>447 F-15もF-2もフック付いとるし 遼寧レベルの空母から発着艦できると思うが？
>>451 Cはステルス性能がABより高いんじゃなかったっけ？
>>452 Cも12機ぐらいAから変更して買えばいい。値段が高い以外、Aより劣ったところがないのだし。
>>456 Cは現状、B程じゃないが飛行時間での機体寿命が短い
>>456 空母馬鹿だろC型買えとか言うやつ
B型より足が長く、大量に積むことはできるからなあ
AやめてCに統合する案あった
中露印の様にF-35Cによる滑り台STOBARも不可能じゃないと思うよ
大昔F-18でジャンプ台の効果は調査してたしいろんな旗手でもやれるだろ
実はF-18だけじゃなくミグ29やスホーイ33でもSTOBARは効果が薄いんだろうな
カタパルトは甲板の有効活用考えても欲しいだろうしね
>>467 >>467 >>469 >>469 Bはウエポンベイが狭かったりと能力的に劣るからな
>>468 >>471 今までのエゲレス兵器開発の数々のやらかしからするとQEも駄作だろうよ
国内のf-35って三菱電機が、アビオニクスの整備担当になったようだけど、これって将来的に三菱電機なりの装置をf-35に組み込んだり、
>>477 >>477 >>467 >>479 >>481 >>476 >>484 >>484 今国会中継でいずもにはF35Bクラスの戦闘機を10機搭載して運用する。だって。今やってるよ
>>488 >>489 ただ気になるのはF35クラスと語調を強めてクラスと言ってる所。
露天使えば まあ
>>492 F2戦闘機は墜落と断定 航空自衛隊、乗員2人を救助
細かく説明するのが面倒なだけで
>>497 >>489 >>495 >>500 >>464 >>488 >>499 >>511 F2のパイロットが救出されたのは不幸中の幸いでした。怪我をしていなければいいですけど。
平時はトランスポンダみたいなので定時報告はしてるやろ
>>516 >>511 離島奪還作戦だとして、
対地はともかく対艦ってブロック4までは何も使えないぞ
>>520 いずもに高さ100メートル位のタワーをつけてその上にF35Bを一機置いとけばAEW不要
富士山山頂にF-35B乗っければ防衛力ＵＰ
>>525 >>525 本当のスキージャンプ台みたいなのを滑走させればAでもいけるだろう
気象用の富士山レーダーを辞めてる段階で有用性なんてないでしょ
>>531 >>498 >>530 >>532 >>536 >>512 日本が導入するF-35は日本国が所有する財産になる？
Ｆ35はＦ3が完成するまでのツナギに過ぎないって見方がもっぱらだ
今になって「F-22導入しなくてよかったな」と胸をなでおろしているのではなかろうか。
>>541 >>540 F-4なんてエンジンが馬鹿デカい直線番長なのに、オマエらアメリカンマッスルカーは嫌うよなww
>>541 >>543 >>544 F-22の最終号機は9000万ドルで納入できていたのに、ってLMが悔しがってたのにな
>>545 アメリカ海軍はずっとステルス機に冷淡だったから
>>550 >>550 F-14なんか採用してたら目も当てらんなかったろうな。
>>544 >>553 >>550 空母をもっとでかくしてSTOL運用とか
>>557 >>559 >>550 もともとNATFは海軍が要らねーっていってるのをATAの予算に制限をつけてまで無理矢理採用させたもんだしな。
>>553 >>564 そう言えばハリケーンでF-22がたくさん壊れたとかいうニュースがあったけど、どうなったんだろう。
>>557 >>566 いっそ空母飛ばしてしまえ！
いずも型がＦ35が15機以上は搭載できる
最大なら10機以上はいけるだろうが
いずもでは改造してもせいぜい1個飛行隊
>>569 >>575 なんだかんだ客観的な数字を並べたって
>>575 >>576 三沢のF-35Aは続々と配備されているけど
>>584 >>582 スペインってF-35B買うのかな？
B-52みたいに維持費は無視すれば永久に使い続けれるんだろうけど
>>586 >>575 >>592 まあまあ、策定前の運用方なんてまだまだ知りようがないし、知ってもここに書けるものじゃないしさ
軍板住民の最低限の知識として運用は2機単位、着艦してから再出撃には一時間以上かかるぐらい覚えておけよ
>>575 いずもじゃ航空燃料や弾薬積載がまるで足りないんじゃない？
格納庫が大きくても、いずものシルエットじゃその下の拡張性はたかが知れてるしな
>>600 >>596 >>604 >>597 >>600 >>605 >>607 >>600 失礼、>>609 だがあらためて測り直したら25.4mだった 一方でワスプの格納庫幅は83m×23mだという情報もある http://twitpic.com/9yqj1b AV-8Bとワスプ級（航空燃料45万ガロン）の組み合わせでも丸1日すら継戦できず
まぁ考え方としては有りじゃね
>>622 >>623 >>623-624 >>622 結局主力は地上機
世艦2019年4月号の記事によると、いずも型の格納庫は現状でF-35Bx6機、哨戒ヘリ(SH-60J/K)x2機、多用途ヘリ(MCH-101)x2機、V-22オスプレイx2機の収容が
>>630 近隣の空港施設を使えるかどうかってのもあるからな
いずもとかが合計20機あれば1飛行隊分だから無理にそれ以上増やさなくても良さそう
>>633 １飛行隊が18機で損耗予備が２機でメンテ予備機が2機程度になるのでは？
>>622 >>634 >>628 >>630 >>632 性能ではなく機数が問題なのに >>637 現状のいずもだと、F-35B×2を1日1ソーティ離着陸させるのが限界じゃないか？
いずもが一方的にJ-15を虐殺できるようだと都合が悪いからな
一応、WWII時にもへりあったでしょ >>638 つーかいい加減なんでいずもか35B導入スレで話をしないのか
そりゃF-35の話だからだろう
>>646 >>638 >>651 ステルス戦闘機をステルスレーダーでステルス探知してステルスミサイルでステルス攻撃してステルス命中してステルス爆発してステルス撃墜したらもう何がなんだかわけがわからんのじゃね？
ステルスレーダーって逆探知できないレーダー？
>>651 >>651 >>656 >>658 >>651 >>656 >>653 「見えない戦闘機」が日本側への連絡もなしに日本の空を飛ぶなんてありえんわ
日本とは言ったが、本土とも航路とも言っていない、って事かもしれないしな
日本上空には米軍の管制空域がやたらあるんだから結構自由に飛べるんじゃないか？
少なくとも言われた側には余程自信のある対ステルスレーダーが無い限り真偽を判定することができないのが厄介な代物よな
>>652 ステルスレーダーって実用化されているんだっけ?
>>662 >>651 >>670 以前、通知のなかった米軍機にスクランブルかけたことあったろ
ステルス機と言ってもRCSが極端に低いだけで、見つかる確率ゼロとは違うからなぁ
トランプのいつものスタイルで中朝に向けて、三沢にお前らには絶対に見えないスッゴイ戦闘機プレゼントしといたぜ！
>>651 トラさんは結構自国民向けにデタラメ言う時があるから気にしてもシャア無いよ
>>669 だいたい自衛隊のレーダーが米軍のF-35見つけちゃったからって、わざわざ見えないはずの物が見えちゃいましたと米国に教えてあげる事もない
ステルス機の機種が判別できるほど機影がハッキリ映らんだろ
>>678 >>683 >>684 >>687 ＜コラム＞F-35Bと陸上発射の長距離対艦ミサイル、中国を意識か
アメリカ海兵隊戦闘研究所 (MCWL：Marine Corps Warfighting Lab) 所長のクリスチャン・ワートマン准将によると、現在、長距離対艦ミサイルに大幅な投資をしており、比較的短期間で使えるようになると考えているという。
F-35戦闘機はステルス機であるだけでなく、優れた各種センサーと強力なデータリンク能力を備えている。 https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=689720 &ph=0&d=d1175 J20の威力はどれほどか、「F35を完全に制圧できる」と中国メディア https://www.recordchina.co.jp/b690857-s0-c10-d0135.html インド軍のスホーイにすら見つかる、中国のなんちゃってステルス機が、索敵能力だけはステルスを無効に出来るなんて事がある訳なし。
「F-22がF-35とEA-18Gのコンビに圧勝できたからJ-20も圧勝できる」
F-104でF-15に勝った。
>>706 いや、奇跡だろ。本人がF-15に乗って「よく勝てたな・・・」と述懐しているくらいなんだから。
>>708 F-22とF-35の演習の話はミリオタセクターでも全然出てないな ガセの可能性あり
F-22がF-35に勝つシチュエーションかぁ・・・。
逆だよ
>>715 えっ これ元に真面目に語ったりしちゃうの？
F-35側は高高度に居るF-22には上向きでミサイル撃たなきゃならないから
>>716 >>713 >>711 でそう書いてるまんまじゃん。と思ったが、 レーダーを避け低空飛行しても広範囲に拡散する地形追随レーダー使うから300キロ手前から逆探知できるのでF-111やB-1の高速低空侵攻は使われなくなったんだっけ？
>>711 マルチスペクトルの欺瞞手段と赤外線パッシブの探知手段がない分、F-22は相当劣位に立たされると思う
>>711 >>721 >>725 F-3が双発大出力を目指す理由もそれだし、またエンジンがしょぼい中華が焦ってるのもそれだな
>>728 こりゃまた懐かしいな
>>725 ここのもXF9-1スレに常駐してる（ニート？）ネトウヨ国産厨が来てるようだね
>>732 RCSに関してもF-22よりF-35の方が小さいという話もある
もう3月だろ。
>>728 >>711 の文章を近距離がF-35が上と書いてあるとちゃんと分かってたなら、 >>713 はなんで逆って言ったんだ？ >>711 は近距離はF-35が上 遠距離はF-22が上だけど、 >>721 なのに。 >>741 スペクトラム拡散のメリットは、電波強度がものすごく下がるので妨害側で受信が難しい。
>>743 >>744 F-16のレーダーを改修せずに、いきなりF-35 ?
>>749 >>750 >>736 パキスタンのF-16に制限がついてるのは核開発で引き渡し中止したのをアフガニスタンでの作戦支援を見返りにしぶしぶ引き渡したからだろ。
>>754 >>753 (Xバンドに対する)RCSに関してもF-22よりF-35の方が小さいという話もある >>736 >>756 >>756 六四天安門事件・天安門大屠殺
>>759 そもそもF-35はF-22以上のステルス性なんて計画時点から一度も目指してない
F-35より強いF-22があるからF-35を安心して輸出できるんだろ
>>749 >>764 F-35の場合、
>>766 >>767 >>769 このF-35アンチがF-22に固執する理由の一つに、情報がとにかく古いという点があるんだわ
おれをF-35アンチ扱いしてるやつはF-35スレではおなじみのファイバーマットくんかなｗ
>>771 >>771 >>777 （＾ν＾）
ラプターが一番じゃないと気が済まない泥酔おじしゃん連投がんばえ～
>>776 ファイバーマットごときで飛躍的にRCS向上するなら第4世代機は片っ端から改修されてるわw
>>786 F-22スレから焼け出されてきたばかりか、F-35スレでもからかわれてて草
>>789 https://aviationweek.com/aircraft-design/magic-behind-radar-absorbing-materials-stealthy-aircraft Quoraは駄目でTwitterはセーフなの草
捏造ファイバーマットくんはまともに内容で議論できないから
>>785 >>796 ファイバーマットに過剰な敵愾心を抱いててワロタ
F-4での約46年の歴史に幕、F-35Aで新たな歴史作る http://www.jwing.net/news/10339 既に在庫の無い（製造施設も無い）保守パーツも出始めているＦ-22Ａの改修なんてやる計画あるん？
改修は運用してる限り大抵やる。
>>798 >>801 現実のスペックがそうなってるんであって、むしろ夢見てるのは>>802 だよん >>798 >>803 ASQ-239 "Barracuda" http://www.airdominance.nl/index.php/aircraft-f35.html >>807 >>808 >>809 逆位相で相殺するのは旧世代の技術だよ
逆位相で敵のレーダー波を消すような技術が実用化したことはないし、一歩進んでと言ってるのはディセプションジャミングで、それそのものは別に新しくない。
反論できなくなると括りのデカい一般用語で知ったかぶりしだすから勝敗が分かりやすいな
>>811 >>815 F135エンジン用の超耐熱合金に必要なレアメタルの生産はほぼ中国
レアメタルなんてどうせ少しコスト掛ければ中国以外でも生産出来るてオチでしょ
核融合炉でもないと元素は生産できん
多分、アメリカやチリが主産出国のレニウムが中国でも発見
>>821 >>800 >>819 >>824 レアアースと言っても様々 >>827 の南鳥島周辺に、それがあるとハイブリッド車のモーター用途に便利なジスプロシウムなんかは >>829 スカンジウムは人工衛星とかにも使うんだっけ
スカンジウムは他の金属と合金にすると強度が上がったり経年劣化し難くなったり溶接し易くなったりする
>>824 スカンジウムと言えば、軽量マグナムリボルバーとかで使ってるな。
>>836 >>827 何処にでもあるって言っても商売にならなきゃカウントにならないんで
原料から粗精製までが、利益率低くて公害ばかり。備蓄はその先
>>840 おいおいw
金属3Dプリントと複合材の信頼性ってどっこいどっこいな気がするけども。
>>842 >>843 現在の価格で商売になる国は限られるが 戦略物資と言える程でもない・・・というだけ
>>845 「韓国軍専用」の通信衛星 米国で11月に打ち上げ予定 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190307-00000013-yonh-kr つまり中国が輸出再開したら需要ゼロになるって事
F-35のAETDエンジン換装あたりから、PCAが実現したいコンセプトのうち現実的なものの7~8割はF-35がこなせちゃうようになるから先行き不安よぬ
>>852 見にいったらF-22派がボコボコにされててワロタ だいたいF-35がF-22より強かろうと弱かろうと、アメリカと戦争する訳じゃないから関係ない。
手に飛行機持って「ブーン！僕の戦闘機はつよいぞ！」て奴なんやろな
2030年に正式採用で(新年号)のゼロ戦と呼ばれるのですね
元号的に元年(1年)である予定はないし皇紀で言えば90年だし西暦でも30式とか、余程炎上しないかぎり零戦の目はない
第302飛行隊の改編完了いつや？
>>851 F35は搭載量を何とかしないとどうにもならないでしょPCAは最低でもF15Eと搭載量は同等以上だろうし
いつもの米軍あるあるの流れで、PCA1機にあれこれ詰め込むより2~3機のF-35（ブロック5~6ぐらい？）に分散するのが最適解だった、みたいなオチが20年後くらいに楽しめそう
まあココはF-35スレだから そういう願望もいいだろう・・・
>>864 しかし三沢には12機がそろったのかあ、いよいよ302隊が発足となると感慨深いな
>>867 アメリカからしてもF-22改なんてPCA並みに金かかるだろ
３月下旬
>874
VIDEO F-22ってベクターノズルの形状のせいでF119の推力を1~2割毀損してるらしいじゃん
というかF-35は一回り小型だし機動性に関してはラプターより伸び代がある
機動性で重要なのは翼面荷重であって、機体の大きさではない
翼面荷重ってよく槍玉にあがるけどボディ部分も計算に入ってるの？
>>884 性能的には可能でも、機体強度的な問題で機動を制約されることも多いと聞くけど
>>884 >>881 センサー類の劣るF-22は前時代的な後方占位を強要される
そりゃあ運動性能が良ければそれに越したことはないんだろうが1vs1で対等な条件からドッグファイトなんて実戦じゃあほぼないだろうしなあ…データリンクなんかを考慮するなら状況が複雑なほどF-35には有利。
>>890 >>891 そもそもF-22だって、F-35のアビオをフィールドバックしてるぞ。
>>894 情弱ファイバーマットくんにも読める日本語の記事きたぞ http://www.jwing.net/news/10531 >>895 これでさすがにファイバーマットくんも、
>>895 また、単発ID連投でトンチンカンなことでF-35を無理やり養護してるの、
>>901 >>893 F-22を設計した80年代にLバンドなんか誰も想定してなかったからしゃーない
ファイバーマットくんが、英語が読めないのは知ってたが、
>>901 >>902 https://ja.scribd.com/document/329242801/The-Magic-Behind-Radar-Absorbing-Materials-for-Stealthy-Aircraft? http://f35jsf.wiki.fc2.com/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AB%E3%82%B9%E6%80%A7%E8%83%BD 論破されて言い返せなくなると
原文
>>908 >>910 すまん、これは書いてるわ。俺の間違い。 >>896 >>912 AW & ST
アメリカと戦う訳じゃないんだからF-22とF-35と上とか下とかどっちでもいいなぁ
まあF-22が勝ちたかったらより高空から攻撃しかけて勝つんじゃないかと
開発陣も「まさか被探知性でF-22を上回ることはないだろう」と思ってたら
>>916 ロッキードが提案してたF-3案も、F-22にファイバーマットコートを施行する内容だったわけだから単純に上位互換なんでしょ
>>918 過去の空戦ってほぼ不意打ちで決まってるから
ステルス機ってどうやって敵機を発見するの？
リンク先の原文、非常に読みにくかったが一生懸命読んだけど、結局ここだけだな。 >>896 ・ミッション前の敵脅威情報更新(これ一番大事)
>>913 >>918 >>921 >>922 >>911 ただ高高度を高速度で飛んでるとIRSTに格好のコントラストを提供してしまって早期探知の原因になるから、ステルス機同士の混戦なら低空低速で這ってた方が安全
>>929 >>931 当初は制空しか考えてなかったF-22と違って対地攻撃も主任務に入ってるからのぅ
情報館はF-35への愛で支えられてるからな
相手が従来機ならその通りなんだが
>911
>>906 >>911 >>938 >>937 >>941 >>940 >>896 を提示してる >>942 >>944 >>929 >>946 >>947 >>952 アホなキッズのおもりは、煩わしいだけだけど、
>>946 >>954 IRSTで位置方向は分かってもミサイルを誘導するためにレーダーで補足できる距離まで近づかなきゃならない？
>>958 >>958 >>957 >>961 >>961 （バレバレの自演で同意を表明してる...!?>>964 ） >>965 この方、本当にワッチョイの規則性を知らないのでは？
「ラプターにとって不利な装備は無効orポンコツ！」
流石に「本当はF119の方が全ての性能においてF135より優れてる」という思想はお持ちでは無いでしょう
F-35がJ20とかSu-35辺りと優位に戦えるなら十分だよ。
>>900 >>977 ローマの時代から鉛とかアスベストの危険性は知られていたけど、規制されはじめたのは割と最近
このスレで、それらしくRAS構造、RAS構造って何度も言ってるのが笑える
F1でもベリリウム合金のエンジンブロック使用禁止は毒性が挙げられてたけど
F-35は個々の性能も高いが機数がラプターの比じゃないので
F-35のステルス機能を省いて、ビーストモード利用を標準とした安いモデル出ないかな。F-15Jを改修するより新型にした方がいいと思うんだけどね。
>>985 RAMとRASの違いを理解できないID:rm2NMtj90がいると聞いて飛んできました
>>984 >>988 相変わらず単発IDで荒らしてるファイバーマットくんか
RAS構造なんて特殊な主張の擁護で単独IDで10分以内に３連投
このスレで俺の現在のIDを除くと、 >>789 >>992 単発IDで連投してるID:rm2NMtj90くんが放つ、渾身の自己紹介文にみな震えろ
もうおまえ、信用ないから
F-35アンチ、F-22スレとまったく同じ流れで論破されて敗走してるのは流石に草
>>995
mmp
lud20190705065304ca
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