[JAS39]グリペンを語るスレ8機目[SAAB]YouTube動画>24本 ->画像>82枚

スウェーデン軍主力戦闘機であり、輸出も好調なJAS39グリペンを語るスレ。

過去スレ
01■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1083660264/
02■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1137079013/
03■http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1166068737/
04■http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1178628344/
05■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1197617925/
06■http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1225612470/
07■http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1279189222/

サイト
GRIPEN - The Wings of Your Nation：http://www.gripen.com/
Saab JAS 39 Gripen：http://www.aeroflight.co.uk/types/sweden/saab/jas_39/gripen.htm

【テンプレより抹消処分のサイトについて】
著作権侵害・荒らし疑惑・Wikipedia荒し(確定証拠あり)があるので抹消処分となりました。
MASDFの紹介・ﾘﾝｸは荒れる原因になり、無関係な住人の迷惑になるのでおやめください。

980で落ちたので立てました〜

いちおつ

グリッペちゃんを２４ＤＤＨに載せたいお！ スキージャンプ台とか付けないかな

シーグリペンを開発させるのが先だろw

>>1乙

>>1乙
輸出好調なの？100機も売れてないよね？

次の輸出先決まった？

ところで、スウェーデン空軍って戦闘機(グリペン)の稼働率はどうなんだ？
稼働率重視だから、低くはないと思うけど、結構高いんだろうか？

自分の頭の上のハエも追えない
ニート風情が
そんなこと気にすんなよ

可動率

Saab Takes Next Step In Fighter Development
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_08_13_2012_p38-484470.xml
グリペンの訓練・戦技研究センターとして南アフリカ空軍のOverberg基地に戦闘機兵器学校（FWS）を開設する
JAS-39E/FおよびC/D Plusが用いることになるネットワーク空戦能力の紹介

FWSの元地はミサイル試験場で、海・砂漠・高地の訓練エリアへのアクセスあり
グリペンC/Dを4〜6機とアグレッサー、必要に応じて標的を配する
開校は2013年10月。初期は年1回2ヶ月の専門コース実施が提案されている
各グリペン運用国から1〜2名のパイロット参加を見込んでいるが、
初期はスウェーデンと南アフリカのパイロットが先行するだろう

>>12 続き

またサーブは次世代の JAS-39E/F と C/D Plus (E/Fのアビオニクスとセンサ群をレトロフィットしたC/D)
の可能性を活用する “wide spectrum combat” (Wiscom) コンセプトを明らかにした

Wiscomコンセプトの構成要素には
“flexible antenna pool” 編隊の全機が自動的にセンサーと目標のデータを共有
“silent swarm ingress” 主要センサとしてIRST・パッシブモードのAESAレーダー・ESMを用い、広く分散した編隊で戦域に侵入
等がある

WiscomにおいてAESAの送信は極限されランダムである（編隊各機は時を異にして送信し、彼らの放射の追跡を困難にする）
スウェーデンのエンジニア達によれば、データリンクされたレーダーは追跡するだけでなく航跡群(plots 航路図？)を共有でき、
距離変化率の同時測定により2つのレーダーで目標の速度をほぼ即時に確定できる

そして最終的に、脅威に気付いていないであろう目標を側背面から攻撃するために、
サーブは高速のMeteor空対空ミサイルの使用を想定している

>>12 他のエピソード

・WiscomとRBS-15ERミサイルによる対地・対艦協調攻撃

・JA-37ビゲンには1980年代より双方向データリンクが搭載されていた
　2機のビゲンでレーダーをパッシブモードで用い、“サイレントに”AMRAAMを発射できたが、
　このことは2005年に同機が退役するまで機密とされていた

グリペンC/Dプラスなんて考えてたのか

昨今は新造機がなかなか売れないし
ほっときゃ他所が改修をするからな
どこもメーカー純正に拘らないし

スウェーデン人は未来に生きてんな

>>14
昔から放射管制やネットワーク戦の意識は高かったんだな

自称、アメリカの予備役で元歩兵中尉
現在はＵＡＶオペレーター
詳しくは小説家になろうまでどぞｗ

シーグリペンの現状について
http://www.gripenblogs.com/default.aspx?ID=390
サーブは、グリペンNGの艦載機化に関する実現可能性の評価と第一段階の設計作業を
完了したことを明らかにした

つまりグリペンの時代は終わったってか？

スウェーデン、40〜80機のJAS39E/F型の導入のため国防予算増額を計画
http://www.thelocal.se/42822/20120825/
これはスイスのJAS39E/F調達の条件として、スウェーデンも同機を採用して導入
機数を増やすことによるコスト削減を行うべしとの要求に応じた措置

>22
訂正前に投稿ボタンを押してしまった…

「40〜80機」を「40〜60機」に訂正

スイスへのJAS39E/F22機の輸出契約の内容が確定
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/137946/swiss-confirm-plan-to-lease%2C-buy-gripen-e%C2%A7f-in-%243.4bn-deal.html
納入は2018年から21年にかけて行われる。契約総額は31億2600万フラン。
契約には機体のほか、レーダーなどの機材、兵装、各種部品などの価格
も含まれている。

導入開始までのつなぎとして、スウェーデン空軍のJSA39C8機JSA39D3機
を2016年から5年間スイスにリースすることを定められた

今後、スイス国内での承認を経て遅くとも2014年中頃には契約への調印が
行われる見通し。

積載と航続距離どうにかして米式装備したら十分F-Xとして使えるんじゃね？
とアホ＆今更感丸出し発言してみる

KC-767に反対するような方々に元々の航続距離短いってのが案外効くのかもしれん。

戯言失礼

積載と航続距離どうにかして米式装備したら
これって事実上1カラ作り直すって事じゃんｗ

F-2みたいにひとまわり大きくするのか。

そういえばNG開発でトーネードIDSみたいにストレッチする案もあったな。

南アフリカ空軍向けの最後のグリペン4機が9月中に引き渡される
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=27513:final-gripen-fighters-to-be-delivered-in-september&catid=35:Aerospace&Itemid=107
同国は単座型17機、複座型9機を調達する契約を結んでいた。

>>4
いいねぇ。
シーグリちゃん海洋迷彩でね。

>>4 >>30
機銃と対艦が若干心配
航続はある程度無視していいから選択肢の中には入るんでない？
F/A-18Eより安いし。

>>31
それから何といっても整備性の良さだよね。
母艦の整備要員が少なくて済む。
機体が小さいから格納スペースも稼げるしね。

助産婦が出来損ないをキュッとシメて死産扱いにするっていうのは、復活させていいと思うんだよね。
うちのひいばあちゃんが産婆やってたんだけど、産婆として最初のお産立ち合いで生まれたのが、
今で言うダウン症だったようだ。
ひいばあちゃん、当時２０歳、躊躇うことなく先輩に教わった通り〆たそうだよ。
ひいばあちゃんいわく
「生かしといても、畑耕すわけじゃなし、兵隊できるわけじゃなし、読み書きソロバンするわけじゃない。
そういうのは穀潰し言うてな、養うことはなかったんよ」
庶民は大体こうやって死産扱いしたそうだ。
ただ金持ちだとたまに殺さず生かしといて、これがハイパー池沼化、村の娘を襲ったり、
お女中さんが飼い主に監禁されて池沼の性玩具にされたり、ということはあったそうだ。
実際ひいばあちゃんが立ち会ったお産で一番悲惨だったケースが池沼絡み。
戦中のケースだけど、１２歳の女の子が池沼にレイプされ続けて妊娠、
堕胎も出来ずひいばあちゃんが呼ばれて立ち会うも、
女の子は出血と痛みに耐え切れず死ぬわ、何とか取り出した赤ん坊は、一目見て異常な奇形だったので、
その場で処分したそうだ。
この１２歳の可哀相な女の子を両親公認でレイプしてたのが、この女の子の５つ年上の実の兄。
ひいばあちゃん、割と温厚な人だったけど、こんときは人生で一番激怒して、
「１７年前にワシがこんゴクツブシを〆てやる言うたんを、やめさせたんはおのれら夫婦じゃ！
なぜあのときワシの言う通りにしなかった！今からワシがあの出来損ないを処分しちゃる、それが産婆の責任じゃ！
連れて来い！」
って池沼飼い主を怒鳴り付けたらしい。
まあ結局池沼はその後土蔵に 閉じ込められて、１０年くらいで死んだみたいだけど、
ひいばあちゃんは多分このケースのせいで死ぬまで知的障害者全てを忌み嫌ってた。
オレのばーちゃんもオレのかーさんも、ひいばあちゃんに「出来損ない産んだらワシに言え。
始末してやるから安心しろ」言われてたってさ。
でもオレ、ひいばあちゃんは間違ってないと思うんだよな。うちのクラスの池沼♂とかみてると、
こんなん生きてる価値ないだろって思う。

艦上配備されたらA-4みたいな使われ方になるのか

シーグリちゃん
大所帯の空自には必要無い。
小所帯の海自にこそ相応しい。

グリペンいいよね、現代の戦闘機で一番好き
小さくて手がかからなくて扱いやすい
理想的だわ

スウェーデン、マレーシアにグリペン18機のリースを提案
http://vpk.name/news/75933_vvs_malaizii_ocenivayut_vozmozhnost_lizinga_istrebitelei_jas39_gripen.html
マレーシア空軍でも、新規購入よりも安価なことから提案の検討を行っているとのこと。

>>37

南沙諸島周辺はグリペンの飛び交う空域になるんですかね　萌えます。。
ってかロシア語読めるのは　大変羨ましいです

>>37-38
こちらは英語ソース

RMAF may lease Gripens an option
http://www.thesundaily.my/news/497484
グリペンは小型機ゆえの航続距離の短かさが問題にされているが、その性能はマ
レーシア空軍の要求を満たしており、他の新造機（タイフーン、スーパーホーネ
ット、ラファールなど）よりも低コストな面が評価されているとしている

サーブは、中途選考で落選（サーブとスホーイ）した後にリースを提案した

マレーシア空軍では2015年までに10機のMiG-29Nを退役させる見通しで、今回の入
札の勝利者MiG-29Nの代替機となる予定。

ライバル機では、すでに運用が行われているスーパーホーネットの追加購入が一番
経費がかからない。しかし、新造機だと価格面から12機程度の導入にとどまるが、
グリペンのリースであれば18機の導入が可能となる点が有利。

いいねえ
この話乗っちゃいなYo！マレーシア

この商談決まってほしいやね

スウェーデン、クロアチアに対してグリペン8機のリースを提案
http://www.businessweek.com/ap/2012-10-11/sweden-offers-croatia-gripen-fighters

スパホなら米のインフラ使えるし、イザとなったら日飛でも修理できるし
グリペンじゃ北欧まで送り返すんだぜ？

平時の運航コストのほうが大事だぜ！

運用、かな

米ロッキード、日本で「Ｆ35」修理へ　三菱重工のライン活用
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD1206N_S2A011C1TJ2000/

在日米軍のF-35は日本で修理するかもよ
自衛隊のF-35導入の見返りだろうけど

整備用の施設も安くはないのでFACOで兼ねようって話は普通でしょ

グリペンと関係ない話はご遠慮ください

随分久し振りに来たので前スレ既出ならメンゴ
ファンボローのプレゼン
http://www.saabgroup.com/Global/Documents%20and%20Images/About%20Saab/Events/Farnborough%202012/Gripen%20presentation%20Farnborough.pdf

>>49
うん、既出。

>>49-50
いや待て、Beamed data links ってなんだ
イラストでは指向性通信使うデータリンクに見えるが

しかしなんで空自には縁の無いグリペンスレがこんなに伸びてんだ？

俺はガキの頃にエリア88を読み、そして航空雑誌に掲載された試験用塗装の
漆黒のグリペンに惚れて、家庭科の実習でグリペンのエプロンを作った口だが・・・

そしたら普通ユニコーンｱｰﾄのF-5だろが

いやF-5のシャークノーズも格好良かったが、
ウルトラなホークのドラケンの方が派手で良かったんだ。
それでSAABというメーカーを知って、丁度その時発行された
雑誌でJAS-39の空撮が載っていたんだ。

どうやってもグリペンに行くんだなｗ

あの糞エロゲーの名前が出てこないのは偉いと思う

まんがとかの話はいいです

同朋舎の週刊エアクラフトの索引でJ-35の項目がないことに失望し、
しかし古本屋でバンクするJA-37の表紙を見つけて胸をなでおろしたよ。
エアショーでもいいから、JAS-39もあの精悍な森林迷彩を纏ってほしい。

デ社ワールドエアクラフトのJ-35Fの内部構造図解と制空迷彩の空撮写真は
今も時折見返す。だけどどうして最後のグリペン特集号を買い逃したんだ・・・
俺の馬鹿野郎。

航空ファン最新号がタイ空軍のグリペンのグラビア載せてたね！

ドラケン・ビゲンも載っててプチSAAB祭りだﾋｬｯﾊｰ

>>59
未だにどうやってマスキングしていいのかわかりません
なので　ロービジ塗装になってしまう　泣ける

>>62
http://www.gatorsmask.com/aircraftmask.html

http://www.ipmsusa3.org/reviews/Details/Aircraft/Gator_Mask_72_Viggen/Gator_Mask_72_Viggen.htm

航空ファンのグラビアで、グリペンはエンジンパワーが非力なのでF-16に劣る的な
こと書かれてたけど、タイ空軍のF-16A/Bより非力なの？

エイヴォンの名を継ぐターボファンシリーズがあったらと妄想したこともあったな。

>>64
F-16の推力重量比は、重くなったC/DよりもA/Bのほうが高い


F-16A/B
重量
空虚重量：7387 kg 最大離陸重量17010 kg
推力
ミリタリー出力：,5552 kgf、AB出力：10809 kgf
http://www.f-16.net/f-16_versions_article3.html
(kg kgfに換算後、小数点以下繰上げ)

グリペンC/D
空虚重量：6,800 kg　 最大離陸重量：14,000 kg
推力
ミリタリー出力5,488 kgf、AB出力：8,210 kgf
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_JAS_39_Gripen

とりあえず空虚重量とAB出力で推力重量比を出すとF-16A/Bが1.46、グリペンが1.207
となるので、たしかにF-16A/Bのほうが良好な推力重量比を有しているようだ

エンジンの大きさが比較にならんだろ。
それにABの増加率が高けりゃいいというもんでもない。
燃料ドカ食いは燃料搭載量に制約がある小型機には
死活問題じゃないのか？

>>63
ありがたや　ありがたやー☆

鰐はアリゲーターじゃないのか？

>>69
そのボケは> 63が模型ヲタに有名なワニさん接着剤の会社だって
知ってないと分からんだろｗ
http://www.gatorsmask.com/gatorglueorder.html

>>66
F100ってダッシュ100で定格14500lbs以上はなかったっけ？
でもF400系の方が単位出力あたりの燃料消費は若干高いんだな。

>>71
F400系なんてエンジンは無いぞ。
F400番台というなら海軍向けに開発したエンジンって事だけど系列はバラバラ。

F4x4系とでも表記すべきであろうか

没ったけどF412もF404の発展型だしF404系でいいんじゃないか？

x86系みたいでなんか嫌です

なんでグリペンって拒否られてるんだろうね。
安くてマルチロールでスクランブル可能な機種なんだから、
ちょっとくらいの足の短さはデメリットを上回ると思うんだが？

F-16に比べてエンジンパワーが低く維持旋回性能などの飛行性能で劣るって今月の航空ファンに

>76
まったく輸出が出来なかった先代のビゲンに比べれば、十分健闘していると思うぞ

>77
一貫して米軍機を採用してきたタイがF-16の追加ではなくグリペンを選定した理由も
書いてあったはずだが
(機体性能だけでなくデータリンクを中心としたシステムの構築が評価）

>76もしかして何で日本で採用されないのかって話？
もうその手の話はウンザリなんだけど

>>77
EJ200があと数年早く実用化されていれば・・・
F-16ブロック50と同等の推力重量比と燃費を手に入れられたのに。

エンジンをF414に強化したJAS39E/F（グリペンNG）はどうなんだ

まあグリが中小国に採用されてるのは小口の注文も愛想よく拾って行く営業姿勢が効いてるんだろうな

しかしスウェーデンは紛争当事国に武器売らないイメージあったが
タイはそのへんの事情が微妙な感じするんだが
カンボジアやミャンマーと国境紛争抱えてないか？（ウロ覚え）

夢のハイローミックス

EF2000とJAS39

>83
俺も詳しくないけど問題が顕在化してなければいいんじゃないのかな？
平和な日本だってロシア、中国、韓国と国境問題を抱える紛争当事国と強弁できなくもない訳だし

>>83
カンボジアとは国境紛争してるし国内もイスラム勢力が独立運動してテロが絶えない

スウェーデン政府が輸出OKを出してるんだから、問題無いと判断したんだろう

JASって、日本農林規格認定戦闘機か。

そうだよ。農薬散布から山間の集落の買い出し、急病人の搬送に観覧飛行
なんでもござれだ。

最後は金でんがな

足さえ短くなけりゃ、グリペンは有りなのけ？

>>91
日本では無理。対艦ミサイルが２発しか積めないしな。

航続性能を犠牲にしたからこそあのサイズに収めきったのだから。
グリペンNGの主脚格納方式を初期設計段階で採用されていれば、
また違う現在があったかもしれん。ただそうなるとF404では非力すぎて
燃料を満載すると兵装をフル装備できなくなるなんてことになっていたかも。

エンジンの出力が限られてるのに航続距離を伸ばす（燃料の搭載量を増やす）ってことは
他の何かを犠牲にすること
それが許容出来るのなら有りだが
進出して敵地を攻撃したいのなら中古のF-16でも買ったほうがマシだね

>>91
>>79

基本的用兵思想が近接地へ反復攻撃を行う軽攻撃機ってことを忘れてないか？

グリペンの燃料容量増大は足の格納位置の変更
前線飛行場でも整備可能なように
主脚で自立したまま主翼を外せるようにするのを諦めたってこと
冷戦の終了と輸出先ではそんな事をしないから表面化しないが
グリペンの航続距離増大はスウェーデンのドクトリン変更を伴う重い決断
最初からそうすればよかったじゃんて軽々しく言えない

>>94
ウンザリだっていうんなら、いちいち嫌味ったらしいレスつけないで
テンプレにしとけよ。

>>97
おまえの大好きなエロゲーでもやってろ

この殺伐感・・・
まさに2ちゃんねる！

過疎スレでマイナーなネタで罵り合い
まさにｗ

>>83-87
パキスタンと対立するインドや北朝鮮と対立する韓国なども考え方次第では紛争当事国だよね。

>>101
インドはもろに紛争当事国だろ
カシミール地方の所属をめぐってなんども（いまだに）武力衝突してる
パキスタンと競って核開発までやってる
確か今後核が実際に使用される可能性トップレベルと言う評価だったはず

グリペン♪

戦前の憲兵は所属は陸軍。
海軍では海軍大臣の指揮。
司法警察活動をする時は司法大臣の指揮。
行政警察活動をする時は内務大臣の指揮。だっけ？

スウェーデン国防委員会、グリペンNG 40〜60機の調達に同意
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/140805/swedish-defence-committee-approves-gripen-ng-upgrade-program.html

電装のNG規格への更新じゃなく新規調達なのか。

輸出用に中古の弾揃えたいのかねぇ

NGはエンジンの換装もしてるし既存の機体の改修じゃNG相当にならないから金があったらやりたいわな
中古のC/Dが売れたら最もお得かも

>>107
ある程度のまとまった数が発注されないとグリペンNG自体が頓挫しかねない
危機にあった事が背景にある

グリペン♪

山本太郎候補の昨日の街頭演説。
http://8bitnews.asia/wp/?p=6713#.UMRWnu_4DcU.twitter

震災瓦礫広域拡散受け入れマップ
http://twitter.com/Chooemon92/status/277061834887016448/photo/1

何故か全く報道されませんが、自民党の憲法改正案では最高法規から
基本的人権が完全に削除されています。
http://ameblo.jp/kennkou1/entry-11413106322.html

すげえなあ。事実上の戒厳令の規定まであるもんな。しかも議員の過半数で改憲できる。
政権をとるてのは、議会の過半数を占めるってことだから、時の政権は好きに改憲できることになる。
どんどん国家主義的になりますよ⇒自民党の憲法改正草案の主な新設条文

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120427/stt12042723410013-n1.htm …
https://twitter.com/tokaiama

陸自は武装ヘリなんか止めてグリペン買えばいい。

出たぁ日本に導入厨www

攻撃ヘリの代わりにA-10とかならたま〜に見掛けるけどグリペンってのは初めて見た

さすがに武装ヘリの置き換えはないだろうが
グリペン（NGじゃなく）はありかもしれない
航続距離が短いから「周辺諸国への侵攻はできない」（脅威論への反論）
その分国内をカバーする為に数を増やさなければならないが
機体価格は安いし（人件費はかかるが）

自分で答えだしてるじゃん
人や機体がよりたくさん必要だから機体価格が安いなんてメリットは一瞬で消える

安い安いって言うけど機体価格は大して安くなかった気がするんだが。
ライノよりちょっと安いぐらいじゃなかったっけ？

>>航続距離が短い
ハイ却下

>その分国内をカバーする為に数を増やさなければならないが
そんなに簡単に基地の数が増やせるなら苦労しません

導入厨は台湾にすすめろよ

きな臭いところには売らない方針

>>117
輸出価格で7000万ドルを下回るからライノの7割ぐらいだな

グリペンNG大好きだけど日本には要らん

どうしてよ！！

なんだ。スレが上がっているから何だと思えば、戦闘ヘリの代わりだと？
NINJAがあるだろうが。たわけがこっちへ来るな。

400Rが欲しい

俺はエヴァカラーのヤツがいい

アパッチより安いならグリペンいいんじゃね。

固定翼だと空軍がウチの縄張りだってごねるからどこでも陸軍はヘリで我慢してるのにｗ

空自が対地支援に熱心になった事など一度も無いわけだが……

まあ、空自機ががんがん爆弾落としてくるような状況で
陸上部隊上陸させる国なんてない、と思ってるんだろ。

グリペンが自衛隊に導入できない一番の理由はキャノピーが右から開くんで
パイロットが混乱してスクランブル出来ないからだよ

導入厨が湧くと必ずスレが脱線するよな

T-2（とF-2B）後継のつなぎ練習機として導入すればいいだけなのにな

T-2なんかとっくの昔に引退してるが

つなぎ練習機て何とつなぐ気だ？
シミュレーターと単座の実機でＯＫ

海自がシーグリペンを導入して、艦隊のＣＡＰ専用戦闘機として導入しろ。
同時に２２ＤＤＨも改装して運用。

上げる奴は馬鹿の歴史がまた1ページ

シーグリペンを買うトしたらブラジルかインドだろ
2chで書き込んでないで英語かポルトガル語を勉強してあっちの掲示板で煽ってこいよｗ

なんでさF-XスレにグリペンEがあげられているのに専門スレにあがってねぇーのよ

>105の続報か

>711 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2012/12/13(木) 09:05:04.26 ID:???
>スウェーデン議会、グリペンEの開発を承認
>http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/140984/swedish-parliament-gives-final-approval-to-gripen-e-program.html

スウェーデン、チェコに対してグリペンリース延長のための新しい条件を提示
http://www.reuters.com/article/2012/12/03/us-czech-sweden-fighters-idUSBRE8B212G20121203
チェコのグリペンのリースは2014年に満了するため、両国の間で延長交渉が行われて
いたが、スウェーデン側の提示価格にチェコが難色を示しており、妥結できない場合
はリースを終了するとしていた。

今回提示された条件では、以前の提示価格に比べて10％引き下げられており、今後チェ
コ側で提示条件の検討が行われることになる

グリペンFデモンストレーターがAESAレーダーを搭載した4日間のテスト飛行を完了
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/141049/swiss-detail-latest-gripen-flight-tests-in-sweden.html
同機は、セレックス・ガリレオ社製AESAレーダーを搭載している

4日間の試験飛行では、レーダーの統合テストに焦点を当てて、作動試験やデ
ータリンクなど各種試験が実施された。今回の試験では、グリペンE/F(NG)の
採用を決めているスイスからの視察団も参加していた

インドとフランスのラファール導入交渉の遅延について
http://www.ainonline.com/aviation-news/ain-defense-perspective/2012-12-14/manufacturing-details-stall-franco-indian-mmcra-negotiations
フランスのダッソー社は、インド空軍の次期多用途中型戦闘機計画（MMRCA）の最終候
補に選定されているが、選定から10ヶ月を経た現在でも契約妥結の糸口は見えない

問題になっているのは、オフセットや技術移転に関する議題。12月4日にはダッソーのCEO
Charles Edelstenne 氏が議会の公聴会において交渉は厳しいが双方に合意の意欲があ
る、として相対的には楽観的な見通しを示した

ラファールの最初の18機はフランスで製造され残りの機体はインドのHAL社でライセンス
生産されることになっている。しかし、インドのアビオニクスやエンジン生産技術の水準の
低さ、50%のオフセットをどのように確保するのかと言う問題などが指摘されている

2014年にはインドで選挙が実施されるため、契約調印が遅れた場合、その決定は総選挙
後にずれ込む危険性が存在する。決定が選挙後にずれ込んだ場合、発注数を減らされ
たFGFAのように、ラファールもその調達数を60機に削減され、残りはUAVなどで代替さ
れる恐れもあるとしている
-------------------------------------------------------------------
ほんとにインド相手の交渉はタフネスさと気長さを要求されるなぁ

誤爆失礼

ただ、仮にMMRCAにおけるラファールの交渉がまとまらなかった場合、入札に参加して
いたタイフーンやグリペンNGにも再びチャンスがめぐってくるとの話も出ている

交渉が長引くのは選定されてから値上げを要求したり技術移転を制限しようとするフランスにも原因がある。

グリペン大人気だな
下手するとタイフーン後継になるかも

タイフーンの後継があるとしたらF-35だろ
使えないけどそのままとか、純減の可能性が最も高いが

グリペンはMig-21の後継だろｗ

グリペン墜落

7

なんかない？

グリペン最高

今年のグリペンの運勢

グリペンが売れますように

グリペンって自衛隊で使うには航続距離が足りないの？

F-16でも航続距離や搭載量が足りねーって拡大版のF-2作ったんだから
グリペンで足りるわけねーわな

日本は南北にやたらと長い、途中に中継基地を置けない洋上飛行が多いから
航続距離が短いってのはそれだけでもうダメ

空飛ぶ砲兵として陸自が採用すればいい。

宿題してろよ糞ガキ

早く冬休みが終わりますように

あの馬鹿エロゲーのせいでな頭の悪い導入厨が増えたな

発展途上国用の雑魚戦闘機いらんやろ。

そうなんだ。グリペンは特殊すぎて日本にはむかないんだ。
好きな機体なんだけどなあ。

>>162
ん？先進国だよ。

特殊なのはF-16でも足りませんて言う日本の方ｗ

F-16は対艦ミサイルを詰める重重量ハードポイントが2か所しかない。
対艦ミッション時の戦闘行動半径も不足。
FSX選定時に試作機どころか実験機も用意できなかった日本も悪いんだけれど。

>>165
米国「奇遇だな。オレもだ。」
>>166
F/A-18ベースでも良かった気がしなくもないなぁ。
F-Xのグダグダぶりがさらに充実しそうだけど。

アメリカはスパローも積めない頃からF-16いっぱい買ってるやん
日本はあんなん買うぐらいなら丸ごと作りなおしちゃうよ
気合が違うよｗ

草生やして何言ってんだか。正にあほくさ。
F-16とFSXでは当初の要求が違うんだから作り変えるしかない。

FSX選定が今だったらF-2作らないだろうけど
当時はしかたないわな

Gripen NG: a new generation is ready. Are you?

@YouTube

>>171
すげーかっけーなｗ

あのイボイボヘルメットは何なの？

LED付きです。
ヘルメットの位置をセンサーで検地する目的。

この機体は日本が選定するには小さいんだってね。
かっこいい良い機体だと思うんだけどなあ。あくまで個人的な意見だけど。

ココで皆が言ってるグリペンとスーパーグリペンとは違うの？

スーパーより、前に戦闘機年鑑の記事にあったアドバンスドグリペンの方が
語感がいいな。

とりあえず今の日本には不要だな

>>174
へえ前は磁気センサーだったけど今はLED＋カメラかいな。
何処のメーカーかいね？

>>175
斜め後ろから見た時の格好良さは現行の第5世代機で一番だと思う。
やっぱり戦闘機は尻が綺麗じゃなきゃな！
でも航続距離と搭載武装がな……。

グリペンは第4世代機じゃないの？

そこは言ったモン勝ちってことで

>>171
ｲｲﾈ･

なかをとって4.5世代機と言うことで

間を取るも何もステルス機として開発されたわけじゃない機体が第5世代名乗っても、
自称にしかならん

ニュース記事
中国の航空機による沖縄県・尖閣諸島周辺の領空侵犯に対処するため、
防衛省が沖縄県宮古島市の下地島空港にＦ１５戦闘機を常駐させる案を検討していることが
分かった。政府関係者が１４日、明らかにした。


そんな近くに配備するならグリペンでもいいやん。Ｆ１５が長距離飛べる能力あっても
関係ねえだろ。航続距離あっても、尖閣諸島に着いたころには、中国機は去った後。

それに下地島空港は、そんな大型戦闘機の発着は想定して作られていません

747-400Dに合わせて強化した滑走路はF-15に向いていないと？

わかったから導入厨は巣にお帰り

グリペンNGとF-16E/Fってどっち安いの？

やっぱシーグリペンいいよね

>>189
ランニングコスト含めるとグリペンのが安いかも

筑波に戦闘航空団つくるから
ちょっと２０機くらい都合してくれへん

>>191
いい加減ニートやめて働けよ・・・
両親は泣いてるぞ・・・

俺は金稼いでるニートだからなあ

津波もろかぶりするような位置に基地作ってF2駄目にしちゃうような馬鹿政府は
F35買っても駄目にしてしまうだろうな
グリペンあたりの方が安くていいよ

ハイフン省略野郎の安定したバカさ

ここ（スウェーデン機スレ）にいるとハイフン省く癖がつくかもしれん。

グリペンとグリペンNGの外見上の違いって脚をしまう部分の位置だけ？

>>197
胴体下のハードポイントが2箇所。

>>198
あり

フランス軍のマリ軍事介入ニュースを見ていたら、戦闘機が写ってた。
その写真は削除されたようなので、代わりの似たような場面
http://taka-faust.blog.so-net.ne.jp/2013-01-15
内戦のため空軍基地から近く、またあまり高コストをかけられない戦い（戦争相手がテロ組織で貧乏）
のため、ミラージュの代わりにグリペンが使われたとしても、そう不思議ではない。
政治的にグリペンの出番は無いだろうけど。Ｆ２２は高価すぎてテロ戦争には全然使われていない。

ま、戦闘機は今となっては一種のシンボルにしかすぎんし。

テロ対策には、軍隊よりも警察。

F-22は基本的に本土防空用の機材だもん
F-102やF-106みたいなもん

グリペンNGって増槽は2本装備がデフォ？

機体内にタンクを増設しておきながら、

増槽装備か？

今のシリア内戦には、アエロ L-39 アルバトロス練習機が
盛んに使われているぞ。ミグ２１もよく落とされていた。
ミグ２９もあるはずだが、これはもったいなくて使ってないらしい。

トルコとかがちょっかい出してくる可能性を考えると29はとっておかないとな

>>203
ドラケンみたいにセンターに二本並列させてくれ。

>>204
フェリー用じゃないか。
ビゲンは迎撃任務でもセンターの増槽は外せなかったらしいが。
民間機用をベースにしていてもドカ食いだったそうだからな。

今月号の蒼穹のページェント、グリペンだね！

グリペンも航続距離が足りないって苦労してる

話題なし

しゃーない
新規採用国が決まるなりせんと

それはいつになることやら。最短でも、数年はかかるぞ。

なんでグリのAESAはボロい首振りなの？
やっぱ安い戦闘機だから仕方ないの？

グリペンはアメリカの空海軍海兵隊機、フランス、イギリスとドイツとその他のアレに加えてロシアの戦闘機を調教距離からセンサーで探知して、長射程ミサイルで撃墜出来ますか？

永世中立国の意味を辞書で調べてこい

> 調教距離

首振りのAESA（）

>>213
> 首振りのAESA
AESAの仕組みを勉強してから出直せやwww

AESAで首振りなら悪くないだろｗ

>>213
首振らなくても広範囲カバーできるAESA作れるならそうしてるはず。
カエサルもひどい出来なんだろうね。

Captor-Eだろ

首振りっていうより根元がグルグル回るタイプだろ

首ふれるってことはその分アンテナ径が小さいんだよな

まぁ理論的には。
でも従来の機械走査式のアンテナと同じサイズには出来るだろ。

きっと機首レーダーで真横も見たいんだよ

Su-35のイルビスEだと後ろ30度までみえるとかなんとか

ひょっとして、グリペンってガチで戦ったらタイフーンやラファールどころかＦ-2にすら負けるんじゃないか？

>>227
その「ガチで」ってのはどう言う状況を想定してる？

スウェーデン空軍vs英独伊西空軍の全面戦争だろ

ラファールが入っているので英独伊西墺仏

スーパーグリペン

うーんこの違和感

一時期使われていたエンハンスドグリペンのほうが響きがいいな。

グリペンNGはなんか駄目って言われてるみたいでよくない
グリペネストとかそんな感じでいいと思う

軍隊がバカスカ金を使うのに、テロ対策の警察が人員不足、予算不足で
未解決事件が続出となれば、
１機５０〜１００億もする戦闘機を削って、そのぶんだけ警察の費用に充てよう、５０億だけでも
どれだけパート警察官を雇えることか、という論調になるさ。

どうせ欧州諸国の戦闘機（フランス除く）は、ほとんど出番もないのだから、
安い戦闘機で充分。というか、Ｆ４もいまだに改修しつつ使っているんじゃなかったか。

日本でも、２ｃｈ上で名誉毀損や脅迫のカキコミがあっても、警察は多忙だし、ほとんど助けてくれない
のが現実だろ。車上荒らしの泥棒だってほとんど捕まらない。

ただ、安さという点でいえば、グリペンのライバルのＦ１６も安いからな。
グリペンNGが航続力のびたといっても、Ｆ１６はもともと大航続力もってるし、
グリペン増加のためには、やはり政治的な立場が大きいだろうね。

最初の動画で、グリペンがSU27を撃墜してる。
http://military38.com/archives/22708894.html

>227
機動性ではF-16のほうが上ってタイ空軍は評価してるからF-2が勝つ状況もあるだろう

先に発見したほうが勝ちます

グリペンって安い以外いいとこある？

載ってるPS-05は同世代のレーダーでは最優秀って言われてるな
まあ小型レーダーだから限界もあるが少なくともF-16が使ってるAPG-68系よりは能力が高い
両レーダーの能力差がAESA化でどうなったのかは知らんけども

フィンランドやスイスのFA18は、
安いグリペンに置き換えても
良さそうに見える。

グリペンなどのエアショー
http://www.geocities.jp/ryo298jp2/kec0807.html

群青みててもなんかしょぼい機体だなあという印象しかなかった
Ｆ２に一応対抗できるからいいのかもしれんが

元々ものすごく絞り込んだ要求定義に最適化された機体だから
それ以外の状況で使ったらしょぼくなるのも仕方ない

>>242
普通にアウトレンジキルされるだけだとおもうが＞群青に出ていたグリペン

だが再戦数日でアムラームやスパロー使い切るくらい備蓄ないからな
あの世界の日本もｗ
アウトレンジできるような虎の子は戦闘機なんぞに使う余裕ないし
終盤はミサイル出尽くしてガンファイトになっていた

しかし、新型をなんで「NG」なんてネーミングにしたんだろう、スェーデン人は

No GoodをNGなんて略すことは英語にはないから

・・・というかno goodなんて言い回し自体無いか

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111140286
no goodという言い方は使うが、NGという言い方はあんまりしないそうだ。
というわけで、グリペンのNGは、no goodという連想をする心配は
いらないようだ。

知恵袋 …

http://www.acronymfinder.com/NG.html

南アフリカ空軍、予算不足のため保有するグリペン26機中12機が飛行停止状態に
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&;view=article&id=29831:a-dozen-saaf-gripens-in-long-term-storage&catid=35:Aerospace&Itemid=107

輸出した貴重なグリペンが、飛行停止状態とは。
なんてこった。

ここのサイトで
http://earthjp.net/mercury/1005120005.html
座標をGoogleマップでみると、グリペンは滑走路に出ていないな。高価だから
格納庫内か。

Googleマップの話や基地の素性はさておき、グリペンの居る
南アフリカ空軍第2飛行隊のマカド空軍基地は、リンポポ州
ベンベ郡なので、ハウテン州ツワネ市都市圏センチュリオン
市のスワートコップス空軍基地の北北東330kmだ。

> 基地の素性はさておき
マカド基地は地下基地だから空からの撮影は難しいよ

なぜそんな手間のかかることを…

それで飛ばす金が無くなったんだな

訓練の度にいちいち仕舞っているのか？
斜路も設置してないのか・・・

お前らどこまでがネタなのか分かり難いです

色々プレゼンが上がってる
http://www.saabgroup.com/en/Air/Gripen-Fighter-System/Gripen-for-Sweden/

ファールン上空　by Saab AB

@YouTube

スイス議会の防衛委員会は、政府が追加情報を照会するため、
22機のサーブグリペン戦闘機の購入を凍結すべきと採決した。
Swiss Parliament Committee Votes to Suspend Gripen Jet Purchase
http://www.bloomberg.com/news/2013-04-09/swiss-parliament-committee-votes-to-suspend-gripen-jet-purchase.html

チェコとスウェーデンの間のグリペン戦闘機リースに関する交渉が再開される。
Talks on Gripen fighters lease between Czech Republic, Sweden to resume
http://www.nzweek.com/world/talks-on-gripen-fighters-lease-between-czech-republic-sweden-to-resume-59245/

タイ空軍は3機のグリペンC戦闘機の引き渡しを受けた。
この3機の受領式典は5月4日に行われる予定だ。
残りの3機は2013年後半にデリバリーされる予定だ。
http://www.baodatviet.vn/quoc-phong/luc-luong-vu-trang/201304/Thai-Lan-tiep-nhan-3-tiem-kich-Gripen-39-C-2345039/

タイ空軍がマラッカ海峡の対海賊ミッションをサポートするために来年グリペン戦闘機を
展開する計画を持っている。
Gripen jets slated for piracy patrol
http://www.bangkokpost.com/news/local/344416/gripen-jets-slated-for-piracy-patrol

南アフリカのデネルのPMP部門がホークとグリペンのイジェクションシートのパワーカートリッジを製造する。

Denel’s PMP produces cartridges for Hawk, Gripen ejection seats
http://www.bdlive.co.za/national/2013/04/17/denels-pmp-produces-cartridges-for-hawk-gripen-ejection-seats

タイって、中立的だったか？。というかミャンマーの間でゲリラ的な戦闘があったような。
ともあれ、空軍機を調べると、Ｆ１６がある。これが主力かな。他は
アエロ L-39 アルバトロス。シリア内戦で激しく使われていたな。安さでいえばこの方が安いだろう。
グリペンを導入したのは、どんな理由があったのかはよくわからないな。性能ならF１６＞
安さならL-39だし。

運用に比較的手がかからず費用対効果が高いからかなあ。

リスク分散は安全保障の常識じゃないのか？

アメリカの言いなりにならない
という政治的な思惑かなあ？。空母はスペイン製だし…。
武器購入先を複数確保して、リスク分散
という理由が的を得ていそう。

タイは所謂非同盟諸国で親米取り込みが期待薄なのと、政治的には必ずしも安定してなくて政権毎に親米と親中入れ替わったりするからなぁ。現インラック(タクシン)政権もどちらかと言えば親中だし。
米国的には
同盟国:F-35
親米国:F-15E>F/A-18E>F15D>F/A-18C
===越えられない壁===
中立国:F-16C、エンジン以外の共同開発
援助国:F-5
っぽい格付けがありそう。で、タイは壁の下。

非同盟諸国側から見れば
Su27系>
F-16C≧グリペン≧Mig29≧ラファール>
中華
みたいのを価格と要求性能と政治的駆け引きで選ぶ、みたいな感じ？
インドやらシンガポールやらマレーシアやらインドネシアあたりも似た傾向っぽいよね。

>>272は大変見事な解説で感動した。非同盟諸国という表現がいいね。
なるほどだ。

時代がまるで異なるF-35からF-5までを一緒くたにして、
なんちゃら国とかいう馬鹿定義にあてはめられても…

マレーシアは宗主国製を選べばいいのにとは思う。

インドネシアではF-5がまだ運用中だそうだが、更新も兼ねてSu27系を大量導入しようとして、
オーストラリアが対抗上F-35の購入を検討したとか、飛行機の時代は違っているように見えても
実際には絡み合ってる。
マレーシアは多種少数機の運用なので、タイのグリペン採用も同様の傾向。

MRCAの売り込みで今年のLIMAはデモフライトが充実しててとてもよかった

グリペンＮＧはメモリーズオフキャラを絶滅するために作られた
強力なレーダーはＦ−３５程度のステルス性能なら捕らえられる
また、ＵＣＡＶ型はＦ−２２を捕らえる

グリペンＮＧは３４３に配備すれば生存能力が高い戦闘機をも秒殺する

>>279
築城は遠いので　見に行けないから困りますwwww

サーブ、グリペンE型の無人機型の開発を検討していることを明らかに
http://www.defensenews.com/article/20130613/DEFREG/306130017/Saab-Considers-Developing-Unmanned-Gripen

グリペン、ミーティアAAMの発射試験に成功
http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2013/07/01/Saab-tests-Meteor-missile-on-Gripen/UPI-73251372696570/

タイガーミートにて
http://www.gripenblogs.com/Lists/Posts/Post.aspx?ID=675

>>283
なんかちょっといい話
異常にワールドワイドだけど部隊もそれだけ必死なのねんｗ
Melbourne artist Karin Zeller's design decorates Czech fighter jet
Jessica Evans　Herald Sun　July 03, 2013 12:58PM
http://www.news.com.au/national-news/victoria/melbourne-artist-karin-zellers-design-decorates-czech-fighter-jet/story-fnii5sms-1226673693639

Gripen Eの試験生産始まる
http://www.saabgroup.com/en/About-Saab/Newsroom/Press-releases--News/2013---7/Saab-starts-assembly-of-first-pre-production-Gripen-E/

グリペン♪

グリペンに使ってる部品は技術は米製も多いから
反米な国では採用不可だろう。

てか、そもそも公に反米を唄ってるようなやばい国に
スゥェーデンが売らないよｗ

他スレのを転載

タイ空軍へのグリペン引渡しが完了
http://lenta.ru/news/2013/09/06/gripen/
12機の内、最後の3機がタイに到着した。ただし、フェリー飛行中に一機が
落雷にあったため、被害について調べる

グリペンは既存のF-5戦闘機を更新する

F414がいい具合だと売れるようになるんじゃね。

>>290
グリペンのエンジンがパワーアップしたから買うなんて客はいないと思う

Boeing And Saab To Propose Gripen For T-X
http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_09_11_2013_p0-615489.xml

ボーイングとサーブがJAS 39Fをアメリカ空軍の次期練習機に提案するという噂

タイ空軍、グリペン6機の追加発注を検討
http://www.bangkokpost.com/news/security/369209/royal-thai-air-force-eyes-six-more-gripen-jets

チェコ、グリペンのリース期間延長を検討中
http://in.reuters.com/article/2013/09/11/czech-sweden-planes-idINL5N0H72QP20130911
延長の是非は総選挙後の新政権により決定

こんな高いモノを練習機か
アメリカはお金持ちねえ

アメ公が高等練習機に超音速での空戦を要求するとかトチ狂わない限り
ホークに勝てそうもないだろ

正直T-38系列で良いんじゃあない？
といってまたF-5つくり始めたら笑う。

F-5G復活なら大喜びだろw

米軍「めんどくせーのでF-17つくればいいんじゃぁないか？設計図は残ってるだろうし。」

ゴスホークもボーイングだよな

ボーイングだったら何だと言うんだ？

>>299
空軍のT-Xにゴスホーク及びその発展型は提案されて無い。
提案されてるのはアレニア M346（GD）、KAI T-50（LM）、BAe ホーク（NG）とボーイングの新規開発→SAAB JAS39（ボーイング）。
（）内は売り込みパートナーの米国企業。

ダグラス買ったらおまけについてきたってだけで

ダグラスだとｗ

マクドネル・ダグラスって知ってるんだぞてオコチャマですかW

USでは合併後もみんなMDよりドゥグラスって呼んでたしな

そもそもマクドネル・ダグラスって名前は形だけでダグラスが倒産したマクダネルの製造権と設備を購入しただけだしW

T-45はダグラスが契約してMDになったのはその後じゃないのか？

チェコ政府はグリペンのリースを14年延長する事を決定
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/147914/czechs-to-renew-gripen-lease-for-14-years.html

>>307
すげーな、おい。
1978年に計画スタートの練習機の契約を1967年以前に取ってんのかよｗｗ

南アフリカ空軍は、グリペンのBVR-AAM運用能力を回復する事を目指す
http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=31884:saaf-must-get-bvr-capability-to-be-relevant-on-the-african-continent&catid=111:sa-defence&Itemid=242
南アフリカ空軍のグリペンはBVR-AAMとしてV4 R-Darterを運用していたが
同ミサイルの老朽化により、現在はIRIS-T IR-AAMのみを運用しておりBVR
-AAMがなくなっている状態

アフリカ各国でもR-77やAIM-120といったBVR-AAMの運用国が増加している
事もあり、南アフリカもBVR-AAMの運用能力を回復しなければならないと
している

> 南アフリカ空軍は、グリペンのBVR-AAM運用能力を回復する事を目指す
そんな事よりパイロットに訓練をさせてあげて

AIM120よりもダービーとかパイソンの方が安かったりして

スイスで徴兵制可否の国民投票をやって続行派が圧倒的勝利だったとか
これを受けて政府は来年のグリペン購入にはずみがついたと喜んでるそうな

サーブ、シーグリペンをブラジル空母サンパウロに搭載した状態を表す模型を制作
http://globalmilitaryreview.blogspot.jp/2013/10/saab-offers-sea-gripen-carrier-borne.html
シーグリペンがサンパウロでの運用が可能な事を現している

ブラジルの次期戦闘機調達計画での採用は、その後の艦載戦闘機採用にも繋がると見
られているので、それを踏まえた宣伝といえる

ただし、次期戦闘機計画は経済不振により当面延期され、空母についても2025年のサン
パウロ退役までは艦載機更新は行わず、スカイホークの近代化で対応する事が決定して
いる

そいや今年中にグリペンのプラモがまた出るんだな
上のもメーカーからサンプルもらってたりしてw

絵を描いたり模型を作ったり
着実に開発は進んでるんだﾅｧ

>>315
どこから？

おもちゃの話はスレチどころか板違い

スレ違いだが、ドイツレベル

ドイツレベルってゴミじゃんかwww
http://kikumen.com/puramon/air/jas39-02/001.html

それは太古のモデルだアホ
今年（年越すかもしれんが）新発売されるの

J-wingsの空撮主義でチェコのグリペンが特集されてたね。
なんでもリースだから飛行時間とか乗員の資格とか制限があるとか。

How Do They Do It? - Radar

@YouTube



現代のレーダーとしてグリペンE/F用AESAレーダーが紹介されている
送受信モジュールの生産と試験の様子
視野とミサイルへの情報送信範囲の広さを活かしたBVRミサイル戦など

>>292
SAABとボーイングからT-Xの発表あったね
当然だけどグリペンじゃなかった…

Saab Selects Elbit's EW System For Gripen
http://www.gripenblogs.com/Lists/Posts/Post.aspx?ID=793

グリペン用ミサイル警戒システムとしてElista（Elbit子会社）のPAWS-2が選定された
（ミサイルの？）実射も含む比較試験を経ての採用

PAWS-2は赤外線センサをベースとしたミサイル警戒システムで、イスラエル空軍のF-16Iにも使われている
敵性ミサイルの存在をパイロットに警告し、またフレアやDIRCM等の対抗手段を自動的に用いる
（※PAWS-2の説明であって、グリペンやF-16IでDIRCM搭載が決まっているわけではない）

×Elista ○Elisra だった

揚げ!

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20131218trib000801729/le-gripen-suedois-vole-le-bresil-au-rafale.html

...てなかった^^

Saab wins Brazil's F-X2 fighter contest with Gripen NG
http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-wins-brazils-f-x2-fighter-contest-with-gripen-ng-394289/

ブラジル空軍はミラージュ2000C/DおよびF-5EMを代替する戦闘機36機の選定において
グリペンE/Fの採用を決定したとのこと。ラファールやF/A-18E/Fを破っての採用

取得額は45億ドル。機体性能、技術移転、通年コストの低さ等が評価された
移転される技術には兵器運用ソフトウェアも含まれ、
将来ブラジルの開発するミサイルや兵器類をインテグレーションできる

ミラージュ2000C/Dのうち既に退役した機体の手当として
スウェーデン空軍のグリペンC/Dの一時貸与（後にE/Fで代替）も可能だという

>>329
やったぜ

サーブ、スウェーデン空軍のグリペンC　60機の電子装備をグリペンE仕様に
アップグレードする契約に調印
http://www.flightglobal.com/news/articles/saab-gets-e-model-contract-to-convert-swedish-gripens-394280/

>>331
> Once remanufactured,
> the Gripen E will feature new avionics, including an active electronically scanned array radar,
> increased weapons-carrying potential, supercruise operating performance and extended range.

> ひとたび作り直されれば、グリペンEはAESAレーダーを含む新アビオニクス、
> 兵器搭載ポテンシャルの増加、超音速巡航運用能力および延伸された航続距離を得る

>>13の言葉を借りるなら JAS-39C Plus ではなく JAS-39E になるんだな

サーブ、グリペンEへのミーティアSAMのインテグレート事業を受注
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/150374/saab-wins-order-for-meteor-integration-on-gripen.html

ブラジル、グリペンNGの納入までのつなぎとしてグリペンC/Dをリースするための交渉を行う
http://in.reuters.com/article/2013/12/20/brazil-jets-idINL2N0JZ1WC20131220
グリペンNGの納入は2018年以降になると見られているが、ブラジル空軍ではミラージュ2000
が今年中に退役するなど戦闘機部隊の老朽化が進んでいるので、そのつなぎとしてグリペン
C/Dのリースについて交渉しているとのこと

>>166>>167
日経新聞で当時の防衛庁の幹部だった人がFSXの内情を暴露していたが、
仕様の対艦ミサイルの４発搭載や航続距離の要求は、自衛隊が実務面から必要としていたものではなく、
国産開発するために当時の米軍機や欧州機が満たせない要求仕様を設定したんだとさ。

ぶっちゃけ、開発中のF/A-18で自衛隊の要求は満たせていたが、それだと国産開発が出来無くなってしまうので、
絶対に満たせない要求項目として付け加えたらしい。

しかし、日本が付け加えたその項目もF-16XLは全て満たしていたので、日本側は焦りまくり、なんとか共同開発に持ち込んだのだと。

現代版F-5Eって感じだなｗ
タイフーンやラファールだとF-35と価格帯被るし売れるわけない。
手ごろな4.5世代機がセールスには強かったか。

>>335
F/A-18ベースでの開発で良かった気がしないでもないけどね。

正直かなりグリペン好きだ。
自衛隊も補助戦闘機の名目で買えばいいのに…

>>337
だからそうした「改良」じゃなく「０からの開発能力」をつけたかったんだろ
ぶっちゃけFSX自体は失敗してもそこで得られた開発能力が将来的に肥やしになるはずだったが
F-16ベースの共同開発（しかも重要な部分はブラックボックス）で結局手元に何も残らなかった

F/A-18ベースのライノもF-16ベースのF-2も、
改良という名目の0からの開発だっての

F/A-18ベースなら日本に対しての製造分担比率がもうけられていた可能性はあったんだろうにね

>>335はなんで1年近く前のレスに反応してんだｗｗｗ
ここはグリペンスレなのにFSXの話されてもなｗｗｗ

age馬鹿の法則ってヤツ

>>338
FSの種別をなくした意味がない。

連絡機として……余計ダメか。

>>338
補助戦闘機というより、高等練習機の名目で導入できないものかな？
もちろん本当の目的は補助戦闘機だけど。
航続距離が短いって言うけど、下地島とか与那国島あたりに配備すれば
尖閣防衛用なら十分だと思う。
練習機って名目なら配備のハードルも低いだろ。

航続距離が短いと言うのはむしろ対外的にはプラスだと思うがな
大陸奥地への侵攻ができないわけだから
かつてそう言う理由であえて増槽をつけなかったりしたこともあったし

洋上作戦前提の航空自衛隊では航続距離が無いのは致命的だし
戦闘機とはいえ現実は対艦攻撃機の運用
日本で採用は難しい

あえて日本仕様とすればレーダーコーンの大型化と対艦ミサイルの４発搭載できれば
でもF-404単発エンジンではキツイだろうね。

スマンです３４７はイラン人でしたオワビします。

>>345
グリペンが安いのはライフサイクルコストで初期費用は機体に見合わないほど高い。
ぶっちゃけグリペンと同じ金額でF/A-18E/Fが買える。

そんなクソ高い高等練習機が通ると思うか？

>>349
高等練習機は建前だって言ってるだろ。
とはいえ、複座仕様のないF35を主力戦闘機にしたいと防衛省と空自が
ほざいてるので、戦闘機に限りなく近い高等練習機は将来必要になると思われる。
こんな状況下でT4後継機を開発したら機体価格が100億くらいいくのは目に見えてる。
グリペンを高等練習機にしようとしても通るでしょ。
下手に金かけて新型練習機を開発するよりかえって安上がりになる可能性すらある。

っ　M346

>>350
T-2CCVを作ったほうがマシだと思うが。

>>352
今からT2CCVみたいな練習機を作ったら、あれもつけろこれもつけろって話になって
結局かなり高価なものになりそう。
T4ですら40億くらいするらしいのに、新たに高等練習機なんて作ったら
戦闘機くらいの価格にはなると見ておいたほうがいい。

>>353
T-2CCVなら既に開発済みだからさF-2開発の時に
ほとんど流用できる上に国内だけで終わるからそれほど問題はない
エンジンをXF-5に換装できれば完璧だが

何かもう勘違い連発でガキの妄想が酷過ぎる

遅レスでしかもスレ違い>>335以降グリペンの話から逸れっぱなしだ

エロゲじゃないんだからどんなに理屈こねてもグリペンなんて不要なんですけどね

>>357
グリペンを導入すれば世界がエロゲになるんですね！！

左翼の戦闘機って導入するだけ時間のムダだと思いますが。それに「NG」って分かりやすく書いてあるのに、あえて採用する意味は？

>>33
お前こそが一番の池沼だったというオチかwwwwwwwwww

グリペンじゃなきゃ駄目な理由がゲリマンダーすぐる
日本的にはF-16なりF-18の方が絶対マシだし
下手したらタイミング次第ではF-35だって…
目的がエロゲの妄想もう秋田

グリペンは台湾にピッタリなんだよなぁ

スロバキア空軍、MiG-29をグリペンで更新する方向に傾く
http://macedoniaonline.eu/content/view/24476/53/
メンテナンス費用の削減、隣国チェコもグリペンを運用しているのでスロバキアもグリペンを採用
すれば両国で共同の飛行隊を編制できる等の利点が挙げられている

>>363
お前ら統一して一つの国になったほうがいいんじゃねｗ

何言ってんだか。無理やり一国になっていたのが共産党崩壊で分裂したんだろうに。

無理矢理ってほどでもなかったような
EU加盟してるから別れた意味がよくわからんが、逆に今更くっつく意味もない

チェコ語とスロバキア語って微妙に違うんで
別々で良いです

>>364
ハイフン戦争とかビロード離婚とかでｇｇｒ

夫婦だった頃はけんかが絶えなかったが
離婚してからはまるで恋人のように仲良く付き合ってる
（それでも再婚とかはしない）のってよくあるだろ

>>367
標準語と博多弁以上に違うの？

調べてから書けよ
両国とも旅行で行った事があるが
ガイドブックの「日常語解説」レベルでも相当違うわ。

※ただしチェコ語が分かればスロバキアでも全く問題なく暮らせます。

サーブ、ブラジルをグリペン生産のグローバル拠点の1つと位置づける
http://www.aereo.jor.br/2014/01/12/saab-fara-do-brasil-um-produtor-de-cacas-diz-executivo-de-companhia-sueca/
ブラジルのグリペンNG採用に伴って、エンブラエルでライセンス生産が行われる

サーブは広範な技術移転を行い、ブラジルが第三国にグリペンNGを輸出する事に
ついても許可する方針。スウェーデンで生産されてもブラジルで生産されても、どちら
も利益になり、メンテナンスなどの市場拡大につながるとしている

何かF-5の再来になりそうな勢い。

スロバキア人はチェコのメディア（とくにテレビ）の方が
充実してるのでそっちを良く見てて特に若い層ほどチェコ語が
分かる人が多いとスロバキア在住の邦人の人が何かで
書いてたのを読んだよ

>>374
お前の中のF-5ってずいぶんしょぼい勢力なんだな

グリペンは日本にも必要だな。航空基地の数が少なくて防御力も無い弱点を補え
るし、国交省の道路予算でトンネルと滑走路用の道路整備してもらえる。

もうグリペンじゃ能力的にシナ畜の最新戦闘機に敵わないんだよ

F/A-50を買うニダ!!

>>378
何を根拠にかなわないと思うんだい？
グリペンNGは十分に高性能だと思うが。

元の機体の規模が小さいから改良しても劇的には能力向上しないんですよ
残念ですが軍拡著しいシナ畜の脅威にさらされている東アジアで使うにはグリペン能力向上機は役不足です

小型戦闘機が大型の最新戦闘機相手に無双するのはゲームか漫画の世界だけです

そんなにシナの戦闘機が脅威になるものかね？
少なくとも自衛隊ではAWACSやら地上のレーダー網やらイージス艦やらが
あるからグリペン程度でも十分だと思うな。ミーティア搭載可能だし。

グリペンは遠きにありて思ふもの、やで

少なくても小型戦闘機のグリペンで無くてもいいわけです

性能はともかく、まあグリペンでなければいけない理由はないわな。
ただ、沖縄の離島防衛用にばらまくにはよさそう。
尖閣にいたずらしてくる漁業監視船（海監だっけか？）をグリペンでびびらせてやりたいｗ

ならA-10の方がいい

>>グリペンでびびらせてやりたい

そうするとシナ畜は戦闘機飛ばしてくるからやはりシナ畜を圧倒できる高性能な戦闘機がほしい
抑止力にもなるし

>>387
飛ばしてくるの？

まあこの前は超ビッグサイズのB-52を
飛ばされたからビビって出てこなかったの？

アメリカと日本じゃ態度が全く違うのがシナクオリティ

ピーサンシーだったら余裕アル！！
んだっけ

>>389
当たり前じゃん
893とよわっちそうな奴に同じ態度取れるのお前は？

>>381
役不足の誤用

AWACSやレーダーサイトやイージス艦を前提として空軍を整備したら、AWACSやレーダーサイトやイージス艦をやられたときにあっさり無力化されてしまうだろ・・・

アメリカみたいにAWACSやイージス艦が何十もあるならまだしも日本は小数
レーダーサイトは巡航ミサイルや破壊工作に弱いし

>>393
フォースマルチプライヤーの運用は普通に
考えるし、増やすだろ

サーブ、グリペンNGの複座型の開発の多くの作業をブラジルに任せる方針
http://www.aereo.jor.br/2014/01/31/caca-gripen-da-saab-tera-versao-com-dois-assentos/
スウェーデンではグリペンNGを採用するが、訓練用の複座型についてはすでに
グリペンB/Dが存在するので、新たに採用は行わない予定

ブラジル空軍では36機のグリペンNGのうち8機を複座型にする予定。サーブでは
このグリペンNG複座型の開発のかなりの部分をブラジル側に担当してもらう方針
であり、これによりブラジル側は超音速戦闘機開発の経験を積む事が可能になる

サーブはタイとの間でグリペンの追加発注に関する協議中
http://www.flightglobal.com/news/articles/singapore-saab-looks-for-additional-thai-gripen-sale-395860/
サーブによると、タイとの間でグリペンC/D 6機の追加調達に関して交渉中との事

サーブ、インドネシアに対してグリペンNG採用の際には100%の技術移転を実施すると伝える
http://defense-studies.blogspot.jp/2014/02/saab-tawarkan-kemandirian-teknologi.html

チェコ政府、グリペンのリース期間延長を承認
http://www.ceskenoviny.cz/news/zpravy/czech-govt-approves-extension-of-swedish-gripen-fighters-lease/1053945

グリペンNG、「スカイワードG」IRSTを装備した状態での飛行に成功
http://www.janes.com/article/36437/gripen-ng-flight-tests-skyward-g-irst

スウェーデン国防相、グリペンの追加購入について発言
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/152982/swedish-minister-wants-more-gripens.html

スイス、グリペン購入を国民投票で否決
http://jp.ibtimes.com/articles/57516/20140518/1400420880.html

「独裁者に武器販売」する平和を愛するスウェーデン
http://www.afpbb.com/articles/-/3015652

スウェーデン、グリペンEの発注を新造から既存機改修に変更
http://www.janes.com/article/39139/swedish-gripen-es-to-be-new-build-rather-than-re-manufactured
スウェーデンはグリペンEを60機調達する予定だったが、今回の決定で新造機の調達を取
りやめ既存のグリペンCをE仕様にするという事になる

しかし、変更箇所が多いので予算や調達期間がオーバーしないか？海外顧客向けにリース
用となるグリペンの在庫が減ってしまうなどの問題が指摘されている。議員のなかには調達
数の増加、新造機の発注などを提案している人物もいる

グリペンEの生産は戦略的パートナーの存在に依存していたが、スイスの契約は国民投票
でNOの結果がでた事で瀕死の状態にあり、スウェーデン政府が新造機発注を止めたことで
新たに製造されたグリペンEを調達するのは36機を調達予定のブラジルのみとなった

サーブ、インドのテジャスMk2開発への参加を目指す
http://www.business-standard.com/article/economy-policy/rafale-contract-elusive-eurofighter-and-saab-remain-hopeful-114061700108_1.html
テジャスMk2はグリペンEと同じF414を搭載しており、グリペンEの開発で養ったノウハウを
生かすことが出来るとしている。また、グリペンのメンテナンスを優先したアクセスパネルの
設計・配置も、テジャスに欠けているもので、サーブの提供できるものは多いとしている

スウェーデン的には自国の軍事企業が紛争当事国と協力するのは問題ないのだろうか

>>406
>>403の記事があるけど
「紛争当事国」とは何かという定義の問題もあるね。

そんなことを気にしていたらサーブはともかくボフォースは商売できないだろ。
ボフォース製の重火器を搭載した艦船なんて世界中に輸出されてるし。

最強の紛争当事国アメリカのエンジン使ってますがなにか？

サーブ、グリペンへのミーティアBVR-AAMの統合作業を今年中に完了
http://www.janes.com/article/40421/sweden-concludes-gripen-meteor-integration-firings
来年にはスウェーデン空軍のグリペンC/Dでのミーティア運用が開始されることになる
ミーティアの運用を開始するのはスウェーデンが世界で初めて

>>404
遅レスだがその記事、
内容もタイトルも「既存機改修でなく新造」と言ってるようだが

>>411
確かに原文を見ると、真逆の意味になっている
たぶん、最初に文意を勘違いしたまま、それに引きずられて訳文を作ってしまった
パターンだろうな

サーブ、イギリスの王立テストパイロット学校(ETPS)との間で、訓練機としてのグリペン
使用契約の延長について合意
http://www.flightglobal.com/news/articles/uk-test-pilot-school-extends-gripen-arrangement-401335/
新契約により2018年までグリペンを使用した訓練を行うことが取り決められた
ETPSの教官や生徒は、昨年まではグリペンBを使用していたが、今年の初めから使
用機がグリペンDに切り替えられている

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グリペンEを採用するブラジル、現地生産におけるワークシェアの8割を担当
http://www.defensenews.com/article/20140714/SHOWSCOUT15/307140017/Brazil-Mostly-Build-Its-Gripen-E-Fighters-Saab-Says
大規模な技術移転を実施して、大半の生産を現地で実施できるようにする。さら
にサーブでは、ブラジルと復座型グリペンFの開発を行う事も想定している

国民投票で採用を否決されたスイスに対しても、採用再開について期待している
との事

ハンガリー空軍、グリペンC/D用の空対地兵器の調達を計画
http://www.janes.com/article/40778/farnborough-2014-hungary-seeks-air-to-ground-weapons-for-gripen
近接航空支援使用を想定、GPS誘導弾精密誘導弾やレーザー照準ポッドなどの調
達を想定している

スウェーデン空軍、2018年までにグリペンC/Dに長射程のスタンドオフミサイルの運
用能力付与を計画
http://www.janes.com/article/40784/farnborough-2014-sweden-to-firm-up-stand-off-missile-requirement
候補としては、Taurus KEPD 350 、AGM-158C、Storm Shadow/SCALAP EGなどが
上がっており、国産開発の可能性は低いとした

スタンドオフ兵器の導入はロシアとの緊張増加を受けてのものとされる

wikiでEJ200の搭載検討機にグリペンが上がってるんだがどうゆうこと？

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いやなんであげんだよ？「わー！ふぅ？」

小さいだろ、嘘みたいだろ。スーパークルーズ出来るんだぜ、それで。

>>417
脚注嫁

EJ200搭載できるようにしとけばアメリカに妨害されずに済むというメリットはあるな

グリペンを南西諸島に１０００機配備したいもんだ。

>>421
ラファールですらアメリカから米国製コンポ搭載を理由に商談妨害された事あるからエンジン取り替えたぐらいじゃ無理っぽい気がする

サーブ、デンマークの次期戦闘機入札に参加せず
http://in.reuters.com/article/2014/07/21/denmark-warplanes-idINL6N0PW1WC20140721
スウェーデンの消息筋からの情報として、サーブはF-35が選定される可能性が高い
として入札に参加しないことを決めたと報じられた

サーブやデンマーク国防省はコメントを控えている

>>434関連
サーブ、デンマークの次期戦闘機コンペからの撤退は事実であったと認める
http://www.defensenews.com/article/20140728/DEFREG01/307280009/Saab-Eyes-Other-Markets-After-Dropping-Denmark-Bid?odyssey=mod|newswell|text|FRONTPAGE|p
デンマーク空軍はグリペンよりもF-35やスーパーホーネットを選定する可能性が高く
サーブは、無理にデンマークで争うことはせず別の市場開拓を目指すとの事

サーブ、フィリピンへのグリペン売込みを図る
http://www.angmalaya.net/nation/2014/08/02/2770-jas-39-gripen-will-meet-air-forces-multirole-combat-aircraft-needs

スウェーデンがもう高速道路を滑走路にするのやめてるってホント？

ホントですよ、詳しくはイカロスのムックを読んでね

まあ今時滑走路だけ分散してもしょうがないしね
プロペラ時代とは段違いに消費の増えた燃料弾薬の集積
整備もモジュールごとの交換でマンパワーは削減できても
必要な代替部品のストックは格段に増えた

最前線で敵の先制攻撃から何が何でも生き延びなきゃいけないって危機感でもなけりゃ
戦力の分散、不十分な設備での戦力低下良い事なし

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>>1
輸出好調？

スイスの国民投票は導入反対は52%だったんだってな。
軍縮派と軍拡派が手を組まなきゃ順調に導入されてたはずなのに…。

スウェーデンが(だけでは無いが)高速道路を利用する分散基地のほぼ全廃
に踏み切ったのは、装備の高度化で運用コストが増大した上に、東西冷戦が
終結した事による。

平和ぼけ。

今のタイミングだとロシアがきな臭いけどな。

何が何でも自分とこだけで事に当たらねばならない中立政策は放棄したし周り中敵だらけでもないから、
ハリネズミの如く過剰な備えを取る意義が薄いんだろう
普通の国の備えで十分

低原価マスコットボジュレーインドネシアオマーンエババスナリタエアライン中国生臭坊主実写軽銀有場番牛丼

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そうだ、グリペンは艦上戦闘機にしよう！！
これでF-35と二本立ていけるで！！
タイ海軍と共同研究やで！！！！

>>439
っ「シーグリペン」

ほんまやもう計画あるんかいな。
せやったら話は早いで！！　日泰印伯で共同研究や！！
発艦ペイロードは短ＡＡＭ二本でも十分や！！

わざわざ下手な関西弁で書きこむ奴の馬鹿率もハイフンなしや全角、age並に高いな

>>442
まあまあ、馬鹿は馬鹿同士仲良くｗｗｗ

欧州の戦闘機ユーロファイターに欠陥、英独は年間飛行時間を半減
http://www.afpbb.com/articles/-/3027724

グリペンが候補になってきてるね

>>442
馬鹿なのは否定せんが生まれも育ちも関西でっせ。
関西人皆が俺と同じと思うなよ！！　関西人の1割くらいはグリペンが世界最高の軽量戦闘機と理解しとる！！
>>445　ほ、ほんまけ！！？

中京でも１１％ぐらいの人は　グリペンが世界最高コスパの軽量戦闘機だと思い込んでます。

ブラジル、2015年からのグリペンの調達を決定、費用支出を開始
http://vpk.name/news/119218_braziliya_v_2015_godu_planiruet_vyidelit_pervyii_transh_v_summe_417_mln_dol_na_zakupku_istrebitelei_gripen_ng.html
2015年から調達を開始し、2019〜2024年までに配備を完了する予定。 計画では現地
生産のために必要な技術移転も予定されているが、当初の計画よりもブラジル側の参
加比率が高くないため今後の交渉が必要。

さらに、空軍のみならず、海軍でも艦載戦闘機としてグリペンを採用する事に関する
検討が開始された。海軍と空軍でグリペンを採用する事で、調達費用、整備訓練、近
代化などに必要な経費を節約する事が可能となる利点がある

ブラジル　予算考えれば　艦載機もグリだろうね。　今や各国とも最大の敵は議会だかんね。ｗ

デンマークの商戦から撤退か・・・

やはり、ある程度予算が確保できる国は、グリペンでは不満が残るのか。
こうなるとプアカントリーズファイターのイメージがついちまうな。
グリペンには。

スイスは買うと言ったからにはさっさとグリペン買えよ

グリペンに悪いところは無い！

>>450
NATO加盟国はやっぱF-35なんじゃないの

F35ばかりになってはつまらん。グリがんば！

>>451
国民投票で要らないって言われちまったからもう購入は無いでしょ。

スイスは検討や試験ばっかやって全然買おうとしねーな

グリペンが駄目なら何がいいんだよ？
スイス人の考えることは分からん。

>>457
反対票を入れた多数の人間はそもそもF-5後継は必要ない（退役分純減で良い）と思ってる。
残りの少数はもっと強力な機体（要するにF-35）が必要だと主張してる。

アルゼンチン、ブラジルがライセンス生産するグリペンE/Fの共同購入に関心を示す
http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2014/10/22/Brazil-Argentina-to-strenghten-aerospace-cooperation-talk-Gripen-deal/7651414010666/

アルゼンチンが？今度こそフォークランドを奪還できるぞ！

南米の覇権は完全にブラジルのものになったな。

アルゼンチンのグリペンvsイギリスのFー35かよ。。。

イギリスってグリペン持ってなかった？

高等練習機代わりに運用してたような。

>460　英の新空母が就役したら無理。　アルゼンチン陸軍は根性ない。

>>463>>464
1機だけグリペンDを持ってる（リース扱い？）
BAeがSAABと組んで外国輸出向けの販売の窓口やってるから
その絡みでだったような

シーグルペンをBAeとSAABで作るらしい。

シ-グリペンだった。スマソ

Empire Test Pilots' School

ブラジルの契約数
単座28機
複座8機

アルゼンチンはどれ位買うつもりなんだろ

フォークランドのユーロファイターは4機。

>>469
サムネで見ると垂直尾翼にユニコーンが描いてあるのかと…

>>450 F-5やF-20レベルの戦闘機だからな。

しかもFC-1というライバルもいるし、F-16やMiG-29、ミラージュ2000の中古
といった連中も敵になりうるという。

そういや中国機ってあんまり中南米に行ってないね
安売り＆外交交渉のおまけで、左巻きの多い中南米に売り込んでそうなのに。

>>475
K-8W練習機がボリビアとベネズエラで、L-15練習機とY-8輸送機がベネズエラ
で採用された事例があるぐらいか

アルゼンチンがFC-1やJ-20に関心を示したとの報道もあったが、単発で続報無し
なので、真偽の程は不明（今は上記の通り、ブラジルとのグリペン共同調達にシフ
トしている）

ロシアのモンキーモデルモドキが多いとはいえ、殲の新型あたりなら
結構使える気もするんだがなー

>>477
J-10やFC-1/JF-17の場合、エンジンをロシア系に依存しているというのが輸出上のネック

国産エンジンはJ-10BのWS-10Aが試験運用レベルで、FC-1用のWS-13はまだ実用化に
漕ぎ着けていない

南米諸国の中でアメリカと対立する国々への売込みでは、たいていロシアとの競合になる
ので、戦闘機はロシアに譲って、ロシアとあまり被らない装備を売り込むという一種の住み
分けを行っているように感じる

ロシア当局と住み分けを行ってる、と。
ふうむ

ws-10aは性能に満足したとかで今量産体制に入っているとか。

>>480
現在、生産が開始されているのはJ-11B/BS/J-16用のWS-10A

単発機のJ-10用のWS-10Aは構造がやや異なっており、エンジン停止即墜落なので双発
型よりも高い信頼性が求められるため、量産が開始されたJ-10Bも現時点ではAL-31FN
を搭載している（試作機一機のみWS-10Aの搭載を確認）

J-10B用のWS-10Aは、型式名も変更（WS-10Bの名前が挙がっている）されると見られて
いる

>>459
アルゼンチンのグリペン調達に暗雲

アルゼンチンのグリペン導入の最大のハードルはイギリスの存在
http://www.defensenews.com/article/20141108/DEFREG05/311080014/Argentina-Buying-Gripens-Brits-Say-No-Way-
グリペンNGのコンポーネントの30%はイギリス企業からの調達品であるため、アルゼンチ
ンがグリペンを導入したい場合には、イギリスがOKを出す事が絶対条件となる

イギリスは自国の兵器や関連技術のアルゼンチンへの輸出を禁止しており、フォークラン
ド諸島の領有権問題が解消しない限り、イギリスの認可は得られそうにない

グリペンの部品の構成はこうだからな。難しいな

こうしてみるとスウェーデンの「国産戦闘機」も
アメリカの管理下のうちなんだなあ、と。

スウェーデンの「国産戦闘機」とは言っても世界の優秀品の寄せ集めだからね。
優秀な部品を探してれば米国製に行き着くことが多いのは当然だわな。

NGの実機まだ〜

>>485
エンジンだけがアメリカ製だろ

>>487
>>483

グリペンのプラモデル
おまいらの推奨メーカーは？

そういうのは模型板でやれ

>489
1/72は今度出るドイツレベルのやつ。1/48はチェコのやつ

イタレリで作ろうとしたらパーツのエッジが上手く組み合わなかった思い出。

グリペンもNGで値段上がったからな。中小国にはJF-17のほうが売れそうだ。

下手するとFA-50あたりがJF-17の西側の対抗機になるのか？
マーケティング戦略としては正解だったのかもな。

AR-180みたいなもんかね

>>493
100億円オーバーだしな。

あえてJAS-39C/Dを購入する顧客が出てくるかも？

>497
不思議だよね、スウェーデン空軍が機数を半減させるとしたはずなのに、そういう中古大放出な話が全然出てこない。

解説書やムックで最近グリペンの本がありません。
私が知らないだけなのか。

2010年に出たイカロス出版のじゃだめですか？

>>500
ありがとう！　
買ってみる！

写真集レベルで中身がないという評判ですぞ

>>502

イカロスの持ってるけど写真集レベルって事はないかと

グリペンに興味あるってやつが最初に買う入門書としてはいいんでない？
既に色々持ってるやつがあえて買う価値はとなると微妙だけど

そもそも日本語書籍でグリペンの本ってほとんど出版されていないよね？
ラファールなどは聞いたことさえないね。

イカロス、ミラージュ2000を出したんだから
とうぜんラファールも出してくれると思ったんだが（グリペン・タイフーン・F-35と出たし）
音沙汰無し、世界の名機シリーズ自体止まりつつあるからこのまま出ないで終わりそう

トーネードは嬉しかったなあ
ラファールも気長に待つよ

ラファールでまとまった日本語のものは
Jウイング2011年5月号の第2特集として
外国人（フランス人？）の書いたものを翻訳したものくらいかな？
アメリカの兵器と違って
欧州（特にフランスなどの非英語圏）の兵器は日本では情報が少なくて残念だね。

初上陸会見　神風レイト北京都病院教徒ラーメン(ゴルフ会員権インターネットプロバイダー選び退会再考）





@YouTube

なんでグリペンスレでラファールの話が出てくるんだ。

ちょっと落ちすぎ。

とっころでブラジル空軍のグリペン、迷彩塗装やってくんないかな。
一度、迷彩グリペンを見てみたい。

>>512
今使ってるF-5Eみたいな迷彩という意味かな？実現したら面白いけど
グリペンユーザーはだいたいどこの空軍も同じような制空迷彩だからなあ

グリペンの塗装はタミヤカラーの３５番

グリペンが主翼外して陸送できるってホントなのかね？

スゥエーデン機だから当然ですね。

グリペンの主翼をはずして主翼と胴体を別々にしてトラックで
陸送してた画像があったなあ。

ブラジルは空母持ちだからシーグリペン期待できそう。

あの空母グリペンNGを運用できるんかね？
なんかカタパルトやワイヤがぶっ壊れそうなんだが。

28 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2014/12/15(月) 13:49:45.88 ID:PTq3FUib
ブラジル、空母サン・パウロを2039年まで運用する方針へ
http://bmpd.livejournal.com/1095282.html
ブラジル海軍は、老朽化が進み頻発するトラブルと修理に追われるサン・パウロについ
て、2025年までに退役させて新しい空母を調達する事を検討していた

しかし、財政難によるブラジル海軍の近代化・戦力増大の遅延を受けて、サン・パウロ
についても2039年まで運用時期を延長する事を検討している。現状では運用継続に難
があるので、機関、電気系統、カタパルト、指揮命令系統、各種装備の大半を換装する
大改修を施す事になる。カタパルトの換装により、2ラファールMやシーグリペンなどの
運用に支障が無い様にする

来年、改修に関する企業の募集を行い、2015年末までに改修案策定を完了、改修は20
17年から2021年までかかる見込み。サン・パウロの艦齢延長に伴い、後継艦は2030年
代末まで調達が延期される

サン・パウロが長期改修に入るため、搭載機のAF-1スカイホークとKC-1ターボトレーダー
の近代化改修作業の完了も2021年まで先延ばしされる事になる

http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/04/Sea-Gripen-NAe-S&;#227;o-Paulo-600x449.jpg

>498
実は耐用年数が短いのかも
あれだけ小型の機体に高性能な機能ぶち込んだんだから何処かにしわ寄せが出てもおかしくない