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【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚


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1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:22:54.12 ID:JiaWWuKy0

<公式-サイト> 
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/mobile/

<公式-ブログ> Zoom-Zoom Blog 
http://www.mazda.co.jp/blog/

<公式-動画サイト> Mazda Channel - YouTube 
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

<前スレ> 
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.102 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465385918/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:24:27.72 ID:JiaWWuKy0
998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])[sage] 投稿日:2016/07/05(火) 19:18:18.92 ID:0UdtXDkf0
>>995
>脳内ソースじゃなく、
>アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。
>多いって言うんだからソース出せよ 嘘つき岡山wwwwww

だから、踏み間違い事故なんだから踏み間違えてるのは当たり前だろ。
踏み間違えてなければ、踏み間違い事故にはならない。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:25:37.58 ID:JiaWWuKy0
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])[sage] 投稿日:2016/07/05(火) 19:18:44.17 ID:0UdtXDkf0
>>997
>説明に根拠が無いから

説明に根拠はある。
事故があるから、事故がないように説明をしている。
逆に、事故がないのに不必要な注意書きをする根拠のほうがない。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:25:51.43 ID:0UdtXDkf0
>>2
脳内ソースじゃなく、


    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い。


そのパターの違いの多い少ないのソース出せよ 嘘つき岡山wwwwwww
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:26:14.34 ID:0UdtXDkf0
>>3
ねーだろww  注意書き一つがソースwww
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM40-s3GQ [153.147.16.38])
2016/07/05(火) 19:26:39.35 ID:JJYsn0PtM
>>1

流れ読まずに


アメリカでCX-3の販売台数が出ていないのって、単純に供給不足なんでは?世界的に人気で日本国内での生産が追いついていないって言うし

タイでCX-3の生産が始まれば好転するかもね
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:27:03.31 ID:0UdtXDkf0
>>3
で、そのパターンのソースは何処から?

    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:28:10.05 ID:JiaWWuKy0
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=000&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=S5&chkDevCd=

> 型式:LDA-DJ5FS
> 2015年4月4日.
> 駐車の際、駐車位置にゆっくり入って行った際に何も操作をしていないのにエンジンが勝手に吹け上がり、車が急発進し、対処するまもなく物置にぶつかった。.

問題となってる記述。
これだけでは事故原因を特定するのは無理だが、エアコンクリープ原因、踏み間違い原因、フロアマット等がアクセルペダルに干渉、
あるいは単に漫然運転でぶつかっただけというのも考えられる。

いくら言い争っても結論は出ないが、特定の推測を排除することもできない。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:28:25.16 ID:0UdtXDkf0
知ったか岡山ww


    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い。


そのパターンのソースが一切ないw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:29:07.08 ID:JiaWWuKy0
>>4
>>5
>>7
説明済み。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:29:59.69 ID:JiaWWuKy0
>>9
説明済み。

ソースがないのは、お前の「操作してない」はウソだという決め付けだ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:30:01.99 ID:0UdtXDkf0
>>10
説明じゃなく、ソースが無いって言ってるんだが??

脳内嘘つき岡山ちゃんのソースじゃなくてwww

    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:30:39.35 ID:0UdtXDkf0
>>11

ソースの無さを俺のせいにされましてもwwwwwwwwww
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:30:54.36 ID:JiaWWuKy0
>>12
踏み間違い事故が踏み間違えているのは当然のこと。
何もしてないのなら、踏み間違えることはできない。

何度も説明済み。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:31:14.11 ID:0UdtXDkf0
>>11
脳内嘘つき岡山ちゃんのソースじゃなくてw

    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い

はよ持ってこいwwwwwwwwwwwww
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:31:33.12 ID:JiaWWuKy0
>>13
「操作してない」はウソだというソースを持ってこい
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:31:54.82 ID:JiaWWuKy0
>>15
回答済み
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:32:02.65 ID:0UdtXDkf0
>>14
だからその多さ少なさのソースを出せ

脳内嘘つき岡山ちゃんのソースじゃなくてw

    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い


嘘つき岡山さんwwww
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:32:42.58 ID:0UdtXDkf0
>>17
説明じゃなく、ソース

脳内嘘つき岡山ちゃんのソースじゃなくてw

    
    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い


お前がこう結論づけたお前以外の客観的ソース
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:32:50.77 ID:JiaWWuKy0
>>18
ソース以前に当たり前のことだろ。
踏み間違えてないのに、踏み間違い事故が発生するソースを出せ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:33:13.05 ID:0UdtXDkf0
>>20
客観的ソースがまるでない

    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:33:15.35 ID:JiaWWuKy0
>>19
何もしてないのに踏み間違えるソースを出せ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:33:42.69 ID:JiaWWuKy0
>>21
ソース以前に当然のことだ。

踏み間違えてないのに、踏み間違い事故が発生するソースを出せ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:34:08.21 ID:0UdtXDkf0
>>20
踏み間違えたから制御でき位ほど回転数上がるんだろ
状況考えろwww
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:34:10.43 ID:JiaWWuKy0
>>21
「操作してない」はウソだという客観的ソースを持ってこい
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:34:49.41 ID:0UdtXDkf0
>>23
>踏み間違えてないのに、踏み間違い事故が発生する

にほんごでおk
wwwww
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:34:57.44 ID:JiaWWuKy0
>>24
本人がウソをついてると決めつけるソースがない
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:35:36.01 ID:JiaWWuKy0
>>26
言葉の通りだろ。
踏み間違えてないのに踏み間違い事故は発生しない。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 72ac-s3GQ [175.41.92.53])
2016/07/05(火) 19:36:02.08 ID:iujoN6uy0
たぶん…



おまえら以外読んでない…
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:36:10.56 ID:0UdtXDkf0
>>25
エンジンが駆け上がった

駆け上がるほどのエンジンでは事故も無理ないがクーラーほどのクリープの事故は全国で
ほとんどない
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:36:41.43 ID:0UdtXDkf0
客観的ソースがまるでない 嘘つき岡山www

    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:37:33.20 ID:0UdtXDkf0
>>28
だから踏み間違えたんだろ

踏み間違えたことの自覚が無い
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:38:08.04 ID:0UdtXDkf0
踏み間違えた自覚が無いのは 当たり前に起こってるぞ

ググってみwww
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:38:12.80 ID:JiaWWuKy0
>>30
繰り返しになるが、「吹け上がり」の程度をどう表現するかは本人次第だから
正確な回転数はわからない。
ちょっと上がった程度を、吹け上がったと表現してるのかもしれない。

>全国でほとんどない

全国で何件発生してるかはわからんが、取説に注意書きがある以上、事故は発生している。
多い/少ないと、No15の事故が該当するか否かは関係がない。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 19:38:44.08 ID:0UdtXDkf0
飯食ってくる

嘘つき岡山ちゃんは

客観的ソースがまるでない

    アクセルとブレーキの踏み間違いの場合、「ブレーキを踏んだのに急加速した」と話すパターンが多い。

    何もしてないのにってのは、エアコンのコンプレッサーが回ったタイミングでエンジン回転数が少し上がり、
    クリープが強くなって発進してしまったパターンに多い


必死に言い訳考えといてね^^
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:39:48.92 ID:JiaWWuKy0
>>31
説明済み。
ソース以前の問題。

>>32
本人の申告がウソだというのなら、他の状況もウソだということができる。
ただの漫然運転の可能性もあるし、踏み間違い事故と漫然運転では後者のほうが数が多い。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:40:16.71 ID:JiaWWuKy0
>>33
客観的ソースを頼む
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:40:50.17 ID:JiaWWuKy0
>>35
説明済み。
ソース以前の問題。

本人がウソをついたという客観的ソースがない。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 19:41:34.88 ID:JiaWWuKy0
>>35
何日遣り合っても何の結論も出ないよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4e-rY5K [05005019363889_nz])
2016/07/05(火) 19:49:16.23 ID:PajULkWDK
ダメだこりゃ
おい、ロータリーエンジンのスレの守護神を呼んで来てくれ
あの呑んだ暮れ守護神は何をやってんだ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spc9-txjP [126.253.193.181])
2016/07/05(火) 19:52:26.18 ID:FLPZKgeup
>>1
これモバイル版公式リンク切れてるから訂正お願いしたかったけど、馬鹿の言い合いのせいで間に合わなかったな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6174-55Bk [126.36.250.32])
2016/07/05(火) 19:56:54.04 ID:FnM/NK1I0
>>41
そもそも馬鹿がスレを立てている件
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-s3GQ [202.214.125.27])
2016/07/05(火) 19:57:44.48 ID:lc331dyJM
まだやってんのかどっちも消えろ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea9-oxCW [219.167.153.63])
2016/07/05(火) 20:05:00.47 ID:/5VpqKP+0
>>1

ちゃんとIP付きで立ててくれてGJ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 72ac-s3GQ [175.41.92.53])
2016/07/05(火) 20:10:31.42 ID:iujoN6uy0
日産 ラフェスタ ハイウェイスター、2WD全車に電動スライドドアを標準装備

http://s.response.jp/article/img/2016/07/05/277994/1072858.html
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fc00-oxCW [121.80.32.78])
2016/07/05(火) 20:12:32.93 ID:N6aNp1o10
すげえ、ほぼあぼーんじゃんw

でも、
よくわからない奴らがきてお気に入りの花壇で乱闘して花を踏み潰されるってこういう感覚ね....
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4e-rY5K [05005019363889_nz])
2016/07/05(火) 20:17:03.63 ID:PajULkWDK
セミプロ報道者気取りが居るが
如何なる事実列挙であっても報道精神からも逸脱した内容提示もまた御縄頂戴となる
自己正当化してんじゃねぇ、正当化は他者からでこそ意味を成す
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa61-txjP [182.251.246.37])
2016/07/05(火) 20:21:15.46 ID:mrxdurT0a
>>1=ID:JiaWWuKy0=岡山
http://hissi.org/read.php/auto/20160705/SmlhV1d1S3kw.html

IPアドレス 124.154.48.5
ホスト名 pl1029.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     124.154.48.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7fb-R7o+ [180.48.212.67])
2016/07/05(火) 20:21:37.45 ID:gXOJu0Jj0
前スレの唐突な炊き上がりに吹いたわ

942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])[sage] 投稿日:2016/07/05(火) 17:08:16.49 ID:0UdtXDkf0 [19/46]
>>941
無いとは言ってないが?ww
エンジンの炊き上がりと対応できないほどの加速・衝突が説明できない
どう考えても自然じゃない

それはただのヒューマンエラーだと言い張るバカ岡山、そうだろ?www
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d65-nIaX [218.41.72.172])
2016/07/05(火) 20:25:39.84 ID:TZ9RdRq10
ID:JiaWWuKy0=岡山 と ID:0UdtXDkf0=沖縄 のスレ荒らし祭り
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d7ce-R7o+ [180.32.4.94])
2016/07/05(火) 20:57:04.55 ID:0UdtXDkf0
>>49
確かに炊き上がりがおかしいな
飯前だったんでついな

<ゴハンヨー

<ハーイ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 72ac-s3GQ [175.41.92.53])
2016/07/05(火) 21:08:11.33 ID:iujoN6uy0
沖縄にマツダはないやろ。ジープとかだろ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdb8-4+oQ [49.98.90.162])
2016/07/05(火) 21:08:45.21 ID:LcPsequXd
なんだこれ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdb2-rNmU [106.158.82.62 [上級国民]])
2016/07/05(火) 21:09:07.48 ID:froDBzOX0
>>49
ご飯じゃ無いんだから
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1cce-R7o+ [153.184.233.68])
2016/07/05(火) 21:13:42.44 ID:4YR9QwkI0
>>52
俺も一昨年前沖縄来たばかりやからはっきり言えんけど
沖縄マツダは業績悪くないらしいで
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fb4-s3GQ [60.39.39.110])
2016/07/05(火) 21:29:48.06 ID:su7B0vif0
とりあえずマツダとは関係ない言い合いは止めてくれ。

あと、
w
バカ
アスペ
ソース
岡山
この5つを羅列してるやつは、議論すら出来なそうだから、空気読んで撤退してくれ、な?頼むよ。
そんなに顔真っ赤にしなくても、十分頑張ったよお前は。

ただな、言い負かしたいんだかなんだかしらないが

目障り

なんだ。わかってくれ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.43.182])
2016/07/05(火) 21:33:16.43 ID:jH6qWBiId
前スレ944
つよし=出身が鹿児島なのに広島人が嫌いな福岡の代名詞
ヤザワ=広島出身、広島の文句を言ったからいまだに嫌われてる
ハマショー=広島出身、広島の宣伝をしないから嫌われ、特にマネーの歌詞でとどめ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 72ac-s3GQ [175.41.92.53])
2016/07/05(火) 21:55:48.42 ID:iujoN6uy0
俺、浜田省吾とマツダ好き

矢沢永吉と日産は好きじゃない
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1cce-R7o+ [153.184.233.68])
2016/07/05(火) 22:22:19.33 ID:4YR9QwkI0
>>56
改行が目障り 流れ止まってる話題に突っ込んで空気嫁
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.5])
2016/07/05(火) 22:45:18.38 ID:JiaWWuKy0
ディーゼルのスス対策についての第1報
http://kunisawa.net/2016/07/05/
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d65-nIaX [218.41.72.172])
2016/07/05(火) 23:00:33.45 ID:TZ9RdRq10
>>60
要は適当にヤンチャして吹かしてみてねってことか。
セコすぎる人には直噴は向いてないんだと思う。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4e-rY5K [05005019363889_nz])
2016/07/05(火) 23:00:54.40 ID:PajULkWDK
>>54
ありがとう
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4e-rY5K [05005019363889_nz])
2016/07/05(火) 23:12:51.25 ID:PajULkWDK
あう、杭打ち違えた
54じゃない
>>57
ありがとう
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 848e-s3GQ [1.33.71.123])
2016/07/06(水) 00:49:04.92 ID:IxwOc9530
去年GDIから乗り換えたんだが
GDIも190,000qノントラブルだった

cxー3も1年10,000qだが絶好調
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c6c-s3GQ [153.211.129.49])
2016/07/06(水) 00:59:01.72 ID:l/9fv2940
>>60
つまりたまにでも高負荷運転するとススがたまらずDPFまで剥がれて落ちてくれると?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8833-R7o+ [133.137.72.61])
2016/07/06(水) 01:20:57.10 ID:r+Xx/IRi0
ガソリンのグレード増やしてもっと売れっつーの
CX-3のガソリンないのがマジで意味わからんわ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sae7-s3GQ [36.12.18.33])
2016/07/06(水) 03:45:15.67 ID:PyTHTbKBa
死ね
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fcf7-s3GQ [121.2.100.76])
2016/07/06(水) 06:44:26.71 ID:2pmn8+pj0
>>67
グロ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8081-R7o+ [125.0.11.233])
2016/07/06(水) 06:56:27.24 ID:JsdvtoYR0
>>65
「kunisawa.net」www
例のドライアイス氏の記事でも煤は乾いていたって
書いてあったけどな。あの程度なら表面から削れていって
シリンダー内で燃やされるから無問題なのかもな。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d76c-R7o+ [180.61.126.242])
2016/07/06(水) 07:02:04.73 ID:IFqKFpZs0
でみモン、異常振動で入院(´・ω・`)

今回交換した部品はこちらになります。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

対策入院された方々の施工内容と同じかなと思います。
今回は走行距離も5000kmちょっと行ってたので、オイル交換も併せてお願いしました><

バルブスプリングが2.2D用の張力が強いものに代わり、ひとまずはこれで様子を引き続き見て欲しいと言われました。
まだ原因が完全に特定出来た訳ではないようで、あくまでも対策案の1つとして施工をしているとの事でした。

でみモンが戻ってきて、2日ほど乗り回していますが、変わったかなーと思う点が2つほど。

@吹け上がり方(前より軽い感じ)
Aエンジンブレーキの効き(少し弱くなった?)
あくまでも個人的主観ですので、あまり参考にはされないでください(´・ω・`)

振動も今のところは再現されておりませんので、少し安心かなーって感じです(?´・ω・)

http://minkara.carview.co.jp/userid/2515195/blog/38172729/
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa61-txjP [182.251.246.15])
2016/07/06(水) 07:17:30.18 ID:jFihddPPa
>>70
IPアドレス 180.61.126.242
ホスト名 pl754.nas81d-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )
a. [ドメイン名] NTTPC.NE.JP
c. [ネットワークサービス名] ISP事業者向けネットワーク提供サービス
d. [Network Service Name] Network Services for ISPs
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-oxCW [49.96.32.100])
2016/07/06(水) 07:42:27.54 ID:9Ax09e3nd
ソースソースってそんなにソースが好きならスーパーにでも行ってくれば良いじゃんね。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src9-s3GQ [126.212.18.124])
2016/07/06(水) 08:07:44.15 ID:aRBbIoX5r
座布団没収だわ
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdc8-s3GQ [1.75.251.198])
2016/07/06(水) 08:09:51.37 ID:bfS6wCH+d
相変わらずマツダ擁護はキチガイ臭がする。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src9-s3GQ [126.161.32.236])
2016/07/06(水) 08:10:15.01 ID:Ia7KM/jCr
>>67
もう死んでるだろ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-txjP [49.104.32.17])
2016/07/06(水) 09:08:12.11 ID:kvThanKmd
うわあ

973 山師さん@トレード中[sage] 2016/07/06(水) 09:06:50.12 ID:0YoQNEBR

マツダ地獄

岡三マン ‏@okasanman 6秒7秒前
マツダ急落 -5%にpic.twitter.com/SMWn4NtSDb
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb8-s3GQ [49.239.72.148])
2016/07/06(水) 10:40:06.96 ID:Ijt46sw2M
200円割れも射程圏内に入ってきたね。
一番良い株価の時の3割だよ。3割。
こりゃ開発費を圧迫して新型が出なくなるぞ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb4-s3GQ [61.205.11.111])
2016/07/06(水) 11:41:54.15 ID:Oa2H9YnnM
>>77
お前はいつの時代を生きてるんだ?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb8-s3GQ [49.239.72.148])
2016/07/06(水) 11:53:49.31 ID:Ijt46sw2M
2012年〜2016年
最悪期90円。
最高期650円。
今日午前246円。

※参考値
最悪期2012 年の平均株価が約180円
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f39-mS4U [124.97.220.93])
2016/07/06(水) 12:13:31.13 ID:PvA5OcWy0
市況板でやれ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])
2016/07/06(水) 12:19:39.08 ID:DvJQeLbfd
あれだけ自慢していた販売台数も株価もフルボッコやないですか…
ツダアンチチャンゲにまですがるととか日経産経GPIF評論家は何やってんですか?
恥ずかしくないんですか?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM40-s3GQ [153.233.240.254])
2016/07/06(水) 12:25:09.23 ID:vNFOOY+kM
販売台数は去年の反動だし株価を自慢してた奴なんかいたっけ?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-s3GQ [202.214.125.115])
2016/07/06(水) 12:29:28.79 ID:lBsHALnpM
反動もあるけど、それ以上に売れてないんだなw
絶好調ならある程度で下げ止まるもんなんだよ。

ヒント
CX5の販売推移を見てみましょう!
それ以外の車種の販売推移を見てみましょう!
百聞に何チャラだw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src9-9j2g [126.237.116.255])
2016/07/06(水) 12:40:06.45 ID:Iwpj8qGZr
新型3列まだー?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])
2016/07/06(水) 12:42:06.45 ID:DvJQeLbfd
マツダ6月
軽除く乗用車-45.6
軽乗用車-9.5

ちゃんと軽自動車で頑張ってるやないですか!!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdb8-s3GQ [49.96.10.1])
2016/07/06(水) 13:19:37.16 ID:/HGtNXTBd
>>79
おまえ併合とか知らないの?
なんでわざわざそんな古い数値にしてるんだよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM05-s3GQ [202.214.167.172])
2016/07/06(水) 13:22:19.74 ID:MWC5KKdxM
併合前が正しい株価だよw
どうして併合になったか知ってるのか?
マツダの意思じゃないんだぜw
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdb8-s3GQ [49.96.10.1])
2016/07/06(水) 13:23:52.28 ID:/HGtNXTBd
>>87
正しい株価www
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])
2016/07/06(水) 13:41:43.84 ID:DvJQeLbfd
2007年1月4日始値4115。
2016年7月6日始値1270。

中途、増資があるにせよ約10年をかけて7割の株価をすっ飛ばしたてなもんや下り最速マツダです、と。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ffeb-JaNH [220.105.71.195])
2016/07/06(水) 13:51:38.57 ID:I5PnmtlP0
増資で40%に希薄化したんやからそんなもんやろ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb4-s3GQ [61.205.11.111])
2016/07/06(水) 13:56:10.53 ID:Oa2H9YnnM
正しい株価めちゃワロタ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6174-R7o+ [126.60.235.216])
2016/07/06(水) 14:11:05.48 ID:HIYhkFiO0
524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2016/06/28(火) 06:23:09.65 ID:VERrsg0I0 [2/2]
株はまた今日も下がるなあ
昨日は一昨日の反動高の中、10%大幅安をやってしまったマツダは本当にやばい
自動車会社は概ね下げてるけどみんな小幅な下げに留まっている
マツダが売り込まれている状況
それから1400円という株価、一昨年に5株を一株に統合してるから昔の240円程度なんだな
三菱自動車は10株統合
倒産しそうな株価に見えてはマズイという判断で株価の低い会社が時々やるわけだが
マツダは200円割り込むと経営危機になるというのは覚えておこう


ドミオ、やっと併合という言葉を覚えた模様w
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src9-s3GQ [126.211.10.117])
2016/07/06(水) 14:18:34.41 ID:hF3AcJSGr
マツダより安倍政権のほうがヤバいだろ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e074-R7o+ [221.76.122.156])
2016/07/06(水) 14:26:03.90 ID:+X7219rD0
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160706-10247700-carview/?mode=full
一瞬レクサスのディーラーかと思ったわ、バブルの頃のてつを踏むのか?
ユニクロみたいに安くていいものを追求しないと、相手にされんぞ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM40-s3GQ [153.233.23.229])
2016/07/06(水) 14:33:01.12 ID:EfwfM6NlM
>>83
2015年以外は通常運行

マツダ1〜6月
2012年 *83,523台
2013年 *80,738台
2014年 *81,316台
2015年 106,708台
2016年 *79,674台
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])
2016/07/06(水) 14:35:38.21 ID:DvJQeLbfd
輸出製造業の中でもステマツダは押しも押されぬエクストリームスーパーワンダホアベノミクス銘柄。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6174-55Bk [126.36.250.32])
2016/07/06(水) 14:38:24.01 ID:NHFx0mQQ0
統失ってなんで変な造語作って固執するんだろうね
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM40-s3GQ [153.233.156.147])
2016/07/06(水) 14:43:22.43 ID:4+ypSshbM
>>96
ああ、パヨクの方だったのね
選挙頑張ってね
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK4e-Fnmo [05004013740014_mj])
2016/07/06(水) 15:24:14.12 ID:UGcvg6IbK
ユニクロだって客ばなれが深刻だぞ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])
2016/07/06(水) 15:40:07.66 ID:DvJQeLbfd
安物の代名詞だったユニクロ、マツダがデフレ脱却の大号令のもと、イタイ勘違い値上げぶちかましてこれだから
ユニクロに比べステマツダは良く頑張った方。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-s3GQ [49.106.203.174])
2016/07/06(水) 16:02:16.48 ID:Y0SZyvxNd
株おじさん今日は多弁だね
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d65-nIaX [218.41.72.172])
2016/07/06(水) 16:03:09.27 ID:ztInFvh50
マツダはスバルのプレミアム路線が良いんだろうね。だけど台数も稼ぎたい。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-s3GQ [49.98.172.59])
2016/07/06(水) 16:57:34.35 ID:Zt15PHOGd
ユニクロは普通にの服屋と同じような値段のばっかだからね
たまに安いのあるけど
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc8-1WBw [1.73.185.10])
2016/07/06(水) 17:09:04.23 ID:TATqnMNVD
>>94
それやるとトヨタ・ホンダ・日産の売り上げ勝負の戦いに巻き込まれるから、
スバルと同じく個性出して数より利益で何とかするスタイルにしてる最中なんだろ。

目下の問題はそういう事してるメーカーは大抵大資本の元でやってるが、
マツダは単独なので足元が弱いのは否めない所だろう。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f4b2-x1lW [113.154.195.242])
2016/07/06(水) 17:11:12.76 ID:4sDcurK/0
ユニクロの当期利益が半減になりそうだとさ
その原因のひとつには、高くなりすぎた価格
1900円2900円の商品が一律1000円ほどのアップ
品質が良くなったとの口コミも有るようだけど、ユニクロに
それほどの品質を求める訳でもなく、店舗はどこもは閑散

価格は元の19、29に戻すようだけど、去っていった客を戻すのは大変だろうね
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d65-nIaX [218.41.72.172])
2016/07/06(水) 17:30:02.80 ID:ztInFvh50
>>105
最近は、定価では買ってない。
棚の端にあるワゴンの特売品だけ品定めしていた。
定価で買うのが馬鹿々々しいもん。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3597-s3GQ [210.147.123.97])
2016/07/06(水) 18:38:10.00 ID:sBqn5/GN0
ユニクロはサイズが小さめになったのも客離れの原因
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea9-oxCW [219.167.153.63])
2016/07/06(水) 19:35:11.48 ID:waan/fDk0
ユニクロの話とかウザいんだよ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f72-R7o+ [124.154.48.173])
2016/07/06(水) 19:35:59.19 ID:7Yf85gzu0
関西マツダ、1100万円超を架空請求 車両整備金名目、取引先会社に

マツダ子会社の自動車ディーラー、関西マツダ(大阪市)は6日、取引先のリース会社に過去10年以上にわたり、
車両整備料金を約2千件、総額1100万円超架空請求していたと発表した。

関西マツダによると、不正があったのは同社のナンバ店(大阪市)で、平成16年6月から27年12月までの間
、リース会社2社に対し、パンク修理代金などを架空に計上し、水増しして請求していたという。

昨年10月、請求内容に疑問を持ったリース会社から問い合わせを受け、社内調査を行い発覚した。
被害額は全て弁済した。

不正に関わったのは、ナンバ店の法人担当の男性責任者ら3人。売り上げ目標を達成し、高評価を得るのが
目的だったという。近畿運輸局は7月1日付で関西マツダを文書で警告した。

大阪市内で記者会見した東堂一義社長は「ご迷惑をお掛けし申し訳ない。社員教育など再発防止策を徹底し、
信頼回復に努めたい」と話した。

http://www.sankei.com/west/news/160706/wst1607060079-n1.html
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1ea9-oxCW [219.167.153.63])
2016/07/06(水) 19:38:46.05 ID:waan/fDk0
また大阪か
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa61-txjP [182.251.246.3])
2016/07/06(水) 19:46:56.16 ID:DUzK9XGxa
ID:7Yf85gzu0

IPアドレス 124.154.48.173
ホスト名 pl1197.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     124.154.48.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.106.203.18])
2016/07/06(水) 20:15:53.62 ID:j6lnQGEEd
>>109
法人相手に車が売れてるならディーラー社員も楽なはずだろうに10年も前からとか
社畜運転手たれというBe a driverが泣くぜ?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e074-R7o+ [221.76.122.156])
2016/07/06(水) 20:27:32.94 ID:+X7219rD0
マツダ、ミニバン撤退ってほんとなの?SUVばかりじゃ日本じゃだめでしょ
子育てや年寄り相手だとスライドドアのミニバンは必須だと思うけど、せめて3種を1種に統合して
せっかくディーゼルあるんだから7,8人のせて荷物積んでも坂をグイグイ登るミニバンとして
売れると思うけどねえ、どおよ?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd9c-zdyj [122.250.104.252])
2016/07/06(水) 20:32:47.26 ID:92bmbRws0
>>113
アルヴェルエルグラノアボクステップワゴンにセレナがあればもう食い込む余地ないだろ
ミニバン撤退は正しい判断だと思うよ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MM40-s3GQ [153.233.158.48])
2016/07/06(水) 20:43:51.21 ID:v/vo92sBM
世界販売考えるとミニバンより三列SUV
スバルもそうでしょ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-s3GQ [49.98.146.154])
2016/07/06(水) 20:52:16.54 ID:/eUmbyCed
>>113
三車種を一台に統合したからと言って売上が伸びるわけじゃあるまいし。
そもそもSKY-ACTIVE移行は排気系の取り回しが場所とるからロングノーズ。
ロングノーズで室内狭いミニバンなんて売れるか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 16bf-txjP [211.126.134.230])
2016/07/06(水) 20:53:46.36 ID:DjMT52MG0
>>110
それは違う。
前は関東マツダの損保不正請求
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc8-1WBw [1.73.185.10])
2016/07/06(水) 20:59:28.11 ID:TATqnMNVD
>>114
MPV、プレマシーのロールーフ系はもうオデッセイ以外死に体だし、
ビアンテのミドルクラスミニバンは大手三社のガチンコで殺し合う草刈り場。
今のマツダに国内専用のミニバン作るメリットはないだろうな、世界で同一商品売って効率上げたいし。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.106.203.18])
2016/07/06(水) 22:03:36.97 ID:j6lnQGEEd
日産に頼んでラフェスタを売らせてもらえばいいんだよ。
ガワがウケてないんだから日産のガワを使わせてもらえばwin-winだよね?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d65-nIaX [218.41.72.172])
2016/07/06(水) 22:12:26.49 ID:ztInFvh50
マツダ販売店の黒基調高級化店の増加は、アテンザのFR化調査と符合すると思う。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dd9c-zdyj [122.250.104.252])
2016/07/06(水) 22:12:55.98 ID:92bmbRws0
>>119
今のラフェスタはプレマシーのOEMだしw
あるとしたらエルグラ⇒MPV、セレナ⇒ビアンテかな?
それか提携発表したトヨタからノアボクもらうか
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa61-s3GQ [182.251.247.12])
2016/07/06(水) 22:18:35.36 ID:ZHzZpqC3a
>>104
スバルがボクサーエンジン、縦置きレイアウトで、
良い悪いは別にしても他との差別化がはっきり出来てるのに比べてしまうと、
マツダはちと分が悪いなぁ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saf6-s3GQ [119.104.54.232])
2016/07/06(水) 22:20:34.60 ID:sRbnp0A5a
>>122
スバルよりディーゼルで差別化がはっきりできてる
まあ最近はアレだが
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc8-1WBw [1.73.185.10])
2016/07/06(水) 22:35:56.38 ID:TATqnMNVD
>>122
スバルはボクサーとAWD、アイサイトが個性で
マツダはスタイリングとスカイアクティブ群が個性なるんだろうな。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.106.203.18])
2016/07/06(水) 22:55:38.86 ID:j6lnQGEEd
>>121
だからプレマシーのガワがウケてないんだからガワを日産からもらってプレマシーに被せればいいんじゃない?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6883-77ev [101.141.57.23])
2016/07/06(水) 23:23:54.46 ID:J5gUmI5f0
>>121
5人乗りがあるならノアボクOEM考えても良いかな…
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d75f-s3GQ [180.145.12.223])
2016/07/06(水) 23:26:17.65 ID:U+oi6mvr0
>>125
そもそも論として、プレマシーのガワは不評ではないな。
お前が個人的に嫌いなだけだろ。

プレマシーが売れないのはシャシーがCRの使い回しと古すぎて、最新のSKY-ACTIVE技術等を乗せれないからだよ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8833-R7o+ [133.137.72.61])
2016/07/06(水) 23:41:10.75 ID:r+Xx/IRi0
Eはいらないって何回書けばわかるんだばかやろこのやろ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.106.203.18])
2016/07/06(水) 23:42:54.70 ID:j6lnQGEEd
>>127
そもそも論としてこのスレを見ると売れないからマツダはミニバンから撤退するんだとばかり勘違いしてた。
ウケが良くてプレマシーなラフェスタが売れてるんだからプレマシーも売れるだろうし販売中止はないのか。
日経の飛ばしも大概だね。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDc8-1WBw [1.73.185.10])
2016/07/06(水) 23:56:06.13 ID:TATqnMNVD
>>129
プレマシー
1月 580
2月 602
3月 975
4月 368
5月 450
5月 450
ラフェスタ
1月 162
2月 220
3月 226
4月 113
5月 111

そもそもラフェスタの方が売れてない。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.106.203.18])
2016/07/07(木) 00:07:45.88 ID:bCeA1qhfd
>>130
プレマシーのガワがウケないから売れてないものとばかり…
ラフェスタより売れててその台数ならプレマシーを作る余裕はないね。
SUVに資源を集中してミニバンを止めるという日経は飛ばしじゃなかった。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SDbf-TJhy [1.73.185.10])
2016/07/07(木) 00:29:10.47 ID:C9oguX7ZD
>>131
このロールーフミニバンのジャンルの市場自体がもう無いに等しいからねぇ・・・
ハイブリッドのあるプリウスα、オデッセイでも2、3000台がいいとこだし。
まだ市場の大きい背の高いミニバンは国内専用市場に等しいのに、
トヨタ・ホンダ・日産が本気でぶつかり合ってる状態。

大手と違って車種やリソースを絞る必要があるマツダとしては、同じ金掛けて作るなら、
国内限定のミニバンより、外国市場でも売り出せるSUVに注力するのは仕方ない。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c774-Bfmi [221.76.122.156])
2016/07/07(木) 06:29:39.74 ID:pJxUphiA0
マツダはアテンザからデミオまでFR化し高級路線に移行し、軽とミニバン商用車は
他社から供給してもらい、狭い範囲に特化して世界で稼げばいいということか、
シャープみたいに誤った経営判断にならなければいいけどね
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-zDc6 [49.104.32.17])
2016/07/07(木) 06:32:02.00 ID:JVWMO407d
FRデミオ
オラ、ワクワクするぜ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 3374-qtxg [126.216.94.248])
2016/07/07(木) 07:47:34.52 ID:yg15X/zV00707
>>113
ちなみに、子供が居て、本当に子供の事考えたらスライドドア選択はないよ。
乗り降りの利便性を優先してるだけで、本当に守るべき子供の安全考えてない。
衝突安全性以前に、スライドドアは前方や後方からドアの開閉がわかりにくいから、いきなり人が出てきて危ないんだよ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa1f-oo3f [182.251.247.16])
2016/07/07(木) 07:57:22.11 ID:Caeim68Qa0707
>>135
ドアパンチ アウト〜
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 3374-qtxg [126.216.94.248])
2016/07/07(木) 08:15:10.14 ID:yg15X/zV00707
>>136
子供の命とドアパンチ、どっちが大事なんだ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-zDc6 [49.104.32.17])
2016/07/07(木) 08:19:23.73 ID:JVWMO407d0707
なんか、スライドドアだとみんな死ねミタイな話だなw
ちゃんと教育すれば問題なし
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 8381-oo3f [58.1.150.221])
2016/07/07(木) 08:22:06.12 ID:83rYVcLc00707
>>137
極端なやつだな
歩道側のドアを開ければ問題なし。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ fb6c-Bfmi [180.61.129.47])
2016/07/07(木) 08:27:16.53 ID:A+GpPyv400707
スライドドアの挟み込みについては、プレマシーを含むスライドドア装着車を国民生活センターがテストしてる。

自動車のドアに挟む事故−ドアに関する事故の分析とスライドドアのテスト
http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20060110_1.html

[報告書概要] 自動車のドアに挟む事故−ドアに関する事故の分析とスライドドアのテスト (概要)[PDF形式](656KB)
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20060110_1g.pdf
[報告書本文] 自動車のドアに挟む事故−ドアに関する事故の分析とスライドドアのテスト [PDF形式](1.49MB)
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20060110_1.pdf
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 08:36:36.09 ID:Z8W7/ro000707
>>120
全く同じこと考えてたわ
この前話題になったFRのRFQの見積もりは、株主総会でRX-visionをはっきり否定したことから
アテンザのものだったと考えていいと思う
ラインナップを一気にFR化するとは考えにくいけど、個人的に次期アテンザはFRで間違いないと思ってる
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ a733-Bfmi [133.137.72.61])
2016/07/07(木) 08:45:50.02 ID:Rp8awMGw00707
アテンザをFRにするからアクセラのFMCのほうが早いのか・・・
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp1f-qtxg [126.152.130.72])
2016/07/07(木) 08:58:08.98 ID:WwL6csLzp0707
>>139
自転車による事故が増えて、各自治体が自転車保険義務化すふところが増えてる現実は無視かな?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bfdc-jxRo [119.245.1.223])
2016/07/07(木) 09:01:23.30 ID:03VzCwSw00707
>>118
マツダのブランド力で世界同一車種展開は難しいと思うけどね。
トヨタでさえ、その地域に会った車種を展開している。

マツダの場合、
日本で20%もの売り上げがあるし、
お膝元でもあるから、日本専用の車種があっても、おかしくはない。
デミオがそれに当たるかもしれないが、
それにしても、ロングノーズのせいで、他のコンパクトカーと比べて、
取り回しがやや悪く、少し需要から外れてきている。
日本市場に合った車種がもう一つ欲しいところ。

要するに、スカイアクティブという、
排気の都合上、どうしておロングノーズになってしまい、
プラットホームの発展性がなくなっているのが、やはり問題といえば問題だろう。
今の所、デザインを売りにして、それをごまかしてるがな。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [49.98.146.13])
2016/07/07(木) 09:03:21.94 ID:rUjlMnOYd0707
>>141
見積を出した直後に発表されたRX-VISIONは市販化したいと言ってたし、ロータリー関連の特許も出してる。
株主総会のコメントは市販化前提で開発してたが無理そうって事だろう。

高給路線が狙いなら、FRよりAWDが現実的とは思うけどね。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sp1f-qtxg [126.152.130.72])
2016/07/07(木) 09:10:43.61 ID:WwL6csLzp0707
>>144
逆だよ。
マツダの規模だと、日本専用車種を作っても開発費を回収できるほど売れないし、量産効果も薄い。
しかも、少ない生産ラインをこのために使われてしまう。

マツダの規模だからこそ、世界共通で展開しないとやっていけない。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM3f-cFDw [61.205.0.5])
2016/07/07(木) 09:15:48.04 ID:lJz4ng8OM0707
>>135
周り確認せずに降りるとか躾できてなさすぎ。
というかそんなレベルのガキにヒンジドア使わせたら間違いなくドアパンかますだろw

まあ躾さえできてればスライドでもヒンジでもどっちでもいいけどね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 3790-cFDw [49.242.140.248])
2016/07/07(木) 09:20:52.29 ID:+9NHGoK200707
>>143
歩道との間を自転車がすり抜けないくらいまで車を寄せて、後方確認してから開けてやればいいだろ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 09:22:19.89 ID:Z8W7/ro000707
>>145
技術が確立されてるなら出せるはずなんだよ
「我々の今の力では難しい」って言葉からも今はその目途が立ってないんだろうし、
RFQ出した半年前までそれがわからなかったとは思えないけどね

走りに拘るマツダとしては、やはり前後重量バランスのいいFRを選択すると思う
FFは室内空間が広く取れる利点があるけど、マツダは設計思想上そこを重要と思ってないし実際狭い
利点を生かしていないわけだし、足回りの自由度が上がり、かつロドスタでノウハウも豊富なFRの方がマツダの考え方にマッチする
志向としてはアウディよりBMWだね
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM3f-oo3f [61.205.10.1])
2016/07/07(木) 09:37:28.00 ID:qbwNP+/KM0707
>>143
それとスライドドアとの因果関係を教えてね
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-cFDw [153.249.208.110])
2016/07/07(木) 09:46:41.79 ID:iQddw0T3M0707
スライドドアの人は極論すぎ。
安全性にとことんこだわるなら軽や小型車に乗るなってことになる。
安全性と利便性のバランスの問題なだけ。
自分が安全性を重要視してスライドドアを否定するのは構わないけど他人にそれを押し付けるのは大人げない。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ a3d1-Bfmi [210.130.220.32])
2016/07/07(木) 09:50:10.55 ID:pDjsFJsc00707
>>146
でも上手く機能している時はいいけど、躓いた時とか大きな資本が後にでもない限り死ぬ事多いんだよなぁ。
それで欧州のかなりのブランドが消えたり吸収されたりした事やら・・・
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ fb7e-g4/6 [180.20.110.223])
2016/07/07(木) 10:01:12.73 ID:Gdo/dZXE00707
スライドドア否定派の人は普通の車で、運転席側、つまり道路側からドアを開けて降りると安全
と主張してるんですね。なかなか斬新な考えですな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa1f-zDc6 [182.251.246.48])
2016/07/07(木) 10:10:46.27 ID:BNnUyibna0707
>>140
ID:A+GpPyv400707

IP:180.61.129.47
Host:pl1327.nas81d-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:okayama
City:okayama-shi

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 180.61.128.0/17
b. [ネットワーク名] NTTPC-NW
f. [組織名] 株式会社エヌ・ティ・ティ ピー・シー コミュニケーションズ
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-zDc6 [153.159.243.207])
2016/07/07(木) 10:37:31.25 ID:B0b7OjlXM0707
スカイアクティブFR(キリッ)とか言いだしたら腹抱えて笑うだろうな
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ bfdc-jxRo [119.245.1.223])
2016/07/07(木) 10:39:14.45 ID:03VzCwSw00707
>>146
開発費やら量産効果に関しては、
大規模メーカーだろうと、小規模だろうと同じこと。
だから、同じプラットホームでどれだけ効率良く車種展開するかどうかなんだ。
それに会社規模の大小は関係ない。
今のスカイアクティブではそれができない。
同じクラスなら、明らかに他社と比べて車内が小さいしトランクも小さい。
デザインでごまかしが効かなくなったら、もう駄目だよ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6fb9-Bfmi [123.221.213.46])
2016/07/07(木) 10:44:52.03 ID:4m5Y2Amu00707
>>135
眼鏡かけた方がいいんじゃない?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/07(木) 11:01:57.30 ID:FkhjbTuE00707
>>133-134
デミオまでFR化とか、他社との選別化には明らかに有効だけど、リスクも相当大きいね。
個人的にはアテンザはFR化すると思う。デミオまでFR化したのは見たいけど
いったいいくらコストアップになるのか怖いね。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 11:15:49.71 ID:Z8W7/ro000707
>>156
ロングノーズでFR化にはむしろ持ってこいだね
スカイアクティブにはFRは相性がいいと言える
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/07(木) 11:35:16.60 ID:FkhjbTuE00707
マツダがハンドリングに相当拘っている点とFR化は符合する。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ d33b-Bfmi [182.171.135.163])
2016/07/07(木) 12:03:46.06 ID:+sGRQo7i00707
はあ?
アテンザクラスって北米のファミリーカーだよ
FR化なんてメリットにはならん

基幹車種でそんな冒険する経営判断なんてありえんと思うがな
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-oo3f [153.233.2.106])
2016/07/07(木) 12:14:45.53 ID:GISz4EagM0707
>>156
車内広いジャンルだと大手に勝てないから広さは捨ててデザインに特化したんだよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/07(木) 12:25:08.11 ID:FkhjbTuE00707
>>161
>基幹車種でそんな冒険する経営判断なんてありえん
じゃあアテンザ(Mazda6)はFFのまま残して、
アテンザFR版(Mazda6-R)を新車種として発売する。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 0f69-9SBW [115.37.142.74])
2016/07/07(木) 12:34:48.90 ID:JG+hQYXr00707
>>149
>技術が確立されてるなら出せるはずなんだよ

技術が確立している事と事業として採算が合うかどうかは別
技術的に可能でも量産して採算が合わなければマツダの規模では販売は不可能
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 6fba-IPwu [123.230.184.14])
2016/07/07(木) 12:36:56.24 ID:s/2PgTgH00707
そろそろSAプレマシで販売テコ入れしないとな。
そのまえにアクセラ1.5DとCX3ガソリンかな。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa1f-ENK9 [182.251.242.40 [上級国民]])
2016/07/07(木) 12:50:09.33 ID:zgCQNEh3a0707
スライドドアをことさらに否定したりはしない
さりとて執拗に欲求したりもしない
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Ij6B [126.36.250.32])
2016/07/07(木) 12:51:44.83 ID:J2D4yZQ800707
何故かラフェスタの方が先に一部改良してる
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [49.98.146.13])
2016/07/07(木) 12:59:59.67 ID:rUjlMnOYd0707
>>159
ロングノーズの原因は後方排気のスペースを取るから。
FRにするとエンジンは縦置きになるが、後方排気のスペースは足りるのか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 4781-Bfmi [125.0.11.233])
2016/07/07(木) 13:06:55.49 ID:OfyjweFr00707
>>167
OEMは続けるけどプレマシー名義のは止める方向だからか?
日産向けは、セレナベースのNV200が出た後も、ボンゴバネット
のOEMが細々と続けられている。ボンゴの大きさの1BOXバンが
実は国産唯一だったりするので。流石にトヨタ系にまでは供給しない
とは思うけど。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 13:20:38.47 ID:Z8W7/ro000707
>>164
技術が確立してるなんて初耳だ
ある程度目途がついたなら技報に載っても良さそうなもんだけどな

>>168
デミオでも4-2-1排気は可能なんだから(実際は4-1だが)余裕でしょ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 4781-Bfmi [125.0.11.233])
2016/07/07(木) 13:33:44.72 ID:OfyjweFr00707
>>168
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
後ろ下方に流しつつちゃんと収まっているね。たこ足。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW ff42-oo3f [39.3.130.111])
2016/07/07(木) 13:44:43.62 ID:UVSlkxc300707
現行FF車種をFR化しなくても、FR車種追加すればいいんじゃないのかね。
RX7からセンティア、コスモクラスまで1つの相似形プラットフォームで作ればいいだけ。
今のマツダセダンはカペラまでしかないようなもんだ。

フェスティバ、レビュー→デミオ
ベリーサ→CX3
ファミリア→アクセラ
カペラ、クロノス→アテンザ
ユーノス500、ランティス、(RX8)→???
ミレーニア→???
ルーチェ、センティア→???
コスモ→???
???→SUVやクロスオーバー
RX7/8→???
ロードスター→ロードスター
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-cFDw [153.249.208.110])
2016/07/07(木) 13:47:51.18 ID:iQddw0T3M0707
スバルは水平対向とAWD、それにアイサイト。小さい会社が生き残っていくには他社との差別化が必要。
マツダはスカイアクティブと鼓動デザイン。
正直まだ弱い。
だからスカイアクティブGEN2でガソリンはHCCI実用化を目指す。
ディーゼルはHV化。

FRは当然やりたいのだろうが優先順位はその後だろう。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 14:03:34.04 ID:Z8W7/ro000707
>>172-173
結局は開発に金と人をどこまで割けるかってことだな
縦置きエンジンとそれ用にATを新規に作ったりいろいろ金掛かる
まあATはロドみたいにアイシンから調達でもいいか
あと、株主「次世代ディーゼルはどのようなものになるのか。」 人見氏「大きな飛躍を目指して開発している。是非ご期待いただきたい。」
っていうのはハイブリッドだろうね
となると、FRはちょい先かもしれんな...
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-qtxg [49.96.12.241])
2016/07/07(木) 14:34:48.28 ID:JSytO0Xmd0707
MRのスポーツカーを出してください。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [49.98.146.13])
2016/07/07(木) 14:51:29.84 ID:rUjlMnOYd0707
FRの問題は技術力じゃなく、一台あたりの生産コストが高くなる事と、室内が狭くなる事だよ。
そんなデメリットを打ち消せるほどのメリットが出るのかが最大の論点。

ロードスターを作ってるんだから、アテンザをFR化する技術力は余裕だろうね。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 15:33:04.83 ID:LNmuNAqHa0707
>>70
sine
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 15:33:22.53 ID:LNmuNAqHa0707
>>70
死ね
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 15:33:52.59 ID:LNmuNAqHa0707
>>76
グロ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 15:47:28.57 ID:LNmuNAqHa0707
>>171
グロ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-cFDw [153.250.34.10])
2016/07/07(木) 15:51:13.00 ID:FBRfv2AbM0707
>>177
グロ

>>178
グロ

>>179
エロ

>>180
死ね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-cFDw [153.250.34.10])
2016/07/07(木) 15:52:15.10 ID:FBRfv2AbM0707
>>179
グロ

>>180
グロ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ c774-Bfmi [221.76.122.156])
2016/07/07(木) 15:59:22.58 ID:pJxUphiA00707
>>173
スカイアクティブ第一弾は大成功だったと認めるが
第二段第三弾と想定どおりに行くか?そんなに宝くじは当たらないぞw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 16:00:03.10 ID:LNmuNAqHa0707
>>177
グロ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 16:00:21.50 ID:LNmuNAqHa0707
>>178
グロ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 16:01:11.38 ID:LNmuNAqHa0707
>>179
死ね
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 16:01:51.75 ID:LNmuNAqHa0707

188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [49.98.172.25])
2016/07/07(木) 16:17:14.68 ID:dyC+4McXd0707
これはひどい
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 16:18:33.51 ID:Z8W7/ro000707
>>183
マツダとしては電動化まで計画通りに事を進めるだけだろうな
地道な研究開発を宝くじに例えてもねえ

内燃機関の将来展望 2010年11月10日 マツダ株式会社 人見
http://www.jsme.or.jp/esd/ICES/Day1_Keynote_lecture_Hitomi.pdf
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3374-Bfmi [126.60.235.216])
2016/07/07(木) 16:21:43.74 ID:Z8W7/ro000707
訂正
×電動化
○電動デバイスによるハイブリッド化
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MMbf-cFDw [153.250.34.10])
2016/07/07(木) 16:23:32.17 ID:FBRfv2AbM0707
>>185
グロ

>>186
グロ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sa5f-oo3f [36.12.27.10])
2016/07/07(木) 16:35:14.67 ID:LNmuNAqHa0707

193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW ef68-oo3f [219.124.85.212])
2016/07/07(木) 17:03:28.17 ID:M6YB4wML00707
何でグロキチが発狂してんだ?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ MM9f-oo3f [210.149.250.138])
2016/07/07(木) 17:12:05.41 ID:vfNBFRbSM0707
グロ貼りはツダヲタの専売特許だろw
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-cFDw [49.96.19.38])
2016/07/07(木) 17:16:46.07 ID:tZqkNXl6d0707
マツダ現行車がロングノーズなのは半分はエンジン(の排気管)を収めるためだけどもう半分はピラーを手前に引いたせいで長く見えてるだけで、
座席のアイポイントから先端までの距離はノーズが延びたぶんよりはかなり少ない量しか延びてないよ。

それこそだらーんと座ってた奴がマツダ推奨ドラポジ取ったら回収できる程度。昔からピシッと座ってた奴からしたら伸びてるけど。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/07(木) 18:06:46.57 ID:A7Qn+Z1200707
>>168
エンジン縦置きで後方排気とかなに言ってんだか

>>161
大衆セダンからランクアップしてベンツBMとかビッグ3のセダンにぶつけるためだろ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-cFDw [49.96.19.38])
2016/07/07(木) 18:51:39.50 ID:tZqkNXl6d0707
>>196
縦置きのが余裕はあるわな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5fac-g4/6 [175.41.92.53])
2016/07/07(木) 19:20:20.62 ID:/3ptBBow00707
年後半は CX-4 がドル箱車、いや元箱車だわ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5fac-g4/6 [175.41.92.53])
2016/07/07(木) 19:35:35.22 ID:/3ptBBow00707
マツダはなぜディーラーの高級化を進めるのか?

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160706-10247700-carview/?mode=full
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW efa9-cFDw [219.167.153.63])
2016/07/07(木) 19:35:44.21 ID:8XAHUeQY00707
解説たのむ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 0fcc-PTyL [115.37.37.161])
2016/07/07(木) 19:52:54.33 ID:ANfcur4v00707
マツダの販売、5月40,8%ダウン。6月45,6%ダウン
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [1.72.5.63])
2016/07/07(木) 19:56:30.66 ID:Y53A83HQd0707
>>173
水平対向なんぞデメリットでしかない。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタT SDbf-TJhy [1.73.185.10])
2016/07/07(木) 20:01:59.70 ID:C9oguX7ZD0707
>>144
トヨタでさえ・・・というか、トヨタだからこそだよ。地域ごとに開発はそれこそ、
・何車種も作り分ける資金
・各地域ごとにラインを持ち製造分担できる規模
・同時に何車種も同時開発できる余力
これがあるメーカーじゃないと出来ない。
マツダより色んな国に製造ラインや拠点も持つホンダですら、一つのミスでその体制がパンクしたんだぜ?
規模で考えるなら、スバルみたいに1つのプラットフォームに集約するのが理想。
まぁマツダはBセグメントでもデミオやCX-3やデミオセダンを売ってるから2つはいると思うが。
基本的にミニバン以外はある程度同一車種展開は可能・・・というか、トヨタ以外は大体そんな感じになってきてる。

>>202
ただそのデメリットがスバルというメーカーのウリでありアイデンティティ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-CU2F [49.104.15.17])
2016/07/07(木) 20:02:24.44 ID:IpxxPfZrd0707
全部ロータリーでFRにしてくれ!

こども頃の父車がルーチェのロータリークーペでその後ルーチェのセダンロータリーだった。
兄はSA22乗ってたし俺はFD乗ってた。

ロータリー無いから仕方無しにBM乗ってるけどロータリー出たらマツダに戻る。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/07(木) 20:04:24.40 ID:A7Qn+Z1200707
>>204
今から頑張って800万円貯めようね
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW efa9-cFDw [219.167.153.63])
2016/07/07(木) 20:05:06.84 ID:8XAHUeQY00707
>>204
帰れ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-oo3f [49.98.12.93])
2016/07/07(木) 20:08:19.35 ID:X4f4hPlzd0707
>>201
去年が5月+60.3%6月+67.9%で今年は動き無いんだからそんなもんだろ
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW a3a9-oo3f [210.131.81.132])
2016/07/07(木) 20:35:42.96 ID:MaIQ2AR700707
実質元に戻ったって事は、言うほどマツダは変わらなかったって事だな。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdbf-CU2F [49.104.14.86])
2016/07/07(木) 20:41:45.72 ID:E02OItgTd0707
>>205

何で八百万?
それくらいならあるけど。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 5fac-g4/6 [175.41.92.53])
2016/07/07(木) 20:51:36.93 ID:/3ptBBow00707
これって既出?


おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR,NO LIFE! 7月2日

211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 4781-Bfmi [125.0.11.233])
2016/07/07(木) 21:06:32.48 ID:OfyjweFr00707
>>208
台数が大差なくて爆安値引きを止めたってことは
儲けはかなり増えているじゃないか?
この数字は売り上げ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 37cf-FLW/ [113.20.222.236])
2016/07/07(木) 21:38:25.13 ID:69nW+ZwW00707
販売台数減ってるのってアテンザとアクセラがマイチェン前で受注ストップ
したのも影響あるのでは?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/07(木) 21:40:50.57 ID:A7Qn+Z1200707
>>212
6G商品群がある程度行き渡ったのもあると思う
数年後にリピーターの買い替え需要があるかないかが勝負どころだろうね
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 37cf-FLW/ [113.20.222.236])
2016/07/07(木) 21:50:26.00 ID:69nW+ZwW00707
>>213
それもあるでしょうねぇ。
まあアクセラ→アテンザのMCの後も
デミオ・CX-3が改良(?)
ロードスターRF。
来年初めにCX-5がフルモデルチェンジらしいので楽しみ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 37cf-FLW/ [113.20.222.236])
2016/07/07(木) 21:51:48.32 ID:69nW+ZwW00707
あ、書き方悪かったので訂正。
アクセラMC→アテンザ改良
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f04-oo3f [203.140.221.83])
2016/07/07(木) 22:18:40.63 ID:kARmAAK40
アクセラとかそもそも三桁セールスだぜ?
アテンザとか二桁手前だよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2783-XC69 [101.141.57.23])
2016/07/07(木) 22:19:53.55 ID:N/j4Mqbj0
>>213
次出る七人乗りに興味あったけどバイクにリターンする事にしたからCX-5乗り続けることにしたわ。
予定から一人減らしといてくれ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.166.180])
2016/07/07(木) 22:32:44.25 ID:N5vf96d1d
>>216
雑誌とか読んでるとアクセラ4桁は売れてたような
セダンだけなら三桁かもしれんけど
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb5f-oo3f [180.145.12.223])
2016/07/07(木) 23:02:31.33 ID:FAp3ETbk0
マツダで売れてるのはデミオ、アクセラ、CX-5程度。
そのうちアクセラがMC前で受注終了、CX-5は来年FMCと厳しい状況なのに、一昨年と同程度で済むのは頑張ってると思う。

さてアクセラMCでは目玉の1.5Dが追加だが、何台の受注が来るだろうね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.39.24])
2016/07/07(木) 23:06:38.40 ID:X+/HkUQrd
販売なくして生産なし!!!の東友会は元気しておっちゃってじゃろうか
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9791-p0ed [121.92.226.51])
2016/07/07(木) 23:09:01.24 ID:bCnJGBYA0
>>218
売り上げは車名と販売台数で検索すれば出てくる
怪しげなソースに見えるけど自販連の転載だから大丈夫
アホに惑わされるようにな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-cFDw [182.250.250.225])
2016/07/07(木) 23:25:20.35 ID:t6jhYDtGa
アルファロメロも156クラスをFRに鞍替えしたからなぁ…あれは価格に見合った内容とはとても思えんが

V6ツインターボはやらないだろうが、ディーゼルツインターボの2.5を載せて500万とかやりそうで怖いvw
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.143.151])
2016/07/07(木) 23:25:49.90 ID:pOAuDf5Kd
>>219
CX-3の爆死ぶり見ればわかるけど需要ないぞ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/07(木) 23:32:34.19 ID:FkhjbTuE0
>>210
竹岡圭って痩せた???
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b1d-KEJA [124.33.203.18])
2016/07/07(木) 23:56:29.44 ID:bjbbmWc00
アクセラはスポーツが3桁後半、セダンとHVがちょびちょびで合わせて4桁前半。
日本ではアクセラの「走り」「デザイン」のパッケージは受け入れられてない。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47df-oo3f [61.194.75.175])
2016/07/08(金) 00:03:15.91 ID:AErzRqpr0
日本ではハッチバックとセダンは売れんよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fbf-zDc6 [211.126.134.230])
2016/07/08(金) 01:04:56.02 ID:3ivScaXJ0
プリウス???
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3e6-oo3f [182.170.73.125])
2016/07/08(金) 01:16:38.08 ID:+ByBfHxw0
>>225
言うほど良くもない走りと出っ歯デザインだからだよ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a36c-Bfmi [210.139.96.6])
2016/07/08(金) 01:26:35.54 ID:ztLPJnuN0
マツダ、晴れぬ欧州不安 「経営の質」評価はまだ先
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL07HLO_X00C16A7000000/

自動車銘柄の中でマツダの下げが止まらない。欧州の自動車販売台数が他社に比べて高く、英国の欧州連合(EU)離脱に
伴う投資家の不安が根強いためだ。アナリストからは「経営の質」の変化を評価して売られすぎとの見方はあるが、
株価が織り込むにはまだ時間がかかりそうだ。

自動車株で突出する下落率、リスクを警戒

ある自動車アナリストは「英国の欧州離脱が決まってからもマツダに関する問い合わせは少ない」とこぼす。2…
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.39.24])
2016/07/08(金) 02:31:25.33 ID:VbQWVy5qd
>>229
EU+EFTAで売ってる台数はスズキと変わらないんだけど、なぜかスズキをおいてけぼりのマツダ株価下落。
日経はステマツダのためなら本当に労を厭わないね。見えない広告費も馬鹿にならんだろうに。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-Bfmi [153.185.99.16])
2016/07/08(金) 02:35:35.70 ID:06ORt6wT0
>>230
え?全然良い記事でもなくね?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-Bfmi [153.185.99.16])
2016/07/08(金) 02:40:01.21 ID:06ORt6wT0
むしろマツダ下げの為なら本当に労を厭わない↓コイツの方に感心する
 カネもらってないなら、すげーボランティアだし↓   セリフにいちいち失笑してまうw

 
  81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])[] 投稿日:2016/07/06(水) 12:19:39.08 ID:DvJQeLbfd [1/5]
   あれだけ自慢していた販売台数も株価もフルボッコやないですか…
   ツダアンチチャンゲにまですがるととか日経産経GPIF評論家は何やってんですか?
   恥ずかしくないんですか?

  85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])[] 投稿日:2016/07/06(水) 12:42:06.45 ID:DvJQeLbfd [2/5]
   マツダ6月
   軽除く乗用車-45.6
   軽乗用車-9.5

   ちゃんと軽自動車で頑張ってるやないですか!!

  89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])[] 投稿日:2016/07/06(水) 13:41:43.84 ID:DvJQeLbfd [3/5]
   2007年1月4日始値4115。
   2016年7月6日始値1270。

   中途、増資があるにせよ約10年をかけて7割の株価をすっ飛ばしたてなもんや下り最速マツダです、と。

  96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])[] 投稿日:2016/07/06(水) 14:35:38.21 ID:DvJQeLbfd [4/5]
   輸出製造業の中でもステマツダは押しも押されぬエクストリームスーパーワンダホアベノミクス銘柄。

  100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193])[] 投稿日:2016/07/06(水) 15:40:07.66 ID:DvJQeLbfd [5/5]
   安物の代名詞だったユニクロ、マツダがデフレ脱却の大号令のもと、イタイ勘違い値上げぶちかましてこれだから
   ユニクロに比べステマツダは良く頑張った方。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.12.209])
2016/07/08(金) 02:53:45.58 ID:JTCK6rb6d
そいつ嫌儲とかビジ板でもステマ連呼して馬鹿にされてるキチガイだろw
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-ENK9 [182.251.242.2 [上級国民]])
2016/07/08(金) 02:54:58.43 ID:JPe+yiO5a
なんかすげー不思議なんだけどマツダが経営破綻して会社更正法を申請しないと何か困ることでもあるのかね?
株の空売りで儲けようとするにしても効率悪すぎるだろうに……
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [1.75.253.38])
2016/07/08(金) 02:59:32.31 ID:pIiRuAahd
>>234
そいつにとっては株価が下がったって事だけが重要なんだろう
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.39.24])
2016/07/08(金) 03:02:15.41 ID:VbQWVy5qd
>>231
> 欧州の自動車販売台数が他社に比べて高く、

欧州販売台数ならトヨタ、日産にはかなわない、シェアならスズキとトントン。
グローバルにおけるマツダの販売比率は欧州において他社より高い、が正しく
台数が高い、ってやっつけ仕事にしてもかなりひどい日本語。
株価にせよ26週は年初からずっと右下がりでことさらイギリス離脱が決まってからのことでもない。
おっしゃる通り、提灯記事としてはかなり粗悪でお粗末な出来。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.39.24])
2016/07/08(金) 03:30:27.49 ID:VbQWVy5qd
>>232
よいものを貼ってくれた。
1/4 2527
7/7 1236 年初来高値の1/2
どこの誰よりも株価分析してる日経においてはステマツダが足りてないのではなかろうか?
いくらなんでもイギリス離脱で半額にはならん。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-Bfmi [153.176.39.101])
2016/07/08(金) 04:26:25.95 ID:GNJnwIfc0
>>237
良いものを貼ってくれたって、 それお前のレスだからw ばれてないと思ってんの?

自分のレスを引用されたら、堂々と自演できる?wwwwwww  草生えるwww
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-Bfmi [153.176.39.101])
2016/07/08(金) 04:28:48.77 ID:GNJnwIfc0
知能障害は書かれないと分かんないのかな バカにされてるのをさw

(スプー Sdb8-OE9W [49.104.7.193]) :2016/07/06(水) 15:40:07.66 ID:DvJQeLbfd [5/5]

        ↓

(スプー Sdbf-S71K [49.104.39.24])  :2016/07/08(金) 03:30:27.49 ID:VbQWVy5qd [3/3]


きもっwww
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.27.168])
2016/07/08(金) 05:01:51.89 ID:1+/37Hwid
>>238
株の話はタブーだから誰かが振ってくれないと切り出しにくくてその労を労ったんだが。
>>232が俺なら自演になるが残念ながら沖縄には縁もゆかりもない。
232の中身は俺だけど、それで自演になるというそのロジックがさっぱり分からん。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 17ce-Bfmi [153.176.39.101])
2016/07/08(金) 05:33:53.33 ID:GNJnwIfc0
>>240
は???

>株の話はタブーだから
>株の話はタブーだから
>株の話はタブーだから

馬鹿も休み休み言え


嬉々として自分で振りまくってるだろ? 

rev.vmobile.jp で株価の話題振って、そのレスに食いつく自演
キチガイ立川www

脳味噌腐ってんの?
自分で2日前に投稿したものを、自分は知らないかの如く、 「引用してくれた」

脳障害でしょうwww 
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 831d-GpvL [122.219.236.170 [上級国民]])
2016/07/08(金) 06:04:04.48 ID:sXLOlchs0
▲今週のメガネ障害者▲

わいせつ東大生 サークルの実態が明らかに
松見謙佑
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

浜松市で女性刺殺 元交際男を逮捕 2016年7月1日
松坂健一
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

桜井誠が都知事選に出馬(在日特権を許さない市民の会の初代会長)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%9C%E4%BA%95%E8%AA%A0_(%E6%B4%BB%E5%8B%95%E5%AE%B6)

荻上チキ氏が“一夫二妻”生活!
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6333

ラジオ生放送中にタレントの神野三枝さんに暴行
宮地佑紀生は、メガネ障害者で、耳の左右の形が違うのでブサイク障害者で、身長163cmのチビ障害者、と3つの障害があります
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
神野三枝さんもメガネ障害者です、普段はコンタクトレンズ整形をしてるようです
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

高知容疑者、覚醒剤&大麻所持容疑で送検 高島礼子はドラマの撮影
http://www.sanspo.com/geino/photos/20160627/sca16062705020001-p2.html

居眠り幹部を処刑した金正恩氏、最高人民会議で居眠り 2016/07/01
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/07/01/2016070100811.html
https://web.archive.org/save/http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/07/01/2016070100811.html

511歳女の子を“誘拐未遂
中本幸仁(なかもと・ゆきひと)「援助交際しようと思った」 2016年7月1日
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

女子高生のかばんに体液入り避妊具 2016年7月6日
黒田清義
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚


☆ロリコン犯罪者はメガネ障害者ばかり
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-k6RC [114.186.58.125])
2016/07/08(金) 09:28:12.07 ID:zguhZmG60
●マツダGベクタリングのナゾ(あなたの車の空気圧は間違っているかも編)

http://www3.coara.or.jp/~tomoyaz/higaax16.html#160629
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47a9-oo3f [125.205.22.72])
2016/07/08(金) 14:02:12.03 ID:sCL5PjmA0
>>135
そんなところに子供降ろすなよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b72-Bfmi [124.154.53.203])
2016/07/08(金) 20:20:15.79 ID:p0826i8J0
坂道で登らなくなる症状発生
ごいんきょうらさんの"DJデミオ"

最近、3速以上でいきなり、足回りからブルブル振動が発生、その後加速せず失速。クラッチ離して、空ぶかししたらきちんと回る。
クラッチつなげたらまた失速。DPF始動時は大きい振動もあり。という症状が出てきました。Dに相談もDPF作動時はそんなもんでは?と
言っていたが、DPF作動していなくても、多発してきた。どうも全国で多発している模様で、メーカーも動き出している様です。

7月末にメーカーから対策品がでるようです。リコールではなく、症状がでたら交換の模様ですが、何を交換するかはまだわかってません。
メーカーもまだこれで100パーセント改善とはわかっていないようです。
症状的にATは登らない時、キックダウンしますが、ミッションは自ら操作しますので、ATの方は気づいていない人もいるかもしれません。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2076620/car/1578959/3812973/note.aspx
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1f-cFDw [126.255.9.93])
2016/07/08(金) 20:28:47.76 ID:T85Wvj6Mp
またみんカラや(´-ω-`)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-zDc6 [182.251.246.36])
2016/07/08(金) 20:34:58.63 ID:EvBYBml6a
ID:p0826i8J0

IPアドレス 124.154.53.203
ホスト名 pl2507.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     124.154.53.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfa4-oo3f [119.170.206.93])
2016/07/08(金) 20:38:59.37 ID:Sci/bhKv0
>>243
空気圧上げた方がグリップが減ってアンダー傾向になるんじゃないのでしょうか?
レスポンスはシャープになりますが舵角は増えそうですが
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3374-qtxg [126.216.94.248])
2016/07/08(金) 21:43:36.07 ID:WFA3yMUU0
>>248
荷重移動を意識した走りをしたことある?

こういうの見るとらGベクタって必要だと思う…
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fba9-IPwu [180.63.119.139])
2016/07/08(金) 22:26:39.33 ID:bjS/v16s0
近所のディーラーのショールームにオレンジのカバーかけたワゴンぽいのがあったんだけど
なんかあったっけ?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/08(金) 22:36:22.21 ID:cuSG2+PW0
>>250
アクセラかアテンザのMCモデルだろうな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b72-Bfmi [124.154.52.20])
2016/07/09(土) 08:07:25.54 ID:KWR4942Q0
地上50mで祈り、おりづるタワー完成…広島
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160707-OYT1T50059.html

広島市中区の世界遺産・原爆ドームのそばに14階建て複合ビル「おりづるタワー」が完成し、関係者向けの内覧会が6日、開かれた。

13階の展望台の眼下には平和記念公園が広がり、晴れた日には宮島(廿日市市)まで見渡せる。

タワーは自動車販売会社「広島マツダ」(広島市)が建設。北側は1階から最上階までの約50メートルが吹き抜けの筒状になっており、
通りに面した壁がガラス張りになっている。来場者は、12階のイベントスペースで鶴を折ると、吹き抜けの場所に投げ入れることができ、
その鶴はやがて、塔のように積み重なって見えるといい、「おりづるの壁」と名付けられた。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-zDc6 [182.251.246.46])
2016/07/09(土) 08:20:28.36 ID:OPFrIzy6a
>>252
ID:KWR4942Q0


IPアドレス 124.154.52.20
ホスト名 pl2068.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     124.154.52.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b72-Bfmi [124.154.50.231])
2016/07/09(土) 08:44:55.44 ID:jY7hfV+A0
え〜と、、、、、ついにあいつがきましたよ!!「ガクブル症状」

過走行組で静かに走る人がなりやすいと思ってたのに、、、、
ブンまわしてるし、、、、、、坂道でも一段落として走るし、、、、、
もう5万キロ突破してるし、、、、、ススなんてすっ飛んでるわーーーーっと思ってたのに、、、、、

がしかし、、、、今回の旅の終盤。。。。夜中、、、鳥取を走ってる時に、、、
けど、あの時はその後シフトダウンしてしまったので、気のせいだと思ってみた。
そこから、しばらくなく、、、、

浜松に帰って、関東に走りに行き、沼津から高速に乗ってアクセルと踏み込んでいく、、、、
減速帯もないのにそんな振動。。。。アクセルを踏み込んでも110キロ当たりで頭打ち状態。
速度を落として、、、再度踏み込んでみた。。。。やっぱりなる。

カメラを固定させ、動画撮影。ブルブルしている証拠をおさえましたーーーーー
木曜にいつもお世話になっているマツダに向かった。オイル交換とミッションオイル交換をしに〜〜

その時に動画を見せたら、、、、「はい!バルブスプリングで1泊2日入院です。」と即答
即答されましても、、、、、

いろいろ話して結果、来週末別件で神奈川に行くので、用事が済んだ後入院し、
翌週の金曜に営業が浜松までもってくるそうです。(頑張る営業に感謝です)

ちなみにオイル交換、前回6月19日でした。そこから5000キロ走ってしまいました。
3週弱でしたね〜〜
あ〜そろそろ延長保証加入するかかんがえなきゃ〜〜

デミー (マツダ デミオ)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2053289/blog/38184723/
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-zDc6 [182.251.246.46])
2016/07/09(土) 08:48:40.03 ID:OPFrIzy6a
>>254
IPアドレス 124.154.50.231
ホスト名 pl1767.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     124.154.50.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5ba9-9SBW [60.47.182.177])
2016/07/09(土) 11:08:33.46 ID:7FkOzl9a0
>>254
もう完全に熱ダレだな。
110q/hより上がらないとか頭おかしい。

ベタ踏みして走ってる様な人、オイルの潤滑性能低下したらこうなるからね。
130℃以上油温上げないように油温計付けとくのオススメする。
最悪ミッションも逝くしエンジンもオシャカ、載せ替えになるよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8fbf-zDc6 [211.126.134.230])
2016/07/09(土) 11:38:00.69 ID:toHd8MWo0
オイル交換3000km?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-oo3f [36.12.15.6])
2016/07/09(土) 12:17:20.65 ID:mJTnsUFwa
氏ね
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx1f-oo3f [126.174.69.108])
2016/07/09(土) 13:26:59.41 ID:PjvjCPVbx
>>258
死んでると思うけど
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.161.1.238])
2016/07/09(土) 14:14:37.02 ID:Om77UnuPr
>>258
グロ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa5f-oo3f [36.12.15.6])
2016/07/09(土) 14:24:19.36 ID:mJTnsUFwa
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.212.37.114])
2016/07/09(土) 16:40:55.21 ID:UPMQkCHbr
>>261
グロ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/09(土) 16:42:47.06 ID:s0ig2VcX0
マツダのGベクタリングコントロールって効果あるの?
http://kunisawa.net/2016/07/09/

Gベクタリングってエンジン制御だけかと思ってたら、国沢氏によると、
マウントを縮めたり開放したりするそうな。これは初めて聞いたぞ!

こんな情報はなかったよなあ?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/09(土) 16:49:17.00 ID:Rx4zaq5W0
>>263
エンジントルクを制御することで結果としてエンジンの反力をコントロールしてるんじゃね?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdbf-dtZ+ [49.98.90.162])
2016/07/09(土) 16:54:21.59 ID:4DCezlyTd
>>263
エンジンマウント関係あるか?
トルク制御やろ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/09(土) 16:58:58.03 ID:s0ig2VcX0
そっか、俺が勘違いか・・ エンジン制御でマウントを硬くするということか。
でもこの文章じゃ、エンジンマウントを物理的に固めるのかと勘違いしそう。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3ec-KEJA [222.145.210.179])
2016/07/09(土) 17:10:14.36 ID:4WQuRE/z0
>>263
このおっさんが何のこと言ってんのかわかんない
誰か説明して
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fac-oo3f [175.41.92.137])
2016/07/09(土) 17:26:26.69 ID:GsjQZoZ80
雉沢の言うことを理解しようとするな
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdbf-dtZ+ [49.98.90.162])
2016/07/09(土) 18:04:17.00 ID:4DCezlyTd
トルクを絞るとエンジンマウントが締まるの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1704-oo3f [153.219.58.75])
2016/07/09(土) 20:42:48.27 ID:/IdaXrnB0
トルクの変化があればエンジンが動いてマウントに押し付けられられる
って事を言いたいのかと

Gベクタリングの狙いに含まれてるかは謎だけど
271 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか? Sdbf-dtZ+ [49.98.90.162])
2016/07/10(日) 12:11:28.93 ID:y7ro/e6hdVOTE
Dのエンジニアさんに聞いても
エンジンマウント関係ないです言われたぞい
272 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか?W bfa4-oo3f [119.170.206.93])
2016/07/10(日) 13:39:49.69 ID:4qCHifSw0VOTE
>>249

ありますけど
意図がわかりませんね?
「荷重移動」なら寧ろ足回りが柔い方が発生しやすいと思いますが、どういうことでしょうか?


記事は、空気圧が低い(指定な)事によるグリップアップ&タイヤの捻れによる舵角より圧を上げた際のアンダー&
タイヤの剛性の方が低いと言うことなのでしょうか?
273 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか? Sa5f-oo3f [36.12.30.31])
2016/07/10(日) 16:01:52.38 ID:nzFnbZzaaVOTE
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
274 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! (選挙行ったか? 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/10(日) 16:03:27.13 ID:9p66pIzI0VOTE
>>273
グロ定期
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa9-Bfmi [219.167.153.63])
2016/07/10(日) 22:22:26.45 ID:o0y4oBVm0
>>263
こっちのスレでも珍論と言われてた
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467205683/

過去の記事でもエンジンマウントと関連付けて話してる
http://kunisawa.net/2016/05/04/

「荷重移動」という言葉で話せばいいと思うけど、エンジンマウントと関連付けて話をしたいらしい
自分の知ってるドイツ車の知識と関連付けて話したいのだと推測するけど、ちょっと無理があると思う

少し読んで思ったけど、こいつの記事読んでると頭が悪くなりそう
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b381-GJIm [222.158.65.124])
2016/07/10(日) 22:39:22.84 ID:fzL/v2YD0
マツダアンチもうざいが、国スレの奴らもうざい。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.211.1.167])
2016/07/11(月) 09:51:14.88 ID:nxJmlK+Er
選挙の結果にはガッカリだが

アベノミクスは第二幕へ

SKYACTIV は GEN2 へ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.161.16.22])
2016/07/11(月) 15:26:36.86 ID:RscaJDP1r
俺には何のことかわからん


マツダのテストカー輸送中
https://mobile.twitter.com/ukyou_okayama/status/751297638415249408
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3d1-Bfmi [210.130.220.32])
2016/07/11(月) 15:38:29.32 ID:eLfYy0qn0
>>277
容易に想像できるような結果だったんだからガッカリする事も無いんじゃね?
むしろ与党憎しだけで安易に共闘した党が躍進とかしたら国民にガッカリするべ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3374-Ij6B [126.36.220.111])
2016/07/11(月) 16:04:34.73 ID:CblR7ZgG0
>>278
FIAT500Xがのっとる
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ac-oo3f [110.173.240.12])
2016/07/11(月) 17:27:42.70 ID:6TiutdPC0
いすゞ、次世代ピックアップトラックをマツダにOEM供給

http://s.response.jp/article/2016/07/11/278266.html
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 839c-/gbk [122.250.104.252])
2016/07/11(月) 17:47:24.05 ID:8qiU7t4B0
>>281
BT-50開発やめるのか…
スカイのG2に注力するのかな
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eff3-9SBW [219.126.185.188])
2016/07/11(月) 17:57:12.47 ID:G4Kl9tVB0
>>281

年間5万台程度タイで生産しているBT-50の生産能力を、CX−5その他の
SUVの増産に振り替えるのでしょうね。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ac-oo3f [110.173.240.12])
2016/07/11(月) 18:17:26.70 ID:6TiutdPC0
安価なディーゼルをいすゞと共同開発してくれないかな。で、商用バンに載せて欲しい
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a733-Bfmi [133.236.23.64])
2016/07/11(月) 18:33:10.51 ID:8xRu3NW00
いすゞのピックアップをマツダが日本で売ってくれたら神認定するわ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-Bfmi [114.182.45.14])
2016/07/11(月) 18:38:56.18 ID:tuYhYSey0
ますますフォードとの縁が薄くなるなぁ

>>284
現行のスカイDだって充分に安価なディーゼルだと思うけど
コモって、そのうちハイエースのOEMに切り替わるんだろうか?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ac-oo3f [110.173.240.12])
2016/07/11(月) 20:20:39.53 ID:6TiutdPC0
マツダ、ピックアップトラックの自社開発・生産撤退

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ11HK0_R10C16A7000000/
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7ab-oo3f [221.132.137.21])
2016/07/11(月) 20:36:47.80 ID:XEXpU9V/0
大丈夫なの?
最終的にスバルみたいにならない?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dba9-oo3f [220.147.111.122])
2016/07/11(月) 21:26:04.61 ID:e8/1Bc6W0
SUV人気が沈静化したらどうすんだか…
今でも稼ぎ頭はアクセラだろうに、CXシリーズにそこまでの需要があるとは思えん。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8f18-Bfmi [211.4.5.3])
2016/07/11(月) 21:27:45.03 ID:Mbe6GAQm0
自社開発するよりSUVの生産に割り当てたほうがいいって経営判断か。
アリだが、どうか。
北米・オーストラリアだとピックアップトラックの需要も多いと思うが。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 73ac-oo3f [110.173.240.12])
2016/07/11(月) 21:41:14.16 ID:6TiutdPC0
成田空港のロビーにロードスターが飾ってあるのな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-zDc6 [49.104.48.203])
2016/07/11(月) 21:45:07.41 ID:M2/bHm+Id
>>288
スバルみたいになるとは?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c7ab-oo3f [221.132.137.21])
2016/07/11(月) 22:13:16.61 ID:XEXpU9V/0
>>292
車種が極端に減って同一プラットフォームのみに…
みたいな
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-zDc6 [49.104.48.203])
2016/07/11(月) 22:20:35.25 ID:M2/bHm+Id
車種は既にあんまり数変わらんやろ。
スバルにないのはデミオクラス
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 47c4-oo3f [61.117.212.61])
2016/07/11(月) 22:21:47.20 ID:vVMu5zcb0
スバルとか一車種しかないからな
ほぼ全部インプレッサ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db32-oo3f [220.102.48.24])
2016/07/11(月) 22:30:37.71 ID:4rbOOL050
アイサイトに注力し過ぎてMTを切り捨てたから、もう買わない
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0315-Bfmi [218.231.138.196])
2016/07/11(月) 23:21:06.30 ID:vdvUVg/I0
CVTをやめない限り絶対に買わない
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [1.79.80.62])
2016/07/11(月) 23:50:05.97 ID:Ru1iUatGd
インプにトリプルスコアくらうアクセラはそれ以下の糞
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdbf-cFDw [49.96.7.139])
2016/07/12(火) 00:32:17.22 ID:qtnUyl/ud
>>287
北米を除く世界各地ってことは日本ワンチャンあるでこれ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a733-Bfmi [133.137.72.61])
2016/07/12(火) 00:38:31.76 ID:x9S2h+RP0
>>299
ないです(真顔)
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 23a9-qtxg [114.182.153.101])
2016/07/12(火) 02:11:28.19 ID:QTJPXgNc0
別にインプ批判してる訳でもなく単純に自分の好みの仕様モデルが無いから買わない言ってるだけなのに発狂しちゃうのはいったいどうしたんだ?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.161.33.210])
2016/07/12(火) 02:59:05.22 ID:g6SRyEnSr
今年新卒で車欲しいなって思い始めた大学生で貯金貯めてロータリーに乗りたいと思うんですけどRX-9やRX-vision等の新型って発売されると思います?
卒業してすぐにってわけじゃなくて就職してからお金貯めるんで卒業してすぐに乗りたいってわけじゃなくて将来的な話なんですが
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1f-cFDw [126.253.1.228])
2016/07/12(火) 03:39:21.78 ID:6KquJHvtp
>>302
出るとしても乗り出し500万円ぐらいになるらしいから36回フルローンでも月々14万円ぐらいかな、
どんな規模の会社に入るかは知らないが買い物は無理のないようにね。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-Bfmi [111.89.84.217])
2016/07/12(火) 05:32:05.86 ID:ivbIW2vt0
50.calさん
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚

対策施工をしましたので報告です。

・対策品番のついたバルブスプリングに交換。
・インジェクターの交換。

リプロは行われていません。
メカニックに聞いたところ、対策用データは提供されていないとの事。
当方、ショップでROMチューンしているのでマップが変わってるなら体感でわかりますが、
高速でブンまわしてもチューンROMの出力特性ままでした。

メカニック曰く、対策修理ではなく対処修理だと。
新旧のスプリングを触らせてもらいましたが、体感で1.8倍ぐらい硬くなってますね。
フリクションロスが増大するので燃費悪化は避けられないでしょう。
現に瞬間燃費が落ちており、特に速度乗った状態からのアクセルオフーエンジンブレーキ、クラッチ切ってニュートラル、ブレーキ、停車の工程で
以前は停止するまで瞬間燃費計はずっと60kmでしたが、停止直前に15kmなどの数字が出るようになりました。

2016/07/11 11:08 [20028885]
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20001032/#tab
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-zDc6 [182.251.246.48])
2016/07/12(火) 07:18:48.03 ID:bPuu/Jqpa
>>304
ID:ivbIW2vt0

IPアドレス 111.89.84.217
ホスト名 pl2265.nas81d-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     111.89.84.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
m. [管理者連絡窓口]             JP00041200
n. [技術連絡担当者]             JP00027819
n. [技術連絡担当者]             JP00050961
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb9-Bfmi [123.221.213.46])
2016/07/12(火) 08:38:28.59 ID:7Nt1xrx40
>>286
そもそももう終わってんだから縁も何もないだろ
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD7f-Bfmi [27.231.83.15])
2016/07/12(火) 08:50:55.31 ID:cYburGqZD
>>306
フォードは大株主に名を連ねてはいないが、
海外の機関投資家が株の4割を持っているんだよな、今のマツダ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-oo3f [210.138.179.147])
2016/07/12(火) 09:37:20.00 ID:MlIHt73TM
マツダはOEMだけは世界一だなw
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.212.140.220])
2016/07/12(火) 10:14:13.02 ID:1Y3IdwDgr
爆益が止まらんw
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbf3-9SBW [220.156.16.16])
2016/07/12(火) 10:15:40.00 ID:+CLX5gLf0
マツダの「SKYACTIV-G 2.5T」エンジンは、「アクセラ」や「アテンザ」にも搭載可能
http://jp.autoblog.com/2016/07/11/mazdas-new-turbo-four-fits-in-6-and-3/

>マツダはまだこのエンジンを搭載した試作車にさえ着手していないとのこと。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0365-bUQF [218.41.72.172])
2016/07/12(火) 10:42:34.45 ID:lVmVn+kC0
>>310
内容のない記事。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1f-zDc6 [126.255.131.78])
2016/07/12(火) 10:47:51.39 ID:1Xy+DQbUp
内容がないよー
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM3f-oo3f [61.205.11.111])
2016/07/12(火) 11:38:38.77 ID:M+w0qXnpM
>>312
え、なんだって?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp1f-zDc6 [126.254.145.102])
2016/07/12(火) 12:02:37.88 ID:h6DCRRjpp
>>313
ごめんなさい、出来心でつい・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2391-Ic9R [114.146.212.112])
2016/07/12(火) 13:10:31.88 ID:8Ae37thu0
アテンザとCX-5のアクセル・ブレーキペダルは共通ですか?
CX-5海苔ですが、
www.amazon.co.jp/dp/B00KTX1Y08
これ付きそうな気がしますが、どうでしょうか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-u7t+ [49.104.48.205])
2016/07/12(火) 13:12:15.41 ID:dNy63RrWd
>>312
内容がないよーはつまらないよー
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf70-3Gy/ [183.76.167.157])
2016/07/12(火) 13:31:48.47 ID:Qa+eeOOR0
MPSアクセラに搭載されたら楽しそうだな
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-qtxg [49.97.98.170])
2016/07/12(火) 14:57:32.03 ID:3lzaJIFrd
一応2.5TはエコターボエンジンだしMPSにするなら再調整しないとな。

CX-9のアメリカでの複合モード燃費は10km/Lだったか。2トン近い車重でこれはなかなかだ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.97.97.115])
2016/07/12(火) 15:41:42.95 ID:OqwQamSFd
>>318
チューニングはそのままで良いから出して欲しい。
ルックスが他のグレードと同じなら尚良し。

トルク:【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
出力:【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ db27-p0ed [220.219.164.219])
2016/07/12(火) 18:42:01.39 ID:3H5WTFhb0
カラーHUDの画像まだでてない?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b39-KEJA [124.97.220.93])
2016/07/12(火) 18:54:48.52 ID:BHHQsvcW0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f70-QOj8 [59.86.34.11])
2016/07/12(火) 19:47:30.94 ID:nmVsQZgo0
え、ステアヒーターとパワーシートとBOSE?
買う買う、俺のデミオ200万で下取ってくれたらすぐ買う。ほっしー
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef74-u7t+ [219.173.113.129])
2016/07/12(火) 20:35:43.44 ID:6ihmxSiS0
プジョー308とシトロエンC4にクリーンディーゼル導入されたね
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fb2-cFDw [111.105.151.124])
2016/07/12(火) 22:13:54.53 ID:q+InD0UO0
人によって笑いのツボは違うしなぁ。伝説の中田カウスボタンだって俺には眠いだけで良さが分からなかった。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fb2-cFDw [111.105.151.124])
2016/07/12(火) 22:14:33.21 ID:q+InD0UO0
あ、誤爆した。申し訳ない。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f6c-Bfmi [111.89.84.159])
2016/07/13(水) 03:38:06.89 ID:mEs1Cwsa0
7/14発売のMC後アクセラ
発売前にリコール

>使用者:対象車両はすべて管理下にあるので、通知の必要はない。
http://www.mlit.go.jp/common/001138471.pdf
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-oo3f [210.149.250.76])
2016/07/13(水) 05:15:46.80 ID:+Q62dE6GM
>>326
こんなリコールあるんだねえwwwwww
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-zDc6 [182.251.246.8])
2016/07/13(水) 05:19:24.67 ID:DDy/fKqPa
>>326
ID:mEs1Cwsa0
IPアドレス 111.89.84.159
ホスト名 pl2207.nas81d-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     111.89.84.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fbfb-Bfmi [180.48.213.64])
2016/07/13(水) 06:01:02.84 ID:hx1/PujU0
アウアウはずっとスレ監視&IPチェックしてるんかね 暇人やな
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b1d-Bfmi [124.33.50.116])
2016/07/13(水) 07:38:02.49 ID:tCXRnyLZ0
SKYACTIV-G 2.5Tクラスのエンジンはアテンザに載せてもなんてことないけど
アクセラに載せてユニークなチューニングしたら面白そうなのになあ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2f04-oo3f [203.140.221.83])
2016/07/13(水) 08:01:59.32 ID:zY/Sv2rH0
1位 ソニー 4444億円
2位 トヨタ 4351億円
3位 日産自動車 3367億円
4位 イオン 1721億円
5位 セブンHD 1656億円
6位 ブリヂストン 1243億円
7位 マツダ 1224億円  ←★
8位 武田薬品 1132億円
9位 NTT 1012億円
10位 三菱自動車 1012億円
11位 パナソニック 981億円
12位 花王 924億円
13位 富士重工 815億円
14位 キヤノン 797億円
15位 リクルートHD 787億円
16位 キリンHD 771億円
17位 ニコン 702億円
18位 NTTドコモ 691億円
19位 ファーストリテイリング 609億円
20位 任天堂 548億
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a733-Bfmi [133.137.72.61])
2016/07/13(水) 08:52:55.36 ID:Rjly8JLX0
アクセラは2.5Gで200馬力、260Nmぐらいでいいや。もちろんハイオク。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb9-Bfmi [123.221.213.46])
2016/07/13(水) 09:00:40.90 ID:7cNBweyT0
まだ出荷しても無いものをリコール届出なんてあんのかw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa1f-mW2W [182.250.241.40 [上級国民]])
2016/07/13(水) 09:05:23.80 ID:a6L+JDcma
車体番号もあるし、ディーラーによっては陸運局に出す書類も出来上がってるからじゃないのかね
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a733-3Gy/ [133.218.8.53])
2016/07/13(水) 09:27:31.49 ID:UCFkgz2H0
そういや、アクセラMC明日発売か
売れるといいな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.51.112])
2016/07/13(水) 09:27:44.32 ID:iNLfW2kAd
七月には売上台数がV字回復という話は嘘だったの?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.143.211])
2016/07/13(水) 09:33:26.58 ID:zANYRFW+d
1000台以下から3000弱にはなるんじゃね
9月からはいつも通り1000台以下
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f69-9SBW [115.37.139.4])
2016/07/13(水) 09:37:16.69 ID:9xj0woKl0
>>326-327
全車自社管理下なら国交省にリコール通知しなくてもいいのに
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3d1-Bfmi [210.130.220.32])
2016/07/13(水) 09:39:51.61 ID:Tlt/szn90
>>336
マツダに限った事じゃなく車自体の需要がそれ程ないだろうしなぁ。
今の状況だと財布の紐は締めるだろうし、消費税も直ぐには上がりそうも無いから慌てる必要も無い。
欧州や中国も冷え込んでるし現状維持できれば上出来じゃね?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM3f-HI1x [125.195.62.187])
2016/07/13(水) 10:22:04.03 ID:d7ni8aOqM
やっぱりアクセラは販売台数3桁から抜け出せないか。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.106.209.113])
2016/07/13(水) 10:47:32.78 ID:Bel7e8jUd
>>339
2016年5月
国内生産 -7.2
海外生産 -1.0
世界生産 -4.8
作ってないものは売れないんだから現状維持ってなくね?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.129.105])
2016/07/13(水) 11:03:42.97 ID:CtAOybrCd
今後更に自動車業界が冷え込めばありうる
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-oo3f [49.239.76.44])
2016/07/13(水) 11:20:40.15 ID:mtO0ILooM
✕ 作ってないから売れない
○ 売れないから作ってない
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdbf-dtZ+ [49.98.90.162])
2016/07/13(水) 11:33:02.45 ID:RwwmRxX+d
>>343
正解
適正な生産数を維持してる
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.186.128.162])
2016/07/13(水) 12:53:07.04 ID:YAfQscw/r
今後、売れそうな車種

新型アクセラ(日・欧)
CX-9(北米・豪)
CX-4(中国)
ロードスターRF(世界中)
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.143.211])
2016/07/13(水) 13:06:37.47 ID:zANYRFW+d
アクセラは9月からマツダ1000台クラブの仲間入り
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 176c-oo3f [153.211.129.49])
2016/07/13(水) 14:14:28.08 ID:uEsQrUmJ0
>>326
これは今600台ちょいしか作ってないってこと?
それとも全数チェックして該当が600だったって事?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr1f-oo3f [126.161.8.248])
2016/07/13(水) 14:19:49.46 ID:bBj4F2cOr
マツダ欧州販売、25%増の6万台…SUVが全体の5割 4‐6月

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160713-10248087-carview/
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 176c-oo3f [153.211.129.49])
2016/07/13(水) 14:31:33.83 ID:uEsQrUmJ0
cx-3のサイズで内装アクセラのSUV出たら300までなら出せる
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 47ba-IPwu [61.245.77.17])
2016/07/13(水) 14:45:01.91 ID:4grVko3F0
会社にとっては世界販売が好調ならそれでおk。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sdbf-dtZ+ [49.98.90.162])
2016/07/13(水) 14:49:20.39 ID:RwwmRxX+d
>>347
後者じゃない?
流石に総生産数600は少な過ぎる
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6fb9-Bfmi [123.221.213.46])
2016/07/13(水) 15:34:11.39 ID:7cNBweyT0
>>347
文書に書いてある数は、文書に書いてある通りあくまで今回のリコールの対象となる車の台数
それが生産台数とイコールかどうかはどこにも書かれていないので関係者にしかわからない
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMbf-oo3f [49.239.76.90])
2016/07/13(水) 16:19:24.02 ID:DukN5lB6M
日本にAndroidAuto来たけどさてマツコネどーすんだ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.106.209.113])
2016/07/13(水) 16:30:56.44 ID:Bel7e8jUd
OSからして違うのに繋げることが可能として何か意味があるんだろうか?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d397-oo3f [118.111.149.113])
2016/07/13(水) 17:40:45.25 ID:iDu0pTA20
自前主義も良いけどナビなどは外部に何時でも移行できるような仕組みにしてほしい
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [1.79.84.54])
2016/07/13(水) 17:48:55.17 ID:k0CxDMBpd
>>353
アプデで対応するとかは言ってるの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfc4-oo3f [119.244.104.159])
2016/07/13(水) 18:59:52.57 ID:1tYy35RN0
>>354
タダ
ナビが古くならない

メリットしかなくね?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfc4-oo3f [119.244.104.159])
2016/07/13(水) 19:05:39.26 ID:1tYy35RN0
改造すればスマホ画面をマツコネに写したりできるけどトンネル内じゃ使えないもんな
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-S71K [49.104.31.144])
2016/07/13(水) 19:13:55.87 ID:lZHL2hkqd
>>357
現時点でそれを望むならアウディかホンダ、もしくはアンドロイドグーグル単体ナビ。
勘違いしてるようだけど通信料が発生するからスマホナビはただではないし結構、古いデータも残ってる。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef27-p0ed [219.116.85.12])
2016/07/13(水) 19:26:22.81 ID:7CESZ2Hf0
AndroidAutoって車のモニタ上から特定のアプリ利用できるだけで
ナビはグーグルマップナビだぞ
期待されすぎ
結局車載モニタに映せる以外スマホ固定して使ってるのと変わらんよ

>>357
端末を接続しないと使えないのがダメ
電源確保しなきゃならんし
電話という性質上、乗り降りのたびに外したり接続したりする手間が生じる
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-Bfmi [114.182.122.141])
2016/07/13(水) 20:12:27.36 ID:lL2L9tvN0
>>360
グーグルマップナビで構わないんだけど,そのときってGPS情報は車載のセンサとスマホのセンサとどっちが使われるんだろう?
車速情報が活用されるのかどうかも気になる。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b70-QOj8 [112.140.9.172])
2016/07/13(水) 20:26:20.42 ID:YIKynJ6o0
>>360
AAは車載のGPSとジャイロ情報は利用できる。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bfc4-oo3f [119.244.104.159])
2016/07/13(水) 20:26:58.93 ID:1tYy35RN0
>>362
おお、いいじゃん!
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b70-QOj8 [112.140.9.172])
2016/07/13(水) 20:27:12.31 ID:YIKynJ6o0
アンカーみすった
>>361
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-oo3f [49.98.143.90])
2016/07/13(水) 20:38:31.56 ID:M1cce/fLd
google mapのナビ、トンネルでも動いてた気がするが、、、うろ覚え。
GPSだけじゃなく電波でも位置はわかるし、ジャイロもあるから多少は動けるはずだよ。

yahooナビは即止まったけど。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23a9-Bfmi [114.182.122.141])
2016/07/13(水) 20:59:32.19 ID:lL2L9tvN0
>>362,365
情報サンクスです。
良さそうだなぁ。
マツコはデータの提供と画面・音の安定出力に専念してくれればいい。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 371d-zDc6 [113.39.90.164])
2016/07/13(水) 21:53:50.32 ID:HkrQDoWV0
>>362
マツコネはジャイロではなくヨーセンサーしか付いてないだろ。そのヨーセンサと車速で無理矢理ジャイロっぽく振る舞うプログラムを専用ナビに割り込ませてたみたいだけどAndroidautoでも通用するのかこれ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3374-Bfmi [126.207.179.84])
2016/07/13(水) 22:58:17.25 ID:WZc0PBZg0
マツダ株に大幅な業績下方修正懸念
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160712-00001754-toushin-bus_all
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49d1-8xJT [210.130.220.32])
2016/07/14(木) 09:00:51.98 ID:FVh6wDpV0
まぁ全てにおいて元に戻っただけさ。慌てる必要は無い。

しかしマツダの悪癖で勘違いして調子に乗らない事が重要だな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d0ab-4wno [221.132.137.21])
2016/07/14(木) 10:02:39.08 ID:F622fv2+0
>>368
三菱に匹敵する下落率とは…
欧州市場を大事にしたのが裏目にでるなんてなぁ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98e5-8xJT [133.130.231.68])
2016/07/14(木) 10:02:58.88 ID:HT8jrlzC0
マツダ販売急減の理cダ販売急減の理由は?「CX-4」国内導入も見送り、今後の販売戦略どうなる
http://autoc-one.jp/mazda/special-2806313/
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d074-8xJT [221.76.122.156])
2016/07/14(木) 10:16:53.84 ID:RVFeU0340
クルマ業界は競争が激しいねえ、マツダもがんばるが他社もがんばるから
シェアも7パーぐらい行ったかと思えば、4パーぐらいになるし、平均すれば5パー
ぐらいで終始するんだよね、慢心すればすぐにだめになるし、大変だ
想定どおりにいきゃしない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-VzEl [153.155.111.248])
2016/07/14(木) 10:29:33.44 ID:3cFOSyUEM
>>371
国沢は自分のブログでもわざわざマツダ売り上げ低迷を取り上げてるな
これだけいろんなとこで書いてるのは足蹴にされた恨みか
ちっせえなこいつ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d074-8xJT [221.76.122.156])
2016/07/14(木) 10:32:12.96 ID:RVFeU0340
>>173
素人だからHCCIがどういう技術か詳しくはわかりませんが
核融合とか、人工光合成とかと同じでできたらいいなwというレベルじゃないの?
HV化はどこでもやる定型的な作業だろうけど
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.161.40.118])
2016/07/14(木) 10:37:39.82 ID:OYNDzYn/r
「マツダ アクセラ」を大幅改良

http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160714b.html
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd78-4wno [1.79.6.6])
2016/07/14(木) 11:23:42.89 ID:WP22UVWnd
>>374
まぁ日産もやってるし、ホンダもHLSIっていう違う方式で似たのやってるから、
ここ10年で普及してくる技術じゃないかな?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e6f3-9No7 [219.126.185.197])
2016/07/14(木) 11:39:11.17 ID:3J/Ac+ZP0
>>374

限られた範囲でのHCCI燃焼は既に出来ているけど、
燃料を理論空燃比の半分以下にする超希薄燃焼なので、出力を上げられない。

出力を上げる方策が無くて各社頓挫中。
レンジエクステンダー向けの低出力エンジンへの採用なら良さげだけどね。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM2b-4wno [60.238.235.34])
2016/07/14(木) 11:45:49.91 ID:rezxvf+UM
>>371
車系の雉…もとい記事でタイトルが疑問形の時はだいたい
国沢だと思いながら開くとほぼ合ってるよね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b020-L3Fl [61.213.125.125])
2016/07/14(木) 12:19:25.04 ID:BJPf79QR0
CX−4は3と5を喰っちゃうからな
販売がちょっと難しい ブランド力あれば何とかなるんだろうけど
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d3b-8xJT [182.171.135.163])
2016/07/14(木) 12:35:01.54 ID:GAzi7Y010
>>377
やっぱり官能性能がネックだよな

スカイアクティブGは高圧縮で出力も悪くなかった
ダウンサイジングターボもそう

HCCIは・・・

素直にHV向けに舵を切るべきと思うがな
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.30.59])
2016/07/14(木) 12:44:48.93 ID:IHO+AjLca
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-4wno [49.98.155.21])
2016/07/14(木) 12:52:57.44 ID:+WdTTLCed
>>381
グロ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-UqMW [182.251.246.45])
2016/07/14(木) 13:14:33.69 ID:4LU+pNe2a
>>371
ID:HT8jrlzC0

IP:133.130.231.68
Host:pl836.nas81a-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:okayama
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 133.130.231.0/24
b. [ネットワーク名] INFOSPHERE
f. [組織名] 株式会社エヌ・ティ・ティ ピー・シー コミュニケーションズ
g. [Organization] NTT PC Communications,Inc.
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ae5f-4wno [131.147.114.83])
2016/07/14(木) 13:25:43.25 ID:p2bT0Fi00
IPチェックキモ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-Hpnq [126.253.68.44])
2016/07/14(木) 13:29:33.46 ID:hv567iuFp
>>357
グーグルマップも企業利用は有料なの知らないの?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d074-8xJT [221.76.122.156])
2016/07/14(木) 13:33:07.90 ID:RVFeU0340
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ14H5R_U6A710C1000000/?dg=1&;nf=1
これによるとHCCIのめどは立ってるようだけど
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-4wno [49.98.148.40])
2016/07/14(木) 13:55:04.46 ID:/T+tYJ5Qd
>>386
HCCIの市販化が18年なら、来年のCX-5は現状と同じエンジンから。
北米むけディーゼル、HCCI共にじわじわと延期されてる気がするが大丈夫か?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッ Sd28-VzEl [49.96.10.118])
2016/07/14(木) 13:58:12.42 ID:rLiK2llxd
IPチェックもキモいが毎日毎日マツダスレに粘着してネガ情報貼り付ける岡山もキモいわ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bcce-8xJT [153.179.207.88])
2016/07/14(木) 14:12:26.02 ID:WAplBV640
>>326
逆にこれは良い情報だなw

初期生産台数が約580台ってことで顧客の注文がどれくらい来るか分かる
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d0ab-4wno [221.132.137.21])
2016/07/14(木) 14:25:30.32 ID:F622fv2+0
>>389
580台なんて2日もありゃ作れるだろ
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/14(木) 14:39:06.93 ID:2Wnj07lfd
>>390
マツダの生産スピードなら半日いらないよ
定時で580くらいだから
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd78-xmGV [1.79.81.207])
2016/07/14(木) 16:07:31.28 ID:gskFxGErd
>>391
でも材料投入から完成までラインだから最低、二週間はいるよね?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/14(木) 16:26:52.22 ID:2Wnj07lfd
いや、そこまで考えると3日かな
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a1f1-kx47 [202.136.201.27])
2016/07/14(木) 19:32:35.61 ID:2YAilGOd0
株の話と車のかっこよさとか車の完成度とは別の話だろ
株の話したい奴は株版にでもいってやれよ
車の話はしないで株の話ばっかやるのは車持って無い証拠だ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/14(木) 19:53:20.17 ID:6uhA0Zsf0
任天堂とか流行りのゲーム株とか、ゲーム知らないおっさんが信用取引してるのと一緒か
車株も車ろくに知らん奴が狼狽してるんだろう
しかし新アクセラはインチキな程に出来が良い
こんなレベルを最量産車で出されたら他社はやる気が一気に失せるレベル
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbf3-9No7 [220.156.86.194])
2016/07/14(木) 20:16:00.92 ID:fUCehuhI0
マツダ小飼社長「身の丈を超えた背伸びできない」…いすゞ製ピックアップ調達で
http://response.jp/article/2016/07/14/278476.html
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbf3-9No7 [220.156.86.194])
2016/07/14(木) 20:17:12.80 ID:fUCehuhI0
アクセラのマイナーチェンジで社長登壇の発表会を行うマツダの思いは?
http://clicccar.com/2016/07/14/386139/
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dbf3-9No7 [220.156.86.194])
2016/07/14(木) 20:24:35.20 ID:fUCehuhI0
マツダ、最量販車「アクセラ」を改良 ディーゼル車比率5割に
http://jp.reuters.com/article/mazda-kogai-idJPKCN0ZU0LW

>アクセラの日本国内の販売比率でディーゼル車を現在の約1割から5割に引き上げる考えを示した。

>EVなどの開発も進めるが、遅れている米国へのディーゼル車投入も「あきらめていない」という。

>発売から時間が経った車でも販売奨励金に頼るような手法ではなく、改良アクセラのように
>「商品開発で価値を付加して実売価格を高め、台当たり収益を本質的に高めることがもっとも重要な対応策になる」と話した。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/14(木) 20:57:00.10 ID:vEM/wLr60
マツダの低迷の理由、本当に分からないの?
ちょっと考えたら分かりそうだけど

HVじゃないディーゼルでエンジンにゴミ付着
デザインが低級車から高級と言われるものまで同じ
無理やりなマツダコネクト
そして一番イカンのは調子に乗りすぎて同じデザインを通した、そして飽きられた
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0df-4wno [61.194.75.175])
2016/07/14(木) 21:18:55.56 ID:e6xGUyeN0
>>399
マツダ1〜6月
2012年 *83,523台
2013年 *80,738台
2014年 *81,316台
2015年 106,708台
2016年 *79,674台
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.236.47.87])
2016/07/14(木) 21:21:15.24 ID:TBNf85Mjp
低迷してないじゃん(呆
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/14(木) 21:23:00.59 ID:qguR/uTS0
>>400
プレミアム路線を目指してると言ってるんだから
台数じゃなくて営業利益率で比較してあげたら?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9604-4wno [203.140.221.83])
2016/07/14(木) 21:33:38.92 ID:tKL9pWzM0
どこがプレミアムなのか具体的に教えてくれたまえ。
今も昔も貧乏ったれとか思わない。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/14(木) 21:35:21.82 ID:TJ3nqGJFd
>>402
営業利益絶好調業界ダントツのスバルもプレミアムとか草生やす寝言はよう言わん。
スバルは為替差益が大きいと認めてるし、マツダプレミアムをギャグか冗談と意図したものならあいすまんことで。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.239.175])
2016/07/14(木) 21:42:09.78 ID:C7bBNbBo0
2パーセントの熱狂的なファンを相手にしとるんだわ。アクセラスレの連中みたいな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 111d-Mujj [122.216.26.33])
2016/07/14(木) 21:43:51.23 ID:ZBuW7alM0
>>400
悪くない、と言いたいが一昨年はデミオのモデルチェンジ直前なんだよね
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.239.175])
2016/07/14(木) 22:01:01.19 ID:C7bBNbBo0
定価販売してるんだから景気に左右されるよね。

で、去年の景気がどうだったかって言ったらアベノミクスのピークだったんだよね。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/14(木) 22:01:35.24 ID:qguR/uTS0
>>404
いやいや,絶対値ではなくてトレンドがどうなってるかってことを言いたかった。
台数はトレンドで示してるんだからさ。
ちなみに,プレミアムを目指してるってのはマツダが言ってるだけで,俺らがどう思ってるかは関係ない。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9604-4wno [203.140.221.83])
2016/07/14(木) 22:02:53.55 ID:tKL9pWzM0
定価販売のソースよろ。
とりあえずコム見てこい。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9604-4wno [203.140.221.83])
2016/07/14(木) 22:04:29.89 ID:tKL9pWzM0
>>408
本当にプレミアムを目指すなら競合より高い値付けするはずですよ。
どれを眺めても競合を意識しすぎた価格設定だと思いますが?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-i5w2 [126.116.197.165])
2016/07/14(木) 22:07:43.49 ID:yye9twRe0
さんざん割高割高って言ってた癖に・・・
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/14(木) 22:11:59.94 ID:TJ3nqGJFd
>>408
販売車両台数がマツダより少ないスバルの営業利益率はマツダより高い。
営業利益絶対値、販売台数絶対値ともスバルはマツダに負けている。

したがって台数のトレンドや率で比べることはマツダのプレミアム路線を貶すことにしかならない。
ま、分かってて書いてるようだからどうでもいいや。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/14(木) 22:22:05.17 ID:qguR/uTS0
>>410
プレミアムを目指している段階とプレミアムと認められている段階とでは値付けは違って当然じゃね?

>>412
それはまだプレミアムブランドにはなれていないっていう影響が大きいと思う。
マツダ自身「目指してる」って言ってるにとどまってる段階なんだから。
プレミアムブランドに近づいているかどうかを確認するという意味では,
営業利益率のトレンドがどうなっているかを検証することは意味のあることだと思うよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.60.235.216])
2016/07/14(木) 22:32:50.69 ID:Oxy/KD8s0
>>396
>小飼社長『CX-5』から始まって『アテンザ』『アクセラ』『デミオ』『CX-3』『ロードスター』
>日本にはないが『CX-9』『CX-4』を加えた8モデルをモデルチェンジなり、改良なりをして今後育成していく。」
>「我々には1990年代にかなり車種を広げたという教訓がある。台数を増やすには車種を増やす以外にはないというのは間違いだった」


アクセラのMC発表会でわざわざ社長がスピーチしたのは驚いた
とりあえずはこの8車種に絞って毎年大幅改良に近い年次改良をやっていくんだろう
マツダの近頃の年次改良はびっくりするくらい気合が入ってる
プレミアムを目指すマツダの戦略が見えてきたな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/14(木) 22:34:38.36 ID:TJ3nqGJFd
>>413
> 営業利益率のトレンドがどうなっているかを検証することは意味のあることだと思うよ。
だから営業利益率のトレンドは為替に左右されるから大した意味はないって書いたよね?
辛うじて台数対営業利益なら意味はあるけどそれも為替次第。
であるのに借りてきてまで台数当たり利益率が低い軽自動車を売るマツダが目指すプレミアムに営業利益率のトレンドを持ち出すのはひどいと思わない?
カモメマークを付けたらスズキより多く売れるってんなら、マツダのプレミアムでないブランド力を誰もが認めるだろうけど
正直、そんなブランド力もないマツダが借りた軽を売りながらプレミアム路線の尺度として営業利益率の増減とか冗談、やめよう?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81a4-UqMW [42.150.14.54])
2016/07/14(木) 22:35:16.30 ID:zEKrrqoK0
>>411
叩ければそれでいいんだわこいつらは。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f115-NNlX [218.185.170.48])
2016/07/14(木) 22:35:52.36 ID:zy9CCmuA0
マツダ欧州販売、25%増の6万台…SUVが全体の5割 4‐6月
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160713-00000007-rps-bus_all

世界販売は好調だそうですよ。
国内減をカバーできますから。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/14(木) 22:40:47.80 ID:qguR/uTS0
>>415
>であるのに借りてきてまで台数当たり利益率が低い軽自動車を売るマツダが目指すプレミアムに営業利益率のトレンドを持ち出すのはひどいと思わない?
そうだね。
でも>>400みたいに台数の絶対値だけで議論するのはどうかと思うよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/14(木) 22:56:49.74 ID:TJ3nqGJFd
>>418
レクサスのような国産プレミアムブランド以外でも国内の販売は為替に左右されないから国内販売台数の絶対値に意味はあると思うよ。
国内生産販売ではいわゆる利益にそのまま上乗せできる輸出戻し税が自動的に振り込まれる消費税や為替の影響なしに8%を差っ引かれた後の車両価格営業率だから
台数当たり利益率×台数における台数当たり利益率は変わらず台数だけで営業利益を計算できる。
軽は貧乏人のためのものだと軽自動車増税に反対したスズキの軽を為替ブーストも戻し税も見込めない国内で売りながらプレミアム路線って矛盾しないんですかね?
マツダがそう言ってるというだけならマツダが言ってない営業利益率の比較などは出しちゃあかんくない?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.60.235.216])
2016/07/14(木) 23:02:21.26 ID:Oxy/KD8s0
この前の株主総会でボンゴは次の規制には対応できないけど何とかするって話があった
おそらくこれもタイタンに次いでOEMになるだろうな
となると、ミニバン廃止で乗用車を8種に絞り軽、商用車はほとんどOEMという
恐るべきコンパクトなラインナップになる
金を掛けるのは乗用車8種だけ、これはプレミアム路線を志向しているという良い証左だよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/14(木) 23:04:30.38 ID:qguR/uTS0
>>419
>国内販売台数の絶対値に意味はある
そう?
プレミアムを目指す段階においては販売台数が低下する事態もやむなしと思うけど。
422 :
寒いギャグでごめん (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/14(木) 23:07:59.66 ID:TJ3nqGJFd
値引きをやめた(わけではないらしいけど)、マイチェンが途切れた程度で販売激減するメーカーがプレミアム路線という冗談はちょっとまつだ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-4wno [49.97.97.115])
2016/07/14(木) 23:13:02.91 ID:LxlG+jSId
プレミアムを目指すのとプレミアムであることは全く違うからな。
今後が楽しみ。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.60.235.216])
2016/07/14(木) 23:15:58.62 ID:Oxy/KD8s0
>>398
>発売から時間が経った車でも販売奨励金に頼るような手法ではなく、改良アクセラのように
>「商品開発で価値を付加して実売価格を高め、台当たり収益を本質的に高めることがもっとも重要な対応策になる」と話した。

そして上記のマツダの方向性も考え合わせるとディーゼルHVに加え、アテンザ始めラインナップのFR化も目論んでるように思える
プレミアム路線とFR化は一致するしね
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/14(木) 23:26:08.37 ID:0lrIiCPC0
FRなんて無駄な事を本気でやりだしたら次からマツダ車を買うのやめるわ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-VzEl [126.23.171.155])
2016/07/14(木) 23:26:45.04 ID:Mfq8mQk80
プレミアム目指すならアクセラクラスまでFRにしてほしい
それで今くらいの価格なら喜んで支持するな
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc6c-4wno [153.211.129.49])
2016/07/14(木) 23:30:05.64 ID:vw3tB5mq0
いまマツダを買ってる層にFRを希望してるのはMT欲しがってるやつより少数だよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-9No7 [114.190.93.71])
2016/07/14(木) 23:38:41.09 ID:5uVNK5ww0
ベンツBMまでFF車の販売が増えてる現状だが、結局床下にもシャフト通した4WDモデルも用意するのが通例となっている。
FRに回帰しても開発、生産コストは増えないのではないか。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 119c-lS2U [122.250.104.252])
2016/07/14(木) 23:43:35.94 ID:vdCQ9+qt0
7GはB・CセグはFF、DセグとスポーツはFRって話だっけ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d050-RyLi [221.121.217.237])
2016/07/14(木) 23:47:13.55 ID:/efmn49C0
ユーティリティ重視の車種も出してほしいなあ。息の長いモデルを。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/15(金) 00:03:35.57 ID:o9DU9UWNd
マークちょめ程度のグレードさえ普通にFRしちゃってるトヨタと同じ日本のメーカーがFR出してプレミアムとかマジ冗談、きっついわ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f081-8xJT [125.0.11.233])
2016/07/15(金) 00:07:40.04 ID:XOi+Gj/y0
>>431
マー×は次のFMCでカムリ姉妹車になるんじゃなかった?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/15(金) 00:17:31.61 ID:cS05Iqtqd
>>431
マークXのシャシーでIS作ってるトヨタバカにすんな
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6926-dK5j [114.171.195.93])
2016/07/15(金) 00:19:29.61 ID:7SkVXymX0
あー、マツダのブラックディーゼルで人がタヒぬ!
高速道路で、煤が詰まってトルク出ねー。
トレーラに追突されて、ぐちゃぐちゃに。ひき殺されたカエル。
客相にクレームがいっぱい入電しているのに、リコールしてくれない死。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6926-dK5j [114.171.195.93])
2016/07/15(金) 00:25:49.75 ID:7SkVXymX0
最初はクリーン、テールパイプの排ガスはクリーン。
でもね、エンジン内部はススでブラック!
数年たてばテールパイプもブラック!
リコール隠しをする会社はブラック!
クレームがあったときにだけ、サービスキャンペーンをする会社もブラック!
それを指示した担当役員もブラック!
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK96-g1Y7 [05005019363889_nz])
2016/07/15(金) 00:31:35.16 ID:qNaVKsp3K
次世代マツダ貨物用エンジンか…貨物用微低速ドッカン仕様スカイDの実現は未だか

簡単にはシーケンシャル2ターボ過給を
リショルム&ターボのシーケンシャルデュアル過給にすれば実現

BMWは最近、直6で4ターボなんて代物を売り始めたみたいだ

定置用エンジンならリショルムとの兼ね合いより
ディーゼル向けアイドリング〜微速向きターボと微低中速向きターボの兼ね合いが良いが
移動目的動力用となると…コスト的にも重量的にもリショルムが最適ではなかろうか?

余程の大排気量ならばリショルムに頼る必要も無くアイドリング〜微速&微低中速ターボで良いが
マツダが売る貨物の体格となるとリショルムが良いと思う

この推論の仕方だとコンパクト貨物ディーゼルにはリショルムに代えスクリュールーツ、となるが
コンパクト貨物や軽貨物の為のスカイDエンジンなんて
マーケティング的には疎か新規需要開発的にもアウトだろう
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-xmGV [49.104.32.136])
2016/07/15(金) 00:35:35.96 ID:o9DU9UWNd
>>432
現行はFR。
>>433
それがスケールメリットいうやつですな。そもそもトヨタはFRごときでプレミアムとか言ってないし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-UqMW [126.21.208.133])
2016/07/15(金) 06:12:09.28 ID:5FBWBo/P0
>>430
なんでマツダ? トヨタホンダでよくない?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98e5-8xJT [133.130.228.227])
2016/07/15(金) 06:57:16.68 ID:etvZ19060
小排気量クリーンディーゼルエンジンSKYACTIV-D 1.5の開発
Newly Developed SKYACTIV-D 1.5
http://www.mazda.com/contentassets/12ad273b47684070bf6fd776ab3fbe22/files/2015_no004.pdf

EGR クーラのすす堆積による伝熱性能劣化と 劣化回復策
https://gair.media.gunma-u.ac.jp/dspace/bitstream/10087/8652/1/%E5%AD%A6%E4%BD%8D%E8%AB%96%E6%96%87480_%E4%B9%85%E5%8E%9F%E5%9C%AD.pdf
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-UqMW [182.251.246.6])
2016/07/15(金) 07:07:50.31 ID:f3SQ0lL8a
>>439
ID:etvZ19060
IPアドレス 133.130.228.227
ホスト名 pl227.nas81a-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     133.130.228.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     株式会社エヌ・ティ・ティ ピー・シー コミュニケーションズ
g. [Organization]               NTT PC Communications,Inc.
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.96.13.203])
2016/07/15(金) 08:23:37.01 ID:dTdML6HLd
>>437
だよな。
後発なんだから高性能AWDにすべきだわ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-Hpnq [126.253.97.68])
2016/07/15(金) 09:06:06.37 ID:yt8nV7qAp
>>417
これが株価低迷の原因だよね
国内他社に比べて欧州販売率高いのでイギリスのEU離脱による不透明感にモロ影響食らってる。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 10:08:58.65 ID:5sLDVXzud
>>441
FF貨物車の運転手やれやwと宣伝するメーカーに高性能AWDとかやるだろうか?
とにかく衝撃的だったわ、あのCM。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dc2-X/qv [118.241.227.139])
2016/07/15(金) 10:13:52.08 ID:xcP0l1Tq0
フランスのテロで、また円高ですかね
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.239.175])
2016/07/15(金) 10:38:07.69 ID:NZRk/UuE0
株価低迷?

買い時を間違えなければ、このオーバーシュート分で儲けられるね
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.239.175])
2016/07/15(金) 10:39:00.92 ID:NZRk/UuE0
円高?

黙殺のようだね
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.250.251.198])
2016/07/15(金) 10:44:21.91 ID:ZFahlY5/a
>>440
ツダの株主だが、株主として過言できないので、通報しても良いか??

マツダは先日の底値で買い足したので、今現在30万以上のプラスですなぁ。
実力以上の株価低迷は、個人投資家にとってはおいしいかぎり。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 11:01:25.04 ID:fwQO65gQM
マツダは走りに拘るメーカー
その最たるものがロドスタで、FR回帰は自然だと思うがな
FRがプレミアムなんじゃなくて、プレミアムを名乗るには最低限FRであることが必要ってこと
アホはそこを勘違いしてしまう
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-VzEl [61.205.93.37])
2016/07/15(金) 11:09:52.57 ID:KBmW73ioM
FFでもアキュラはプレミアムじゃないの
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 11:25:10.43 ID:5sLDVXzud
>>443
間違い メーカーに
訂正  メーカーが

>>448
ということはロドスタ以外のFRラインナップがないマツダは現状、走りに拘らないメーカーということだね。
いや、分かってたけど調子が良くなればFRラインナップ?ということは調子が悪くなれば従来の荷物を積めないのに貨物車に戻すってことだよね?
何に拘っているんだっけ?
ステマ?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.97.102.250])
2016/07/15(金) 11:31:22.68 ID:KCVxMVw9d
>>450
貨物車貨物車って言ってるけど、世の中の貨物車は後輪駆動の方が多いと思うぞ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.239.175])
2016/07/15(金) 11:37:57.10 ID:NZRk/UuE0
めんそーれー
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 11:40:55.95 ID:5sLDVXzud
>>451
運転手やれやwと宣伝してることからマツダはなんちゃって貨物車と位置付けてるんではない?
荷物が積める貨物車ならおっしゃる通り、FRでなければならない。
ともあれこのラインナップで走りに拘るとか冗談はやめよう。誉め殺しで>447に通報されるよ?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.97.102.250])
2016/07/15(金) 11:47:12.64 ID:KCVxMVw9d
>>453
ひとつも誉めてないのに誉め殺しとはこれ如何に?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1e-4wno [183.74.199.52])
2016/07/15(金) 11:48:24.05 ID:KXYcHXYPd
>>449
アキュラも時期RLX・TLXはFRになるんじゃないか?って噂がある。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 11:49:10.36 ID:fwQO65gQM
>>450
極論バカ登場
現状出来る中で走りに拘ってることは乗ってみればわかる
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-VzEl [49.98.73.76])
2016/07/15(金) 11:50:29.97 ID:tkZUUUWDd
マツダには、実用性抜群なのにロードスター用1.8Lガソリンエンジンを搭載した軽量FR/FRベースAWDマシンがあるじゃん。



ボンゴっていう。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 11:51:57.76 ID:5sLDVXzud
>>454
横なら横と断ってくれたら助かるがともあれ448でないならごめんちゃい。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.97.102.250])
2016/07/15(金) 11:53:18.76 ID:KCVxMVw9d
>>458
すまんね。横レスだったわ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 12:03:12.84 ID:5sLDVXzud
>>456
> 現状出来る中で走りに拘ってることは乗ってみればわかる
そんな個人の感想はどうぞチラシの裏に認めておいて下さい。
現状、出来る中で?主力ラインナップをFR化さえ出来ないメーカーとかギャグですかね?
主力をFRラインナップを切り替えて走りに拘るメーカーとしても遅くないと思うよ。
マツダだろうが他社だろうがFRを運転して見なさい。
そうすれば現状、出来る中で走りに拘るなんて言語明瞭意味破綻なレスは書けんから。
もし現状で十分に拘ってるというならそもそもFRの話なんて出てこないし。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b0f8-8xJT [61.45.112.220])
2016/07/15(金) 12:21:07.22 ID:IrdvdPma0
2人乗りで屋根もない変態クルマのためにわざわざ
FRプラットフォームを作っているんだけど・・・
これって走りにこだわったことにはならないのか・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 12:30:21.85 ID:fwQO65gQM
>>460
じゃ個人の感想じゃないところでこれ貼るか


セダン性能比較

1位 マツダアテンザ
2位 プジョー508
3位 スバルレガシィ
4位 フォードフュージョン
5位 日産アルティナ
6位 ホンダアコード
7位 VWパサート
8位 トヨタカムリ
9位 シボレーマリブ
10位 スズキキザシ
11位 ルノーサフラン
12位 ダッジアベンジャー
13位 クライスラー200


Master Test / Sedanes Medianos - Parte 1 de 2

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Master Test / Sedanes Medianos - parte 2




現状で拘ってるのと更に上を目指すって話は全く別の話
その程度のことわからないから不毛なアンチ活動やってられるんだろうがな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 12:47:39.04 ID:5sLDVXzud
>>462
それ、いつの動画のいつの評価?
今、西暦何年か知ってる?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 12:55:54.03 ID:fwQO65gQM
>>463
日付によるとたった2年10ヶ月前だな
だから何?

アテンザの走りの良さはしっかり証明されてるな
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 13:07:39.53 ID:5sLDVXzud
>>464
> 日付によるとたった2年10ヶ月前だな

アテンザ最新の2012年から他社がマイナーチェンジしてないわけじゃないんだから最新の、出そうよ。
昔は悪かった、昔は良かったなんて話はマジで意味なくないか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-4wno [61.205.80.40])
2016/07/15(金) 13:24:40.86 ID:j8/QgU/9M
>>465
何がそんなに悔しいの?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.96.43.187])
2016/07/15(金) 13:27:33.95 ID:9QxfUlYBd
>>465
そんな古くないんだし君が何か客観的なの出せば?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 98e5-8xJT [133.130.229.212])
2016/07/15(金) 13:35:55.01 ID:fJi9o8qm0
マツダ、「船積み見学会」を開催
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160715a.html
https://mag.mazda.jp/enq/pub/csr/funazumi18

マツダ、「Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY」の出展内容を公表
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2016/201607/160715b.html
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11f9-owfS [122.25.179.198])
2016/07/15(金) 13:37:47.63 ID:35ZzxqOj0
>>465
なんでも否定する事が目的の会話って、意味ないよね
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-4wno [61.205.80.40])
2016/07/15(金) 13:44:41.62 ID:j8/QgU/9M
>>469
なんか可哀想だよね。
ネガキャンに一生懸命になるやつって。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 14:01:58.36 ID:5sLDVXzud
>>466
>>467
>>469
うーんとさ。
お前ら、このセダンのラインナップに違和感を感じない?
メルセデスもBMWも似たような価格帯、セダンであるから似たようなスペックちゃんとしたセダンがあるよ?
ちょっとではなくよーく考えてみ?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.78.2])
2016/07/15(金) 14:03:09.71 ID:UetBMd7IM
>>465
古い新しいは関係なくFFでもここまでやれてるって話だろ。バカだなぁ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.96.43.187])
2016/07/15(金) 14:08:56.91 ID:9QxfUlYBd
>>471
お前がデータ出せよ。
なんでアンチのお前が誰よりも必死に書き込んでるんだよ。

例えばベンツBMWの似たような価格帯スペックの車の例もだせ。
それくらいはすぐだせるだろ。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa22-4wno [27.93.160.127])
2016/07/15(金) 14:17:38.79 ID:BFOqhElEa
番号飛びすぎなんだけど、何が起こってんの
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 14:21:08.59 ID:5sLDVXzud
>>472-473
FF、FRの話をしているつもりだったがFF限定で走りが良いって自慢できるその神経はちょっと羨ましい。

どこかにFF、FR問わずのセダン総合評価がサイトに掲載されてるのかと 探してしまったがその時間を返せとは言わんよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 14:21:56.04 ID:fwQO65gQM
ラインナップに違和感www


ただの使えない難癖アンチでしたとさ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-4wno [61.205.80.40])
2016/07/15(金) 14:24:26.25 ID:j8/QgU/9M
>>475
質問に答えず逃げる気満々ですかw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 14:25:44.60 ID:fwQO65gQM
>FF限定で走りが良いって自慢できるその神経は



レガシィ「」
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ca9-GuGR [121.113.226.157])
2016/07/15(金) 14:26:39.14 ID:Gy/zTj9j0
ああ、知らない名前もあるからわからんかったけど、>>462は全部FFなの?
メルセデスBMWとまでは言わないけど、カムリが入ってるのにレクサスとかインフィニティがないから???だった。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 14:32:05.96 ID:5sLDVXzud
>>476
FFAWDスバルが伏兵だが全部、FFというラインナップ。
ステマツダ馬鹿どもはいつ気付くのかなあ、いつ気付くのかなあ…と心待ちにしてたのに、472がばらしちゃうから楽しみが減りましたとさ。

>>478
レガシィはFFベース。

>>479
カムリはFFだってばさ。

FF、FRの話をしてるのにFFラインナップで走りが良い(キリっ
いや、ごめんなさいw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ca9-GuGR [121.113.226.157])
2016/07/15(金) 14:34:39.85 ID:Gy/zTj9j0
>>480
わかってるよw
カムリ(FF)が入ってるのにレクサス他(FR)が入ってないのが変だと思ったんだから。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 14:38:25.66 ID:5sLDVXzud
>>481
ごめんなさい。

481さんのように少しでも車の知識があるならセダンとtitledされてるのにあれ?と思うよね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 14:41:35.73 ID:fwQO65gQM
>>480
アホだw真性のアホだわw
んなこと最初からわかってるっちゅうの
途中で気づいたおまえがアホなんだよw
なんで勝ち誇ってんのwww

レガシィがFFベースのAWDならどうしたの?
スバルのAWDはマツダのFFに劣る意味のないものってこと?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 14:46:55.03 ID:5sLDVXzud
>>483
お前、FRの話をしてる俺の460に対してFFラインナップを持ち出したんだよ?

>>464-476
せめてID変えなはれw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 14:53:05.80 ID:fwQO65gQM
>>484
違うな


俺「現状出来る中で走りに拘ってることは乗ってみればわかる」>>456

そんな個人の感想はどうぞチラシの裏に認めておいて下さい >>460

俺「じゃ個人の感想じゃないところでこれ貼るか」>>462

って流れ
つまりマツダが今の時点で走りに拘ってる証拠を示したわけ
はい論破
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 15:02:39.53 ID:5sLDVXzud
>>485
>マツダだろうが他社だろうがFRを運転して見なさい。
>そうすれば現状、出来る中で走りに拘るなんて言語明瞭意味破綻なレスは書けんから。

FFとFRでは走りが全く異なると先に書いた。気持ちが良いのはもちろん後者。
それに対してFFで走りに拘っているというのは意味なくないか?
であるのに462でFFラインナップを捻り出すお前の馬鹿親にチーッスw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 15:16:32.17 ID:fwQO65gQM
>>486
なんだその俺様理論はw
マツダとユーザーに取って走りに拘ることに意味があるから、おまえにとって意味がなくても関係ないぞ

その馬鹿理論だとセダンよりスポーカーの方が気持ちいいから、セダンで走りに拘るのは意味がないってのも成り立つなw
結局おまえは極論をさも正論のように言ってるだけのアホアンチ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11f9-owfS [122.25.179.198])
2016/07/15(金) 15:19:26.42 ID:35ZzxqOj0
只のFR信者って事?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 15:25:53.55 ID:5sLDVXzud
>>487
ユーザーにとってFFで頑張ってる、走りに拘るってマジで意味ないから。
万が一にもないがそうであるなら取り敢えずロードスターをFFにするとかさ。
走りが良い車、走りに拘っている車としてマツダにはロドスタがある。
FFで走りに拘れるならロドスタを否定しなければならなくないか?
何が何でもマツダを貶すつもりもないけどFFラインナップを主力に据えて走りに拘っているというのは意味が通じない。
どこかに同グレードでFRに勝るFFの資料があれば出してね。
出来ないなら取り敢えずステマツダごめんなさい、くらいはちゃんと言おう?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.154.176])
2016/07/15(金) 15:29:00.07 ID:G6gCo8wld
ゴルフGTI:……
シビックタイプR:…せやな
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5391-8xJT [116.81.185.179])
2016/07/15(金) 15:30:41.76 ID:M5u/Zf5C0
FFのアウディTTよりもFRのクラウンアスリートの方が走りに拘ってます!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.248.33])
2016/07/15(金) 15:35:18.53 ID:MMckbsIKa
何平日昼間に真っ赤になってんだか
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.236.47.87])
2016/07/15(金) 15:35:45.12 ID:MnSTDV8mp
FR至上主義って超迷惑
クルマはFFもFRもMRもRRも楽しいよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.211.18.254])
2016/07/15(金) 15:37:58.02 ID:ZwfuP+i+r
イニD好きの厨房相手にすんなよw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ca9-GuGR [121.113.226.157])
2016/07/15(金) 15:40:51.71 ID:Gy/zTj9j0
イニD好きならコレだろ!
「ハイパワーターボプラス4WD、この条件にあらずんばクルマにあらずだ。」
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Q2YS [49.98.66.240])
2016/07/15(金) 15:41:27.21 ID:jx5GoDcBd
bmwは今まで未熟だったFF技術がやっと確立してきたから、これからはFFに力を入れると言ってんのに、古い頭の禿おっさんときたら
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 15:50:04.82 ID:fwQO65gQM
>>489
うん、だから意味がないと思ってるのはおまえだけ
ユーザーは当然納得して判子押してるっつうの
勝手にユーザーにとって意味がないことにすんなよw

FRが気持ちいいからFRだけが走りに拘れるってのが絶望的に意味不明だわ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 16:02:02.83 ID:5sLDVXzud
>>497
カス掴んだからってそう熱くなるな。
取り敢えずFRの話にFFセダンもあるaudiやメルセデスがラインナップされてないFF走りのランキングの意味、教えて?
スパニッシュでもスペルは変わらないはずなのにヒットしないんだよね。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 16:13:03.69 ID:fwQO65gQM
>>498
そのFFセダンが販売されてるかどうか、それと価格調べてこいよ
他の大衆FFセダン並みの値段で販売されてるとは思えんがな
そもそも売ってねえんじゃね?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 16:23:38.39 ID:5sLDVXzud
>>499
アメリカのお隣なんだからアウディもメルセデスも売ってると思うけど?
価格を持ち出すならちゃんと廉価レベルのFFで、と断り書きくらい書いてくれないと。
サイトにはそんなの書かれてないしお前基準?
廉価レベルのFFでアテンザすげえって走りの拘りと何か関係あるの?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1e-4wno [183.74.199.52])
2016/07/15(金) 16:24:31.28 ID:KXYcHXYPd
>>490
そこら辺は走りというよりFFの究極を追求してる存在やな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.78.2])
2016/07/15(金) 16:26:54.19 ID:UetBMd7IM
誰だよFRが一番エライと思い込んでる中学生を連れてきた奴はwさっさと連れて帰れよ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.96.43.187])
2016/07/15(金) 16:31:16.13 ID:9QxfUlYBd
何回も興奮して書き込んでるアホ
↓については黙り誤魔化し逃げでいいか?

>>471
お前がデータ出せよ。
なんでアンチのお前が誰よりも必死に書き込んでるんだよ。

例えばベンツBMWの似たような価格帯スペックの車の例もだせ。
それくらいはすぐだせるだろ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 11f9-owfS [122.25.179.198])
2016/07/15(金) 16:42:59.79 ID:35ZzxqOj0
>>489
「意味がない」って言葉好きだね〜

一番意味のない事言ってるのに

「俺にとって意味がない」と言えば解決
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 16:48:00.76 ID:fwQO65gQM
>>500
アテンザが>>462の名だたるFFセダンの中でトップだったのがそんなに悔しいの?
同価格帯の中でこれだけの成績を収めたアテンザは大したものだよ
マツダの走りに拘った車作りの成果だね
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06b9-8xJT [123.221.213.46])
2016/07/15(金) 16:48:22.02 ID:7WbQKinc0
RRは、自分が小さい頃に親父が乗ってたスバルのドミンゴしか記憶にないなぁ
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD78-8xJT [1.77.46.95])
2016/07/15(金) 17:33:49.23 ID:sP7ZMLl5D
教習車はFR最終カペラ。免許取り立ての頃の実家のクルマが
FR最終カローラ。で、初代FFカペラに乗り換えて、強風下の高速でも
まっすぐ走り、思った通りに曲がって加減速するのに驚いた30年前の
思い出。爺ですまん。おデコは多少広くなったが禿ではないと思う。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 17:44:26.73 ID:5sLDVXzud
>>505
数レス前で出してもらった廉価FFでも別格レベルの車もある。
が、誤解してるようだがaudiってそんなに高くないよ?
ヤナセぼったくりの日本でさえ安いものはアテンザとどっこいどっこいなんだけど?
メルセデスにしてもヤナセがないメキシコを米国価格同等とするならアテンザクラスのお手頃お値段。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-Hpnq [126.253.97.68])
2016/07/15(金) 17:47:01.02 ID:yt8nV7qAp
ほんとにFRがそこまですごいなら、同価格帯とギリギリ言えるマークXがないのは何故なんだろーねー
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Q2YS [49.98.66.240])
2016/07/15(金) 17:50:57.20 ID:jx5GoDcBd
320dよりアテンザのXDLのほうが良いよね。てことは同価格帯でマツダが出したらbmwは涙目になるな。先日試乗したX3も、これならCX-5のが良いなと思ったしな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 17:56:37.95 ID:5sLDVXzud
>>505
とりあえずお隣のアメリカ価格。
mercedes C300   $38950
audi    A3   $30900
mazda6grandtouring $30195

FFセダン以外の基準って何?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.1.121])
2016/07/15(金) 18:23:06.89 ID:yDUziAaOp
昔いたアンチに、1つの書き込みに複数回レスする奴がいたのを思い出したわ。どんだけ必死なんだよと
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.96.43.187])
2016/07/15(金) 18:33:03.44 ID:9QxfUlYBd
cクラスは価格帯が違うよな。
A3はクラスが違うだろw

馬鹿なの?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.128.170])
2016/07/15(金) 18:45:43.19 ID:pe/2p0r4d
>>511
audi A3ってアクセラより一回り小さいコンパクトカーやんけ。
ちなみに値段も高級車の廉価グレードと、アテンザの高級グレード出してる意図は?
アテンザなんか、やっすいで。

mazda6 $21495〜
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-VzEl [182.251.246.19])
2016/07/15(金) 18:49:35.02 ID:g2tp4Dh4a
>510
現行でも出来が良いのに、アクティブトルクベクタリングが搭載されたらFFのままでBMWを追い越す勢いだな

FR化なんて必要無かったんや(にっこり
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Q2YS [49.98.66.240])
2016/07/15(金) 18:50:39.35 ID:jx5GoDcBd
結局外車って高いよな
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 19:04:19.56 ID:5sLDVXzud
>>513-514
ルノーサフランは価格、排気量ともc300同等だけど

基準って何?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.128.170])
2016/07/15(金) 19:09:46.83 ID:pe/2p0r4d
ベンツ、BMW、アウディは外車だからじゃなく、高級車だから高いんだけどな。
日本車でもレクサスは高いし。

欧州車でもVWとかプジョー、ルノーなんか、アメリカなら日本車と同程度の値段。
関税0の日本で高価なのは解せぬが。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.158.106.69])
2016/07/15(金) 19:10:35.20 ID:fwQO65gQM
>>508
え?アテンザと比べるなら当然A4以上だけどアテンザとどっこいどっこいなの?
俺の知ってる限りA4ですら最低518万からなんだけど?
どこの店舗よ?すぐ買いに行くわ

>>511
話にならんなw

やり直し
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.248.50])
2016/07/15(金) 19:11:29.44 ID:CqK+wwQUa
まだやってたのか
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.214.167])
2016/07/15(金) 19:19:09.35 ID:5sLDVXzud
>>519
>>517

無駄レスやめてそろそろ基準、出そうよ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-4wno [61.205.87.232])
2016/07/15(金) 19:40:51.03 ID:xXwVcxPeM
NGが多い日だ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.92.156])
2016/07/15(金) 19:54:26.85 ID:TwGnTueX0
マツダオールスターって、

野球の内容よりCMが気になるよな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/15(金) 19:54:32.86 ID:7yo0MTIo0
ID:5sLDVXzud って、なんか脳の病気なのか?
そんなにFRが好きでベンツ、BMWが値段安いと思ってるならそっちを買えば良いのに。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/15(金) 20:01:49.47 ID:KKfslpNV0
自分も今の320dに乗ってうんざりした人間だけどあの値段は高過ぎ
いくらディーゼルでも余裕で500万円超とか、運転した後では高いという感想しかない。
同じ値段でアテンザを作ったらBMWはゴミに見えそうだな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fe9-4wno [160.13.200.52])
2016/07/15(金) 20:13:06.11 ID:haMvZ3cB0
朝の10時から好きな車も運転しないでやってるんだぜ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.240.14])
2016/07/15(金) 21:02:54.31 ID:6/gQehZha
俺の知り合いがrx-8を入手したんだけど、社内に熱がこもってクーラー効かないっつってる。
俺は日本車でそれはねーだろ、と思うけど、実際どーなん?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 119c-lS2U [122.250.104.252])
2016/07/15(金) 21:12:09.72 ID:iY45mgHj0
>>527
カップホルダーのアイスコーヒーがホットになるよ
半ズボンはいてたら火傷しそうになる
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.62.180.238])
2016/07/15(金) 21:17:29.15 ID:2QJE8zv/0
>>527
クーラー使えば普通に涼しいよ
全く問題ない

フロントガラスの角度のせいじゃない?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb1-4wno [210.149.250.76])
2016/07/15(金) 21:17:31.80 ID:nCd4I0b+M
>>527
左足が熱くなるよ。エンジン回せば回すほど
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f081-8xJT [125.0.11.233])
2016/07/15(金) 21:19:58.42 ID:XOi+Gj/y0
>>527
ロータリーだし「フロントミッドシップ」でエンジンがかなり
近いからあり得る。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb39-lgj8 [124.97.220.93])
2016/07/15(金) 21:48:53.14 ID:KQKakHiW0
>>527
フロントミッドシップだから左足付近にミッションが位置してる
その輻射熱で夏場は特に熱くなる
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 119c-lS2U [122.250.104.252])
2016/07/15(金) 21:53:56.53 ID:iY45mgHj0
>>532
熱源はミッションというよりキャタコンバーター
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a242-4wno [39.3.130.111])
2016/07/15(金) 23:33:09.01 ID:t6k/hCWT0
MAZDAは排ガス不正のVW/AUDIのシェア奪う戦略が短期的には正解だろうね。
そこにFR車種は必要ではない。
長期的にはイメージリーダーの環境型ロータリーを載せるために必要だが。
ロータリーMRを作るほど儲けてトチ狂わない限り。

それにFFのHVでe4WDにすれば、後輪駆動車はすぐに作れる。後輪モーターを高出力にして常時/優先駆動にすると差別化できる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f081-8xJT [125.0.11.233])
2016/07/15(金) 23:35:40.51 ID:XOi+Gj/y0
ロータリーはスカイDなんかより遥かにデリケートな唯一無二の
変態エンジンだからな。こいつだけは生半可な覚悟で、
特に中古なんかには乗らない方がいいと思う。
中古輸入車を楽しんで乗りこなせるような人なら拍子抜けする
かも知れないが・・・
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 95ab-L3Fl [110.5.58.243])
2016/07/15(金) 23:37:16.84 ID:HvXJ/kuv0
オールスターでやっとアクセラのCM見れた
普通すぎて一般人は気づかんな
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc6c-4wno [153.211.129.49])
2016/07/15(金) 23:46:57.50 ID:4RY3IJVY0
>>536
スームスーム…





…マツダ(ボソッ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6926-dK5j [114.171.195.93])
2016/07/16(土) 01:26:54.76 ID:ceC/raYO0
SKY-D?
うるさいディーゼルの中で、比較的静かだって言っても、ガソリンに比べればうるさいには変わらない。
しかも、1、2年でマウントは劣化するし、燃焼室は汚れて、セッティングは変わるし、
よくもあんなディーゼルに乗るよね。耳が聞こえない人たちなのかな?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/16(土) 01:40:36.28 ID:jurbitd+0
深夜までお勤めご苦労様です。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.92.156])
2016/07/16(土) 05:10:37.97 ID:k72ythzS0
【インタビュー】マツダ 福原和幸常務執行役員
「進化のアクセラから反転攻勢」

http://s.response.jp/article/2016/07/15/278522.html
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF28-4wno [49.106.193.38])
2016/07/16(土) 05:33:06.33 ID:10gcTyY2F
まあ売れないよね
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dba9-4wno [220.147.111.122])
2016/07/16(土) 07:06:53.53 ID:HVg+aSgB0
一番心配なのは毎度のようにマツダが勘違いし始めた事だな。
謙虚に堅実に仕事してれば良い車を造るのに…
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dc2-X/qv [118.241.227.139])
2016/07/16(土) 07:44:51.27 ID:Kt5pUhoN0
トルコでクーデター....
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.161.55.39])
2016/07/16(土) 07:52:28.88 ID:RHNZUfb7r
アクセラスレの伸びと同じくらい、アクセラが売れればいいのだが
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49d1-8xJT [210.130.220.32])
2016/07/16(土) 08:27:15.79 ID:8Z66ZKl90
>>542
すでに調子乗ってるモードに入ってるからな。
「俺らすげー」
「俺らの作る車超すげー」
「俺らイケてね?」
なんて雰囲気が所々に感じ取れてちょっとね。
第三者じゃなく自らプレミアム言い始めた時にはドン引きしたわ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/16(土) 08:50:29.34 ID:I6QX+ya80
最近あまり仲良くない友人(トヨタ関係)がLINEでアンチマツダ活動に必死なんだが
今度はどんなキャンペーンなんだ
グロ貼りは大人しくなったが次はどんな手を?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0c4-4wno [61.117.212.61])
2016/07/16(土) 09:03:06.62 ID:8Upcx9DZ0
夏ですな〜
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.145.132.12])
2016/07/16(土) 09:20:36.39 ID:s1gmEEhA0
>>538
1年半です。マウントまったく劣化してないんだが・・・・
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.45])
2016/07/16(土) 09:26:18.54 ID:mRcLzSIna
エンジンマウントなんて消耗品だから全く劣化しないなんて事は有り得ない
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb32-4wno [60.237.49.184])
2016/07/16(土) 09:38:44.18 ID:MvTKJ4m00
高速道路だと低回転のディーゼルの方が静かと聞いた
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-VzEl [126.60.235.216])
2016/07/16(土) 09:51:32.56 ID:1hd/YE8P0
>>545
逆だよ
今はマツダ史上一番真面目に車を作ってる
ユーザーが喜ぶために手を抜かず本気でやってるのがわかるわ
MCや年次改良の本気度が以前と全然違う
車種をとことん絞って一つ一つの完成度を上げるやり方も、弱小としてやっとあるべき姿に気づいたんだなと感じる

この姿勢を続ければ必ず市場から評価される
でもそれが浸透するまでにはかなり時間が掛かるだろうがね
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.45])
2016/07/16(土) 10:09:09.19 ID:mRcLzSIna
しかしマツダがスカイアクティブ打ち出して以降こういう気持ち悪いやつ増えたよな
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/16(土) 10:10:16.73 ID:PhYY7AHf0
マツダのディーゼルを選ぶ個人タクシー運転手が増えてきたらマツダのディーゼルを認めても良いと思ってる

これって結構、信頼できる基準じゃない?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.160.72])
2016/07/16(土) 10:13:52.15 ID:YXR7xIVPp
アテンザの個人タクシーは見たことある
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/16(土) 10:16:07.04 ID:Sjxj3eOsd
>>553
さすがにディーゼルはタクシー利用に向いてなさ過ぎるだろう。
求められるものが違い過ぎる
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-VzEl [126.60.235.216])
2016/07/16(土) 10:22:33.96 ID:1hd/YE8P0
>>552
元カペラ乗りだよ
長年マツダを見てれば、迷走に次ぐ迷走を繰り返してきたマツダがようやく自分の役割と立ち位置に気づいたことくらいわかるだろう
内燃機関重視の方向性に自信を持ってるし展開に迷いもない
ロータリー以外でやっとマツダが独自性を打ち出せる絶好の機会といえる
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.237.2.141])
2016/07/16(土) 10:28:10.33 ID:77wpAsvFr
デミオの営業車はたまに見る
アクセラの営業車は極たまに見る
DではなくGだろうけど
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.237.2.141])
2016/07/16(土) 10:46:04.76 ID:77wpAsvFr
今まで商品群として自身持って売れるもんが無かったわけだからさ、多少は寛大な気持ちで見て頂戴な
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-UqMW [153.157.97.109])
2016/07/16(土) 10:49:26.25 ID:1iNmsRoQM
>>555
それはお前の視野が糞狭いだけ
勤務時間によって変わる。夜メインで走ってるタクは距離走ってナンボ。特に終電逃す客や一杯ひっかけた客は長距離の客が多い。
観光地巡りをメインにしてるタクも移動距離が長くなるし、大抵は美味しい(長距離)固定客を持っているからディーゼルにする価値は十分にある。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/16(土) 10:56:14.79 ID:fc5hGACCd
>>559
それ以前に宴会以外でいまだに飲んでるやつなんかいるの?
戦時中や戦後直後に生まれたような人の文化だろ
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f115-8xJT [218.231.99.240])
2016/07/16(土) 11:04:03.76 ID:+Rc0ULpi0
どこに住んでるの?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb74-VzEl [60.110.226.105])
2016/07/16(土) 11:06:35.85 ID:ryX1xW+V0
>>559
どう考えてもプリウスだろ
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.254.196.210])
2016/07/16(土) 11:10:03.97 ID:Wsdt7wxkp
売れるクルマ作りは他社に任せて、マツダは売りたい車を作っててほしい。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d4a-/weA [118.12.173.242])
2016/07/16(土) 11:16:40.86 ID:K9wKBDOQ0
>>559
お前も視野狭いだろ、そんなにタクシーで長距離の仕事取れるんなら笑いが止まらなくなるくらい儲かると思うぜ
アイドル時間はどうしても長くなるしDPF再生等含め確実に車やエンジンに良くないだろ
そもそもタクシーの客は走りを求めてないし、乗り心地や静粛性の方が重要。
お前はタクシーで高速や郊外をガンガン走るのか?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-VzEl [182.251.246.17])
2016/07/16(土) 11:21:18.52 ID:2VLOk/eOa
>560
お子様は車を運転したらいけないよ(にっこり
>564
世の中にはそういうタクシーも有るという話だろう
視野が狭いな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3d4a-/weA [118.12.173.242])
2016/07/16(土) 11:49:52.12 ID:K9wKBDOQ0
>>565
別にそういう用途のタクシーがある事は否定しないけど数が少ないだろ、
そもそも燃料費考えるならLPGだし静粛性ならハイブリッド

どこにディーゼルのはやる要素があるの?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/16(土) 12:01:12.92 ID:fc5hGACCd
>>565
いや、免許あるよお爺さま
今の若者は飲むこと自体しないんだよ
お酒の消費量や出荷量が物語ってるだろう
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc6c-4wno [153.211.129.49])
2016/07/16(土) 12:04:09.42 ID:p5fQ9NKn0
>>567
どんな世界に住んでんの…
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-UqMW [153.157.97.109])
2016/07/16(土) 12:05:34.73 ID:1iNmsRoQM
>>564
俺の親父はタクシー乗り
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/16(土) 12:06:53.57 ID:Sjxj3eOsd
>>569
で、おまえは?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/16(土) 12:41:57.64 ID:I6QX+ya80
乗ったことある奴なら知ってると思うけど、ハイブリッドでもエンジン回せばノイジーだし
特にトヨタのエンジンは回転上げると気持ちよくない
ロードノイズはプリウスとかアクアは軽量化の悪影響が出ている
ハイブリッドだから静かだと言う奴は完全に思い込み
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/16(土) 12:54:36.68 ID:Sjxj3eOsd
プリやアクアと比較するのはどうなん?
クラウンクラスと比較するとやっぱりちがうよ
ディーゼルも高速道路とかなら静かでいいけどな
俺もアテンザxd乗ってるけど車自体は気に入ってるし良い車だと思うよ。
結局用途によるんだよ、タクシーは論外ってだけ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.34])
2016/07/16(土) 13:04:35.27 ID:SacXoVN9a
>>572
欧州の評価みるとアクセラ1.5Dと現行プリウスだと高速でもプリウスの方がかなり静かみたい
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/16(土) 13:08:27.53 ID:Sjxj3eOsd
>>573
アクセラって2.2じゃなかったっけ?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0df-4wno [61.194.75.175])
2016/07/16(土) 13:12:32.25 ID:qlTlppw10
2.2Dは高評価

【ビデオ】ディーゼル車対決! マツダ「アクセラ」vs BMW「1シリーズ」vs アウディ「A3」
http://jp.autoblog.com/2014/12/27/mazda3-audi-a3-bmw-1-series-diesel-test-video/
端的に言うと、この中の1台が圧倒的な勝利を収めた。ヒントは、マツダ3の最高出力は150hpで、1シリーズの116hp、A3の110hpとは大きく差が開いていること。
その上、マツダ3はエンジン音の静粛性においても高ポイントを獲得(試乗した番組ホストも、「まるでガソリンエンジンのようだ」と言っている)。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD28-8xJT [49.111.113.103])
2016/07/16(土) 13:19:13.61 ID:E5DjYXxUD
ドイツでさえタクシー用途はプリウスがシェアを伸ばしていると聞くが・・・
長時間アイドリングで待機せざるを得ないって、スカイDにとっては最悪の条件。
実際、それで不調になったという個人タク運転手のブログもあったかと。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/16(土) 13:32:44.77 ID:62SUV0A10
>>575
高級車と大衆車を「同じ値段で」って条件で比較すれば、大衆車のがワンランク上の排気量になるんだから当然の結果だよね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.45])
2016/07/16(土) 14:07:31.75 ID:mRcLzSIna
>>574
欧州では半年前から1.5D売ってるんだよ

>>577
1.6L相手だから有利だけど2.0TDIとか120d持ち出されたら勝てないわな
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMd0-4wno [153.233.126.161])
2016/07/16(土) 14:17:18.85 ID:yXTLoD2NM
>>577
>>578
ある程度予算を決めるのが普通の買い物の仕方
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3ed5-L3Fl [211.120.65.215])
2016/07/16(土) 14:25:01.52 ID:QK+/qZEc0
最高グレード同士だとS3出されたらボロ負けになるしな
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb1-VzEl [210.149.252.89])
2016/07/16(土) 14:35:29.67 ID:JBh2PE3rM
>>580
値段であわせたんでしょ?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d074-8xJT [221.76.122.156])
2016/07/16(土) 15:34:31.84 ID:n/y4V48e0
圧縮比14のガソリンエンジンってまだ売ってる?
ガソリン一滴でパワーとトルクを数割アップできて燃費向上をうたってたけど
最近あまり聞かなくなったけど、どんな状況ですか?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-VzEl [182.250.240.67])
2016/07/16(土) 15:59:11.03 ID:wAeLC09Pa
明日へつっぱしーれ♪♪
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d0a-4wno [118.105.95.46])
2016/07/16(土) 16:59:13.25 ID:n1mYQi+y0
>>577
本国では大衆車クラスだと思うのだが…
日本での売価が高いから高級車と思ってるの?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/16(土) 17:13:55.50 ID:I6QX+ya80
アウディとかQ3だとなんとか買えるかなあと思って、試乗したらガッカリ
これなら絶対CX-5のが良いとか思ってしまう
Q3だとCX-3か
CX-5だとQ5が相手になるかな、と思いきやQ5だと凄く高い
Q3と5の間位が無いかね
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.136.59])
2016/07/16(土) 17:17:34.76 ID:5WgtGGN4d
>>584
同じドイツ車でもオペルとかVWより高いし、本国でも高級車だよ。
ドイツ人の所得は日本人より高いので、彼らにとってはちょっと良い車程度の感覚だが。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d0a-4wno [118.105.95.46])
2016/07/16(土) 18:11:43.38 ID:n1mYQi+y0
>>586
それはトヨタのブランド価格程度じゃないの?日本でも同レベルだけど、トヨタってだけで価格高いよね?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-VzEl [49.98.73.76])
2016/07/16(土) 18:24:24.35 ID:ohQvUhYVd
>>582
日本で買える4-2-1排気管のついて圧縮比14の真正スカイアクティブG積んだ車はデミオ15MBのみ。
ハイオク仕様だけどな。

他のはレギュラー対応のために圧縮比13止まり。
低速トルクをモーターで補えるアクセラハイブリッドだけはEGR多用でレギュラー対応・4-1排気管で圧縮比14。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.33])
2016/07/16(土) 18:46:11.40 ID:V9JcIXdCa
>>587
いや普通にアウディは高級車ブランドだぞトヨタで例えるならアウディはレクサスと同じ立ち位置
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bcf4-VzEl [153.198.8.128])
2016/07/16(土) 18:54:58.30 ID:tyo8znTk0
オペルとかVWはダイハツみたいなポジション
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d074-8xJT [221.76.122.156])
2016/07/16(土) 19:03:40.94 ID:n/y4V48e0
>>588
詳しい解説どうも
先代デミオの圧縮比14のも低速トルクが細くて
今のデミオは13ぐらいに落としてトルクとパワーを出すようにしたと聞いて
?と思ったんだけど、プレスリリース読んでると単純に圧縮比を上げれば
パワーもトルクも燃費も向上すると理解したんだけど、
そう簡単なものでもないんだね
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.241.33])
2016/07/16(土) 19:16:07.21 ID:V9JcIXdCa
>>590
VWはトヨタポジだろダイハツポジならシュコダ
てかそもそもVWの車ってドイツでも同クラスの日本車より高いぞゴルフも普通にアクセラより高いし
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-VzEl [49.98.73.76])
2016/07/16(土) 19:41:30.06 ID:ohQvUhYVd
>>591
最初のデミオスカイアクティブはEGRと電動VVTでかなりむりやり圧縮比14を実現してる感がある、ホントはハイオク仕様で初めて圧縮比14に
なるのに数字だけ独り歩きして無理した感がある気がする。現行のほうがよく走るし実燃費も遜色ないよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.136.59])
2016/07/16(土) 20:04:02.81 ID:5WgtGGN4d
>>592
VWならドイツ、アメリカでも日本車と大差ない値段だよ。
関税のない日本では100万近く高くなる。
関税あるドイツ本国ならマツダ車の方が少し高い場合もあるくらい。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3dac-4wno [118.86.236.5])
2016/07/16(土) 20:07:12.57 ID:AJhQlDGq0
GベクタリングコントロールのCMやってるね。たくさんの人が見てるだろうなー。どのくらいの人が理解できるかはわからないけど…
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdad-4wno [110.163.12.132])
2016/07/16(土) 20:37:52.07 ID:pz+/qxBOd
抽象的な謳い文句しかないから売れない
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.11.121])
2016/07/16(土) 20:38:32.81 ID:z96mEaKCd
ハンカチに嫌がらせしたように大谷にマツダ賞でアクセラでもプレゼントするんかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb1-4wno [210.149.250.214])
2016/07/16(土) 20:39:05.03 ID:4Tf0U5cyM
CMなんて抽象的でたわいのないもの
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b0ba-8xJT [61.245.36.5])
2016/07/16(土) 20:46:25.83 ID:wQAb/gqB0
「アルト48万円」を知らないな
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno [219.173.113.129])
2016/07/16(土) 20:52:22.33 ID:vLEY89h20
マツダオールスターでアテンザカブリオレあった
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f8eb-VzEl [101.1.220.44])
2016/07/16(土) 20:56:11.23 ID:LGFDkoHU0
未来へつっぱしーれ♪魂ではし〜れ〜♪
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3220-4wno [119.47.253.135])
2016/07/16(土) 20:57:03.17 ID:2iNPbRBw0
CMといえば今朝の朝刊(自分は福岡で西日本新聞)に
2面使いの大型イメージ広告(カラー印刷のビアドライバー)あったけど
(アクセラの大型モデルチェンジに合わせた物だろうけどアクセラの表示も無いイメージ広告)
他全国紙的にも広告載ってましたか?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/16(土) 21:14:28.67 ID:NIsaew5k0
ハンドリングは感性のいい人でやっと違いが判るくらい
そんな人が何パーセントいるのだろうか

売れ域が悪くなった時は手っ取り早く色で勝負ができる
せっかく匠塗の技術があるのだからこれが赤とグレーだけじゃ勿体無い

青とか紫とかグリーンとか無彩色もバリエーションを展開してマツダは走りもいいけど
塗装技術も世界一という所をアピールすればいい
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb32-4wno [60.237.49.184])
2016/07/16(土) 21:20:53.62 ID:MvTKJ4m00
>>600
見た見た
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb32-4wno [60.237.49.184])
2016/07/16(土) 21:21:53.79 ID:MvTKJ4m00
>>602
無かったよ。千葉県の読売
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d0a-4wno [118.105.95.46])
2016/07/16(土) 21:23:11.60 ID:n1mYQi+y0
>>589
ブランドって言葉が出る時点で名前に金払うってことだろ?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb32-4wno [60.237.49.184])
2016/07/16(土) 22:35:03.85 ID:MvTKJ4m00
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
マツダがAWD MTを作ってればこんなこと言わせなかったんだが
いずれにしろMTはマツダの時代だな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno [219.173.113.129])
2016/07/16(土) 22:39:03.78 ID:vLEY89h20
CX-3はAWDでMT無かったかな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMd0-VzEl [153.154.102.223])
2016/07/16(土) 22:49:20.32 ID:7rRHHm5LM
MT好きの囲い込みはマツダらしいニッチな商売
こういうの大切
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e1f-UqMW [115.69.233.224])
2016/07/16(土) 23:40:38.23 ID:V6sHFZHC0
AWDでMTならグレード限られるけどデミオ、CX-3、アクセラにアテンザ。MTないのはCX-5だけだったはず。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno [219.173.113.129])
2016/07/17(日) 00:01:55.46 ID:MFIwUZpf0
>>610
デミオ、CX-5はAWDでMTはない
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc6c-4wno [153.211.129.49])
2016/07/17(日) 00:32:27.14 ID:MmoG3e/k0
cx-3アクセラアテンザにはあるね
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb32-4wno [60.237.49.184])
2016/07/17(日) 00:39:39.04 ID:zIFQZ78s0
なんだ、ちゃんとあるんだね
スバルディーラーのチラシに騙されるところだった
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-4wno [153.249.79.162])
2016/07/17(日) 06:47:33.08 ID:ntfCgjmnM
スバルのミッション大した事ないよね
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/17(日) 08:15:19.30 ID:9zO6aAgu0
個人タクシーで採用されるケースが増えれば
耐久性が良いコスパ高いクルマと認定できると思う

本当はマツダのディーゼルで冬暖かく走りたいのだが
オレの場合中古しか手が出ない
10万キロ 購入>20万キロ 2回めの車検> 25万キロまで故障なし
位の耐久が無いと買えない乗れない

ちなみにプリウス30の前期のタクシーが増えてる
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0c4-4wno [61.117.212.61])
2016/07/17(日) 08:20:09.74 ID:/0jfQZLJ0
プリウスとか毎年のようにリコールしてるんだが、知らない人は知らんか
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/17(日) 08:23:15.98 ID:L6oqjsJMd
>>615
ボンゴのディーゼルにでも乗ってろよ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno [219.173.113.129])
2016/07/17(日) 08:53:05.84 ID:MFIwUZpf0
アクセラはタクシーだと狭いし、アテンザは大きすぎると思う
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.141.195])
2016/07/17(日) 09:03:05.50 ID:/gKRIjlyp
そんなに少ないのかなとググったらアテンザのタクシーは沢山いるみたいだよ
多数ヒットした
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb86-4wno [124.85.251.82])
2016/07/17(日) 09:28:58.63 ID:c2Bddcle0
>>613
サイズ的にマツダならアクセラだろうしMC前は確かになかったから嘘ではない
MC後も最上級グレードにしかないけど
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f165-RyLi [218.41.72.172])
2016/07/17(日) 10:07:02.66 ID:tUABVQoQ0
>>607
これは悲しいなあ。スバルは利益率もいいけど、もう少しMTにウイングを拡げて懐の広さを見せるべき!
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.211.23.10])
2016/07/17(日) 10:38:25.15 ID:OtWkOHNfr
6月も欧州での販売は堅調でしたな
7月は新型アクセラの効果が出るのかな
楽しみだね
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa22-jqn6 [27.93.161.144])
2016/07/17(日) 10:56:08.41 ID:2qcHzxiRa
日本は前年大幅割れだけど、
欧州は売上伸びてるんだよね?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/17(日) 11:05:12.18 ID:qo8XzaPCd
>>615
いや、ディーゼルそのものがストップ&ゴーに弱いんだからそれはないだろ
タクシーならハイブリッドか電気自動車やろね

CX-5が出たときのベストカーでスカイアクティブシリーズの
インタビューを5週連続くらいで乗せてたが
それによるとディーゼルの耐久性は30万キロは走ってテストしてるみたいだよ
トータルで何基でどれくらいの距離かは書いてなかったけど
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/17(日) 11:12:46.04 ID:eMBoV29/0
初代CX-5乗ってる人で既に30万キロ超えてる人はいるよ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0c4-4wno [61.117.212.61])
2016/07/17(日) 11:14:36.55 ID:/0jfQZLJ0
ストップ&ゴーに弱いって表現は違うな、むしろ弱い車なんて存在しない
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ba6f-4wno [223.135.206.202])
2016/07/17(日) 11:38:45.04 ID:G2U8rpy40
30万キロも走ってるって毎日100キロ近く通勤で走ってるとか?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.174.165])
2016/07/17(日) 12:06:40.90 ID:JVVIB382d
ディーゼルってエアコン温まりにくい(10年以上前の親の車)イメージあるけど今の車は流石にそんなことないよね?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.174.165])
2016/07/17(日) 12:07:25.79 ID:JVVIB382d
>>627
知り合いに片道40キロ通勤居るからありえなくもない?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-UqMW [182.251.248.44])
2016/07/17(日) 12:29:50.03 ID:xYD6A6J/a
>>628
ディーゼルは冷却水が温まり難いから効くのが遅いと昔聞いたがいまは知らね
気になるならヒートシーター付ければ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.247.12])
2016/07/17(日) 12:36:33.12 ID:WwhjrK24a
路線バスとか信号でエンジン切ってるけど、
あれは大丈夫なんだろうか
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-4wno [49.104.30.237])
2016/07/17(日) 12:44:37.79 ID:kwHBcTTFd
個人タクシーなら相変わらずティアナが良く見るな。
初代ティアナは個人タクシーに大人気だったらしいが2代目で減り3代目でまた増えてきた。
アテンザの個人タクシーは見たこと無いな。
ボディ大きい割に狭いから需要ないと思う。
しかも見切り悪すぎて運転し辛い。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-9No7 [126.92.0.59])
2016/07/17(日) 12:47:53.58 ID:N/fVRTEy0
売り上げの足かせになってる事が明白なのに何で選択肢無しで劣悪で拡張性ゼロのナビ/オーディオシステムを改めようとはしないのかな?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 119c-lS2U [122.250.104.252])
2016/07/17(日) 12:48:24.17 ID:rQ3dsRFT0
>>628
ディーゼルは(AWDのみ?)PTCヒーター(ハンドドライヤーみたいなやつ)がついてるんじゃなかったか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fbb2-VzEl [124.211.147.136])
2016/07/17(日) 12:54:11.84 ID:wOUARnk00
>>632
アテンザの個人タクシー普通に見かけるがどこの田舎に住んでるんや?
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-4wno [49.104.30.237])
2016/07/17(日) 13:11:58.12 ID:kwHBcTTFd
150万都市だよ。
マジでセンチュリーのタクシーより見ないわ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/17(日) 13:17:17.73 ID:eMBoV29/0
最近まめにディーラー行って他のお客さんとも仲良くなってるけど、
マツコネがネックになっているようにはとても思えない
むしろ、イイネイイネ言ってる
店員曰く「かつて多かったオタクさんとかはもうフルモデルチェンジでいなくなっちゃいましたね。その代り輸入車からの乗り換えや
最近はホンダや日産からの乗り換えのお客さんも増えてます」と
ネチネチ文句言う客は既に去っていってしまったと
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.35.97])
2016/07/17(日) 13:22:09.08 ID:+YkyU0thd
>>637
うーん、でもさ。
ホンダ、日産の減少率よりマツダの減少率が大きいのだからマツダの客こそ日産、ホンダに流れてるんじゃない?www
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMd0-4wno [153.233.177.219])
2016/07/17(日) 13:25:08.00 ID:zdOegICeM
日本だけで売り上げ伸ばそうと思ったら2DINでいいんだけどね
マツダの規模でエリアごとの作り分けは無理
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd28-4wno [49.98.12.192])
2016/07/17(日) 13:34:34.43 ID:i7o4hX7Id
>>638
規模が小さいメーカーほど%の増減は大きい
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Q2YS [49.98.64.194])
2016/07/17(日) 13:45:48.73 ID:PN7FAy6ed
かつて多かった乞食客はホンダとか他に流れてるな
マツダはこういううるさい客を排除したいらしいな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-VzEl [126.60.235.216])
2016/07/17(日) 13:47:05.22 ID:Xn4QgzUT0
国内での全メーカー総販売台数は年々下がってるが保有台数は増えている
つまり買い換えサイクルが伸びているわけで、メーカー毎のユーザーの増減は、
販売台数を5年間程度の総計で測ればいい
全体のパイが少なくなってる中で、全社一様に下がってるのか、それとも増えてるメーカーはあるのか
2006〜2010の総計と2011〜2015の総計を比べれば一目瞭然だろう
マツダが増えてるかどうかは知らん
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.85.174.207])
2016/07/17(日) 13:49:58.64 ID:OfA9vv9N0
2000年以降、耐久性は劇的に良くなっているからな(スズキの軽を除く)
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-jqn6 [219.173.113.129])
2016/07/17(日) 14:02:33.69 ID:MFIwUZpf0
ホンダからマツダに乗り換えた
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-4wno [49.104.47.173])
2016/07/17(日) 14:10:46.21 ID:ASpd48Zcd
>>624
電気自動車も現時点ではどうだろう。リーフタクシーも一時期こぞって採用してたけどバッテリーの寿命が微妙みたいだけど。
>>630
逆に言うと熱効率がいいってことだけどね。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/17(日) 14:20:23.74 ID:ukWbIN+h0
俺もホンダからマツダだな。
ホンダは気づけばミニバンと軽しか無かった、海外仕様のシビックなんかは魅力的なんだが。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-4wno [49.104.39.189])
2016/07/17(日) 14:33:52.34 ID:6JmLnzhyd
海外は日産もいいよ
欧州パルサーにロシアの3代目ムラーノめちゃカッコいい
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d074-8GE1 [221.23.130.216])
2016/07/17(日) 14:45:45.41 ID:hxYkXhJN0
>>646
全く同じ
ミニバンばかりでウンザリ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-Hpnq [49.97.97.70])
2016/07/17(日) 15:04:34.16 ID:tB23BwDcd
>>647
パルサーカッコいいよな。テンロクターボだし。海外のシルフィもテンロクターボなんだよな〜。
海外の日産には魅力を感じる国内は感じない。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 741d-UqMW [113.39.90.164])
2016/07/17(日) 15:11:26.45 ID:SICin3MB0
他社から移ってくるような目移りする客はその逆もあって変動しやすく次もマツダとなるかはアテにならない。
今まで買い支えてきたコアな客を今回大鉈を振るって締め出した売り方(露骨な後出し、XDゴリ押し、マツコ強制、前オーナーのニーズモデル潰し、既存の値引き無し)が今後マツダにとって吉と出るか凶とでるか…
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/17(日) 15:25:06.89 ID:ukWbIN+h0
コアな客と言っても、大幅値引き前提で寄ってくる客なんてどの自動車メーカーも欲しくないだろ。
XDゴリ押しも被害妄想で、客がXDばかり買うからガソリン車のラインナップが減った。

CX-5の開発者インタビューで、ガソリン車の出来が良いのにディーゼルばかり売れるって嘆いてたぞ。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e668-4wno [219.124.80.197])
2016/07/17(日) 15:29:35.99 ID:TRAnmfO30
>前オーナーのニーズモデル潰し
アクセラの2.0の事なら的外れだな
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (イルクン MM4e-UqMW [103.41.253.229])
2016/07/17(日) 16:16:10.16 ID:meYkLMhmM
CX-3はディーゼルゴリ押しと言われても仕方ない
ガソリンモデルの選択肢の無さは意図的なディーゼル誘導に感じるね
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/17(日) 16:20:08.54 ID:lmU+mdlR0
2.2Dのトルクは麻薬みたいなもんだからな
仕方ないだろw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/17(日) 16:21:12.96 ID:lmU+mdlR0
CX-3は値段が高いのも売れ行きに影響してる気がするし
ガソリンモデルもあった方が良かったのかも
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.244.44])
2016/07/17(日) 16:30:55.81 ID:aqDwFpjZa
>>518
プジョーとルノーはアメリカじゃ売ってないんですが
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.244.44])
2016/07/17(日) 16:38:53.31 ID:aqDwFpjZa
vwは
欧州じゃブランドイメージも値段もリセールバリューも高めで低価格はセアトやシュコダで補完
北米ではトヨタホンダよりブランドイメージが低く伸び悩んでいる
日本では販売台数は全然少ないが上手く美味しいポジションゲット
って感じかな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f165-RyLi [218.41.72.172])
2016/07/17(日) 17:33:52.47 ID:tUABVQoQ0
>>639
今更2DINとかねえわ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/17(日) 18:19:58.74 ID:eMBoV29/0
性能や質感を上げて値段も上がってるけど、マツダはトヨタや日産より単価が安くその分価格を抑えている
しかも値引きイメージを排除したいので強気販売する代わりに既に値引いた状態の所謂バーゲンプライス設定をして市場に出しているんだよ
今後従業員の賃金を上げないといけないこともあり、ブランドイメージを上げながら価格も見合った段階まで上げていく
これを高い高いと声を荒くして叫んでいるのがかつてのマツダユーザーの中核だけど、こういう客はイメージ向上のために思い切って切り離したいんだって
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/17(日) 18:25:13.61 ID:lmU+mdlR0
>>659
確かにバーゲンプライスでマツダを買ったユーザーは多いだろうからな
まあでも現行CX-5が売れたのは低めの定価で高性能だったこともあるからな

上手く塩梅を考えないと本当に死ぬぞ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/17(日) 18:33:13.55 ID:eMBoV29/0
CX-5はMC前後で別物というくらいに違うよね
後期の方がお買い得だと思う
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.84.165])
2016/07/17(日) 18:34:52.52 ID:5/VSi0hyM
>>660
その売れてると言われるCX-5の売り上げも世間では売る気のないエスティマにも遥かに劣る1500台未満のゴミ認定を受けてしまった。
販売価格は跳ね上がるし見た目は2DINなのにマツコネ強制はキツイね
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/17(日) 19:21:50.53 ID:eMBoV29/0
いつもいるけどこういう嫌味を繰り返してる人って元々他メーカー乗りかマツダ以外の関係者だよね
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e668-4wno [219.124.80.197])
2016/07/17(日) 19:37:56.03 ID:TRAnmfO30
単なる事実通気取りの馬鹿だろ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-UqMW [49.106.215.50])
2016/07/17(日) 19:40:31.07 ID:JI4IbQy7d
次期CR-5は400万位にはなるだろうな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-UqMW [49.106.215.50])
2016/07/17(日) 19:40:51.81 ID:JI4IbQy7d
CX-5なw
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラT SD78-H+6O [1.73.185.10])
2016/07/17(日) 19:57:08.86 ID:evaA0hDsD
>>665
CR-Vと混じってんぞw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.97.105.86])
2016/07/17(日) 19:59:24.82 ID:sm8TTLCed
>>518
レクサスって名前に変わっただけで価格が上がった車もあるけどな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.97.105.86])
2016/07/17(日) 20:01:05.89 ID:sm8TTLCed
>>518
つか、お前ここにいる必要ないだろ?
ライバル視してるからいるんだろ?

違うなら消えろよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.90.127])
2016/07/17(日) 20:50:50.86 ID:CjHVYDfJ0
昔はホンダファンサイトで壁紙をよくダウンロードしたんだけどな
今じゃ、な、アレだよな…
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa22-jqn6 [27.93.163.98])
2016/07/17(日) 21:34:27.28 ID:7fC3bcMka
>>665
パチンコちゅうどくか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb86-4wno [124.85.251.82])
2016/07/17(日) 21:39:02.63 ID:c2Bddcle0
>>671
自己紹介乙。ホンダの回し者と考えるならまだしもその発想が出てくるとは
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dc2-X/qv [118.241.227.139])
2016/07/17(日) 21:48:09.94 ID:NFSyrwkV0
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 95e0-8xJT [110.4.243.201])
2016/07/17(日) 22:06:12.10 ID:4yHM6D7P0
上位グレードのマツコネ固定はもう不変ですか?、汎用2DINモデルは復活しませんか?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.84.172])
2016/07/17(日) 22:33:17.32 ID:J6TmuTccM
それどころか下取り大大大暴落の予感

753 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-UqMW [182.250.245.40])[sage] 2016/07/17(日) 20:39:00.07 ID:5svWN6i/a

残念なお知らせがあります。
既存のマツコネには、今回のMC後の追加機能は対応できないそうです。やはりハードが対応してないそうで…。
営業から電話かかってきた…。
ショックやわ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1cb2-VzEl [121.107.75.227])
2016/07/17(日) 22:36:28.42 ID:VIa02KEa0
2DINていうより、マツコネが良くなるかアップルかアンドロイドに対応すれば済む話で。

2DIN はどちらにせよ消えるのがながれ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f115-NNlX [218.185.170.48])
2016/07/17(日) 22:45:30.30 ID:ZQu/9kON0
マツダの削岩機はどこへ行けば買えますか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-Hpnq [126.216.94.248])
2016/07/17(日) 23:41:18.61 ID:5Q04sQ2H0
>>650
マツダのコア客のイメージって、ロードスターとロータリーなんだけど、販売数だけ考えたらマツダ全体の売上の数パーセントだろうしね
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-Hpnq [126.216.94.248])
2016/07/17(日) 23:43:04.71 ID:5Q04sQ2H0
>>662
エスティマ、ビックマイナーチェンジしたんだけど、知らないの?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4972-8xJT [210.165.229.214])
2016/07/17(日) 23:56:10.52 ID:dg8sr/MJ0
マツダ 国内販売が減速しているのは輸入車のせい
http://ganbaremmc.exblog.jp/24533923/
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-UqMW [182.251.246.6])
2016/07/18(月) 00:06:44.42 ID:T7Mi0Dw/a
>>680

IPアドレス 210.165.229.214
ホスト名 pl470.nas81e-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     210.165.128.0/17
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTT PC Communications, Inc.)
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/18(月) 00:09:02.01 ID:OfP/t7gI0
>>680
マツコネのせいだと思うが
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/18(月) 00:15:21.64 ID:/Hz7ws180
>>629
オレ片道40`
私用もあるから
年間3万キロ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno [219.196.60.34])
2016/07/18(月) 00:59:44.28 ID:5jOT0euK0
そろそろロードスターに新色追加されて良い頃だが
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e6f3-9No7 [219.126.185.50])
2016/07/18(月) 01:02:34.97 ID:UrwhTC0j0
マツダ、国内市場の回復に向け「アクセラ」を大幅改良!待たれるスカイアクティブテクノロジー第2世代の登場は!?
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-2809271/

>「構造改革ステージ2(2017年3月期〜2019年3月期)」の期間で、派生車を含め6車種の新型車導入を検討しているとした。

>また、現在開発が進められているスカイアクティブテクノロジー「ジェネレーション2(第2世代)」の開発状況についても順調とのことで、
>構造改革ステージ2の最終年までに、点火プラグを使わず自己着火するHCCI(予混合圧縮着火)技術を使ったガソリンエンジンを発売開始する予定とのこと。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE78-8xJT [1.115.194.111])
2016/07/18(月) 01:18:00.39 ID:xJJMfrzcE
7インチディスプレイの画質ってどう?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d83-4wno [118.5.136.123])
2016/07/18(月) 04:58:36.00 ID:/WkvXMua0
スカイアクティブディーゼル すすが溜まって
常時発火マフラー
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 935f-4wno [180.145.12.223])
2016/07/18(月) 07:09:35.37 ID:sc6HtKh90
>>675
マツコネの追加機能ってなんやろ?
単にGベクタの作動状態を表示する機能だけでだったりして。

少なくともナビは地図更新が続くので、ソフトウェアのバージョン分断はメーカーにとって負荷にしかならないな。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/18(月) 08:13:32.77 ID:/Hz7ws180
>>686
解像度のこと?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/18(月) 08:34:58.07 ID:IHR3QYFu0
マツダのネガキャン工作員は昔からマツコネが必要以上にダメだと言い続けてる
その一環だよ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/18(月) 08:52:47.62 ID:OfP/t7gI0
ラジオ局すら表示されないのはダメだろ
TVの映らなさと解像度の低さもアウトだろ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (エーイモT SE78-8xJT [1.115.194.153])
2016/07/18(月) 09:16:37.62 ID:HCQaF6G9E
>>689
そうです
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.211.25.174])
2016/07/18(月) 09:16:40.62 ID:AqiOIsbxr
前を見てりゃ問題ないだろ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sade-8KjE [119.104.64.240])
2016/07/18(月) 10:09:44.05 ID:/8BHX94ga
車売るのってさ、ディーラーと買取り業者どっちがいいもんなの?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/18(月) 10:19:16.62 ID:OfP/t7gI0
>>693
どういうこと?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa22-jqn6 [27.93.160.151])
2016/07/18(月) 10:37:30.73 ID:zVbUmewka
マツコネって言われてるほど酷くないよね。
というか困った動きをしたことがまだない。
俺は去年アテンザ買ったのだけど、初期型からバージョンアップされてるのかな?
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-4wno [121.92.207.15])
2016/07/18(月) 11:34:40.02 ID:nmNbpnpK0
ロードスターのハードトップ新型
アクセラスポーツのXD

どっちか悩んでるんだけど
初めてでどっち買おうか悩んでる

二人乗りでも不便はないけど万が一を考えると・・・
予算は300万ぐらいでお願いしたい
片道16キロの通勤目的やら、買い物に使う
友達はおらへん
彼女はいる


みんなならどっちにする?(´・ω・`)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0c4-4wno [61.117.212.61])
2016/07/18(月) 11:35:51.25 ID:/+VMSPlf0
ロードスターはメインで乗る車じゃない、セカンドカーだ

よってアクセラ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/18(月) 11:39:35.79 ID:G1aje+qMd
>>697
オープンカーは楽しいけど隣の彼女が
髪が乱れると文句を言い出す可能性が高い
またなんだかんだで家具買ったりした買い物の荷物も乗らないから
セカンドカーでも無い限りはオープンカーは憧れかレンタルだけの方がいいよ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.6.191])
2016/07/18(月) 11:50:37.32 ID:zc+/m2KVM
>>691
TV映らないってどこの田舎だよ
つか運転中関係無くね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bba9-dnI1 [60.42.83.155])
2016/07/18(月) 11:57:19.39 ID:4bKOLxmA0
>>696
マツコネは海外では評価が高いらしいという記事は読んだ。
ただ他のシステムを使いたい人への選択肢が無いってのが不満に思う人もいるってこと。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.6.191])
2016/07/18(月) 12:00:30.64 ID:zc+/m2KVM
>>697
子供できる年になると選びづらくなるので、
その2択ならロードスター
でも両方300万じゃ足りなくね
中古ならXDはあるかもしれないけど
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd78-4wno [1.79.84.196])
2016/07/18(月) 12:11:53.84 ID:2ajm5lFPd
>>697
選択肢に入れられる状況ならロードスターしかない!

その内乗りたくてもセカンドカーとしてじゃないと買えなくなる

家具買ったら軽トラ貸してくれる所多数
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-VzEl [49.98.53.214])
2016/07/18(月) 12:29:54.54 ID:bOn93aP5d
>>699
女と付き合ったことのなさそうなコメントだな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bba9-dnI1 [60.42.83.155])
2016/07/18(月) 12:31:57.31 ID:4bKOLxmA0
今こそデミオにカブリオレかキャンバストップ復活やろ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.76.21])
2016/07/18(月) 12:43:27.80 ID:c+8Ca8mbM
>>697
本当に買えない環境ならロドスタは最初から選択肢に入らない

選択肢に入るなら買うべき。アクセラなんていつでも買える
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDcb-VzEl [220.210.0.31])
2016/07/18(月) 13:20:45.00 ID:38IqCrMoD
中古車のロードスター
遠出はレンタル
結婚でロードスター下取りで新車のアクセラ


MR-Sの中古車も面白いぞ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc04-4wno [153.219.58.75])
2016/07/18(月) 13:47:14.93 ID:Z87KQYvi0
ロードスターの思い出写真は結婚式に映えるな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-4wno [121.92.207.15])
2016/07/18(月) 14:02:25.62 ID:nmNbpnpK0
>>699
彼女はロードスターを気に入ってる・・・

>>702
ロードスターにするかな、ロードスターのほうが楽しそうだしね
というか足りないの?(´;ω;`)

>>703
彼女がCX5乗ってんねん、余裕かな?

>>706
その通りです(・_・;)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd78-4wno [1.79.82.231])
2016/07/18(月) 14:50:46.27 ID:sKJ+K+1Xd
>>709
ロードスターを選ばない理由が無いな
300からって感じだね
予算のちょっとオーバーくらい乗ってからの事考えたら些細な問題だわ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e668-4wno [219.124.85.123])
2016/07/18(月) 14:54:42.59 ID:mPDV/9QV0
そもそもNDロードスターのハードトップはいつ出るかも不明だから焦るなとしか・・・
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa09-Hpnq [106.181.111.198])
2016/07/18(月) 14:56:34.67 ID:TeRfktwza
>>697
ロードスターのトランク、ビニ傘すら入らない。
それでもいいなら、どうぞ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-4wno [121.92.207.15])
2016/07/18(月) 15:58:52.02 ID:nmNbpnpK0
ハードトップって今年ちゃうの?(´;ω;`)
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-UqMW [121.103.137.251])
2016/07/18(月) 16:13:47.67 ID:FAEEoWHC0
>>709
RFだろ?290万とかじゃないかな
乗り出し300は微妙かも
でもロードスターに行くべき
彼女がcx-5持ってるなら尚更
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.171.107])
2016/07/18(月) 17:05:06.64 ID:pT/g13lrd
>>713
ハードトップならなおさら300きついんじゃ?
もしかして諸経費は別?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e1f-UqMW [115.69.233.224])
2016/07/18(月) 17:05:38.97 ID:aUwoa7Yl0
RF が 300万切るとは思えないけど。RS で 320万 なんだから、2リッター積んでハードトップの部品増し、内装や遮音材の追加で安くても 340万 はするでしょ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-l/Un [182.250.251.198])
2016/07/18(月) 17:31:02.54 ID:zgCDzamAa
>>651
>CX-5の開発者インタビューで、ガソリン車の出来が良いのにディーゼルばかり売れるって嘆いてたぞ。

ならCX-3にも2.0ガソリン出せよとw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-jqn6 [49.104.48.205])
2016/07/18(月) 17:35:46.12 ID:G1aje+qMd
>>709
彼女さんがCX-5でロードスター気に入ってるなら
もうロードスターでいったらいいよ

彼女さんが乗ってばっかで自分が乗れなかったりしてねw

うちの彼女はレンタカーでロードスター乗ったら文句ブーブーで
髪が乱れると怒るわ車高低くて乗りにくいわって文句ばっかだよ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.93.124])
2016/07/18(月) 17:39:16.78 ID:qYyoT0Kv0
ここはマツダ妄想スレでしたっけ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c1b2-H+6O [106.156.104.83])
2016/07/18(月) 17:54:45.09 ID:/Hz7ws180
>>692
ディーラーに見に行きましょう
解像度よりも絵作りです
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.93.124])
2016/07/18(月) 18:07:55.20 ID:qYyoT0Kv0
米国IIHS、「コンパクトSUVのヘッドライトは眩し過ぎる」と酷評

http://jp.autoblog.com/2016/07/17/headlights-iihs-insurance-institute-highway-safety-car-led/
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/18(月) 18:28:48.01 ID:OfP/t7gI0
>>700
キャンセラーかましてあるよ
TVは映ってもフルセグにならないし、なっても画質悪いね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-jqn6 [219.173.113.129])
2016/07/18(月) 18:59:23.16 ID:DjOTv8MX0
今はロードスター買ってアクセラが必要になったら乗り換えればいい
ロードスターは下取り高いから
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-VzEl [49.98.75.166])
2016/07/18(月) 19:07:39.25 ID:FrqvfMPLd
アクセラで人生変わることはなかなかないがロードスターはまじで人生変わるぞ、しかもかなりいい方向に。
生活の精神的豊かさがロードスターのほうが圧倒的に上。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.85.174.207])
2016/07/18(月) 19:08:38.14 ID:43P/DLnn0
ロードスターは他のメーカー販売店でも高値で下取りするからわざわざマツダじゃなくても良くないか?w
ロードスターは唯一無二だけど他は別にな
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd28-4wno [49.98.10.201])
2016/07/18(月) 19:40:18.01 ID:34GCEo/kd
皆ロードスター好きだな
オーナーだけど嬉しくなるわ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-4wno [121.92.207.15])
2016/07/18(月) 19:58:00.69 ID:nmNbpnpK0
ロードスター今年に出ないのマジなんだな・・・・
初めての車で今必死でクロスバイクで通勤してて・・・・(´;ω;`)
みんなありがとう、頑張って待つよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93fb-8xJT [180.9.106.58])
2016/07/18(月) 20:16:41.87 ID:7kYSLU7V0
上開けるのって最初だけなんだよな・・・
もう最近は年に2,3回しか開けてない・・・
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1c8f-UqMW [121.103.137.251])
2016/07/18(月) 20:43:08.08 ID:FAEEoWHC0
>>722
お前が田舎なだけじゃん
しかもマツコネでキャンセラーとかw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc04-4wno [153.219.58.75])
2016/07/18(月) 21:00:27.56 ID:Z87KQYvi0
>>727
幌もいいよ!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.91.197])
2016/07/18(月) 21:49:08.22 ID:noOAjGQ7M
>>730
頭の周辺が熱くて死にそうになる
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-8xJT [123.230.103.143])
2016/07/18(月) 23:24:22.31 ID:HS0Hc6I30
クロスバイク通勤やめたら激太りするぞ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0615-8xJT [123.230.103.143])
2016/07/18(月) 23:25:10.30 ID:HS0Hc6I30
>>727
でした。

そういえば、総入れ歯、727って田舎にでかい看板があるな。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bb83-XxeO [60.57.253.84])
2016/07/18(月) 23:49:16.85 ID:OirF0npP0
>>727
CX-5XD乗るのが楽しくてな、なかなか自転車通勤に戻れないんだが、お陰で体重5kg増えたわ。
小さいギャップ拾う度に腹周りがプルンて震えるのがわかるようになったわ。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6926-dK5j [114.171.195.93])
2016/07/19(火) 00:57:37.72 ID:/7ZY7r3l0
人見光夫よ、ススだらけのディーゼルの責任とるんだろな。
こんなポンコツエンジン掴ませやがって。
下取り価格でねーし。
さっさとヤメテくれ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/19(火) 01:37:13.35 ID:KBb43myN0
>>729
DINだと余裕で映るとこがマツコネだと映らないかワンセグになって汚いんだよ
TVキットが普通だろ、なんかWi-Fiとかで中身弄るのはヲタクだけだと思ってるよ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.134.104])
2016/07/19(火) 01:42:08.16 ID:1Z7QRtvhd
TVキット使う時点でオタと変わんねーよ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/19(火) 01:46:32.88 ID:KBb43myN0
マツダコネクトは総合的に見ても糞過ぎるな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx3d-Mujj [126.164.41.149])
2016/07/19(火) 02:05:11.59 ID:bxZwgP0Hx
ハイブリッドなら電池の劣化、ディーゼルならカーボンの堆積なんかは
避けられないと思う
ならば数年・数万キロ走行後に出力とか燃費がどれぐらい悪化するのか、
ちゃんと測ってほしいな
JAFあたりで車種ごとに条件揃えてやってくれんかな
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/19(火) 05:09:43.54 ID:KBb43myN0
その2つなら電池の劣化のほうがマシじゃないか?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ebf-UqMW [211.126.134.230])
2016/07/19(火) 05:52:10.17 ID:WoOi7tKE0
>>735
人見さんは次期社長じゃないの?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f081-8xJT [125.0.11.233])
2016/07/19(火) 06:53:44.73 ID:VN+vqFNl0
>>740
前期アテンザで5万キロ走ったが体感的なパワー低下
は全くないけどね。最初からパワーというかトルク出過ぎなのを
どうやって踏みすぎないか気を遣う車だったし。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.94.223])
2016/07/19(火) 08:35:44.00 ID:YXlXUSmCM
>>736
なにこの違法テレビっ子w
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.211.8.42])
2016/07/19(火) 10:44:57.51 ID:inBmF2Axr
俺はCDかけっ放しだから、テレビの画質なんかどうでもいいわ
同乗者が観たいって言っても余程の理由がない限りつけない
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5391-8xJT [116.81.185.179])
2016/07/19(火) 11:07:35.56 ID:KMK1tD+N0
はなからTVチューナー付けてないわ、俺。
お陰か何なのか、言われてるほどマツコネの動作が酷い事になってない様子。
映像が必要になる様な時は前時代的な携帯DVDプレイヤーを持ち込んでる。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 49d1-8xJT [210.130.220.32])
2016/07/19(火) 11:30:34.50 ID:Ici8yEo60
そもそもマツコネのクソさの神髄はナビ部分じゃねーの?
昔に買ったソニーのPNDより正直劣ってると思うわ。
TVや音楽プレイヤーの部分なんてどれも大して変わらんだろ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-Hpnq [49.98.163.110])
2016/07/19(火) 11:58:33.87 ID:37rnyaS6d
ナビなぁ。今家にある車達に付いてるナビと比べると、トヨタ純正今年モデル>ストラーダ2012年モデル=マツコネ>クラリオン2013年モデルって順番かな。

操作性に関してはマツコネがトップだが地図の見え方とかはトヨタ純正が良いな。
ちなみにこれらの端末は青歯で音楽流そうとすると音量がナビで調整できないから携帯の音量上げなきゃならんのが面倒。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.247.3])
2016/07/19(火) 12:24:06.63 ID:P8mEZauVa
まともなナビが欲しけりゃ国産車買えよ
ってのが外車乗りの決まり文句だったが、
それにマツダが仲間入りしただけの話なんだけどな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.128.55])
2016/07/19(火) 12:42:48.86 ID:mweXKTa9d
外国車の悪い部分は真似ないで良い所は残して欲しいもんだ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bce2-4wno [153.156.18.95])
2016/07/19(火) 13:59:37.27 ID:lOVfP1DN0
何でも自前主義は良い所もあるけど
駄目な部分もあるね
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMd0-4wno [153.233.234.91])
2016/07/19(火) 14:47:28.54 ID:4acv/FvGM
世界で売るには2DINなんてつけておられんわな
日本専用2DIN仕様を作れるほどの大企業でもないし
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb39-yxh2 [124.97.220.93])
2016/07/19(火) 15:01:07.24 ID:2UwmOBL10
2DINだと圧迫感がどうしてもね
前期型アテンザみたいな仏壇インパネにせざるを得ない
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/19(火) 15:35:41.82 ID:sYAk67kO0
以前乗っていたベンツの某Eクラスの純正ナビがつんでもないボケだったから、これでも満足
パワーウインドウやエアコンの故障も簡単にしなさそうだし
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06b9-8xJT [123.221.213.46])
2016/07/19(火) 16:53:49.93 ID:ZZMvLRBu0
2DINじゃなくても市販の"ポータブルじゃない"ナビが付けれりゃそれでいいわ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-VzEl [126.254.3.120])
2016/07/19(火) 17:09:09.68 ID:8nSq2M5Rp
>>754
その気になればマツコネを外した穴に1DINを突っ込めるよ、マツコネが嫌な人は2ちゃんで文句を言わずに努力している。
何もしない、何も出来ない人とアンチだけが文句ばかり言っている。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bce2-Oqdm [153.156.18.95])
2016/07/19(火) 17:22:54.99 ID:lOVfP1DN0
マツコネは工作員がマツダ車を選択しないようにする道具だからな
必要以上に騒ぎ立てる

でもナビがイマイチなのは確かだが死ぬほどダメというわけでもない
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-Hpnq [49.98.172.218])
2016/07/19(火) 17:47:15.85 ID:LvlaPNXkd
自由にナビ選びは他のメーカーも難しくなるだほうな。現状トヨタの一部の車種では替えられないし、レクサスは尚更。日産は純正じゃないとアラウンドビューモニターが使えないし、ホンダも純正に力入れ始めてる。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.91.128])
2016/07/19(火) 17:51:42.15 ID:CEh9xbo8p
そもそもナビ要らないし って書くとフルボッコにされるから黙ってる
日本は方向音痴を恥だと思わない人ばかりになって窮屈です
自分で迷いに迷って見つけたルートは宝物だと思ってる
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.12.19])
2016/07/19(火) 17:58:56.16 ID:ncs+V1Nea
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK96-g1Y7 [05005019363889_nz])
2016/07/19(火) 18:19:10.71 ID:wO4TQFGyK
>>759
グロ
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.9.88])
2016/07/19(火) 18:32:11.39 ID:FxsY5RkWM
>>758
そういうのはバイクでやれ
一通や狭路でされたら渋滞の原因
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc6c-4wno [153.211.129.49])
2016/07/19(火) 18:40:56.56 ID:Ac/Crk3W0
そうだよ
とろとろ運転でいきなり曲がられたりとかウィンカーポジション出しっぱなしでまっすぐ進むやつとかマジでびっくりするわ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sade-8xJT [119.104.53.30])
2016/07/19(火) 19:19:29.68 ID:E4wDQmk/a
>>636
京都か神戸か福岡か
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdad-4wno [110.163.13.192])
2016/07/19(火) 19:26:50.91 ID:POTnHvttd
>>761
と方向音痴が申しております
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.25.35])
2016/07/19(火) 19:30:36.20 ID:tdJNC6Gqa
>>759
Zoom-Zoom
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.91.128])
2016/07/19(火) 19:51:46.88 ID:CEh9xbo8p
>>761-762
貴方達は迷ったらそうなるの?
迷っても行けるとこまで真っ直ぐ、山越えるかなと思った時だけUターンが普通
地元の土産物屋で道を聞いたり、ついでに美味しいお店を教えてもらったりがドライブの楽しみ
ナビ頼りじゃ気づかない景色や穴場をその場で知るのも良いと思わないかな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM99-XxeO [122.134.104.56])
2016/07/19(火) 20:03:52.48 ID:kkQz5HNvM
それが不条理なナビ縛りを公に払拭する理由とはなり得ない
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-UqMW [126.152.91.128])
2016/07/19(火) 20:06:47.71 ID:CEh9xbo8p
そんなこと考えてないよ
ただ、ナビが便利と使ううちに実は不自由だなと気付く人がどれだけいるだろうと思ったから書いてみた
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 741d-UqMW [113.39.90.164])
2016/07/19(火) 20:09:49.87 ID:xR7ooA4z0
>>768
お前の糞みたいな主張はナビそのものの否定でマツコネとは関係ないやろアホか
スレチのマスターベーションはチラ裏か他所でやれ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f17f-4wno [218.45.184.82])
2016/07/19(火) 20:10:28.48 ID:YNGSpC4E0
今出張で東京に居るけど運転しててスマホナビでもいいかな・・・って思った
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM54-XxeO [125.193.123.97])
2016/07/19(火) 20:17:25.96 ID:8dEjaklOM
オーディオはマトモに動くの?
ギャップレス再生とか検索性の良し悪しとか。
自機再生がだめなら青歯はどんな案配なんだろ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (イルクン MM4e-UqMW [103.41.254.224])
2016/07/19(火) 20:30:48.06 ID:HMBy/X8eM
不具合が未完成のままサポート終了される前にさっさと手放すほうが精神衛生的に良いと思う
ナビやオーディオをそれなりのレベルで使いたい奴は今のモデルはどれを買っても地雷
マツコネ総合をチェックして満足度の高いレスが増え始めてようやく購入検討してもいいかなとなる
それまではモルモットとして振り回され切り捨てEND
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69a9-8xJT [114.182.122.141])
2016/07/19(火) 20:43:17.17 ID:jJBDtxC+0
迷わない方法が選べるのに敢えて迷うのは時間と燃料の無駄。
方向音痴とかそういう問題ではない。

まぁ迷うこと自体が目的だと言うのならば否定はしないけど。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5346-ZjLp [116.193.225.251])
2016/07/19(火) 21:01:07.39 ID:sYAk67kO0
ナビに依存している車ほど交通の妨げになっている模様
また、凝視することでの事故
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 32a4-4wno [119.170.206.93])
2016/07/19(火) 21:13:22.63 ID:gsXlxGri0
>>762
それクソナビユーザーの特徴じゃねーか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.98.54.56])
2016/07/19(火) 21:23:29.83 ID:YbQoeVaYd
ナビ任せで道路標識を見れない奴の特徴だな。

だからと言って、ナビ不要まで極論はしないが。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd78-4wno [1.75.228.143])
2016/07/19(火) 21:28:55.18 ID:pQE1qRhwd
>>752
かと言って、ダッシュボードから飛び出てると、昔フレンディに六インチブラウン管をつんでた頃を思い出して懐かしいやら古臭いやら。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fe9-4wno [160.13.200.52])
2016/07/19(火) 21:45:32.33 ID:wKrPvSGt0
スマホナビはこの時期熱対策が大変なのよね
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/19(火) 23:49:03.54 ID:KBb43myN0
>>755
いや一般層はさっさと降りるww
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.10.23])
2016/07/20(水) 00:46:00.41 ID:0AtVj0h6M
MCアクセラ以前のマツコネ\(^o^)/オワタ
たった数ヶ月でマツコネ陳腐化
サポート終了の該当者大量発生

294 TODO[sage] 2016/07/19(火) 20:15:15.23 ID:1VrsYP8H

ところで
嫁のmcアクセラが納車されたんでssh&wifiを使えるようにしてv59の/jci配下を抜いてみた

sshのブロック自体はv56.00.401と同じ手法
ラジオ局名は、マツコネ自体に局位置と局名のdbテーブルが用意されてるわけじゃなくて単純に、vicsワイド対応になったtauユニットから電文を受け取って表示してるだけ
既存のユニットを持ってるマツコネのバージョンアップでは対応不可
まぁ、ラジオ局名なんてどうでもいいが
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.24.233])
2016/07/20(水) 01:17:18.12 ID:61xK/8Xua
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc04-4wno [153.219.58.75])
2016/07/20(水) 01:24:33.43 ID:fTHoifsg0
>>781
グロ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e574-4wno [126.90.63.203])
2016/07/20(水) 04:07:06.50 ID:cRyXElw70
>>780
MC前オーナーは局名表示にマツコネハック必須なの?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM14-UqMW [61.205.8.84])
2016/07/20(水) 06:28:43.43 ID:cv7TveKwM
>>783
必須
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-UqMW [49.98.67.75])
2016/07/20(水) 08:22:30.96 ID:+XIbWQ53d
グロ貼ってるのはツダヲタなんだよな
車板のマツコネスレがヒドス
マツダコネクト総合スレ ver.59 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1468933889/
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Q2YS [49.96.43.164])
2016/07/20(水) 08:45:41.62 ID:hHx49Wjvd
これはこれは恥ずかしい自演
auスマホはいいとして、職場からはやめとけよ
便乗グロ貼りもばれてるよ
その悔しさをバネにもっと仕事で頑張ったら?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 11d6-VzEl [122.197.140.42])
2016/07/20(水) 08:46:17.85 ID:BK/EH2CQ0
初代のデミオ乗りなんだがそこまでみんなが話題沸騰のマツコネに憧れるわ
付けれるものなら付けてみたいw
次は絶対マツコネ搭載車に乗るわ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-4wno [49.98.75.101])
2016/07/20(水) 08:49:43.11 ID:nJomnj+4d
>>787
明らかな嘘つくなよ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b0c4-4wno [61.117.212.61])
2016/07/20(水) 08:52:46.96 ID:vYMgAg/I0
ひどいひどい言われると逆に気になるよな、まぁぶっちゃけ今のマツコネは普通だから拍子抜けするよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 06b9-8xJT [123.221.213.46])
2016/07/20(水) 09:19:37.23 ID:kvAUH2Ig0
2代目デミオならちょくちょく見かけるが、初代デミオとかもう走ってるの見たことないぞ・・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.78.75])
2016/07/20(水) 09:43:54.56 ID:kWt0KZw4M
ナビもゴミだが・・・

http://minato-motors.com/blog/?p=10130
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr3d-4wno [126.211.29.154])
2016/07/20(水) 10:29:25.31 ID:LFHwwAN7r
マツダ CX-4、中国受注が1万台突破…発売1か月

http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20160720-10248435-carview/
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-Hpnq [49.98.159.133])
2016/07/20(水) 12:47:31.19 ID:FUSna0GBd
サポート終了とか言ってる馬鹿はソフトウェア開発と言う仕事を知らないジジイなんだろうな。
多少の仕様変更に伴うソースの変更なんて1日もかからないで作れるのに。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd28-4wno [49.96.62.220])
2016/07/20(水) 13:30:05.91 ID:T9AIffSZd
1日で出来ることをやらないマツダは糞ってことか
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.156.2])
2016/07/20(水) 14:05:53.95 ID:SRdY2ubXd
ソフト開発は止まっても地図更新は何年も続く。
ナビソフト開発してりゃわかるが、ソフトが複数バージョン分岐してると地図更新ディスクも複数種類を作る必要が出てくるし、各ソフトと地図の組み合わせで検証が必要。
地図更新のタイミングでソフトウェアもアップデートするんじゃないの?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa35-4wno [182.251.249.47])
2016/07/20(水) 14:13:22.26 ID:aR71X/Fma
でもラジオ局名は表示できないんだろ?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.106.202.32])
2016/07/20(水) 14:25:59.63 ID:4s4H3gb4d
>>795
グーグルがゼンリンを使ってるように地図更新はさすがに外部じゃない?
地図まで自前でやるとなると家電メーカーが作ってるように相当、汎用性があって玉数を出せないと元、取れんでしょ。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp3d-VzEl [126.254.3.120])
2016/07/20(水) 14:32:04.46 ID:dzQHfqzRp
>>796
局名でなくて不都合があるか?ラジオは昔から周波数だけで充分使える。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd28-Pl2I [49.96.39.216])
2016/07/20(水) 14:37:47.07 ID:t9FehvlJd
局名とかはどうでもいいよな、そもそもラジオ使ったことが無い
動作の安定性上がってルート選択がもうちょっと賢くなれば不満はない。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM99-XxeO [122.131.104.211])
2016/07/20(水) 14:45:53.45 ID:BMiJqwrsM
俺もラジオは聞かないな。
音質的に不快ですらある。
今乗ってる非マツダ車のオーディオが何も接続せずオンするとデフォでラジオに行くのがムカつくんだけど(適当なusbメモリでも挿しときゃ回避できる)マツコネはどうなの?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f0a9-4wno [125.205.22.72])
2016/07/20(水) 15:44:15.87 ID:Cs7mHs550
>>793
末端作業は一日かもしれんが、その作業の許可を取るまでとデストが終わってリリースするまでに山のような作業が発生するんだろ?

マジで無駄工程が含まれてるのは勘弁してほしい。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-Hpnq [49.98.159.133])
2016/07/20(水) 16:49:55.98 ID:FUSna0GBd
>>794
サポート終了って公式で言ってるの?言ってないのにやらないとか言ってるなら妄想ってちゃんと書いてね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップT Sd28-4wno [49.98.156.2])
2016/07/20(水) 17:06:24.04 ID:SRdY2ubXd
>>797
ゼンリン等から地図の元データを購入し、ナビソフトメーカーが自社ソフト用に加工するんだよ。
地図メーカーが販売してる生データをそのまま見れるナビなん無い。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-i5w2 [126.36.86.76])
2016/07/20(水) 17:11:04.71 ID:mIU/TNFM0
ゴリラ用のはナビ研フォーマットの名残なのかゼンリンが直接だしてるな
http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/s-navi/index.html
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.41.141])
2016/07/20(水) 17:31:54.06 ID:T/VTBCSEd
>>803
ゼンリンが出しているのはいわゆる道路、建物の座標と名称。
検索において例えばガソリンスタンドだったり店名であったりの検索方法、ナビゲーションのアルゴリズム、道路の制限などはまた別途だがこれらは元データを使うしかない。
即ち、地図データの変更とナビのアルゴリズムは必ずしも揃ってなくていいんだ。

少し、話が難しいか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd28-VzEl [49.96.22.215])
2016/07/20(水) 17:46:22.94 ID:Sj1EUyZkd
マツコネの場合、
ゼンリンが基礎の地図をつくり、その上にトヨタマップマスターがナビ地図としてのデータを盛り、
それをデンソーだかアイシンだかのナビエンジンを使って開発したミックウェア製のソフトウェアで読んで表示してる感じだろ。

たぶんトヨタ純正ナビも同一
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.26.200])
2016/07/20(水) 17:52:30.61 ID:0FEXWHc8a
車カースト制度の底辺に君臨するのがマツダ海苔
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
やれディーゼルだMTだと難癖つけて希望どうりのものが出ても買わない。
マツコが槍玉にする始末。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
本当の理由は金がないから。
実際に買うのはマツダに見捨てられた煤だらけディーゼルの二束三文の中古。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
マツダが国内退場をするのを指をくわえてるだけの貧困にあえぐ者達。
それがマツダ海苔。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.41.141])
2016/07/20(水) 17:55:44.00 ID:T/VTBCSEd
建物の高さ、大きさが変わる度に3D描画アルゴリズムを刷新するとかないからねえ。
道路が変わったとしてナビゲーションの渋滞、時間距離最短道順計算方法も変わるわけがない。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.145.132.12])
2016/07/20(水) 20:44:46.58 ID:1TwwQ8ud0
>>791
おまえあほやろ!?wwww
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.156.2])
2016/07/20(水) 21:11:20.13 ID:SRdY2ubXd
>>805
ど素人め、ナビソフト開発してる俺に寝言を言うか?
道路や建物の名前も、地図メーカーからリリースされた情報をナビソフトが使いやすいように加工してる。
その加工次第によって、地図スクロールのパフォーマンスも劇的に変わる。

地図更新で同じデータを使ったのに、2010年のソフトと組み合わせて動くが、2011年のソフトと組み合わせたら動かないって不具合もあるよ。
(地図グループの不具合で、市販前には直させたが。)
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW caac-4wno [175.41.93.124])
2016/07/20(水) 21:11:25.78 ID:QfK8Eefo0
シンガポール上半期の乗用車登録台数が急増、メーカー別でトヨタが1位
https://www.asiax.biz/news/38932/
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.12.26])
2016/07/20(水) 21:28:20.26 ID:TCn9mYxFd
>>810
> その加工次第によって、地図スクロールのパフォーマンスも劇的に変わる。
>
それ、レンダリングではなく単にハードの能力問題だから。
地図データ記述が毎回、変わるわけなかろうにアホですか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd28-4wno [49.98.156.2])
2016/07/20(水) 21:49:13.00 ID:SRdY2ubXd
>>812
最初から読め。
地図データの記述を変えるのはゼンリン等のデータを、各社のナビソフト向けに最適化するためだよ。

年度が変わっても基本ロジックは同じだから、最新地図と古いナビソフトでも動くよ。
たまに小さな不具合が出るけどね。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.12.26])
2016/07/20(水) 21:58:40.68 ID:TCn9mYxFd
>>813
> 地図データの記述を変えるのはゼンリン等のデータを、各社のナビソフト向けに最適化するためだよ。
>
> ナビソフト開発してりゃわかるが、ソフトが複数バージョン分岐してると地図更新ディスクも複数種類を作る必要が出てくるし、各ソフトと地図の組み合わせで検証が必要。
> 地図更新のタイミングでソフトウェアもアップデートするんじゃないの?

地図は地図データを更新する。ソフトに合わせて地図データを加工?
ちょっと意味が分かりませんw
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp3d-VzEl [126.247.76.165])
2016/07/20(水) 22:02:38.48 ID:wr/wbiELp
>>813
マツコネ(ナビ部分)は今後どうしたらいいと思う?もしくはどうなると思う?
AppleやAndroidに対応するのも良いとは思うけど、海外の、しかも1社に依存するのは良くないと思う。
個人的には、今の仕組みでマツダの良い利益になってるなら、しばらくは、それはそれでいいのかなぁとも思ってる。(マツダが無くなると俺は困る)

>>814
分かるでしょ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.78.75])
2016/07/20(水) 22:03:20.01 ID:kWt0KZw4M
煤だらけのマツダディーゼルw
論より証拠w

http://minato-motors.com/blog/?p=10130
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81a4-4wno [42.150.56.48])
2016/07/20(水) 22:09:50.52 ID:Ysv8LmyN0
>>814
分かるだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.12.26])
2016/07/20(水) 22:16:52.60 ID:TCn9mYxFd
>>815
地図データのみを更新できるナビゲーションを知らない人でもマツコネのクソさは分かるんだ?
ナビゲーションソフトが何をやってるかというとその場で地図データを描画すべく加工処理してるのであって
加工した地図データを表示してるんじゃないから。
根本的な仕組みが分かってないと恥かくだけ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.23.227])
2016/07/20(水) 22:22:12.73 ID:s39xFAFAa
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
栞をはさんどくね
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bc04-4wno [153.219.58.75])
2016/07/20(水) 22:23:28.41 ID:fTHoifsg0
>>819
グロ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81a4-4wno [42.150.56.48])
2016/07/20(水) 22:25:47.54 ID:Ysv8LmyN0
>>818
その地図データはその系列の全てのナビ、全てのバージョンで使えるのかい?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.23.227])
2016/07/20(水) 22:26:41.02 ID:s39xFAFAa
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
美しいなあ。
惚れ惚れするなあ。
おいしそうだなあ。
ぺろぺろっと食べたいなあ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.23.227])
2016/07/20(水) 22:28:58.86 ID:s39xFAFAa
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa53-4wno [36.12.23.227])
2016/07/20(水) 22:30:14.53 ID:s39xFAFAa
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM69-VzEl [202.214.230.15])
2016/07/20(水) 22:37:42.60 ID:LMcTToGPM
>>822
グロ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM28-4wno [49.239.78.75])
2016/07/20(水) 22:39:29.13 ID:kWt0KZw4M
煤だらけのマツダディーゼルw
グロではなく真実。

http://minato-motors.com/blog/?p=10130
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd28-xmGV [49.104.12.26])
2016/07/20(水) 23:17:00.63 ID:TCn9mYxFd
>>821
まず3Dの描画方法を知った方がいい。
節道義務がある日本の全建物の3Dデータを保存してるわけないよね?
ということは3D描画するための計算とデータは別途であってそのデータがいわゆる地図データというもの。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd0-4wno [153.155.147.176])
2016/07/20(水) 23:25:17.54 ID:JBXRSaPnM
ディーゼルエンジンなのに煤で騒いでる奴って脳みそ腐ってんだろうな
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9604-4wno [203.140.221.83])
2016/07/20(水) 23:29:45.09 ID:ZRH+hTfE0
あの画像を見たら買えねーよ。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e574-8xJT [126.145.132.12])
2016/07/20(水) 23:32:22.92 ID:1TwwQ8ud0
>>826
おまえあほやろ!?wwww
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b5f-eQ6f [180.145.12.223])
2016/07/21(木) 00:06:02.39 ID:Bn+zBHPN0
>>818
恥をかいてるのはお前だ。
同じメーカーのナビでも、年式によって違う地図更新データを使ってるの不思議に思わないのか?

ハードウェアで地図描画や検索をするからこそ、自社ソフトに最適化した地図データへ加工することによりパフォーマンスが向上する。
こんな初歩的なことすら理解できない、中途半端な知識を持った馬鹿が単価だけ見てナビメーカーを選ぶから、マツコネなんて悲劇がおこったんだ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.156.2])
2016/07/21(木) 00:23:54.95 ID:V4GFvS5Bd
>>815
マツコネはもう開発終了、次期モデルにかけるしかないね。
今みたいにプラットフォームとナビソフトを別会社へ発注するのはやめた方がいいよ。

ちなみにcar playやandroid autoはスマホの画面をカーナビに映す、カーナビのキー操作やGPS等をスマホに渡すって機能だから、ナビソフトに関係なくやるべきだろうね。
それさえやっときゃ、ナビの不具合は全てappleとgoogleに押し付けれる。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e781-eQ6f [125.0.11.233])
2016/07/21(木) 00:40:08.07 ID:8jdcgCaW0
>>807
グロ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e781-eQ6f [125.0.11.233])
2016/07/21(木) 00:41:11.79 ID:8jdcgCaW0
>>823
グロ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.12.26])
2016/07/21(木) 01:08:21.76 ID:YQhH+1TVd
>>831
文字列検索で場所指定ではmySQLなどのリレーショナルデータベースソフトの出来不出来であって元データを加工して検索が速くなるとかないから。
どんなナビにもグーグルが使っているような検索エンジンとほぼ同等のアプリケーションが入ってますよ。
当然、CPUに相当する部分の性能が高いに越したことはないがハードの性能によって元データを間引くことを加工とは言わない。
mySQLクラスのリレーショナルデータベースにおいて元データを加工して検索が速くなるなんてことはまずない。

ステマに回す金はあっても安物マツコネしかユーザーに押し付けないでプレミアム路線とどや顔のステマツダさんに謝れ。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33a4-eQ6f [42.150.196.138])
2016/07/21(木) 01:20:54.28 ID:64HW2S+k0
お前ら本当マツコネ好きね
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.12.26])
2016/07/21(木) 01:28:54.51 ID:YQhH+1TVd
3D描画において自車ロストはGPSではなくCPUの処理能力オーバーによる。
そんなやっすいポンコツCPUしか載せられないほどお金にがめついマツダの姿勢は評価したいな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eb92-eQ6f [124.255.60.65])
2016/07/21(木) 01:36:41.91 ID:MLpJdPHN0
マツコネデラックス
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.132.75])
2016/07/21(木) 07:23:06.25 ID:o2sCJ3Jpd
>>829
たしかに。買う前に見たら買ってなかったかも。見る前に買ってよかったよ。こんなに運転が楽しい車は初めてだからね。

そりゃ、他にもいるんな車はあるんだろうけど少なくとも買って「しまった!」とは思っていない。運転が楽しくて仕方ないからな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebb2-LCC3 [124.211.147.136])
2016/07/21(木) 07:28:45.54 ID:pmYtb+HN0
>>835
マツコネってmysqlなん?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bfb-iqWO [220.107.42.122])
2016/07/21(木) 07:36:01.28 ID:RvC0U3ed0
>>839
世の中には知らないほうが良かったと言う物がたくさんあるからな、
間違ってもロードスターには試乗しないほうがいいかもしれないw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4f-tmF6 [210.138.179.59])
2016/07/21(木) 07:55:12.08 ID:OYzmp+s4M
>>840
100%それはない
>>835 が無知なだけ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMdf-eQ6f [153.233.114.212])
2016/07/21(木) 07:57:56.46 ID:2lhAPgS6M
mysqlは笑うわ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp8f-LCC3 [126.254.3.120])
2016/07/21(木) 08:08:06.73 ID:euTKn3ssp
マツコネ(運転には関係ないナビとラジオ)しか叩く要素がない素晴らしい車。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMcf-gBn1 [122.131.104.211])
2016/07/21(木) 08:13:32.27 ID:i50FOA4DM
メーカー自身が「ナビオーディオなど運転には関係ない」と侮ってる節があるのがアホだと思う
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e7a9-eQ6f [125.205.22.72])
2016/07/21(木) 08:36:36.71 ID:2UtX7lyb0
>>841
そうだね。
俺はマツダしか買ったことがないが、それも知らないからかもだしな。
いろいろ知ってるから、トヨタだけは絶対に買わないと決めてるし。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd5f-LCC3 [49.96.22.215])
2016/07/21(木) 09:19:55.87 ID:eMGYR2p7d
>>845
関係ないと思ってたらあんな位置に画面来ないだろ。
関係あると思ってはいるがソフト開発統括の実力がついてきてないだけ。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.207.40])
2016/07/21(木) 09:50:31.05 ID:9uR2bQicd
>>840
>>842
>>843
などの、クラス、という日本語やカタカナの意味はまだ習ってなかった?
夏休みだからって遊び呆けてたらID:Bn+zBHPN0のように嘘ナビしか作れなくなるよ?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb72-iqWO [124.154.52.119])
2016/07/21(木) 09:54:35.86 ID:YBrjzgd80
価格コムで、ディーラーにワコーズ・ディーゼルワンを勧められたという書き込みがあったけど、
確かに京滋マツダではスカイアクティブD車にフューエルワンとディーゼルワンの使用を勧めてるみたいだね。

D−1ディーゼルワンの効果
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000692529/SortID=20046664/#tab

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【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
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http://keiji-heart.net/bn/pc/heart_net_mail_vol71/index.html
http://website.keiji-mazda.jp/event_flyer/img/hn_all_1604.pdf
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp8f-LCC3 [126.254.3.120])
2016/07/21(木) 10:25:38.27 ID:euTKn3ssp
>>847
マツコネ搭載車に乗った事ないだろ?
あのモニター位置は運転中でも視界を邪魔しない絶妙な場所にあるんだよ。

君が乗ってみてモニターが運転視界に入るなら極低身長が原因かもねw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.131.48])
2016/07/21(木) 10:37:53.80 ID:S9EyHwOxd
>>846
いろいろって例えば?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププT Sd5f-LCC3 [49.96.22.215])
2016/07/21(木) 11:17:07.14 ID:eMGYR2p7d
>>850
伝わりにくくてすまん、運転をする上で最高の位置にあると思ってるよ、画面もコマンダーも。

あの画面が運転に関係ないとメーカーが考えるならわざわざ不評覚悟で2DIN捨てて、あんな一等地に専用画面置かないでしょってことが言いたかった。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-eQ6f [1.66.103.174])
2016/07/21(木) 11:28:56.25 ID:f/rYY0pSd
タカタっていまだに殺人エアバッグを量産してんのかな?
実は原因がまだわかっていないのか、はたまた単に中国は対策が遅れていたってことなのか。
http://s.response.jp/article/2016/07/21/278772.html
15年6月中旬以降は対象外だけど、それまでのは対象とか怖い。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 776c-eQ6f [153.211.129.49])
2016/07/21(木) 11:48:07.40 ID:8IJ2GtCd0
>>849
フューエルワンよさそうね
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp8f-LCC3 [126.254.3.120])
2016/07/21(木) 11:59:47.61 ID:euTKn3ssp
>>852
こちらも皮肉言ってすまない^_^;
運転視界には入らない、しかし情報が必要な時は視線移動が最小限で済むベストポジションだよね。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 77ce-iqWO [153.176.40.181])
2016/07/21(木) 12:20:57.30 ID:R93SRYVF0
おまえら仲直りのチューしろよ
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-/JP/ [05005019363889_nz])
2016/07/21(木) 12:23:15.54 ID:fiq1q8O+K
極低身長でも極高珍長なら逆レイプ嗜好を喚起しむしろ持て囃される
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-eQ6f [49.106.210.241])
2016/07/21(木) 12:24:59.51 ID:RoBUL6Gud
>>849
パックでメンテでやってほしい
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-LCC3 [61.205.0.155])
2016/07/21(木) 12:56:45.52 ID:zTXknoQRM
>>848
ナビ作る仕事ではないのでどうでもいいです^^
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.207.40])
2016/07/21(木) 13:45:57.84 ID:9uR2bQicd
>>859
今は体内でうんちを作るお仕事しかしてないことは分かってますよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-tmF6 [61.205.10.110])
2016/07/21(木) 13:49:48.55 ID:nrMXXJwZM
>>859
こんな所で素人相手にホルホル憂さ晴らししてるような無能は大手のナビを開発するどころか無名のスマホナビ程度の奴だろw
オマケに派遣の下っ端かバイト君だと思うから
スルーが吉
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-eQ6f [110.165.132.66])
2016/07/21(木) 13:52:16.75 ID:nKvglcqlM
プロシードみたいな車高の高い車を新車で売ってくれ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-/JP/ [05005019363889_nz])
2016/07/21(木) 14:00:04.69 ID:fiq1q8O+K
些か民度の低い罵りが続き過ぎかと
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.130.121])
2016/07/21(木) 14:36:14.31 ID:NTvGClM9d
>>851
勝手に想像してください。
個人的に感じてることなんで、公の場に書く気はないです。
ただ、自分は愛知県民でトヨタの仕事をしたこともあれば嫁さんも元トヨタ系勤務、知り合い・客先にもトヨタ系多数とだけ。
マツダに対して似たような環境の人はマツダに対して同じようなこと思ってると思いますしね。
書くだけ無駄ですわ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 171d-tmF6 [113.39.90.164])
2016/07/21(木) 14:41:44.24 ID:UxaQmWyZ0
>>864
idコロコロ変えるなクチだけのスッップ
クチだけで調子こくにしてもせめてこんな一般層しかおらんような総合版でなくマツコネカスタムスレで自前のアプリでも見せびらかして自慢してみろや
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.207.40])
2016/07/21(木) 15:50:05.45 ID:9uR2bQicd
今日も今日とてステマツダは元気です、と。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb9-Sb2b [123.221.211.199])
2016/07/21(木) 15:54:43.97 ID:sU5Xcxrx0
http://www.vehicle.city.hiroshima.jp/VEHICLE_HP/Contents/03_gyouji_annai/0306_kikaku/0306_index.htm#kanren

8月28日(日) トークショー 「ロードスターNDのデザイン開発」
対象: どなたでも参加可能 ただし内容は大人(16歳以上)向けです。
受付時間: 入場は 13:00 から
時間: 13:30〜15:00 (約90分)
参加費: 無料
申込: 不要 ※会場に座席を準備。当日先着順にご着席いただけます。
<講師> 中山 雅 氏

マツダの新型ロードスターのデザイナーによるトークショーです。
ロードスターの実車も展示します。
参加者全員にオリジナルグッズをプレゼント!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-vGuo [49.98.158.228])
2016/07/21(木) 16:22:31.78 ID:epAXjsfYd
>>866
なんだ君、在日おじさんだったのか。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.130.121])
2016/07/21(木) 16:36:48.50 ID:NTvGClM9d
>>865
移動してるんだから仕方ねぇだろ。
あと、前期CX5だからマツコネないんだ。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-tmF6 [61.205.86.176])
2016/07/21(木) 16:41:41.24 ID:kzDip5H4M
見苦しい言い訳みっともねw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-LCC3 [61.205.11.97])
2016/07/21(木) 17:23:14.58 ID:uyhxOmaLM
>>866
なんやいつものステマツダ連コリアンやんけ
もうちょっと隠してろよww
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.207.40])
2016/07/21(木) 17:32:31.40 ID:9uR2bQicd
さあ、ステマツダ、始まるよーーと言うくらい以前は勢いがあったのにちょっと寂れたね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-/JP/ [05005019363889_nz])
2016/07/21(木) 18:06:59.16 ID:fiq1q8O+K
所で広島県民の特別外国人に対する胸中は本当の所どうなんでしょうか?
無論、個人個人の付き合いは分別してるでしょうけれど
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.27.145])
2016/07/21(木) 18:16:03.40 ID:kRSt+LEva
>>849
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
グロ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.27.145])
2016/07/21(木) 18:16:44.40 ID:kRSt+LEva
グロ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.131.48])
2016/07/21(木) 19:29:25.89 ID:S9EyHwOxd
ディーゼルに注力するのは良いけど、ガソリンのグレードがどんどんなくなるのはな〜
国内で消えても海外ではまだ設定あるんだっけ?

>>864
素人相手に関係者ぶりたいならせめてトヨタ社内用語の1つ2つ交えた方がらしく見えますよ
何1つ具体的なことが言えない自称関係者ほど滑稽なものはないので
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba9-Xumd [180.63.119.139])
2016/07/21(木) 19:50:45.35 ID:UpEvUPyl0
>>862
初代デミオのデザインで一回り大きいの欲しいな。
同クラスでデザイン優先のと実用性重視を三年ごとにこうごに出せば売り上げの極端な増減も減るだろうに
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f39c-ylg9 [122.250.104.252])
2016/07/21(木) 20:02:42.44 ID:D4VgQwJy0
>>877
トリビュートがまさにそんな感じだったような
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/21(木) 20:07:45.92 ID:Bze/BmP2d
確かにアクセラは2.0ガソリン車がベストバランスだったのに、消えたのは惜しい。
貧乏人共が1.5Gを、ハイスペック好きが2.2Dと両極端な売れ行きなんだよな。

HCCIで燃費改善されるまで、2.0Gとはお別れだな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba9-Xumd [180.63.119.139])
2016/07/21(木) 20:13:11.53 ID:UpEvUPyl0
>>878
あれほど背高じゃないのが欲しい
ポロボックスから仕事臭を抜いたようなのが
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e374-ujGw [126.142.248.181])
2016/07/21(木) 20:20:44.09 ID:8OBI2Yfx0
松田と分かる顔だけど、どれも一緒
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-eQ6f [61.205.92.133])
2016/07/21(木) 20:22:07.66 ID:1LWPWGs4M
文句だけ言って買わない人間の見本みたいなやつだな・・・
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-eQ6f [61.205.92.133])
2016/07/21(木) 20:23:06.70 ID:1LWPWGs4M
>>880
じゃあ日産ウィングロード
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ba9-Xumd [180.63.119.139])
2016/07/21(木) 20:28:27.83 ID:UpEvUPyl0
>>883
マツダに出して欲しいんだな。
>>882
次はデミオが第一候補だぞ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b46-l/yn [116.193.225.251])
2016/07/21(木) 20:40:22.50 ID:PAuhDr5K0
社長さんが15アクセラセダンを買ったから、貧乏人乙プゲラしてやったら華麗に無視された
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.245.71.245])
2016/07/21(木) 20:42:24.24 ID:61rbs1WIp
現行を買っちゃいなよ
きっと気にいると思うよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f39c-ylg9 [122.250.104.252])
2016/07/21(木) 20:43:11.58 ID:D4VgQwJy0
>>885
なんか堅実な感じで好感もてるじゃん
俺はそういうの嫌いじゃないぜ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.27.188])
2016/07/21(木) 21:14:18.67 ID:yIRh9GToa
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK7f-/JP/ [05005019363889_nz])
2016/07/21(木) 21:26:26.90 ID:fiq1q8O+K
>>888
グロ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-eQ6f [126.90.63.203])
2016/07/21(木) 21:36:51.03 ID:n5915+YX0
ハイブリッドLパケがトラブル無くて燃費良くて静かで長く乗れて大正解だな

1.5DのLパケ買う理由が見当たらない

1.5GにLパケあればコスパ最高の車なんだけどねぇ、MTも選べるしさ

2.2Dは殆どの人は買えないな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.130.121])
2016/07/21(木) 21:59:30.60 ID:NTvGClM9d
>>876
誰が関係者だなんて言った?
一言も言ってないんだが…

それに関連の仕事しただけで、関係者とも思ってないし思いたくもない。忘れたい過去でしかない。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.130.121])
2016/07/21(木) 22:05:41.71 ID:NTvGClM9d
>>891
ちなみに、今年のル・マンはトヨタがスローダウンした瞬間に、夫婦でガッツポーズを取り大はしゃぎしたくらい嫌いだと付け加えておこう。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 171d-tmF6 [113.39.90.164])
2016/07/21(木) 22:08:37.42 ID:UxaQmWyZ0
>>891
だったら黙れスッップ
お前にマツコが救えるか
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 030a-eQ6f [118.105.95.46])
2016/07/21(木) 23:11:15.88 ID:J2OVzXHR0
>>893
おし、だまる。
CX-5は最低10年は乗る予定だから、マツコなんてどうでもいいしな。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.27.194])
2016/07/21(木) 23:38:06.89 ID:jqih/1z5a
人に物の考え方を押し付けてくる所が大嫌い
最近、マツダ車の販売が落ちてるんだってね
所詮30万円引きがお似合いの車なんだよ
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6774-eQ6f [221.43.246.130])
2016/07/22(金) 01:13:26.87 ID:XFe5M82f0
ボタンが使える純正ナビ10万円とかされても困る
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7315-iqWO [218.231.137.207])
2016/07/22(金) 01:36:51.70 ID:lulbrJz70
>>848
ところで、ナビでRDBMSなんて使ってるの?
開発はしやすいと思うけど、決して速いものではないと思うのだが。

もしRDBMSなら、検索スピードという観点から考えてもデータ構造はとっても大事だと思う。
データ構造なんて言ってない、データ加工だ、とか言うんだろうがな。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.29.47])
2016/07/22(金) 03:54:48.61 ID:YDU86d/ga
車はやっぱりホンダだね。
技術のホンダ。
煤なし灰ぶり。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.131.48])
2016/07/22(金) 06:41:34.53 ID:yABMGjved
今調子乗ってると言われてるけど、またバブルの頃みたいに面白い車出ないかな
ユーノスの車種(プレッソや500)とかほんと好き

>>891-892
トヨタとの関連アピールしても、誰も聞いてないしどうでもいいよ
ただ夫婦揃って性格悪そうで笑えただけ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e781-iqWO [125.0.11.233])
2016/07/22(金) 06:59:46.77 ID:Uv5MuM8F0
>>885
普通、中小のシャッチョさんって、銀行とかに行くのに
あまり安い車だと経営ヤバそうに見えるし、S倉7尻だと
取引先から生意気だ、もっと値下げしろ、って思われるし、
バランスを取ってクラウンに、というパターンが普通。
アクセラの安グレードに乗っていられるという事は、
逆に資金繰りが安定してて見栄を張る必要もないんだろう。
優秀な社長だと思うぞ。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 67fb-iqWO [221.185.123.104])
2016/07/22(金) 07:34:17.51 ID:QYczmswj0
商工会の集まりはザ・無難なプリウスばっかりでうちのアテンザワゴンはちょっと浮き気味
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efb9-iqWO [123.221.213.46])
2016/07/22(金) 08:57:30.07 ID:cKQJKJ+B0
そもそもアクセラは1.5基本の車だしなぁ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.16.175])
2016/07/22(金) 08:59:13.70 ID:fbpA1U0Ld
>>897
逆に聞きたいのだが検索はどうやってやるの?
出始めはおい馬鹿やめろと言われたらしい漢字そのままも今時は処理に影響しない。
地方版でCD数枚というナビなら地図データを画像データとして保存していたかも知れない。

まず話をまとめよう。
ゼンリンなどの外部からデータを買うならゼンリンなどはデータを加工しなければならないようにしては売らない。
地図データを自前で賄うような、地図データを画像データとして記憶するナビ大手の初期ナビ、道路情報を自前で補完するような自動車大手三社なら確かにデータを加工するだろう。

話をしているのはどう読んでも前者と思うが昔のナビ大手、自動車大手三社にお勤めの方なら俺がとんちんかんだった。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp8f-LCC3 [126.205.70.238])
2016/07/22(金) 12:39:52.94 ID:cd9RpXdUp
最適化してるか、って話だったでしょ
この件について俺は知らないけど、買ったデータを自社のプログラム、アルゴリズムに合わせて最適化するというのはおかしな話じゃないと思うけど
(他の業界ならDBを加工して検索パフォーマンスを上げるのは有り得る)
あと話は関係ないけどGoogleの検索システムはRDBじなくて、何か独特なものを使ってなかったっけ
そもそも、>>903は地図データがRDBで提供されてるのか、CSVで提供されてるのか、はたまたXMLで提供されてるのか知っていて話をしてるの?想像で話してるように聞こえるけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/22(金) 13:00:09.57 ID:HxQpKfXPd
マジレスすると、地図メーカーからリリースされるデータは多すぎて普通のナビなんかには入らない。
最低限でも不要データの削除や圧縮は必要だね。
また音声は別会社が作ってるので、地図データと音声データのひも付けが必要。

ほんと、想像力の欠ける奴だ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.206.56])
2016/07/22(金) 13:20:35.39 ID:PvN8fJltd
>>904
> 最適化してるか、って話だったでしょ
汎用性を担保するならアルゴリズムをデータに最適化する方が生産的。
事実、そうなってるから全く逆だね。

>>905
もしデータ最適化などの作業を要するとして最もしない、する意味がないばかりか害しかないのがデータ圧縮。
検索の元データを圧縮?
マジでないから子供は宿題を頑張りなさい。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-eQ6f [61.205.84.83])
2016/07/22(金) 13:50:46.11 ID:9ZsUa/O1M
うるせえ!!!!!
他でやれ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.206.56])
2016/07/22(金) 13:51:48.99 ID:PvN8fJltd
「今日は暑いですね」
「300メートル先交差点を斜め右方向です」
「目的地に到着しました、運転おつかれさまです」
というような類型があったとしてその目的地ごとに一億種類、気温ごとに100種類、交差点ごと五千万に違う声でアナウンスしたとするならそりゃ圧縮する。

音声が別途として単にリレーショナルで繋げればいいだけなんだからこれこそデータベースアルゴリズム。
優先順位としてCPUの処理を減らすことが高速化、正確化に繋がるのだから検索、ナビのたびに解凍、検索、実行なんて馬鹿な設計はまずしない。

ここまで来ると想像力ではなく知能の問題としか思えないな。
何よりCPUをけちることにより単価を下げまくったマツコネを庇うにしてももうちょっと他の言い訳があるだろうに。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.255.192.35])
2016/07/22(金) 14:00:36.15 ID:hr2HEOc7p
これだからナビガー人は嫌いなんだよ
ずっとナビガーナビガー言ってなよ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.206.56])
2016/07/22(金) 14:23:17.58 ID:PvN8fJltd
ジャンクレベルのCPUしか搭載しなかったマツダがお金にがめついだけであってマツコネは悪くない、ちゃんと頑張ってる。
出始めスマホの、今や産廃レベルよりなお廉価なCPUでマツコネを苛めないで欲しい、何しろ世界戦略ナビwなんだから。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/22(金) 14:50:59.34 ID:HxQpKfXPd
>>908
ほんと、PC初心者レベルの事しか知らないんだな。
圧縮=ZIPのような可逆圧縮しか知らないから、解凍して使うなんて間抜けな発想してるんだろうね。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.206.56])
2016/07/22(金) 15:00:01.82 ID:PvN8fJltd
>>911
圧縮データを圧縮データとして処理した方が速いなら商用データベースソフトは漏れなくそうなってますよ。
馬鹿ですか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-tmF6 [182.249.245.164])
2016/07/22(金) 15:22:38.52 ID:hXtHnfixa
>>909
ナビガーナビガーナビガー
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-oq0K [1.79.81.190])
2016/07/22(金) 15:32:31.91 ID:vb3vSeFwd
個人使用では無料であるインメモリデータベースなどいくらでも実物がいじれるのにいきなり不可逆圧縮ですか。
OSに次いで息が長いとされるデータベース市場、開発研究する人もOSに次いで多いとされるDBソフト市場で革命が起きるぞw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 15:58:11.31 ID:u0i2QR5xd
銀行
「ああ、取引はあったみたいですけど不可逆圧縮でやってますから残高は見れません、お引き取りください」
どこで、いつ、いくらというこの三点のデータの一部でも不可逆圧縮があればこのようにしかならんよね。

マツコネ
「行き先データは不可逆圧縮されましたので表示できません、データはあります、見れないだけです、ドンマイw」
いくらマツコネがポンコツでもここまで酷くない、と思う。

PC初心者レベルじゃなく毛が抜けたお猿さんレベルだからここまで的外れに絡めるのか?
どこまでマツコネを苛めれば満足出来るのやら。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e374-Mzl7 [126.120.232.223])
2016/07/22(金) 16:10:53.20 ID:SBcwLjPk0
この中途半端なPC知識・・・ドミオ臭いな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/22(金) 17:11:45.95 ID:HxQpKfXPd
http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-mrz02-2/

ナビメーカー自ら、圧縮してますって宣言してる。
これでも地図メーカーからのデータをそのまま使ってるってのなら、まずナビメーカーに嘘つくなって電凸しといて。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 17:31:34.96 ID:u0i2QR5xd
>>917
老舗パイオニアが自前データも持たない、地図をよそから買うだけの駆け出しメーカーとは知らなんだが、不可逆圧縮なんてしてないってさ。

夏休みの作文として不可逆圧縮の可逆性wはどうだろう?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/22(金) 18:15:41.11 ID:HxQpKfXPd
>>918
元々は地図データをそのまま使うかって話のに、「ごめんなさい間違ってました」が先じゃないのwww

不可逆圧縮で有名なのはjpegやMP3だな、日常的によく使ってるのを知らない?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 18:41:54.73 ID:u0i2QR5xd
>>919
自前データを持ってるところは昔から圧縮してるよ?
ただし進行ごとの描画データではない。
mp4がましだろうが一秒一コマとしてもプロットデータ3Dで描画するよりはるかに多いデータ量になるね。
圧縮してデータ量を増やすって並の馬鹿には思いも付かないな。

で、不可逆圧縮したjpegデータを進行ごとに描画してるの?
凄く贅沢でハードの性能を自慢する代わりにソフトの不出来を知らしめるだけ、という全く意味がないことだが、
もしやってるメーカーがあるなら具体的にどのメーカーナビか教えてもらえる?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-tmF6 [61.205.88.116])
2016/07/22(金) 19:17:05.94 ID:qG1szF2eM
マツコネはもう不具合も無いのに
今だに執拗に叩く奴ってマーケット取られてるナビメーカーの人間じゃねとか言われてたけどマジだったのなw
笑うわー
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.255.192.35])
2016/07/22(金) 19:19:15.55 ID:hr2HEOc7p
細かいこと言うとマツコネに不具合はある
でも、許容範囲なんだよね
クルマを買ったらオマケがついてきた
そのオマケに文句を付けるバカらしさったらない
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 77e2-eQ6f [153.156.18.95])
2016/07/22(金) 19:25:42.29 ID:TqxaATxU0
ナビのメーカーじゃないだろ
マツダのネガキャンの工作員だよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 19:27:39.28 ID:u0i2QR5xd
768*1024スマホの画面のデータを18874368として圧縮したところでせいぜい1887436。
点データ繋ぎ合わせ、一般的な3D描画方法なら画面で処理すべき元データはせいぜい数百、もっと精緻にしても数千。
桁が違いますね。

1枚・10m/sであったとしてjpeg描画も結構なCPUパワーを必要とする。
データ量を増やしてCPUを酷使して圧縮しちゃう意味が馬鹿にされて悔しがるおサルさんの脳内以外のどこかにあるんかね?

マツコネは頑張ってる、それで許せないなら叩き壊せよ。何でここまで叩くのか不思議。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b46-l/yn [116.193.225.251])
2016/07/22(金) 19:29:39.20 ID:pIaCwEuw0
まじだよ、友人のトヨタ系の機関労働やってる奴が今マツダ叩きにクソ熱い
LINEでも人集めて大暴走しているけど大体にちゃんに出てるネタと一緒だな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM1f-gBn1 [133.204.116.118])
2016/07/22(金) 19:44:47.78 ID:PEGt2VZSM
>>922
そのおまけしか選択肢がないというのが問題なのであって棚
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f3c2-LCC3 [122.197.120.130])
2016/07/22(金) 19:46:11.64 ID:u2N2nmMf0
トヨタがマツダを叩く意味がないんだがw
〇〇ガー!〇〇ガーってチョンとアホンダがよく言うセリフw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.255.192.35])
2016/07/22(金) 19:58:57.31 ID:hr2HEOc7p
>>926
許容範囲を越えてたら買わなけりゃいいだけのこと
ここでナビガーナビガー言ってても改善されることは無いからマツダに直接声を届けた方が建設的だと思うよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-tmF6 [61.205.6.195])
2016/07/22(金) 20:15:10.95 ID:Nl7KrA+BM
スレチなナビ話で盛り下がってまいりました
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウT Sa0f-LCC3 [182.250.240.99])
2016/07/22(金) 20:15:58.15 ID:0xZEeBfFa
ディーラー営業マンは他のメーカー叩くのが仕事だからなwそんで辞めたら外車厨になるw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 20:27:38.52 ID:u0i2QR5xd
プアマンズレクサス風のマツダディーラーの営業マンは本当にやりにくいだろうね。
そこだけはちょっとかわいそう。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebf6-+ugl [124.101.190.183])
2016/07/22(金) 20:31:15.17 ID:v1ejK01I0
>>921,922
今のマツコネが許容範囲って、レベルが低いって自称してるようなもん
見事な擁護厨で草生えるわ

やっぱツダヲタってクソばっか
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a392-tmF6 [14.193.237.229])
2016/07/22(金) 20:33:23.92 ID:SewRIUTa0
印象でしか叩けない自分が「レベル低い」って自覚ないのかな?
煽り言葉にコンプ混ぜたらバレるから気をつけてね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebf6-+ugl [124.101.190.183])
2016/07/22(金) 20:37:05.34 ID:v1ejK01I0
俺はユーザーだから印象じゃないぞ
で、これがマトモと思ってるのかね?レベル低い君?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 20:38:25.95 ID:u0i2QR5xd
マツコネは頑張ってるけどスマホナビと比べればどうかと言われればとてもじゃないが比べることが失礼なレベル。

満足できる人はそれでいいんだろうがそれはあくまで個人の感想であってこれで世界戦略とか冗談きっついわ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3370-wAF5 [42.127.175.239])
2016/07/22(金) 20:41:11.51 ID:xzXeicvV0
そうかな?海外に行って車運転することになってマツダ車だったら操作できるんじゃないか?
それこそ世界戦略じゃないか。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMdf-eQ6f [153.233.147.142])
2016/07/22(金) 20:50:55.48 ID:xsQmq0sKM
>>935
高性能ナビの需要があるのは日本だけだぞ
欧州車のナビ触ったことある?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 21:00:25.83 ID:u0i2QR5xd
>>937
どのメーカーナビか知らんがわざわざレベルの低い地域に合わせるのってお金をケチる以外で意味、あるの?
むしろレベルが高い方に合わせてスケールメリットゴリ押し、ユーザー満足を得るというのが全うな商売だと思うけど?
今、やってることはマツダ利益、ユーザー不利益のゴリ押しだよね?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-eQ6f [126.90.63.203])
2016/07/22(金) 21:11:43.49 ID:3LLNv+wL0
>>937
マツダは日本車なのでそんなとこ真似なくていいのよね
マツコネ搭載車しかなくなって買い換えることができない

マツダ離れるかまたNC乗るか悩むところだなあ
とりあえずロードスターRF待ちです
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (バックシ MMdf-eQ6f [153.233.253.229])
2016/07/22(金) 21:12:17.67 ID:YaTx9rj0M
>>938
コスト上がって価格が高くなるだろうが
あんたの理論なら車の全てで高いレベルの高いレクサスみたいな車造りになる
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.45.131])
2016/07/22(金) 21:30:19.37 ID:u0i2QR5xd
>>940
全ディーラーをなんちゃってレクサス風にするより余程安い。
グーグルナビといういわゆる世界標準がiPhone含めほぼすべてのスマホ端末で使えるのに後発でそれ以下のものを世界戦略とかちょっと…
と言うよりディーラーをレクサス風にするならその利益を取り上げてせめてナビくらいグーグルマップに近付けないと。
真似されるレクサスもたまったもんじゃないw
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-eQ6f [1.79.30.17])
2016/07/22(金) 21:31:53.15 ID:qYcgB1kOd
>>938
トヨタならともかく、マツダの単独依頼でスケールメリットが出るとは思えない。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.106.217.202])
2016/07/22(金) 21:39:29.87 ID:2F6NVDHrd
>>942
全車に搭載するとして年間150万、同一ナビでこれならスケールメリットとしては十分すぎるけど?
一体、どれだけ売れればいいの?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa2f-eQ6f [36.12.24.11])
2016/07/22(金) 22:09:19.40 ID:55SC3Uypa
殺人エアバッグ。
詐術のホンダ。
煤だらけディーゼル。
同士立ち。
【MAZDA】 マツダ総合スレVol.103 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.netYouTube動画>3本 ->画像>85枚
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.6.121])
2016/07/22(金) 22:59:04.11 ID:VwnXWIFWd
>>919
そろそろ間違って生まれてきてごめんなさい、はまだ?
おじちゃん、もう眠いからさっさと反省文を書いて見せてくれないか?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saff-eQ6f [119.104.45.151])
2016/07/22(金) 23:13:48.86 ID:AIbzK6SIa
>>941
素人が掲示板であれこれ書き込んでも現実はマツダはそうしていないわけで
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.6.121])
2016/07/22(金) 23:33:23.45 ID:VwnXWIFWd
>>946
https://www.webcartop.jp/2014/09/779
> 「新世代店舗」を展開することとした。その店舗を監修するのは、マツダの「デザイン本部」。

マツダのデザイン本部らしいからパクり上等wというのは認めづらいよね。
でもやってることはパクり以外の何ものでもないし。
素人が掲示板であれこれ書き込んだところでマツダは実際になんちゃってレクサス店舗を展開するらしいよ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e7df-eQ6f [61.194.75.175])
2016/07/22(金) 23:38:38.44 ID:GdQUc/t00
>>947

だから高性能ナビや2DIN仕様はトータルでプラスにならないというマツダの判断だろ
店舗の高級化はプラスになるとの判断
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-eQ6f [49.98.157.3])
2016/07/22(金) 23:42:50.66 ID:HxQpKfXPd
>>920
例えも理解できない無能なのか。
君は不可逆圧縮すればマトモに動かないって勘違いしてるから、一般的な機能だと説明しただけ。
別にjpegで地図を表示してるわけじゃない。

で、地図データはそのまま使ってないってメーカーコメント見ても、未だに自身の過ちを見抜けないの?
少なくとも俺が開発してたナビメーカーは地図データグループってのがあり、ツールを使って変換してたよ。
そもそも地図データなんてゼンリン一社で8割のシェア持ち、ナビメーカーより少ないんだから差別化するに決まってる。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd5f-oq0K [49.104.6.121])
2016/07/23(土) 00:06:00.28 ID:k/4nPdjmd
>>948
> だから高性能ナビや2DIN仕様はトータルでプラスにならないというマツダの判断だろ
商用車を除いて150万台としてそれでスケールメリットゴリ押しができないとかないよ?
どれだけがめついのか知らんが結局、ユーザーに対する不利益の付け回しで高級店舗、作っちゃうんだ…しかもパクりw

>>949
> 君は不可逆圧縮すればマトモに動かないって勘違いしてるから、一般的な機能だと説明しただけ。
地図データを不可逆圧縮してるメーカーってどこですかね?

> 少なくとも俺が開発してたナビメーカーは地図データグループってのがあり、ツールを使って変換してたよ。
マジでそれ、どこの新参か教えてもらえない?
改変、可逆圧縮においてそれぞれ、条項があるはずなんだが…

> そもそも地図データなんてゼンリン一社で8割のシェア持ち、ナビメーカーより少ないんだから差別化するに決まってる。
自前データを持ってないナビメーカーってあるんですね、びつくり。
うんち作る以外に嘘つきというお仕事もプラスしときますね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4f-eQ6f [210.149.253.146])
2016/07/23(土) 00:07:07.32 ID:QDm+K83NM
なんちゃってレクサスを嬉しそうに連呼してる奴いるけどマツダの店舗のほうが好みだわw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff70-pFeQ [183.76.167.91])
2016/07/23(土) 00:40:14.66 ID:RGxw11UP0
なんで2.0Tじゃなかったんだろ 
2.0なら沢山の車種に使えるのに
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef9d-iqWO [59.128.80.199])
2016/07/23(土) 00:40:26.15 ID:nWkvoi4r0
今年から新しいディーラーで世話になっているけど、リコールのハガキには
そのディーラー名がしっかり反映されていたのに驚いた。

メーカーはユーザと担当ディーラーまでも把握しているのか
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33b2-LCC3 [106.168.232.128])
2016/07/23(土) 01:07:15.62 ID:3iWImF/E0
>951
レクサス店舗の縦サイン見ると黒地に金の位牌を連想するからなぁ
マツダ新世代店舗のデザインの方がまだマシだな
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 13a9-LCC3 [114.190.64.27])
2016/07/23(土) 03:18:01.25 ID:QXaih+qc0
東京の多摩地区で新世代店舗ってありますか?
あったら行ってみたいのですが。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ffb2-tmF6 [119.105.236.73])
2016/07/23(土) 06:25:59.32 ID:0TcR0usY0
>>941
Googleナビって結構馬鹿だよ
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8f-eQ6f [126.211.35.147])
2016/07/23(土) 07:48:51.88 ID:7ySWdjSDr
貧乏人を締め出してる日本以外は売れたみたいね

マツダ営業利益6%減の500億円 4〜6月、円高が重荷

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO05173390S6A720C1TI1000/
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b5f-eQ6f [180.145.12.223])
2016/07/23(土) 08:09:49.99 ID:GrBQXoFV0
>>956
googleは検索と地図までが超優秀だけど、ナビは馬鹿だよね。
端末依存かもしれないが、自車位置精度も悪い。
無料ってのが魅力的だからバイク用に使ってるが、マツコネと大差ない気がする。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM1f-eQ6f [133.204.40.199])
2016/07/23(土) 08:27:09.74 ID:mpVG4l28M
為替はなー、イギリス人にぶっ込まれたからなー。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロT Sp8f-LCC3 [126.255.130.19])
2016/07/23(土) 08:37:32.24 ID:7NltM8CHp
グーグルマップのナビはマツダがオマケでくれるケンウッドのナビよりは優秀だよ…
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bf3-ujGw [220.156.10.235])
2016/07/23(土) 10:28:23.31 ID:VFsIbA/j0
アジアへは初導入ですかね。

マツダ、ディーゼルモデル2車種を発表
http://europe.nna.jp/articles/show/1482898
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 67c4-eQ6f [221.171.238.80])
2016/07/23(土) 10:29:00.53 ID:P9kNCNzD0
Googleナビはまだ完全ではないけど毎年毎年確実にレベルアップしてる

とりあえず細い道案内やめてくれればいいんだけどね
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8f-eQ6f [126.204.19.29])
2016/07/23(土) 10:39:31.18 ID:M5ix57YHr
俺もバイクでGoogle map 使ってる
わざわざ狭い住宅街に入ってけって言われる以外は使えると思う
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8f-eQ6f [126.204.19.29])
2016/07/23(土) 10:43:01.79 ID:M5ix57YHr
かぶっちまったw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM5f-eQ6f [49.239.76.21])
2016/07/23(土) 11:04:47.71 ID:XZDQGBInM
バイクならどこでも入れるから無問題。アテンザでクソ狭い県道なんかに誘導される恐怖といったら
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb39-YSef [60.38.198.241])
2016/07/23(土) 11:49:42.67 ID:MoSskGPc0
google mapはナビはまだ馬鹿だけど、すくなくともアップデートはこまめに行われてるのが救い
マツコネはバグだらけの上にアプデも少ないから、スマホナビにどんどん遅れをとってるのが現状
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM9f-tmF6 [61.205.91.190])
2016/07/23(土) 12:49:09.40 ID:SJkLcmPHM
その狭い路地云々ってのは無条件に早いルートで行こうとするからそうなる。
事前に数種類のルートが提示されて
9分遅い 6分遅い と書かれた別のルートを選べばいい。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e374-LCC3 [126.21.224.26])
2016/07/23(土) 14:24:03.32 ID:lkb/OIVq0
遅いからといって道が広いわけでもないし
拡大して道を見ろって話だと、長距離だと現実的じゃない
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 034a-RUAx [118.2.75.92])
2016/07/23(土) 14:29:04.73 ID:iL96Xh0E0
そもそもマツコネ使ってたら分かると思うんだがルート選択がやり難い
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 03c2-J+s6 [118.241.227.139])
2016/07/23(土) 14:36:15.00 ID:RddkBPfT0
狭い道へZoon-Zoon...
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0b46-l/yn [116.193.225.251])
2016/07/23(土) 14:54:21.13 ID:RELefSBm0
ナビ使っておかしな道に迷う車見て、これってナビじゃなくて単にドライバーが馬鹿だよな
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13e4-wAF5 [114.151.188.220])
2016/07/23(土) 14:59:01.20 ID:Je0b+CKu0
ナビが糞が場合、多少頭が回ればすぐに察してアテにしなくなるしな
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM8f-eQ6f [110.165.132.66])
2016/07/23(土) 17:55:47.79 ID:cxidokEzM
>>958
マツコ知らないでGoogleマップ使ってたけど
あんなカンジなのね

高速での細かい分岐には弱いな
あとナビが徐々に賢くなっていけば
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb1d-iqWO [124.33.50.116])
2016/07/24(日) 06:58:46.98 ID:I3U3pIPT0
新車空白年を埋めるためにもう一車種ほしいな
候補としては
アテンザの一クラス上(Mazda8)
デミオとアクセラの中間で5ナンバー(国内専用、税金よりも駐車場対策)
CX-7かディーゼルのミニバン
くらいかなあ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ff7-iqWO [111.89.82.253])
2016/07/24(日) 07:11:37.70 ID:DG3y1RBF0
【マツダ アクセラ 新色】「金属を研いだように見える瞬間があるグレー」
https://www.goodspress.jp/news/46837/2/

マツダ車の売上が大幅減少 「値引きしない」戦略で危機的状況に?
http://news.livedoor.com/article/detail/11789314/

マツダ営業利益6%減の500億円 4〜6月、円高が重荷
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05173390S6A720C1TI1000/
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.205.150.149])
2016/07/24(日) 07:49:47.29 ID:EO6Fsgxvp
>>974
デミオのシャシー改造でなんちゃって1BOX作る
1.5Dメインで電動スライドドアつけてボンゴフレンディのオープントップ?がメイン装備
日本だとたぶんバカ売れすると思う
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Saff-btrs [119.104.63.52])
2016/07/24(日) 08:30:52.61 ID:hfK9A5vha
単純にcx-3ガソリン出せばよい
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebf6-+ugl [124.101.190.183])
2016/07/24(日) 09:14:26.50 ID:8g4BI5ZX0
マツコネある限りバカ売れはない
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-cE3y [182.250.251.1])
2016/07/24(日) 09:24:49.71 ID:5loqmaEha
くそ〜、友人がレクサスRCを買いやがった
早くRX VISIONを発売してくれ〜
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-eQ6f [182.251.249.4])
2016/07/24(日) 09:40:43.89 ID:Ne7ookp1a
アクセラとデミオ買った人達はマツコネを本当に憎んでるから二度と買わないな、お金ある層でもないし
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-tmF6 [182.251.246.47])
2016/07/24(日) 09:52:13.16 ID:212QV3bTa
>>975
IPアドレス 111.89.82.253
ホスト名 pl2301.nas81b-3.p-okayama.nttpc.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県(CF値) 岡山 ( 95 )
市区町村(CF値) 岡山市 ( 55 )

Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス]     111.89.82.0/24
b. [ネットワーク名]             INFOSPHERE
f. [組織名]                     InfoSphere (株式会社NTTPCコミュニケーションズ)
g. [Organization]               InfoSphere (NTTPC Communications, Inc.)
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7704-eQ6f [153.219.58.75])
2016/07/24(日) 09:53:04.95 ID:jfHXh3af0
自分の方向音痴を棚に上げて
だろ
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 03e6-eQ6f [182.170.73.125])
2016/07/24(日) 09:53:57.46 ID:j8udmTdw0
マツダが日本で不人気なのにマツコネはあんま関係ないだろ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.205.150.149])
2016/07/24(日) 10:11:52.99 ID:EO6Fsgxvp
>>980
デミオ買ったけどマツコネを憎んでないよ?
たまに拗ねる萌えデバイスじゃん
この位のユルいバグ持ちすら許せない心の余裕のなさに呆れる
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e781-iqWO [125.0.11.233])
2016/07/24(日) 10:16:13.46 ID:ulpLLQYg0
そもそも、ナビ付き99.8万円に飛びついていた層が
ナビの性能にこだわっているとは思えない。
まあ、そういう層をある意味切り捨てる方針なんだが。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b5f-eQ6f [180.145.12.223])
2016/07/24(日) 10:26:10.40 ID:rce8ieDC0
>>976
デミオのロングノーズを改善できない限り、1BOXなんて作れないよ。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd5f-Cw+p [49.96.13.131])
2016/07/24(日) 10:39:17.71 ID:iQVx22lud
最近、文句ばかり垂れる貧民ジジイが消えてきてるよな。代わりに輸入車からの乗り換えが増えてるからこの調子で強気で行ってほしいわ。
車にお金を割りと自由に使える人はミニバンとか求めないし、ミニバンはホンダトヨタに任せたら良い。
貧民には理解不能だろうが、ロングノーズが良いんだよな。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-wtGv [182.250.251.198])
2016/07/24(日) 10:49:10.61 ID:3eJ2s8bKa
CX-3AWD2.0G国内導入はよ‼
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 134d-eQ6f [114.172.134.91])
2016/07/24(日) 10:53:24.82 ID:CeGAqWJU0
cx-3のガソリン2種類あるけどなんで?
120psと150psと...
日本で販売時はアクセラに積んでた155psになるのかな?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf7-iqWO [180.61.115.234])
2016/07/24(日) 10:58:23.39 ID:x0oyrpbu0
>>1のモバイル版公式リンクを直せと書いてた人いたけど(>>41)、正しいのどこなの?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b5f-eQ6f [180.145.12.223])
2016/07/24(日) 11:28:10.89 ID:rce8ieDC0
海外じゃ2.0Gなら1.5Dとでは2万程度の差しか無いが、本当にほしいの?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b61-eQ6f [220.213.92.1])
2016/07/24(日) 11:31:32.09 ID:3FnzMJiQ0
>>987
マツダに乗って他を貧民扱いwww
草深ひwwwww
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF5f-eQ6f [49.106.192.190])
2016/07/24(日) 11:36:29.38 ID:e+kdRr5NF
ディーゼルのみのCX-3は不人気
アクセラの販売の7割が安い1.5リッター
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウ Sa0f-eQ6f [182.251.241.14])
2016/07/24(日) 11:41:04.95 ID:cDMPeWWRa
>>991
安い車が欲しいんじゃなくてCX-3の2Lが欲しいの
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp8f-tmF6 [126.205.150.149])
2016/07/24(日) 12:10:52.21 ID:EO6Fsgxvp
>>986
初代のミニカトッポみたいにアンバランスなスタイルが可愛いという層がコンパクトクラスには沢山いるよ
商売のセオリーは潜在ユーザーの掘り起こしだと思う
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e781-eQ6f [125.0.11.233])
2016/07/24(日) 13:15:27.08 ID:ulpLLQYg0
>>989
欧州だと低馬力バージョンは税金が安いとか。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b5f-eQ6f [180.145.12.223])
2016/07/24(日) 14:14:49.64 ID:rce8ieDC0
>>995
見た目の話じゃなく、狭い1BOXに魅力あるのかって話。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b61-eQ6f [220.213.92.1])
2016/07/24(日) 14:17:14.61 ID:3FnzMJiQ0
>>995
マツダは日本でそんなことをする気は毛頭ない
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf7-iqWO [180.61.115.234])
2016/07/24(日) 14:19:43.02 ID:x0oyrpbu0
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【MAZDA】 マツダ総合スレVol.104 【Zoom-Zoom】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469337556/
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0bf7-iqWO [180.61.115.234])
2016/07/24(日) 14:20:04.58 ID:x0oyrpbu0

【MAZDA】 マツダ総合スレVol.104 【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]©2ch.net
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