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【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚


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1 :あずささん ★:2016/11/05(土) 08:09:52.36 ID:CAP_USER9
日本製と中国製の同じ商品が目の前に置かれた場合、あなたはどちらを選ぶだろうか。もちろん、同じなのでどちらをとっても一緒だ。しかし、多くの人はメイドインジャパンを選ぶに違いない。なぜなら「日本製」は安心感があるからだ。

訪日中国人が「メイドインチャイナ」を爆買いする心理もそうだろうが、確かに生産国が違えばわずかな品質差はどこかで現れる。例えば今回ご紹介する「生産国が違うセダン同士を衝突させた実験動画」もそう。非常に興味深いものとなっているので、ぜひともご覧いただきたい。

・アメリカ産 vs メキシコ産

動画「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」で検証されているのは、車の事故を想定した衝突だ。
アメリカ産とメキシコ産の車を正面から時速64キロで衝突させ、どのような結果になるのかを見ている。

比較対象となったのは、アメリカ産の「2016年日産ヴァーサ(シルバー)」、一方のメキシコは「2015年
日産ツル(赤)」。ともに一番安いセダンをチョイスしており、形もほぼ同じサイズとなっている。

・大破するメキシコ産

普通に考えたらお互いが大破して終わり。製造した国が違うだけでそこまで差はないと思うところだが、
とんでもない結果になったのがこの動画である。というのも、激しくぶつかった2台は、お互いに大きく
損傷した……と思いきや!

すぐにメキシコ産の欠陥が顕著に現れるではないか! まず運転席の惨状が目に見ても明らか。
アメリカ産が何とか無事なのに対し、メキシコ産は跡形もなし。また、アメリカ産はコンマ数秒でエアバッグが
作動するも、メキシコ産はエアバッグさえ備えつけられていないから驚かされる。

・大きな品質差

言葉を失うような結果は実際に動画でご覧いただきたいが、世界が「メイドインジャパン」を欲するのも
なんだか納得してしまう。国によって安全基準は異なるが、メキシコ産の車はあまりにも衝撃的すぎだろう。

ソース/ロケットニュース24
http://rocketnews24.com/2016/11/04/821326/

動画/2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa

@YouTube



2 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:10:45.49 ID:aTaHBcl+0
ガイルvsトマホーク

3 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:12:04.19 ID:JJPJRv/z0
どっちも日本のメーカーだしな、日本製駄目やん

4 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:12:51.61 ID:6EAL+l0F0
レベルを上げて物理で殴ればいい

5 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:13:14.80 ID:D9R0uzBy0
なかっちが社会的地位を守りつつ
華麗に2をGet!
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    l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::// ヽ::::::::::::::l
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  `l:::::::::::::::::::::ヽ  :l li:::::::::::::/           /´   `l  |   <ヴッ!!!
  ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/            !:-●,__ ノ  /   
  ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙            ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,  /ヽ
,/ ヽ::::::::::::::::::::::(  l l::::::::..         /.:''/´ ̄_ソ  /  `ヽ
     ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::...      /::// ̄ ̄_ソ  /    \
        ヽ:::::::\| l::::::::::::::::...    / :::.ゝ` ̄ ̄/ /       ヽ
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              l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ            l
              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |      なかっち |

6 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:14:16.13 ID:dvDZ9qyL0
>>1
メキシコ産って何代前のサニーだよ
20年以上前のモデルじゃねーか
当然の結果だろこれ

7 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:14:21.67 ID:ZHG9Jjbc0
こっちのがおもろい

@YouTube



8 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:14:37.09 ID:RHU1z0Pv0
懐かしいサニー。

9 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:14:41.33 ID:u0xN/OIx0
法律の差だな

10 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:14:52.72 ID:wM23ZARQ0
メキシコの安全基準が低いって事では?

11 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:15:41.75 ID:DOtaHFt2O
(・∀・;)メキシコ製は防弾とか

12 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:16:56.87 ID:pqkIVw8B0
安全を重視するならドイツ車だと俺はバックトゥザフューチャーから学んだ

13 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:17:07.43 ID:WNrRguD30
何十年前のサニーだよww

14 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:17:24.70 ID:TffV6xBy0
エアバックついてないのかよ

15 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:18:16.01 ID:BGRo6D5l0
たかたのエアバッグで問題になったのもメキシコじゃなかった?

16 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:18:16.39 ID:8vehpYMM0
本当に生産国以外は同格のクルマ同士での実験なんだろうか
動画見る限りぜんぜん違うクルマ二台で同格には見えないんだが

17 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:18:17.34 ID:nU55T5UB0
同モデルで実験してよ

18 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:18:49.71 ID:0FO4iRwDO
>>3記事を良く読め

19 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:19:25.04 ID:v3EvLYA60
本当に2015年産ならある意味すごい
古いラインでまだ生産してるのか?

20 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:19:54.05 ID:mRWFGJnz0
>>3
フランスの会社な

21 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:20:06.09 ID:rJZ0CdLX0
古いクルマと新しいクルマを当てれば古い方が
壊れる、設計も違うし、鋼材も新しい方はハイテン鋼
などで軽くて強い。

22 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:20:06.94 ID:ySAQnqMd0
実際は
去年モデル VS 20年前モデル

23 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:20:22.31 ID:PBxcHtr00
>>7
アドラステアの有効性が分かりますね

24 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:20:23.60 ID:AdQMDyvX0
アメリカ産は基本アメリカ産としか衝突しない
メキシコ産も同様
だから別にどうでもよくね?

25 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:21:18.93 ID:KT15ymGl0
設計年の違い
技術、安全性の進化がはっきり分かる画像って事だろ

26 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:21:33.64 ID:ok2iqXUk0
メキシコってエアバッグないのかよ
全世界標準装備かと思ってた

27 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:22:00.29 ID:mRWFGJnz0
>>19
安全基準の緩い国向けに緩く作れば、いくらでも安くはできるんだよ。

28 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:22:18.36 ID:JftGrWqm0
詐欺ニダ

明らかに同じ安全設計の車じゃないニダ

29 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:23:08.92 ID:Javni++T0
ヤッチャエ日産

30 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:23:30.95 ID:mRWFGJnz0
>>26
日本も別にエアバッグなければ販売できなかったり車検が通らないわけではない。
単に数万円程度高い程度なら付けてって人が多いから、標準装備にしただけ。

31 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:24:10.57 ID:OTTlhddl0
サニー懐かしいなあ、メキシコではまだ生産されてたのか、長寿モデルだね。

32 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:24:43.87 ID:o5B1Hxbq0
>>26
トランプ「この車をメキシコ国民全員にやる!」

33 :(魔王城門前) がんばれ!くまモン!©2ch.net (ガラプー KK81-9Ct4):2016/11/05(土) 08:24:46.98 ID:zm2b0bQ2K
クラッシャブルなんだけど座席の周りに何かあるアメリカ産

34 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:24:49.58 ID:bKHkra7Q0
B13サニー?

35 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:25:01.13 ID:YG1jyc0Y0
ツルは1990年代初頭のB13サニーがベースなんだからしょうがないだろw

36 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:25:11.29 ID:qn2GjqtW0
メキシコ産は乗ってる連中がサブマシンガンで武装してるから、この結果では判断がつかないわ

37 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:25:14.89 ID:OTfe8EPR0
>>19
来年の5月で生産終了する

http://jp.reuters.com/article/nissan-tsuru-idJPKCN12R03U

38 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:25:55.27 ID:trsKiB0k0
日産ツルことサニーは死亡事故が余りにも多すぎるので今年の3月に打ち切りになった車だな。
ヴァーサは100万円以下の超安物カーで不人気車の常連。
アメリカのレンタカーがだいたいこれ。

39 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:26:30.93 ID:04ENkRF00
Nissan Tsuruは6代目サニー B12型系 1985年〜
30年前の設計だね

40 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:26:38.16 ID:SxMF5Adv0
メキシコはエアバッグすらないのな・・・・
ちな日産は日本メーカーじゃないぞ?

41 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:26:42.21 ID:0s4qOLzW0
> A car-to-car test between a 2015 Nissan Tsuru, the least expensive sedan sold by Nissan in Mexico, and a 2016 Nissan Versa, the least expensive sedan sold by Nissan in the United States.

アメリカ産とメキシコ産じゃなくて
メキシコで売られている一番安いセダンとアメリカで売られている一番安いセダンをぶつけたって書いてあるだろ

42 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:26:43.31 ID:AdQMDyvX0
サニーにはいい思い出ひとつもない
サニーとは何だったのか

43 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:26:49.40 ID:KT15ymGl0
インドじゃ40年前のアルトを(ベースに)未だに生産してるし
メキシコは初代ビートルを2003年まで生産してた

44 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:27:28.82 ID:ndGHTfTe0
これ、比べちゃダメだろうw
エアバッグすらない前世紀に設計された車と最新型ぶつけりゃそうなるわなw

45 :(魔王城門前) がんばれ!くまモン!©2ch.net (ガラプー KK81-9Ct4):2016/11/05(土) 08:27:29.34 ID:zm2b0bQ2K
しかしディーラー修理工場なんて無いので暫く壊れっぱなしのアメリカ産

46 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:27:50.60 ID:ggSuGQ2J0
>>1
同じ車ならまだしも、この記事書いた奴、アホだろ。

47 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:27:50.71 ID:r+6iJiDJ0
その国の安全基準でなるべく安く作るのが当然だろうし

48 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:27:54.45 ID:cE9nNX9o0
最低限、車種を合わせろよ。

49 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:28:38.85 ID:8B0dtpaq0
>>3
釣りでワザとバカな事書いているんだよね?

50 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:28:50.60 ID:jeUxjK0J0
当時の国産サニー持ってきて比べろよ
おれんちのファミリーカーだったなぁ

51 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:29:09.20 ID:Javni++T0
メキシコのお金持ちは他所の安全基準の高い国から輸入した車を乗り回して
金持ちアピールしてんのかな

52 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:29:59.47 ID:ojfDJ//yO
さすが 世界企業 日産だわ

53 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:30:04.59 ID:xrRhAe9b0
鶴とか適当ネームだな

54 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:30:24.99 ID:fh4y71/k0
アメリカ向けのヴァーサってアメリカ製なのか?
日本で売られてたラティオ(販売終了の予定)はタイ製だったが

55 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:30:30.07 ID:FDgadXSi0
結論:日産は品質管理も満足に出来ない

ってなるだけでしょ・・・w

56 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:30:41.42 ID:EFWJFGT6O

東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりになる。
説明を求めたが、病院側は拒否。

今現在も説明するよう要求しているが、無視され続けている。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/

(動画)昭和大学病院は説明を その1

@YouTube



57 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:30:47.70 ID:twP8RfmE0
なんだよ、これ!

>2007─12年にかけメキシコで発生したツルに絡む事故の
>死者は4000人強に上り、
>安全性を疑問視する声が強まっていた。

58 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:31:25.99 ID:ojfDJ//yO
中国なら陽光だよ
いいネーミングだな

59 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:31:35.06 ID:oPFc/BAU0
なんだよこの記事比較対象の車が間違ってるよ、糞な内容だなあほらしい。

60 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:32:14.90 ID:Xd0GDlbE0
メディアリテラシーだわなぁ…

61 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:32:18.44 ID:YdusiWMa0
フランス車だぞ?

62 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:32:47.58 ID:x0UypwP20
>>47
アメリカのが厳しいから頑丈に作ってあるのか

63 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:33:50.82 ID:cSW6evJd0
10回くらいやらんとまぐれで打ちどころが悪かったのかもしれん

64 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:34:37.45 ID:uKdHI+kW0
生産国によってここまで差が出るのは
日産は現地末端まで品質管理を行き渡らせてないという証左か
なかなか難しいけれどもそこが腕の見せ所なのに

65 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:35:12.28 ID:/7ZqIxZt0
エンジンルームとキャビンの潰れるべき場所が逆になっちゃってる感じ
エンジンルームが潰れなくてそのしわ寄せがキャビンにいってるという

66 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:36:01.14 ID:H2ZOUXDp0
スバルのインプレッサとダイハツのタントが衝突した結果
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

インプレッサ乗員3人死亡、タント乗員軽傷

67 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:36:04.03 ID:ojfDJ//yO
オーストラリアなら130キロで衝突するからな
どっちにしてもおなじ

68 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:36:35.53 ID:cKzM72Pm0
意図的な実験は実験とは呼ばん

69 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:36:51.41 ID:jCgrv7q10
車種が違うじゃないか
これでメキシコがダメだとか印象操作もいいところ

70 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:37:08.41 ID:T+abR5o30
ともに日産の車やん
どうなってんの

71 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:37:15.48 ID:0qsvTpa70
車の世代が全然違うやん。
メキシコ製は80年代のトラッドサニーより少し新しいくらいのでしょ?

72 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:37:24.44 ID:B+oG7iUj0
>>23
核を使わないクリーンな作戦はさすがだな

73 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:37:54.11 ID:RQPa3PB20
設計がいつだろうとつい最近の生産なんだから問題は問題だろう

74 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:10.11 ID:uKdHI+kW0
>>66
マジかよスバル車最強伝説はどこに行った

75 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:13.44 ID:diLEctrm0
>>66
横からだとそりゃそうだろ

76 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:14.63 ID:Javni++T0
>>65
メキシコ国民数千人にアンケートをとった結果、エンジンルームが残ってくれたほうが
修復して親族で使いまわせるのでそっちのが嬉しい、と…
みたいな話だったりして

77 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:24.43 ID:cE9nNX9o0
>>66
もったいねえw
まあ、車種違えば相性もあんだろね。
形が違えばウィークポイントもストロングポイントも変わる。

78 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:36.61 ID:0qsvTpa70
>>42
およよ

79 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:38:40.51 ID:nm7KH+Vq0
当たり前じゃね
車に限らず
日本のメーカーでも中韓で作ったものは危ないから〜質が悪いから〜で避けることは普通だと思ったんだが
逆バージョンで日本で作ったキムチもに寄生虫INしてるみたいなこと言い出すのは理解できないけれど

80 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:39:21.93 ID:DZ14wxhh0
2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa
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81 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:39:37.71 ID:BUwdjwOa0
>>4
ワハハ、なんのクソゲーだったっけ
日本一ソフトウェアだっけ

82 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:39:53.93 ID:2ryJN6Kf0
たった時速67kmでも
ここまでヤバイ壊れかたをすることに
戦慄したわ

83 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:39:56.95 ID:mjqc0E/I0
>>48
同じ物が双方で売られていないだけだろ
カローラ同士で実験やるからホンダのカローラ持ってこいと言うのと同じくらいの無理

84 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:40:29.71 ID:iShb+2WuO
>>67
マッドマックスかよw

85 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:40:57.98 ID:OIntlU5H0
実際問題メキシコ産とアメリカ産がぶつかることって
ない気もするがな

86 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:41:04.32 ID:luLy2Dod0
これずいぶん前にもあったなあ
アメリカ仕様にはあるドアメンバーが国内仕様には入ってないとかさ
手抜きとかじゃなく安全基準の違いだ
メキシコ製はエアバッグもついてないし

87 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:41:05.38 ID:ZQrTov5K0
グチグチうっさいのう好きなの買えや

88 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:41:13.25 ID:9gf33NvD0
動画見てもどっちが大破してんのかわからなかった

89 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:41:54.26 ID:t44sop/v0
安全基準の違いは値段の差に出るし、安いものと高いものを比べてもあんまり意味ないだろう、それぞれ目的が違うのだから

90 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:42:13.31 ID:xnIfCoT/0
>>15
そうだよ
まあメキシコがクソなのではなくて
その程度の工業技術しかない国に失敗すると取り返しがつかない商品を製造した
経営陣が馬鹿でクソという事だけど

91 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:42:17.17 ID:iShb+2WuO
メーカーや車種が一緒でも国ごとに保安基準が違ったりするからなあ

92 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:43:15.22 ID:37nYARkp0
エアバッグないのかよw

93 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:43:40.60 ID:uz4waEsJ0
>>89
記事くらい読めよ
両国の最低グレードで条件を統一しているだろ

94 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:43:54.85 ID:OIntlU5H0
どーせやるなら、同じくらいのグレードの
トヨタとホンダとか、日産とかぶつけてみろよw

95 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:03.98 ID:itZz0z2b0
大昔の車と最新の車と衝突させたらそらまあ

旧車乗りは呉々も事故に気をつけて(´・ω・`)

96 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:17.46 ID:t44sop/v0
安い給料に見合った仕事量という当たり前の事だしな、日本は安い給料に高い品質を維持しようとした結果、いまのコノザマだし

97 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:35.10 ID:DZ14wxhh0
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
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【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
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98 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:35.43 ID:SkENsPX50
ただ古い車乗るのは覚悟がいるっていうことちしかわからない。
同型で生産地が違うのをぶつけてくれないかw

99 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:44.75 ID:Tjw1l2ZJ0
どうせなら日本製の日産車でもやれよw

100 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:44:54.47 ID:t44sop/v0
>>93
それぞれの最低グレードが違うのに意味あるの?

101 :発毛たけし ◆ayiO.z1dnU :2016/11/05(土) 08:45:20.73 ID:zLqRiCdB0
>>42

おれは千葉真一こと

サニー千葉にはいい思い出があるけどな

102 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:46:05.75 ID:DUL5ED2t0
昔この型のサニーあったわ
たぶん25年ぐらい前のかな
ちょうど数年後にヴィッツがでてきた
あの辺りから頑丈になったんじゃね
スターレットGOAボディとかいって

103 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:46:08.19 ID:uz4waEsJ0
>>100
国別の比較の話だから意味あるだろ

104 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:46:16.38 ID:Vt8XPFre0
同じ車種でもどこの国向けかによって強度は違うからね

105 :発毛たけし ◆ayiO.z1dnU :2016/11/05(土) 08:46:37.08 ID:zLqRiCdB0
てかいっつもおもうんだが


いまの車の衝突防御スタイルて 

フロント部分はすてて 運転席のコアは守る作りだけど

エンジン部分が爆発したらどうすんの??

106 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:47:15.43 ID:jCrylXw30
メキシコのは本当に去年のモデルか?w

107 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:47:31.06 ID:t44sop/v0
>>103
値段で統一しないと高級車の方が安全という当たり前の結果しか出ないだろう

108 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:47:43.40 ID:OIntlU5H0
つかさー治安が悪い国の車の方が
弱いんじゃ意味ないよな
これじゃ安心して、逃走用に使えないじゃんw

109 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:47:56.74 ID:iShb+2WuO
トランプ「国境に壁を作ればこういう事故は防げる」

110 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:48:23.50 ID:uz4waEsJ0
>>107
お前馬鹿だろw
比較しているのは国の安全基準だ馬鹿

111 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:48:27.07 ID:DZ14wxhh0
>>42
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

112 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:48:29.44 ID:6g4ISt2L0
これが事実なら日産糞だな

113 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:48:41.71 ID:be2tPS7P0
見た感じメキシコ産は設計思想が昔のまんまの安い車って感じ

114 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:48:53.26 ID:Lv/YtspZ0
>>86
それをNHKが指摘したから国内仕様もドアメンバーとか入ったよな
ありがとうNHK

115 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:49:17.09 ID:mjqc0E/I0
>>105
まだ西部警察信じてるのか?

116 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:49:28.31 ID:t44sop/v0
>>110
安全基準とコストは直結するというお話、バカはお前

117 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:49:55.40 ID:7H8Gm8PM0
アメリカ産とメキシコ産の車って価格は同じなのか

118 :発毛たけし ◆ayiO.z1dnU :2016/11/05(土) 08:50:17.72 ID:zLqRiCdB0
>>115

どういうこと?w 大門?w

119 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:50:26.78 ID:/QiNqJ9l0
生産国が違うだけじゃねーじゃん
設計一緒の名前違いなん?

120 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:50:46.18 ID:DxfoKte70
日本人は誠実で几帳面だから品質に差が出るのは当たり前

121 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:31.85 ID:iq50L1ub0
>>1
1990年頃のくそ古いメキシコ産のサニーと、
最新型の車を衝突させて安全性に差が出るのあたりまえだろ!!!

バカじゃねーのこの記事。

122 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:32.39 ID:uz4waEsJ0
>>116
お前、あまりにも馬鹿すぎるわw
アメリカでコスト落として生産したら、メキシコ並の安全基準の車を販売出来るのか?
出来るわけねーだろwww

123 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:34.49 ID:WuH8kbSz0
安全基準の違いだね
サニーと同年代のピラーレスに乗っているので覚悟はしている

124 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:43.28 ID:VUQ31pKA0
設計年式違いすぎw

125 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:45.58 ID:iShb+2WuO
>>119
少なくとも俺には違う車種にしか見えない

126 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:51:50.36 ID:mjqc0E/I0
>>118
あくまで演出であり、実際の車は爆発しません

127 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:52:08.96 ID:J1xkD9A60
大破してる方が20年くらい前のセダンに見えるんだけど両方とも現行の製品なの?
車詳しくないから分からん

128 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:52:43.61 ID:ay9iq/8L0
>>120
去年モデル VS 20年前モデル

129 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:53:17.27 ID:DxfoKte70
嘘吐き不誠実火病カルト韓国の製品に欠陥が多いのは当たり前

130 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:53:32.21 ID:iq50L1ub0
>>127
大破してるほうは、最初に日本で販売されたのは1990年頃だよ
つまりバブル期に設計されたもの。
旧車の世代。

131 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:53:39.26 ID:VGqI2fN30
トヨタのハイラックスでやってほしいな
今のと昔ので

132 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:53:40.79 ID:t44sop/v0
>>122
自分でわかってるだろ、安全重視とコスト重視を比べるて安全重視の高級車の方が安全でしたという馬鹿でもわかる比較になんの意味があるんだ?

133 :安倍ちゃんマンセーさん:2016/11/05(土) 08:53:44.65 ID:dHJNmetJ0
20年前のクルマのほうがいいよ

134 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:54:39.15 ID:uz4waEsJ0
>>132
さっきから言ってるだろ、国の安全基準の比較だと
本当に馬鹿だなお前はw

135 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:54:58.08 ID:rj4P5eat0
地域性があるだろうに。
路駐する時に他の車をバンパーで押しのけながら停めるお国柄だと頑丈な車が多い。
頑丈さで乗ってる人を守るって考えの国もあれば、衝突時の衝撃をバンパーで吸収するために
壊れやすくする傾向の国もある。
広大すぎて事故が滅多におきない、ある意味安全な国ほど事故った時の車は凄いことになる。

結論として、似てても違うんだから似た車種ではなく最低限同じ車種で比較しなけりゃ意味がない。

136 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:13.28 ID:95MJC4yv0
これ、その国で一番安い車同士でやるなら、軽がある日本はぼろ負けだな

137 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:24.54 ID:NrjBJTNQ0
メキシコは自動車の輸出大国になりつつあり
中年米の工場と化してるから
日本のメーカーといえども、どこで作っても一定の品質を維持しないと
評判のツケは後々自らに降りかかってくるよ

138 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:24.65 ID:iShb+2WuO
>>130
最近は90年代でもう旧車扱いなのか…
基本設計が70年代後半の俺の車は完全にクラシックカーなんだな…

139 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:30.78 ID:gVgm5U5L0
むかし似たような話があったなw
日本産の車VSアメリカ産の車 (どちらも同じ企業)

結果はアメリカ産が勝ったw
日本産は大破 アメリカ産は車内無傷wwwww

140 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:46.47 ID:CpE1Zy7e0
将来は日本もデトロイトみたく豊田市が財政破綻するぞ(笑)

141 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:47.08 ID:t44sop/v0
>>134
それにコストの話を入れないから価値がない話題と言っているのだが、まぁマスゴミに騙されるおバカはしょうがないか

142 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:55:47.93 ID:dX2IsnGh0
カナダのハチミツもメキシコのハチミツ

143 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:56:04.16 ID:OIntlU5H0
>>128
Nissan Tsuruってのは2012に新モデルが出てるっぽいけど、
それとは違うの??

144 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:56:28.84 ID:09bQOr4f0
国による違いではなく車の設計された年代から来る安全基準の差ではないのか
メキシコの方は大昔のサニーでしょ、これ

145 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:56:34.39 ID:uz4waEsJ0
>>141
その国の法律の話なんだから、コストは関係ないだろ馬鹿w

146 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:57:22.46 ID:c32uuU7a0
メキシコの方なんて、エアバッグないじゃん

147 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:57:26.66 ID:jyPjyHSK0
>>3
ガイジかな?

148 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:57:56.29 ID:t44sop/v0
>>137
その国その国で需要がある層が違うのでコストが絡む以上、品質を変える方が当たり前

149 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:58:50.81 ID:DZ14wxhh0
メキシコ日産、「ツル」の生産を終了へ−新安全装備規格の導入で、仕様変更コスト見合わずと判断−
https://www.jetro.go.jp/biznews/2016/11/bcae69db1a1d9eaa.html

2016年11月04日

 メキシコ日産は10月6日、メキシコにおける廉価量販モデルである「ツル」(日本名:サニー)の生産を2017年5月で終了すると発表した。
5月に公布された自動車の安全基準に係るメキシコ公式規格(NOM)導入により、仕様変更のコストが見合わないと判断した。
ツルは30年以上にわたり、240万台以上が生産・販売され、メキシコ国民にとって日産車の中で愛された象徴的なセダン。
現在も販売台数で上位にランクされている。

150 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:59:05.01 ID:VBXBFuNY0
メキシコの方、そんな古い設計の車をなんで2015年に売ってたんだ

151 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:59:23.62 ID:HYOEp7T10
何十年も前のサニーと最新の車じゃ話にならんやろ!
あほくさ

152 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:59:24.69 ID:AglBI1uG0
同じ車種じゃないのか
意味無いじゃん

153 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 08:59:42.56 ID:nTFcktiC0
>>24
毎日何千台も両国を行き交ってますが。

154 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:00:25.08 ID:ZbooXjFH0
メキシコ産は日本向けか。

155 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:00:30.40 ID:4SIrdMFQ0
その国の仕様なんだから国の違いで車の性能と耐久力も違くなるんだろ!?アメリカ仕様の日本車と日本仕様の日本車でも同じように正面衝突させたらアメリカ仕様が勝つと思うんだが…

156 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:00:49.00 ID:cE9nNX9o0
カルロス・ゴーンは南米出身だからな。

157 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:00:56.00 ID:iShb+2WuO
>>150
ブラジルじゃ最近まで基本設計が第二次大戦中の車作ってたんやで

158 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:01:22.27 ID:WtDa+9AP0
ハイ安定のロケットニュースですね

解散

159 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:01:31.61 ID:a31HzgZyO
ツルって昔のサニーだろ

160 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:02:49.31 ID:E3jVzCsq0
ツルって基本設計かなり古いだろ
トラッドサニーみたいな形だし

161 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:02:58.87 ID:swM4F75o0
アメリカ、メキシコと製造国比べる以前に
そもそも設計年代が20年は違うクルマだろ
TSURUなんて何世代前のサニーだよ


話は横にズレるけど2ちゃんの車スレの書き込みで
ワンダーシビックよかったグランドシビックよかったと言っては
新しい車をケチョンケチョンに扱きおろしてるジジイの書き込みよく見るけど
30年も昔の狭い車を未だに乗りつづけて
最新の軽自動車を上から目線で「走る棺桶」とバカにしてる連中って
自分がどんな恥ずかしい言動続けてるかわかってないんだよね…
元が走り屋とか族上がりのDQNジジイだからしょうがないっちゃしょうがないんだけど

162 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:03:45.18 ID:4SIrdMFQ0
あと、ソースがロケットニュースでスレ立てって大丈夫なんだっけ?

163 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:03:46.62 ID:BM+vL2Yd0
安全規制がアメリカとメキシコでは違う、というだけだよ。

164 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:04:48.17 ID:OHEOHaI70
しかし64キロで事故ったら絶対に死ぬわけじゃないけど絶対に悲惨なことになるな

165 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:04:50.83 ID:jjehYkgK0
新しく作ったのでもさすがに設計古いんじゃこの差もしょうがないような。

166 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:05:34.96 ID:D3s7LBl80
>>1
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/pachik/1478204250/4

167 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:05:35.98 ID:1U8UMuNK0
比較になってないってか

168 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:06:31.65 ID:sm+jXW2K0
アンブレラポケットw
分かる人はもれなくオッサン

169 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:06:44.89 ID:YDVyEDIA0
>>1
バカ丸出しのテストだな
年式が違う=アメリカ製は新型、メキシコ製は旧型

新型が強いのはあたりまえ

170 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:07:15.53 ID:Faor2Bl10
キャスト vs ハスラー 自動ブレーキライバル対決の結果は!?

@YouTube



171 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:07:16.31 ID:SgMCSeDe0
車種もグレードも違うとこういう比較実験って意味ないような気がする。

172 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:08:30.81 ID:EXf8nKAd0
メイドインどこだろうと設計からしてダメなんじゃないのこれ

173 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:09:27.28 ID:P8O/+Cg20
確かに違うけど大差ない感じ

174 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:09:36.28 ID:5GQUaW890
>>1
これかニュース?

175 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:09:40.33 ID:xeCbmlKN0
メキシコ産のはすごい昔のサニーじゃねえか

176 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:10:04.19 ID:SgMCSeDe0
>>7
これは給料未払いの上司の車を潰したってこと?

177 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:10:11.66 ID:bn9L7H0G0
う〜ん、ボディーのデザインを見てみると

アメリカ製 → 最近のクルマ

メキシコ製 → 20〜30年前の設計のサニーのようなクルマ、当然昔の廉価版にはエアバック不要だったのだろう


これは、比較対象として

メキシコ側に圧倒的不利があると思うがね。

178 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:10:24.44 ID:TwMJ/tSH0
2015年式と2016年式って言うから動画見てみたが設計年度が違いすぎるだろw
2015年式の方はどう見ても基本設計が古い車種w
1990年代に売ってたサニーじゃねえかw

179 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:10:34.85 ID:zImFXRuH0
モリコックが、食い込んで来てる、メヒコは、不買せんと

180 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:11:33.89 ID:jmq6zruX0
日産の品質管理がくそなのが良くわかる検証だな
エアバッグが開かないってどー言うことだよ

181 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:12:07.30 ID:+H7hV4P30
これは、生産国の違いではなくて、設計の古いか新しいかの違いだわ。
最新と旧車の違い。

182 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:12:34.11 ID:xPXT3mWd0
ジムニーvsサニーだったらどうなるの?

183 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:12:38.42 ID:Y6e/Q4v+0
見て損した何の意味もない動画
車の大きさが似てるだけで基本設計が違いすぎて〇〇産とか関係ないし

184 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:13:14.83 ID:AdQMDyvX0
100台総当りでやって欲しい実験だなこれ

185 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:13:54.27 ID:RjsA7jz70
これ値段で比較しないと意味なくないか
両国でセダンを買う層の収入はどのくらい違うんだろな

186 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:14:26.45 ID:J9OPPX6A0
>>173
じゃお前メキシコのほうに乗る係な

187 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:14:32.59 ID:L+vJYYC80
グレードと年式が違いすぎるのに
馬鹿を釣るだけならこれで十分なんだなw

188 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:15:05.70 ID:3sFbePv60
>>24
輸入車知らないのか

189 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:15:09.86 ID:7/3zDkOP0
>>1
>言葉を失うような結果は実際に動画でご覧いただきたいが、世界が「メイドインジャパン」を欲するのも
>なんだか納得してしまう。国によって安全基準は異なるが、メキシコ産の車はあまりにも衝撃的すぎだろう。
その安全基準の比較もせずに海外製の日本ブランドの2台の車をぶつけて世界がメイドインジャパンを欲しがると結ぶとか記事として乱暴すぎんだろコレ

190 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:15:36.42 ID:u8ALu65y0
>>139
今でもそうじゃないの?
アメリカは安全基準が厳しいから日本仕様だと販売出来なくて補強して販売したとか

191 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:15:59.52 ID:mUiJcWbn0
あんなボロい車が2015年製とはw

192 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:16:13.34 ID:09bQOr4f0
>>150
10年ちょい前までタイプ1生産してた国だぞ

193 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:16:49.76 ID:YqwS3pYo0
天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
tyっっjっbんっjっっっっっっっkjkっj

194 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:16:59.19 ID:fXLrDWnU0
シルバーの方は日本で言うところの現行シルフィかな?

かたや赤の方は20年前のサニー。メキシコでまだ作ってんだ。
出た当時は剛性の高いプラットホームが売りだったのにね。
ぶつかってない側のドアまで歪んでるのがすごい。

195 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:20.37 ID:TmomY0Pf0
中途半端に生き残るより一瞬でグッチャグッチャになって死ぬ方が楽じゃね?

196 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:21.36 ID:OyQcinWo0
メキシコ産というか、メキシコ仕様って事なんか?
それなら価格が違うんだろうから分かるが

同じ価格でこれなら問題

197 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:35.77 ID:qw8JoA2YO
メキシコは安全にしようがしよまいがすぐに殺されるイメージがあるからな

198 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:46.08 ID:4ve2ZfS20
設計した年代が違うだろボケ!

ホントこの手の詐欺ソース嫌いだわ。

こんなの馬鹿しか騙せん。

製造年代が近くても設計年代が違い過ぎ。

199 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:47.90 ID:Jxp0sr/w0
ただ記事が的外れでバカなだけだろ

200 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:17:49.30 ID:kLC+9s0eO
>>181
その安全性の低い設計の古い車が未だに売られ続けている国があるという話でしょ
ただの安全性に対する問題提起だな

201 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:20:40.75 ID:Jxp0sr/w0
死にたくなければ新しい車に乗れ
粋がって旧車乗ってるやつは棺桶乗ってるようなもんだぞ

202 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:20:58.85 ID:7jhtJ1C60
日産の車で。
古いタイプのメキシコ産の車と新しいタイプの米国産の車をぶつけたら。
新しいタイプのほうが、安全性は高いよ。

同じ年代の車をぶつけないと、比較にならないよ。
日産が、米国にこびているといいたいの。

203 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:21:04.87 ID:xK59m7Mr0
わざとビルに突っ込む、定番の1トントラックとかは頑丈なんだろうか

204 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:22:10.96 ID:t44sop/v0
>>200
必要以上の安全性は経済の停滞を生む事もある以上、それを無視しての安全性の提起とかクソの役にも立たん

205 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:22:42.28 ID:MZI8GnIO0
サニーカリフォルニアっていまどうなったん?(´・∀・`)

206 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:24:18.06 ID:jeUxjK0J0
商売なんだから安全性高くても
ちゃんと数売れて利益出ないと売らん
買う側も事故らねえから安いアシ車がほしい

207 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:24:44.51 ID:6QLcDRX+0
冥土イnチャイナ

208 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:24:54.92 ID:sdVDN/AF0
>>97
なんだこれ明らかにバブル期のサニーじゃねえか
そりゃ違うわ

209 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:25:06.20 ID:Ix+QrtuW0
>>105
なんで爆発するんだ?火薬積んでるわけでもないのに。構造上爆発するようなとこないじゃん

210 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:25:33.82 ID:0b532MIU0
なんだ、いつものトヨタ工作員による日産落とし記事か
読んで損したわ

211 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:26:24.50 ID:xzZx3z7I0
ともに一番安いセダンていうが明らかに車格が違うw

212 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:26:37.95 ID:IQuxtUk00
フルフェイス義務化しろよ近所でおれが頭おかしいみたいじゃん

213 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:27:03.60 ID:1l1d830p0
こんなん設計の問題なんだから、どこ製造とか関係ないやん

214 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:28:28.85 ID:qMb6Fd/a0
>>66
もうこれ何度目

215 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:29:30.39 ID:bKHkra7Q0
メキシコ産ってのもあるが、90年代始めの旧車はエアバッグもないしおっかないな

216 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:29:41.24 ID:YgBnrz8L0
>>1
こんな記事かいて恥ずかしくないのか

217 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:30:03.05 ID:hHKDpzGm0
>>201
さらに言えば多少旧式でもデカい方が安全
シュワちゃんの愛車とか古いけど交通事故に遭ってもこっちは無傷で済む
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
http://rocketnews24.com/2015/05/08/577639/
10トントラック二台に挟まれても多分無傷

218 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:30:08.09 ID:t44sop/v0
つか、詰みかけてる日本もこれからはどうリスクを増やしてコストを減らしていくかの時代だからメキシコに近づいていくんだよな、そういう意味の覚悟のススメなら意味はあるなw

219 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:31:11.43 ID:YajmKh4G0
>>200
http://jp.mobile.reuters.com/article/idJPKCN12R03U
既に生産停止決定してるから買い換えろってことやな

220 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:32:07.75 ID:EyDSq1+R0
中国で生産された日産車を日本で売らないのも同じ理由か。

日産、中国・大連の新工場で生産開始 SUV拠点に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ1800E_Y4A011C1TJC000/

221 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:32:17.17 ID:IvuYqxa10
俺の乗ってた自慢のS13と
見るたびにダメな車だなぁと思う今のノート。
衝突させたら確実にシルビア大破の自信があるよ。

222 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:32:51.16 ID:T0rFZlnY0
車が違うじゃん
日本製だし
純メキシコ製ならもっと頑丈

223 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:33:17.70 ID:2uAqB3Vo0
生死を分けるにもほどがあるな。

224 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:33:53.15 ID:WqfFyK7Q0
生産年が近いだけで設計年全然違うじゃねーか

225 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:33:54.17 ID:unIrezjP0
懐かしのサニーvs現代のサニーっぽいなにか
コストも工業力もデザインも全然違うから、日本も失われた20年というものの進んできたんだな

226 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:33:59.42 ID:PHz/0Nqd0
全部読んでないけど、メキシコ産でも日本で型式認証取ってるものは同じだろ

227 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:34:49.83 ID:K5QkDAfH0
なんか読み違えているやつが多いけど、この動画の本質は古い安全基準で作られた車は危険だから新しいのに乗り換えろってことだぞw

228 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:35:01.30 ID:f5fipL1k0
>>217
そんなミニ戦車、コマツ930Eの前ではブリキの玩具同然だな

229 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:36:10.00 ID:E+V6PnxW0
>>2
トマホークじゃなくてサンダーホークだろwww

230 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:36:14.54 ID:4GRGEcO50
いやいや、設計年式型式が別物じゃねーか、そらこうなるわw

231 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:36:58.64 ID:jeUxjK0J0
アメリカで同じサニー製造して勝負させるとどうかな

232 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:37:55.77 ID:2cETvjMW0
世代の違う車をぶつけて何がしたいのか

233 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:38:11.01 ID:T3Rxhgv50
>>1
中国製の先行者よりはましたわ

234 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:39:40.19 ID:num43yIR0
日本メーカーがダメになったのは品質のいい日本製じゃなくなったから

235 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:40:01.48 ID:bn9L7H0G0
人が乗ってる空間を守るエンジンルームのクラッシャブル構造が

最近のクルマと20〜30年前のサニーのようなクルマでは

設計がまったく違うよ。

エンジンルームの衝突エネルギー吸収により、アメリカ製(最近の設計)は運転席側が守られていて

フロントガラスさえ割れていない。

これは、製造国の問題でなく


最近の設計 VS 30年前の設計

だから、当然、古いクルマが負ける。 くだらん比較に過ぎない。 メキシコ人は怒っていいw

236 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:40:38.09 ID:ntyQ0LRV0
メキシコ日産で扱ってる車種で旧世代なのはツルとティーダ(日本名ティーダラティオ)ぐらい
あとは現行世代の車種

ツル
https://www.nissan.com.mx/tsuru/
ティーダ
https://www.nissan.com.mx/tiida/

237 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:41:18.93 ID:mCYy3fE+0
これ日産のプリウスだろ

238 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:41:52.52 ID:bOvjWCSV0
メキシコの方が自身をクラッシュさせて衝撃を和らげてる
アマにはわからないだろうが

239 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:42:22.63 ID:VkaLb+490
息を吐くように嘘をつくロケットニュース

240 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:43:35.97 ID:0JV9PIpj0
>>90
人件費が安くたってこれじゃしょうがないのになw
日本製がなんでいいと言われるのか根本的な所が全く解ってなかったんだろうな
まぁ末端優秀、トップ糞ってのは日本の伝統だからしょうがないんだろうけどw

241 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:44:16.02 ID:6veG5Rrn0
これは古い基準を放置プレイしていたメキシコをデスってるのか。

たしかメキシコはあの初代ぼろくそワーゲンを近年までしつこく生産していた筈。
それと当時のゴルフ辺りと衝突試験をしても同じような結果がでただろうな。

もうひとつ言えるのは、前世紀の旧車、クラシックカーは危険だということ。
うちの近所にもぼろくそワーゲンのマイクロバスとかいうのを
暇させあれば磨き上げて家族と一緒に良く乗っている。
別に悪いことしている訳ではないが、家族の身の安全を考えているのかと。

もし他の車と接触事故を起こしたら、軽い事故でも死亡事故まで発展する可能性が高いだろう。
そうなれば、相手側が殺人者になる可能性が高い。
そうなると、クラシックカーには疑問を感じざるを得ない。
おまけに排ガスも酷いしな。

242 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:45:05.36 ID:3QvRNKyk0
トランプに見せちゃいけない奴や

243 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:45:29.56 ID:o+C4HPIG0
まあ
一番質が悪いのは
ロケットニュースなんだけどな!

244 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:45:52.62 ID:+2uY/weM0
>>232
設計の古い車は危険だよって証明するための実験
旧車と現行車を衝突させる実験とか他にもいろいろやってる

@YouTube



245 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:46:02.51 ID:PIt9dn0v0
どっちもどっちでよくわからん

246 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:46:09.77 ID:PaXkPQ/60
ベースがB13サニーだろ?
当時じゃあまだ衝突安全基準なんてないしな
衝突実験義務ではなく任意の時代

実際のところ、この時代のクルマはボルボだろうがベンツだろうが現代のクルマには敵わないって
構造上今のクルマってクッソ強いからな

247 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:47:17.53 ID:iihfthfn0
クラウンとレガシーならどっちが頑丈なんだろう。

248 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:47:53.12 ID:AcvMmo/P0
古い車を海外で生産し続けるのも必要なんよ
おまえらのボロ車の部品どっかでつくってやんなきゃいけねぇしよ
一世代くらい前のを発展途上国で売れば一石二鳥ってわけよ
しかも故障も出尽くしてて対応も簡単 

249 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:49:16.86 ID:CZGT2fkq0
日産ツルっての、どう見てもB13に見えるんだが…B13なら
1990年辺りの販売だから、設計は1980年代だろ?
30年前設計の車なら当然の結果だろうに。

250 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:49:35.90 ID:7/3zDkOP0
>>227
生産国の違う日産同士の車をぶつけてメイドインジャパンを持ち上げるような締め方してる記事だから車に疎い読み手が誤解するのも無理もないぞコレ

251 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:50:01.60 ID:QHX9kD1+0
エアバッグも無いってことはそもそもの設計が違うのだろう
それでアメリカ製はメキシコ製よりも優秀とか言うのはどうかと思う

252 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:50:10.51 ID:unIrezjP0
>>241
一行目がメインで、サブとして技術力が低いところの製品は〜になる
あとはわかるな?

その思想に染まりすぎるとドイツ製しか買えなくなるという病気に発症する
程よい所で止まると国産である日本製で妥協する
中国製でもちゃんと選んで買えば外れを引かないし、台湾製にはほとんど外れがないのにね

253 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:50:29.41 ID:8QLCcmWu0
毛唐のステマ

254 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:51:31.77 ID:unIrezjP0
>>247
中の人間を守るためにクラウンのほうがぐっしゃり逝くぞ、コクピットほぼ無傷でな

255 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:53:00.59 ID:NvK7qntc0
メキシコとアメリカはもうすぐ壁ができるから物理的にぶつからないから大丈夫

256 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:53:18.98 ID:afG/CfUT0
昔の設計のブルーバードと
最新の設計のノートみたいなやつを比べるなよw

257 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:53:21.75 ID:P8O/+Cg20
>>186
生涯バイク乗りだよ
そのバイクももう降りたけど

258 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:53:42.48 ID:iihfthfn0
緩衝材になるのか。

259 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:53:42.87 ID:zdDUJ+Li0
メキシコ産2015年式ったって、これ日本で7代目サニー(1990年〜)で売ってたやつのノックダウンだろ?
こんなの勝負になるわけないだろ。

260 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:54:26.68 ID:4tJcwama0
対向二車線てのは車産業支えるトラップなんだろ

261 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:54:26.98 ID:CZGT2fkq0
>>241
安全の事だけ考えて車に乗るのか。つまんない人生だなw
で、プリウスみたいな車に乗っちゃうの?車はガソリン代ケチって
移動するためだけの物じゃないんだよ。

262 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:54:55.80 ID:LhBJkM9o0
睦仁親王・大室寅之祐・明治天皇・フルベッキ写真

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追悼 今井雅之氏ご講演 ユダヤ人「お前ら日本人は罠にかかったんだよ」

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デーブ・スペクターとタルムード (宗教面から見る偽ユダヤ人の行動様式)

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偽天皇と田布施システム【The False Emperor】

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昭和天皇ヒロヒト&財界の為の戦争 アヘン事業 侵略ビジネス

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【1945 8/15】鬼塚英昭 日本のいちばん醜い日

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昭和天皇「原爆投下はやもうえないことと思っています。」

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@YouTube



263 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:55:22.54 ID:AfSjxsUG0
ツルはエアバッグもないんだな

264 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:55:33.59 ID:Qwi1iuoP0
>>1 をよく読め
同じ日産の現地製造車
アメリカで一番安いタイプのセダンと
メキシコで一番安いタイプのセダンを
ぶつけたら前者が後者にめり込むように衝突
後者にはエアバッグも付いてない

アメリカにもより安い車を求めて
メキシコからの輸入車を買う客がいるんじゃね?

265 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:56:07.81 ID:Zakhh1iD0
つるの方はエアバックさえ出てないんだが、比較対象ちがくねぇか

266 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:56:39.45 ID:AfSjxsUG0
>>249
そんだけ車の設計が進歩してるツムで事だね

267 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:56:45.79 ID:unIrezjP0
>>256
いやそれ、ブルーバードが勝つから
だいたい車体重量を見れば一部例外を除いて予想が付くぜ

268 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:57:01.09 ID:TbGcvQ2e0
アメリカだって本気で一番安いモデル探したら
2016年物になるわけないし作為的過ぎんよ。

269 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:57:49.65 ID:i7y1w1VP0
同じ車、同じ製造年月日でやれよバカじゃねーの
ロットが違えば変わるのは当然だ馬鹿

270 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:57:50.97 ID:oxBHTwvQ0
価格差はどうなの?

271 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:57:52.36 ID:w1JKIpaE0
日本と同等品質だと謳ってる台湾製光ディスクで日本レベルの品質に当たったこと無いわ

272 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:58:23.54 ID:/fR9PwwS0
国の規制が違うだけでそ。自動車メーカーは、最低限の改良で売るのがデフォ

273 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:58:24.31 ID:EvQv0Htu0
問題は、古い設計の極めて危険な豆腐車を貧民にはこれで十分と言わんばかりに売り続けてる日産の企業倫理だな

日本も貧しくなれば同じ待遇を受けるという事だよ?

274 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 09:58:43.80 ID:m1szxNPM0
>>1
訪日中国人が、メイドインChinaを爆買いする

?? そうなの?

275 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:00:28.98 ID:ndGHTfTe0
ある意味、こんな基準でOKというメキシコの基準に驚くw
ま、麻薬カルテルが闊歩してるからそんなもんかw

276 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:00:52.56 ID:ixw0gelD0
規格と設計が違うんだから仕方ないわ

277 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:01:13.24 ID:sdVDN/AF0
>>273
日本にも軽自動車枠がありまして…

278 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:01:35.92 ID:t44sop/v0
>>273
TPPでそういう国の安い車が変えるようになれば日本の若者も喜ぶだろうな、死亡事故は増えるだろうが全体から見れば些細な事だろう

279 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:01:54.22 ID:unIrezjP0
>>271
太陽誘電のやつだけいい線いってて後はダメだったが、そのメーカーもディスク事業撤退
台湾のなら、なんからの部門で探し尽くせばなんとか使えるのあるよ

280 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:02:35.95 ID:TVSe052S0
>>3
うひゃあ!爆釣りだぁ!!
・・・とはならないようだね

281 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:03:30.12 ID:hHKDpzGm0
>>277
大きな自動車は武装する方向に安全
軽自動車は銃を持たない方向に安全

282 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:03:30.77 ID:WPWuep480
>>262
よっ

283 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:03:34.17 ID:sOc2vKKz0
トランプ大統領当選が現実味帯びてきたからな。
メヒコ撤退の地ならしか

284 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:04:35.75 ID:n6xTtUyW0
>>66
スピンしたインプレッサの側面にタントが正面衝突だったろ

285 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:04:41.50 ID:/1VKBQGR0
VWタイプ1(旧ビートル)だとどうなるか知りたい

もっとも既に生産してない貴重なタイプ1でこんな実験やる人はいないだろうけど……

286 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:04:45.23 ID:unIrezjP0
>>278
具体的な車種は伏せるが、最近でたあの軽は事故ったらぺっしゃりいきそう
でも安いし軽いし燃費いいぜ
当たらなければどうということはないって発想はバイクも作ってるメーカー故か?

潰れたみつび自動車が作ってた、その車ぐらいの値段のマニュアルの激安軽のボディは重たくてしっかりしてた

287 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:05:14.58 ID:5cOgwzKX0
国毎に安全基準が違う
それだけ

288 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:05:29.40 ID:V8PscEKo0
>>7
なかなか潰れないのがウケるw

289 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:05:34.39 ID:vtlfECcj0
>なんだよこの記事比較対象の車が間違ってるよ、糞な内容だなあほらしい。
とか、
>車種が違うじゃないか
系のレスしてる奴は、ちょっとかなり頭が足りてない。

>>68
意図のない実験なんか存在しないが?

290 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:06:02.64 ID:unIrezjP0
>>285
あの鉄を曲げてくっつけたバンパーがどれぐらい強いか興味がある
前がトランクだから人間はセダン相手に事故っても無事だろ

291 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:06:16.22 ID:AcvMmo/P0
>>286
スズキをdisるのはやめろよ

292 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:06:40.01 ID:CZGT2fkq0
>>273
需要があるならそれでいいだろ。
実際日本の自衛隊だって、新型車が規格に合わないからと、
ほぼ80年代のランクルをわざわざ購入してる。

293 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:08:05.19 ID:Kieu/S8+0
90年式のB13サニーと現行ティーダラティオをぶつけたら
こうなりましたってこと?

294 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:08:36.86 ID:xPI9QA6p0
生産国は大切だな、アメリカはやはりすごいな
品質を維持できるのがすごい、中国産はヤバそうだな

295 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:08:38.27 ID:sOc2vKKz0
70、80年代のゴツいアメ車と衝突時実験してる童画は見た目いかついのにカローラより剛性なくてひしゃげてたな

296 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:09:19.24 ID:QvWDFGbK0
赤色の車死んでるな

297 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:09:32.62 ID:Gx4Tmr9U0
これ見て思ったのは別のこと。
エンジンルームをクッションにする日本車タイプとフレームの剛性で弾き返すアメ車って結局どっちがいいの?
詳しい人教えて。

298 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:09:53.67 ID:CZGT2fkq0
>>286
キモ…アルトワークスとEKワゴンって素直に書けよ。
車重だけで安全性を判断するとか昭和かw

299 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:10:33.76 ID:H2ZOUXDp0
※※※@※※※※
新型インプレッサスポーツが左の写真
右がダイハツ製スバルブランドの軽自動車。
エッジ処理に大きく差があります。
残念です!
#subaru
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚





スバルのインプレッサとダイハツのタントが衝突した結果
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

インプレッサ乗員3人死亡、タント乗員軽傷

300 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:11:16.47 ID:FOsP7tRI0
昔テレビでやってたけど、どっかの発展途上国でボロ車の外側だけ高級車のボディーのコピーで覆って売る商売あったな

301 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:11:44.98 ID:GrRBLV+l0
アメリカの若い奴とメキシコのジジィ喧嘩させて
「アメリカ人が勝ちました!!やはりメキシコはクソ!!」と言ってる様なもんだろ。
フェアじゃ無い。

302 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:12:04.38 ID:+2uY/weM0
>>292
駐屯地の雑用車として少数いるみたいだが正式な装備としてはランクルなんか無いぞ

303 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:12:54.82 ID:lO7LJeIp0
昔テレビでやってたけど、ボロ車に乗ってるボロボロの警部がセレブな殺人犯を巧みに追い詰めていくドラマがあった。

304 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:14:20.47 ID:AwOxTdhgO
これはヤバい!石のような頑丈さのB13サニーがあれかよ
俺のB110サニーだと地上から消滅レベルか?

305 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:14:32.15 ID:CZGT2fkq0
>>302
詳しくは知らんが、自衛隊が購入するためにわざわざ70ランクルを
再販売したのは確かな話。

306 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:14:45.96 ID:AcvMmo/P0
>>300
tesutaossandonaisitemannenだろ

307 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:14:50.07 ID:Kieu/S8+0
>>299
タントがインプの横っ腹に突っこんだのか

308 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:15:27.87 ID:unIrezjP0
>>297
車で人を跳ねた場合と車と車で回答が異なる
重くてでかくて硬いのにエアバックが、中の人だけ考えればいいんだぞ
三菱のパジェロに、ちょっと前にデリカが事故ったせいで付けられなくなったゴツいカンガルーバンパーつけるのがマスト
古めのデリカで前にバンパーがついてるやつが車を跳ね飛ばして普通の電気の電柱なぎ倒して車がほぼ無傷はわろた

309 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:15:30.48 ID:Swc9XtvP0
アグアスカリエンテスに行くと、タクシーといえばツル一択。

310 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:15:38.83 ID:WgDr/Jls0
ロシアでは、トヨタの現地工場でロシア人が作った新車のランクルより、日本で作られた中古のランクルのほうが人気が高いらしい
理由は、ロシアではロシア人が作ったものは信じられていないから

311 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:16:38.74 ID:/1VKBQGR0
>>303
それ中の人、アルツハイマーになってて既に自分が俳優やってたことすら
忘れてるとかみたけど、それも数年前なんで今はどうなんだろうか?

312 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:16:53.90 ID:wIVA/Xwv0
メキシコで作っていた俺のニュービートル。新車で買ったはずなのにシガレットライターの中から外国のお菓子のゴミが!?・・・まあ、そんな感じでだらだら働いているんでしょ

313 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:17:13.88 ID:MuIWFC9l0
ノア、ステップワゴン、セレナ自動ブレーキ対決


@YouTube



日産ワロス

314 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:18:06.79 ID:unIrezjP0
>>302
名前がランクルになってないだけじゃね?救急車も名前が変わってるんだろ?ベースは見れば歴然だけども
あと消防車のエンブレムかっこいいね、トラックを特装してるだけなのに車種名が違う

315 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:20:50.95 ID:/1VKBQGR0
>>299
>右がダイハツ製スバルブランドの軽自動車。
トヨタと違って、スバルではダイハツのはダイハツのまま売ってるんじゃなかったか?

それはともかく、トヨタのエンブレム一々つけるのはいいし、多少高めになってもいいから
トヨタでもダイハツの軽自動車のラインナップ全部販売してほしい(最上級グレードだけなしとかは構わないから)

316 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:24:40.98 ID:/1VKBQGR0
>>312
>285書いたものだけど、ニュービートルもメキシコでも作ってたのか
じゃ宣伝もかねてVW車で各国の新型を激突させるCM流して

最後にVWはすべて同一品質ですとか流せば一部地域(日本の隣国とか隣国とかw)
で売り上げがさらに伸びそうな気がするw

317 :ハルヒ.N:2016/11/05(土) 10:25:34.56 ID:iK0GcWSD0
>>1、国にイ衣って安全基準が異なる事はその通りだけど、この衝突重カ画での車の壊れ方の差異は、国毎の
安全基準は関イ系無いわ( ^ω^)w
まず、開女台4禾少イ立で、左から赤い日産 3世代目セントラ(米大陸市土易名:Versa/ヴァーサw)が、右から
シルバー・メタリックの日産 2世代目前其月型ティーダ・ラティオ(米大陸市土易名:Tsuru/ツルww)が走って来
るけど、
3世代目セントラが製造されたのは、今から十数年前の1990〜1994年の間、2世代目前其月型ティーダ・ラティ
オは2014年10月からなのよ(^∀^)プケラww
つまり、セントラとティーダ・ラティオの衝突後の石皮壊度の違いは、両車の作られた年代の違いが表れた牛勿
で在って、米国産とかメキシコ産とか、そう言う製造国の違いに起因する牛勿では無いわ⊂( ^ω^)⊃ブゥーンw
ちなみに、2世代目ティーダ・ラティオの前其月型と後其月型の分かり易い見分け方は、ヘッド・ライトの輪郭の
ラインね(^∀^)ケラケラww
10年も年代が違ってれば、ハイテン(高弓長力w)金岡などイ吏われて居る素木オも違うし、衝突後の壊れ具合
が違うのは当たり前、イッツ・ナチュラリィ(It's naturallyw)な事なのよ( ´,_ゝ`)プッw
ぷぎゃwww

318 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:25:59.27 ID:ivkJjmmo0
なんか、いろいろとフェアじゃない実験だな。

319 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:26:06.11 ID:WPWuep480
よし、この伝説を検証してみよう
まずは縮小実験だ
このラジコンカーにアンフォ爆薬をセットして

320 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:26:22.19 ID:Gx4Tmr9U0
>>308
あ、そっか。思い出したよ(・∀・)ありがと!

自分の中だけ守るのがアメ車、ぶつかった相手にも優しいのが日本車って事だよね。

321 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:27:15.59 ID:tdBqMCZJ0
日本産とアメリカ産の比較も見たいな。案外アメリカ産な気がする。

日本で走るマーチはタイ製だけど、どうかな?

322 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:27:46.92 ID:aoUIJqrf0
常々思うのだが、世界が求めているのは
日本産ではなくて日本人産。
日本にある工場で出稼ぎ外国人が作っても意味はないと。

323 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:28:18.57 ID:hHKDpzGm0
>>320
ぶつかった相手に優しいのは軽自動車とかバイク

だから保険料が安い

324 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:29:27.38 ID:7WB2Y+ii0
現行モデルの品質チェック用に昔の車をぶつけてるんじゃなかったっけ
旧車=壁と同じ
どっちが強いかの動画じゃないだろ

325 :ハルヒ.N:2016/11/05(土) 10:30:46.69 ID:iK0GcWSD0
車の分里予では新素木オとも言えるハイテン金岡に関する重カ画はこちら( ^ω^)w
ハイテン金岡は単なる金岡金失に比べて丈夫で、製造牛勿の軽量イヒが図れると言うだけで無く、プレス
カロ工にも向いて居て、生産小生が向上して居るわ(^∀^)プケラww
肖リり出しや溶才妾イ可てし無くても、型に嵌めてポンとプレスするだけで、どんどんと製品を作る事が出
来るわ(^∀^)ケラケラw
簡単に言うと、車がそれだけ安く製造出来る様に成った、と言う事ね( ´,_ゝ`)プッww
ぷぎゃwww

日産、「超高張力鋼板」で軽量化に挑戦

@YouTube


NHKニュース 強度は通常の鉄の3倍「超ハイテン」海外生産本格化

@YouTube



326 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:33:16.84 ID:szLLJHvM0
しかしこれ見ちゃうと「今のデザインみんな同じに見える、昔は良かった」的な事言いづらくなるな

327 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:33:27.43 ID:FOsP7tRI0
>>306
こち亀かよw

328 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:34:24.45 ID:p55g/OAr0
赤い車は80年代のエアバック普及する前のやつっぽいじゃん
ペラペラのボデーで

329 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:35:31.09 ID:unIrezjP0
>>326
アメリカで売ってたモデルがある車なら運転席と助手席のドアだけアメリカの解体屋から拾えるなら拾ってきて
交換すると、ドアの中に太い鉄の棒が一本追加されてて横からぶつかられても死ななくて済む可能性が格段に上がる

330 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:36:51.57 ID:f6naPqVX0
ほらな日本車なんて紙袋みてーなもんだよ

331 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:38:01.89 ID:B269cIjz0
何この記事?
明らかに別車種じゃないですか。名前はNISSANでも年度も違う、生産国も違う、
車種も違うと言うなら、部品調達も違って当然。
映像からも構造的な強度も違うとわかる。
比較するというなら
生産国だけ違うということでそれ以外は全て同じでなければ何の比較かわからない
そこらのあんちゃんでももっとましな記事かけるよ

332 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:41:32.85 ID:vF0kDcOW0
車の安全性がこの20年でいかに進歩したかのデモンストレーションですか

333 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:41:35.73 ID:B269cIjz0
ああそうか、2ちゃんねら向きの記事なんだなw それならわかる

334 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:44:22.71 ID:UIR60JCi0
>>313
殺っちゃえ日産じゃねえか
やっぱコケ脅ししかできないなあのメーカーは

335 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:48:25.79 ID:aB90QeU00
日産の責任問題じゃねーか。
普通にクビが飛ぶだろ。

336 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:50:48.16 ID:unIrezjP0
>>334
>殺っちゃえ日産
わろた、エンジンはホンダに勝てず、シャシはトヨタに勝てずだが総合力で日本一だったのに胡座を書いて
前から手抜き車を作ってたのがさらにコストダウンでゴミ車しか作ってないうちに、総合力も他社に追随されて死にかけてるとこか

トヨタ車を殺れればいいな、むしろその気合が必要
本気だせば、いまでもまだ一番いいもの作れそうなのになあ
いまでも本気じゃねえだろー

337 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:51:45.04 ID:WPWuep480
>>330
おっとトラバントの悪口はそこまでだ

338 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:54:10.13 ID:vkENO+Pp0
>>173
メキシコの方が運転席ぐちゃぐちゃじゃん
大差あるよ

339 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:55:30.81 ID:Ib3W09i30
同じモデル無かったのか?

340 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:57:24.31 ID:w+TFNW2G0
同じツァイスレンズでも日本製とドイツ製では値段も性能もぜんぜん違うよね
プラナー1.2はドイツ製しかないけど

341 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 10:58:23.51 ID:yAVn0Kvl0
同じモデルで比べろよ
だいたいエアバッグ無い時点で販売価格違うだろ

342 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:00:34.56 ID:ydA2unpp0
>>7
危なかった、アニメやドラマだったら大爆発してた

343 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:04:25.65 ID:P8O/+Cg20
>>338
じゃあ大差あると訂正させてもらうよw
自分にはそんなにインパクトがなかっただけだよ

344 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:06:06.83 ID:V1FmV0Fd0
アメリカ産とメキシコ産を比べたらメキシコ産大破

世界が日本産を欲しがるのもわかる

俺「?????」

345 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:07:12.47 ID:Q9JQYnPv0
日本製エアバッグなんか無いほうが生存率上がるだろwww

346 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:08:01.15 ID:sS5l0F2S0
>>194
そうそう高剛性を謳ってたな
思い出したわ

347 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:08:02.75 ID:7xZtsRcm0
コンパクチには乗れないわ

348 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:08:15.85 ID:Kieu/S8+0
>>343
Aピラーから後ろのキャビン部分の変形具合を見ると違いが良く分かるよ

349 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:08:35.71 ID:27EgSLeF0
>>262
  
 
■ ■ 反日のウソ → 明治天皇すり替え・田布施システム説 ← 反日のウソ ■ ■

田布施システムとは、佐賀藩の写真を使って長州藩ガーと説明するマヌケな説


この人↓は明治天皇や大室寅之祐ではありません。佐賀藩校の生徒の1人です。物証で反論できます。
http://verbeck19.exblog.jp/

『フルベッキ写真』伝説覆す原板: 幕末の志士集合写真 → 実は佐賀藩校の生徒 (読売新聞 2013/4/24)
http://blog.goo.ne.jp/sagastudents

この写真↑の撮影場所と時期は物証で特定できます。撮影は坂本龍馬の死後、明治天皇の江戸入り後なので2人は写真の中にはいません。


すり替え説には証拠はなく、すり替える必要性もなく、また、天皇の親族や側近が継続的に勤めていたことを説明できません。
そもそも、討幕の拠り所は天皇であり、すり替えでは倒幕派は大義を失なって自ら逆賊となる理由を作り、幕府を利してしまいます。


■ ■ 反日の狙いは、日本の国家体制と歴史に悪いイメージを植え付けること ■ ■
   
 

350 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:09:07.72 ID:7xZtsRcm0
>>346
180SXがその頃のまま

351 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/11/05(土) 11:10:58.30 ID:1M6NpnpB0
20年位前のサニーだよな、新衝突安全基準前の、軽かったけどこの頃のFF車は当たるとクチャクチャだった。

352 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:11:44.02 ID:VgyFF8Xl0
へーこれはおもしろいな

353 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:12:57.58 ID:zvkpewqH0
>>3

なんでおまえら在チョンってそんなに頭悪いの?(´・ω・`)

354 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:13:25.28 ID:VgyFF8Xl0
けどこれアメリカ産ツルとメキシコ産ヴァーサでもやっぱメキシコ産が大破するの?

355 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/11/05(土) 11:14:19.30 ID:1M6NpnpB0
>>194 剛性は当時としては有ったんだけどねえ、クラッシャブルゾーンみたいな考え方が未だ無い時代だったから。

工場を海外に作ると言っても古い金型を海外に輸出してたのかやるなあ日産。

356 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:15:05.14 ID:MuIWFC9l0
日産なんてもうフランスの企業だろ

357 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:15:14.54 ID:VgyFF8Xl0
オレはテレキャスはわざわざメキシコ製探して買ったんだが

358 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:17:00.57 ID:w+TFNW2G0
>>354
その場合はメキシコが勝つんじゃね
もともと設計が違うだろうから

359 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:17:05.17 ID:oe+esRtE0
どんなものでも通す鉾で、どんなものでもはねのける楯を突いたら
どうなるか?

360 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:17:36.54 ID:we/s5VkZ0
>>6
2015年と2016年の戦い

361 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/11/05(土) 11:19:24.26 ID:1M6NpnpB0
当たらなければ大したことはない。

燃費も良いし。

362 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:19:41.45 ID:UAdp6ZCJ0
グローバルがー
とか言っても所詮はこんなもん

363 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:20:30.49 ID:w+TFNW2G0
メキシコって未だにビートルの初代の生産してるんだろ
そのくらい古い車作ってる国だから今の車と喧嘩しても勝てるわけない

364 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:21:03.26 ID:xTQPCm850
同車種同年代でふた昔の日本向けとアメリカ向けで同じことをやってみてほしいわ

365 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:21:41.00 ID:lhSQgQyo0
でもスタイリッシュなのはグチャグチャに潰れたほうのサニーだよなぁ
衝突安全性と燃費競争と天井が高ーいのせいで自動車がカツコ悪くなったよな

366 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:21:49.91 ID:xPI9QA6p0
日本車もメキシコに近いから
同じようなもんだな、ドイツ車もアジアで作ってるし
やっぱアメ車が最高という事、死にたくないならアメ車

367 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:23:12.11 ID:52SghA/p0
悪意を感じる。
オフセット衝突が右側通行を想定してる。
なんで運転席が左なんだ。
走行側、運転手側、ほとんどの車が中央斜線側は助手席だというのに。

368 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:23:17.79 ID:x7Z2/bBI0
>>354
常にツルが大破するだろうな。

実際のところ、車体強度など基本設計に関わる部分では、
生産工場の差なんか出ない。

369 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:26:31.54 ID:lhSQgQyo0
たしかに・・・工場労働者のホセやカルロスが大量のボルトを締め忘れないかぎり設計値から大きく逸脱なしないもんな

370 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:26:35.51 ID:vkENO+Pp0
>>343
まぁ一見するとどっちも激しく潰れてるように見えるよね
でも動画をちゃんと見ると内部の潰れ具合が全然違うw
ツルの方乗ってたら軽く死ねる
ヴァーサの方はむち打ちくらいで済みそう

371 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:27:26.74 ID:PPq7bp5o0
>>176
エンジンブロックはこんなぺったんこに潰れないし
燃料の発火炎上もしてないからおもしろ映像の企画撮影

372 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:29:33.16 ID:NOOvezPFO
日本車の衝突安全性は世界一だからな。軽四の衝突安全性がボルボを上回っていたし
日本規準の衝突安全性テストで調査車両のほぼ全てで満点だから調査を止めたくらい優秀だったからな

373 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:30:27.66 ID:E6Yu9KHZ0
>>1
生産国の違いじゃなくて、販売先の安全基準の違いなのでは?

374 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:30:37.92 ID:428Nyx9x0
日産・・・日本関係ないやん

375 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:31:17.25 ID:1J+Hv6gB0
メキシコ産のコーラはコーンシロップではなく砂糖使ってるから美味いという

376 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:34:48.66 ID:ygvvshDf0
「国が違うなら」って言いたい時は、同モデルにすべきじゃないの?

極端な事言うと、
・設計が20年前のモデル(ただし昨年生産したもの)
・最新モデル(昨年生産したもの)
を『同じ昨年生産されたものだから』って比べても意味無いと思うんだが。

377 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:35:30.07 ID:riU6qmpI0
>>3
とちらもフランスのメーカー

378 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:35:54.91 ID:508fTMNv0
オフセット衝突じゃ
どっちがどう壊れるかには
不確定要素もあるのだろうけど

メキシコじゃエアバッグ禁止なのだろうか?

379 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:37:25.05 ID:kn1Dc6A60
そりゃかけられるコストが違いますから
値段が同じなら文句だろうけど
価格差があるだろう

380 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:38:08.45 ID:pNLMLGbR0
>>288
エンジンとか抜いて車重が軽いから滑ってる

381 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:39:30.18 ID:508fTMNv0
フランス資本でアメリカ産とメキシコ産なのに「日産」とは…?

382 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:44:08.89 ID:508fTMNv0
今後もますます企業はグローバル化・多国籍化していき
ますますわけがわからなくなってしまうんかな?

383 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:44:33.61 ID:pbQSFEv50
鶴の一壊れ

384 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:44:57.83 ID:NjQfqrTi0
タカタの没落はメキシコ工場にあり

385 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:45:04.89 ID:O8m3CB+Y0
昔サニーと言えば、日本では鉄板サニーと呼ばれてたよな?何でそう呼ばれてたのかは解からん

386 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:52:12.75 ID:KhE0P89c0
トップの放漫さ腐敗は下々にまで影響するんですよ

387 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:53:11.10 ID:gJbvz9VK0
むかし恩師がZで事故ったとき近くのパト警官が「死亡事故」確信したけど
軽傷ですんだ 逆輸入のアメリカ産Zだったので国産Zより安全基準が高いからだそうだ
国産車も少し前までアメリカ向けにはドアに補強ポールいれていて暴露されたきょうな

388 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:53:28.11 ID:kRKrqkFA0
>>1
エアバッグの有無くらいは揃えろ

389 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:55:49.91 ID:RH0naPM+0
タカタの不良エアバックはメキシコ産だろ

390 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:56:10.70 ID:lZV6tQ3A0
どこ産じゃなくて、どこ向けかの違いだろ

391 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 11:57:25.82 ID:P5mXmqB90
これ、昔のサニーだろ?メキシコ製造のツルっての

392 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:03:03.43 ID:xPI9QA6p0
最近はタイの生産もすごい増えてる
そんなもんに乗ったら、死ぬな
軽とかも多い、軽だけで即死なのに、肉になってしまう

393 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:07:07.94 ID:d7VTZ+Wz0
メイドインジャパンの問題じゃなくて
安全基準、安全規定の問題だろ
日本の基準はアメリカより低いから
日本市場向けとアメリカ市場向けをぶつけたらいい

394 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:07:09.92 ID:ZXsDO79c0
ガタガタ言ったとこでさ、結局国産乗用車レベルなら俺のカンガルーバー付ランクル200が衝突安全性最強でしょ。
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるという哲学だからね。
自分さえ無事ならオッケー

395 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:09:32.14 ID:ksrbAH+T0
これって対象国のバリューゾーンの問題だろ?
アメリカ産の安価車とメキシコの安価車じゃ価格帯自体が違うし当然原価も違う
メキシコ産でアメリカ産と同じ価格帯の車を作れば原価だって上がるだろうよ
同じメーカーで日本市場の100万の新車と
中国インド市場の50万以下の新車じゃ違い出るの当たり前じゃん

396 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:11:05.32 ID:D3s59HNT0
安全性にグレードをつける会社

397 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:12:09.33 ID:O0V11fdu0
アメリカ産ていうだけでなんか固そうだもんな

398 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:12:15.68 ID:ksrbAH+T0
>>396
安全性もタダではないんでね

399 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:14:28.04 ID:vkENO+Pp0
サニーにもRバッチを付けたモデルがあった。

マメな。

400 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:21:53.06 ID:D98xZVpV0
これは衝撃同じメーカで同じ商品ならどこの国で作ろうと品質は同じ
だと思ったわ

401 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:21:53.39 ID:bki0UpKEO
日本メーカー物でも電気製品は8割が海外製、殆どがメイドインチャイナ
デジカメなんて10割近くがメイドインチャイナなど海外製
部品は日本製でも日本で生産されてた昔と違ってすぐ壊れやすい

402 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:23:04.18 ID:reOzCe/q0
>>1
ソース :ロケットニュース
参照元:YouTube
執筆:原田たかし

糞記者が糞ネタソースで立てた糞スレですね。

403 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:23:54.10 ID:q61/wqEs0
>>90
高温多湿の気候がどうとかっていうのは関係なかったのか

404 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:26:50.13 ID:IDtsogWyO
訪日中国人はメイドインチャイナなんか買わないよ
彼ら曰く「私たちはどこの誰より中国製を知っている。だから買わない」

405 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:29:03.34 ID:ayU3v5sj0
見た目と中身は一致するな
見た目がバカの記事は中身もバカ

406 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:29:55.14 ID:KT15ymGl0
20年前の車と現在の車比べてどうするんだか

407 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:33:19.94 ID:9rbDmwSW0
>>394
国産というよりベンツとタメ張れるやろなあ

408 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:36:52.74 ID:nrUrI81c0
 
そーいや、ゲーム機とかでも初期の日本産はプラ部品とか割と新品時の姿で長持ちするのに、中華工場になってからのだと高確率で
早々と変色したり劣化したりしてた気がするなあ。

同規格で作ってても、材料の材質とかが違うんだろうねきっと(´・ω・`)

409 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:41:05.77 ID:RRA3yXhV0
B13サニー乗ってたわ

410 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:43:34.19 ID:4mlAdp1I0
鋼板の差でしょ。

411 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:43:45.94 ID:4TwPxCEp0
てかメキシコではその新車でさえ買えない層が多くて日本では見向きもされない様な
ボロボロの日本メーカー製中古車が結構な高値で取引されている
ツルは日本で言ったらB13(1990〜1993)あたりのサニー、エアバッグはオプションなのか搭載されずに
販売される事が多いとか。
そんなツルさんも来年5月にメキシコでも生産終了
ちょっと前に検索していて、たまたまみたメキシコの交通事情より
次は未だにメキシコで多いVWビートルとw

412 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:45:31.26 ID:/7ZqIxZt0
オフセット耐力が低い旧型車と比較するなんて悪意すら感じる

同じモデルで製造国が違う車をぶつけ合うなら興味深いけども

413 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:47:51.93 ID:x3NJkFqP0
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

414 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:53:57.69 ID:ZX2YO7iu0
20年前なんてそもそもオフセットの思想すらなかったんじゃね?

415 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:54:35.69 ID:5VX06QRp0
欧米向けは頑丈に作ってるのが日本メーカー
日本向けもワンランク下

416 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:55:05.90 ID:tlKeeCX10
似たようなもんだな

417 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:56:43.39 ID:Gw4RobMh0
>>27
まさにコレだよね。
「人命重視の技術」を持っているのに「利益優先」で車を作ってる。

自分達が儲かれば、他人はどうなろうと知った事じゃ無い。

エアバック等の安全装備も「売る為の謳い文句」でしかない。

法律規制さえクリアすれば、それ以上の安全装備は実装しない。

数年前に高速道路でアクセルが反応しなくなって、奥さん一人を残して皆死んでしまった追突事故があったよね?

あれも日産車だろ?

全く酷い会社だぜ。

418 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:57:38.69 ID:SskiNpFX0
メキシコのモデルは随分と懐かしい車形だな
今でもこんなモデルを販売してるのか?

419 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:57:59.87 ID:PmT4NpVm0
>>11
どうせPPG飛んでくるのでノーガード戦法

420 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:59:02.24 ID:gmtQloBb0
メキシコ人は基本的に陽気だから大破しても俺たちの車逆にすげえええって爆笑してるよ

421 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 12:59:18.21 ID:Mt2tqQcf0
>>415
ホントはグシャる方が安全なんだよな
アメリカの基準でそれが許されないだけで

422 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:01:28.43 ID:/0KQ8vnU0
フェンダーUSAはフェンダーメキシコより優れているんだ。
BOSEのスピーカー、メキシコ製だわ。
落としたら罅入った

423 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:01:34.74 ID:Mt2tqQcf0
>>412
時期が違うんだ
それは変だね

424 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:01:38.34 ID:zjxVGOfR0
エレキギターもFender USAとFender Mexicoではこのぐらいの差がある

425 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:02:28.77 ID:FpQKQxvNO
日本車の、日本仕様と欧米仕様もやってみてくれ。

426 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:02:41.86 ID:hRqpol9U0
大丈夫、今の日産はやっちゃってるから

427 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:03:59.83 ID:dfpN/Okt0
昔のサニーに勝てたということはニッサン車も少しは進化してるのか

428 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:04:05.04 ID:Gw4RobMh0
>>421
生存空間が無くなるまで運転席がグシャったら意味無いだろ。

429 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:04:12.16 ID:E3X/1Zto0
大きさが同じだけで、値段も差が大幅に違うし、そもそも車種も違うというw

430 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:08:45.66 ID:OyGaqlUg0
ウソ記事乙
動画見ればわかるがメキシコ製は一見して数世代は旧車種(90年代のサニー?)
新型車と旧型車の比較にしかなってない

431 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:11:04.76 ID:/0KQ8vnU0
ビートルよりゴルフのほうが丈夫だということだね。

432 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:13:13.69 ID:aNAIaSVL0
ベンツなんかは同じ車でも、
輸出先の国で安全性なんかの規制が違うから
それに合わせて作っている。

結果的に同じ年代の同じ車でも
性能がまるで違うのだ。

トヨタもきめ細かく変えている。

433 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:13:48.51 ID:WZ0Sv/qQ0
価格の上昇が懸念されていたころ、中古品の資産価値の高さから貧困層がメイドインジャパンを
むしろ選ぶという風潮が出来ていたころ、一方亡国の売国政党は周辺敵国への技術流出と生産補助、
そして生産品を採用するよう自国企業に指導することに余念がなかった。

434 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:15:19.86 ID:uQkhfwbB0
一台は旧車という話だが、何年まえの車種なの?

435 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:16:04.30 ID:PaY/H7EX0
正面じゃなくオフセットやないか
メヒコ当然の圧死

436 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:16:20.62 ID:V1FmV0Fd0
「アメリカとメキシコの日産が現在売ってる一番安いセダンで比べたよ」
「安全性基準の国ごとの違いはこんななに大きいんだよ」

ジャップ「日本スゲぇぇぇぇww ww w」

437 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:16:30.60 ID:aNAIaSVL0
昔のフェラーリは日本の排ガス規制に
合わすつもりが全くなくて、
輸入業者が無理やり排ガス規制に
合わせる装置を取り付けたので
まるでパワーがなかった、
なんて話がある。

438 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:17:53.61 ID:Km9vtPfN0
そもそも車の形がまるっきり違うじゃないか。
同型車でやってっていうならまだしも。

しかもメキシコのやつは、どうみても旧型車のままだろ。
デザインがモデルチェンジしてないままじゃないか。

439 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:21:27.49 ID:LdcTlKhM0
この記事かいた奴がおかしい。
メキシコとアメリカでの安全基準の問題であって。
メキシコの安全基準が酷いって話にはなっても、メイドインメキシコが酷いって話にはならんだろ。

440 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:22:20.03 ID:V1FmV0Fd0
>>438
これは品質検査じゃないねん
「同じメーカーが売ってるその国の一番安いセダン」で比べて国ごとの安全基準の違いを示すためのテスト。
だから違う車でも問題はない。問題なのはロケットニュースの記者

441 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:22:46.52 ID:JunNzTLs0
エアバッグの大きさも日本国内仕様と欧米仕様とじゃ違うんだっけ。
日本国内仕様エアバッグ容量が少ない(小さい)とか。
欧米仕様のエアバッグにすると1台あたりたかだか数十円とか数百円程度のコスト高なんだけど何十万台とかって作るからトータルで見るとデカいから国内仕様は小さいのでいいやっていう

442 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:23:16.13 ID:WllZSReq0
これってロケットでも最低の記事を書く原田じゃんか。
こいつ下調べもせずにつべをチラ見しただけで適当な記事書くアホだよ

443 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:24:50.26 ID:jHZCExyh0
何だ同じ車種じゃないのか

444 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:25:05.26 ID:FLfsyFgJ0
じゃ、現行のカローラと初代セルシオがオフセットしたら?
重量差は約600kgほど

445 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:25:38.96 ID:LznFhszT0
もう面倒くさいから製造国なんか適当でいいやん。

Made on the Earth とか
Made in Somewhere else
って表記にしてウヤムヤにしちまおうぜ!!

446 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:26:36.94 ID:uQkhfwbB0
まぁ、その国の安全基準の違いなんだろうが、こういう危ない車を平然と売りつける日産の企業姿勢はどうなのよ?という気はする
どこのメーカーもメキシコにはペラペラの車売りつけてるのか?

447 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:26:49.42 ID:Z/PAYP9Z0
本当にバカな記事だわ・・

448 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:27:45.95 ID:aNAIaSVL0
日本のトラックをアメリカで売るときには
厚さ30センチくらいのバンパーに
しなきゃならんらしい。

449 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:27:59.82 ID:jrZ6ourD0
>>1
これのどこがニュースですか?>あずささん ★             

450 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:28:35.84 ID:ownQMh9M0
そもそも安全基準というか衝突時の基準の許容範囲とかが違うのでは

451 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:28:42.24 ID:YlxmEhNe0
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

452 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:29:44.70 ID:M75yrBleO
この記者、頭おかしいだろw
しかも因縁ヤクザレベルの糞記事でメキシコバッシングとは。
メキシコの皆さんに土下座して謝れよこの記者は。

453 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:32:07.75 ID:rBfcwIsP0
20数年前に読んだ本に
toYotaの米国輸出車にだけ厚い鉄板入れて強度を増してるのはズルイとか書いてあった

454 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:32:15.07 ID:FLfsyFgJ0
公道最強は40トンクラスのラフクレーンだな。
建機の頑強なフレームに戦車装甲車並みの重量
戦車や鉱山用の大型ダンプが相手じゃやられるけど、そこらの車なら
余裕で勝てる。

455 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:32:25.96 ID:ZRtentjJ0
やっちゃえ ニッサン  から  やっちゃった ニッサン  に・・・・・

おんぼろ日産

456 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:33:41.32 ID:ZXsDO79c0
ベンツSとランクル200が正面衝突したらどっちが安全なの?

457 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:34:19.08 ID:BxjB60CG0
メキシコの方は年式が新しくても設計が古いサニーだからな
これでメキシコ産は危険とか判断されたら、ちょっとメキシコ人が可哀想

458 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:34:52.47 ID:O68Veg6n0
あらゆるものが中国製の時代に何を言ってるんだという話

459 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:36:14.75 ID:FeTeJjsK0
昔のサニーと最新のブルーバードぶつけたらそらそうなるわな

460 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:37:20.14 ID:V1FmV0Fd0
しかしアメリカとメキシコ比べた動画から「日本製を欲しがるのもわかる」になんでつながるんだろうかという

461 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:37:41.87 ID:VZ9HWVDw0
日産ツルて懐かしいなぁ
メキシコシティじゃアレがスゲぇ走ってる

462 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:40:21.50 ID:CT7aIT5m0
違う車種の時点で比較になってない。
仕向け地も違うのだから、安全性能も違って当然。
自動車工場がアメリカからメキシコに移転していることに対するプロパガンダなんだろうが。

463 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:41:19.70 ID:P6QcrZns
赤い方が下からいってるだろ?
相撲やレスリングを考えれば勝つのは当然

464 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:42:12.56 ID:pDhUEt4PO
>>453
サイドインパクトビームだろ

大して効果もないのにただ重くなるだけの「インチキ補強」だから
米国安全性基準にあるから「仕方なく」つけてただけだぞあれは

465 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:43:54.27 ID:OJhU20Gb0
生産国じゃなくて、設計の差ですな
どこの便所紙かと思ったらロケットニュースですか

466 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:44:57.10 ID:f6hLs+0v0
なんで同じ車でやんないの?

467 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:51:04.20 ID:oJc3bg7v0
ゴミ記事

468 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:51:16.75 ID:sReARJYw0
もう一度、場所を入れ替えて実験をしてくれ

469 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:52:42.03 ID:PQUGWVAl0
メキシコ人に買える値段で作ろうとすりゃこうなるわ

470 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:53:20.43 ID:i0PBsocE0
>>466
これ
実験として意味をなしてない

471 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:54:13.93 ID:zNiKJzRT0
同じ車じゃないし。違う車種なんだから仕方ないだろ。

472 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:55:24.38 ID:sh0Fojpn0
ヴァーサはメキシコでも売られている
比較するんならアメリカ仕様のヴァーサとメキシコ仕様のヴァーサにしろよ
https://www.nissan.com.mx/versa/

473 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:56:29.95 ID:ucI8vMGP0
車が崖から落ちて、ドライバーがなんとか無事だったけど、ヒッチハイクで引っかけたら財布取られて殺される国。

474 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 13:59:36.01 ID:4P4nI7DQ0
メキシコなのにツル?
グルージャか、せめて英語のクレインにすりゃいいのに

475 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:00:03.97 ID:zWa5GdMv0
>>1は単なる無知ですw
日本で生産しても国内用と輸出用では使う材質や強度が違う
そんなの自動車の生産現場で仕事したことあるやつなら誰もが知ってることだw
それは国単位で安全基準に違いがあるからと、売値に対してのコストによるもの

476 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:03:15.53 ID:sGPlolGO0
値段差は?

477 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:03:53.02 ID:zWa5GdMv0
アメリカの場合、車の安全基準は世界レベルで厳しい
例えば日本国内向けのドアには衝撃吸収補助材がないのに対して、
アメリカでは義務付けられているとか
同じ日本製で同じ車種でも、日本国内向けとアメリカ向けでは、
強度のハッキリ違いがある

そんなアタリマエのこと今更、訳知り顔で言われても「アホかって」思うだけw

478 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:04:35.20 ID:xI4OXwIo0
なんか、大破した方の設計が古くね?あんな角ばってる車って25年くらい前のだよな。

479 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:05:23.07 ID:U5LI98O70
原価低減ってのもどうなんやろか?

480 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:06:36.21 ID:JCtnU6Oo0
両車、エンジンフードがクラッシャブルゾーンで衝撃を吸収しているのは
同様だけど、ドライバーの要るスペースが赤の方は同様に崩れてしまっていては
これは助からんね。
人のいる部分は補強していないとだめだよね。

481 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:06:46.39 ID:zWa5GdMv0
>>446
アメリカより安全基準がゆるい日本を忘れてるよw
同じ価格、同じ車種でも日本国内向けよりアメリカ向けのほうが頑丈にできてる

482 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:10:18.77 ID:+6S843XO0
アメリカの方が丈夫だ

483 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:11:26.96 ID:cVgUAMm10
>>1
バカ記者の典型w
頑丈にするとコストが上がって収入の低いメキシコじゃ買えなくなるだけだろ

484 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:12:40.90 ID:lPlRpaUf0
同じ車種でやれよ

485 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:13:03.81 ID:lPlRpaUf0
産地の問題じゃないだろ、これ

486 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:13:23.43 ID:sS5l0F2S0
>>241
大きなお世話だろうけど、VWバスの衝突動画見せてやるといいよ
あんなの命がいくつあっても足らんわ

487 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:14:38.02 ID:+6S843XO0
>>3
今の日産は日本のメーカーでもないし日本製でもないぞ

488 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:27:48.34 ID:J1jM1U1I0
 車の車体部品どんだけあると思ってるんだ 全ての車が同一だと
 勘違いしてるだろ 同じ厚みの鉄材でも質によって剛性は3倍違う

489 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:28:26.37 ID:B/Ekzm5S0
>>411
左ハンドルの国に、右ハンドルの車があふれているのか
かつてのロシアみたい

490 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:31:52.18 ID:+oRAermWO
国産の日産車の約半分はキミ達の嫌いな福岡産だよ。

491 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:35:29.49 ID:gIje3SaO0
20年以上前の設計であるB13サニーと現行ティーダだろ?
そりゃ結果は目に見えてる

492 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:35:33.29 ID:3kmI9bNz0
日本製(日本国内向け)とアメリカ製(米国内向け)で試して欲しかったw
安全基準の違いで同型車でも米国向けは補強されてるらしいが
実際どれくらい違うのか見てみたい

493 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:38:28.60 ID:nq/zlBqx0
ホンダvsヒュンダイでも実験動画やってほしいなw

494 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:41:28.52 ID:3VRReLXJ0
これを日本国内で売れ
http://www.nissan-global.com/JP/NISSAN/NP200/

495 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:43:29.41 ID:kKP/OhMZ0
ゴーン社長一言お願いします

496 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:47:13.44 ID:Ao2+yxNR0
それが日産のゴアテックスだよ。

497 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:49:25.39 ID:V4XRBFiD0
>>100
本気で言ってるなら頭悪すぎる

498 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:51:56.01 ID:KNgbkOdO0
車の年代違いますな。
さすがロケットニュース。

499 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:54:55.59 ID:lmxK/vat0
>>444
昔、スバルの軽がクラウンを弾き飛ばした写真を見たな

500 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 14:58:08.20 ID:ojfDJ//yO
>>499
ないない

501 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:00:24.85 ID:uNVwki/c0
>>217
それ、戦車で色々壊しますキャンペーンのやつじゃない?

シュワちゃんは昔はハマーで、何年か前にウニモグに乗り換えてた

502 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:02:23.63 ID:WPWuep480
>>494
ソマリアあたりで高級テクニカルになってそうw

503 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:06:36.34 ID:GDKLdxMV0
>>3
馬鹿か面白くない奴かどっち?(´・ω・`)

504 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:06:47.86 ID:aofVMFcO0
>>492
安全基準もだけど、アメリカ向けの車はバンパーを軽くぶつけた程度では凹みとか傷が付かないようになってる。
軽微な追突事故が多いので、そうなってない車は保険料が高く設定されてので、ユーザーが敬遠するから。

505 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:07:09.96 ID:HlhbeI830
同じ工業マシンで作ってるんだろ?なんで差が出るんだよw

506 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:08:41.36 ID:AiPeAO/V0
ホンダも日本モデルと海外モデルでは作りが別だし
その国の基準に合わせてるんだから
普通でしょ

507 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:10:17.74 ID:aofVMFcO0
>>505
同じ車種でも毎に各国の安全基準に合わせてに設計されてるから。
実験結果はアメリカとメキシコの安全基準の違いが現れてるだけ。

508 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:12:23.41 ID:0Uf35eHv0
明らかにモデルの世代が違うんだがww
メキシコのやついつのだよコレ

509 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:18:06.88 ID:oIZup2l70
VERSAってメキシコ生産じゃないのか?

510 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:40:03.33 ID:TOIu3ACV0
まったくの同一設計同一車種の車同士で言ってるのならわかるが
違う車種で設計も密度も質量も違うモノぶつけてその差を云々するのはちょっとフェアーじゃないぞ

511 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 15:40:18.77 ID:zK6EVjRZ0
ここまでメキシコ製ADバンなし

512 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:01:07.64 ID:lTRi3FeC0
>>1
ロケットニュースのマスゴミっぷり全開だな

513 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:06:48.20 ID:CKmkpVc00
>>1の記事書いた人、頭悪いでしょ。
日産のイメージだだ下がりだろ。なぜ「あえてこうしているのか」を書けよ。

514 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:14:08.84 ID:VGlKfReq0
日本製自動車の安全面に関して
昔NHKで検証した番組が昔あった

輸出用に対して国内用が大きく劣る結果が出たんだよね

サイドドアのビームが国内用には入って無くて日本の会社が日本人の生命を軽視してたとしてセンセーショナルな報道になった

今は日本人軽視なんてメディアを中心に当たり前なってるけどな

515 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:16:01.17 ID:C4oIEGPQ0
下位国家製品は単なる差別化マッチポンプとしてのあて馬戦略だと思う
たとえばフェンダーUSAとフェンダーメヒコなんてその典型
10年以上製品みてるとどう考えても品質を作為的に上げない努力をしてるとしか思えないw

516 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:19:13.68 ID:ozIqg/tg0
>>1
メイドインPRC表記だから知らない人は思考停止する可能性もある

517 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:19:15.86 ID:6Ep+8mN20
日本基準だと米側のは先代シルフィ(2005発売)でメキシコのはトラッド・サニー(1985発売)
両国とも現行で使用してるんだろうが設計年代の差があり過ぎて話にならない

518 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:39:02.47 ID:lsS76+ec0
>>3
仏産は日本メーカーでぶっちぎりの海外生産率

519 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:39:33.26 ID:M75yrBleO
これが少し前のTOP GEARなら、
ジェレミーがメキシコ製日産ツルを魔改造してハイラックス並みの頑丈さに仕上げるだろうにw

520 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:47:08.01 ID:323Es7CM0
そういや タカタのエアバッグも発端はメキシコ工場製だった

521 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:49:06.40 ID:3bNfKZ3r0
流石に車種が同じじゃ無いと意味が無いと思うがなぁ・・・

522 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:53:15.30 ID:RwXDvSDeO
車種が逆だったらアメリカ産が大破したんだろ

523 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 16:54:48.57 ID:DzOTXYDk0
車種違うし良く分からんことね?

524 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:00:38.24 ID:L5NholPU0
30年以上前の車なんてこれより酷い棺桶ボディだったのだから怖すぎ

525 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:00:39.14 ID:r3T3ejbk0
現実に命の値段なんて国や地域で違ってて、安全対策に掛けられるコストなんて当然変わってくる。
そのうえ、他社製品と価格競争なんかしてんだから仕様毎に明確な差が出るのは仕方ないだろ。

526 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:03:01.83 ID:d9XC9NWL0
メキシコってこんな古い型を生産してるのか

527 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:05:37.13 ID:vtlfECcj0
>>521
この実験の目的は、「アメリカで最も安いクラスのセダンと、メキシコで最も安いクラスのセダンの安全性の違い」を知る事。
ぶっちゃけツルがどれだけ危険かを知る事が目的なので、十分に意味がある。
寧ろ車種を合わせちゃったら意味がないw

528 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:06:14.34 ID:GK+gRjnZ0
色の問題だろう
白い方が勝つわ

529 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:37:17.77 ID:LQQSrBJc0
そういえば、問題となったタカタの暴発エアバッグも
メキシコ工場だったな

メーカーが進出国を選ぶ段階で、その企業の将来が見える
特に中国に進出した経営者は馬鹿ぞろい

530 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:38:08.75 ID:ZXsDO79c0
新型車がいくら衝突安全性を高めても、俺のランクル200と比べるべくもないよな。

531 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:42:05.04 ID:GK+gRjnZ0
その国の法律に合わせて製造してるんだからそんなもんだろうに
何が問題なのかわからん

532 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:51:03.76 ID:vtlfECcj0
>>531
>何が問題なのかわからん
http://jp.reuters.com/article/nissan-tsuru-idJPKCN12R03U
車両安全当局のNCAPによると、2007─12年にかけメキシコで発生したツルに絡む事故の死者は4000人強に上り、安全性を疑問視する声が強まっていた。

その国の行政機関から問題視されてるんだが。

533 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:53:03.11 ID:L+Eg9JnN0
恐ろしいな見てないけど

534 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:56:42.44 ID:pg7r6pzf0
ほんとかよ?  ちょっと別の意図を感じます

535 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 17:58:14.60 ID:pg7r6pzf0
観光客も土産をメイドインチャイナをさけてメイドインジャパンを探すけど
無いと思うよ

536 :雲黒斎:2016/11/05(土) 17:59:58.98 ID:DH8UKQio0
メキシコの方はB13サニーじゃねえか。 25年も前の車だぞ?

537 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:00:06.89 ID:QwIE1cVU0
メキシコでは古い型の車が今でも生産されている事態を指摘しているのか

538 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:12:43.74 ID:t6bsVghA0
>>1
もしかして車種が違うの?

539 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:14:00.62 ID:t6bsVghA0
南アフリカのメルセデスと本国製とで比較してほしい

540 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:24:46.03 ID:Vg1CSPy2O
>>528
ララァは賢いな

541 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:45:11.36 ID:LfGGaACF0
各社の衝突安全性に対する姿勢
http://www.iihs.org/iihs/sr/statusreport/article/51/6/1

542 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:53:37.55 ID:d1tz/6Yb0
>>1
これメキシコは死ぬかもしれないけど
アメリカのは助かるどころか大怪我もないなw

543 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:55:15.69 ID:d1tz/6Yb0
>>66
タントすごくね
この小ささで中守れるのか

544 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 18:57:05.21 ID:NTwiR98B0
車高の低いスポーツカーなんて潜り込んでめっちゃ死にそうだし
車高車体が高いランクルとかワンボックスは強そう

545 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 19:51:31.74 ID:FLfsyFgJ0
>>544
ボンネット(フロントノーズ)が一定の長さがある、ランクルみたいなSUVは
安全だろうけどボンネットが、短い1BOXは安全性にかけると思う。

546 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:01:32.78 ID:FLfsyFgJ0
>>530
ランクル200か、LS600やベンツS600、フーガ4.5あたりの2トンクラスが
相手だとちとやばいんでは?

547 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:19:47.34 ID:r5I7yMKuO
メキシコヤバいね

548 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:37:52.90 ID:jLw7XTMb0
何故同じ車種にしなかったのか

549 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:44:42.12 ID:GPAXfzyx0
>>3
親会社はルノー

550 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:52:02.52 ID:ZXsDO79c0
>>546
俺のはカンガルーバーも付いているよ

551 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 20:53:57.25 ID:BGfwX6Fs0
>>360
設計がってことだろ

552 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:19:58.22 ID:0Fwxi1Tf0
>>515
かつてはフェンダーメヒコは生産技術にフジゲンの指導を受けて、職人もフジゲンで研修して、ジャパンクオリティと言われて
フェンダーUSAより品質が上と言われたんだけどな
時代も流れ変わったのか

553 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:22:26.92 ID:FLfsyFgJ0
>>550
LS600やS600クラスだと、乗員キャビンのフレームもかなり頑強と思われるから
カンガルバンパー付きと衝突しても、大丈夫かと。
後、今は単に頑強にするだけじゃだめ、衝突時にいかに中の人間に衝撃エネルギー
が伝わらないようにしないと、車はたいしたこと無いが人が衝撃で致命傷なんてこともあり
える。

554 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:26:30.01 ID:ZXsDO79c0
>>553
一般的な乗用車に採用されるモノコックボディはクラッシャブルゾーンを作る考え方だけど、
ランクルみたいなラダーフレームの車もそうなの?
昔のベンツみたいに、相手をクラッシャブルゾーンにして潰してこっちだけ助かるみたいな考え方なんじゃないかと推測しているんだけど。

555 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:26:48.84 ID:FLfsyFgJ0
衝突安全ボディーは60年代あたりメルセデスが採用しはじめたが、これ当初は
中々コンセプトが理解してもらえなかったんでは?
素人考えで「とにかく頑強にすれば安全。なんでわざわざ潰れやすくするんだ・?}
って思われたかと。

556 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:28:38.81 ID:PwqYrTrR0
ツルは1990年に日本や北米で販売されたB13型サニー(北米名:セントラ)そのまま
生産終了後、設備をそのままメキシコ工場に移して現在も生産を続けてる
そんな車を最新の車と比較する事自体ナンセンス

557 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:29:23.72 ID:fVjLqCQP0
>>544
ラダーフレーム構造よりモノコックの方がキャビンの強度は上がるみたいだな。
ポルシェカイエンとか硬そう。

558 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:29:40.32 ID:Jnfzsv8R0
だいたい日産って日本車じゃなくてフランス車だろ?

559 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:34:10.26 ID:FLfsyFgJ0
>>554
今のランクルなどのラダーフレームのSUVって造りとしてはモノコックに
近いような感じじゃないの?
ラダーフレームの典型である、トラックも最近のやつはクラッシャブルゾーン
みたいにモノコックの手法を取り込んでるし、
今時のモノコックボディーは衝突時の潰れじろになる部分と、乗員キャビンの
部分でハイテン鋼の強度が違う、
(キャビン部分は高強度ハイテン鋼、潰れじろ部分はそれより強度下のハイテン鋼)

560 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:38:14.82 ID:nZB/nO0K0
同じ車種で比較しなきゃ意味なくね

561 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:38:26.20 ID:duYn3EOG0
>>1

これどっちもメキシコ生産だよ。

アメリカ向けに作っているN17型と、メキシコ国内専用のB13だ。
アメリカ向けのB17型セントラもメキシコ製。
適用する法規が違うのだから安全性能が違う。

ニュース自体が、大統領選挙に絡んでメキシコ製が悪いアメリカ製がよいという、
トランプのアピールにねつ造された可能性が高い。

562 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:39:30.68 ID:5QPlqS+W0
でもアメリカ人よりメキシコ人の方がタフだからプラマイゼロ

563 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:40:21.75 ID:ZXsDO79c0
>>557>>559
単純にラダーフレームは強いっていうイメージを持っていたけどそういうことではないんだな

564 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:40:39.13 ID:hNUp1f2l0
>>434
1983〜だから33年前だね

565 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:41:29.76 ID:FLfsyFgJ0
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
ラダーフレーム
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
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スバルSGPシャーシ(モノコック)

566 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:43:52.23 ID:xZxzwIFi0
コーラはメキシコ産の方が美味いらしいけどな

567 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:46:27.39 ID:uELW5kOm0
産地の問題じゃ無くて世代の問題でしょ

568 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:48:47.27 ID:Wih42eQK0
ベンツと軽

569 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:51:31.38 ID:FLfsyFgJ0
LS600やベンツSあたりでも、5トン車あたりの相手が限界じゃないのかな?
相手があまりにも重量があると、衝撃エネルギーが凄くて吸収しきれなく
なる。

570 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:53:20.39 ID:FLfsyFgJ0
>>568
19世紀末期の初代ベンツなら今の軽相手にぶつかったら即死かも。

571 :名無しさん@1周年(らっかせい):2016/11/05(土) 21:56:26.24 ID:8SstjT4L0
アメリカ産とメキシコ産をぶつけるから片方が大破する
アメリカではアメリカ産のみ メキシコではメキシコ産のみ走らせれば
ぶつかっても同じくらいしか壊れない

572 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 21:58:17.84 ID:A3SoAXgh0
メキシコ産オレオと中国産オレオをぶつけたらどうなるのか

573 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:03:05.56 ID:duYn3EOG0
>>571

これ公開した人が無知か故意か知らないが、
両方メキシコ製だわw

もしこれをトランプが持ち出せば、
アメリカ製がよい、メキシコ製が悪いという、キャンペーンのために故意に、
ねつ造したニュースであることがはっきりする。

つまり故意。

574 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:06:00.98 ID:8bCcaMs60
車種違ったら比較にならないな

575 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:06:54.02 ID:duYn3EOG0
これが日産のサイト
http://nl071-1.nissan.co.jp/INFO/FACTORY/OVERSEAS/index.html

アメリカ日産ではヴァーサは作ってないw
作っているのはメキシコのアグアスカリエンテス。
どっちも同じ工場で作ったものw
どっちもメキシコ製でしたw

576 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:07:14.07 ID:rVfhqYZV0
>>560
ですよねー

577 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:08:45.92 ID:9ZaXdLdt0
日産メキシコの品質が悪いなら日産の問題だろw
何を暢気に日本マンセーこいてんだ。

578 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:09:24.20 ID:duYn3EOG0
>>577

どっちもメキシコ製という事実。

579 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:11:11.73 ID:UBOs7eqV0
命の値段は国によって違うんだよ。
日本は世界一高い。

580 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:18:14.48 ID:qZz04stW0
>>1
これがカルロスゴーンのディスカウントジャパンか?

581 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:22:08.66 ID:JGLL3hTR0
ヤクザの資金源の安室を叩き潰そう!日テレのPは殆どヤクザバーニングと癒着してる。売国TV局の日テレも叩き潰しましょう。イッテQのPとか特に酷い。
君が代歌うのを拒否した反日歌手の安室をゴリ押ししているバックは反社会的ヤクザのバーニングです。企業倫理は年々厳しくなってきているのに芸能界はおかしすぎます!
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを!バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です

http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」(音楽業界関係者)

レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな!ヤクザバーニングを警察に通報しよう!レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか?
>●怪死した審査委員長、阿子島たけし(あこじま たけし)

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&p=1
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性

異常に浜崎を敵視している安室
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室

安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

「“芸能界のドン”は宅見組長が育てた」バーニング周防郁雄社長と暴力団“黒い交際”暴く衝撃ブログ
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20150412/Cyzo_201504_post_18343.html

バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

宮根誠司、羽鳥慎一らが所属するバーニング系列事務所の黒い噂…肉弾接待、枕営業、所属タレントらも関与か
http://www.officiallyjd.com/archives/430854/
追悼川田亜子アナ
http://kawadasanarigato.blog95.fc2.com/blog-entry-116.html
>バーニングプロダクションの周防郁雄社長がNHKプロデューサーを接待漬けにして籠絡していたという記事です

“やくざプロダクション”バーニング周防郁雄・追撃文(激闘編)
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_1210.html
>バーニング周防が仕掛けた、ヒットマンによる「笠岡総裁暗殺計画」
>「電通・博報堂」と癒着した企業恐喝

ミス世界一吉松育美さん脅迫被害・マスコミ黙殺事件まとめ
http://seesaawiki.jp/tvgang/d/%C2%E7%C6%FC%CB%DC%BF%B7%C0%AF%B2%F1
>ミス・インターナショナル吉松さんがバーニング幹部によるストーカー行為・脅迫を告発。
>海外メディアに取り上げられ、一国のファーストレディである安倍首相夫人が支援するも国内マスコミは不可解な黙殺

【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
整形が崩れてきて、容姿崩壊してきている安室↑
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
安室の整形による顔面硬直の症状がよくでている画像↑
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
安室の整形前画像。↑ダウンタウンから猿と命名されてました
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
教養の欠片もない品性下劣な最低の下品女の安室↑

@YouTube

 ←【盗作】安室奈美恵 過去のさまざまなパクリ作品の数々

@YouTube

 ←整形怪物の安室5947+977+1897887

582 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:22:30.39 ID:WRSb0IFvO
捏造出ました。

583 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:22:45.57 ID:sihRUF450
どっちも日本に存在するだろうけど、B13の方がデザインは好きだな。

584 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:23:35.06 ID:JGLL3hTR0
ベッキーだけじゃなくて安室ババアも不倫だろ。
あと安室は母親としても最低。昔はこう↓だし、今は息子を全寮制の学校に閉じ込めて自分は不倫してる。一時は親権手放すし。

安室は子供にコンビニとマックばかり食べさせていると報道
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1253974933/
【悲報】安室ジャンキー確定!!逮捕間近か?
http://matomechan.blog129.fc2.com/blog-entry-443.html

反日歌手だからという理由で韓国から大歓迎されてる売国歌手の安室を叩き潰そう!反日安室をいまだに使い続けてる女性誌も不買しよう!
あと売国歌手の安室を五輪主題歌に起用してる反日NHKの受信料は拒否しよう!売国創価や在日チョンに擦り寄ってる売国奴の安室はロングで見れば、損をする。売国安室はチョンで創価のクリスタルケイや創価のAIとコラボしてるけどさ。

慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
【NHK捏造発覚】超貧困女子高生、別に貧しくなかった。【凋落するメディア】
https://samurai20.jp/2016/08/nhk/
【芸能】 11年ぶりに来韓した安室奈美恵〜過去、日王披露宴での君が代斉唱拒否で韓国人に好印象[05/05] [転載禁止]c2ch.ne
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1430806109/-100

【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚
▲11年ぶりに'来韓'安室奈美恵、過去、日王披露宴で君が代斉唱拒否

'日本Jポップの女神'安室奈美恵が約11年ぶりに来韓した中、過去の君が代斉唱を拒否したエピソードが再照明されている。

4日、安室奈美恵はソウル中区(チュング)乙支路(ウルチロ)東大門(トンデムン)プラザで開かれる2015シャネル・クルーズコレクション出席のために来韓した。
安室奈美恵が公式に韓国を訪れたのは今回が二回目で、2004年以来約11年ぶりだ。1990年代、安室奈美恵は日王主催披露宴で君が代斉唱を拒否して韓国人らに良い印象を残したことがある。
彼女が君が代斉唱を拒否した理由は正確には明らかにならなかったが、昨年ある放送会社で日本出演者の登場バックミュージックで君が代を使って物議をかもしたのに続き、安室奈美恵の君
が代拒否エピソードがまた言及されている。

無様に金欠に陥ってる反日落ち目歌手の安室を叩き潰そう!

http://keywordjiten.seesaa.net/article/425655821.html
安室奈美恵が金欠地獄!ファンから「資金回収」に怒りの声が続出!

金欠落ち目の安室ババアは安定したくて、今度は略奪婚を狙ってる!

安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?
http://www.asagei.com/excerpt/45249

安室と西の写真↓(安室の地黒さと歩きタバコに注目)
【話題】アメリカ産とメキシコ産の日産車を正面から衝突させた結果 → 笑えるくらいの品質差を露呈(※動画あり) [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>28本 ->画像>37枚

なんと安室は妻子ある西と同じアパートに引っ越してきて同じ階に住んでるんだと。でも、西は妻子を捨てて安室みたいなウンコ色の肌色のコブ付きの整形クリーチャーと結婚しないと思うな。安室っていう最低最悪のビッチ、気持ち悪いにも程がある

【芸能】安室奈美恵、全国ツアー終了後のタイミングで噂の男性と電撃再婚!?[無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1444903443/
安室奈美恵、香港で西茂弘と撮られた!ファンを不安視させる2人の関係は…
http://www.cyzowoman.com/2015/11/post_17894.html
安室奈美恵の窮状が露呈 入手困難だったチケットが売れ残るように。
http://news.livedoor.com/topics/detail/10982262/
V6三宅と不倫していた安室最低
http://b.z-z.jp/thbbs.cgi/cme/2962/

楽しんごが車を障害者スペースに停めて叩かれているけど安室のほうが悪質。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287795840/
【芸能】安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)


@YouTube


安室ってこういう所の仕切りからして三流。香港のファンに高飛車に切れてる安室が滑稽w ガードマン雇う金もない金欠雑魚安室wwwwww ボディガード雇う金のない雑魚がスターぶるなよwww 
作詞も作曲もしてない糞色の肌の低能アイドルの分際で安室は自分を偉いと思い込んでるから滑稽なんだよ。ふかわが批判したエアピアノ事件とか典型 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0539ab6bde1d90775bd8639ab920ffa6)


585 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:25:02.24 ID:duYn3EOG0
そういえばメキシコでは、21世紀に入ってからも、
2003年まで空冷のビートルを作ってたよな?
安全性B13よりよかったのかよw

586 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:26:12.24 ID:duYn3EOG0
>>582

>>1はまさにねつ造記事w

587 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:26:15.07 ID:mdzHmoWk0
メキシコ製とアメリカ製を比較した結論が
やっぱ日本製を選ぶのも納得だよね
ってなる意味が分からない
アメリカ製と日本製をぶつけろや

588 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:27:44.04 ID:duYn3EOG0
>>587

違うんだよ、記事書いた人が知らないだけで、
両方メキシコ製なんだよw

589 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:28:07.02 ID:Sn1n0SZA0
メキシコ産日産ツルと、日本製ブルーバードシルフィ2002年式だったら
同じようなもんだろ?

590 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:29:37.82 ID:86TcpvkG0
うそくせえ

591 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE :2016/11/05(土) 22:31:50.90 ID:f6naPqVX0
値段が倍位違うんぢゃね?メキシコのは120万位でアメリカのは240万位すんだろ。

592 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:32:49.82 ID:duYn3EOG0
この情報がミスリードしたまま、どこかで政治的に用いられるとワクテカしているのですがw

593 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:34:09.64 ID:EhvZ2aIa0
つかアメ産でもクリスマス1ヶ月前から終わるまでの車は買うなって言われたな

594 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:35:12.76 ID:T+6xoa4g0
>>204

595 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:36:25.06 ID:KPB86s5+0
基本設計の年代が違いすぎるわ
20年以上の差があるんだからメキシコサニーの方が潰れるに決まってるだろ

596 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:39:03.42 ID:H9hCyxaw0
ガンダムで例えてくれ

597 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:41:28.37 ID:duYn3EOG0
B13(つる)は、メキシコのクエルナバカ工場で生産されて、
メキシコ国内向けに売っている車でアメリカには輸出していない。

N17(ヴァーサ)は、メキシコのアグアスカリエンテス工場で生産されて、
アメリカに輸出されている車。

598 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 22:50:05.75 ID:duYn3EOG0
>>1
の動画も、真実を暴露されないように、コメント書けないようにしているのねw
両方メキシコ製だとみんなしらけるもんなw

599 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 23:03:25.51 ID:PwqYrTrR0
日産は一時期Y10型ADバンで国内産とメキシコ産を同時に日本で売ってたが、使ってる部品は一部違ったけど、品質や耐久性はほぼ同じだった
あの頃の日産はオーストラリアからU12型ブルーバードを、イギリスからP10型プリメーラを、スペインからはミストラルを次々と輸入して販売したが、どれも日本版の品質には及ばなかった
特にミストラルが酷かったのを覚えてる

600 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 23:21:13.97 ID:GK+gRjnZ0
以前の日本国内で販売される日本車は側面衝突にとても弱かった、アメリカ向けの日本車には側面衝突に対応する鉄パイプが入ってた
日本でも安全が重視され始め国内向けにも鉄パイプが入るようになった
その国の需要に合わせて販売してるだけだろ

601 :名無しさん@1周年:2016/11/05(土) 23:34:43.34 ID:IDdPSMCW0
それぞれ壁にぶつけるべき
同じラインで同じ日に製造された車同士をぶつけても同じような結果になると思う。
モノコックだからで先に変形しだした方がより大きく変形してショックを吸収することになる。
何度かテストしなければならないし、同じ結果がでたところで強度がどの程度違うのかを測る事はできない。

602 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 00:30:02.05 ID:5xMNHsai0
日産最低な企業だな!!!

603 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 01:23:49.24 ID:RbzOxv6n0
法律の違いということは命の値段の違いだね

604 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 01:35:46.29 ID:k0xPcKkL0
パヤオも未だに小洒落て2cvなんか乗ってるんだろうか
いずれグモッチュしそうなんだが

605 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 04:37:34.07 ID:GyZXuyj90
ハイラックスと勝負してほしい。

606 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 05:21:07.29 ID:YzjrbNHT0
>>570
今の軽自動車って昭和時代のカローラやサニーより重いからね

607 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 05:23:54.36 ID:NfbaZ/ul0
同じ車種じゃなくてもいいけど、せめて同じ世代の車で比べないとダメだろ
日産ツルは20年前以上のB13サニーなのに、ヴァーサは現行モデル

というかどっちもメキシコの工場で生産されてるんだから、
最初から前提が間違ってる

608 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 05:26:43.91 ID:6S874ATs0
下朝鮮でも車作ってるよねこの日産とかいうフランス車

609 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 05:39:31.84 ID:n9D8btof0
メキシコの工場は、日本や米国で古くなった工場設備を持っていって
使ってるんだろ

事実上20年前に設計された車が出来てしまう

610 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 06:51:55.31 ID:CRETvO9g0
よく考えれば、他国の安全基準適合車を
輸入できるのだろうか。

輸入するときに補強かなにか
必要ではないかと。

611 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 06:57:41.46 ID:algZb3Wt0
>>1
製造年は近いか知らんが開発時期がまるで違う車ぶつけ合って俺つえ〜とか米も落ちたもんだwww

612 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 07:09:50.48 ID:LL+TDsgL0
で、1番強い車は何よ?
ランクルとかパジェロみたいな
車重が重いのが強いのか?

613 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 07:21:15.31 ID:xr7zHkAQ0
ってか

車種違うじゃん

違って当たり前だろ

614 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 07:24:56.26 ID:xr7zHkAQ0
>>601
車同士正面衝突する場面が実際あるんだから壁にだけいくらぶつけても

615 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 07:34:37.46 ID:4xrvaSFf0
輸入は無理でも乗ったまま国境は越えられるのでは?地続きなんだし  >他国の安全基準適合車を輸入できるのだろうか。

616 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 07:54:31.00 ID:pnA2sFAh0
同じ車種でやらなきゃ意味ねーだろこんなもん
あほなのか?

617 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:18:11.97 ID:1EXptQ5B0
これ設計や使ってる材料が同じなら面白いけど
組み立て方でこんなに差が出る!みたいな
でも実際は違うんだろ

618 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:19:19.45 ID:1EXptQ5B0
軽自動車でも200万くらいするからな
こういう低スペックも販売していいのではないか

619 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:19:50.03 ID:rDYSEcY70
>>3
ルノーの連結子会社のルノーニッサン()
は、日本企業ではありませんよ

620 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:27:53.77 ID:DoN+mu4v0
>>425
>日本車の、日本仕様と欧米仕様もやってみてくれ。

日本仕様はフレーム細かったりサブフレームや溶接を抜きま
くってコストカットするからスポンジ的衝突吸収効果で
意外にこの手の成績はいい。

ただしスポンジやゴムみたいにグニャグニャでサスのジオメトリーが
ずれまくるので、接地感希薄で公道レベルでヨロヨロする。

「ブームの試験さえよけりゃ、あとはあらゆる手段でコストカット」

それが400万円未満の国産車の日本人奴隷向け仕様。

621 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:30:56.61 ID:Kr4Lpddv0
車種が違う。グレードも違う。衝突安全基準も国によって全然違う。

こんなの他メーカーだって同じ結果になるわw

622 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:34:43.12 ID:Mzje28E60
>>1
車種が違うじゃん。

623 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:36:32.51 ID:Mzje28E60
車種が全く違う。
設計年度も大幅に違いそうなくらい
どう見てもメキシコのはチープな車

624 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:36:53.40 ID:z5TAHpcz0
>>620
いつまで昔の話してんのよ
今は日米欧の基本的な衝突安全基準はほぼ同じなのに
フレームや溶接を日本だけ落とせないよ
だいたい同じ車種でフレームまで変えるほうがコストかかるわ

625 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:39:29.01 ID:z5TAHpcz0
>>620
「ブームの試験さえよけりゃ、あとはあらゆる手段でコストカット」

そのブームのテストが日米欧でほぼ同じなんだから
その成績にかかわる部分は同じだよ

626 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:40:29.35 ID:DoN+mu4v0
>>624
サブフレームなんかは、取り付けないだけだから
部品代と工程省略で安くなるよ。溶接個所も同じく。

日本車ディーラーマン必死だなw

627 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:44:07.17 ID:DmS7lhZ60
>>1
今動画見たけどツルの車体古すぎだろwww

628 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:45:01.74 ID:k9UI74Uy0
>>624
とマツダのセールスが言ってたな
マツダみたいな小さな企業では
輸出用と国内用で仕様を変えれる余裕がないって

629 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:48:19.67 ID:z5TAHpcz0
>>620
>サブフレームや溶接を抜きま
>くってコストカットするからスポンジ的衝突吸収効果で
>意外にこの手の成績はいい。

アホかよ
そんな効果あるかよ
サブフレーム無くて溶接はも不十分で良いなら
昔の車は全て現在の衝突テストでも好成績だっての

630 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:48:29.96 ID:XnOps0U00
これ生産国の問題か?

631 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:51:14.40 ID:z5TAHpcz0
>>626

基本的にサブフレとりつけないと基準満たせないっての
また取り付けなくても衝突テストをクリアできるなら
取り付ける必要はないか無くても問題ないてことだ

632 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:54:39.77 ID:DoN+mu4v0
日本車ディーラーマン、連投で必死すぎだろwww

633 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:56:40.09 ID:DoN+mu4v0
>>628
マツダも部品省略や工程省略は先代の車種でやってたなw
あの規模でやるんだから、まーどこもやってますわよw
そもそもDoN+mu4v0は偉そうなころ行ってますが

安全に関しても日本差別仕様はサイドエアバッグが
オプションだったりしますからね

634 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 09:57:24.40 ID:z5TAHpcz0
>>252
>その思想に染まりすぎるとドイツ製しか買えなくなるという病気に発症する

その結果、ドイツのインチキプロパガンダに洗脳されてVWのインチキディーゼルを世界最高の環境技術で
マツダのディーゼルは低レベルだのハイブリットはゴミとか得意げに言うようになるんだよね

635 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:02:02.68 ID:z5TAHpcz0
>>633

ドイツ車厨乙
国の安全基準に合わせて作ってんだから
省略してる部分もあるだろ
でもな、昔と違って今は衝突安全に基本的な基準はほぼ同じなんだから
その部分において大きな差がでるわけないだろ

636 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:03:09.27 ID:R+T03d2l0
B12なんかと比べるなよ、バカじゃねーの

637 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:07:57.39 ID:NQ1KBivJ0
メキシコ産は衝突性能よりも防弾性能を重視すべきでは?

638 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:11:17.85 ID:z5TAHpcz0
メーカーはその国の保安安全基準に合わせて作っている
だから基準が違えば違いが出るが
その基準に大きな違いが無ければその違いも小さくなる
今の日本の基本的な衝突安全基準は欧米と同等なんだから
その部分において大きな違いはでないよ

>>633
おまえさ自分が偉そうなこと言ってる自覚あるんだなw

639 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:17:43.74 ID:z5TAHpcz0
>>620
>サブフレームや溶接を抜きま
>くってコストカットするからスポンジ的衝突吸収効果で
>意外にこの手の成績はいい。

ドイツ崇拝厨てこんなアホなこと言ってる奴が多いよね
普通に考えたらありえないのにね
そんなんだからドイツのインチキプロパガンダに洗脳されて
VWのインチキディーゼルを世界最高の環境技術とかほざくようになるんだよね

640 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:27:24.03 ID:gfmuGTd70
>>280
ばくちょうな。
なにばくつりって。

641 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:36:09.25 ID:bRdPoBJI0
違う車で設計した時代が違いすぎじゃん
現代の設計と30年前の設計じゃフェアじゃない

642 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:37:30.20 ID:evQSAh1L0
>>1
7代目サニーと2代目ラティオ?
今の自動車は一昔前と比べて頑丈なんだねえ

643 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:37:55.71 ID:gRWmxjwS0
>>1
パナは、中国産が多くて結局故障が多かったりするからな。
品質管理どうなってるのよ?

644 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:38:23.43 ID:EDTy8juS0
20年前とか設計のクルマがいかにゴミかよく分かるな

645 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 10:39:54.70 ID:gfmuGTd70
>>1
メヒコのサニーB13か?
それ俺が新卒で日産入った時に新車で出たんだがw
何十年前だよw

646 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 11:10:07.61 ID:PR6ciCZe0
30年前のサニーじゃん!随分と懐かしいなw
アメリカ製の方の車はなんだか欲しくなってきたw
これでも超絶安物carなんだ

647 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 11:15:40.55 ID:+qHSzNto0
新しいほうもアメリカ製ではないw

両方メキシコ製という、書いたライターのバカさ加減が露呈した記事w

648 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 11:17:10.53 ID:+qHSzNto0
というか、自動車関係のライターってその程度のスキルでなれちゃうもんなんだなw

649 :名無しさん@1周年:2016/11/06(日) 11:18:24.16 ID:+qHSzNto0
執筆:原田たかし

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