匿名でお許し下さい どうしても今日述べたい事があります
当時私は防衛庁長官直轄通信郡に所属し後段（自衛隊では前段後段に別れ休暇を取ります）通信司令として部隊に居りました。
部下より知らせで日航機と羽田管制の通信を傍受して全て聞き録音しておりました
当日空母ミッドウェー所属のF14二機が厚木を拠点として相模灘で空戦訓練をしており一機が未だ未帰還です
米軍の迅速な対応 墜落地点はリアルタイムで防衛庁では把握しておりました
米軍の軍事偵察衛星の精密な画像もありました
米大統領直属の事故調査官が隔壁の修理云々と述べて調査は打ち切られました
アメリカ合衆国 日本政府とも民間機の重大事故ですから真実は言えません
ボーイング社のミスにすればいいのですから・・
ちなみに自衛隊では即応体制で救助のため準備をしておりましたが航空機事故は警察庁管轄ということで出動命令は翌朝になりました
米軍横田の二個空挺団も日本政府は断りました
これ以上述べると国家公務員法に抵触しますので皆様のヒントになればと思います
御巣鷹山ゲストブック227頁
35周年だし、浅生でやって欲しいね
キャラは揃ってるし、リモートでも可
（各人登場、BGMとともにMCによる紹介）
青山透子氏 近年の陰謀論再燃の立役者、元日航乗務員、東大博士号、目撃証言を丹念に拾い上げ、著書はベストセラー、CVR生データの情報公開を求める。遺体は火炎放射器で二度焼き！？
角田四郎氏 陰謀論の白眉「疑惑」の著者、事故直前のJAL機を偶然目撃、謎が謎を呼び、独自に調査を開始、驚愕の結論に至る。現場で拾った破片はミサイルの部品！？
杉江弘氏 元日航ジャンボ機長、TV出演多数。再調査は必要だがミサイル撃墜などあり得ない、青山氏著作は妄想の産物。
小田周二氏 あの事故で子供二人を失い、絶望の淵に。技術者として真相解明に人生をかける。JAL機は横田基地に着陸しようとしていた！
マイケル・アントヌッチ氏 元米軍輸送機乗務員、墜落20分後に現場上空に到着。「米軍の救出作戦は中止させられた」
ケント・ギルバート氏 朝生おなじみの弁護士、世界の政治経済文化に通暁、本日はアントヌッチ氏の通訳も兼ねていただきます。
松永貞昭氏 元航空自衛隊中部航空方面隊 司令官。「中止させたんじゃない、ちょっと待ってくださいと」
堀越豊裕氏 「日航機123便墜落 最後の証言」著者、気鋭の比較的若手ジャーナリスト、やっぱり事故調が正しい。
斉藤孝一氏 事故調査委員会委員。ボーイングの修理ミスが原因、強度よりも隙間を埋めたかった。今でも原因をきちっと詰めたい。
森永卓郎氏 経済アナリスト、獨協大学経済学部教授。日本経済衰退の原因は日航機事故にある。
加藤寛一郎氏 本邦航空工学の大家、東京大学名誉教授。「緩やかな急減圧があった」
平幸紀氏 自称、現役日航パイロット、加藤寛一郎氏の愛弟子。某サイトにて陰謀論を論理で追い詰める。
池田昌昭氏 そのサイトの運営者、陰謀論ジャーナリスト、亀の甲より年の劫、罪を憎んで人を憎まず、JAL機は自衛隊が撃墜した。
Aさん 元自衛隊ヘリ搭乗員。生存者の一人、川上慶子さんを抱きかかえ救出する写真が有名。自衛隊はベストを尽くした。
Bさん 元自衛隊ヘリパイロット、事故数時間後に現場上空に到着。「場所は特定していた、降下も検討した」
鈴木絢音さん 乃木坂46メンバーで飛行機オタクアイドル、愛称はアーちゃん。推し飛行機はボーイング787。
司会はいつまで経っても元気な田原総一朗。
兎に角疑惑、謎、不可思議なことが多過ぎるんだよね
「たかちほの発射したミサイルが当たってしまった」という怪文書
「当ててしまった」と電話でつい話してしまった自衛隊幹部
「北朝鮮のミサイルに撃墜された」と叫ぶ日航幹部
「中曽根に会いに行ったら殺される」と震える日航社長
「落下物を引き上げて報告書と違う結論になると困る」という事故調委員長
「原因を追及すると日米戦争になる」という県警本部長
「オレンジ色の物体の映ったビデオ」を所有する吉原氏
「ミサイルの部品」と言われた破片を所有する角田氏
「CVR音声が改ざんされている」ことが分かるテープを所有する米田氏
「急減圧は無かった」という専門家
墜落前に事故機を追うファントム2機
海底落下物をすぐに捜索しない事故調
現場特定、救出作業の遅れる自衛隊
テニスと水泳に興じ読書三昧の中曽根首相
偽落合証言
アントヌッチ告白
目撃証言と異なる事故調の飛行経路
スコーク77
オレンジエア
機外に写った物体
ガソリンとタールの混じった臭い
二度焼き
ベンゼン
墜落した上野村の村長のインタビューが載ったJAL機内誌9月号・・・
しかしどれも伝聞、解釈の問題、未公開等、曖昧で、決定打が無い
1分と17秒でわかる123便事件
・予算たっぷりで新兵器開発・お盆でもせっせと試験〜・123便10分遅れで出発・クルー危険察知・手早く
・標的機オレンジエアとニアミス・ミサイル123便に向かってしまう・ミサイル自爆させるも間に合わず垂直尾翼を破壊
・受けた衝撃で車輪が滑走路に接地したときに空気抜く機構が作動し瞬間的に微減圧、かすかに霧が発生するもすぐ消える
・客室気圧は維持・即座に緊急事態宣言・油圧おっこった・羽田へ戻ろうとする・近くを飛んでいたJ隊機が尾翼の破損を確認
・ピッチはエンジン出力で、左右方向は力ずくで操縦輪回してワイヤーでエルロン動かし必死に羽田を目指す
・脚出して体制整えレーダー誘導要求・keep090 ラジャ・羽田まであと3分の所まで戻るも都心部への進入を止めるよう伝えられる
・では横田・横田もダメよ・西武球場で轟音・18:41東京管制失探 それを知ったNHKはレーダーから消えるのテロップ出す
・羽田への帰還断念・山行くぞ・これはだめかもわからんね・「機長、他機種接近!」・レタス畑に軟着陸目指すも第4エンジン被弾
・奮闘むなしく墜落・J隊による現場保全というかコントロール、他者の接近阻止＆撹乱作戦
・米軍の救助隊にご遠慮願う・焚き火・お香・翌朝にかけて証拠物回収・朝一せっせとオレンジの物体吊り上げ
・でも救助には消極的・五分割の隔壁・海上についても漁民まで動員し浮遊物回収・勇者による生存者救助
・原因追求というか、作文、創作開始・過去のしりもち発見、ボイン軍に泣いてもらうことにするよう米政府らと調整
(この貸しは、後の機体購入先選定と、不利な条件でのプラザ合意受け入れへと繋がる)
・ボイン軍としても尾翼の瑕疵で利する部分が無いわけでもなく驚異の速さでゴメンナサイ(のポーズ)
・ゴッドハンドで完成させた調査結果発表・一応の幕引・事故後ほどなく自衛隊員謎の自殺者多数・資料ないない
・納得しない者多数の事態収拾のため加工ボイレコ放出・疑惑の完全鎮火に至らず・異例の解説追加
・納得どころかむしろ逆効果? 日乗連がより疑念が深まったと再調査を要求・青山本売れまくり
・日航 補償金をお見舞い金に訂正・小田氏横田説チェッカーズ動画で有力化・都市伝説の火消しまだ頑張る
・ボーイも頑張ったか・ようつべ動画ハイクオリティーで人気化
・署名活動始まるも真相解明に繋がるのか否か皆が注目する35年目
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
さあ、どんどんオレンジエアの闇を暴いていくぞ
隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
赤ちゃん気合いいれろ！
…たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか…
好きです・・・
黒沢村長・・
ミヨちゃんのはいつでも真剣な恋や
年が離れててもえやないか
いのち短し 恋せよ少女(おとめ)
朱き唇 褪せぬ間に
熱き血潮の 冷えぬ間に
明日の月日は ないものを
いのち短し 恋せよ少女
いざ手をとりて 彼の舟に
いざ燃ゆる頬を 君が頬に
ここには誰れも 来ぬものを
いのち短し 恋せよ少女
波に漂う 舟の様に
君が柔手を 我が肩に
ここには人目も 無いものを
世界の黒沢より
【GPWS=地上接近警報】 (GPWS) SINK RATE
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP (CAP) もーだめだ
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP 【衝撃音】
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
【衝撃音】
18時56分28秒 【録音終了】
もうなんもかんもおかしいねん！
クレイジーやねん！
あの夏の西武球場の光景が忘れられず
夏祭りで追悼シャウトしてるんだなモク・・
すいとーよ・・愛しとーよ・・
モクしゃん・・・
年頃ったい！しょんなか！
人間が人間ば惚れるなにがおかしか！
>>34
セーラー着たら二秒で高校生やん
おぼこいわぁ〜 操縦桿と補助翼は、ケーブルで繋がってんだ
油圧なし、バルブ開の状態を作り出せたとして、
エルロンを外から動かせば、
それにつられて操縦桿の方が動かされる
それも左右一緒に
たわみや機構的なガタはあっても、
操縦桿は優秀な補助翼ポジションインジケーターだな
青山ブログ またも更新
なにやら自信有り気な感じがしないでもない
大ネタ握ってるのだろうか？
まだ表に出せない話も山ほどありそうだな
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
僕もそう思う。
地元の猟友会の人たちが御巣鷹山スゲノ沢に落ちたといって機動隊員をそちらに案内しようとするが聞き入れられなかった。
遺族の追悼文に「息子が勤めている東京消防庁では、いつでも出動できるように準備していたのに政府は断った」ことに抗議・怒りの意を表している由。
もう少し早く救助していればより多くの人が助かったと思われる証言（生存者・落合由美）などもあり、遺族にしたら諦めきれないだろう。
限りなく黒に近い灰色 だがしかし決定打がない
彼は言っている
オレたちを チェックしてくれ！
チェック アス ！
チェックァース
→
>>39
「実行犯」ねえ・・・
どうせ誰からの手紙かも知らない、調べる気も無いんだろうに >>39
残骸は透子が引き揚げりゃいいだろ？
少なくとも写真多数撮れるだろうが
やっぱり飯のタネなんだよ透子の >>39
「再調査を願う署名活動が地道に広まって」
広まってねえよ。タッタの160人。
あの「再現図」も良い踏み絵だなｗｗｗ 群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
僕もそう思う。
地元の猟友会の人たちが御巣鷹山スゲノ沢に落ちたといって機動隊員をそちらに案内しようとするが聞き入れられなかった。
遺族の追悼文に「息子が勤めている東京消防庁では、いつでも出動できるように準備していたのに政府は断った」ことに抗議・怒りの意を表している由。
もう少し早く救助していればより多くの人が助かったと思われる証言（生存者・落合由美）などもあり、遺族にしたら諦めきれないだろう。
好きです・・・
Qちゃん...
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
速いオレンジやなぁ
>>53
学校だけが勉強やなかとよおばちゃん
人が人ば惚れるしょんなか！ ID非公開さん2019/9/1207:02:34
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
空気がおいしいわぁ
エンジン出力のグラフは、激しく上下し、ピッチをコントロールすべく積極的に操作されていたことが伺える
一方、その制御は、1〜4のエンジンで、目立つ差がつけられた様子はなく、方向制御を試みた形跡はない
残された会話からも、ある程度は機体を制御しており、全くもって操縦不能ではなかったと考えるのが自然で、
スロットルコントロール研究の第一人者の機長がいて、風任せでふらふらとんでいただけなんて到底信用できなかった
上下方向だけしかコントロールしようとしなかったはずはなく、左右方向も、推力差を利用して旋回していたに違いない
この部分が改竄されているのではないか と疑っていたのだが…
その謎は、何も難しいことではなかった 単にケーブルで繋がった補助翼を人力で動かしていたというだけだったのである
人力ゆえに思うが儘というわけにはいかなかったのだろうが、難易度の高い出力制御に挑もうとは思わない程度には向きを変えていた
だから出力に差をつける必要もなく、4つのエンジン出力グラフチャートはほぼ重なることとなったのだ
油圧全喪失ゆえに操縦不能 に対する反論としては、ピッチはスラストレバーによる出力調整で、
方向は操縦桿操作でエルロンを動かすという方法でコントロールしていた ということになろう
羽田に降りる程度の制御は出来ていた 横田に向かう程度のコントロールはやったいた と目される
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
あの日みた飛行機の話に花が咲く二人
ミヨちゃんの膝枕で休ませて…
寝かせて…疲れたよ…
(ACC) JAPAN AIR 124,
fly heading 090
radar vector to
OSHIMA.
(CAP) But now
uncontrol.
(ACC) Uncontrol
roger understood.
>>49
35周年目前にしてこの盛り下がり
もうまともな大人は気付いたんだよ
結局陰謀論は結局確たる根拠ナシ、金目当てのセンズリ行為だと
青山、角田、池田、米田等々、35年間誰も証拠を示さない
TWA800便事故と同じだわ 新刊発売の頃に盛り上がってきて、8月本番じゃねーの
あと、ようつべ次第
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
ID非公開さん2019/9/1207:02:34
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
数珠を握りしめた少女ミヨちゃん
彼女の恋はいつも本気や
一生懸命恋をしとるのや
川上慶子とベンちゃんは芸能界入りの噂が絶えなかった
諸星はベンちゃんの真似したと雑誌で語ってたの見たな
時代を変えたんだよ
僕もそう思う。
地元の猟友会の人たちが御巣鷹山スゲノ沢に落ちたといって機動隊員をそちらに案内しようとするが聞き入れられなかった。
遺族の追悼文に「息子が勤めている東京消防庁では、いつでも出動できるように準備していたのに政府は断った」ことに抗議・怒りの意を表している由。
もう少し早く救助していればより多くの人が助かったと思われる証言（生存者・落合由美）などもあり、遺族にしたら諦めきれないだろう。
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
(CAP) ストールするぞほんとうに
(COP) はい 気をつけてやります
(CAP) はいじゃないが
(COP) はい
(CAP) ディセンド
(13)S.Aさん
六時三十分すぎ、私は、弟、妹といっしょにテレビを見ていたら、画面の上の方にニュース速報が出て、日航のジャンボ機がレーダーから消えたと書いてありました。ちょうどそのニュース速報が、出るちょっと前に飛行機が通ったような、とても大きな音が聞えました。もしかしたら、それかもしれない、と私は、思いました。
何分かたった後、ジャンボ機をさがしに、来たのか、飛行機の音が聞こえたので、私は外に出て、空を見たら、やっぱり飛行機が飛んでいました。その時いな光りっで、空はピカピカ光っていました。そのうち、お父さんも外に出て来て、私といっしょに飛行機を見ていました。見ている時に、お父さんは、私に言いました。「家に帰って来る時、やなぎ橋の上で大きな飛行機らしいものが、飛んでいた。」と、・・・・。
ニュースでは、長野県の方へ飛行機が落ちたらしい、ということだったので、時間的にもあるし、そっちのほうへ飛んでいったと、お父さんが言ったので、私は、もしかしてお父さんが、見たのは、レーダーから消えたジャンボ機かもしれないなぁー、と思いました。(以下略)
墜落前のテロップ
これが事件の謎解明の鍵を握っている
目のつけどころがレベル高いな
無駄な情報がないぞこのスレ
>>69
てっきり芸能界デビューしてると思ってた
医師道を貫いたんだな
派手なパフォーマンスはするけど二度焼きは見逃さなかった
ほんとのプロなんだよな Olivia Newton-John - フィジカル
@YouTube
この曲のカバーでデビュー予定はあったみたいね
フェイクは要らんぞ
20時テロップは太郎じゃないし、後ろにモニターはない
>>80
場所はとっくに特定してたが零石の再来かと疑心暗鬼の六本木防衛庁が攪乱情報バラまいて自衛隊がヤバそうな部分を念のため回収したんだろうよ
米田もその結論だ
それだけでも犯罪だがな
しかしそれと墜落原因は関係ないだろうよ キャンペーンもまだ200人未満
本当にやる気あるんかい？誰も気付かないだろうに
本気ならユーチューブチャンネル作って拡散努力しろよ
まったく中途半端な奴だなあ。自分のプロフィールくらい出せば？
何が「全身全霊」だよ、笑わせんなこのバカ寄付金目当てだろうが
ジャンボ機の二階席はスチュワーデス一人で切り盛りしなければならず、普通キャリアのあるスチュワーデスが配置される。
１２３便では木原幸代さん(30)が担当していた。
一階席は最前部から最後部までがＡからＥまでの五つに区分される。
最前部Ａの左側は男性のチーフパーサーの定位置。 １２３便では波多野純さん(39)が担当していた。
波多野さんの向い側、最前部Ａの右側が藤田香さん(28)。
以下、Ｂの左側が吉田雅代さん(27)。 右側は大野聖子さん(24)。
Ｃの左側、赤田真理子さん(31)。 右側は白拍子由美子さん(25)。
Ｄの左側が海老名光代さん(28)。 右側は宮道令子さん(30)と波多野京子さん(24)。
最後部Ｅの左側が対馬祐三子さん(29)。 右側が大野美紀子さん(26)。
この最後部Ｅの二人が機内アナウンスを担当する。
私は 「圧力隔壁付近は急減圧は起きたが、客室内は急ではない減圧があった、てのが正解な気がする。」
と思ってるのですが病気でしょうか？
副操縦士「・・・ライトターンですね」のあたり、
もう精根尽き果ててるような緊迫感があるな
>>115
そうかもですが、では一度開いた大穴はどうなったんでしょうね?塞がないと気圧も温度も戻らないんでは? 残念ながら自衛隊はやってしまったんだよ
あれもこれも
まことおっとろしい
108 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/06/21(日) 05:48:50.86 ID:???
この人が見たのもこれか
やっぱテロップ見た人だけあって常にこの事件追ってるねこのご主人
（ちなみに奥方は数年前逝去、話しすぎて消されたか？）
36 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/10/10(木) 18:18:30.82 ID:???
12:00〜頃から火炎放射器や射殺のニュース速報にも詳しいな
やはりこの年代の人たちはハッキリ記憶してる
@YouTube
1:50〜頃から自衛隊射殺テロップの貴重な証言してるな
静かに静かにオジンの暴露は2013年には始まってたんだからね
この世代には時間がないから焦ってはる
@YouTube
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
改めてオレンジエアの検証も必要だな
なんて言ってるんだコクピットは
そして茜雲にキノコ雲の煙り
何もかもオレンジの世界や
誰だい？これ
Mr.昇魂コンテストの時？
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
ID非公開さん2019/9/1207:02:34
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
一番乗りの取材だから見ちゃったんだよなこの人
今年もこういう放送事故レベルの特集欲しいね
再調査をじっくり10年はかけてやってほしいやね
それを毎年新刊で報告してもらってさ
青山博士だけやで本気な人は
イレズミ社長解説お願いします。
今年も宣伝たのみますよ！刺青！
@YouTube
飛行機が飛んで行った後から、流れ星のようなものが近くを飛んでいるのが見えた。
――長野県南相木村中島地区の住人３人
自衛隊は現代でも捏造はお手のもの
いつもバレちゃうけどね(笑)
防衛省は5月27日に配備候補地である秋田市の陸上自衛隊新屋練習場が「適地」であることを示した「適地調査」の報告書を公表。
そのなかで他の国有地19カ所が適地かどうかを検討していたが、そのうち9カ所で山を見上げたときの角度を示す「仰角」を過大に記載していることを地元紙・秋田魁新報がスクープ。
この報道を受けて防衛省は、報告書の作成者がGoogle Earthを使って断面図をつくったとし、〈起伏を強調するために図が縦方向に拡大されていることに気づかないまま、代替地から山までの距離と山の高さを定規で測り、三角関数を使って仰角を割り出した〉（朝日新聞デジタル8日付）と認めたのだ。
>>142
けっこうエントリーあるんだな
そりゃMr.昇魂ならあたりまえか 日航機事故 / 身元が確認された犠牲者
児玉洋介さん（20）
国際基督教大学二年生。
国際基督教大学第一男子寮。
俳優・若原雅夫さんの一人息子。
米国・コーネル大学で夏休みの語学研修を終えて帰国、羽田から大阪市北区中之島の実家へ帰る途中。
（昭和60年8月18日・中日新聞）
「成長記録の手形 悲しい決め手に」
― 俳優・若原雅夫さん、長男を確認 ―
芦屋の自宅、タクシー往復
成長を確かめるために毎年の誕生日にとっていた手形が決め手になって、往年の二枚目俳優・若原雅夫さん（本名・児玉稔）（67）の長男、国際基督教大二年・児玉洋介さん（20）の遺体が確認され、きょう19日 兵庫県芦屋市の自宅に無言の帰還をする。
若原さんは、事故翌日の13日現場へ駆けつけ、遺体確認を待った。
15日になって、長身の洋介さんと同じくらいの１メートル85以上という男性の遺体が見つかり、洋介さんの可能性が強まったが、持参した歯形での確認は難しかった。
若原さんは「歯形だけで、かけがえのない一人息子の確認をしたくない」と16日、タクシーで芦屋の自宅へ戻り、17日、洋介さんの手形と足形を持って再びタクシーで藤岡市民体育館へ駆けつけた。
そして同夜、手形がぴったり一致し、確認ができた。
この手形と足形は、若原さんが10月23日の洋介さんの誕生日に、「成長ぶりをこの目で確かめたい」と１歳の時から毎年とり続け、自宅に保管していた大事な記念品だった。
洋介さんは6月28日に渡米、ニューヨーク州のコーネル大に夏季留学し、12日成田に帰国。
羽田でキャンセル待ちして、事故機に乗り込んだ。
若原さんは「和製シャルル・ボワイエ」ともいわれ、映画「長崎の鐘」（昭和25年）には永井隆博士役で出演した。
(昭和60年8月19日・読売新聞）
ハリウッドで映画化してくれないかな
タイトルは「OSUTAKA」で
>>146
oh！見返りマドンナ・・・
素敵だよ・・ >>141
年々おしゃれ自慢が増えてきたな
Mr.昇魂コンテスト
最近は台風やコロナで荒れ放題のようだから
おしゃれより力自慢のが選ばれる可能性高いと思うのよなMr.昇魂
審査員のミヨちゃんは年上好きやで
力自慢あるで今年は
カジュアルすぎね？
スコップくらいもってこいよ
早く来て女 >>141
年々おしゃれ自慢が増えてきたな
やっぱり力自慢アピール強ぇな
(PRA)anemergency
(CAP) なんだよ それ (PRA)discend.
（F/E) ハイドロプレッシャが
おっこちていますハイドロが (PUR)ただいま緊急降下中
(CAP) バンクそんなにとるな
マニュアルだから 【高度警報音 ２秒間】
(COP) はい
(CAP) 戻せ
(COP) 戻らない
(CAP) プルアップ
(CAP) ハイドロ全部だめ？
(F/E) はい
(ACC) Ah, 123
negative,negative
(CAP) ディセント negative call you.
(COP) はい
(F/E) ディセンドしたほうがいいかもしれないですね
(COP) ディセンド
>>69
好きです・・・
Mr.昇魂・・
ミヨちゃんの中ではMr.昇魂は彼なんだよな
遺体のフィジカルに強ぇで頼りになるわな
夏までデッドヒート続きそうだな
本命の二人で
臨時便はまだかいな
臨時便まだかいな！
スレ流しか？
不都合な書き込みでもあったかな？
ともかく子供の文集は最強だな
イレズミ社長解説お願いします。
今年も宣伝たのみますよ！刺青！
@YouTube
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
「小さな目をみた」
今や知らない者のほうが珍しいほど有名になったこの文集 今一度みてみよう
(以下抜粋)
・ S.Mくん
十二日の夕方、テレビを見ていたら上の方に、ニュースが出てジャンボ機が長野ふきんでレーダーから消えたということが、出ていました。
・M.Oくん
十二日の夕方、日航機が墜落しました。東京から大阪に行く途中の出来事でした。そのときは、ぼくの家では、テレビを見ていました。
そのとき、画面の上の方に、ニュース速報で、日航機がレーダーからきえたとでました。
もうそのときには、ぼくの家の上の方では、飛行機が三機ぐらい飛んでいました。お父さんは「それで、飛んでさがしているのだろう。」と言っていました。
・S.Aさん
六時三十分すぎ、私は、弟、妹といっしょにテレビを見ていたら、画面の上の方にニュース速報が出て、日航のジャンボ機がレーダーから消えたと書いてありました。
ちょうどそのニュース速報が、出るちょっと前に飛行機が通ったような、とても大きな音が聞えました。もしかしたら、それかもしれない、と私は、思いました。
何分かたった後、ジャンボ機をさがしに、来たのか、飛行機の音が聞こえたので、私は外に出て、空を見たら、やっぱり飛行機が飛んでいました。
その時いな光りっで、空はピカピカ光っていました。
・H.Hくん
八月十二日の夕方、六時四十五分ごろ南の空の方からジェット機二機ともう一機大きい飛行機が飛んできたから、あわてて外へ出て見た。
そうしたら神社のある山の上を何周もまわっているからおじさんと「どうしたんだんべ。」と言って見ていた。
おじさんは、「きっと、あの飛行機が降りられなくなったからガソリンを減らしているんだんべ。」と言った。ぼくは、「そうかなあ。」と思った。
それからまた見ていたら、ジェット機二機は、埼玉県の方へ行ってしまいました。
それから、おれんちのお客が出てきて、「飛行機がレーダーから消えたんだって」と言った。おじさんが「これは飛行機が落ちたぞ。」といいました。
H.Hくんが「神社のある山の上を何周もまわっている」と書いているが、飛行経路図ではそのようにはなっていない。また、時間も六時四十五分ごろでは幾分早い
S.Aさんも六時三十分すぎ の書き始めで、経路のみならず時間についても改竄されているのではないかという疑いが出てくる
あと、お気づきになられただろうか？「テレビを見ていたら上の方に」「画面の上の方に」「画面の上の方にニュース速報が出て」と書かれている
よく見る19時30分過ぎの速報とは間違いなく別物である
どの局を見ていたのかまでは書かれていないが、大きな音→速報→ぴかぴか となれば、18時台のテロップは見た者の記憶違いではなかったとみてよかろう
いかにして墜落前、そんな時間に速報が出るに至ったのか・・・
>>199
スレ流しか？
不都合な書き込みでもあったかな？
ともかく子供の文集は最強だな 20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
速いオレンジやなぁ
あの日みた飛行機の話に花が咲く二人
いのち短し 恋せよ少女(おとめ)
朱き唇 褪せぬ間に
熱き血潮の 冷えぬ間に
明日の月日は ないものを
いのち短し 恋せよ少女
いざ手をとりて 彼の舟に
いざ燃ゆる頬を 君が頬に
ここには誰れも 来ぬものを
いのち短し 恋せよ少女
波に漂う 舟の様に
君が柔手を 我が肩に
ここには人目も 無いものを
世界の黒沢より
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
夏までデッドヒート続きそうだな
本命の二人で
おぅ
おかげで子どもの文集読み返して色々気付いたぜ
ありがとよっ
実に力強いID非公開さん2019/9/1207:02:34
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
さあ、どんどんオレンジエアの闇を暴いていくぞ
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
赤ちゃん気合いいれろ！
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
自衛隊は現代でも捏造はお手のもの
いつもバレちゃうけどね(笑)
防衛省は5月27日に配備候補地である秋田市の陸上自衛隊新屋練習場が「適地」であることを示した「適地調査」の報告書を公表。
そのなかで他の国有地19カ所が適地かどうかを検討していたが、そのうち9カ所で山を見上げたときの角度を示す「仰角」を過大に記載していることを地元紙・秋田魁新報がスクープ。
この報道を受けて防衛省は、報告書の作成者がGoogle Earthを使って断面図をつくったとし、〈起伏を強調するために図が縦方向に拡大されていることに気づかないまま、代替地から山までの距離と山の高さを定規で測り、三角関数を使って仰角を割り出した〉（朝日新聞デジタル8日付）と認めたのだ。
この人が見たのもこれか
やっぱテロップ見た人だけあって常にこの事件追ってるねこのご主人
（ちなみに奥方は数年前逝去、話しすぎて消されたか？）
36 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/10/10(木) 18:18:30.82 ID:???
12:00〜頃から火炎放射器や射殺のニュース速報にも詳しいな
やはりこの年代の人たちはハッキリ記憶してる
@YouTube
1:50〜頃から自衛隊射殺テロップの貴重な証言してるな
静かに静かにオジンの暴露は2013年には始まってたんだからね
この世代には時間がないから焦ってはる
@YouTube
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
僕もそう思う。
地元の猟友会の人たちが御巣鷹山スゲノ沢に落ちたといって機動隊員をそちらに案内しようとするが聞き入れられなかった。
遺族の追悼文に「息子が勤めている東京消防庁では、いつでも出動できるように準備していたのに政府は断った」ことに抗議・怒りの意を表している由。
もう少し早く救助していればより多くの人が助かったと思われる証言（生存者・落合由美）などもあり、遺族にしたら諦めきれないだろう。
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
「あんなの人間の遺体やない!」
日航機事故で娘３人を失った夫妻の怒り
体育館を出た瞬間、輝子さんは叫び声をあげながら、日航職員におしぼりを投げつけてつめ寄っていた。
「うちの娘とは違う！あんなの人間の遺体やない！」
あそこまで燃されたショックはいかほどか
なんで燃したんや！自衛隊！
やっぱ小学生（の文集）は最高だぜ！！
いやほんとペタペタ貼られてたおかげだよ
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
僕もそう思う。
地元の猟友会の人たちが御巣鷹山スゲノ沢に落ちたといって機動隊員をそちらに案内しようとするが聞き入れられなかった。
遺族の追悼文に「息子が勤めている東京消防庁では、いつでも出動できるように準備していたのに政府は断った」ことに抗議・怒りの意を表している由。
もう少し早く救助していればより多くの人が助かったと思われる証言（生存者・落合由美）などもあり、遺族にしたら諦めきれないだろう。
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
はい。
速いオレンジやなぁ
201 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/06/22(月) 13:35:22.76 ID:???
>>199
スレ流しか？
不都合な書き込みでもあったかな？
ともかく子供の文集は最強だな 群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
べったり
火炎放射器で俺は焼き殺したんだ！
と、いう人がおられればご一報願いたい！！
ハァァァアアアアーーーッ！
オレンジエアー！！
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
青山博士 「おいジジイこの写真みろや、一枚黒い点あるだろ、解析して拡大したらオレンジだし、波動もみえてなんらかの動力で飛んできてんだけど？
山下元運輸相 「なんだ！これは！」
（手を広げ目を大きくして驚きわざとらしいリアクション）
青山博士、編集者《ニヤニヤ...》
山下元運輸相「川上慶子の搭乗券の半券コピーあげたやん、勘弁してくんね汗（ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ」
編集者「自衛隊の無人標的機や練習ミサイルはオレンジなんすけど？」
山下元運輸相「ほうそうか、なるほど」
（動揺する様子もなくむしろ解っていたという表情）
後日
山下元運輸相「すべて読んだよ、教科書にしたいくらいだね」
夏までデッドヒート続きそうだな
本命の二人で
年々おしゃれ自慢が増えてきたな
Mr.昇魂は誰の手に
この人が見たのもこれか
やっぱテロップ見た人だけあって常にこの事件追ってるねこのご主人
（ちなみに奥方は数年前逝去、話しすぎて消されたか？）
36 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/10/10(木) 18:18:30.82 ID:???
12:00〜頃から火炎放射器や射殺のニュース速報にも詳しいな
やはりこの年代の人たちはハッキリ記憶してる
@YouTube
1:50〜頃から自衛隊射殺テロップの貴重な証言してるな
静かに静かにオジンの暴露は2013年には始まってたんだからね
この世代には時間がないから焦ってはる
@YouTube
34年前、ボクも御巣鷹山にいたが……
2019年9月1日に日本でレビュー済み
二種類のファントム追尾情報は知らなかったが、墜落翌日の現場は確かに「ガソリンとタールの臭い」が蔓延し、遺体はシートベルトで座席に固定されてくすぶりながら「炭化」していた。
航空機の墜落現場を初めて取材したボクは、そのこと自体には疑問は持たなかった。それよりも読んでいるうちに、墜落から6時間ほどたって地元の役場（上野村ではなかった）に到着した航空自衛隊の責任者が「遺族の皆さんもこちらに向かっています」と発言したことを思い出した。
「遺族と決まったわけではない。家族でしょ」とクレームをつけると小隊の隊長は訂正したが、ふと、「あれは言い間違えではなく、13日午前1時の時点でほぼ全員死亡との判断材料を持っていたのではないか」との疑問を持つようになった。
事故か事件か……分からなくなった。
>>260
流しの人きたーー
いつも誰と話してんだろ なんかまるで会話の相手いるようだよね
どこ行っても相手されてないんだろうから
自然と会話を欲してるんだろね
流しが足りんよだってお(笑)
誰と闘ってんだろねキチガイて
この人が見たのもこれか
やっぱテロップ見た人だけあって常にこの事件追ってるねこのご主人
（ちなみに奥方は数年前逝去、話しすぎて消されたか？）
36 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2019/10/10(木) 18:18:30.82 ID:???
12:00〜頃から火炎放射器や射殺のニュース速報にも詳しいな
やはりこの年代の人たちはハッキリ記憶してる
@YouTube
1:50〜頃から自衛隊射殺テロップの貴重な証言してるな
静かに静かにオジンの暴露は2013年には始まってたんだからね
この世代には時間がないから焦ってはる
@YouTube
青山博士 「おいジジイこの写真みろや、一枚黒い点あるだろ、解析して拡大したらオレンジだし、波動もみえてなんらかの動力で飛んできてんだけど？
山下元運輸相 「なんだ！これは！」
（手を広げ目を大きくして驚きわざとらしいリアクション）
青山博士、編集者《ニヤニヤ...》
山下元運輸相「川上慶子の搭乗券の半券コピーあげたやん、勘弁してくんね汗（ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ」
編集者「自衛隊の無人標的機や練習ミサイルはオレンジなんすけど？」
山下元運輸相「ほうそうか、なるほど」
（動揺する様子もなくむしろ解っていたという表情）
後日
山下元運輸相「すべて読んだよ、教科書にしたいくらいだね」
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
決まってんじゃん
客のいないタクシーでエア会話よ
流しだけにな
TeaCup掲示板でもあのザマだもんな
何もかも古くてすぐ臭う
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
TeaCup掲示板からノコノコ(笑)
傑作すぎんだろ
<S.Aさんの文章より>
飛行機の通ったような大きな音→ニュース速報ジャンボ機がレーダーから消えた→いな光りっで、空はピカピカ
2ちゃん過去ログぐらいしか痕跡のない６時台のテロップだったが、これにより信憑性が格段に上がる事となった。
そうであると同時にS.Aさん含め、他の文章も読むと、時刻のズレがあるのではないかという疑問が出てくる
実際の上野村到達は、数分早かったのではないかと推測される
おそらくは山の上周回や、レタス畑着陸試行で、複雑な航跡を描いていたのがごまかされている
墜落前でも時刻や飛行経路の改竄が怪しまれるが、それ以上に疑われるのが入間、横田付近である
事故後もっとも東側に来ていたとされているのは47分頃の奥多摩のあたりであろうか
しかしながら実際では横田基地周辺、入間、東部東上線上などもっと東での目撃例が多数ある
それも単に見たというだけでなく、異様に高度が低かったと思われる
上野村付近で数分費やし、東進からの戻りで３分ほどかかったすると、
横田上空をごく低い高度で通過したのは４０分頃となろうか
この時あまりの低さからレーダーから消えて墜落前のテロップが出る事態となったとすれば、
時系列と目撃証言とですべてが無理なく繋がる
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
青山の新刊「35年目の真実」は
今さら新事実が出てきたりするの？
>>289
裁判ネタがメインと予想
読書投稿ネタもあるかも >>257
2020 Mr.昇魂ページェントの新たな候補者達
初代Mr.昇魂のヤクザのナラカツも喜んどるわ
こんなに大きな大会になりやがって
みんな落っこちた現場が楽しいのか顔が活き活きしとるわい
落っこちてから昇るでね魂は
魂も油断するとストールするぞほんとに
昇れ昇れ〜
２９８肉屋だが、
今年で３５周年記念だけど何かやるのか？
東上線、三芳、入間、西武ドームで低空飛行目撃されてるならこのルートで横田に降りようとしていたんじゃないかね
これは昨日福岡から横田に降りたアメリカンの飛行機フライトレーダー24で見たルートだが大月からこれと同じルートで降りるつもりでいたんじゃないかな オレンジエアとは言ってない。
よく聞くと「ウォーニンギャ」と言ってる
ウォーニンギャ → ウォーニング・ギア → warning gear
ランディングギア部分の異常を知らせる警報。これで解決。
小田周二氏の横田アプローチ説か・・・
こうでないとすべての事象の説明が付かない
事故翌日の新聞で浦和で目撃した談話あったけど
上に出てるコースだと見えるわな
乗務員の対馬さんの旦那さんが俳優だとは知っていたけど1984年のゴジラに新幹線の運転士役のちょい役で出ているとは知らなかった。
浦和の目撃の話はおれも覚えてる
なんで秩父の飛行機が武蔵浦和なんかで、みえるんだよ？と違和感があった
「驚愕を超えた驚くべき事実を世に突きつけます」
嘘だったら今度こそ透子アイコラ作ったる
そう言えば昔グリコ森永事件の犯人が乗っていて、その人物を横田基地で確保してアメリカに連行する予定だったと言う説を見た事があったな(笑)
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
イキイキしててほっこりするわ
294 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/23(火) 02:25:25.24 ID:Ltea+qph
>>257
2020 Mr.昇魂ページェントの新たな候補者達
>>311
そんかのねーから
なに作り話で笑とんねん 秘密にしておきたいのは、全くの操縦不能ではなかったということ
だから燃料減らしとレタス畑への不時着試行がなかったことにされてる
もっと隠しておきたいのは横田へのアプローチ 故に航跡があそこまで別物に書き換えられた
横田、入間上空だけでなく群馬でも見える位置を飛んだ それも一時的にレーダーから消えるほどの低空を
18時台のテロップが確実視されるに至った以上、経路と高度の改竄は極めて濃厚なものとなった
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
事故に関して新しい事実が判明した時には、調査を再開しなければならない。
…背に頭を…
…座席の背に頭を支えて…してください…
後半は管制官の呼びかけにコックピットがほとんど答えてないけど
あれはどうなってんの？爆発直後は「これからは日本語でええよ」「はいはい」とかやり取りしてたけど。
操縦不能機のコックピットを想像すると、終始会話が異様に少ない
>>325
やる気ある面構えだな
本気で狙ってるよMr.の座を 神頼みじゃ無理ずら
Mr.昇魂はそんな安いもんじゃなか
群馬県上野村立上野中学校の文集「かんな川５」より
<中学校三年Y・K君>
その日は、やたら飛行機の音がしていた。父ちゃんがおかしく思って外に出ていって、
「おい、Ｙ、飛行機が飛んでいるぞ。来てみろ。」と言ったので行ってみた。
飛行機は大きいような飛行機と小型のジェット機が2機飛んでいた。
五分以上もたっているのに、さっきから、ぐるぐる回ってばかりいた。
五分以上もたっているのに、さっきから、ぐるぐる回ってばかりいた。
<続き>
外にいると、蚊にさされるので、家の中にはいった。
そしてテレビを見ていたら、「キロリン、キロリン」と音がして、なお、いっそうテレビに注目した。
ニュース速報で、大阪行き日航ジャンボジェット機１２３便が、レーダーから消えました。と書いてあった
青山ブログが更新されとるが、
物凄く面白い事が書かれとる
初版は予約した
売るってことは大したことないんだろうよ
偽JALパイロットｗｗｗ
平氏だな
奴の別名ブログ知ってるぜ
やっぱり未納入艦の試運航が怪しい
角田本の推理がやっぱり事実なんじゃないかと思う
オレが何度も再販しろと言ってるのに河出はアホやで
「早く来て」の若い女性って、この中にいるんじゃないか？
本道代（19）
森田麻美（22）
松元美智代（23）
武内芳子（23）
中島篤子（33）
出 寿子（31）
上坂久枝（31）
岩切圭子（33）
斉藤真由美（20）
斉藤直美（23）
中上佳代子（10）
小田陽子（12）
井上理抄（10）
日永田真左子（31）
貴志真理子（35）
柏原愛子（12）
伊藤妙子（16）
伊藤和美（13）
大幸綾子（12）
藤倉洋子（16）
藤倉智子（13）
清水さえみ（29）
桜井繁子（23）
矢野淳子（26）
新垣裕子（11）
加藤典子（20）
寒川益子（34）
石崎恵美子（36）
浮田立子（22）
渡利京子（23）
鷲野恵子（19）
森明子（19）
田村美穂子（19）
大野美紀子（26）
対島祐三子（29）
波多野京子（24）
海老名光代（28）
宮道令子（30）
※ ただ「若い」だけではよく分からないし、とりあえず10歳未満は除外しました。
夜と夕方の境目・・・ それは一体何処なのだろう
いくら日の長い夏とはいえ、山間部に位置する上野村であれば日が暮れるのは早い
感じ方はひとそれぞれだが、もう暗くなった19時30分過ぎを夕方と言う子供はいない
小さな目をみた かんな川5 今一度読み返すと浮かび揚がるのは、
「夕方」「画面の上」「レーダーから消えるの速報」である
速報は稲光りより前に出されており、それはまだ123が墜落してはいなかったことを意味する
19:30分頃のテロップとは別の速報が放送されただろうことは間違いない
20:00銃殺テロップは過去幾度となく話題に挙がってきた
しかしながら18時台のテロップは希に経験談が書かれることはあっても、深く検証されることはなかった
事故原因を追究するにあたって、本来銃殺の方以上に注目されなければなかったはずの墜落前のテロップ
何故に35年も議論の俎上にあがることなく放置されてきたのか・・・
このテロップの経緯を見極めないことには真相に辿り着くことはない
ここから10年間くらい、日本人は狂ってたな
バブル崩壊と阪神大震災とオウム事件で目が覚めた
てか、ボイスレコーダーの最初の所のオレンジエアでもボディギアでも
どっちでもいいよね聞き取りにくい発音ってだけで事故に直接関係ない
前後の話す内容聞いてもそんなに重要じゃない
山の上を何周もまわって が18:45頃 ぐるぐる回る様子をみて家に入ってテレビ見たら速報と、
六時三十分すぎ、テレビを見ていたら、速報 このあたりを考慮すると、テロップが出たのは18:45を中心に前後数分といったところだろうか
当時の速報のシステムがどうだったかは不明だが、情報入手→電話連絡→テロッパーへの打ち込みと放送の承認→ON AIR ならば5分が物理限界
ごく普通にやって、10分を過ぎてくるようだと墜落前には放送に載らない
しかもこれは情報入手以降の時間であり、そのための時間をどんなに甘く見積もっても、墜落前のテロップなど常識では考えらない
しかしながら、墜落前速報テロップが出された このカラクリについては、数年前土曜夜に放送された番組「池上彰の〜」 により説明が付く
彼が事故当時NHKに在籍しており、事故の報道に関わっていたことは有名であるが、番組中で123便の墜落事故の事が取り上げられた際に
「当時空港には羽田番がいて〜」と言及している 最短時間で情報を入手出来うる場所に記者はいたのだ
以降推測とはなるが・・・
ドアトラブルで引き返す便、しかも操縦に難があることを記者が知る→便名把握→貼りついて動向注視→機影消える→すぐさま速報要請
現代であれば情報を得るにもプロセスを要するだろうが、当時のNHK記者ともなればその場にいて即時の電話連絡となっても不思議はない
限りなく5分に近い所要時間での速報は可能だった
こうなるには18:40頃にレーダーから123便の機影が消えなければならないのだが、本当にそんなことがあったのだろうか？
レーダーに写らなくなるなるほどに低空を飛んだか、謎のアルミ片浮遊空域に突入したのかはたまた・・・
>>353
そもそも前後関係が疑わしいらしいです
例えば８５年８月の第一次中間報告では一番最初は「スイッチを押している方が」だった
それが最終報告書では「したい方が」に変わった
最初に聞こえた「スイッチを押して」が急に聞こえなくなるのは不思議です 平氏：「それなにっ！？なんの音！？｣と怒号が飛ぶほどの場面
まんま加藤寛一郎氏の「壊れた尾翼」からの引用だな
上坂さんご一家三人
井上さんおばあさまとお孫さん二人
日永田さんご一家三人
貴志さんご一家四人
柏原さんご一家四人
伊藤さんご一家四人
田代さんご一家四人
藤倉さんお父さんと娘さん二人
前田さん母娘お二人
矢野さんご一家三人
新垣さん父娘
浮田さん母娘
桜井繁子さん
加藤典子さん
寒川益子さん
石崎恵美子さん
渡利京子さん
奥野順子さん
この皆さんはEエリアにいた方々ですか？
どこの座席に座っていたか教えていただけますか？
>>357
鷲野さんだと思う。
生存者発見場所から2メートルくらい離れたスゲノ沢に墓碑があった。
搭乗前の事故機バックに写真を撮影された方だね。 見たものの目は誤魔化せない
神社のある山の上を何周もまわっていた 五分以上もたっているのに、さっきから、ぐるぐる回ってばかりいた
これは一体どういうことなのか 風に流され大きく向きを変えるほどに操縦できていなかった機体のはずなのに・・・
何周もとかぐるぐるであるとか、こういった表現は得てして誇張されがちではある
しかしながら大人の目で見ても燃料を減らしているかのように見えており、軽く1周ほどというのではなかっただろう
さらには具体的に5分以上という時間も書き記されている
操縦桿なりエルロンなりが不意にステックし、意図せず旋回が続いたのかもしれないが、それを示すような会話はない
クルーのコントロール下になければ描き得ない航跡ゆえ、こういったところからも機体が制御できていたことを思わせる
もちろん風の影響があったのかもしれないが、当日上野村周辺は台風の目があるかのような気象状況だったという話はない
操縦の事よりももっと注目すべきは、「5分以上も」の部分である
発表されている飛行経路図からすると、上野村から見えて、ぐるぐるを思わせるとなれば、最後の3分間、55分頃に限られる
しかしながらH.Hくんが見たと言う45分頃とは10分ほどのズレがあり、そのキャップを埋めることの出来る説明はない
仮に彼の言っている45分頃に確実性がないとしても、何周もぐるぐる飛ぶ分は早着していないとそうすることすら叶わない
つまりは彼らの 何周も ぐるぐる に嘘がないとすれば、123便は5分は早く上野村に辿り着いていたという事になる
どこをどう飛んだのかが事実上のシークレットであるゆえ、推測することは困難ではある
そうではあるがこの事は多くの通過点を5分ほどは早く通過したことを意味している 事実と報告書には、時間のズレがあるようだ
ちなみに・・・ かの発表によると、18:45は、相模湖手前を東進中 ということになっているようである
オリも高校野球も中止、ステイホームは終わらず、人々は内向き過去を振り返る、そして３５周年の夏
こりゃまた青本はベストセラーだわい
自衛隊テロップは昔から何度もここで書いてきたけどいまだに謎だなあれ
まず待機命令に背いた自衛隊一名が射殺されたとテロップがでる（青山本だと二名）
そのあと何者かに銃撃されたうんぬんとテロップがでる
その後アナウンサーが詳しいことが入り次第みたいな感じでことわりを入れるも、
乗員乗客名簿の読み上げや墜落地点の特定やらでぜんぜんその話題はとりあげられず、
かなり深夜になって松平アナ？が速報は誤報です 手短に終わり。以後まったくふれず。
何だったんだよと
ほんとに誤報だったとして何でそんな誤報が出たのか、もし誤報じゃなくて事実だったとしたらもっと怖いし
真相はほんとわからんな 権力って怖いな
>>354
18:40台にＮＨＫで123便が羽田のレーダーから消えたってのは報道されたみたいね
あくまで羽田のレーダーってだけでほかのとこのレーダーでは123便はまだ認識できてたみたい
詳しくはわからんけど高度とか飛行経路とかそういう問題じゃ
自分がはじめてみたのは18:50分台、テレ朝のオバＱ？を見てたときにでたテロップが最初
時間的には墜落直前か直後あたりかな
ほんで19：00からＮＨＫニュース見たけどもう冒頭から123便のことやってたな 報告書、ありゃ委員共のアッカンベーだわ
マトモなモンが作れるわきゃねーだろバーカ、っていう
墜落機背に最後の写真
尼崎の鷲野さんの遺品 日付入り、悲しい笑み 〜運命の「8・12」くっきり〜
日航ジャンボ機墜落事故で死亡した兵庫県尼崎市、銀行員鷲野恵子さん（19）ら「仲良し３人娘」が搭乗直前に羽田空港でジャンボ機のタラップの前などで記念撮影しあった「85・8・12」の日付入りカラーフィルムが遺品の中から見つかり、
遺族に引き渡されていたことが24日、分かった。
写真にはジャンボ機に乗り込む乗客をバックに微笑むカメラの持ち主の鷲野さんや友人二人の姿、問題の尾翼も写ったジャンボ機の全景スナップ写真もあった。
しかし機内の様子は写っていなかった。
この三人は鷲野さんと同市、短大生森明子さん（19）、同市、会社員田村美穂子さん（19）で、高校時代一緒にバトントワラ―の部活動をしていた。
夏休みを利用して二泊三日の東京ディズニーランド見物を計画。
旅行の数日前になってやっと切符が手に入り、初めての飛行機旅行に鷲野さんらは大喜びしていた。
愛用のコンパクトカメラを携えて10日早朝東京へ旅立ち、帰途、事故に遭った。
鷲野さんら三人の遺体は18日までに全員確認されたが、カメラとフィルム二本は遺体と離れてバラバラに機外に放り出されていたため、発見が遅れた。
現地対策本部が山中で見つけて現像、写っていた顔写真から鷲野さんの遺品と分かった。
フィルムの一本はディズニーランドの中のスナップ、もう一本はフラッシュ部分が壊れたカメラの中に入ったままで、うち8枚が搭乗直前、旅の思い出として三人が代わる代わる撮り合ったものや、墜落したジャンボ機の全景写真だった。
ジャンボ機を背景にしてセカンドバッグを胸にポーズを取る赤いワンピース姿の鷲野さんの後ろには、青いシャツにスラックス姿の女性や紺色ワンピースを着た女性など、タラップを上ろうとする乗客十数人の最後の後ろ姿も写っていた。
写真の一枚一枚には運命の日「85・8・12」の日付がくっきりとオレンジ色で刻まれていた。
（ 昭和60年8月25日付け：中日新聞 ）
事故調報告書とは何か?
1)日本の最高度の知性と良心の結晶
2)委員達の悲痛な叫び
3)委員達のアッカンベー
4)35年前に建てた掘っ立て小屋の中の冷蔵庫の冷凍庫に入れて以来凍ったままの冷凍バナナ
>>372
１以外にあり得ません。読めば分かります。
あれが日本のレベルです。 イキイキしててほっこりするわ
294 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/23(火) 02:25:25.24 ID:Ltea+qph
>>257
2020 Mr.昇魂ページェントの新たな候補者達
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
>>377
よほどこの山楽しいんだろなぁ
ニッコニコ
早く来て女 ミス早くきて！コンテストもやらなあかんやろ
M氏早くきて！
はい。
司会：そこで何を見ましたか？
Ｍ氏：既に自衛隊員が7〜80人、いや100人位は来ていました。それを見て、自分たちは一番乗りできなかったと思いましたね。同時に、事故犠牲者の呻き声が谷にこだまし、響き渡っているのがはっきりと聴こえました。
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
>>382
早く来て欲しかったろうに
ナンマンダーナンマンダー 早く来て・・・
ファントム・・
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
完全に操作不能で風任せなら、「これはダメかもわからんね」なんて言わないよね？
かなりな程度望みを抱いていたからこその発言じゃないか？
(CAP)フラップおりるね？ ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH
(COP) はいフラップ CONTROL on guardじゅう If you hear me
(APC) JAPAN AIR 123 ・・・日本語で申し上げま
す こちらのほうは
アー アプローチいつでも
レディになっておりますなお横田と調整して
横田ランディングもアベイラブルに
(CAP) あたま上げろ なっております
(F/E) はい了解しました
(CAP) あたま上げろ (APC) インテンション
(COP)聞かせてください どおぞー
(CAP) あたま上げろー
(CAP) あたま上げろ
(YOK) JAPAN AIR ONETWO THREE JAPAN
AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH
CONTROL on guard.
If you hear me,
(COP) ずっとまえからささえてます come up121.5
(STW) ・・・
(STW)からの交信はちゃんとつながっております
３９５錯誤だが、
もうただの墜落事故で終わりだろ。
３９６ザクロだが、
今更ほじくり返すのも無理だろ。
３９７咲くな だが、
当時の関係者も大半はお亡くなりだかんな。
３９８砂丘場だが、
真相知ってた中曽根も去年に亡くなったし。
３９９砂丘苦だが、
生存者四人も黒歴史にしたいだろ。
>>392
何かの計器類を指定していた可能性もあるのでは？ 疑惑追及色は薄いが
天空の星たちへ、はなかなか良かった
亡くなられたCAたちの日常生活のくだりは、ちょっとホロリときた
ところで一度開いた隔壁の大穴はそのままで気圧も温度もかなりな程度回復したってこと？
2平米の穴って1.4mｘ1.4mだよ？雀卓３〜4つ分くらいだよ？
絶対無理だと思うんだけど
飛行経路図
報告書では上野村に到達したとされるのは、55分03秒頃だろうか
しかし目撃証言では45分頃というのもあり、およそ10分のズレがある 率にするとおよそ33.3%
子供の言う事とはいえそれだけ早着していた可能性は十分あるのだろう（それくらい早着していないと山でぐるぐるできない）
乱暴ではあるが、村への到達を55分03秒ではなく45分03秒として単純に計算してみると、
45’48” 相模湖あたり→ 38’25”
47’17” 横田の西を北上→ 39’49”
48’03” 日の出付近→ 40’20”
という感じになろうか 最も東寄りに戻っていたのが40分頃ということになる
ここで気に掛かるのは横田や入間付近での目撃である
仮に上野村への到着が50分頃でよいのであれば、2分半近く東進を続け、もっと東寄りを飛ぶことができただろう
そうすると丁度18:40前後で横田基地付近を通過することになったはずである
これまでの目撃証言、状況証拠からすると、村へ早着、より東側を通過、ごく低空を飛んだということでないと整合性は取れない
発表されているものの経路や時刻、高度について、怪しいとは思うものの、残念ながらそのことを明らかにする手立てがない
今は場所、時刻、高度 どれひとつでもいいから確定させることのできる証拠が喉から手が出る程に欲しい
>>404
そもそも報告書の飛行経路は緯度経度が不明だから例えば角田本の証言位置と比較できないのでは? 素直に報告書のよりは東側を飛んだとみていいんでね？
>>408
そうするとようつべ虹のドーン位置推定と逆になりそうな 墜落前に自衛隊機2機が追尾してたのは目撃情報からもう間違いないが、尾張から上京てのは初耳やで
早く来て・・・
ファントム・・
あいよ！
>>409
東寄りというのは、横田の辺りの話でそ
西武球場でも見えたのかどうか ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
早く来て女 (ACC) JAPAN AIR 123
(PRA)confirm you are
(PRA)declare emergency
(PRA)that's right?
(PRA) ・・・
(CAP) That's affirmative.
(ACC) 123 roger (PRA) ・・・
(ACC) And requestyour natureof emergency.
【高度警報音 ２秒間】
あめぞう、2ちゃんと123便関連のスレは数多く見てきたが、一つ深く印象に残っている書き込みがある
「盆時だというのに、いつにも増して騒々しいな と見上げたら今度ばかりは民間機で、たいそう驚いた」
という内容のものである
かれこれ昔の話なので少々の違いはご容赦頂きたい まあ、大筋はそういう話
基地近隣の住人で、飛行機の類は見慣れているはずなのに驚いた しかもその理由が民間機だったから と
鶴丸のない機体を見てそうだと判断できるほどに真近でしっかりと見たのだろう
確固たる証拠 あるにこしたことはないが、それは本当に必要だろうか？
・山でぐるぐるできる程の時間分の早着（時刻のズレ）
・それを見て外に出てからでも飛行機が見られるタイミングでの速報（墜落前のテロップ）
・大人が見て燃料を減らしていると思えるほど同じところをぐるぐる（操縦不能の否定）
・横田、入間基地周辺での目撃談（飛行経路が違う）
・18:40頃、西武球場南西を飛行物体が通過
・コンサートに来ていた数多い観客がジェット機の大音響を耳にする
・羽田のレーダーから消える程に低空を飛行（こうでないとテロップが出ない）
これだけ揃えばこれ以上の証拠は最早必要ではないだろう
これらのすべての事象を矛盾なく説明仕切るのは、小田氏の横田アプローチ説以外にはあるまい
というか、この「18:40横田ローパス」 を誤魔化すべく改竄が為されたとみてよかろう
高度しかり、経路しかり、会話においても・・・
予告なしに着陸する場合が…
と言うアナウンスは滑走路がはっきり見えたんだろね
>>419
ありゃ壊れた尾翼丸暗記した飛行機マニアだわ >>414
そもそも事故調による横田への最接近座標はどこなのかを知りたい 南南西の微風だったのが横田目前で北西の暴風に見舞われたらしいな
>>423
アマゾンレビュー然り、ブログ然り
バレバレなんだよあの爺さん >>424
目印になるものが無い所だなぁ
あきる野市の西5kmくらいかな?
横田南端からだと西15kmとか >>425
もとい、「暴風で北西へ吹き飛ばされた」
テヘ >>427
結局航路疑惑って基準が曖昧だから証明のしようがないんじゃないの？
報告書には正確に書いてあるわけ？
図しか見てないんだが 「座席ではたかだか台風程度の風が瞬間的に吹く程度」
思わず吹いたわ
東大名誉教授ってどんだけ恥知らずなの？
必要もないのにわざわざ横田飛行場なんて入れるからバレるんだよ
地名と山だけにしときゃいいものを
羽田に戻ろうって言葉はもっと早く言っていたはずだが、不自然に横田着陸くらいの時間に付け加えられたような感覚。だとしたら、あれだな。。
「驚愕の事実を相当の覚悟」「今までの疑問がすっきりと解明」
オイオイ、幻冬舎みたいな馬鹿げたコピーで本気か？
小説じゃないんだ事の重大さを本当に分かってるんだろうな？
「今までの疑問」の「ほんの一部」だったりしたら許さんぞホントに
>>433
報告書もですが、杜撰極まりなく悪質ですね。まさか落合証言を知らないはずがありません。
「霧は数秒で消えました」
「霧が流れるような空気の流れは感じませんでした」
（1985年12月インタビュー、「墜落の夏」吉岡忍著、1986年8月） 久しぶりに「墜落の夏」吉岡忍著を読み返して報告書の酷さに呆れ果て怒りを感じました。
墜落直後、落合さん：「はあはあという息遣い、一人ではなく何人も、そこらじゅうから」
男の子「おかあさーん」
次に気がついたとき、若い女の人「早く来て」、あたりには荒い息遣いで「はあはあ」、まだ何人もの息遣い
それからどれほどの時間が経ったかわからないが、男の子の「ようし、ぼくはがんばるぞ」
さらに時間が経ちヘリコプター、一生懸命手を振った、このときもまだ何人もの荒い息遣い。
川上さんも父や妹と話をしている。子供の「泣き声がザワザワ」していたという。
一体これで「4人以外は即死またはそれに近い」のか？こんな生存者の証言を完全に無視した報告書が許されていいんでしょうか？
武田峻委員長はじめ各委員、加藤寛一郎氏、その他報告書を擁護する人達は一体どういう神経なのか理解に苦しみます。
再調査を強く望みます。
青山さん、ここは見てないのかな。
イワダイ母が妊娠三ヶ月であったことは当時の新聞に書いてありますが、
胎児が遺体で見つかった人とは別人ですよ。
805名無しさん＠お腹いっぱい。2020/06/12(金) 14:35:20.02ID:???
青山さんが生存説のある一家の関係者と接触があったみたいですが、
＞あの日、搭乗していたNさんご夫婦(享年34歳、享年33歳）と
＞3歳になるお子様、ご夫婦の胎児を含めて4名
この条件に一致する一家はNさんではなく、Iさんしかいません。
Iさん母が妊娠3ヶ月であったことは当時の読売新聞に書いてありますが、
遺体で発見された胎児は、機体前方の座席に乗っていたNさん一家です、
Iさん一家ではありません。
これら2家族の情報が混ざっているようです。
Iさん一家のお子様の生存説は、
25年後の阿修羅への謎の書き込みが発端のようで、
事故現場で走り回っている男の子の目撃情報が再注目され、
座席位置が事故調査報告書で損傷が少なかったとされる機体後部左側、
周囲にOさん、Yさん母、Yさん長女の3名の生存者、
1つ前の席に座っていた3歳女児の遺体も綺麗だった（告訴時の証言）、
隣の座席54Aの男性(22)も安らかな顔だった（茜雲第二集）
などの情報から、座席位置的に生存していてもおかしくない、
となることが根拠です。
これどうしても疑問
「重たい、の発言については、操縦索には隔壁の破壊等による拘束があったとみられ、かなり大きな操舵力を必要としたことによるものとも考えられる」（報告書p117）
「隔壁の破壊等による拘束」、「大きな操舵力を必要とした」とかって、手動操作を頭から完全否定しているようには聞こえない
平氏の「44キロ」発言も合わせると、じゃやっぱり大人二人で少しは動いたんじゃないのか？
万が一将来それが明らかになった時の保険として、こんな表現になったんじゃないか？
桿の拘束なら理解はできる
輪なら？
言葉巧みに操縦不能だったと思わせる様に書かれてるな
あらゆる状況証拠から導く航跡図
>>443
どっかの747で実験したら一発なんだけどな
マニュアルにno manual reversionにあるが、物理的機械的に繋がってるのは事実 「ある動機から、事故報告書を読み直してみた結果・・・偶然角田四郎氏著「疑惑」をみつけて読んだ結果、過失を隠す行為が被害を拡大したものと信じるようになった。
武田峻航空事故調査委員長とも意見交換を行い・・・将来情報公開法の制定、時効の成立など、機が熟した暁には事故再調査委員会が設けられ、公開・無罰の原則の下で、真相究明が図られることを期待する」
「安全工学から見た御巣鷹事故」中村林二郎
https://ci.nii.ac.jp/naid/130007288366 >>446
「123便においては、油圧ゼロの状態ですので、操縦かんの重さは、補助翼を動かすために操縦桿にかける力（重さ）は最大４５ｋｇ、昇降舵にかける力（重さ）は最大１３６ｋｇ、ケーブルの長さも長大なので、これ以上の力で動かさなければなりません」
御巣鷹山ゲストブック2020年5月28日、平幸紀氏
「補助翼を動かすために」 >>432
単純に地図に重ねればいんじゃね？
事故発生位置は虹氏の調査で報告書と一致してるし はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
エレベータの操作の必要は無いんだよ エンジン吹かせばいい
エルロンだけ微動したので十分
一番乗りの取材だから見ちゃったんだよなこの人
今年もこういう放送事故レベルの特集欲しいね
Olivia Newton-John - フィジカル
@YouTube
この曲のカバーでデビュー予定はあったみたいね
>>445
なんだナメクジの跡か
便所には相応しい 青山透子が、ついにブログで、自身を批判する日航現役パイロットを偽物として発表。
これは、次の著者で、妨害工作の中心が何なのかを明らかにしてくれるかも。
「十五年前の空挺隊では、夜間山中の降下はやはり困難でしたか」
「そんなことはないです。そのために夜間の降下訓練も繰り返し行っているんです
真っ暗の山中でもケミカルライト一つで先遣隊員は降下できますよ」
「どこにでも降下しますよ。でも我々は命令によって行動してるんです」
（某ベテラン空挺隊員、「墜落現場 残された人たち」飯塚訓、2001年）
日本が誇る精鋭無比、最強部隊の第一空てい団隊員かくあるべし
>>446
潰す747はいくらでもあったけど、
やるとヤな事が判明するかもだから、
実験したくはなかったんだろう コロナ禍で啓発センター閉鎖が続いてるな。
去年、三度程お邪魔しておいてよかったわ。
報告書ｐ１２７には後方座席の乗客については「ほとんどが致命傷を負った」と記載されている
これをもって日航曰く「4人以外にも生存者がいた可能性を否定しない記述」だという
（「真実と真相」小田周二、p356）
ふざけるのもいい加減にして欲しい。問題は結果であって、致命傷を負って即死する人もいれば生き長らえる人もいる
生存者はかなりな数が生き残ったと明言している
報告書ｐ２５は「認定した事実」として「4人以外即死またはそれに近い」と明記している
こんな事実誤認のある報告書が信頼できるわけがないではないか
>>467
俺もいつか行こうと思っている
そして以下質問する
１）123便のCVRを訓練になぜ使用しない？
２）123便の機内にはオレンジ色の部品、部分はあったのか？
３）御巣鷹山で日航は毎年慰霊するが、本来ボーイングが首を垂れるべきではないのか？ ４７１市内だが、
もしこれが山ではなく町中の市内墜落なら大惨事だったかんな。
>>403
常時暖かい空気が客室に供給量しているので問題はない ググると飛行経路と地図が重なったの普通にあるな
横田とあんなに離れてるんだから、
入間あたりで目撃される訳無いはずなのに
改竄確定でいいんジャマイカ
>>473
じゃ、落合証言の「空気は流れてない」はどう説明すんの？ 好きです・・・
昇魂・・
>>472
まだやめときます。確信ないし。
とにかく博覧強記。図表満載。航空機の解説も素人じゃない。
元事故調調査官だと思う。
「そのような意見が上がってきた記憶はありません」（当初コメントにあったが後日削除されていた）
日に何度も投稿している。 >>475
天井パネル（ほぼ天井裏）と貨物室で急な空気の流れがある落合証言のパネルはまさにそれ客室は影響は一瞬で軽微
急減圧で気温低下と急激な空気の流れはイメージの思い込み >>480
思い込みじゃないですよ
白い霧は「小減圧」のせいでしょうが、それがすぐ消えて流れてないんだから
座席で「台風程度の風が一瞬」でも吹いたらさすがに水滴粒子は動きますわな？ >>447
これイタズラかと思ったらマジなんだね
武田峻氏はよっぽど忸怩たる思いだったんだろう まるで二度焼きなフィジカルモンスターじゃん
眠い眠い眠い眠い・・・
ところで臨時便はまだかいな(怒)
あいよ！
怖くてサムネ非表示にしてるんだけどリンク先遺体の画像ばっかなん？
ハリウッドでさえ火炎放射器はこんなに恐ろしいというメッセージを送ってきてる理由がすぐに解ったよ
今年、日航機墜落35周年だろがよ
>>479
事故調査官なら、事故の事情は知ってるか。
知恵袋や掲示板、動画コメントを巡回し、それで報酬を得ている可能性はある。
池田翁に８月にシンポジウムを開き、対談形式を提案されたが、人の都合も聞かないで無礼と一蹴。池田翁は、表に出てこられる人物か探りを入れたと考えられる。 >>469
案内人の職員は事務的に台本通り説明するだけ。
同じ見学者が外部からの圧力と破壊ではないか？の説明に内部からの破壊で圧力隔壁の金属疲労が原因の一点張りをしていた。 何人か居るのか、一人なのかは？だけれど、
昔から事故調擁護派がここ観てるよな
何が何でも操縦不能とか言い張る奴とか
金貰ってやってんの？いいのかよ
さっさと再調査しろよ
後、アプローチは違うが、ゴゾゴゾしてる奴
図星を突かれ過剰な反応・・・
新しい事実は再調査だよね
墜落前画面上に速報なんでしょ
超低空飛んだんだよ
コンサート映像に機影も写ってる
さっさと再調査しなきゃだわ
>>492
無礼は本当にそうだよ
あの爺ボケてるないしはそのフリ
言っとくが、平氏は報告書の欠陥も認めてるし「人権侵害レベル」の批判もしてないからね >>497
「しかし、川上証言・落合証言から、墜落直後から数時間は、４名以外にも生存者がいたことは間違いない。よって、事故調査報告書にいう「生存者以外は即死」という記載は誤りであることがわかる。
あの報告書は、遺体の損壊状況や、死因を特定しないなど、詳細な言及を避けているふしがあり、その意味では、真の事故調査と呼ぶことはできない。」
2019年12月2日御巣鷹山GB
ふざけた報告書であることは間違いない
再調査は絶対必要だよ 「多角的な検証を経ず、自らに都合の良い情報だけを収集しているうちは、「検証」という言葉を恥じるべきである」
（御巣鷹山GB、2019年12月3日、平氏）
まったく同意する。だが「都合の良い情報だけを収集」は報告書にも当てはまるのではないか？
>>497
でも、バレたから消えた。今度は、変身か、立場を明かして再登場期待。 速いオレンジやなぁ
>>464
まあそうだよな、素人じゃあるまいし、夜だからって「暗いから危ないよ〜、怖いよ〜」
って降りれないわけないもんなｗ
ロープつたって降下ってやろうと思えば素人でもできることだし
当時のタカンで十分墜落地は特定できたし、夜間ロープで降下もできた これが真実 >>504
ちなみに、救難ヘリの隊員は、火災のない場所に降りて、そこから現場に向かうと志願するが却下。一晩中、空から見てただけ。
志願が拒否される時点で、幹部には「助けてはダメ」という司令が出ていたと考えられる。 空気は座席でも流れたのは間違いない
川上さんは「小さなものがポンポン、ポコポコ飛んできた」
川上さんは最後部60Dで隔壁に最も近かったからだろう、だがそこでその程度だ
いずれにせよ、「台風なみ」ではない
1989年のUAL232便DC10も油圧全損失で123便同様舵面操作が完全に不可能になったが、左右エンジンの推力差で制御、296名中185名が生還したという
「制御不能機の生還可能性を検討し直さなければならない」
（「壊れた尾翼」）
他にも2発機油圧なし翼燃えかけで着陸したのがあった
プレッシャーゼロは即操縦不能じゃない
>>509
「ピッチはパワーで」
「ライトターン、レフトターン」
「重たい」
「降りるぞ」
「フラップまだ早い」
事故発生2分後に「ハイドロ全部だめ」と分かっている
3分後には機関士が「ハイドロプレッシャーオールロス」と明言している
油圧オールロスって認識した後こんな発言が出るわけない
パイロットならオールロスの意味は分かるだろう
ライト、レフト、重いもクソもないはずだ
「制御完全に不能！」とか、「なす術なし！」とか交信するはず
そして18：47、「ハイドロクオンティティがオールロスしてきちゃったですからなあ」
この間延びした発言。油圧量はゼロ、しかし手動で僅かに動くからこその緊張感の無さではないか？
実際30分も飛んで、その経路はランダムではなく一貫性、方向性があり、意志を感じる
推力左右差で不時着したスーシティーUAL232便等、その実現可能性を証明し、最早学者も認めざるを得ない
やっぱり辛うじてコントロールしていたとしか思えません
「どーんといこうや」は、生還を信じて勇気を出して不時着しようという意味だと感じる 青本新刊は期待できないやね
本当に標的機衝突やミサイル撃墜があったとして、文書に残すはずがない
>>488
ヤバいのはほとんど無いよ
サムネならまったく問題なし >>504
夜間動けない軍隊なんて使えないよね
下から発砲されてるわけでもなし・・・
高圧線が張り巡らされ云々も嘘八百だよ
米軍は20：50に兵士降下寸前なんだから
降ろすことは十分可能だった
ヘリは梢からわずか15m以内まで降りていた
落合さん他、生存者は4人以外にも多数いた
見え透いた嘘を・・・
断っとるやないかい
スーシティのとDHL貨物機のは、旋回も推力コントロール
123便はピッチコントロールはすれども1から4番の出力には差を付けず
操縦桿の方で旋回出来てたからと観ていいだろう
オールロスは、タンクが空っぽになってきちゃったの意味
まだ残りはある
そう発言してるのも、直進継続および滑走路は横風用の方 というオーダーに対して
そうは言われても油が無くなってきちゃったから、そうするのは難しい とボヤいている
そうではあるが、誰もRW22に異論を唱えないあたり、
廻って降りる自信はあったとみてよい
この後順当に行けば、一発で15か、外観見て貰ってからの22かの選択となったろう
これから日本語で話して頂いて結構ですから
はいはい
この辺りまでは、まだ高濱さんにも余裕があるもんな
>>504
何も炎の真ん中に降りる必要はないんだ
少し離れたところに降りれない訳がない
米軍様も兵士もそう言ってるんだからな DFDRが改竄絶対不可能という奴がいるが、テープには切断部分、シワ、読み取り不可その他エラーが多数あり、波形整形等修正もしてるんだからな（報告書p76）
46分頃から墜落までの経路はレーダ電波の伝搬状況が悪化してDFDRからの推定なんだな（報p81）
本当に操縦不能ならば、それに対してどうするか の会話が飛び交うはず
右だ左だ山行くぞ だけな訳はない
あと、直前まで羽田に向かってたのが、いきなり 山行くぞ と言うのはおかしすぎる
この部分編集がされたとみてよい
ここが事件の大きな山の一つ
次点の横田 これも痕跡が消されているとみて良かろう
操縦性完全喪失でなかったなら、せめてこちらへ とならなかった筈はない
横田については証拠が無いから推論に過ぎない と見る向きもあろう
だがこれについては、例の西部球場での映り込みが証拠となり得よう
現代の機材と技術を持ってすれば、あの影が123便であったと断定できる可能性は十分あろう
もしあれがそうだと断定されるに至れば、これは即ち公表されている報告書の飛行経路等が改竄されたものだとも断定する事になる
経路、高度、時刻に於いてこうであったとする確固たる証拠となり、再調査は不可避なものとなる
>>518
救難ヘリの隊員は、2人が降下スタンバイし、火の勢いがあり断念。隊員の離れた場所に降下する志願は却下し、地上の車列にサーチライトで誘導するよう命令が入り、降下する選択はなくなる。翌早朝も、生存者が発見されることになる沢に降下する寸前に退避せよの命令。
これは、裏事情を隊員には説明していないため、降下させるわけにはいかなかったということ。 >>480
「空気は流れてない」の説明になってない
座席位置により風速に差があるというなら分かる
空調構造、配置から落合さんの座席では微弱だったのかもしれない
ではなぜそれを報告書で言及しない？
なぜ「霧が発生した」だけ書いて「流れてない」は無視する？
要するに隔壁破壊説を補強する証言部分しか採用してない
小田周二氏の「仮説X」も大概だが、事故調の「隔壁説」もいかがわしいことこの上ない >>520
逆に言うと、46分頃まではちゃんと捉えてた と
事故発生から墜落に至るまで海抜高度が1500mを割り込む事は一度も無かったはず >>524
この辺りから、おかしな鶴のマークの飛行機が飛んでたりして、レーダーがおかしかったという理由付けが必要だったってこと。
上野村の住民が見た飛行機は45分くらい。何故か、別の航空機が飛んでいて、その飛行機はその前に御座山上空でも目撃されている。 オカルトでなく、墜落前にレーダーから消えたの速報がNHKで打たれてる
これが出たのがおそらく48分頃
そうすると40分頃、そうなる程に低空を飛んでいたはずだが、そうはなっていない
本来このテロップだけでも再調査開始のトリガーとなる程の大ネタ どう説明を付けるのか
>>523
しかもこの「流れナシ」発言はマスコミに対してだけではない
NTSBの調査員と日本の事故調査官、さらに事故調が委嘱した自衛隊の小原医官が行った調査にも同様に回答している
そしてこれが明るみに出たのは運輸省からの内部告発だ
事故調が意図的に報告書で無視したのは間違いない
（隠された証言」藤田日出男） >>527
記憶にも残らない気にもしない程度だっただけで落合さんは自身で訓練で教わった急減圧の現象と証言している
流れなしで急減圧なしは飛躍しすぎ 操縦性については、調べれば明確に判明するのにやってない
それどころか、出来てもらっては困るかのような印象すらある
>>528
流れナシ＝急減圧ナシとは思わない
「減圧」があったのは間違いない
「流れナシ」証言をちゃんと報告書に記載して検討しないのが不適切
その他、隔壁説に都合の悪い部分は無視するからいかがわしいんですよ >>532
ジャニーズの相葉雅紀に似てるよねドクター >>507
生存者のYMちゃんだっけ？
赤ちゃんが飛んでくるのを見たと証言したのは。。。 赤ちゃん気合いいれろ！
青本新刊驚愕の事実
「アイソトープ等危険物が搭載されていたため、近隣住民の安全確保および現場保全の観点から防衛庁はやむを得ず複数の墜落地点情報を各所に流布、その間自衛隊特殊部隊により危険物除去作業を行った」
これだけ
ただし、捜索状況に関する新情報につき再調査確定
標的機衝突、ミサイル撃墜を示す文書なんてない。あるわけない。100％ない。
>>531
全編その手の勝手傲慢な態度で貫かれた手抜き工事マンションなみの品質
謙虚に責任果たしてりゃ文句も出ないだろうに
まったくあいつ等ときたら血も涙もない計算マシーンだよ
身内が死んでも死因を数値で説明するのに血道を上げるんだろうな アイソトープだろうが劣化ウランだろうが、危険なので一般の方は近づかないでと言えばいいだけ
あっちこっちのニセ情報は出す必要がない
そりゃ「標的機衝突を示す文書」「ミサイル撃墜を示す文書」なんて、あるわけねーんだわ。
速いオレンジやなぁ
>>528
落合さん「耳がパッと痛くなって、バーッと機内が真っ白になってっていうふうに習ってますけど・・・それと比べると・・・あの・・・急減圧っていう・・・いうよりも」
航空自衛隊小原医官「っていう感じではない。」
落合さん「ええ」
（「隠された証言」藤田日出男、2003年）
法螺吹くのもいい加減にしとけ >>521
どっかのテレビ局かチューバーがスクラップ寸前のクラシックジャンボで補助翼手動実験してくれないかな？
アメリカには沢山雨ざらしになってるイメージだが
それで万が一動いたら決定的、大ニュースだぞ ほんの一瞬の減圧があっただけ
5秒で外気圧と同等になるようなものではない
肺から空気が吸い出されるデコンプレッション、
鼓膜が外側へ押されることで起こる強烈な耳の痛みの話が出ない事からも明らか
スカイツリーの高さが634m
高度2000mだとその3倍以上
個人的には地面からそれなりに遠く感じる
青山本に出てくる、藤枝市の女性が見た時の高度は文章から想像するに相当低く飛んでいることになる
>>548
青山氏の今年のネタは何だろう？
正攻法裁判コースで不発ならあとありそうなのは
・海底から引き揚げ
・コンサート画像詳細調査
・SR機と同等のクラシックジャンボ構造検証
・文集書いた子全員へのインタビュー
・テレビ公開調査 目撃証言、テロップ画像下さい
とかとか
可能性の低いのからやるだけでもしばらくは(以下略) >>511
しかしUAL232便もDHLも機体自体に大きな損傷はなく飛行安定性自体は維持されていた
123便の経験が生かされ推力差使ってるが大分違う
ボーイングのシミュレーションが成功したっていうのも外側エンジン停止させたり何度も本社のアドバイスを受けている
それでも最終的には330キロで海面に突っ込んだという >>519
「４トラックの磁気テープ。墜落の衝撃によりテープは３カ所で切断され、接着テープで修復されていた。」
（日航機事故３０年生還可能性に挑んだ技術者とパイロット、毎日新聞2015年8月11日）
切ったり貼ったりできるんだよ可能性としては >>551
あちこち飛行機が飛び回っていたから、その目撃情報とか、偽者パイロットが青山透子の活動を妨害しており、その組織の実態とか 多少なりともエルロン効いたなら、これまでの定説は覆るわな
全部やりなおしや
５５７ここな だが、
自衛隊のバーベキュー話は信じるのか？
>>551
引き揚げとジャンボ検証はやって欲しい
今更目撃証言募集だと気違いが騒ぐからなあ
ここの人々はもちろん例外 署名もここまでのところ盛り上がってる風もないし、
如何にして再調査まで持って行くかだな
そうなるだけの絶対的証拠が要る
個人的にはフミヤが喋ってバンド再ブレイクが見たいけど、再結成がまず無いならなあ
再調査キャンペーンはありゃダメだわ
誰にも気づかれない。拡散努力もしない。
青本がベストセラーになったとしても、せいぜい500人くらいだろう。
新刊の発売合わせで大きく展開させるつもりかもしれんが、
ウカウカしてるとレインボーに話題かっさらわれるぞ
>>521
この左上ね
確かに動画で見るとヘリでも軽飛行機でもなく旅客機っぽい
鮮明な動画持ってる人どっかにいるんじゃないかなあ
>>528
恥知らずにも程があるわこの穀潰しが
せめて免許は返納しとけよ元事故調工作員爺 >>550
「キャーンキャーン」ね？
あれ、文字通りの女の悲鳴だと勘違いしてる某自称日航パイロットもいるがアホ丸出しだわな >>563
ぱっと見はヘリっぽい感じもするけれど、ピョンと立ってみえるはずの尾翼がない
今のご時世大画面8Kだから、たぶん機種特定できるはず
決まっちゃうと、これほぼ横田だから、ホントはすごくエラい事 誰も反応してないけどね >>544
その話題は止めとけ。
あんた消されるぞ。
国家権力を舐めたらアカン。 >>565
そうキャーンキャーン
地上からの見え方があのイメージ図の通りなら、相当低い高度で飛んでいる
そして地上から飛行機の小窓がハッキリ見えるにはあのイメージ図のような高度が限界だと思う >>567
こんなもん30年前からで、すでにギャグの領域なんですけどね >>568
これで1000m（新羽田航路、新宿上空）、個々の窓の輪郭が見えるかどうか
ジャンボならギリ見えるくらいか
だから、藤岡市からあのイメージ図ならジャンボでも最高でも1000mだろう
しかし報告書では焼津上空は約25000フィートで7600m。点だよ。
角田氏は梁川駅近くの高台から南を向いていた時、左手に南下する旅客機を見た
窓が見えて思わず手を振った
それは「倉岳山の東側を南西に向けて山影に消えた」（大月ループ途上）
2〜3000mくらいの印象というが、本当ならここも1000mくらいじゃないか？
青本「墜落の新事実」によれば他にも6時半ころの低空目撃があり、「1000m程度」と予測している
こんなでかく見えたらもっとたくさん目撃した人間の話が出てくるのでは？
横田、川上あたりの話はガチっぽいけど
桂川川辺の高台から正面に倉岳山を見、左から旅客機が南下、手を振る、南西に向けて山影に隠れ、「右にひょっこり顔を出し」、西を向き、次の山影に隠れた
（「疑惑」角田（ツノダ）四郎）
倉岳山標高990ｍ やっぱり角田説だな
標的機がコックピット左上を通過
吹き流しが尾翼右側に衝突
「まずい、なんかわかったぞ」
落合証言の「高音のピストルのような、バーンではなくパーン」と、
河津駅前の証言の「花火のようなドカーン」は別なんだろう
「ドカーン」は距離から考え、聞き取り40秒前に発生した衝撃波、未帰還の米軍F14が発生？
標的機、吹き流し、F14、一体どう関連するのだろう？
五日市上空が最東端らしい（「疑惑」）から、ホント横田まで目と鼻だね
滑走路の長さ3350ｍｘたった3つ分くらいじゃん
>>576
しかも日の出町、青梅から山に沿って北側にぐるっと回れば八高線沿いから横田へは住宅も少ないというわけか
>>577
こりゃ小田周二氏でなくても大月で右旋回降下の練習して横田へ北側から着陸を目指したと考えたくなるわけだよ・・・ 地図だと丁度あきる野市と書いてあるところが武蔵五日市の駅で、クリッピングポイントはまだ西とされている
やはり横田目前のUターンでなにも言わないなんて有り得んわ
でもチェッカーズのビデオに黒い影が映ってるのは本当の事だからぁ
>>571
そうなんだよね〜
三猿ってこともあり得るが、それにしてもねえ・・・ あと2週間で本当に「疑問が解決」するんかい？
したら上を下への驚天動地やで
本より先にようつべか何かで仕掛けがはいるんでね？
綺麗な虹が架かるのを期待
一番乗りの取材だから見ちゃったんだよなこの人
今年もこういう放送事故レベルの特集欲しいね
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
>>584
「右側面の筋2本」の検討を早く見たい
無事だといいが・・・ >>33
すいとーよ・・愛しとーよ・・
モクしゃん・・・
>>69
ジャニーズのような派手なパフォーマンスはするけど二度焼きは見逃さなかった
ほんとのプロなんだよな この板の住人は隔壁そのまま操縦可能で横田基地と遠隔操作で御巣鷹山どちらがマジョリティーでどこまでが共通見解なんですか？
スレ見ると操縦可能が前提？
>>596
陰謀論住人Aさん
遠隔なんてあるわけない、池田のジジイ一人で騒いでるが主流としちゃいい迷惑だ、エルロン筋肉で動いて横田着陸目前、強制方向転換、山で撃墜、救助より証拠回収、火炎放射はない 標的機がマジョリティーなのね
外部衝突だと油圧は壊れなくない？APUも脱落しないよ
隔壁修理した当事者はボーイングは責任を被ったと
事故調の調査官は原因をキチッと詰めてみたいと
まったく当事者たちが事故調報告書を信じてないと暴露が続くな
自衛官や警察官などと同じように続々と本当のこと話したがってウズウズしてるな
みんな嘘に疲れてしまったのだろう
好きです・・・
黒沢村長・・
>>600
勝手に代弁しましたが個人的にはそこはわからないので修理ミスによる隔壁破壊でもフラッターでも標的でも何でもよく、それ以後の制御可能性、横田着陸可能性に関心があります。 さあ、どんどんオレンジエアの闇を暴いていくぞ
>>605
例えば、油圧ゼロだと本当に補助翼面は全く動かせないのか、記録された推力差は本当に単なる操作誤差なのか、なぜ緊急事態内容を連絡する交信がないのか等々 笑うな、気合いいれろ！
臨時便まだかいな！（怒髪衝天）
>>607
科学的技術的な事抜きで想像しながらの考えね >>610
もうやめて・・・
この迫力に耐えられない！ なんで騒いでんのー！
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ぶーん
大分前に747でエンジン4つ全部同時に停止なんてありえないってホザいた奴がいたが、実際起きてるじゃないか。1982年ブリティッシュエア、インドネシア、火山灰
ここの事故調脳はやっぱりこの程度なんだわ
>>621
なんと1989年にも747KLM867便全エンジン停止
何が天文学的だよホラ吹き事故調脳が グッドラック、清水保俊著が面白い
２回の前方向加速度
>>607
駐機中にエルロンが垂れ下がることがあるとの記載があった
その時操縦輪はどうなってる? 右が下がれば左が上がり、バックドライブロッドとワイヤーを介して操縦輪が両方同時に動く
全てがリンクしており、ガタとワイヤーの伸び分以上に動きがズレたり、どれか一つだけ違う動きをしたりはしない
ハズ
夏までデッドヒート続きそうだな
本命の二人で
>>588
池田先生は、平先生が登場した時から見抜いていて、だからこそ、対面での対談をリクエストしたと見て間違いない。35年も日航ジャンボやっていたら、妨害工作猛者は多数いただろ。生きているのが不思議。 この日、出張で東京に行っていた松下電器関連のTRON開発関係者が搭乗する事実を、搭乗予約名簿から確認、撃墜の対象に123便が選ばれた。
被害者名簿には松下電器関連の幹部が搭乗しているのが確認できる。ちなみに、TRONプロジェクトが松下電器で開始されたのは1985年。以後、TRON開発は続くがOSのBTRON計画は、アメリカの外圧がかかり頓挫する。TRON開発の坂村氏はWindowsが世界標準になり、TRONが圧力を受けていたわけではないと説明、Windowsの下請け的な連携を始める。
政府がTRONを日本の標準OSにする動きは、様々な形で外圧がかかっていて、抵抗していたメーカーもあったが、結局Windowsに流れていくことになる。
>>622
事故調脳は基本、本物を見たことも触ったこともないマンコを論じる現実無視の机上オナニストだからね >>628
裏社会の人間に頼めば１人頭数百万で消してくれる
証拠隠滅情報統制漏洩防止に数百億円以上かかるコスト考えるとこんな面倒臭い事しないアホでもわかる >>632
目的は複数考えられる。暗殺ではなく、事故っ死んだと見られなければ意味がない。また、最大の目的は、アメリカが、日本を支配していることを確認させるための恫喝であり、小さなドンパでは効果が薄い。
その後の日米関係を考え鱈、明らかに転換期に、この日の事故がある。 青本「私からのメッセージ」
この時点でもうブックオフ決定
>>622
>>682
ポンプが一度に全系統ダメになる原因なんてないよね
これだから陰謀脳って
エンジン４発全部死んだらダメになるんだよ ミヨちゃんの中ではMr.昇魂は彼なんだよな
遺体のフィジカルに強ぇで頼りになるわな
イキイキしててほっこりするわ
294 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/23(火) 02:25:25.24 ID:Ltea+qph
>>257
2020 Mr.昇魂ページェントの新たな候補者達
>>633
また知ったかプラザ合意と結びつけるのか(笑) 今年はみんな工夫したアピール多いね
本気でMr.狙ってるの解るわ
>>642
昇魂ムーンウォークだね
こんな年配の人でもうまいよね 奉納の舞みたいなもんだよね
やはり80年代の事故やでな
80年代風の鎮魂アピールも多いやね
これもブルーハーツのハンマーで鎮魂アピールなんよね
今年レベル高ない？
@YouTube
80年代やでなぁ
チェッカーズもブルーハーツもマイケルも
アピール頑張ってるなみんな
汗ふいたり尽くしてるよね
今年も最高のシャンパンファイトで終わりたいね
なんで騒いでんのー！
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ぶーん
>>627
平氏は、どう考えても、優秀な方で、事故調査委員会に繋がりがある官僚か本物のパイロット。
青山透子が面と向かっては太刀打ちできない。 時代は変わったわ
こんな時代にTeaCup掲示板でスター気取りのデマゴーグの落人て
なにやってんの
おまけにすぐ素人てバレて
なにやってんのトンデモ落人 平氏（素人）
なんで騒いでんのー？
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ぶーん
舞を奉納させてください！
好きです・・・
爆笑王 素人の平氏・・
>>652
事故調擁護一辺倒ではありませんしね
ひょっとして元日航747機関士で「グッドラック」著者の清水保俊氏？
と思いましたが、現役パイロットなら違うでしょう 生存者の落合さんが「ようし、ぼくはがんばるぞ」という幼い男の子の声をはっきり聞いた。
＞「墜落の夏」という本の落合証言より
落合さん（座席56C）の2つ前の座席に、岩○大○（座席54B）という男の子が乗っていた。
＞「サンデー毎日」の座席表より
＞http://2chb.net/r/archives/1510581443/876
阿修羅にこの男の子の顔写真が開示され、今も生存していると書き込まれた。
＞
なるほど、そういう席配置だからしつこく書いているんだな？
ここの一見オフザケコメントにも根拠があったりするから侮れんわい ここの住人束になっても知識量は平氏の足元にも及ばない
もう少し現実的な技術論で会話してくれよ５ｃｈ民(笑)
>>563
ビデオの開始から２０分。一瞬、それらしきもの空に、左から右に動く黒い影。時間は１８時５０分前後 >>664
そりゃ、素人に論破されるレベルの工作員を、政府が雇うわけない。 >>668
ここの住人が論破するの見たことないけどな
素人よばわりして避けてるだけで反論すらしてないよ玄人さん達(笑) >>670
あの黒い影 って何すか？
UH-1ですかね？ >>670
平さんは本当に日航のパイロットなんですか？
現役ですか？ 時代は変わったわ
こんな時代にTeaCup掲示板でスター気取りのデマゴーグの落人て
なにやってんの
おまけにすぐ素人てバレて
なにやってんのトンデモ落人 平氏（素人）
トンデモ落人 平氏（素人）
好きです・・・
爆笑王 素人の平氏・・
平、平って、それ誰だよ…と思っていたら、teacup 掲示板の人なのか。そりゃ知らんわｗ
いくらあっちの掲示板とはいえ、ニッコーの現役4本線ですとか書かないわな
ちょっと前まで神様級の扱いだったのにな
こっちにもちょこちょこ来てるふう
本物なら、また出てきてみろ と言いたい
>>642
昇魂ムーンウォークは新しいね
さすが35周年 ははぁ、なるほど。
ティーカップ掲示板で日航の機長風の書き込みをして、そのうち「アレ？」って感じでニセ物とバレて、今は去った感じか。
ふむ。マヌケな工作員か。
>>664
何が（笑）だか分かりませんが、出来ないし、するわけないでしょうに >>673
「油圧を全損した場合、動翼の重さが直にコントロールコラムにかかります。重たくなるのは当然です。747の動翼は、人力で動かせる代物ではありません。」（平氏、GB2020年6月17日）
少なくとも動翼とコラムは直結しているのは事実
本当に「人力で動かない」のか？非実用的ではあるにしても、数センチも？平氏のいう数十キロなら動きそうだが？ 54、951
「御巣鷹山ゲストブック なる掲示板
https://8005.teacup.com/suzan/bbs?page=2
(ページは変わるかも)
私見 とのタイトルで、平幸紀 と名乗るものの書き込みがあるがその一部を
>労組側が音声記録の改竄を指摘したことは一度もない。
>また、乗員組合その他、操縦・運航のプロは、
>改竄されたなどという疑いは、一切抱いていない。
>こうしたことから見ても、ＣＶＲ・ＦＤＲ、
>および地震計記録から確認された墜落時刻に齟齬はなく、
>無線交信その他の記録の改竄は認められないというべきである。
と、仮にも詭弁の教科書があるならばお手本として掲載されること間違いなし
の調子で長文が綴られている
どの立ち位置の何者による書き込みであるのか興味深いところである」
本当だよな。「指摘がないから」、
心が読めるわけでもないのに「疑いは一切抱いてない」、
「こうしたことから、改竄は認められないというべき」
アホかこの落人 >>691
平氏「操縦操作を行おうとクルーが動かそうにも、二人がかりでもそう簡単には動きません」
動くことを示唆している 「査読を経ている以上捏造の余地がないDFDRの記録」（GB6月10日）
査読前に改竄される可能性はあるんじゃないですかね？
詭弁家だよこの人
>>693
あまりにシンプルな直結構造で逆に心配なんですけど
途中に実は何か介在してるんでしょうか？ この板のレベルが何故底辺レベルの低さなのかがわかる平氏下げ活動に勤しむのは構わないが氏に対する反論が全くない。いやできないのか（笑）ここで氏の発言に疑義を唱えて反証できる青山信者おらんの？（笑）
>>695
他にも色々矛盾・詭弁が目に付く
意図的でないとしたら知識人にありがちな思い込みによる視野狭窄だね >>697
内容云々ではない。青山から指摘され、消えてしまうな、。雇われ工作員であり、日航か政府か闇の組織かは知らんが、潰しにかかる勢力の存在が明らかになったこと。 工作員闇の組織
自分で書き込んで恥ずかしくないの（笑）
>>700
擁護してる(笑)
工作員の戦闘員だ‼️ １２３便関連覗いて強く認識するのは青山本信者には知識豊富で頭のいい人間が皆無ということだね地頭も悪い(笑)
メジャーな知恵袋YouTubeコメントでも青山本信者が論破するのを見たことないよ
このスレもその典型悪い意味での昔の２ｃｈそのまま専門的知識のレスなしその分野に明るいオタクも不在
他の板はここまでレベル低くない
せっかく１２３便メインスレなのに工作員闇の組織陰謀で片付ける様ではお子様スレッドだな(笑)
5ちゃん住人をあんまりバカにしない方がいいと思うがなぁ
たまに大ネタが出てきたりするし
ここだって墜落前テロップの存在固めただろ
今までバラバラだったピースが線で繋がって、所定の位置にはまり込んでいってる
書籍「飛行機男」出るならこのスレはクライマックス一歩手前
1から読み返すだけの価値は十分ある
>>667
どっかで「センサのゴミ」って主張して実例まで示して喜んでいる人いたけど、当時のフィルムカメラであり得ないんじゃないの？ >>704
残念だけどここの住人は実際レベル低いよ
何一つ実証出来るネタないじゃない
知識豊富で頭が回る青山本信者が一人でもいれば反論する人間も増えてスレも活発になると思うけどな 「驚愕の事実を相当の覚悟をもって」
「今までの疑問がすっきりと解明」
何度でも言う。ただの宣伝コピーじゃ済まんぞ。本当に事の重大さを分かってるんだろうな？
「驚愕の事実」で今までの「疑問がすっきり解明」されたらグローバルニュース、日本のイメージが地に落ちる
陳腐な宣伝コピーだったら氏の信用は失墜して今度こそ陰謀論は終焉を迎える
別にこのスレにいるのが皆青山信者という訳ではない思うけど
あと、ひとつだけ書いておくと、
平さん またあっちにもなんか書いてね
>>703
工作員になるには、リクナビNEXTか何かで求人出ていますか？案外出来高？失敗したら粛清されますか？平氏は元気にしていますか？ >>710
青山説の信者でしょここの住人は未だに横田着陸とか言ってるし青山説以外ってあるの？ >>710
書いた途端に、ワイドショーや文春に囲まれるよ。工作員が公開で見られるなんて、すぐ拡散される。 >>704
わかるなあ、よーく解る
このスレの長期住民で負けた所を見たことないもんな
平氏みたいな素人は毎年チョロチョロきても尻尾まいて逃げる姿が楽しくて仕方ないよ 速いオレンジやなぁ
空気がおいしいわぁ
マドンナを選べるのだって安心と信頼の長期スレのここだけだかんね
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
神様ヘルプ
「神様ヘルプ!」（かみさまヘルプ）は1985年11月1日に発売された、チェッカーズの9枚目のシングル。
フミヤて西武球場からずっと気にしてるんだよな
神様ヘルプて
書いた本人もデタラメを認めるトンデモ報告書
武田のギャグが冴えまくる計算式の爆笑トリックの連続
さあ、あなたもこの武田のハイレベルなギャグについてこれるか！
もう自衛隊もタジタジ
このスレだけは騙せない！
好きです・・・
爆笑王 素人の平氏・・
時代は変わったわ
こんな時代にTeaCup掲示板でスター気取りのデマゴーグの落人て
なにやってんの
おまけにすぐ素人てバレて
なにやってんのトンデモ落人 平氏（素人）
喧嘩っ早い鳥頭
トンデモ落人 平氏（素人）
ユキオカさん知恵袋常駐してるよね
考えられる。思われる。思います。確定事項なし(笑)
おまいら住民はユキオカ先輩の主張にほぼ同意だよね？
誰かと会話してるつもりになってる人ていつも思うけど
カアイソウ、カアイソウ
杉江レベルで独り言が虚しいよね
時代は変わったわ
こんな時代にTeaCup掲示板でスター気取りのデマゴーグの落人て
なにやってんの
おまけにすぐ素人てバレて
なにやってんのトンデモ落人 平氏（素人）
絵本の奉納にきました〜
未だに横田 でなくて、今ようやく横田なんだよ
いま一番HOTだぜ！
ご苦労様
ワシもいま舞を奉納中じゃよ
ゴールまで熱い闘いだぜ
まだカバーが出来てない
もう2週間きったぞ
こりゃ延期かな？
>>734
あっはっは、まったくだよ。武田さんの報告書と大差なさそうだね（笑） 果たして圧力隔壁説はくつがえるのか？
異常外力とは一体？
隠蔽されたのは何なのか？
>>736
素人ではなくて、過去か他社かのパイロットだった可能性は高い。あるいは、日航内にいる詳しい情報源の話を元に、創作しているとか。 >>734
そもそも誰だよそれ
キミが相当な切れ者であることは文章からよく分かったよ（笑） Yahoo知恵袋ひさびさに覗いたら陰謀論信者息してねえじゃん
おまいらクソスレでペロペロ舐め合ってる場合じゃねえぞ(笑)
ahoo知恵×××
報告書通りとか、何を根拠に言っとるんだろうか？
青山氏 隔壁説をどうひっくり返すのか？
>>750
知恵袋にはyで始まる陰謀潰しの猛者がいて、これが平氏か、平氏に関係ある人物と考えられる。今年、50歳になるはず。 アホーはもう放っておいてもいいんじゃね
このスレはここなりのペースで進むし、青山氏もあのタイトルでやっぱ隔壁でしたなんてことは無いだろうし
もうじきに…
クソスレでひっそり(笑)
知恵袋も駄目YouTubeコメ欄も駄目
イキる場所が少なくなって肩身が狭いな青山信者
隔壁が原因でないなら何だ ってなことになるな
後は操縦性 高度偽装 経路改ざんに話が及ぶかどうか
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
速いオレンジやなぁ
時代は変わったわ
こんな時代にTeaCup掲示板でスター気取りのデマゴーグの落人て
なにやってんの
おまけにすぐ素人てバレて
なにやってんのトンデモ落人 平氏（素人）
このスレだけは騙せない！
誰かと会話してるつもりになってる人ていつも思うけど
カアイソウ、カアイソウ
杉江レベルで独り言が虚しいよね
あいよ！
トンデモ落人 平氏（素人）
群馬県上野村立上野小学校１４８名の日航機墜落事故についての文集「小さな目は見た」（１９８５年９月発行）と上野中学校８７名の日航１２３便上野村墜落事故特集「かんな川３」、事故発生後すぐに書かれた、記憶鮮明なうちの手書きの文章だ。
そこに記録されている、子供たちが見たものを整理すると
１ 墜落前に大きい飛行機と小さいジエット機二機が追いかけっこ状態にあった。
２ 真っ赤な飛行機が飛んでいた。
３ 墜落前後、稲光のような閃光と大きな音を見聞きした。
４ 墜落場所は上野村と特定できて報告したにも関わらず、テレビやラジオでは場所不明または別の地名を放送し続けていた。
５ 墜落後、多数のヘリコプター、自衛隊の飛行機、自衛隊や機動隊の車などを目撃した。
６ ヘリコプターは墜落場所をサーチライトのような強い明かりで照らしながら、多数行き来していた。
７ 煙と炎の上がった山頂付近をぐるぐると回りながら何かをしている何機ものヘリコプターがブンブンと飛んでいた。
これで墜落場所が不明だった、当時はしかたがなかったとメデイアも政府も言い張ることができるのだろうか。逆になんらかの作為があったと思われてもしかたがない。
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
なんで騒いでんのー？
⊂二二二( ^ω^)二⊃ ぶーん
偽パイロット 爆笑
すいとーよ・・愛しとーよ・・
モクしゃん・・・
油垂れ流し
Mr.クラウベルト想像図（生前）
やっと合えたね
今夜は七夕パーテーだい
お金持ちになりたい
かしこい子になりたい
冷やし中華食べたらこっちのもんや
偽パイロット（ニヤリ）
ファントム1「どうだ？なんか見えるか！」
ファントム2「刺さってら」
高濱「なんで騒いでんのーー！」
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
【JAL123便墜落事故】
国家機密を守るため、特殊部隊が編成され事故処理にあたった。
123便の乗客、乗務員はこの者達の手にかけられ、処分された。
殺人鬼が迫って来る瞬間、彼等は一体何を思ったのだろうか？
彼等は無残にも、毒ガスで息の根を止められたり、
火炎放射器で生きたまま焼かれた。
待機命令に反し、人命救助に急いだ隊員は射殺された。
精神状態がおかしくなる隊員も少なくなかったという。
口外すれば家族にまで危害が及ぶと言う事を暗にほのめかされ・・・
なんで青本の人がニセパイ指摘したら、ここの住人のレベルが低いなんてことになるんだ
低いのは横田横通過時の高度だけでいいよ 500mだよ レーダーからも消えるよ 速報も出るよ
>>777
ラッキー777
組織的な隠蔽活動が明るみに出たため、なんとか矛先を他に向けたいため。
次の手が打てないから、負け犬の遠吠えと、仕事をしないと報酬がもらえないので、工作の実態とは無関係な住民のレベルが低いことに絞り、書き込みを継続している。 ブースカ明日香氏によれば、123便は別次元ーワープしていたらしいが、するってぇと、上野村の子供や営林暑の職員が御座山で見た航空機はワープしていた機体を見たということか？
同時多発的に、あちこちに飛んでいないはずの飛行機が目撃されている。
「ある動機から、事故報告書を読み直してみた結果・・・偶然角田四郎氏著「疑惑」をみつけて読んだ結果、過失を隠す行為が被害を拡大したものと信じるようになった。
武田峻航空事故調査委員長とも意見交換を行い・・・将来情報公開法の制定、時効の成立など、機が熟した暁には事故再調査委員会が設けられ、公開・無罰の原則の下で、真相究明が図られることを期待する」
「安全工学から見た御巣鷹事故」中村林二郎
https://ci.nii.ac.jp/naid/130007288366
もうバレてるんだよ >>498
事実認定で法螺を吹き35年間放置する傲慢、怠惰、厚顔無恥な委員の輩共
こんな右脳（右利きの場合）の欠けた童貞オナニスト集団のザーメンの結晶のような報告書、触れるのも憚られるわ >>754
当然及ぶだろうね
生cvrデータも公開要求高まる
再調査キャンペーンも一気に注目されるかも >>778
なるほどね〜
35年目にしてようやく真実か なんかGBに面白い話が書いてあるんだが・・・
123便に突き刺さったファイヤビーをC130が遠隔操作したってこと？
透子、ホームランなんじゃないか？
まだ試合は続くだろうが・・・
偽パイロット 爆笑
>>790
各レーダーサイトと管制について説明が必要になるねIFF切って飛行するわけない >>790
操作しづらい、なんかおかしいという指摘が、搭乗したパイロットから、度々報告されたことと関係ありか？
この日も、離陸して3分で、なんかやり取りしていたような。 >>779
ブースカ明日香さんはさすがにぶっとびすぎててここでも支持者は少ないんじゃ いずれにせよ、あの大事故は一大隠蔽事件だった可能性が高そうだ
35周年、コロナ、オリンピック中止、情報公開・・・凄いタイミングだ
つまり、あれか、「真実を追求すると戦争になる」っていうのは、約束を破ったら潰すってことか
オリンピックやってたら、間違いなく埋没してただろうからな 確かに凄いタイミング
>>799
具体的には、スノーデンが暴露した、日本の発電所を全て強制的に停止できる脅しが存在し、他にも弱味が握られている。安倍首相が、イスラエルで行った「テロには屈しない」もヤラセ。
安倍首相の顔は生気がない。生きる屍になった。 陰謀論者と罵られ、耐え忍ぶこと幾星霜…
今こそ言いたい どっちがだ
>>801
安部ちゃんはもう死に体
モリカケ、桜、公文書改竄・・・もう十分だろう 「真相を根底から明らかにする決定版」
本当だろうな？
まだ浮かれるのは早いぞ。期待値下げとこう。
Olivia Newton-John - フィジカル
@YouTube
この曲のカバーでデビュー予定はあったみたいね
書いた本人もデタラメを認めるトンデモ報告書
武田のギャグが冴えまくる計算式の爆笑トリックの連続
さあ、あなたもこの武田のハイレベルなギャグについてこれるか！
もう自衛隊もタジタジ
>>790
ファイヤビーの舵翼でジャンボ操作なんてあり得ない >>796
あれは本当に以前からの問題が申し送りされてたらしいよ。確か藤田本にもあったような 実は知ってたって奴がゾロゾロ出てきそうだな
当時の首相付き記者とか
あれだけ活発だった、陰謀潰し工作部隊が、各所で見られなくなった。残党が多少見られるが、集ってはいない。
親玉が偽者とばれた影響は計り知れない。
>>812
YouTubeコメ欄のしまねこさん
５ｃｈにYouTubeにteacup忙しいですね前野潔くん >>805
「外部の可能性も否定できない」なんてね 本を手にするまでが第1段階
隔壁説がきっちり覆えされてて第2段階
再調査決まってようやくスタート
ゴールは真相解明
まだまだ先は長い
下手すりゃ出版出来ずで終了
日航１２３便御巣鷹山事故の真相を語る書物は出版されてますか？
yuk********さん 2020/7/1021:12:17
１９８５年８月１２日に発生した日航１２３便墜落事故について、青山透子氏の著書「日航１２３便墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る」は、綿密な取材活動に基づき書かれたものであり、世間一般の評価は高く、本屋大賞の候補作品として、書店の店員に推薦されていますから、真相に近付いている書籍だと思います
日航機墜落に関してあの機は御巣鷹山で墜落しましたが、八王子付近で北東の風が吹いて山に向かったそうで、
もしこの風向きがなければ横田か羽田に不時着してましたかね？
t_t********さん 2020/1/2609:59:46
打ち落とされたから 同じ事です
20:00NHK速報のテロップ
「待機命令を無視して救助に行こうとした自衛隊員を射殺」
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死傷者が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えいたします。」
◎一部民放はJAL123便が撃墜されたと速報。
◎20時過ぎ、各局の速報で墜落場所が確認されたとの報道
【JAL123便墜落事故】
国家機密を守るため、特殊部隊が編成され事故処理にあたった。
123便の乗客、乗務員はこの者達の手にかけられ、処分された。
殺人鬼が迫って来る瞬間、彼等は一体何を思ったのだろうか？
彼等は無残にも、毒ガスで息の根を止められたり、
火炎放射器で生きたまま焼かれた。
待機命令に反し、人命救助に急いだ隊員は射殺された。
精神状態がおかしくなる隊員も少なくなかったという。
口外すれば家族にまで危害が及ぶと言う事を暗にほのめかされ・・・
謎を解く最大のポイントは、衝撃音発生直後にコックピットから発せられた、重要な言葉である。
その言葉とは「オレンジエア」。
「フジテレビ『ザ・ノンフィクション』」の22分35秒以降の部分で確認できる。
この言葉の意味を確認して、私たちは日航ジャンボ機墜落事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。
［植草一秀の公式ブログ『知られざる真実』
>>812
ねえねえなんで黙ってるの前野っち？また身バレしておこなの？ >>825
ど根性ガエルのもぐら？
上司がいないと仕事できないね。お気の毒です。タクヤを見捨てるなよ。 生存者7名の記事過去スレで拾ってきたんだけど、これどこの新聞かわかる？
この記事の内容からしてダブルカウントはありえんな 生存者は7名もしくは8名いた このスレだけは騙せない！
日航機墜落に関してあの機は御巣鷹山で墜落しましたが、八王子付近で北東の風が吹いて山に向かったそうで、
もしこの風向きがなければ横田か羽田に不時着してましたかね？
t_t********さん 2020/1/2609:59:46
打ち落とされたから 同じ事です
>>828
日経新聞の８月13日夕刊。生存者の具体的な描写。
これの続報をしたかしなかったか、死亡したのかについて、日経新聞に質問したら、はぐらかし回答。
これは、彼等がタブーにしています。朝日新聞も、フジテレビ山口記者も、矛盾回答しかしていません。 >>828
誤報とされてるんだろう
確かに勘繰りたくなるが、13日午後の段階で隊員マスコミ等うようよいる中での誘拐、隔離はさすがに難しいんじゃないか？ >>818
そうそう。35年とはいえ元気な残党は沢山いるだろう、何をしでかすか分からんぞ
出版延期・中止もあり得る これで角田氏、小田氏等も、勇気付けられるといいなあ・・・
加藤紘一亡き後、中曽根が鬼籍に入るまで待てということだったのかもな
加藤は防衛庁長官として絶対知っていたはず、そして彼等の番付記者も
>>834
普通は、死亡したと説明すればいいだけ。
死亡したという報道を出さないばかりか、その説明をはぐらかすから、この事件は終わらない。
山口真「安易にペラペラは喋られない。察して欲しい。」 >>842
あんなのでお金貰えるんだとしたら、ホントいい仕事だよね >>842
なにココ？工作員爺の溜り場じゃん
今時米軍が当日現場上空にいなかったとか、アルツとしか思えないね やはり勝手に消えてくスレは無責任な奴らが多いし、素人の興味本位スレにしかならんやろ
レベル低いしだから嫌いなんや
ここは浮沈空母の如く絶対に消えない撃墜事件本スレやで安心感が違うよ
偽パイロットが忍び込んでもガードが堅いでね
>>695
平氏2020年6月11日御巣鷹山GB
詭弁：「再調査キャンペーン提唱者は・・・事故調査報告書は読んでいない(読んだものの中に含まれていないのだから、読んでいないのだろう)」
（キャンペーン提唱者は「私は、この４年間、多くの本を読み」と言っているだけであり、読んだもの全てをリストアップしているわけではない）
人権侵害レベルに近い批判：「客室乗務員になれたのが奇跡なほどの知能レベルと言える」
池田翁のボケたフリに乗じて調子に乗り過ぎメッキが剥がれたんだろう >>849
＞人権侵害レベル
なるほど、これには怒りが隠せずに、告発したのか >>842
あちらはid出るから、発言抽出してみると、
それぞれポジトークが過ぎるな
どっちもではあるが 陰謀論者共余裕だな
まさかの逆転満塁ホームランwww
>>842
今年のマックパワー祭りもリモートですか？ >>854
透子弾道ミサイルが発射されたからな
着弾は近い 透子ミサイル 期待はしてるけど、不発弾だったら嫌だなあ
今年ダメだったらもうこのままなんじゃないかと・・・
昔は自衛隊テロップ見たというと執拗に嘘つき、キチガイ呼ばわりされたから
今あっちにいる否定する連中はかわいいもんよ＾＾
そうさね 昔なら僅かなスキ見つけて噛み付いてきてたのに、
今は都合悪そうな内容の話が出ると、スルーするだけ
そういう作戦に変わったんだろう
このスレの恵みに対して感謝と祈りをささげるために
ムーンウォーク舞を奉納させて頂くよ
>>860
期待しない方がいいよ
河出は商売だから何とでも言える >>862
スルーにテンプレ、無意味な言葉の羅列
発狂し始めたんじゃないの? オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
透子は新刊が初版と以降の刷りで内容が変えられてしまう可能性がある事を示唆している
本を売りたいためのトークか本気で言ってるのかはよくわからんな
神保町行けりゃいいけど、田舎だから…
大人しくアマゾン待つ
2020年ミスター昇魂ページェント
審査委員長を務めさせていただきます。
CVR 18：40：22 ぐらいの「ギアダウンしました」ってのは
横田に着陸する直前だったからなのかな？ 時間的にも
でもその直前にボソッと機長が「羽田に戻ろう」てボソッ言ってるのがあるんよね
横田着陸態勢だったのをカモフラージュするためにほかの会話でのセリフをもってきたんだろうか？
ギアダウンは緊急降下の手順の一つ
降りたら相模湖まで来ていてその先に横田が見えた
そんな感じかな
機関士 フラップ出しましょうか？
機長 まだ早い
という部分が気になるんだよね
機関士は横田へ降りると思い提案したけど
機長は羽田へ戻るつもりなのでここで出すのは「まだ早い」
と言ったのではないかと
販売前にマスコミに流さないんだろうか？国家レベルのマル秘取引が情報公開で明らかになったんなら大ニュースだよね？
まあ、マスコミに実質スルーされる可能性もあるが
>>860
不発、誤射、迎撃、何でもあり得るぜ
固唾を飲んで待つしかないわな 青い本 未だ表紙画像が出てこない
ネタばれ含むなのかなぁ
>>873
ギアダウンは、機体安定化の為の試行のひとつでは？
あの頃はまだフゴイト運動に苦慮してた >>871
オレは都内でアマゾン予約したけど、近所の書店の方がひょっとして早かったんではと思っている
アマゾン来る前に書店で見つけたら買っちゃおうかなあ〜！！ 遅かれ早かれいずれはフラップ出して着陸したい そうだったはず
謎なのがずっと羽田を意識してたのに、いつそれを止めたのかという点
ボイスレコーダーの記録は、時間も順番もイジられていると見るべきだろう
オリジナルが公開されない限りは永遠に判明しないのか…
火炎放射器の使用も十分あり得るな
生存者の可能性はゼロに近い、燃したいのはヤバい部材であって乗客ではない
平氏（6/27）は「肩書きを間違えているアントヌッチ氏」というが、根拠は何だろう？
電波誘導したヘリが厚木の海兵隊ではなく、座間の陸軍だったと訂正はしてるが
（「隠された証言」、藤田日出男、文庫p85）
アントヌッチの間違い？だかをいまだに指摘してる工作員て何も読んでないのバレバレよな
とっくに訂正されてるのも知らん末端工作員だわな
いや、知っててわざとか
とっかに訂正したずら
訂正を発表したときの写真もあるね
>>888
チェッカーズのモクにも似てるね
アントヌッチ氏 工作員は、5人くらいはいるのかな？
デマだ陰謀論者だばかりでつまんない
>>883
テンプレ：「アントヌッチ中尉は当初「座間の海兵隊所属」というような、軍人であれば絶対にやらない明らかな嘘の経歴を話してたので証言自体の信頼性が相当怪しい。」
アント氏自身の肩書じゃなくて、案内したヘリの所属を間違えてただけなんだが
これをそのまま使う平氏はやっぱり偽パイロット落人だわ この時代にこのテンプレ使うかぁ〜と笑ってしまうアップデートされてない安物工作員てけっこういるよなぁ
もちろんトンデモ落人は筆頭なのだろうがね
あのポンコツ
喧嘩っ早い鳥頭
トンデモ落人 平氏（素人）
ニセパイも、名指しで言われたんじゃないから、また出て来てもいいのに
逃げちゃうと、認めた事になっちゃう
「報告書79p.に、「異常事態発生後に噴流や外形変化によって生じた外力」と明確に記してあり、「外力」が「噴流や外形変化によって生じた」と説明してあり」
「外力とは、単純に「外からなにかが当たったこと」を指すわけではありません。重力でさえ、外力にあたります。
異常外力、すなわち、通常ではない外力、というだけで、噴出した与圧空気や外形変化だと記載されている以上、これを「異常外力」と称したことは明白です。」（平氏5/26）
こりゃまた面倒なことになるんじゃないか？
>>895
まさか透子読んでないってことはないだろうが・・・ GB
素人にとっつきやすい部分だけを切り取って改竄されたと強引に主張されている印象があり、
べつに報告書の綿密な計算をないがしろにしてるのではない
シンプルに映像として機影が写ってる
事実がそうだから、報告書の方の飛行経路や時間を間違えている と捉えた
断じて陰謀があったとするバイアスがかかっているのではない
「ロン」おまえ、わかってるよな
「ヤス」はい
通常ではない外力・・・これが異常外力
>>900
そうだなあ
宣伝も「決定的な新事実」、
さらに「異常外力」
だもんな 圧力隔壁説をくつがえすなら、隔壁は無事で、他の原因を唱えないとな
それ相応の根拠なり証拠も要る
期待していいのかな
そもそも青山博士vsトンデモ落人なんて図式どうでもいいし
なにをトンデモ落人をここまで意識するスレになってんだよ
ええ加減にせーよ
毎年毎年、青山博士の本をありがたく読めたらそれで全てオーケーなんだから何も問題ない
主役になれないポンコツ
トンデモ落人 平氏（素人）
さあ、青山博士の（今年の）本もカウントダウンに入ったか
伝説本の文庫本はもう発売済みだし
初心者はまず買っておくように
毎年自分の著書を発売出来る博士とTeaCup掲示板への落書きを笑われる素人の違いを笑えるこの楽しみ
最高の夏じゃないか
単行本
日航１２３便 圧力隔壁説をくつがえす
青山 透子 著
単行本 46 ● 232ページ
ISBN：978-4-309-02906-1 ● Cコード：0036
発売日：2020.07.22（予定）
予価1,815円（本体1,650円）
毎年毎年青山本が楽しめる
というのが、いつまで経っても真実にたどり着かない
とかだったらヤだなぁ
>>903
その青山博士が、直接発言し、落人になった。
何もやらなかったら、まだ自由に妨害工作を繰り返していただろう。
今後は、落人側の親玉の黒幕と直接対決になる。 >>910
素人か？
このスレが単独でどんだけ解明してきたと思ってんだよ？
他機種接近だとか
青山博士本は保険みたいなもんよ
同士というかなぁ
ここはここで単独の力あるから
様々なコンテストも開催するし
素人なら素人で別のスレあんだから
いつでも紹介すんぞ？ 青山本が今年も無事発売と聞いて
ムーンウォーク舞を奉納させて頂くよ
>>912
あ いや違うぞ
今年はこれまでとはなんか違う
今年こそ事故調報告書のウソ、改竄が暴けると思ってる 36年目の新発見は要らない と
このスレだって墜落前のテロップを発掘した
これは極めて重要で、これの説明抜きだと真実は解明出来てない 重ねて言うが、ココ重要 >>911
まだ親玉が隠れてるのは俺も薄々感じてる
まあ、その辺はまだまだ時間をかけてじっくりと青山博士やモリタクたちも計画立ててるだろうに
最終決戦の頃には青山博士本も20巻は越えてると思うがね フラット関連
>>697
小馬鹿にされちゃったですからなぁ この時代にTeaCup掲示板で張り切ってるオッサンをまともに相手してる奴なんざいねぇだろ
読むだけでも疲れるあんなTeaCup掲示板
まだ存在してたことに唖然とするわな
よく読んでないがここの書き込みで池田の爺様に手玉に取られて遊ばれたようだなトンデモ落人は
これはウケるね
落人なんざその程度の扱いで十分
所詮素人なんだし
爺様はなんやかんや解ってるよな
>>916
＞墜落前のテロップ
どこに行ったら、見られますか？ >922
かんな川5と小さな目はみた くらいしか案内出来ないというか、画像ソースとしてはない
>>842 では工作班が否定して来なかったから、意外とイタいとこなんだと思う
あと時間があるなら… このスレ1から読んでみて下さいな と 久々に青山ブログ見たけど、さっさと偽パイロット訴えればいいのに。
茶碗なら発信者開示も容易なのに弁護士どうしたのかな？
それとまだ小川和久にケンカ売ってるんだなw
>>925
偽物パイロットというなりすましは犯罪ではないから。よくある話。やるなら名誉毀損だが、微妙。 事故調の圧力隔壁破壊からの尾翼破壊を否定している人は科学的に説明できるの？
はい。
【日航機墜落事故の真相】TVじゃ放送出来ない話。鼻で笑う人、考えてみる人。
@YouTube
【日航機墜落 後編】ここから核心に迫ります。
@YouTube
さすが35周年
レベル高いわ、今年は
ふむふむふむ。
ガッテン！ガッテン！ナベケン！ガッテン！
>>926
青山を攻撃してるのだから、やればいいのに。 >>922
19時以前に 日航機がレーダーから機影が消えた の書き込みは、過去ログ見て貰うと、沢山と言って良い程みつかると思う
自分自身は、これと20時射殺のニュースと、身の丈を超えるようなオレンジの物体をヘリが吊り上げるのを掲載している週刊誌は見た
この経験、記憶があるからこそこのスレにいるし、自信と信念を持って書き込みしてる >>927
事故調の計算が好きな人か？
科学的にはムリなんじゃね？他の学問的にはどーだか
何ぞ説明をしようとしてるところじゃないか あの博士さんが
10日程全裸待機でワクテカしながら待てよ 正座でな >>908
事故の翌日に、日航整備による調査で、「尾翼は右側からの外的な圧力」、8月25日に河野整備部長「外部の力で折れ曲がった。隔壁に異常はなかった。」、８月27日、十時整備本部長「隔壁に亀裂が入っていたとは考えられない」
初期調査が全てではないでしょうか。
また、初期報道が正しく、後から出た話はこじつけをごり押したり、カメラを遺族に返さなかったり、目撃証言を採用しなかったりの連続。 異常外力…報告書に書いてあるぞ
あ〜あ、知らねーよ透子ちゃん
>>935
科学的に反論出来なければ意味ないけどｗ
隔壁から抜けた空気で壊れないと思うでは話にならないよ >>942
裸か？正座してるか？
なんだろうね、哲学かな？宗教学かな？説明できるのは
個人的には、墜落前のテロップと、あの黒い影を科学的に説明してもらえれば満足ではあるが・・・
今、アンタのご要望は、青山氏のほうに期待してな >>944
テロップは何に関係あるの？あれは誤報なんでしょｗ誤報話広げる意味ない
黒点はゴミｗ
あの黒点がシースパローファイヤービーに結びつけたいのはわかるがお父さんもう少し軍事知識学ぼうやｗサイズを考えてくれ >>942
レインボーの新作とか、そこのコメントも見てあげてな
そっちの方がアンタさんの好みっぽい 青山博士への悔しさをいちいち報告しに来てかわいいじゃん素人(笑)
ここはここで独立したブリブリの玄人集団スレだとも知らずに
そうとう青山博士にプレッシャー感じてるのだけはわかったよ
そうだ、知恵袋の復習しなきゃ
いいこと書いてたなぁ知恵袋
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
>>945
テロップは誤報じゃないぞ 墜落前に出された方だからな 射殺の方じゃないってば
黒い影は >>924 な 黒い影は西武球場という常識ももってないサルなみの偽パイロットだったのかよ
玄人は黒い影とオレンジの影ですぐわかるのに
恥ずかしい
理論的に会話できない玄人（ｗ）の集まりでしょ反論できずに素人で切り捨て玄人同士で妄想ペロペロしてるだけの自称玄人スレなｗ
オレンジの影その他は元運輸大臣が舌を巻いてたな
教科書にしたいくらいだと
ほんとの事じゃなきゃ教科書なんかにできんよな
素人の嘆き入りました
素人がバレたら即テンプレな
このパターンしかないのよな工作員て
まあ、この素人にかまってスレを無駄に使うなよ
相手して遊びたい奴はちゃんと次スレも立ててくれな
終盤遊ぶときは責任もって頼むな
さあ、どんどんオレンジエアの闇を暴いていくぞ
>>955
それこそソース っていわれるぞ
いいから子供の文集読めよ 昨年の台風でスゲノ沢は被害が出てコロナの影響で啓発センターは見学中止。
両方とも過去に三度づつ行っておいて良かったわ。
rainbowの新作
オレンジエア支持者脱糞レベルの内容
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
日航機墜落に関してあの機は御巣鷹山で墜落しましたが、八王子付近で北東の風が吹いて山に向かったそうで、
もしこの風向きがなければ横田か羽田に不時着してましたかね？
t_t********さん 2020/1/2609:59:46
打ち落とされたから 同じ事です
謎を解く最大のポイントは、衝撃音発生直後にコックピットから発せられた、重要な言葉である。
その言葉とは「オレンジエア」。
「フジテレビ『ザ・ノンフィクション』」の22分35秒以降の部分で確認できる。
この言葉の意味を確認して、私たちは日航ジャンボ機墜落事件の「知られざる真実」に迫らなければならない。
［植草一秀の公式ブログ『知られざる真実』
>>968
ミラーマン大学追われて今は１２３便追ってんのｗｗｗ ミラーマンとか今追ってんのかとか
何周遅れなんだよ気持ち悪りぃ情弱
TeaCupレベルの老人が無理してたらあかんど
>>970
悪りぃな
陰謀論なんて追っかけてないからねｗｗｗ この滲み出る老人臭
TeaCupのレベルはこれだからな
あぶり出しておいたわ
無理して草生やしてるのがほんと痛々しい
これがTeaCup
いま一番イケてるのが草だと思ってる
惨めなもんやろ
ミラーマンとか久々聞いて寒気したわ
草生やして惨めだろよ TeaCup
ねえねえ身内にオレンジエア全否定されて今どんな気持ち？オレンジエアに代わって今度は何がぶつかる事にするのぉ？
情報弱者「 悪りぃな陰謀論なんて追っかけてないからねｗｗｗ」
毎日タダで笑いをありがとう。
TeaCup情弱ごまかすのに必死(笑)
これでよし
単行本
日航１２３便 圧力隔壁説をくつがえす
青山 透子 著
単行本 46 ● 232ページ
ISBN：978-4-309-02906-1 ● Cコード：0036
発売日：2020.07.22（予定）
予価1,815円（本体1,650円）
>>977
爆笑ｗｗｗ
youtubeコメ欄も知恵袋も相手にしてもらえない哀れな玄人がワッチョイ無しのクソスレで裏も取れない妄想話に相互チュパチュパ舐め合いご苦労様です(｀д´)ゝ ミラーマン123便追いかけてるのよ！ ﾁﾗｯﾁﾗｯ
陰謀論なんて追ってらんねぇ！ ﾁﾗｯﾁﾗｯ
そして今日も一人ぼっちな素人であった
情弱素人「相互チュパチュパ舐め合いご苦労様です(｀д´)ゝ」
相互チュパチュパ （ﾁﾗｯﾁﾗｯ
↑
絶対流行らないし、誰にも刺さらない
惨めな初心者やなぁ
さて、素人にかまったスレ潰す場合はスレ立て頼むな
まあ、とにかくこの素人はつまんないから盛り上がんないけどな
オレンジエアは、日航123便の尾翼にどの様に衝突したのですか？
自衛官が射殺されたって本当ですか？
ベストアンサーに選ばれた回答
yuk********さん 2019/9/1216:38:33
1985年8月12日の日航123便墜落事故について、自衛隊の無人標的機と、それを追尾していた誘導ミサイルが、相次いで、日航機の胴体下部と尾翼付近に接触したため発生したと考えられます。
そして、クルーが「オレンジエア」と宣言した後は、自衛隊の指示.誘導で飛行したと思われます。
救助に向かおうとした自衛隊員が、銃撃されたというニュース速報が流れたのは、事実だと思います。
クソ寒い画像貼るゴミブロックできるしワッチョイ有りでいいよな？
素人がスレ立ててくれるってよー！
楽しみだなあ、どんな仕切りしてくれるか
人気スレになるんだろなー ﾜｸﾜｸﾜｸﾜｸ
まあ、周回遅れのおっさんはスレ立てのやり方すら知らないてオチなのはミエミエだけど
そこはじっと笑いを我慢して見届けてやろうよ
はよ、立てろよ情弱
おせーぞ素人
はよ、はよ
ワッチョイ！ワッチョイ！ワッチョイ！
TeaCupにジャックされたぞー！
周回遅れの情弱TeaCupが怒りの予告ワッチョイスレ立てるぞー
大ニュースだぞー
歴史が変わるぞー
ワッチョイ！ワッチョイ！ワッチョイ！
情弱！情弱！情弱！
ミラーマンとか今追ってんのかとか
何周遅れなんだよ気持ち悪りぃ情弱
TeaCupレベルの老人が無理してたらあかんど
988 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/07/13(月) 15:27:14.88 ID:???
私がスレ建てしていいの？
990 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/07/13(月) 15:30:45.18 ID:???
ワッチョイ有りで建てるけど大丈夫？
992 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2020/07/13(月) 15:32:30.89 ID:???
クソ寒い画像貼るゴミブロックできるしワッチョイ有りでいいよな？
爆笑
規制中で建てられない
ルーター再起動するから少し待ってね
lud20201211181939ca
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